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Ecclestone: Es ist nahezu das Gleiche
wie hier in Kitzbühel. Ich sagte aber
eben zu Gerhard: Vielleicht sollte man
Airbags (am Streckenrand, Anm.)
verwenden, die beweglich sind, anstatt
sich zu verheddern (wie in Fangnetzen,
Anm.). Die Fahrer prallen auf und
werden dadurch abgebremst, so würde
all die Energie des Sturzes absorbiert
werden (Anmerkung: ähnlich wie in der
Formel 1, so würde die Energie
langsamer abgedämpft werden als mit
den Fangnetzen. Ecclestone versteht
nicht, warum die Fahrer unter den
Netzen durchrutschen).
Das Risiko scheint Sie also nicht zu
beeindrucken – gehen Sie denn selbst
Ski fahren?
Ecclestone: Nein, ich bin nur der Tipp-