Tii-Group-Logistik-Transporter-DE
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TECHNISCHE ANGABEN<br />
TRUCKWIESEL<br />
FAHRGESTELL<br />
Rahmen<br />
Geschweißte Stahlkonstruktion in robuster Bauweise<br />
im hinteren Bereich. Vorderer Rahmenbereich<br />
in Serienbauweise Mercedes-Benz.<br />
Verbindung der beiden Rahmenteile über<br />
Schraublösung.<br />
Achsen<br />
Vorderachse mit Blattfederung und mechanischer<br />
Lenkung, hydraulisch unterstützt. Scheibenbremse.<br />
Hinterachse mit Luftfederung. Starre<br />
Differentialachse mit Außenplanetengetriebe<br />
und Trommelbremse.<br />
Bremsanlage<br />
Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit EBS,<br />
selbst nachstellende Bremse, Lufttrockner,<br />
Federspeicher-Feststellbremsanlage.<br />
Elektrik/Elektronik<br />
24-Volt-Lichtmaschine, 2 Starterbatterien, Starktonhorn,<br />
Warnblinkanlage. LED-Beleuchtung<br />
nach EG-Vorschrift. Schlussleuchten mit integrierten<br />
Rückstrahlern. 2 Arbeitsscheinwerfer hinter<br />
dem Fahrerhaus montiert. Orangefarbene Rundumleuchte<br />
auf dem Kabinendach links.<br />
Sattelkupplung<br />
Bedienelemente für die Hub-Senk-Bewegung<br />
der Hubschwinge im Fahrerhaus über Joystick<br />
bedienbar. Sattelkupplung elektro-pneumatisch<br />
fernbedienbar vom Fahrerhaus mittels Sicherheitsschaltung.<br />
Hubhöhe von 930 mm bis<br />
1620 mm. Inkl. Luft- und Lichtanschlüsse für<br />
Sattelauflieger (15-polig). Sattellast bis 18 t.<br />
Fahrantrieb<br />
MTU Dieselmotor mit hydrostatischem Antrieb,<br />
vorwärts wie rückwärts jeweils nur 1 Fahrstufe,<br />
schaltbar über Joystick. Geräusch arm.<br />
Anbauteile Fahrgestell<br />
/ 130 l Hydrauliktank mit hochwertig<br />
integriertem Rücklauffilter<br />
/ Kraftstofftank für 210 l Kraftstoff<br />
/ Ölkühler für Arbeitshydraulik und<br />
Fahrantriebsöl<br />
/ Bremsmodul mit Luftkessel<br />
(3 x 20 l und 1 x 60 l) und Lufttrockner<br />
/ Kotflügel hinten aus elastischem Kunststoff<br />
/ Massive Auffahrkeile<br />
/ Stabile Seitenverkleidung<br />
FAHRERKABINE<br />
Basisausstattung<br />
Gefederte, schall- und thermoisolierte Zweimannkabine,<br />
nach ergonomischen Erkenntnissen<br />
konzipiert. Zwei abschließbare Kabinentüren mit<br />
elek trischen Fensterhebern. Handgriff an Türinnen<br />
seite. Fahrersitz pneumatisch gefedert,<br />
höhen- und längsverstellbar, Rücklehnenneigung<br />
verstellbar. Fahrer- und Beifahrersitz mit 3-Punkt-<br />
Sicherheitsgurten und Kopfstützen. Armaturen<br />
übersichtlich angeordnet, indirekt beleuchtet.<br />
Optimaler Überwachungs- und Bedien komfort<br />
durch praxisgerechte Anordnung aller für den<br />
sicheren Betrieb des Spezialfahrzeuges erforderlichen<br />
Kontroll- und Anzeigeinstrumente. Luftheizung<br />
mit Gebläse und Entfrosterdüsen.<br />
2 beheizte, elektrisch verstellbare Außenspiegel,<br />
2 Weitwinkelspiegel, 1 Rampenspiegel und<br />
1 Frontspiegel rechts, Aschenbecher, Kleiderhaken,<br />
Getränkehalter. Kabinenrückwand mit<br />
2 Heckscheiben. Scheiben aus Sicherheitsglas.<br />
Scheibenwischer- und Waschanlage für Frontscheibe.<br />
Metalldachluke, Radio mit CD und<br />
Bluetooth.<br />
FARBGEBUNG<br />
Fahrgestell und Anbauteile in tiefschwarz<br />
(RAL 9005), Fahrerhaus in arktikweiß<br />
(Mercedes-Benz 9147).<br />
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