Motorpark Lohne - Echterhoff Bau-Gruppe

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14 intern inter intern inter nn intern intern inter inter nn intern inter intern inter nn intern intern inter inter nn intern inter intern inter nn intern inter intern inter nn intern inter intern inter nn intern 25 Jahre Echterhoff Hamburg Seit 1977 erstreckte sich die Bautätigkeit der Echterhoff Bau-Gruppe auch auf den Hamburger Raum. Nach vergeblichen Anläufen erhielten wir Ende 1976 als ersten Auftrag ein Los des Sammlers Horner Weg in Arbeitsgemeinschaft, um die Hamburger Sielbaurichtlinien kennen und beachten zu lernen. Seit dieser Zeit haben wir uns in Hamburg festgesessen und zahlreiche Bauwerke in den Geschäftsfeldern der Echterhoff Bau-Gruppe (z.T. in Arbeitsgemeinschaften) erstellt. Im Sielbau (hamburgisch für Kanalbau) decken wir inzwischen fast alle Arbeitsgebiete ab, legen den Schwerpunkt mittlerweile aber auf den technisch schwierigen Rohrvortrieb, der nur durch die hohen Investitionskosten seine Begrenzung in den Durchmessern und Rohrgewichten findet. Im konstruktiven Ingenieurbau ist für uns keine Aufgabe zu groß, wenn der Markt sie denn hergibt. So waren wir z. B. am Bau der 4. Elbtunnelröhre an der Südrampe beteiligt und erstellen z.Zt. die Hochwasserschutzwand in Billwerder am Haken neben den Elbbrücken. Seit Mai 2000 sind wir auf eigenem Grundstück und Büro in der Berzeliusstraße ansässig. Dies war der Anlass, am 22. September Auftraggeber und Kunden, Lieferanten und Nachunternehmer, Partner und Sachverständige, Ruheständler und Funktionäre, kurz alle, die sich mit uns verbunden fühlen, zu einer kleinen Feier einzuladen, und so erschien auch ein illustrer Kreis von über 70 Personen. Die Hamburger Stadtentwässerung überraschte unser Team mit einer Kopie des Bestandsplanes der ersten von HSE archivierten und von Echterhoff ausgeführten Sielbaustelle in Hamburg. Herr Helmut Echterhoff gab als geschäftsführender Seniorgesellschafter einen Rückblick auf unsere Hamburger Tätigkeit, die er in die Firmengeschichte einband, wobei nicht nur positive sondern auch negative Erlebnisse ihren Niederschlag fanden. Herr Funke als Technischer Geschäftsführer der Hamburger Stadtentwässerung, Herr EBD Haake als Amtsleiter das Wasserwirtschaftsamtes für die FHH und Herr Dr. Oeser als Vorstandsvorsitzender der Hamburger Bauindustrie gaben launige und für uns auch sehr positive Grußworte ab, deren Wiederholung - auch in Kurzfassung - unsere Bescheidenheit untersagt. Herr Thomas Echterhoff nutzte die Gelegenheit, sich einer größeren Klientel bekannt zu machen, und brachte seine Hoffnung zum Ausdruck, kontinuierliche Geschäftsbeziehungen zu erhalten. Ferner lud er ein zu Speis und Trank, dem sich die Runde nicht verweigern konnte. Wolfgang Jaschke
intern inter intern inter nn intern intern inter inter nn intern inter intern inter nn intern intern inter inter nn intern inter intern inter nn intern inter intern inter nn intern intern inter inter nn intern Hochwassereinsatz von Echterhoff Bau Dessau Im August diesen Jahres wurden große Teile von Sachsen und Sachsen-Anhalt von einem verheerendenJahrhundert-Hochwasser betroffen. Die Fluten von Elbe und Mulde haben in einem bisher nicht gekannten Ausmaß Schäden in Städten und Gemeinden an Wohnbebauung, Infrastruktur sowie an Industrie- und landwirtschaftlichen Anlagen hervorgerufen. Die Stadt Dessau, Sitz der Firma Echterhoff Bau GmbH Dessau, war von dieser Katastrophe ebenfalls akut gefährdet. Insbesondere der Stadtteil Waldersee war arg getroffen. Von der geographischen Lage her ist die Stadt Dessau eine der durch Hochwasser am meisten gefährdeten Städte Deutschlands, begründet durch den Zusammenfluss von Elbe und Mulde unmittelbar angrenzend am Stadtgebiet. Die Mulde sowie mehrere Muldarme durchqueren die Stadt. Die Elbe umfließt die Stadt in einem erheblichen Maße. Besondere Gefahr ist in Verzug, wenn die maximalen Pegelstände der Elbe und Mulde gemeinsam das Stadtgebiet erreichen. Mit dem Wissen um die Gefahr für die Stadt haben sich die Mitarbeiter der Dessauer Fa. Echterhoff am 14.08.2002 in den Dienst der Stadt und des Hochwasserschutzes gestellt und uneigennützig mit zur Verfügung stehender Technik und Personal versucht, an besonders brenzligen Stellen die Stadt zu schützen. Einsatzschwerpunkte waren in Dessau: – die Muldebrücke am Tannenheger, – der Deichbereich Wörlitzer Eisenbahn zwischen Lessingstraße (Kühlhaus) und Waggonbau, – der Schwedenwall in Dessau- Waldersee, speziell die Baustraße in Verlängerung der Löbbenstraße, Provisorische Deicherhöhung – die Errichtung eines Behelfsdammes in Dessau-Waldersee, – eine Baustraße zum Verbandswall, – der Bereich Helle Eichen sowie – der Bereich des Klärwerkes. Der größte Teil des Stadtgebietes konnte Dank des Einsatzes von unzähligen freiwilligen Helfern des THW, vieler Feuerwehren aus ganz Deutschland, der Bundeswehr und nicht zuletzt ortsansässiger Bauunternehmen vor den Wassermassen geschützt werden. Dies gelang nicht im Stadtteil Waldersee, wo am 18.08.2002 ein Deichabschnitt brach und der komplette Ortsteil teilweise bis zu einer Höhe von 2 m überflutet wurde. Von dieser Überflutung waren ca. 880 Häuser und ungefähr 2.000 Menschen betroffen. Die Schäden allein in Waldersee belaufen sich auf ca. 108 Mio. e, wobei das menschliche Leid nicht durch Zahlen aufzuwiegen ist. 15
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