ZOO:M Ausgabe Zoo 1/2016

›› Aus dem Viertel
BÜRGERWEHREN ODER MÖCHTEGERN-SHERIFFS?
POLIZEI WARNT VOR SELBSTJUSTIZ
Animation der Innenansicht des Bahnhofs
„Benrather Straße“
Animierte Ansicht eines Bahnsteigs
„Pempelforter Straße“
50% mehr Underground
Die Wehrhahnlinie ist da
Und soll für mehr Mobilität und Flexibiliät in Düsseldorf sorgen.
Die neue Verkehrsinfrastruktur soll durch die Möglichkeit
die City unterirdisch zu durchqueren für mehr Attraktivität der
Rheinmetropole sorgen. Nach knapp 8 Jahren Dauerbaustelle
und 800 Mio Euro, die das Projekt gekostet hat, wurde am 20.
Februar die 3,4 km lange U-Bahnstrecke in Betrieb genommen.
ZOO:M hat für Sie die wichtigsten Änderungen zusammengefasst:
DIE VORTEILE DES NEUEN NETZES AUF EINEN BLICK:
• Neun Minuten Zeitgewinn durch den Tunnel zwischen den
Haltestellen „Bilk S“ und „Wehrhahn S“.
• Vier neue U-Bahnlinien und sechs neue U-Bahnhöfe mit
spannender Architektur.
• Bessere Anbindung von Arbeitsplatz-Schwerpunkten,
Einkaufszentren, des Medienhafens, der Heinrich-Heine-
Universität und der neuen Fachhochschule.
• Schnellere Verbindungen von Hamm, Düsseltal,
Gerresheim und Ratingen in die Innenstadt.
• 50 Prozent mehr Tunnelstrecke und dadurch weniger
Störungen durch den Autoverkehr und mehr Pünktlichkeit.
Das sind die wichtigsten Änderungen im Bahnverkehr:
Animation der Innenansicht des Bahnhofs
„Graf-Adolf-Platz“
Animierte Ansicht eines Bahnsteigs
„Kirchplatz“
STADTBAHNEN
Die 703 und 712 verschwinden aus dem Fahrplan, sie werden
zu den Stadtbahnlinien U72 und U73. Auf der Linie U73 ändert
sich einiges: Aus Gerresheim kommend, fährt sie durch die neue
U-Bahn-Röhre bis „Bilk S“ und weiter zur Universität Ost. Zusätzlich
kommen zwei neue Linien dazu: Die Linie U71 verbindet
zunächst Düsseltal und später Rath mit Benrath. Der Fahrweg
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Animierte Ansicht eines Bahnsteigs
„Heinrich- Heine-Allee“
Animierte Ansicht eines Bahnsteigs
„Schadowstraße“
Fotos: Amt für Verkehrsmanagement der Stadt Düsseldorf
ab der Haltestelle „Heinrichstraße“ führt über die Strecke der
heutigen Linie 708 bis zur Uhlandstraße. Dafür hat die Rheinbahn
an der Kreuzung Uhlandstraße/Grafenberger Allee einen
zusätzlichen Abzweig eingebaut. Danach geht es durch den neuen
Wehrhahntunnel über Bilk S, Uni-Kliniken und Holthausen bis
Benrath. Als „Flügellinie“ der U71 kommt die Linie U83 hinzu.
Sie beginnt am Gerresheimer Krankenhaus und fährt über die
Strecke der heutigen Linie 713 zur Uhlandstraße und dann weiter
nach Benrath.
STRASSENBAHNEN
Die 701 fährt jetzt von Rath zum Jan-Wellem-Platz (wird in
„Schadowstraße“ umbenannt) und weiter zum Karolingerplatz.
Dann biegt sie ab und endet am „Am Steinberg.“ Die 704 startet
weiterhin im Derendorfer Norden, fährt zur Hochschule Düsseldorf
und weiter zum Hauptbahnhof.
Aus der 715 wird die 705. Einzige Neuerung ist die direkte
Fahrt über die Berliner Allee. Die bisherige Strecke über Altstadt
und Graf-Adolf-Platz entfällt. Die neue Linie 706 ist keine Ringlinie
mehr: Vom Steinberg aus geht es über Oberbilk, Flingern,
Brehmplatz und Marienhospital zur Schadowstraße. Bei der 707
ändert sich nach der Fahrt über Spichernplatz, Marienhospital,
Hauptbahnhof und die Haltestelle „Bilker Allee/Friedrichstraße“
die Strecke: Statt zur Universität geht es weiter geradeaus
über die Haltestelle „Bilker Kirche“ zum Medienhafen.
Die 708 soll weiterhin die Direktverbindung von Düsseltal
zum Hauptbahnhof sicherstellen. Ab Hauptbahnhof fährt die
neue 708 weiter nach Westen, über den Graf-Adolf-Platz bis
zum Polizeipräsidium.
Über alle Neuheiten, auch im Busverkehr, informiert die Rheinbahn
unter www.rheinbahn.de, in ihrer App und in Broschüren.
Innenminister Ralf Jäger und der Landesverfassungsschutz haben
ein wachsames Auge auf die jüngst entstandenen Bürgerwehren.
Die Sorge, dass diese von Rechtsextremen, Radikalen
und Kriminellen unterwandert werden, ist groß. Zwar
hat die landesweit größte Bürgerwehr „Einer
für alle, alle für einen …Düsseldorf passt
auf“ mehr als 14.000 Mitglieder, aber
am ersten Rundgang beteiligten sich
aber gerade mal 50 Leute. Offiziell
sagte die Gruppe weitere Rundgänge
ab, aber inoffiziell streift
„Düsseldorf passt auf“ weiterhin
durch die Straßen. Und sie
haben noch weitere Pläne: Sie
wollen ein eingetragener Verein
werden.
Auch in anderen Städten
wie Essen, Krefeld, Hamm, Ahlen
und Sassenberg bilden sich
im Netz Bürgerwehren, die sich
als „Beschützer“ verstehen. Die
Behörden rechnen mit einer hohen
Dunkelziffer neuer Gruppen.
ZOO:M gibt es nicht nur als
Magazin, sondern auch als
Blog. Hier erfahren Sie alles,
was gerade so in Düsseldorf
bzw. den einzelnen Stadtteilen
los ist. Wir versorgen Sie
mit Service- und Kulturtipps,
informieren Sie über anstehende
Neueröffnungen, soziale
Aktionen und Events.
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NÄHRBODEN FÜR GEWALT UND FREMDENHASS
Offiziell distanzieren sich die Gruppierungen meist
von Gewalt und Fremdenfeindlichkeit. Auch der Anfangs gerne
benutzte Name „Bürgerwehr“ verschwindet zunehmens. Die
Gruppen erfinden andere Namen, wie z.B. „Düsseldorf passt
auf“ oder „Wir für Essen“. Laut Verfassungsschutz werden aber
oft Logos mit rechtsextremen Parolen genutzt oder rechte Funktionäre
melden sich mit zu Veranstaltungen an. Streifgänge werden
– wie in Köln – mit „Notwehr“ oder „Selbsthilfe“ begründet.
Polizei und Verfassungsschutz in NRW warnen davor, dass sich
vermehrt auch Radikale und Kriminelle in Bürgerwehren organisieren.
„Rechtsextremisten, Hooligans und Rocker wollen
uns vorgaukeln, dass sie für Recht und Ordnung
sorgen können. Dabei versuchen sie
bloß, die Gruppen für sich zu instrumentalisieren“,
sagte NRW-Innenminister
Ralf Jäger (SPD) der NRZ.
SELBSTSCHUTZ WIRD SCHNELL
ZU SELBSTJUSTIZ
In NRW sind bisher rund zehn
Gründungen von Bürgerwehren
offiziell bekannt – darunter in
Köln, Düsseldorf, Bielefeld und
Dortmund. In sozialen Netzwerken
haben sich aber nach
den sexuellen Übergriffen in der
Silvesternacht dutzende Gruppen
von Möchtegern-Sheriffs gebildet.
Minister Jäger stellte klar, dass die
NRW-Polizei überall konsequent einschreitet,
wo Bürgerwehren auftauchen.
„Selbstjustiz lassen wir nicht zu.“ Noch ist die
Zahl der Beitritte im Netz allerdings weit größer als
die Anzahl derer, die wirklich durch die Straßen ziehen. Bei solchen
Rundgängen durch die Innenstädte bleibt zu befürchten,
dass Eskalationen von den selbsternannten Sheriffs provoziert
werden. Zwar kann jeder Bürger jemanden festhalten, den er bei
einer Straftat entdeckt, aber das Recht Personalien festzustellen
oder Verdächtige zu verhören hat nur die Polizei.
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