Wertschöpfungskette - Krauss Maffei

1 ¦ 2008 made
by
Weltpremiere:
Perfektes
Technologietrio

02
Dr. Dietmar Straub,
CEO von KraussMaffei.
Liebe Kunden, liebe Leser,
EDITORIAL
„Weltweit ist KraussMaffei
an den Standorten seiner
Kunden präsent.“
vor Ihnen liegt die zweite Ausgabe des Magazins made by KraussMaffei.
Die Erstausgabe war 2007 erschienen, in einem für KraussMaffei bewegten
und erfolgreichen Jahr. Von der Neuaufstellung des Unternehmens und
der Zusammenführung unserer Extrusionsaktivitäten unter der neuen
Marke KraussMaffei Berstorff profitieren Sie als unsere Kunden. Den
Höhepunkt der letzten Monate bildete die Messe K2007, auf der wir viele
von Ihnen als unsere Gäste begrüßen durften. Dort zeigte KraussMaffei
erstmals eine Maschine, bei der die drei Technologien Spritzgießen,
Extrusion und Reaktionstechnik in einer einzigen Fertigungszelle integriert
sind. Verfahren wie diese weisen in die Zukunft der Kunststofftechnologie.
Daher widmen wir ihnen die Titelgeschichte in dieser Ausgabe unseres
Magazins.
Wenn ich auf das Geschäftsjahr 2007 zurückblicke, so freut es mich
ebenfalls festzustellen, dass die KraussMaffei-Gruppe sehr erfolgreich
war. Erstmals lag unser Auftragseingang bei über einer Milliarde Euro,
der Umsatz bei 950 Millionen. Die Arbeitsplätze unserer Mitarbeiter
konnten wir nicht nur sichern – ihre Zahl ist gegenüber dem vorangegangenen
Geschäftsjahr sogar gestiegen, auf nunmehr 4.000 weltweit. Mit
über 570 Servicemitarbeitern und einem Netzwerk von über 140 eigenen
Gesellschaften und Vertretungen weltweit ist KraussMaffei global an den
Standorten seiner Kunden präsent.
Ich freue mich auf die weitere Zusammenarbeit mit Ihnen!
Herzlich grüßt Sie
Dr. Dietmar Straub
IMPRESSUM
made by KraussMaffei
Herausgeber: KraussMaffei
Technologies GmbH,
Krauss-Maffei-Straße 2,
80997 München,
Telefon + 49/89/88 99 0,
Telefax + 49/89/88 99 22 06,
www.kraussmaffei.com
Verantwortlich:
Matthias Andreesen Viegas
Verlag und Redaktion:
mk publishing GmbH,
Döllgaststraße 7–9, 86199 Augsburg,
Telefon +49/821/3 44 57 0,
Telefax +49/821/3 44 57 19,
www.mkpublishing.de
Bildnachweise: Biro, Bosch, Christophery,
Continental, Jansen AG, Michael Kießling,
KraussMaffei, mk publishing/mk Archiv,
Pixelio/Richard
TERMINE FÜR DIE BRANCHE
Messen 2008
08.–11.04. Plastimàgen Mexiko-Stadt,
Mexiko
17.–20.04. Chinaplas Shanghai, China
23.–24.04. Kunststoffe Friedrichshafen,
Medizintechnik Deutschland
27.–30.05. Chemexpo Budapest, Ungarn
26.–29.05. Aseanplas Singapur
03.–05.09. PU China Shanghai, China
18.–22.09. Taipeiplas Taipeh, Taiwan
14.–18.10. Fakuma Friedrichshafen,
Deutschland
23.–26.10. Plastex Kairo, Ägypten
20.–24.10. Equiplast Barcelona, Spanien
19.–22.11. DMP Dongguan, China
04.–06.12. Tyres & RubberTec Shanghai, China
AUSZEICHNUNG FÜR DR. ERWIN BÜRKLE
Jahrzehntelanges
Engagement
Am 20. Februar 2008 wurde Dr. Erwin Bürkle, Leiter
Vorentwicklung Neue Technologien/Prozesstechnik
Spritzgießtechnik bei KraussMaffei, in Aachen
mit dem Georg-Menges-Preis geehrt. Er erhielt die
Auszeichnung aus den Händen von Prof. Dr. Walter
Michaeli, Leiter des Instituts für Kunststoffverarbeitung
(IKV) an der RWTH Aachen, sowie Dr. Werner
Feistkorn, 1. stellvertretender Vorsitzender der
Fördervereinigung des IKV. Der Preis, der im Zweijahresrhythmus
– 2008 zum sechsten Mal – verliehen
wird, richtet sich an herausragende Persönlichkeiten,
die sich bei der Umsetzung von Erkenntnissen aus
Forschung und Entwicklung im Wechselfeld zwischen
Wirtschaft und Wissenschaft verdient gemacht
haben. Dr. Erwin Bürkle wurde diese Ehrung nicht
zuletzt für seine Tätigkeit in zahlreichen Fachbeiräten
zuteil, aber auch für die jahrzehntelange
Förderung des Ingenieurnachwuchses, dem er ein
wertvoller Ansprechpartner ist. p
EDITORIAL | NEWS MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

TECHNOLOGIESPARTE SPRITZGIESSTECHNIK
Neuer Geschäftsführer
Dr. Karlheinz Bourdon
Mit Dr. Karlheinz Bourdon hat zum 1. Februar
2008 ein Manager mit 22 Jahren Branchenerfahrung
die Führung der Spritzgießtechnik (IMM) von
KraussMaffei übernommen. Seit Promotionsbeginn
am Institut für Kunststoffverarbeitung der RWTH
Aachen im Jahr 1985 ist der heute 50-Jährige der
Kunststoffindustrie eng verbunden. So war er auch
für KraussMaffei bereits erfolgreich: Dr. Karlheinz
Bourdon übernahm 1990 die Leitung des Bereichs
Systemtechnik im Unternehmen. Anschließend
arbeitete er für den Kunststoffmaschinenbauer
Ferromatik Milacron, zuerst als Leiter der Entwicklung
und Konstruktion, dann als Produktionssowie
anschließend als Werksleiter. Im Jahr 2000
wurde er zum Geschäftsführer der Ferromatik
Milacron ernannt, ab 2001 war er für alle Maschinenbauaktivitäten
von Milacron in Europa
verantwortlich.
Frank Peters (links)
übernahm zum 1. April
2008 die Nachfolge von
Walter Tesche (rechts).
Ab 2003 übernahm
Dr. Karlheinz Bourdon
die weltweite Verantwortung für den Milacron-
Maschinenbau im Bereich des Spritzgießens,
des Blasformens und der Extrusion. „Ich freue
mich, dass wir mit Dr. Bourdon einen Manager
mit internationaler Erfahrung und langjährigem
Branchen-Know-how für KraussMaffei gewinnen
konnten“, unterstreicht Dr. Dietmar Straub, CEO
von KraussMaffei. „Er wird die hervorragende
Marktposition unserer Spritzgießtechnik weiter
ausbauen.“ Der besondere Dank von KraussMaffei
gilt Manfred Reichel, der die Spritzgießtechnik-
Sparte seit August 2007 kommissarisch führte und
sie mit seinem profunden Markt-Know-how auch
in der nächsten Zeit strategisch unterstützen wird.
Zudem verantwortet er auch in Zukunft weiter
alle Extrusionsaktivitäten des Unternehmens. p
Stabwechsel in der
Reaktionstechnik
Zum 1. April 2008 trat
Frank Peters die Nachfolge
von Walter Tesche an
und verantwortet damit
weltweit alle Aktivitäten in der Reaktionstechnik
(RPM) von KraussMaffei. Der heute 41-jährige
Diplom-Ingenieur begann seine Karriere bei
KraussMaffei 1997 im Vertrieb Reaktionsmaschinen
für den nordamerikanischen Markt. Von 1999 bis
2003 leitete er das strategische Produktmanagement
der GEA Lufttechnik, bevor er 2003 als Vertriebsleiter
Reaktionstechnik zu KraussMaffei zurückkehrte.
Seit 2006 führte er als Bereichsleiter bereits die
Reaktionstechnik am Standort München.
FRANK PETERS ÜBERNIMMT BEREICHSLEITUNG
Mit der Erfahrung von
über 20 Jahren in der
Kunststoffindustrie:
Dr. Karlheinz Bourdon,
seit 1. Februar
Geschäftsführer bei
KraussMaffei.
Dr. Dietmar Straub, CEO von KraussMaffei, wünscht
dem neuen RPM-Chef einen erfolgreichen Start:
„Frank Peters wird gemeinsam mit seiner Mannschaft
unsere Reaktionstechnik auf der Erfolgsspur halten.
Gleichzeitig geht mein besonderer Dank an Walter
Tesche, der in mehr als 35 Jahren für KraussMaffei
Wegweisendes geleistet hat.“ Walter Tesche startet
zur Jahresmitte in den Ruhestand. Der heute 63-Jährige
war für KraussMaffei zunächst im internationalen
Vertrieb von Spritzgießmaschinen tätig und leitete
zwischen 1986 und 1999 nacheinander sowohl
den Vertrieb der Extrusionstechnik als auch der
Spritzgießtechnik. Seit 2000 hatte er die Führung
des Geschäftsbereichs Reaktionstechnik inne. p
NEWS
03

Ein Verweis
auf die Zukunft:
Schwingungsdämpfer
aus
thermoplastischem
Träger
und gummi-ähnlichem
TPU, beides
reaktiv vernetzt
zu TPU-X.
INNOVATIVE KUNSTSTOFFTECHNOLOGIEN
Kunststoffe sind ein äußerst vielfältiges Material,
dessen Einsatzspektrum sich schon seit Jahrzehnten
kontinuierlich erweitert. Hinter dieser
Entwicklung stehen vor allem zwei treibende
Kräfte: erstens die größeren Freiheitsgrade bei der
Einstellung von Werkstoffeigenschaften gegenüber
konventionellen Materialien wie etwa Metallen
und zweitens das hohe Potenzial bei der Optimierung
der Herstellkosten. Ein prominentes Beispiel
ist die Mehrkomponententechnik. Zwar umfasst
sie sehr komplexe Verfahren, bietet dafür aber
verblüffende Einsparpotenziale. Diese entstehen,
weil sich die Zahl der Bauteile verringert, was die
Kosten für Fertigung und Montage senkt. Mehrere
Kunststoffschmelzen in einem Werkzeug zu
einem Spritzgießteil zu formen, kann dabei auf
unterschiedliche Weise erfolgen, etwa in Form von
Verbund-, Mehrfarben-, Sandwich- oder Montagespritzgießen.
Für Dr. Erwin Bürkle, Leiter Vorentwicklung Neue
Technologien/Prozesstechnik im Bereich Spritzgießtechnik
bei KraussMaffei, ist in diesem Zusammenhang
eine Feststellung besonders wichtig: „Erst die
passende Kombination aus Maschine, Werkzeug
Neue Einsatzfelder
für die Zukunft
KraussMaffei hat nicht nur das
Know-how, modernste Anlagen für
die drei wesentlichen Technologien
der Kunststoffverarbeitung – Spritzgießen,
Extrusion und Reaktion –
zu bauen. Das Unternehmen entwickelt
auch innovative Verfahren,
die ganz neue Einsatzmöglichkeiten
für Kunststoffbauteile eröffnen.
und Verfahren bietet den notwendigen Rahmen für
eine wirtschaftliche Produktion.“ Die eigentliche
Maschine ist also nicht der einzige Faktor, auf den
es bei der Weiterentwicklung von Kunststofftechnologien
ankommt. Aber, wie Jochen Mitzler, Leiter
Produkt- und Technologiemanagement Spritzgießtechnik
bei KraussMaffei, feststellt: „Innovative
Kunststoffe brauchen pfiffige Maschinentechnologie.
Und für diese ist KraussMaffei ein kompetenter Entwicklungspartner.“
Dies zeigt sich an wegweisenden
Technologien, die unterschiedliche Verfahrenstechniken
in sich vereinen. Ein Beispiel ist SkinForm,
bei dem spritzgegossene Trägerbauteile mit einem
weichen PUR-Gießsystem überflutet werden. So
entstehen in einem Arbeitsschritt verschiedenartige,
hochwertige Oberflächen, etwa auf Innenraumbauteilen
für Automobile.
X-Form statt Metall-Gummi-Verbund
Ein aktuelles Beispiel für eine Mehrkomponententechnik,
die mit Spritzgieß-, Extrusions- und
Reaktionstechnik gleich drei Verfahren in sich
vereint und dabei ein ganz neues Einsatzspektrum
für Kunststoffe eröffnet, trägt den Namen X-Form.
Fertigung in
Drehtischtechnik
ermöglicht niedrige
Taktzeiten.
04 FOCUS
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

Es wurde von KraussMaffei in Gemeinschaft mit
der Elastrogran GmbH und der Mues Products &
Moulds GmbH entwickelt. X-Form ist konzipiert
für Anwendungen, in denen derzeit noch Metall-
Gummi-Verbunde im Einsatz sind. Als mögliche
Applikationen nennt Jochen Mitzler Gehäusedeckel
mit integrierter Dichtung oder Motorlagerungen.
Das Verfahren beruht darauf, dass ein
neu entwickeltes thermoplastisches Polyurethan
(TPU) vom Typ Elastollan des Herstellers Elastogran
durch einen Reaktionsschritt während des
Abkühlens zu TPU-X vernetzt wird. Dies vollzieht
sich in einem Spritzgießcompounder, der wiederum
die kontinuierliche Extrusion zum gleichmäßigen
Einbringen des Vernetzungsmittels in die
Schmelze mit dem diskontinuierlichen Prozess des
Spritzgießens in sich vereint.
Als praxisnahe Applikation entwickelten
KraussMaffei und die Partner einen Schwingungsdämpfer,
ein Bauteil, das prinzipiell in Maschinenlagern
oder im Fahrwerk eines Automobils
zum Einsatz kommt. Dieses Mehrkomponententeil
wurde auf der K2007 im Live-Betrieb auf
einem Spritzgießcompounder von KraussMaffei
gefertigt. Der Schwingungsdämpfer besteht aus
zwei Komponentenarten: erstens einem glasfaserverstärkten
thermoplastischen Träger mit Hülse,
bestehend aus einem Ultramid CR von BASF.
Und zweitens aus der zwischen Träger und Hülse
befindlichen gummi-elastischen Schwingungsdämpfung
aus TPU-X. Hinzu kommt noch eine
umlaufende elastische Dichtung, ebenfalls aus
TPU-X.
KONTAKT
Jochen Mitzler
Leiter Produkt- und Technologiemanagement
Spritzgießtechnik
Telefon +49/89/8899 4410
jochen.mitzler@kraussmaffei.com
Vorteil: enormer Zeitgewinn
Die herausragende Innovation der X-Form-Applikation
ist ihre Zykluszeit von nur 60 Sekunden. Sie
wird möglich durch die Herstellung der Teile in
drei Arbeitstakten, die zeitgleich in der Fertigungszelle
stattfinden. Im vierten Takt wird der Schwingungsdämpfer
durch einen Linearroboter entnommen.
Die Dämpfungsschicht des Bauteils soll starke
Schwingungen aufnehmen und hat daher eine
Wanddicke von 15 Millimetern. Bei einer derartigen
Materialanhäufung wäre – bedingt durch die
Kühlzeit – mit einer langen Taktzeit zu rechnen.
Nur durch die Fertigung in Drehtischtechnik lässt
sich ein Zyklus von 60 Sekunden realisieren. Im
ersten Arbeitstakt entstehen Träger und Hülse
aus Polyamid. Für jeden weiteren dreht sich das
Werkzeug um 90 Grad. In der zweiten und dritten
Station wird schichtweise die Weichkomponente
mit TPU-X aufgebaut. Die vierte Station dient der
Entnahme bei geschlossenem Werkzeug. Gegenüber
der klassischen Elastomerverarbeitung verringert
sich die Verarbeitungszeit um einen Faktor
von vier bis sechs.
Hervorzuheben ist, dass es sich beim X-Form-Verfahren
um einen klassischen 2K-Thermoplast-Spritzgießprozess
handelt. Für die
Werkzeugtemperierung sind keine Heißund
Kaltzonen erforderlich, wie man
sie von Gummi-Thermoplast-Verbunden
kennt. Dies
vereinfacht die
Prozessführung
wesentlich. p
Die Fertigungszelle:
Spritzgießcompounder von KraussMaffei.
ZEHN JAHRE
SPRITZGIESS-
COMPOUNDER
Bereits 1998 zeigte
KraussMaffei auf der
Messe K eine revolutionäre
Maschine: einen
Spritzgießcompounder,
abgekürzt IMC, der
erstmals das diskontinuierliche
Spritzgießen
mit dem kontinuierlichen
Prozess des Compoundierens
in einer einzigen
Fertigungszelle zusammenfasste.
Bis heute
erschließt der IMC immer
neue Anwendungsbereiche
und zeigt den Weg
in die Zukunft – zum
Beispiel mit dem X-Form-
Verfahren.
FOCUS
05

06
VOM ROHSTOFF ZUM ENDPRODUKT
Die Wertschöpfungskette
aus einer Hand
Der Herstellung von Kunststoffteilen liegen komplizierte Verfahren zugrunde.
Da ist es für die Anwender naheliegend, alle Prozesse in der Technologie
eines einzigen Maschinenherstellers zusammenzufassen. KraussMaffei leistet
genau dies. Das Know-how des Unternehmens beginnt beim Rohstoff und
zieht sich durch die gesamte Wertschöpfungskette.
Am Anfang stehen
Rohstoffherstellung und
Compoundieren mittels
Extrusionstechnik.
FOCUS
Neben seiner Kompetenz in den autarken Technologiesparten
Spritzgieß-, Extrusions- und Reaktionstechnik
ist KraussMaffei in der Lage,
verschiedene Technologien bis hin zur Abdeckung
der gesamten Wertschöpfungskette zusammenzufassen.
Diese kann damit beginnen, dass ein
Großextruder von KraussMaffei Berstorff das
Rohgranulat innerhalb des Polymerisationsprozesses
herstellt. Anschließend wird das Rohgranulat
zu einem einsatzfähigen Halbzeug mit den
geforderten mechanischen, physikalischen und
chemischen Eigenschaften compoundiert. Das
Halbzeug gelangt in einen Spritzgießprozess, ein
thermoplastisches Kunststoffbauteil entsteht.
Anschließend ist eine Oberflächenveredelung
mittels PUR-Technik denkbar und schließlich
kommt die Automationstechnik ins Spiel, wenn
das Teil durch einen Roboter entnommen wird und
in nachgeschalteten automatisierten Arbeitsschritten,
zum Beispiel Beschnitt- oder Fügevorgängen,
das Endprodukt entsteht. Ein Hersteller, der diesen
komplexen Prozess in seiner Produktion abbilden
möchte, hat normalerweise aufseiten der Maschinenhersteller
mindestens zwei Ansprechpartner:
einen beim Lieferanten für Compoundiermaschinen
und einen weiteren beim Spritzgießmaschinenhersteller
– es sei denn, der Kunde entscheidet sich
für eine Komplettlösung von KraussMaffei.
Fit für den Wettbewerb
In vielen Branchen werden die Produktentwicklungszyklen
immer kürzer, bei steigendem Kostendruck.
Gleichzeitig erweitert sich das Einsatzspektrum
von Kunststoffprodukten. Ein Markt, der
geradezu als Paradebeispiel für diese Trends gelten
kann, ist die Automobilproduktion mit ihrer
Zulieferindustrie. „Für die Kunden in diesem
Sektor ist das Abdecken der gesamten Prozesskette
durch KraussMaffei weit mehr als eine komfortable
Lösung in Sachen Maschinentechnologie“,
erklärt Dr. Erwin Bürkle, Leiter Vorentwicklung
Neue Technologien/Prozesstechnik Spritzgießtechnik
bei KraussMaffei. „Es bildet eine Strategie mit
den Eckpunkten Qualität steigern, Zeit gewinnen
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

Technologie
Maschinentechnik
Strategische
und Kosten reduzieren.“ Oder kurz gesagt:
Partnerschaft
en KraussMaffei macht seine Kunden fit für den
Wettbewerb.
Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Fähigkeit, die gesamte Wertschöpfungskette
abdecken zu können, bildet ein Alleinstellungsmerkmal
von KraussMaffei. Voraussetzung hierfür
ist das Beherrschen der drei wesentlichen Maschinentechnologien
Extrusion, Spritzgießen und
Reaktionstechnik. KraussMaffei leistet dies als
einziger Hersteller weltweit. „Neben seinem
ausgeprägten Rezeptur- und Prozessverständnis
kann KraussMaffei auch alles aus einer Hand
bieten. So realisieren wir über die gesamte
Prozesskette hinweg ein optimales Preis-Leistungs-
KONTAKT
ROHSTOFF
Dr. Erwin Bürkle
Leiter Vorentwicklung
Neue Technologien/Prozesstechnik
Spritzgießtechnik
Telefon +49/89/8899 2799
erwin.buerkle@kraussmaffei.com
Dr. Jens Liebhold
Leiter Geschäftsbereich
Zweischneckenextruder
Extrusionstechnik
Telefon +49/511/5702 128
jens.liebhold@kraussmaffei.com
Wertschöpfungskette
ROHSTOFF COMPOUND / BLEND HALBZEUG ZWISCHENPRODUKT ENDPRODUKT
Polyolefine
Technische Thermoplaste
PUR
…
Einschneckenextruder
Unterwassergranulierung
Polyurethantechnik
Compoundierung /
Blending
COMPOUND / BLEND
Gefüllte und verstärkte
Compounds
TPE’s
Polymerblends
Nanocompounds
Biopolymere
Naturfasercompounds
…
Zweischneckenextruder, gleichlaufend
Formgebung Veredelung Montage etc.
HALBZEUGE
Granulate
Folien
Platten
Profile
Rohre
Schaumprodukte
…
Injection Moulding Compounder (IMC)
Einschneckenextruder
Zweischneckenextruder,
gegenläufig
ZWISCHENPRODUKT
Spritzgießteile
Preforms
Bauteile für komplexe
Produkte
Optische Datenträger
…
Spritzgießmaschine
Polyurethantechnik
Verhältnis für unsere Kunden“, erklärt Dr. Jens
Liebhold, Leiter des Geschäftsbereichs Zweischneckenextruder
bei KraussMaffei Berstorff.
Denn: „Wir müssen keine Technologien hinzukaufen.
Bei vielen Entwicklungsprojekten sitzt
KraussMaffei als alleiniger Maschinenhersteller
von Anfang an mit am Tisch. Reibungsverluste
werden so ausgeschlossen.“ Prozesse wie die
Substitution von Gummi-Metall-Verbunden durch
reine Kunststofflösungen (vgl. S. 4/5) weisen den
Weg in die Zukunft. Solche Beispiele zeigen das
Potenzial, das in der Zusammenführung unterschiedlicher
Maschinentechnologien steckt – die
Abdeckung der gesamten Prozesskette für innovative
und besonders rationell hergestellte Kunststoffprodukte.
p
ENDPRODUKTE FÜR
Automobil
Verpackung
Life Science
Freizeit und Sport
Bauindustrie
Elektrik und Elektronik
Kommunikation
Optische Industrie, Optik
Haushaltsware (weiße)
…
Handling / Automation
Spritzgießmaschinen
bringen Kunststoffgranulat
in Form.
FOCUS
07

Automobilkomponenten
wie Hutablagen und Abdeckungen
werden
bereits aus Naturfasern
hergestellt.
Naturfasercompounds
sind besonders bei
Terrassenprofilen
beliebt. Sie ähneln Holz,
sind dabei aber formund
feuchtebeständiger.
NACHWACHSENDE ROHSTOFFE IN DER KUNSTSTOFFTECHNIK
Ökonomisch und
ökologisch sinnvoll
Verbundwerkstoffe mit Naturfasern sind auf dem Vormarsch.
Dafür sprechen so unterschiedliche Argumente
wie geringes Gewicht, Ressourcenschonung und Wirtschaftlichkeit.
KraussMaffei ist Vorreiter in der Maschinentechnologie
zur Herstellung und Verarbeitung der
innovativen Compounds.
Naturfaserverstärkte Kunststoffbauteile sind
ihren mit Glas, Aramid oder Polyester verstärkten
Gegenstücken bei den mechanischen Eigenschaften
in vielerlei Hinsicht überlegen. Das Material
ist deutlich leichter und – besonders wichtig bei
Automotive-Anwendungen – bricht bei einem
Crash weniger scharfkantig als glasfaserverstärkte
Materialien. Zudem weist es eine bessere Ökobilanz
auf: Naturfasern werden mit vergleichsweise
geringem Energieaufwand aus nachwachsenden
Rohstoffen erzeugt, häufig aus Resten, wie sie
etwa in der Holzindustrie anfallen. Während viele
glasfaserverstärkte Formteile noch auf Deponien
entsorgt werden, lassen sich solche aus Naturfasercompounds
nahezu rückstandslos verbrennen.
Hochschulkooperation
Nachwachsende Rohstoffe in der Kunststofftechnik
sind ohne Zweifel auf dem Vormarsch, jedoch ist
ihr Praxiseinsatz ein vergleichbar junges Gebiet
der Verfahrenstechnik. Vorreiter in der Entwicklung
von Naturfasercompounds ist KraussMaffei
Berstorff. In Zusammenarbeit mit dem Fachbereich
Bioverfahrenstechnik der Fachhochschule
Hannover hat der Maschinenhersteller ein neues
Zweischneckenextruderkonzept zur Produktion
von Naturfasercompounds
entwickelt, bei dem
die Fasern direkt
ohne energieintensive
Vortrocknung
verarbeitet werden.
„Dabei kommen
unsere patentierten
Multi-Process-Elemente
(MPE) zum
Einsatz“, erklärt
Gerhard Scheel,
Projetktingenieur
08 FEATURE
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

Entwicklung bei KraussMaffei Berstorff. „So ist
eine besonders schonende und wirtschaftliche Einarbeitung
der Naturfasern möglich.“ Darüber hinaus
kann die Anlage optimal und je nach Feuchtigkeit
auf das gewünschte Produkt eingestellt werden, je
nachdem, ob Holzmehl, Holzfasern, Flachs oder
Hanf verarbeitet werden sollen. Ein weiterer Vorteil:
Durch die direkte Verarbeitung der Naturfasern
ohne energieintensive Vortrocknung wird gleichzeitig
die Gefahr einer Staubexplosion ausgeschlossen.
Die Verarbeitung
In einem ersten Verarbeitungsschritt wird das
Polymer über eine gravimetrische Dosierung in
die Füllzone gegeben und in der Plastifizierzone
aufgeschmolzen. Zur Verbesserung der Produkteigenschaften
werden neben dem Polymer noch
verschiedene Additive in die Füllzone zugegeben.
Die Dosierung der Naturfasern erfolgt über eine
Seitenfüttereinrichtung stromab in die Schmelze.
Mithilfe der MPEs lassen sich die Naturfasern
besonders schonend in die Schmelze einarbeiten.
Entlang des Verfahrensteils befinden sich mehrere
Öffnungen, über die die in den Naturfasern enthaltene
und freigesetzte Feuchtigkeit abgeführt wird.
Nach der Naturfasereinarbeitung wird die Schmelze
unter Vakuum entgast, um Feuchtigkeit und niedermolekulare
Bestandteile vollständig zu entfernen. In
einem letzten Schritt erfolgt dann der Druckaufbau
für die Weiterverarbeitung der Schmelze.
Kompetenz in der Reaktionstechnik
Ideal geeignet für die Produktion naturfaserverstärkter
Formteile ist die Polyurethantechnik.
KraussMaffei hat hierfür in Abwandlung des
LFI-Verfahrens das NFI-(Natural Fibre Injection)-
Verfahren entwickelt. Dabei wird die Naturfaser
vom Roving als Strang abgezogen und im Schneidwerk
direkt am Mischkopf in einzelne Filamente
mit definierter Länge zerschnitten. Diese werden
im Auslaufrohr des Mischkopfs mit den in der
Mischkammer vermischten Reaktionskomponenten
benetzt. Anschließend trägt ein Roboter das PUR-
Naturfasergemisch in das offene Werkzeug ein. Der
Einsatz eines Naturfaserrovings anstatt einer Glasfasermatte
ist aus mehreren Gründen kostengünstiger.
Das manuelle Einlegen der Matten entfällt und
auch der Abfall wird deutlich reduziert.
Automotive und mehr
Formteile aus Naturfasercompounds erfeuen sich
zunehmender Beliebtheit, vor allem in der Automobilindustrie.
In der S-Klasse von Mercedes-Benz
ersetzten sie rund 23 Kilogramm herkömmlicher
Materialien, etwa in Form der Hutablage sowie
der Türinnenverkleidungen. Auch in der Bau- und
Freizeitindustrie kommen Naturfasercompounds
immer häufiger zum Einsatz. So werden sie etwa zu
Terrassenböden und Gartenzäunen verarbeitet, die
in ihrer Optik und Haptik dem Holz ähneln, dafür
aber deutlich kostengünstiger und witterungsbeständiger
sind. p
KONTAKT
Gerhard Scheel
Projektingenieur Entwicklung
Extrusionstechnik
Telefon +49/511/5702 208
gerhard.scheel@kraussmaffei.com
Josef Renkl
Leiter Forschung und Entwicklung
Reaktionstechnik
Telefon +49/89/8899 3288
josef.renkl@kraussmaffei.com
NATURFASERN ZUR
COMPOUNDIERUNG
Samenfasern
• Baumwolle
• Kapok
Bastfasern
• Bambus
• Hanf
• Jute
Fruchtfasern
• Kokos
Hartfasern
• Holz
• Sisal
FEATURE
09

Dr. Karlheinz Bourdon,
Geschäftsführer
Spritzgießtechnik.
Liebe Kunden, liebe Leser,
10 KEYNOTE | NEWS INJECTION
KEYNOTE
„Kunststoff ersetzt
andere Materialien
oder ermöglicht Form-
teile, die bislang gar
nicht denkbar gewesen
wären.“
heute möchte ich mich Ihnen als neuer Geschäftsführer
vorstellen, der für die Spritzgießtechnik bei KraussMaffei
verantwortlich zeichnet. Ich freue mich, für dasjenige
Unternehmen zu arbeiten, das gemessen am Umsatz Weltmarktführer
bei Kunststoff und Gummi verarbeitenden
Maschinen und Anlagen ist. Dass wir diese Position innehaben,
liegt an dem Vertrauen, das Sie unserer Lösungskompetenz
entgegenbringen. Dafür danke ich Ihnen und möchte Sie
bitten, weiterhin aktiv mit uns zusammenzuarbeiten. Die
Ansprechpartner aus dem Bereich Spritzgießtechnik von
KraussMaffei stehen weltweit zu Ihrer Verfügung.
Was ist die Grundlage des Erfolgs in der Kunststofftechnik?
Ich denke, ein wesentlicher Baustein ist ganz sicher das
Augenmerk auf die Zukunft unserer Technologien. So
könnte man auch den Leitgedanken der vorliegenden
Ausgabe unseres Magazins made by KraussMaffei betiteln.
Darin erfahren Sie etwa, wie KraussMaffei durch das
Zusammenführen seiner Kompetenz im Spritzgießen mit
anderen Technologien neue Einsatzfelder für Kunststoffe
erschließt. Kunststoff ist in der Lage, andere Materialien
zu ersetzen – bei verbesserten Produkteigenschaften – oder
Formteile zu realisieren, die bislang gar nicht denkbar
gewesen wären. Beispiele finden Sie in der vorliegenden
Ausgabe unseres Magazins. Ich wünsche Ihnen eine angenehme
Lektüre!
Ihr Dr. Karlheinz Bourdon,
Geschäftsführer Spritzgießtechnik
AUFTRÄGE MX-BAUREIHE
Riesig und doch
wirtschaftlich
Über zwei Aufträge für die Lieferung von Großmaschinen
aus der MX-Reihe durfte sich die Technologiesparte
Spritzgießtechnik von KraussMaffei zum Jahresende 2007
freuen. Einen Spritzgießcompounder (IMC) vom Typ
KM 2300-14000 MX bestellte die HP Pelzer Gruppe mit
Stammsitz in Witten, Nordrhein-Westfalen. HP Pelzer ist
weltweit führender Anbieter von Akustiksystemen mit
dem Schwerpunkt
auf Bauteilen für
den Innen- und
Außenbereich
von Fahrzeugen.
Auf dem neuen
Spritzgießcompounder
wird ein
Akustikbauteil
für den BMW 3er Ein Spritzgießcompounder, wie er von
hergestellt, das der HP Pelzer Gruppe geordert wurde.
der Geräuschdämmung
zwischen Motor- und Fahrgastraum dient. Markus
Schinabeck, Technologiemanager IMC bei KraussMaffei,
erklärt die Besonderheit des Verfahrens: „Erstmals werden
dem thermoplastischen Elastomer bis zu 85 Prozent
Bariumsulfatpulver beigemengt.“ Das IMC-Verfahren
ersetzt bei HP Pelzer einen RPM-Sprühprozess und kann
gegenüber diesem eine erhebliche Materialkostenersparnis
realisieren – ein Paradebeispiel dafür, wie KraussMaffei
durch die Zusammenführung verschiedener Technologien
wirtschaftliche Lösungen für seine Kunden erarbeitet.
Eine zweite Großmaschine geht nach Südamerika: Die
KM 4000-101000 MX, bestellt von der Conorsa S. A.
in San Luis, Buenos Aires, Argentinien, ist ein Gigant
unter den Spritzgießmaschinen. Es handelt sich um eine
Kombination aus der größten Plastifiziereinheit, die
KraussMaffei je entwickelt hat, sowie der zweitgrößten
Schließeinheit. Die Maschine, die zur Herstellung von
Müllcontainern dienen wird, hat ein maximales Schussgewicht
von beeindruckenden 40 Kilogramm Polyethylen.
Sonderentwicklungen wie die übergroße Plastifiziereinheit
sowie die Logistik eines Transports nach Südamerika
gehören zu den Herausforderungen, die KraussMaffei als
weltweiter Partner regelmäßig problemlos meistert. p
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

INTERNATIONALER DEUTSCHER TRAININGS-PREIS 2008
KraussMaffei gewinnt Gold
Am 22. Februar wurde im Rahmen von Europas
größter Weiterbildungsmesse didacta in Stuttgart
der Internationale Deutsche Trainings-Preis 2008
verliehen. Einen von vier ersten Plätzen belegte
dabei das Schulungskonzept von KraussMaffei, das
als Fachkraftoffensive unter dem Motto „Unser
Beitrag zum Aufschwung“ steht. Für das Unternehmen
freut sich Rupert Gruber, Leiter der Schulungsabteilung
am Standort München: „In unserem neuen
Schulungsprogramm liegt ein besonderer Schwerpunkt
auf Soft Skills wie Fehlervermeidung, Kommunikation,
Zusammenarbeit oder Personalführung.
Diese möchte KraussMaffei neben der reinen
Technologiekompetenz an die Mitarbeiter seiner
Kunden weitergeben. Es ist sehr erfreulich, dass
dieses Konzept die Jury des Bundesverbands der
Verkaufsförderer und Trainer BDVT überzeugte.“
Im Ergebnis profitieren die Kunden, die Spritzgießmaschinen
von KraussMaffei einsetzen: Ihre
Mitarbeiter sind nicht nur technisch hervorragend
geschult, sondern verstehen es aufs Beste, verantwortungsvoll
zu handeln. Angeboten werden die
Erfolgreicher Abschluss:
CEO Dr. Dietmar Straub,
K. S. Lee, Director of
Advanced R&D Center IL
Kwang, und Geschäftsführer
Manfred Reichel.
Als weltweit erster
Anwender hat der
koreanische Automobilzulieferer
IL Kwang eine
von KraussMaffei entwickelte kombinierte Produktionslösung
für die Herstellung großflächiger
Automobil-Innenteile mit Softtouch-Oberflächen
gekauft. Mit integriertem Compounder verknüpft
die Anlage Spritzgieß-, Reaktions- und Extrusionstechnik
– das ist Technologie hoch drei von
KraussMaffei. Dr. Dietmar Straub, CEO von
KraussMaffei, unterstreicht: „Auf der K2007 im
Oktober vergangenen Jahres haben viele Besucher
unsere große SkinForm-Anlage bestaunt. Mit diesem
Seminare von KraussMaffei seit Januar 2008. In
rund 180 Schulungen pro Jahr haben 950 Kundenmitarbeiter
die Chance, ihr technisches Wissen
ebenso wie ihre soziale Kompetenz zu optimieren. p
Kontakt über rupert.gruber@kraussmaffei.com
SERVICE MASCHINENVERLAGERUNGEN
Alles aus einer Hand
Bei Maschinenverlagerungen stellt der Bereich Service innerhalb der Spritzgießtechnik
von KraussMaffei jetzt einmal mehr seine Kompetenz als Komplettdienstleister
unter Beweis. Für den Kunden, dessen Maschine den Produktionsstandort
wechseln soll, bedeutet diese Verlagerung aus einer Hand einen
enormen Synergie- und Kostenvorteil. Die Experten von KraussMaffei übernehmen
beispielsweise die länderspezifischen Modifikationen wie Anpassung
der Elektrik oder der Sprache in der Bedienoberfläche. Doch das Service-Paket
umfasst noch viel mehr: Vor der Demontage am alten Standort steht eine
technische Bestandsaufnahme des Istzustands mit Protokoll. Die Remontage
am neuen Standort kann gleichzeitig zur Vornahme notwendiger Maschinen-
Upgrades genutzt werden. KraussMaffei übergibt seinem Kunden nach der
Verlagerung eine produktionsbereite Spritzgießmaschine und schult darüber
hinaus auch das Bedien- und Wartungspersonal. p
Kontakt über wolfgang.ballas@kraussmaffei.com
SKINFORM-ANLAGE FÜR IL KWANG IN KOREA
Technologie hoch drei im Einsatz
Auftrag stellen wir unter Beweis, dass der Markt
diese innovative Technik hervorragend annimmt.“
IL Kwang arbeitet als Zulieferer für die Hyundai/
Kia-Gruppe. Der Auftrag umfasst eine Komplettlösung
aus einer Spritzgießmaschine KM 2300 der
MX-Baureihe mit Wendeplattentechnik, dem
integrierten Spritzgießcompounder, dem patentierten
SkinForm-Verfahren sowie zwei Handlingrobotern.
Mit dieser Produktionslösung ermöglicht Krauss-
Maffei als der einzige Lieferant von drei wesentli
chen Kunststoff-Verarbeitungstechnologien erstmals
die vollautomatische Produktion von großflächigen
Automobil-Innenteilen mit anspruchsvollen Applikationen
in Lederoptik in einem Schuss. p
NEWS INJECTION
11

MASSGESCHNEIDERTE AUTOMATIONSLÖSUNGEN
Individuell und wirtschaftlich
Automation gehört zum Komplettangebot von KraussMaffei. Aus Standardkomponenten
konzipieren die Experten für jede Spritzgießmaschine
die passgenaue Roboterlösung. Neuestes Beispiel ist die Kombination
von ClassiX-Maschine mit dem Linearroboter LRX.
Eingespieltes Team:
Spritzgießmaschine
der ClassiX-Reihe
mit Linearroboter
zur Teile-Entnahme.
12 FOCUS INJECTION
1992 stellte KraussMaffei auf der Messe K in
Düsseldorf die erste Spritzgießmaschine in Zweiplattentechnik
vor. Diese bewährte Technologie
wurde zum Klassiker im Angebotsspektrum von
KraussMaffei und zur K2007 präsentierte das
Unternehmen seine neueste Spritzgießmaschinenbaureihe,
deren Name diesem Umstand Rechnung
trägt: ClassiX. Die neue Reihe bildet eine besonders
wirtschaftliche Sonderversion innerhalb der CX-
Familie, im unteren Schließkraftbereich zwischen
350 und 1.300 kN. Die Maschinen arbeiten
vollhydraulisch, die Zweiplattentechnologie
ermöglicht eine kompakte Bauform, während das
Viersäulen-Schließsystem für hohe Präzision steht.
Die ClassiX-Modulplattform ist die ideale Basis
einer hochflexiblen Baureihe für die wirtschaftliche
Spritzgießfertigung mit höchsten Ansprüchen.
Kunden haben die Möglichkeit, ihre Maschine
aus 83 Basiskombinationen von Schließen-/
Schneckendurchmessern zu wählen und diese
aus einer freien Auswahl von über 500 Zusatzoptionen
zu der für sie passenden Produktionslösung
zu ergänzen. Durch die Kombination mit
den Linearrobotern der neuen LRX-Serie erhöht
sich die Produktivität der Maschinen.
Die perfekte Ergänzung
Im Verbund mit einer ClassiX-Spritzgießmaschine
dient der Linearroboter LRX beispielsweise dazu,
die gespritzten Teile aus dem Werkzeug zu
entnehmen und auf einem Förderband abzulegen.
Andere Optionen sind das Einbringen von
Einlegeteilen ins Werkzeug, Angussschneiden,
Montage oder die Befüllung in Beutel oder Trays.
KraussMaffei liefert die Linearroboter mit einer
Tragkraft von fünf, zehn oder 15 Kilogramm
Traglast. Sie bilden damit eine besonders
wirtschaftliche Ergänzung zu den ClassiX-
Maschinen, die ebenfalls für das Spritzgießen
kleiner und mittelgroßer Teile ausgelegt sind.
Typischerweise ist der LRX in die Steuerung der
Maschine integriert. Der Roboter kann dann
alternativ von der Maschine aus oder über die
Handsteuereinheit programmiert werden. Maschine
und Roboter kommunizieren über einen
VARAN-Bus – eine zehnmal schnellere Lösung
gegenüber dem in Vorgängerprodukten eingesetzten
DIAS-Bus.
Die Kombination aus ClassiX und LRX ist
äußerst vielseitig: Sie kommt im Automotive-
Sektor ebenso zum Einsatz wie in der Medizintechnik,
bei Verpackungen sowie in der Elektro-
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

CLASSIX UND LRX: VORZÜGE AUF EINEN BLICK
Spritzgießmaschine ClassiX
• Kompakte, raumsparende und
werkzeugschonende Zweiplattentechnologie
• Plastifizierung mit minimalem Verschleiß
und extralangen Standzeiten
• Hydraulik und Elektrik für minimalen
Energieverbrauch optimiert
• Optionskatalog mit mehr als
500 Extras für spezifische Produktionsaufgaben
Linearroboter LRX
und Elektronikindustrie. Für die gesamte Anlage,
bestehend aus Spritzgießmaschine, Roboter,
Förderband und Schutzeinhausung, liegt eine CE-
Konformitätserklärung vor. Unter der Bezeichnung
LRX-S bietet KraussMaffei den Linearroboter in
einer Stand-alone-Version an, die auch mit älteren
Spritzgießmaschinen sowie solchen von anderen
Herstellern kombiniert werden kann.
Optimal für kurze Zyklen
Ebenfalls neu sind die Seitenentnahmeroboter SR
von KraussMaffei. Sie zeichnen sich durch
Schnelligkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit
aus. Ihr typisches Einsatzfeld ist die Herstellung
dünnwandiger Artikel mit Zykluszeiten unter sechs
Sekunden in der Medizintechnik und im Verpackungsbereich.
Der SR wird entweder direkt
an der Maschine montiert oder in eine mobile
Automationszelle integriert. Beide Varianten
eignen sich für Reinraumanwendungen, ein
wichtiges Kriterium vor allem beim Einsatz in der
Medizintechnik. Analog zum Linearroboter ist
• Raumersparnis durch Integration des
Schaltschranks an der Z-Achse
• VARAN-Bus, zehnmal schneller als
konventioneller DIAS-Bus
• Vereinfachte Navigation, Software
zur Offline-Programmierung und
vieles mehr
• Gemeinsame Datenhaltung mit
der Spritzgießmaschine
• Handheld mit Touch-Funktion
• Mit integriertem Linearroboter wird die ClassiX zur zuverlässigen Produktionszelle.
• CE-Konformitätserklärung für die gesamte Anlage aus einer Hand
KONTAKT
Manuela Kneidinger
Produktmanagement und Vertrieb Automation
Telefon +49/89/8899 4105
manuela.kneidinger@kraussmaffei.com
auch der SR zur Integration in die Maschinensteuerung
konzipiert. Daneben ist ebenfalls eine
Stand-alone-Version erhältlich. Die Nutzlast
beträgt alternativ acht oder zwölf Kilogramm.
Vollständige Palette
KraussMaffei bietet die komplette Palette zur
wirtschaftlichen Automation von Spritzgießprozessen.
Hierzu gehören speziell für größere Bauteile
die Industrieroboter der IR-Baureihe. Sie werden
bei komplexen Entformprozessen eingesetzt. Sechs
Achsen ermöglichen eine enorme Flexibilität, auch
für Arbeitsschritte, bei denen Linearroboter nicht
ideal einzusetzen sind.
Zur größtmöglichen Flexibilität gehört es auch, für
alle Marken und Hersteller von Spritzgießmaschinen
sowie für eigenständige Bearbeitungszellen den
jeweils optimalen Industrieroboter bereitzustellen
– für maßgeschneiderte Automationslösungen mit
Standardkomponenten von KraussMaffei. p
Industrieroboter
der IR-Reihe sind
die Automationslösung
auch für große
Spritzgießanlagen.
FOCUS INJECTION
13

14
AUTOMOTIVE DIVISION AWARD FÜR KRAUSSMAFFEI
Auf Erfolg abonniert
Jährlich vergibt eine Jury der SPE Central Europe, ein
Verband, dem mehr als 38.000 Mitglieder angehören,
den renommierten SPE-Award, der oft als „Kunststoff-Oscar“
bezeichnet wird. Bei der jüngsten Preisvergabe war KraussMaffei
außerordentlich erfolgreich und knüpft damit an die Auszeichnungen
aus dem Vorjahr an.
FEATURE
Am 22. Oktober 2007 verlieh die Society of
Plastics Engineers (SPE) Central Europe den
Automotive Division Award. Mit diesem renommierten
Preis würdigt der Verband Neuentwicklungen
der Automobilbranche, die sich durch
den innovativen Einsatz von Kunststoffen bei
der Herstellung, Verarbeitung und Anwendung
auszeichnen. Der Preis geht dabei nicht nur an
die Teilehersteller, sondern an alle bei Konstruktion
und Entwicklung beteiligten Partner. Einen regelrechten
Durchmarsch legte KraussMaffei in der
11TH AUTOMOTIVE AWARD PARTS & COMPONENTS 2007
Prämierte Teile mit Maschinentechnologie von KraussMaffei
Kategorie Body Exterior
Platz Teil Innovation
1 Karosseriemodul, Smart Außenhautteile erstmalig in PP/EPDM
in MIC mit Einschichtklarlack
2 Thermoplast Seitenwand vorne, Innovatives Design, Werkzeug- und
BMW M3 Coupé und Cabrio Anbindungskonzept
3 Beplanung Dach hinten, Erstes hinterschäumtes Karosserie-
Mercedes-Benz R-Klasse bauteil in Folientechnik (Wagenfarbe)
Kategorie Power Train
3 Luftsammler, BMW M3 Verfahren zur versteckten Ausführung
von Schweißnähten
5 Frontmodulträger, Smart Vollautomatische Fertigung durch
Einsatz von Hybridtechnik
Kategorie Electronical/Optical Parts
2 Trägerrahmen für adaptives Stoffschlüssige Verbindung zwischen
Kurvenlicht, BMW 5er Buchse und Grundmaterial
5 Schusskanal mit Fangband- Vollautomatisches Umspritzen des
deckel, Skoda Fabia Polyesterbandes
Kategorie Außenanwendungen (Body Exterior) mit
den Plätzen eins, zwei und drei hin.
Auch in weiteren Kategorien gab es vordere Platzierungen
für KraussMaffei: zweimal für Produkte
rund um den Power Train sowie einmal in der
Kategorie Electronical/Optical Parts. Darüber
hinaus zeichnete die SPE den Internetauftritt von
KraussMaffei als besonders anwenderfreundlich
mit dem zweiten Platz in der Kategorie Digital
Media aus.
Auszeichnung in Serie
Hochrangige Auszeichnungen für herausragende
Technologien zu erhalten, ist für KraussMaffei
nichts Neues: Auf den Automotive Division Award
der SPE Central Europe ist das Unternehmen
fast schon abonniert. Im Vorjahr 2006 gewann
KraussMaffei jeweils den ersten Preis in den
Kategorien Body Exterior und Electronical Parts.
Ebenfalls 2006 zeichnete die amerikanische SPE
ein Luftkanal-Formteil für die Instrumententafel
eines Fahrzeugs der Marke Jeep mit ihrem Innovation
Award aus. Gefertigt wird das Teil auf einem
IMC-Spritzgießcompounder KM 2700-24500 MX.
Die Plätze eins, zwei und drei beim Automotive
Award 2007 stehen somit in der Tradition preisgekrönter
Technik made by KraussMaffei. p
KONTAKT
Markus Betsche
Produkt- und Marketing-Manager
Telefon +49/89/8899 4712
markus.betsche@kraussmaffei.com
Sieger: ein innovatives
Pkw-Außenhautteil,
gefertigt mit Maschinentechnologie
von
KraussMaffei.
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

MEHRKOMPONENTEN-SPRITZGIESSMASCHINE
Führungsposition
mit neuer Maschine ausgebaut
Die Schweizer BIRO Edwin Bischof
AG ist auf das Spritzgießen von
komplexen technischen Teilen und
hochwertigen optischen Komponenten
spezialisiert. Jetzt erweiterte
das Unternehmen seine Produktionskapazitäten
mit einer Mehrkomponenten-Spritzgießmaschine
von KraussMaffei deutlich.
Die Entwicklung und Produktion anspruchsvoller
technischer Formteile für die Automobilindustrie,
für Hersteller von Haushaltsgeräten, das Bauwesen
sowie den Elektro- und Elektronikbereich ist seit
vielen Jahren das Metier der in Romanshorn angesiedelten
BIRO Edwin Bischof AG. Vor Kurzem
ergänzte das Unternehmen seinen Bestand von rund
70 Spritzgießmaschinen um eine Mehrkomponenten-Spritzgießmaschine
KM 1000-4300/1400 MX
Z von KraussMaffei. Die Großmaschine mit 10.000
kN Schließkraft erweitert den von Biro abgedeckten
Schließkraftbereich auf 700 kN bis 10.000 kN. Für
den Schweizer Spritzguss-Spezialisten bedeutet dies,
noch besser auf die Wünsche der Kunden eingehen
zu können.
SWISS PLASTICS FAIR
Premiere in Luzern
Zum ersten Mal fand vom 15. bis 17. Januar 2008
die Swiss Plastics Fair im schweizerischen Luzern
statt. KraussMaffei konzentrierte sich auf eine
seiner technologischen Kernkompetenzen und zeigte
auf dem 70 Quadratmeter großen Messestand eine
vollelektrische Spritzgießmaschine vom Typ KM
240-1000 EX. Diese rundet das Lieferprogramm der
Maschinen nach oben ab. Die schnelle, hochproduktive
und saubere EX-Baureihe steht im Schließ-
Marktführerschaft gefestigt
Im Rahmen einer Feierstunde übergab Bruno
Schleiss, Geschäftsführer der KraussMaffei (Schweiz)
AG, die neue Spritzgießmaschine an Daniel Bischof,
Geschäftsführer und Inhaber der BIRO Edwin
Bischof AG. „Die Investition in die MX-Maschine
ist für uns zugleich eine Investition in die Zukunft.
Denn der erweiterte Schließkraftbereich eröffnet
sowohl uns als auch unseren Kunden neue Perspektiven“,
betont Daniel Bischof. „Damit bauen wir
unsere Position als Anbieter anspruchsvoller
Mehrkomponenten-Artikel weiter aus. Überdies
festigen wir unsere Stellung als eines der führenden
Unternehmen in der Ostschweiz in diesem Marktsegment.“
Die Auslastung der Maschine, auf der
zukünftig Mehrkomponenten-Artikel für die
Automobil- und die Haushaltsindustrie gefertigt
werden, ist bereits heute sichergestellt – erste Projekte
sind schon in der konkreten Planungsphase. p
KONTAKT
Bruno Schleiss
Geschäftsführer
KraussMaffei Schweiz
Telefon +41/41/7997 180
bruno.schleiss@kraussmaffei.com
kraftbereich von 500 bis 2.400 kN zur Verfügung.
Kombiniert war die Messemaschine mit einem
Seitenentnahmeroboter SR 80 neuester Bauart. „Eine
solche kompakte und schnell laufende Maschinenlösung
ist eine typische Applikation für den Schweizer
Markt, wo die Kunden abgesehen vom Automotive-
Bereich vor allem aus der Medizin- und Verpackungstechnik
kommen“, erklärt Bruno Schleiss, Geschäftsführer
von KraussMaffei Schweiz. p
Bruno Schleiss (rechts)
übergab die neue Spritzgießmaschine
an Daniel
Bischof.
KraussMaffei zeigte in
Luzern eine Kombination
aus Spritzgießmaschine
und Seitenentnahmeroboter
im Live-Betrieb.
APPLICATION
15

Das Panoramadach des
Smart forfour hat eine
Fläche von 0,8 Quadratmetern.
Beispiel für eine
SpinForm-Applikation:
Eine KM-Maschine
im Einsatz beim
Schwaikheimer
Zulieferer Freeglass.
16 FEATURE
FAHRZEUGVERSCHEIBUNGEN AUS KUNSTSTOFF
Glasklar überlegener Kunststoff
Kunststoffe bieten bei der Herstellung von
Fahrzeugscheiben gegenüber dem herkömmlich
hierfür genutzten Glas eine Vielzahl von Vorteilen:
Die aus ihnen hergestellten Produkte sind bis zu
40 Prozent leichter als Glasscheiben, was dem mit
ihnen ausgestatteten Fahrzeug zu einem geringeren
Kraftstoffverbrauch und auch zu einem tiefer
gelegenen Schwerpunkt verhilft. Zudem erlauben
sie eine flexiblere Form- und Farbgebung und
eröffnen den Designern damit völlig neue Möglichkeiten.
Im Gegensatz zu Mineralglas wird der
Rahmen – etwa in Schwarz – nicht aufgedruckt,
sondern aufgespritzt. Dadurch ergeben sich
vielfältige Möglichkeiten der Funktionsintegration,
wie zum Beisipiel Befestigungselemente. Großflächige
Panoramadächer lassen sich auf diese Weise
ebenso verwirklichen wie Heckpartien mit
integrierten Funktionselementen oder Seitenflächen
in Glasoptik.
Für extrem große Teile
Um allerdings bei der Herstellung von Kunststoffverscheibungen
zu überzeugenden Ergebnissen zu
kommen, bedarf es einer entsprechend ausgereiften
Produktionstechnik, wie KraussMaffei sie mit
seinem MX SpinForm-Wendeplatten-System bietet.
Gegenüber Drehtischanlagen erlaubt es bei
gleichen Maschinenmaßen die Produktion doppelt
so großer Teile. Es ist mit zwei für ihren jeweiligen
Mit ihrem geringeren Gewicht und völlig
neuen Gestaltungsmöglichkeiten sind
Scheiben aus Kunststoff ihren Pendants
aus Mineralglas in vielen Bereichen klar
überlegen. Das MX SpinForm-System von
KraussMaffei ist speziell für das Prägen
solcher großflächigen Bauteile ausgelegt.
Zweck konzipierten Spritzeinheiten ausgestattet –
mit der einen wird das für die eigentlichen Scheiben
benötigte transparente Polycarbonat zugeführt,
während die andere für das Spritzen des Rahmens
ausgelegt ist. Die maßgeschneiderten Plastifiziereinheiten
gewährleisten bei sehr konstanten Verarbeitungstemperaturen
eine qualitativ sehr hochwertige,
homogene Schmelze. Auf diese Weise lassen sich
Scheiben mit einer absolut glatten und fehlerfreien
Oberfläche herstellen, deren Hochglanzoptik Glas
in nichts nachsteht.
Darüber hinaus eröffnet das SpinForm-Konzept die
Option, 2K-Spritzgießen und Prägen in einer
Maschine zu kombinieren. Dies ist Voraussetzung
für die Herstellung großflächiger spannungsarmer
Bauteile, wie sie beispielsweise in Form von Panoramadächern
zunehmend nachgefragt werden. p
KONTAKT
Thomas Hörl
Technologiemanagement
Telefon +49/89/8899 3805
thomas.hoerl@kraussmaffei.com
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

PALETTENPRODUKTION MIT IMC
Ebenso haltbar wie kostengünstig
Beim IMC oder Spritzgießcompounder ist der
Doppelschneckenextruder direkt in das Spritzgießkonzept
eingebunden. Der hierdurch erreichte
kontinuierliche Plastifizierprozess erhöht
die Durchsatzleistung deutlich. Zudem hat der
Spritzgießcompounder einen entscheidenden Vorteil
gegenüber einer traditionellen Spritzgießmaschine.
Der Verarbeiter kann hier seine Materialmischungen
selbst compoundieren, also Fasern, Füllstoffe
oder Masterbatches direkt während der Verarbeitung
in den Prozess einführen.
Dies reduziert die Kosten entscheidend, da der
Einkauf von Einzelkomponenten gegenüber fertigen
Compounds erheblich günstiger ist. Bei der
Herstellung von Paletten mit IMC etwa lassen sich
die Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Produktionsverfahren
erheblich senken – unter anderem,
indem Holzmehl, Reishülsen oder ähnliche Stoffe
dem HDPE in einem Anteil von über 50 Prozent
beigemischt werden. Auf diese Weise lässt sich
der hochwertige Kunststoff durch kostengünstige
Materialien merklich substituieren. Durch geringe
Schmelzetemperaturen sowie kurze Abkühlzeiten
bedingte kurze Durchlaufzeiten tragen ein Weiteres
zu den Kosteneinsparungen bei.
15-fache Lebensdauer
Zudem überzeugt die auf diese Weise hergestellte
Palette bei äquivalenten Kosten mit einer gegenüber
KONTAKT
Markus Schinabeck
Vertrieb Systeme und Lösungen
Telefon +49/89/8899 4830
markus.schinabeck@kraussmaffei.com
Der Injection Moulding Compounder (IMC) vereint
die Vorteile des Spritzgießens mit denen der Extrusionstechnik.
Beispielhaft für das Einsparpotenzial dieser
von KraussMaffei entwickelten Technologie ist die
Herstellung von Paletten aus HDPE und beigemischten
Füllstoffen.
der Holzpalette 15-fachen Lebensdauer. Unter
anderem fällt auf diese Weise weniger Abfall pro
Palettenumlauf an. Die Kunststoffpalette ist gegen
Pilzbefall immun, unterliegt im Gegensatz zu vielen
Hölzern keinen Einfuhrbeschränkungen und lässt
sich auch dort nutzen, wo hohe Anforderungen an
die Hygiene gestellt werden.
Kommen bei der Palettenproduktion Recyclate zum
Einsatz, so können zudem während der Extrusion
mit einer Entgasungsstufe flüchtige Bestandteile
aus dem Material entfernt werden. Auch bezüglich
des Designs eröffnet die mittels Spritzgießcompounding
hergestellte Palette gegenüber der Holzpalette
eine ganze Reihe zusätzlicher Möglichkeiten. Wenn
gewünscht, lassen sich sehr komplexe Strukturen mit
holzartiger Optik herstellen. p
Der kontinuierliche
Plastifizierprozess
sorgt bei der KM
2000-14000 MX IMC
für einen hohen
Durchsatz.
FEATURE
17

CHRISTOPHERY KUNSTSTOFFTECHNIK GMBH, BRILON
Verarbeiter geht neue Wege
Motorbauteile wie etwa Drosselklappengehäuse sind bislang ein typisches
Einsatzgebiet für metallische Werkstoffe. Doch auch hier bietet die Kunststoffbauweise
vielfältige Vorteile. Eindrucksvolles Beispiel ist eine mehrfach preisgekrönte
Produktlösung der Christophery Kunststofftechnik, das Maschinen-
Know-how stammt von KraussMaffei.
Drosselklappengehäuse:
Kunststoff (oben rechts)
ersetzt Metall.
Für Höchstleistungen:
V10-Motor mit je einer
Drosselklappe im Kunststoffgehäuse
pro Zylinderbank.
18 PORTRAIT
Als Spezialist für Duroplast- und Thermoplastverarbeitung
ist die Christophery Kunststofftechnik
GmbH mit Sitz in Brilon, Nordrhein-Westfalen,
Zulieferer vor allem für Unternehmen aus den
Bereichen Automobil-, Sanitär- und Hausgerätetechnik.
Christophery verfügt über breit gefächertes
Know-how: Die Herstellung von verchromten
und lackierten Oberflächen gehört ebenso dazu
wie das 2K-Spritzgießen oder die Feuchtpolyesterverarbeitung
(BMC). Letztere bildet die Grundlage
für eine höchst innovative Produktreihe, die
Christophery seit 2006 in Serienproduktion hat.
Es handelt sich um die ersten Duroplast-Drosselklappengehäuse
für Ottomotoren. Zum Einsatz
kommen diese in leistungsstarken Motoren des
Herstellers Chrysler, vom 3,4-Liter-Sechszylinder
für das Crossover-Modell Pacifica bis hin zum 8,4-
Liter-V10 aus dem Supersportwagen Dodge Viper.
Vorteile liegen auf der Hand
Meist werden Drosselklappengehäuse aus Metalldruckguss
hergestellt. Thorsten Becherer,
Geschäftsführer von Christophery, nennt einige
Vorteile der von seinem Unternehmen entwickelten
Metallsubstitution: „Kosteneinsparungen ergeben
sich unter anderem aus einer vier- bis fünffachen
Werkzeugstandzeit gegenüber der Aluminiumverarbeitung
sowie den niedrigeren Rohstoffkosten
für BMC. Bei optimaler Auslegung sind so bis zu
50 Prozent Kostenersparnis möglich.“ Daneben
zeichnet sich das Kunststoffteil durch höchste
Präzision, glatte Oberflächen und chemische
Beständigkeit aus. Zu seinen Vorzügen gehören
weitgehende Designfreiheit auch bei sehr komplexen
Geometrien sowie die Tatsache, dass durch die
besseren Isoliereigenschaften des Kunststoffs einer
Eisbildung auf der Drosselklappe vorgebeugt wird.
Hochrangig prämiert
Vier integrierte Spritzgießmaschinen aus der CX-
Baureihe von KraussMaffei fertigen bei Christophery
Drosselklappengehäuse im Dreischichtbetrieb,
bei einer Taktzeit von etwa 90 Sekunden
– seit Produktionsbeginn entstanden so weit
über eine Million Teile. Das innovative Produkt,
für dessen Herstellung Christophery auch die
Werkzeuge entwickelt hat, wurde 2007 mehrfach
ausgezeichnet. An erster Stelle ist der Innovation
Award der Society of Plastics Engineers (SPE)
International zu nennen, der in den USA verliehen
wurde. Von großer Bedeutung für Europa sind der
TT-Preis, bei dem Christophery den ersten Platz
errang, sowie der zweite Platz beim Innovationspreis
der AVK. p
KONTAKT
Martin Palik
Technologiemanager Polyester,
Duroplast, Silikon
Telefon +49/89/8899 2385
martin.palik@kraussmaffei.com
MADE BY KRAUSSMAFFEI 1 ¦ 2008

TECHNISCHE REINRÄUME
Weniger Ausschuss,
höhere Qualität
Ursprünglich wurde die Reinraumtechnik für den medizinischen Bereich
konzipiert – mittlerweile ist sie auch bei der Produktion spezieller technischer
Formteile in der Automobiltechnik und Optik selbstverständlich.
Bei der Herstellung vieler technischer Produkte
können Fremdpartikel sich sehr störend auswirken.
Im Kunststoff eingedrückt, eingebettet oder der
Kunststoffoberfläche angelagert degradieren sie
das Produkt zum Ausschuss oder erschweren seine
Weiterbehandlung. CDs, DVDs, Miniaturzahnräder
und Leiterplatten können davon ebenso betroffen
sein wie Scheiben und Oberflächen von Autos oder
optische Linsen und Streuscheiben. Abhilfe schafft
die Produktion in einem technischen Reinraum.
Hierzu wird die Produktionsstätte kleinsträumig
abgeschottet und mit reiner Luft versorgt. So lassen
sich Verunreinigungen in der Luft deutlich herabsetzen,
Einlegeteile bewahren ihre reinen Oberflächen
und konturgebende Werkzeugoberflächen
bleiben rein. Formteiloberflächen sind nach der
Entformung rein und können für Nachfolgeoperationen
auch in diesem Zustand bewahrt werden.
Je nach Anwendung kann eine Spritzgießmaschine
mit unterschiedlichen Mitteln für die Produktion
unter reinen Bedingungen ausgerüstet werden.
Ihre Schließeinheit kann mit einer aufgesetzten,
verschiebbaren Laminarflow-Box versehen oder
aber ganz in einem Reinraum bzw. Reinraumzelt
untergebracht werden. Sowohl an der Spritzgießmaschine
selbst als auch an ihren peripheren
Geräten sollten möglichst alle Emissionsstellen von
Feststoffpartikeln, Öl, Schmierstoffen oder Kunststoffschmelze
ausgeschaltet oder isoliert werden.
Sie sollte gut laminar durchströmt werden können
und über eine gute Wärmeableitung sowie über optimale
Zugangsvoraussetzungen für die Reinigung Handhabung und
von Oberflächen verfügen.
Reinigung eines
Folien- Vorformlings
Eintauchen in den Reinraum
mit Knickarmroboter
Alle Baureihen von KraussMaffei sind auf rein- im Reinraum.
raumspezifische Anforderungen sowie die entsprechenden
GMP-Richtlinien hin speziell ausgelegt.
Ein besonderes Merkmal der CX-Baureihe ist
ihre freitragende Schließeinheit. Sie ermöglicht es,
mit aufgespanntem Werkzeug in den Reinraum
einzutauchen, während der Rest der Maschine
außerhalb verbleibt. Bei der EX-Baureihe sorgen
standardmäßig wassergekühlte Antriebsmotore
und geschlossene Umlaufschmierung für Reinraumfähigkeit
der Basismaschine. Die MC5-Steuerung
vereinfacht zudem die Bedienung der Maschine und
erlaubt mit ihrer kontinuierlichen Überwachung
und Darstellung qualitätsrelevanter
Prozessparameter den
Nachweis, dass
der Prozess in
KONTAKT
Übereinstimmung Thomas Hörl
mit den geforder-
Technologiemanagement
Telefon +49/89/8899 3805
ten Regularien thomas.hoerl@kraussmaffei.com
arbeitet. p
Spritzgießmaschine EX für den Einsatz
unter Reinraumbedingungen.
CoverForm-Anlage zum
Einsatz unter Reinraumbedingungen.
FEATURE
19

Wie viel KraussMaffei
steckt in Ihrem Auto?
Auch wenn unser Markenzeichen meist unsichtbar ist – unser Know how
ist überall präsent. Zum einen optimieren wir Ihre Wertschöpfungskette
und entwickeln mit Ihnen die wirtschaftlichste Produktionslösung. Zum
anderen decken unsere Maschinen für Reaktionstechnik, Spritzgießen
und Extrusion das gesamte Produktspektrum der Bauteile im Bereich
Auto motive ab: Interieur, Exterieur, Motorraum, Unterboden, Reifen,
transparente Teile, auch mit technologieübergreifenden Verfahren wie
SkinForm ® . Die Erfahrung, die wir in der Zusammenarbeit mit weltweit
über 500 Unternehmen aus der Automobil- und Automobilzulieferindustrie
gesammelt haben, zahlt sich heute für Ihre Anwendung, Ihr
Produkt und Ihr Unternehmen aus.
KraussMaffei Technologies GmbH ··· Telefon +49 89 8899-0
info@kraussmaffei.com ··· www.kraussmaffei.com
KraussMaffei ist weltweiter Premiumpartner
der Kunst stoff und Kautschuk
verarbeitenden Industrien.

Bitte
freimachen,
falls Marke
zur Hand
Bitte senden Sie mir Informationen zu folgenden Themen:
SkinForm-Verfahren
Automationslösungen
Mehrkomponenten-Spritzgießen
Injection Moulding Compounder
Technische Reinräume
Produktspektrum KraussMaffei Spritzgießtechnik
GALLERY
Sonstiges:
Ich wünsche den Besuch eines
KraussMaffei-Vertriebsmitarbeiters.
KraussMaffei
Spritzgießtechnik
Herrn Markus Betsche
Krauss-Maffei-Straße 2
80997 München
Name, Vorname
Funktion
Firma
Straße, Haus-Nr.
PLZ, Ort
Ein smartes Automobil
Ein Auto für den Großstadtdschungel, so
kompakt, dass man es quer zur Fahrt-
richtung einparken kann. Aus der Idee
des Schweizer Unternehmers Nicolas G.
Hayek, Gründer der Uhrenmarke Swatch,
entwickelte Daimler den Smart. Bei seiner
Markteinführung 1998 war das zweisitzige Modell, das heute Fortwo
heißt, eine echte Sensation, etwas Vergleichbares hatte kein ande-
rer Hersteller. Clever und smart an dem Konzept ist vor allem die
Formgebung mit dem Ziel bestmöglicher Raumnutzung. Und um diese
Form zu realisieren, kommt konsequent Kunststoff zum Einsatz, der
innen und außen einen großen Teil des Fahrzeugs ausmacht.
SPRITZGIESSTECHNIK
Liebe Kunden, liebe Leser,
in der neuen Ausgabe unseres Magazins
made by KraussMaffei dreht sich vieles
um die Zukunft der Kunststofftechnik.
So erfahren Sie etwa, wie wir bei
KraussMaffei durch das Zusammenführen
unserer Kompetenz im Spritzgießen
mit anderen Technologien neue Einsatzfelder
für Kunststoffe erschließen. Lassen
Sie sich davon überzeugen, wie es mit
Kunststoff möglich ist, andere Materialien
zu ersetzen – bei verbesserten Produkteigenschaften
– oder Formteile zu
realisieren, die bislang gar nicht denkbar
gewesen wären!
Ihr Dr. Karlheinz Bourdon
Dr. Karlheinz Bourdon,
Geschäftsführer
Spritzgießtechnik.
INHALT SPRITZGIESSTECHNIK 1¦ 2008
12 FOCUS INJECTION
Automationslösungen
15 APPLICATION
BIRO, Romanshorn
16 FEATURE
Fahrzeugverscheibungen
18 PORTRAIT
Christophery, Brilon
19 FEATURE
Technische Reinräume

SPRITZGIESSTECHNIK
www.kraussmaffei.com
Geschäftsbereich
Spritzgießtechnik
Die Spritzgießtechnik ist der größte Geschäftsbereich
von KraussMaffei. Mit den drei Maschinenbaureihen
CX, EX und MX deckt KraussMaffei
neben den Standardanwendungen fast alle
Verfahrensvarianten und Sonderverfahren
der Spritzgießtechnik ab. Besonders stark ist
KraussMaffei im Bereich der Großmaschinen und
in der Automobilindustrie, aber auch in der
Verpackungs-, Elektro- und Elektronikindustrie
sowie in der Medizintechnik. In den vergangenen
Jahren hat der Geschäftsbereich sein Automations-
Know-how gezielt ausgebaut. KraussMaffei
entwickelt sich damit immer stärker zum
Systemanbieter von kompletten Fertigungszellen.
Unsere Serviceteams:
Weltweit für Sie vor Ort
Team Amerika/Spanien
Serviceteam Spritzgießtechnik
E-Mail: service-imm.america@kraussmaffei.com
Ersatzteilteam Spritzgießtechnik
E-Mail: spareparts-imm.america@kraussmaffei.com
Team Europa
Serviceteam Spritzgießtechnik
E-Mail: service-imm.europe@kraussmaffei.com
Ersatzteilteam Spritzgießtechnik
E-Mail: spareparts-imm.europe@kraussmaffei.com
Team Asien/Naher Osten
Serviceteam Spritzgießtechnik
E-Mail: service-imm.asia@kraussmaffei.com
Ersatzteilteam Spritzgießtechnik
E-Mail: spareparts-imm.asia@kraussmaffei.com
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