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TECHNISCHE ANGABEN WIESEL UND E-WIESEL FAHRGESTELL Rahmen Geschweißte Stahlkonstruktion in außerordentlich robuster Bauweise. Rahmen ausgelegt für gleichmäßig verteilte Last (Flächenlast). Verstellbarer Normanschlag vorn, Einweiser vorne und hinten, Verriegelung über 2 höhenverstellbare Drehzapfen (Twist-Locks) vorn, für sicheren Betrieb mit unterschiedlichen Behältergrößen. Achsen Vorne hydraulisch unterstützte Lenkachse mit Luftfederung, auch stehend lenkbar. Hinten ist eine luftgefederte, starre Differenzialachse mit Außenplanetengetriebe. Elektrik/Elektronik (E-Wiesel 400 V) 24 Volt-Lichtmaschine, zwei Starterbatterien, Warnblinkanlage und ein Starktonhorn. Beleuchtung nach EG-Vorschrift 24 Volt. Mehrkammerschlussleuchten in LED, Seitenmarkierungsleuchten mit integrierten Rückstrahlern. 3 Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung hinter dem Fahrerhaus montiert. Orangefarbene Rundumkennleuchte auf dem Kabinendach links. Bremsanlage Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit EBS, Lufttrockner, selbst nachstellende Bremse, Federspeicher-Feststell-Bremsanlage, Vorderachse mit Scheibenbremse. Hubeinrichtung Bedienelemente für den Hubvorgang im Fahrerhaus mittels Joystick. Zur Aufnahme wird der Wechselbehälter mit abgesenktem Hubrahmen unterfahren und anschließend wird der Rahmen mittels vier Hubzylindern mit automatischhydraulischem Parallelhub angehoben. Notbedienung mittels Handpumpe bei Ausfall Motor/Pumpe. Die hydraulische Achs-Absenkeinrichtung ermöglicht bei abgesenktem Fahrwerk die Aufnahme von Wechselbehältern mit einer Abstellhöhe von min. 970 mm. Fahrantrieb (Wiesel) MTU-Dieselmotor, hydrostatischer Fahrantrieb, vorwärts wie rückwärts jeweils nur 1 Fahrstufe, schaltbar über Joystick. Geräuscharm, 78 dBA (nach StVZO). Anbauteile-Fahrgestell (Wiesel, Tank) Hydrauliköltank mit integriertem Rücklauffilter. Dadurch wird die Betriebssicherheit und die Lebensdauer wesentlich erhöht. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von ca. 320 l, der Hydrauliktank fasst ca. 130 l. FAHRERKABINE Basisausstattung Thermoisolierte Zweimannkabine, nach ergonomischen Erkenntnissen konzipiert. 2 abschließbare Kabinentüren mit elektrischen Fensterhebern. Handgriff an Tür innen seite. Fahrer- und Beifahrersitz mit 3-Punkt- Sicherheitsgurten und Kopfstützen. Fahrersitz pneumatisch gefedert, höhenund längsverstellbar, Rückenlehnenneigung verstellbar. Armaturen übersichtlich angeordnet, indirekt beleuchtet. Optimaler Überwachungs- und Bedienungskomfort durch praxisgerechte Anordnung aller für den sicheren Betrieb des Spezialfahr zeuges erforderlichen Kontroll- und Anzeige instrumente. Warmwasserheizung mit Gebläse- und Entfrosterdüsen. Zwei beheizte, elektrisch verstellbare Außenspiegel, 2 Weitwinkel-, 1 Rampen- und 1 Frontspiegel rechts, Aschenbecher, Kleiderhaken, Getränkehalter. Kabinen-Rückwand mit 2 Heckscheiben. Scheiben aus Sicherheitsglas. Scheibenwischer und Waschanlage für Frontscheibe. Metall- Dachluke, Radio mit CD und Bluetooth. Ablagefächer in den Türen und in der Rückwand integriert. FARBGEBUNG Optimaler Korrosionsschutz. Lackierung aller Anbauteile und des Rahmens im Sichtbereich in Tiefschwarz (RAL 9005), Fahrerhaus in Arktikweiß (Mercedes-Benz 9147). 13