EMW_Inn_leseprobe
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Kommen wir zu den Details:<br />
Um eine gebrauchte BMW oder <strong>EMW</strong><br />
R 35 zu kaufen ist nicht mehr oder<br />
weniger Sachverstand nötig als bei<br />
jedem anderen Motorrad. Wir setzen in<br />
diesem Fall voraus, dass die allgemeinen<br />
Tipps für den Gebrauchtkauf wie<br />
Überprüfung aller elektrischen Verbraucher<br />
(so viele sind es nicht!), Prüfung<br />
der Lenkkopflager, Kontrolle von<br />
Nummern und Vorhandensein passender<br />
Fahrzeugdokumente samt allen<br />
Eintragungen im Fahrzeugbrief, Ausleuchten<br />
des Tankinneren mit einer<br />
Lampe, Abklopfen der Speichenspannung<br />
sowieso zum Repertoire gehören.<br />
Hier geht es um Punkte, die man ge-<br />
| Archiv Schwietzer<br />
Restaurierte<br />
Exportausführung der<br />
R 35/3 in hellgrau.<br />
Beachte Schutzbleche<br />
in späterer<br />
Ausführung.<br />
Da der Export gegen Devisen in der<br />
DDR stets Vorrang vor anderen Produktionszielen<br />
hatte, sorgte das Transportmaschinenministerium<br />
in Berlin<br />
für ein bunteres Angebot. Dazu gehörten<br />
nicht nur Farben, sondern auch Ausstattungsdetails<br />
wie Formgestaltung<br />
der Schutzbleche, die sich bei diesen<br />
Modellen von den Standardfahrzeugen<br />
unterschied.<br />
| Archiv Schwietzer<br />
Mittlerweile in<br />
Deutschland kaum<br />
noch zu finden:<br />
R 35/3, die noch<br />
unrestauriert ist.<br />
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