Chargier- und Stochermaschine CSM80 TECHNISCHE DATEN ...

Chargier- und Stochermaschine
CSM80
TECHNISCHE DATEN
Gewicht: ca. 7.500 kg
Dieselantrieb: 74,5 kW (101 PS)
Tragkraft mit Chargierschaufel: 1.000 kg
Stocherkraft: 33 kN
Teleskophub: 2.750 mm
Alle angegebenen Daten vorbehaltlich technischer Änderungen!
V08/09

Grundmaschine
Das robotergeschweißte, einteilige Chassis ist enorm widerstandsfähig und hält größten Beanspruchungen stand.
Durch die Lagerung auf Gummiblöcken, den leisen Motor und den Einsatz von schallisolierendem Material werden die
Geräuschemissionen begrenzt. Die Grundmaschine ist mit einem robusten, teleskopischen Ausleger versehen.
Der Teleskophub beträgt 2.750 mm.
Fahrerkabine
Der ergonomische, mehrfach verstellbare Fahrersitz und die in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule sorgen
dafür, dass der Fahrer die für ihn beste Sitzposition einnehmen kann.
Die großen getönten Glasscheiben, die flachen Aufbauten sowie die niedrige Auslegerstruktur bieten dem Fahrer eine
ausgezeichnete Übersichtlichkeit, die ihm das Manövrieren der Maschine außerordentlich erleichtert und die Sicherheit
erhöht. Die stoßgeschützten, besonders robusten Scheinwerfer sorgen zudem auch ein düsterer Umgebung für eine
hervorragende Sicht.
Durch die stabilen Schutzgitter mit integriertem Hitzereflexionsnetz an Front- und Dachfenster ist der Bediener
dennoch ausgezeichnet geschützt.
Das Belüftungs-/Heizungs-/Klimasystem verteilt den Luftstrom über 3 verstellbare Luftdüsen und sorgt unabhängig von
der Umgebungstemperatur für ein angenehmes Klima in der Kabine.
Die Kontrollinstrumente, die Kontrollleuchten und die Betätigungsschalter sind alle übersichtlich und leicht erreichbar
für den Fahrer angeordnet. Im etwas nach rechts versetzten Armaturenbrett befinden sich Drehzahlmesser/
Geschwindigkeitsanzeige/Betriebsstundenzähler, die Kraftstoffvorratsanzeige und die Motortemperaturanzeige, die
Zeituhr, alle Funktionskontrollleuchten sowie die Lastanzeige. So haben Sie beim Fahren stets alle nützlichen
Informationen klar und deutlich im Blick. Rechts vom Fahrer sind die Betätigungselemente funktionsweise
zusammengefasst: Getriebe/Hydraulik/Beleuchtung. Der spezielle Multifunktionsjoystick ermöglicht dem Bediener,
stets die linke Hand am Lenkrad zu behalten und alle anderen Funktionen mit der rechten Hand zu steuern.
Links vom Fahrersitz befindet sich die Feststellbremse mit Sicherheitsraste.
Fahrgetriebe
Das auf Grund seiner Konzeption einzigartige Winkelgetriebesystem überträgt die Motorleistung auf das
Schaltgetriebe und die beiden Antriebswellen.
Antriebsachse
Das serienmäßige, automatische Sperrdifferential an der Vorderachse sorgt für eine außergewöhnlich gute
Fahrstabilität und ausgezeichneten Grip.
Bremssystem
Die hydraulisch unterstützte, proportional wirkende Bremse erlaubt ein feinfühliges und gleichzeitig kraftvolles
Verzögern der Maschine. Um kürzeste Anhaltewege auf jedem Untergrund zu erzielen wirkt die Bremskraft dabei
immer auf alle vier Räder.
Dieselantrieb
Motor: Perkins
Typ 1104 C - 44 T, 4 Zylinder – 4.400 cm 3
Leistung (ISO/TR 14396) 74,5 kW / 101 PS bei 2.200 min -1
Max. Drehmoment 412 Nm bei 1.400 min -1
Turbolader
Direkte Einspritzung
Wassergekühlt
Ein Zyklon-Vorfilter ist serienmäßig eingebaut. Er verhindert, dass Partikel aus der Luft angesaugt werden und sorgt
dafür, dass der Luftfilter nicht so schnell verschmutzt.
Alle angegebenen Daten vorbehaltlich technischer Änderungen!
Chargier- und Stochermaschine
CSM80

Hydrauliksystem
Load-Sensing-System
Die Chargier- und Stochermaschinen verfügen über ein Hydrauliksystem mit sog. "Lastfühlung", das sich
zusammensetzt aus einer Verstellpumpe, die die Ölmenge und den Druck liefert, die für eine Bewegung erforderlich
sind (bis 150 l/min bei 270 bar) und aus einer Druckwaage, die das Öl immer dorthin verteilt, wo es benötigt wird, und
damit für die Gleichzeitigkeit der Bewegungen sorgt: Bis zu 3 Hydraulikfunktionen, die gleichzeitig und proportional
gesteuert werden können.
Kühlsystem
Das groß bemessene Vertikalstrom-Kühlsystem ermöglicht lange Arbeitstage unter schwierigsten Bedingungen. Das
Auto-Clean-System sorgt alle 3 Minuten für eine wirksame und regelmäßige Reinigung der Kühler und Luftgitter und
beugt so möglichen Verstopfungen vor. Dabei wird der Luftstrom vom Lüfter unabhängig von der Motordrehzahl
einfach umgekehrt, der Fahrer selbst bleibt während des Reinigungsvorgangs einfach bequem auf seinem Fahrersitz
sitzen.
Technische Daten
Tragkraft mit Chargierschaufel 1.000 kg
Reißkraft 5.650 daN
Teleskophub 2.750 mm
Stocherkraft 33 kN
Dauer: mit/ohne Hublast:
Heben ca. 6,7 / 7,3 s
Senken ca. 5,0 / 4,3 s
Teleskop Ausfahren ca. 6,3 / 6,9 s
Teleskop Einfahren ca. 3,3 / 3,0 s
Arbeitszeiten:
Ankippen ca. 3,0 s
Auskippen ca. 2,6 s
Bereifung 17,5 LR 24, voll ausgeschäumt
Ölbadlammellenbremse mit hydraulischem Bremskraftverstärker auf 4 Räder wirkend.
Motor: Perkins
Typ 1104 C – 44 T, 4 Zylinder – 4.400 cm 3
Leistung (ISO/TR 14396) 74,5 kW / 101 PS bei 2.200 min -1
Max. Drehmoment 412 Nm bei 1.400 min -1
Turbolader
Direkte Einspritzung
Wassergekühlt
Zahnradpumpe 105 l/min – 250 bar
Behälter / Inhalt
Hydrauliköl 125 Liter
Kraftstoff 120 Liter
Eigengewicht ca. 7.500 kg
Zugkraft ca. 8.600 daN
Länge ca. 5.500 mm
Breite ca. 2.400 mm
Höhe ca. 2.500 mm
Alle angegebenen Daten vorbehaltlich technischer Änderungen!
Chargier- und Stochermaschine
CSM80

Alle angegebenen Daten vorbehaltlich technischer Änderungen!
Chargier- und Stochermaschine
CSM80