Melanie Driesner
Melanie Driesner
Melanie Driesner
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Motorblock<br />
Zylinderkopfhaube<br />
...über 250 Unternehmen der Region Getriebedeckel hochwertige<br />
Getriebegehäuse<br />
Drehmomentstütze<br />
Lagerbrücke<br />
Die Leiterrahmen sachsen-anhaltischen Automobilzulieferer werden<br />
Fersenblech<br />
Gefördert durch<br />
Kupplungspedal<br />
Wussten Sie, dass...<br />
...in jedem Porsche, Audi, BMW, Mercedes, VW,<br />
Ford oder Opel ein Stück Sachsen-Anhalt steckt?<br />
Teile für Autos liefern?<br />
Getriebestütze<br />
...inzwischen Motorträger rund 18.000 Arbeitsplätze in Sachsen-<br />
Anhalt am Auto „hängen“?<br />
durch das Kompetenznetz MAHREG unterstützt.<br />
Verbindungsteil<br />
ZSB-Kupplungsgehäuse<br />
Ölwanne<br />
Längsträger<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Gefördert durch<br />
Automobilzulieferer Sachsen-Anhalts<br />
auf der Überholspur<br />
–<br />
Erfahrungen eines Netzwerkes<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
1999:<br />
Gefördert durch<br />
Innovationsnetzwerk MAHREG<br />
Gründung des Vereins Sachsen-Anhalt Automotive<br />
Beteiligung am BMBF-Wettbewerb<br />
„Innovative Impulse für die Region“<br />
Nov. 2000: Das innovative Kompetenznetz<br />
MAHREG beginnt seine Arbeit.<br />
Ein intensiver Innovationsprozess wird<br />
nachhaltig in Gang gesetzt.<br />
gewerblich<br />
Produzierende 12<br />
Produktionsnahe<br />
Dienstleister<br />
Wissenschaft<br />
Weiterbildung<br />
Infrastruktur<br />
15<br />
50<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong><br />
15<br />
Zusammensetzung der 165 Mitwirkenden<br />
73
B6 n in Bau<br />
A 2<br />
A 38 in Bau<br />
Gefördert durch<br />
Regionale Potenziale - Standorte<br />
Gardelegen<br />
Haldensleben Wolmirstedt<br />
Wernigerode<br />
Magdeburg<br />
Schönebeck<br />
Quedlinburg<br />
Harzgerode<br />
Sangerhausen<br />
Staßfurt<br />
Querfurt<br />
Stendal<br />
Burg<br />
A 9<br />
Bitterfeld<br />
Halle<br />
Zerbst<br />
A 2<br />
Dessau<br />
A 38 in Bau<br />
A 14<br />
A 9<br />
Leichtmetallguss<br />
Metallverarbeitung<br />
Kunststoffverarbeiter<br />
Elektronik<br />
Engineering<br />
Wissenschaft<br />
100-250 Mitarbeiter<br />
250-500 Mitarbeiter<br />
über 500 Mitarbeiter<br />
Haupterzeugnisse:<br />
Gusserzeugnisse aus Leichtmetall für<br />
Motor, Antriebsstrang und Fahrwerk -<br />
Leichtbau<br />
Kunststofftechnik - Komponenten für<br />
Karosserie und Innenraum<br />
Komplette Baugruppen wie Getriebe,<br />
Achsen, Gelenkwellen, Nockenwellen<br />
Ausrüster u. Anlagenbauer, Modell-,<br />
Formen- u. Werkzeugbau<br />
Intelligente Prüfsysteme u. Qualitätsmanagement<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Hannover<br />
Braunschweig<br />
Salzgitter<br />
Kassel<br />
Gefördert durch<br />
Sachsen-Anhalt mittendrin<br />
Wolfsburg<br />
Eisenach<br />
Kölleda<br />
Erfurt<br />
INPROSY<br />
S<br />
Magdeburg<br />
MAHRE<br />
G<br />
IAW<br />
2010<br />
RIO<br />
Potsdam<br />
Leipzig<br />
Chemnitz<br />
Berlin<br />
Dahlewitz<br />
Ludwigsfelde<br />
INNO Sachs<br />
Dresden<br />
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Es gibt keine<br />
Automobilwerke.<br />
Kein First-tier-Supplier hat<br />
seinen Hauptsitz in LSA.<br />
Die Automobilzulieferer sind<br />
überwiegend kleine Firmen.<br />
Die meisten Betriebe<br />
verfügen kaum über eigene,<br />
nennenswerte<br />
Entwicklungskapazitäten.<br />
Das Land verfügt über ein<br />
sehr gutes<br />
Wissenschaftspotenzial<br />
sowie ein umfangreiches<br />
und breit aufgestelltes<br />
Ingenieurpersonal.
Gefördert durch<br />
Aktuelle Projektcluster<br />
Komplett bearbeiteter u.<br />
montierter Zylinderkopf<br />
Innovativer Leichtbau<br />
Intelligente Prüfsysteme<br />
Fahrerassistenzsysteme<br />
Multimedia im Auto<br />
Netzwerk-Infrastruktur<br />
Qualitätsmanagement<br />
Kompetenzentwicklung<br />
Sicherer Datenaustausch<br />
IuK-Plattform / Collaborate<br />
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Gefördert durch<br />
Entwicklung, Fertigung und<br />
Prüfung von Aluminiumguss<br />
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Gefördert durch<br />
Simulation der Formfüllung<br />
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Gefördert durch<br />
Simulation<br />
- Virtuelle Bauteilentwicklung<br />
Zur Verkürzung der Entwicklungszeiten und<br />
Verbesserung der Bauteileigenschaften<br />
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Gefördert durch<br />
Umsetzung - Ergebnisse<br />
aus über 50 InnoRegio-Projekten<br />
neue, hochbelastbare und superleichte Werkstoffe<br />
und Werkstoffkombinationen<br />
innovative Fertigungs- und Prüfverfahren durch<br />
Anwendung neuer Technologien und Systeme<br />
Verkürzung der Entwicklungszeiten durch<br />
Simulationen und Visualisierungen<br />
Senkung der Entwicklungs- und Fertigungskosten<br />
Entwicklungspartnerschaften mit der<br />
Automobilindustrie<br />
gesicherte und zusätzliche, hochwertige<br />
Arbeitsplätze in Forschung, Entwicklung und<br />
Fertigung<br />
Identifizierung und Stärkung regionaler<br />
Kernkompetenzen<br />
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Gefördert durch<br />
Stärkung regionaler Kompetenzen<br />
IRW - „AL-CAST“<br />
IRW - „ALFA“<br />
Über 50 realisierte<br />
Projekte<br />
Highlightprojekt –<br />
regionale<br />
Vernetzung<br />
COLLABORATE<br />
Automobilcluster<br />
Ostdeutschland -<br />
ACOD<br />
Internationale<br />
Projekte<br />
INTERREG III c /<br />
TouriSME<br />
Aufgabe/Projekte<br />
Innovation durch<br />
Kooperation im Bereich<br />
Innokomp<br />
Kunststofftechnik<br />
( mit Polykum)<br />
Mikrosystemtechnik<br />
LASER Technik<br />
weitere<br />
Automotive<br />
Al-Demolabor im<br />
CCC<br />
PIZ IF Rota<br />
TEPROSA an der<br />
Universität<br />
VDTC im FhG<br />
Arbeitskreise Kompetenzzentren<br />
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Gefördert durch<br />
Zusammenarbeit in Ostdeutschland<br />
Automobilcluster<br />
Ostdeutschland e.V.<br />
- ACOD<br />
Regelmäßige Treffen von<br />
Cluster-Hub (alle Länderinitiativen)<br />
Cluster-Board (OEM und tier 1)<br />
Identifizierung der<br />
jeweiligen<br />
Kernkompetenzen<br />
Gemeinsames<br />
Standortmarketing<br />
Koordinierung der<br />
Arbeit der<br />
Länderinitiativen<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Gefördert durch<br />
Zusammenarbeit in Europa<br />
MAHREG ist als Partner in<br />
internationalen Projekten<br />
gefragt und anerkannt.<br />
MAHREG bzw. Einrichtungen des<br />
Netzwerkes arbeiten in folgenden<br />
EU-Projekten mit bzw. bereiten eine<br />
Mitarbeit vor:<br />
Comin Clust<br />
NEAC<br />
Region Centre – in Vorbereitung<br />
Die Mitarbeit in EU-Projekten öffnet<br />
den Unternehmen den Zugang zu<br />
weiteren Partnern und Märkten.<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Gefördert durch<br />
Zusammenarbeit in Europa<br />
COMIN-CLUST<br />
Strengthen the competitiveness<br />
of SME by internationalisation of<br />
Businesses on cluster level<br />
NEAC<br />
Network of European<br />
Automotive Competence<br />
Netzwerk Europäischer Fahrzeug-Kompetenz<br />
PERSPECTIVE<br />
Development of strategies focusing<br />
on innovation in the automotive sector<br />
Regionen:<br />
Projektlaufzeit: 26 Monate IV/04-IV/06<br />
Regionen:<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong><br />
Deutschland Sachsen-Anhalt<br />
Niederlande Limburg<br />
Großbritannien Nord-Ost<br />
England<br />
Spanien Valencia<br />
Deutschland Sachsen, Sachsen-<br />
Anhalt, NRW<br />
Frankreich Lorraine<br />
Großbritannien Wales, West Midlands<br />
Polen Wroclaw<br />
Russland Samara<br />
Slowenien<br />
Spanien Valencia<br />
Projektlaufzeit: 26 Monate IV/04-IV/06<br />
Regionen: Ungarn, Nördl. Großebene<br />
Spanien, Valencia<br />
Deutschland, Sachsen- Anhalt<br />
Frankreich Centre<br />
Projektlaufzeit: 07/2005-06/2008
Gefördert durch<br />
Anforderungen des Marktes<br />
(Automobilindustrie)<br />
"Die Innovationsführerrolle, die<br />
früher von der Weltraumforschung<br />
ausging, wird heute von der<br />
Automobilindustrie eingenommen."<br />
Dr. Burkhard Göschel, Vorstand der BMW<br />
AG für Entwicklung und Einkauf<br />
„Die weltweite Automobil-<br />
Zulieferindustrie wird bis 2010<br />
einen Umsatzsprung von 75%<br />
realisieren und sich damit zu einer<br />
Jobmaschine entwickeln.“<br />
Prof. Ferdinand Dudenhöffer, Direktor<br />
des CAR<br />
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1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
Wertschöpfungsentwicklung<br />
2002-2015 (Mrd. €)<br />
Weltweite Produktion Fahrzeuge<br />
(Mio. Stück)<br />
57 76<br />
417<br />
700<br />
Zulieferer (inkl. Dienstleister)<br />
OEM<br />
228 203<br />
2002 2015
Fahrwerk<br />
Antriebsstrang<br />
Gefördert durch<br />
Anforderungen des Marktes<br />
(Automobilindustrie)<br />
Motor & Aggregate<br />
Karosseriestruktur<br />
Body/Exterior<br />
Interior<br />
Elektrik/Elektronik<br />
2002 2015<br />
OEM Zulieferer OEM<br />
1<br />
23%<br />
37%<br />
50%<br />
96%<br />
55%<br />
16%<br />
77%<br />
63%<br />
50%<br />
45%<br />
84%<br />
4%<br />
15%<br />
20%<br />
36%<br />
16% 84%<br />
16%<br />
84%<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong><br />
85%<br />
80%<br />
64%<br />
59% 41%<br />
29%<br />
14%<br />
Zulieferer 1<br />
71%<br />
86%<br />
1 Inkl. Dienstleister<br />
Quelle: Mercer Wertschöpfungsmodell 2015
Gefördert durch<br />
Projekt InnoKomp<br />
Erarbeitung und Implementierung von<br />
netzwerk-bezogenen Methoden und Praktiken einer<br />
strategisch ausgerichteten Humanressourcenentwicklung<br />
am Beispiel MAHREG Automotive.<br />
Methoden, Schwerpunkte<br />
Unternehmenskontakte, Bedarfsermittlung<br />
Arbeitskreis Bildungsträger<br />
Arbeitskreis Personalleiter<br />
Zusammenarbeit mit Universitäten, Hochschulen und<br />
Studenten<br />
Meilenstein III:<br />
Entwicklung bedarfsorientierter innovativer<br />
Personaldienstleistungen und Aufbau eines dafür<br />
Erforderlichen nachhaltigen tragfähigen Geschäftsmodells.<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Gefördert durch<br />
Welche Vorteile beinhaltet<br />
ein Netzwerk für<br />
Wirtschaft und<br />
Wissenschaft?<br />
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Gefördert durch<br />
Wahrnehmung und Nutzung der<br />
Clusteraktivitäten<br />
Marketing/ Öffentlichkeitsarbeit<br />
Netzwerk gibt Anregungen und<br />
Motivation/ bietet Plattform<br />
Projektunterstützung/-begleitung/ -<br />
koordinierung<br />
Kontakte zu anderen NW OEMS<br />
Austausch von Wissen und<br />
Informationen/ Dienstleister/<br />
Innovationsförderung<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Veranstaltungs- und<br />
Messeorganisation,<br />
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Bündelung von Kompetenzen und<br />
Unternehmen<br />
Gemeinsame Aktivitäten/<br />
Veranstaltungen/ WS/ Foren<br />
Verbindung zwischen Unternehmen<br />
und Institutionen<br />
9 meist-genannten Clusteraktivitäten von insgesamt 27
Gefördert durch<br />
Cluster als Leistungsverbesserer<br />
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Gefördert durch<br />
Gemeinsam mehr erreichen<br />
Innovationen<br />
-sichern Wachstum<br />
- brauchen kluge Köpfe<br />
Schlussfolgerung für regionale Akteure:<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
Regionale Stärken besser vermitteln (mehr Wissen).<br />
Engere Zusammenarbeit mit Bildungseinrichtungen<br />
Aus- und Weiterbildungsverbünde.<br />
Langfristigere Personalarbeit.<br />
Innovative Personaldienstleistungen.<br />
WORKSHOP an der Fachhochschule Brandenburg 30.05.06 – <strong>Melanie</strong> <strong>Driesner</strong>
Gefördert durch<br />
Vielen Dank<br />
für Ihre<br />
Aufmerksamkeit!<br />
MAHREG Automotive – Eine Initiative<br />
des Sachsen-Anhalt Automotive e. V.<br />
Geschäftstelle Sachsen-Anhalt Automotive e.V.<br />
im IGZ Magdeburg<br />
Steinfeldstraße 3<br />
39179 Barleben<br />
Telefon: 039203 - 82 53 0<br />
Fax: 039203 - 82 53 9<br />
E-Mail: info@mahreg.de<br />
Internet: www.mahreg.de<br />
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