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KABELBAUM UND STROMLAUFPLAN

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ST–30<br />

EFI-SYSTEM / EJ–VE-MOTOR / (LHD) -1<br />

IG 1<br />

IG 2<br />

Batterie<br />

SIO<br />

G42<br />

1<br />

Y<br />

1<br />

B01<br />

EFI<br />

15A<br />

EFI-<br />

Hauptrelais<br />

Kraftstoffpumpenrelais<br />

1<br />

A26<br />

A26<br />

2<br />

Ansaugluft-Temperaturfühler<br />

Relaiskasten<br />

RAD FAN<br />

30A<br />

Kühlerlüfterrelais<br />

Drosselklappensensor<br />

MGC<br />

10A<br />

6<br />

E14<br />

Magnetkupplungsrelais<br />

E20 E20 E20<br />

E14 E20 E07 E20 E14 E20<br />

2 7 8<br />

3 5 1 1 2 3<br />

B-O B-Y W-B<br />

R B-W<br />

G-W<br />

2 (Zum Kühler- 5 Zur Magnet- G-B<br />

2<br />

lüftermotor)kupplung EG4<br />

EG2<br />

AG1 #7B<br />

R<br />

2<br />

GO2<br />

E33<br />

6<br />

B-Y<br />

G-W<br />

B-Y<br />

EG2<br />

2 8<br />

2<br />

9<br />

EG2<br />

G52 G52<br />

G53<br />

1<br />

2<br />

8 G-W<br />

1<br />

G52 G52<br />

G53<br />

AG1<br />

13<br />

G53<br />

B-Y B-W<br />

1<br />

EG3<br />

B-O B-Y<br />

G-W<br />

G-B<br />

1 8 16 2 6 5<br />

G41 G41 G41 G41<br />

G42 G42<br />

BATT +B1<br />

+B2 FC1<br />

FAN<br />

EFI-ECU<br />

MGC<br />

REV VF T<br />

G41 G41 G42<br />

11 14 2<br />

13 15<br />

G55 G50<br />

G55<br />

1<br />

Y<br />

R-Y<br />

G50<br />

16<br />

R-Y<br />

LG-B V<br />

VL0 X31 VN6 VP2<br />

G09 G09 G09 G09<br />

Diagnosestecker<br />

THW THA VC VTH<br />

E2<br />

A33<br />

A33 A33 A33 A33<br />

10<br />

Zum Kombiinstrument<br />

19 3 9 4<br />

1 3<br />

A28 A28<br />

A28<br />

2<br />

V Y<br />

BR-Y<br />

Kühlmittel-Temperaturfühler<br />

G-W<br />

BR-Y<br />

1 3<br />

A27 A27<br />

A27<br />

2<br />

L-R Y-R<br />

BR-Y BR-Y<br />

OX<br />

A33<br />

18<br />

R<br />

3<br />

A24<br />

A24<br />

4<br />

BR-Y<br />

OXH<br />

A33<br />

7<br />

Y-R<br />

1<br />

A24<br />

A24<br />

2<br />

R<br />

VorgeschalteteLambdasonde<br />

3<br />

OX1<br />

W-B<br />

1<br />

O05<br />

G-W<br />

1<br />

A17<br />

OX1<br />

W-B<br />

OX2 OXH2<br />

A33 A33<br />

16 17<br />

G<br />

L-Y<br />

4<br />

A25<br />

A25<br />

3<br />

BR-Y<br />

4<br />

2<br />

A25<br />

A25<br />

1<br />

4<br />

O09<br />

M<br />

O09<br />

3<br />

R-W<br />

Kühlerthermostatschalter<br />

NachgeschalteteLambdasonde<br />

B-Y<br />

B-Y<br />

B-Y<br />

B-W<br />

LG<br />

Kraftstoffpumpenmotor<br />

B-Y<br />

B-Y<br />

B-Y<br />

A B<br />

A B<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

LHW00128

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