Lehrstellen_Sbg_2017

Meine.Karriere.vom.Lehrling.
zum.Werkstättenleiter
ein.Interview.mit.Rudolf.Bricko
Redaktion: Viele junge Menschen
träumen vom Job als KFZ Techniker,
du hast eine Lehre absolviert,
bist in jungen Jahren bereits KFZ
Meister geworden und bald darauf
Werkstättenleiter. Was ist es, was
junge Menschen von diesem Beruf
träumen lässt und war es auch dein
Traum?
Rudolf Bricko: Die Faszination Autos,
Die Technik, die dahinter steckt und
die Mobilität, lässt wahrscheinlich
junge Menschen von diesem Beruf
träumen. Mein Traum war es
eigentlich nicht, ich war als junger
Mensch orientierungslos, wie es
auch heute vielen Jugendlichen ergeht.
Meine Mutter wollte, dass ich
eine Handelsschule besuche, mein
Vater hatte mir bereits eine Lehrstelle
als Landmaschinentechniker
und Schlosser besorgt. Doch über
einen Freund meines Bruders, der
bereits KFZ Techniker lernte und
der mir über diesen Beruf einiges
erzählte, erwachte mein Interesse.
Vom Interesse zur Faszination war
es dann nicht mehr weit. Ich erkundigte
mich selbst über verschiedene
Lehrbetriebe, aber leider hatte
mein gewünschter Lehrbetrieb alle
Stellen bereits besetzt, trotzdem
bewarb ich mich noch und hatte
Glück und wurde noch aufgenommen.
Redaktion: Du hast wohl einiges zu
erzählen und einige Tipps für unsere
Jugend.
Rudolf Bricko: Mein Tipp an die Jugend
ist, trotzdem bewerben auch
wenn bereits alle Stellen besetzt
sind, denn vielleicht fällt jemand
aus oder so wie in meinem Fall,
habe ich der KFZ-Personalleitung
so gefallen, dass sie mich noch aufgenommen
haben. Das Interesse
an meiner Person war anscheinend
so groß, dass ich zum 11. Lehrling
wurde, denn 10 hatte man ja bereits
aufgenommen. Damals war
es auch so, dass von den 11. Lehrlingen
tatsächlich nur 3 ausgelernt
haben und darunter war auch ich.
Redaktion: Wie haben deine Eltern
auf deinen Berufswunsch reagiert?
Rudolf Bricko: Meine Eltern waren
mit der Wahl meines Berufes einverstanden
und ich hatte die Unterstützung.
Da die Lehrstelle über
50km entfernt war, hatte mein Vater
bedenken, dass ich auf dumme
Gedanken kommen würde und so
musste ich im Lehrlingsheim leben,
was natürlich nicht besonders für
meine Lehrlingsentschädigung von
Vorteil war, denn ich musste das
selbst bezahlen. Autos haben mich
so fasziniert, dass ich trotzdem
diese Lehre machte, auch wenn
das Geld kaum über einen Monat
reichte.
Mein Lehrherr war zwar sehr
streng und penibel, aber die Ausbildung
war sehr gut. Man musste
den notwendigen Ehrgeiz haben,
dann wurde man auch gefördert.
So manche Eselei wurde mir auch
verziehen, denn mein Zeugnis war
sehr gut, bis auf wenige Ausnahmen.
Im zweiten Lehrjahr war ich
viel mit Freunden unterwegs und
habe auch so manches Mal die Berufsschule
geschwänzt. Das Semesterzeugnis
war eine Katastrophe, 2
Fünfer und eine Mahnung. In der
Firma war die Hölle los. Ich legte
mich ins Zeug und zum Jahresende
schloss ich mit Vorzug ab, ich hatte
das beste Zeugnis in der Firma.
An der Ausbildung gefiel mir besonders,
dass ich auch als KFZ-Elektriker
und KFZ-Spengler ausgebildet
wurde, was mir in meiner späteren
Berufslaufbahn sehr zugute kam.
Im Nachhinein betrachtet hatte ich
eine Ausbildung, die nicht besser
hätte sein können. Ich habe mich
später, als ich Lehrlinge ausgebildet
habe, nach dieser Ausbildung
gerichtet.
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