HOMME MAGAZINE Ausgabe 06/2016

OBEN
ohne!
Ach ja, wir Beide fahren natürlich oben ohne. Der
Spider ist das Volumenmodell von McLaren. Satte
80% der Kunden greifen zur Klappdach-Variante.
Logisch, schaut er geschlossen doch wie der exakte Zwillingsbruder
des Coupés aus und wiegt gerade mal einen
milden Furz (1.370 kg) mehr als die geschlossene Variante
mit 1.330 kg. Zudem kann man den Motorsound auch bei
geschlossenem Dach genießen, denn das Heckfenster lässt
sich separat runterfahren. Bei Bedarf öffnet und schließt das
Verdeck bei bis zu 30 km/h.
Lässt man Dich mal kurz irgendwo stehen, bildet sich gleich
eine Menschentraube um Dich. Erste „Ohs“ und „Ahs“ folgen,
wenn man zurückkommt und die Schmetterlingstüren
öffnet. Ein Blick in den Innenraum… „Oh, ahhh!“ „Wie schnell
isser denn?“ 330 km/h! „Wat kost er denn?“ Mit 255.000 ist
man regulär beim Spider dabei, mein kleines Schmuckstück
liegt allerdings schon bei 315.000. „Das ist ja ein Haus!!!“ Tja,
was soll man machen? Wer hat, der kann!
„Aber der verbraucht doch bestimmt.“ Mal abgesehen davon,
dass es die anvisierte Käuferschicht wohl nicht hart treffen
wird, wenn der Tank bei Vollgas mal in unter 200 km das Zeitliche
segnet – bei normaler, flotter Fahrt liegt der Verbrauch
zwischen 11 und 13 Litern. „Neee!!!“ Doch!!! Last but not least:
„Und wie isser so in der Beschleunigung?“ Zu dem Zeitpunkt
sitze ich schon meist in dem vom Carbon-Monocoque umfassten
Innenraum und antworte: „8,6 Sekunden“ Irritierte
Blicke… Von 0 auf 200 km/h!!! Dieser Augenblick, bis dieser
Wert realisiert wurde, reicht dann immer zum Verschwinden.
HOMME MAGAZINE | JUNI 2016 31