Rees Pinne I/2016 Marine MK-Simbach/Inn

DIE REES – PINNE 01 / 2016
Eine „Runde Sache“…
Simbach - 24.10.2015
Ernst Bader, unser langjähriger MK-Schriftführer, wurde am
21. Oktober 70 Jahre alt. Dieses Ereignis wurde dann auch
nachträglich mit den Kameraden des Marinestammtisches
gebührend gefeiert. Nach einer kurzen Ansprache des
1. Vorsitzenden Hermann Schmid wurde dem Jubilar ein
Geschenk der Marinekameradschaft Simbach überreicht.
Ralf Bichler
Spezialisten in ihrem Element…
München - 05.11.2015
SEK-M = Spezialisierende Einsatzkräfte der Marine
Das war der Titel eines interessanten Vortrags, den Stabsbootsmann
a.D. Heinz Schwarz von der MK Simbach am
05. November 2015 im Hofbräuhaus für die UK München
sowie Gästen der Marinekameradschaften München und
Simbach hielt. Er berichtete ausführlich und sehr
anschaulich über seine Zeit bei den Minentauchern.
Er begann seinen Vortragmit den körperlichen und
charakterlichen Anforderungen für Minentaucher und deren
Ausbildung. Die TUKV (Taucher-, Ubootfahrer- und
Kampfschwimmer-Verwendungsfähigkeit) war für die
meisten von uns ja nichts Neues, aber die eigentliche Tauchausbildung
ist dann in Theorie und Praxis schon noch
einmal eine ganz besondere Herausforderung. Beeindruckend
war seine Darstellung über das hohe Maß an Disziplin
und absoluter Kontrolle, das vor allem für die Auftauchvorgänge
erforderlich ist. Wobei hier nicht nur die Taucher
selbst gefordert sind, sondern auch die Kameraden über
Wasser, die deren Tauchgänge vorbereiten und überwachen.
Die Austauchzeiten für verschiedene Wassertiefen und
gegebenenfalls wiederholte Tauchgänge sind existenziell
wichtige Grundlagen der Taucherarbeit. Ergänzt wurde
dieser Teil des Vortrags durch Informationen über die
Ausrüstung und die verwendeten Gasgemische.
Aus Heinz anschaulicher Mischung aus Fakten und humorvollen
Ergänzungen war auch deutlich erkennbar, dass das
Sicherheitsniveau bei der Marine weit über dem so mancher
Tauchschule liegt.
Im zweiten Teil wurde es brisant: Ankertau- und Grundminen,
ihre Funktionsweise und die Tücken ihrer häufig
kombinierten und trickreich gesicherten Zündsysteme.
Nachdenklich macht(e) die Betrachtung der ständig gefährlichen
Minen- und Sprengmittel-Altlasten in Nord- und
Ostsee: Noch immer liegen über 1.6 Millionen Tonnen
davon in unseren Gewässern. Das wäre Räumarbeit für viele
Jahrzehnte. Die Menge der versenkten Munition entspräche
vollgeladenen Güterzügen der Entfernung Hamburg – München,
aber mal drei! Geräumt werden kann pro Jahr
vielleicht gerade einmal – um bei dieser Veranschaulichung
zu bleiben – ein Waggon voll. Die Seekarten sind voll mit
Markierungen für gefährliche Lagerstätten einschließlich
Phosphor und Giftgas. Kleine Brocken, die am Strand wie
Bernstein aussehen, entpuppen sich häufig und oft
schmerzhaft als Phosphorklumpen, die sich bei Erwärmung
(z. B. in der Hand oder Hosentasche) entzünden und mit 900
bis 1.000 Grad abbrennen. Hier kann man Urlauber nicht
deutlich genug warnen - z. B. an den Stränden von Usedom
-, die Finger von solchen Funden zu lassen und die Prüfung
Fachleuten zu überlassen. So manche Ladung Munition
wurde in den Jahren 1945 / 46 nicht an den vorgesehenen
Stellen verklappt; manche Kapitäne handelten Kraftstoffund
Zeitsparend und entledigten sich ihrer Ladung oft schon
auf halbem Weg; so waren sie schneller zurück im Hafen
und konnten die nächste (gut bezahlte) Ladung übernehmen.
Mit den Folgen machen noch heute manchmal Fischer
unliebsame Bekanntschaft.
Enorm sind auch die anfallenden Kosten, um z. B. Trassen
für Pipelines oder Stromleitungen zu Windparks bzw.
Windparkbaustellen frei zu räumen. Die Auswirkungen und
Risiken für die maritime Wirtschaft und den Tourismus sind
jedenfalls beachtlich.
Ein Abend ist definitiv nicht ausreichend dieses im wahrsten
Sinne des Wortes brisante Thema wirklich erschöpfend zu
behandeln und zu diskutieren - vielleicht wird es einmal eine
Folgeveranstaltung geben.
Bernhard Schülein, UK München
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