KABELBAUM UND STROMLAUFPLAN
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EFI-SYSTEM / EJ–VE-MOTOR / (LHD) -2<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
B-Y<br />
B-W<br />
LG<br />
B-Y<br />
8 7 6<br />
25<br />
13<br />
A32 A32 A32<br />
A32<br />
A32<br />
#10 #20 #30<br />
EFI-ECU<br />
PRG<br />
ISO<br />
PST<br />
KNK<br />
N+ N-<br />
G1 G-<br />
E1 E01<br />
A33<br />
22<br />
A32<br />
12<br />
A32<br />
2<br />
A32<br />
11<br />
A32<br />
1<br />
A32<br />
10<br />
A32<br />
3<br />
C<br />
A32<br />
31<br />
1 1 2 1<br />
A22 A15<br />
Klopfsensor<br />
A14 A14<br />
Kurbelwinkelsensor<br />
Servolenkungsdruckschalter<br />
B-Y<br />
2<br />
A11<br />
Einspritzventil<br />
1<br />
B-Y<br />
2<br />
A12<br />
Einspritzventil<br />
2<br />
2<br />
A13<br />
A11<br />
A12<br />
A13<br />
1 1 1<br />
B-Y<br />
W-G W-L W-R<br />
L-W B BA Y<br />
A15 2<br />
Einspritzventil<br />
3<br />
W<br />
O<br />
1 2<br />
A02 A02<br />
B-Y<br />
1<br />
A16<br />
A16<br />
2<br />
P-G<br />
B-Y<br />
Entlüftungs-<br />
VSV<br />
2 3<br />
A21 A21<br />
R/S ISC<br />
A21<br />
1<br />
P<br />
BR-W<br />
2<br />
A34<br />
11<br />
A34<br />
3<br />
8<br />
1<br />
9<br />
A34 A34<br />
4<br />
10<br />
A34 A34<br />
Nockenwellensensor<br />
BR±W<br />
C<br />
Wegfahrsperren-ECU<br />
1<br />
A30<br />
G43<br />
7<br />
BR-W<br />
BA<br />
5<br />
G41<br />
ISO2<br />
DEF<br />
G42<br />
3<br />
LG<br />
ST–31<br />
B<br />
24<br />
G41<br />
STA<br />
10<br />
F23<br />
8<br />
F23<br />
F23<br />
9<br />
Zum Scheibenheizungsschalter<br />
B±Y<br />
B±W<br />
LG<br />
Zum Anlasser<br />
9<br />
10 1<br />
11<br />
Zur Scheibenheizung<br />
(+)<br />
LHW00129
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