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xx
The dark rideentscheidung<br />
im Tretlager<br />
von Dan Fiddler<br />
artwork boris krauss<br />
Ich möchte euch eine<br />
Geschichte erzählen<br />
aus einer Zeit nach<br />
der Zeit. Aus einer<br />
Zeit in der die<br />
Ehrlichkeit dem<br />
Betrug gewichen war<br />
und von Ehre nur<br />
Leere blieb. Wir<br />
schreiben das Jahr<br />
noch ein<br />
900°er<br />
flair<br />
yiihaaaa, das<br />
sollen mir die<br />
Pfeifen erst mal<br />
nachmachen,...<br />
"20 Jahre tune<br />
- und noch immer ist nichts<br />
von dem ursprünglichen Geist<br />
verloren gegangen. Na ja, aus<br />
Keller und Wohnzimmer<br />
wurden zwei Hallen, ein<br />
bisschen weniger basteln, ein<br />
bisschen mehr CAD, Feile adé,<br />
CNC juchhe. Und auch das: Ein<br />
bisschen weniger Uli Fahl,<br />
dafür 15 junge Köpfe, die die<br />
Begeisterung weitertragen.<br />
Wir verstehen uns nur<br />
gezwungenermaßen als<br />
kommerzielles Unternehmen.<br />
Die Liebe zum Sport und zur<br />
Technik ist nach wie vor der<br />
Grund, daß der Montag nicht<br />
grau ist, sondern endlich am<br />
Fahrrad das nächste Teststück<br />
verbaut werden kann und die<br />
Kollegen ordentlich<br />
zugelabert werden können.<br />
Auf Neudeutsch:<br />
Brainstorming im Think Tank.<br />
Ich hasse Papier, ich habe es<br />
immer gehaSSt. Nur unsere<br />
<strong>Katalog</strong>e, die liebe ich. Hier<br />
steckt so viel Hingabe und<br />
Kreativität wie in unseren<br />
Produkten. Wenn auch Sie die<br />
Kunst eher lieben als eine<br />
Datenwüste, dann sind Sie<br />
bei mir richtig."<br />
inhalt<br />
5-10 scheibennaben<br />
11 anders-naben<br />
12-14 Canti-Naben<br />
19-21 Laufrader<br />
22-25 Kurbeln und Tretlager<br />
26-27 Schnellspanner<br />
30-31 Sattelstutzen + Sattel<br />
34-35 vorbau + hornchen<br />
38-39 kettenblatter, zubehor, lenker<br />
42-43 flaschenhalter, flaschen, magnet<br />
44-45 steuersatze<br />
46-47 schalten + bremsen<br />
48-49 Felgen, reifen, tubeless<br />
50-51 bekleidung<br />
52-53 goodies<br />
54-55 waagen<br />
2034.Die Energie<br />
und Wirtschaftskrise<br />
zu Beginn des<br />
neuen Jahrtausends<br />
hat die Welt ins<br />
Chaos gestürzt.<br />
Energie aus<br />
Bodenschätzen gibt<br />
es keine mehr,<br />
Muskelkraft ist der<br />
Antrieb der neuen<br />
Welt. Marodierende<br />
Horden ziehen<br />
durchs Land und<br />
treten Bei illegalen<br />
Rennen auf ihren<br />
getunten Bikes<br />
gegeneinander an.<br />
Dem Sieger winken<br />
Ruhm und Ehre, dem<br />
Verlierer droht der<br />
unter-gang. Doping<br />
hat einen Grossteil<br />
der Menschheit zu<br />
kraftstrotzenden<br />
Monstern gemacht.<br />
Doch eine kleine<br />
Gruppe glaubt noch<br />
an die macht der<br />
eigenen Fähigkeiten<br />
und trotzt der<br />
heuchlerischen<br />
Versuchung der<br />
Giftmischer.Ihr Ziel<br />
ist es sich die<br />
Anerkennung und<br />
damit die Macht über<br />
die welt zurück zu<br />
erobern.<br />
ihr ziel ist der<br />
trailbreak...<br />
- LEST, DENN GENAUSO<br />
HAT ES SICH<br />
ZUGETRAGEN,...<br />
Meinst du seinen<br />
style, oder,...<br />
Markus das thema hatten<br />
wir doch schon. Ich habe<br />
einfach keine Zeit für eine<br />
Beziehung, das<br />
training,...du weißt,...<br />
verd...!<br />
das war<br />
knapp!...<br />
...seinen<br />
knackarsch?!<br />
Nicht übel der<br />
Kleine, was?!<br />
ein bisschen zu<br />
jung für dich,<br />
oder?<br />
Ausserrdem<br />
könntest Du ja auch<br />
mich haben,...<br />
...der weiß schon,<br />
was er macht. Die<br />
Jungs sind echt<br />
fit...<br />
...aber auch<br />
jung und<br />
verrückt...<br />
...haha, sei nicht gleich<br />
beleidigt, wir reden später<br />
darüber. der kleine hat<br />
gewonnen,<br />
Komm lass uns mit ihm<br />
reden<br />
...na ja bei uns im<br />
Downhill hätten<br />
sie damit keine<br />
Chance!
...der Gewinner der<br />
muggardt open -<br />
mmmmaaaaartiiiiin<br />
söööööderström<br />
Martin<br />
Söderström, ich<br />
komme aus<br />
Schweden<br />
Hi, ich bin sabine. du<br />
fährst einen heißen<br />
reifen, wie heißt du?<br />
scheiben naben<br />
Das ist ein weiter weg<br />
für jemanden der sein<br />
rad nur zum springen<br />
benutzt!<br />
da vergeht die<br />
zeit wie im flug,<br />
haha, was wollt<br />
ihr?<br />
+++ Sabine Spitz fuhr mit Princess & Prince zum olympischen Gold in Peking 2008. Einfacher<br />
Umbau auf 15 mm Steckachse vorne und X-12 System hinten.<br />
Leider nein. Ich habe die nabe<br />
bei einem Rennen in Wien gewonnen, sein<br />
Vorbesitzer hätte mir lieber seinen Rechten<br />
Arm gegeben, aber so sind nunmal die Regeln.<br />
wenn du verlierst, darf der sieger sich ein teil<br />
aussuchen. Seit ich das laufrad montiert habe,<br />
fährt sich mein Rad unglaublich.<br />
Warum fragst Du?<br />
was hab ich damit<br />
zu tun?<br />
ihr wollt zum<br />
trailbreak!?<br />
woher hast Du dein<br />
hinteres laufrad?,<br />
kennst du den der<br />
es gebaut hat?<br />
Nur wenn wir unsere<br />
kräfte vereinen haben wir<br />
eine chance. das<br />
doperium zu<br />
besiegen<br />
Wir folgen der Spur der <strong>Tune</strong> Parts seit langem.<br />
Mein Vater erzählte mir früher die Geschichten von<br />
ihrer Macht und davon dass ein Fahrer, wenn er alle<br />
Teile davon an seinem Bike hat unbesiegbar wird.Er<br />
kannte ihren Konstrukteur, den meister sogar noch<br />
persönlich. Doch eines Tages verschwand dieser.<br />
Mein Vater erfuhr nie warum und wohin er gegangen<br />
war. aber er ist fest davon überzeugt dass wir ihn<br />
finden müßen um seine hilfe zu bekommen. wir haben<br />
eine spur. sie führt nach süden.<br />
kommst<br />
du mit?<br />
auf diese chance<br />
habe ich mein<br />
leben lang<br />
gewartet!<br />
Scheibenbremsnaben Disc-hubs vorne / front hinten / rear hinten / rear<br />
princess prince HighFLY prince<br />
Einsatzbereich use for Marathon - Cross Country Marathon - Cross Country - Freeride Marathon - Cross Country - Freeride<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
karbonverstärkt, dito Achse karbonverstärkt karbonverstärkt<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body, carbon reinforced of hub body, carbon reinforced of hub body, carbon reinforced<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075 / Karbon<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075 / carbon aluminium 7075 / carbon<br />
Freilauf Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
freewheelbody surface ball burnished surface ball burnished<br />
Achse Aluminium 7075, Ø 17 mm Aluminium 7075, Ø 17 mm Karbon, Ø 15 mm<br />
axle aluminium 7075, Ø 17 mm aluminium 7075, Ø 17 mm carbon, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken<br />
Titan TiAI6V4<br />
pawls<br />
titanium TiAI6V4<br />
Verzahnung Aluminium 7075, Stirnverzahnung Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement aluminium 7075, spur gearing titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 24, 28, 32 28, 32 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 56 mm 56 mm 56 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner nur tune-Schnellspanner zugelassen nur tune-Schnellspanner zugelassen<br />
clamp method quick release tune quick release only tune quick release only<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 24/36 37/21 37/21<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 100 mm 135 mm 135 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano 8/9/10-fach / speed Shimano<br />
9/10-fach / speed SRAM + Campagnolo 9/10-fach / speed SRAM + Campagnolo<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager + 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing + 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen schleifende Gummidichtlippen schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 99 g 150 g 185 g<br />
währenddessen in einem geheimen spanischen labor, 15 stock tief unter der erde (schnell<br />
umblättern und auf seite 12 weiter lesen)<br />
xx<br />
05
das wollte ich mal sagen<br />
Welche Konkurrenz soll uns den Rang als Beschleunigungssieger ablaufen? Doch nur wir selbst! Mit der sensationellen<br />
Kong Highfly und MAG 90 (nur in Top Laufradsätzen erhältlich) kann tune unbesorgt künftigen Tests entgegensehen und Sie<br />
allersteilsten Anstiegen. Mit komplett neuen Technologien gehen wir <strong>2010</strong> an den Start: Die Naben der Top-Laufräder sind mit<br />
17 mm Achsen und neuartiger Stirnverzahnung (patentrechtlich abgesichert) ausgerüstet, die bewährten MAG und Kong - Serien<br />
erstrahlen neu mit speziell behandeltem Top-Secret Aluminium für den Freilauf gegen Kerbbildung.<br />
13.mal deutscher meister<br />
Seit einer Ewigkeit von was-weiß-ich-wieviel Jahren sponsern wir Marcus Klausmann und profitieren von seiner Erfahrung.<br />
Seine Ansprüche fanden Niederschlag in der Nabenserie MK. Auch sonst bedient sich Marcus gerne unserer leichten<br />
Teilchen. Und hat eben seinen 13.ten deutschen Meistertitel heimgefahren. Marcus hat wohl das leichteste Rad im<br />
internationalen Downhillzirkus, weil er die Agilität vor allem der Laufräder als entscheidend einschätzt.<br />
+++KONG HR-Nabe. Versteifung der Achse<br />
durch zweireihiges Sonderlager (Pat.DE<br />
199 15 436)+++ Niedrigste Gewichte ohne<br />
Stabilitätsverlust +++ KING VR-Nabe mit<br />
15 mm Oversized-Achse+++extra große<br />
Lager +++KING MK für 20 mm Steckachse<br />
+++ KING MK mit nochmals erhöhten<br />
Kugellagerdurchmessern für die<br />
Anforderungen von DH-Profis<br />
Scheibenbremsnaben Disc-hubs vorne / front hinten / rear hinten / rear<br />
king KOng Edelzwicker / Sprocket ring<br />
Einsatzbereich use for Marathon - Cross Country - Freeride Marathon - Cross Country - Freeride Kassettenabschlußring<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
dito Achse<br />
dito Freilauf und Achse<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body<br />
of hub body, freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 aluminium 7075 aluminium 7075<br />
Freilauf Aluminium 7075 für 9/10-fach Shimano, 9/10/11-fach<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
Campagnolo 11 oder 12 Zähne<br />
freewheelbody aluminium 7075 for 9/10-speed Shimano, 9/10/11-speed<br />
surface ball burnished<br />
Campagnolo 11 or 12 teeth<br />
Achse Aluminium 7075, Ø 15 mm Aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
axle aluminium 7075, Ø 15 mm aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken<br />
gehärteter Stahl<br />
pawls<br />
steel hardened<br />
Verzahnung<br />
Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement<br />
titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 28, 32 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 56 mm 56 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner Schnellspanner<br />
clamp method quick release quick release<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 24/35 37/21<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 100 mm 135 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano<br />
9/10-fach / speed SRAM<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 134 g 211 g 6 g<br />
Scheibenbremsnaben Disc-hubs vorne / front hinten / rear<br />
king MK<br />
KOng MK<br />
(für Steckachse Ø 20 mm / for throughing axle Ø 20 mm)<br />
(für Steckachse Ø 12 mm / for throughing axle Ø 12 mm)<br />
Einsatzbereich use for All Mountain - Downhill All Mountain - Downhill<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper, dito Freilauf<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body, freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 aluminium 7075<br />
Freilauf<br />
Titan TiAI6V4<br />
freewheelbody<br />
titanium TiAI6V4<br />
Achse<br />
axle<br />
Sperrklinken<br />
gehärteter Stahl<br />
pawls<br />
steel hardened<br />
Verzahnung<br />
Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement<br />
titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 32 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 56 mm 56 mm<br />
Spannmethode Steckachse Steckachse<br />
clamp method throughing axle throughing axle<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 23/36 43/30<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 110 mm 150 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano<br />
9/10-fach / speed SRAM<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 155 g 230 g<br />
06 07
schnelle scheibennaben<br />
noch mehr<br />
+++ Egal welche Naben, in allen bekannten Beschleunigungstests schnitten Laufräder mit diesen Naben in der Vergangenheit als<br />
Testsieger ab. Die Nachfolger sind nach wie vor ungeschlagen. “bike” 09/2007 KING und KONG Testurteil “Super”. King und Kong in bike<br />
11/04 wieder absoluter Klassenprimus und Bronzemedaille Athen 2004 +++ KING KONG: Scheibenbremsnaben für z.B. Magura, Shimano und<br />
Hayes Bremssysteme (Standard 2000, nicht Centerlock)<br />
Scheibenbremsnaben (vorne) Disc-hubs (front) princess 15 king 15<br />
(für Steckachse Ø 15 mm / for throughing axle Ø 15 mm)<br />
(für Steckachse Ø 15 mm / for throughing axle Ø 15 mm)<br />
Einsatzbereich use for All Mountain - Enduro - Freeride All Mountain - Enduro - Freeride<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
karbonverstärkt, dito Achse<br />
dito Achse<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body, carbon reinforced<br />
of hub body<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075<br />
Freilauf<br />
freewheelbody<br />
Achse<br />
axle<br />
Sperrklinken<br />
pawls<br />
Verzahnung<br />
ratchet engagement<br />
Lochzahlen available hole drilling 32 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 56 mm 56 mm<br />
Spannmethode Steckachse Steckachse<br />
clamp method throughing axle throughing axle<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 24/36 24/35<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 100 mm 100 mm<br />
Freilauf freewheel<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 103 g 107 g<br />
Scheibenbremsnaben (hinten) Disc-hubs (rear) prince X-12 KOng X-12<br />
(für Steckachse Ø 12 mm / for throughing axle Ø 12 mm)<br />
(für Steckachse Ø 12 mm / for throughing axle Ø 12 mm)<br />
Einsatzbereich use for All Mountain - Enduro - Freeride All Mountain - Enduro - Freeride<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
karbonverstärkt, dito Freilauf<br />
dito Freilauf<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body, carbon reinforced, freewheel<br />
of hub body, freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075<br />
Freilauf Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
freewheelbody surface ball burnished surface ball burnished<br />
Achse<br />
axle<br />
Sperrklinken Titan TiAI6V4 gehärteter Stahl<br />
pawls titanium TiAI6V4 steel hardened<br />
Verzahnung Titan TiAI6V4 Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement titanium TiAI6V4 titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 28, 32 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter 0 left / right 56 56<br />
Spannmethode Steckachse Steckachse<br />
clamp method throughing axle throughing axle<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 37/21 37/21<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 142 mm 142 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano 8/9/10-fach / speed Shimano<br />
9/10-fach / speed SRAM<br />
9/10-fach / speed SRAM<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager + 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing + 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 193 g 201 g<br />
was...wo...bin<br />
ich....<br />
verd...arr<br />
rggg<br />
arrrrrghhhh,<br />
uuuuuuuuuhh<br />
xx<br />
08 09
und nun noch ein paarspezialisten<br />
Scheibenbremsnaben (vorne) Disc-hubs (front) cannonball sl cannonball<br />
(für Cannondale Lefty / for Cannondale Lefty)<br />
(für Cannondale Lefty / for Cannondale Lefty)<br />
Einsatzbereich use for Cross Country - Marthon - All Mountain - Enduro Cross Country - Marthon - All Mountain - Enduro<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper<br />
karbonverstärkt<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body, carbon reinforced<br />
of hub body<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075<br />
Freilauf<br />
anders-naben different-hubs hinten / rear hinten / rear vorne / front<br />
singlespeed V singlespeed D dörte<br />
Einsatzbereich use for Singlespeed Singlespeed Dirt - Slopestyle<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
dito Freilauf und Achse<br />
dito Freilauf und Achse<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
of hub body,, freewheel<br />
of hub body,, freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 aluminium 7075 aluminium 7075<br />
Freilauf Titan TiAI6V4 Titan TiAI6V4<br />
freewheelbody<br />
Achse<br />
axle<br />
Sperrklinken<br />
pawls<br />
Verzahnung<br />
ratchet engagement<br />
Lochzahlen available hole drilling 28, 32 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 41 mm / 55,5mm 41 mm / 55,5mm<br />
Spannmethode Geschraubt Geschraubt<br />
clamp method screwed screwed<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) n.a. n.a.<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing n.a. n.a.<br />
Freilauf freewheel<br />
freewheelbody<br />
Achse Aluminium 7075, Ø 15 mm Aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
axle aluminium 7075, Ø 15 mm aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken gehärteter Stahl gehärteter Stahl<br />
pawls steel hardened steel hardened<br />
Verzahnung Titan TiAI6V4 Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement titanium TiAI6V4 titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 32 32 32, 36<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 75mm / 54mm 56 mm 56 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner Schnellspanner Steckachse 15 mm und 20 mm<br />
clamp method quick release quick release throughing axle 15 mm and 20 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 36,5/32 mm (130 mm) 35/37 35,8<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 130 mm 135 mm 100 mm und 110 mm<br />
Freilauf freewheel bis 4-fach / speed bis 4-fach / speed<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 89 g 99 g<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager + 1 zweireihiges Sonderlager + 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing + 1 custom double row bearing + 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen schleifende Gummidichtlippen schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 224 g 222 g 92 g<br />
diese<br />
schmerzen<br />
aaaaaaaaar<br />
rrrrrrg<br />
das neue ep4/c tut<br />
nur einen moment weh und<br />
dann,...<br />
10<br />
11
ody nob war eines der größten talente im land gewesen. er hätte alles gewinnen können,<br />
doch das schicksal hatte ihn in eine zeit geboren als es jemanden gab der besser war. nie<br />
hatte er es geschafft schneller als marcus klausmann zu sein. er wurde verbittert, dann<br />
verbissen und schliesslich erfüllt von hass. blind vor ehrgeiz wurde ihm jedes mittel<br />
recht, um endlich den übermächtigen gegner zu besiegen. als der hagere mann im<br />
schwarzen anzug ihm unmenschliche kräfte versprach, überlegte er nicht lange. er hätte<br />
seine seele verkauft für die chance einmal ganz oben zu stehen. das system machte ihn zum<br />
dunklen joker im einem spiel, das er nie gewinnen würde. aus ody nob wurde rollblog<br />
Cantilever-naben<br />
Wo waren die Nabengewichte noch vor wenigen Jahren? zwei- bis<br />
dreihundert Gramm? Dann gab tune die Gewichte vor und die anderen<br />
versuchten zu folgen. Nun ist die 100g - Schallmauer durchbrochen und<br />
der gebührende Abstand wieder gewahrt. Doping Marke tune: Niedrigeres<br />
Gewicht und höhere Festigkeit durch Einsatz neuer Technologien.<br />
+++ MIG 70. superstabil, gleichermaßen für Strasse wie Downhill +++ Die leichteste Nabe im Test „bike“ mit Steifigkeitswert in der Spitzengruppe +++<br />
MAG und KONG: Die schnellsten Laufräder im Test (bike 07/2003 und 11/2004) +++aktueller Beschleunigungssieger in tour 06/2006 +++ MAG:<br />
Kugelgestrahlter Alufreilauf +++ Speichenschonende Flanschdimensionierung+++ 15 mm - Oversized - Achse, bei MAG 150 / 160 aus Carbon +++5-fach<br />
gelagert, 8-fach abgedichtet +++ High/Low-Flansche: der größere Flansch auf der Freilaufseite ermöglicht schrägere Speichenstellung und damit ein<br />
symmetrischeres Laufrad +++ ”Tuningguru Uli Fahl hat zwar nicht das Rad, aber zumindest die Vorderradnabe neu erfunden (bike Magazin über MIG 45).<br />
...wirst du<br />
unbändige Kräfte verspüren<br />
Der Tag der Rache ist Nah.<br />
Nie hat es ein Geschöpf wie<br />
dich gegeben! noch ein paar<br />
wochen...<br />
...und Du<br />
bist,....<br />
Felgenbremsnaben hubs for V-Brakes vorne / front vorne / front<br />
mig 45 mig 70<br />
Radialspeichung ausschließlich, nur gerade Speichen nur bis 28 Loch<br />
radial lacing pattern only for straight spokes up to 28 holes only<br />
cnc-gedrehte Flansche, Karbon auflaminiert,<br />
cnc-gedrehte Flansche,<br />
Hülse nahtlos gezogenes Alurohr<br />
Hülse nahtlos gezogenes Alurohr<br />
production method cnc-machined flanges, carbon laminated, cnc-machined,<br />
hub budy, seamless aluminium tubing<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075<br />
Freilauf<br />
Ich habe noch<br />
eine Rechnung offen,<br />
diesmal werde ich ihn<br />
zerquetschen! Und diesmal<br />
wird kein Leichtbaugott ihn<br />
retten!<br />
...unbesiegbar<br />
freewheelbody<br />
Achse Karbon, Ø 15 mm Aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
axle carbon, Ø 15 mm aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken<br />
pawls<br />
Verzahnung<br />
ratchet engagement<br />
Lochzahlen available hole drilling 16, 18, 20, 24, 28, 32 12, 16, 18, 20, 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 26 mm 37,5 mm, 41/54,4 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner Schnellspanner<br />
clamp method quick release quick release<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 36,3 mm 35 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Klemmbreiten spacing 100 mm 100 mm<br />
Freilauf freewheel<br />
Lagerung 2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 46 g 71 g<br />
xx 13
Cantilever-naben<br />
+++ Einzigartige Konstruktion: durch einstellbares Spiel bei MAG 180 keine Lagerverklemmung auch bei härtester Einspannung +++Durch Vor-<br />
Ort-Fertigung Ersatzteilservice bis zum kleinsten Federchen gewährleistet +++ Freilaufprofil für Campagnolo, SRAM oder Shimano wählbar ++<br />
+Trotz sensationell geringem Gewicht, keine Einsatzbeschränkung, Lochzahlen beachten. +++ Vizeweltmeister Damen Cross 2005.<br />
Felgenbremsnaben hubs for V-Brakes hinten / rear hinten / rear<br />
mag 90 (nur für/only skyline schwarzbrenner Lrs) mag 150<br />
Radialspeichung nur linke Seite nur linke Seite<br />
radial lacing pattern left side only left side only<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, Karbon cnc-gedrehter, einteiliger Körper, Karbon<br />
auflaminiert, CNC-gedrehter Freilauf<br />
auflaminiert, CNC-gedrehter Freilauf<br />
production method cnc-machined, one piece design of hub body, cnc-machined, one piece design of hub body,<br />
carbon laminated, CNC-machined freewheel<br />
carbon laminated, CNC-machined freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 / Karbon Aluminium 7075 / Karbon<br />
hub body aluminium 7075 / carbon aluminium 7075 / carbon<br />
Freilauf Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
freewheelbody surface ball burnished surface ball burnished<br />
Achse Aluminium 7075, Ø 17 mm Karbon, Ø 15 mm<br />
axle aluminium 7075, Ø 17 mm carbon, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken<br />
Titan TiAI6V4<br />
pawls<br />
titanium TiAI6V4<br />
Verzahnung Aluminium 7075, Stirnverzahnung Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement aluminium 7075, spur gearing titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 24 16, 20, 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 28/54,4 mm 28/54,4 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner nur tune-Schnellspanner zugelassen<br />
clamp method quick release tune quick release only<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 32/20 (135 mm) 32/20 (135 mm)<br />
flange distance from rim center (left / right) 35/17 (130 mm) 35/17 (130 mm)<br />
Klemmbreiten spacing 130 mm, 135 mm 130 mm, 135 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano, SRAM 8/9/10-fach / speed Shimano, SRAM<br />
9/10/11-fach / speed Campagnolo<br />
9/10/11-fach / speed Campagnolo<br />
Vollkeramik<br />
2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing full-ceramic 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 96 g 156 g<br />
Felgenbremsnaben hubs for V-Brakes hinten / rear hinten / rear<br />
mag 160 mag 180<br />
Radialspeichung nein nein<br />
radial lacing pattern no no<br />
Herstellungsverfahren cnc-gedrehter, einteiliger Körper, cnc-gedrehter, einteiliger Körper,<br />
dito Freilauf<br />
dito Freilauf und Achse<br />
production method cnc-machined, one piece design cnc-machined, one piece design<br />
hub body, CNC machined freewheel<br />
of hub body, freewheel<br />
Material material Körper Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
hub body aluminium 7075 aluminium 7075<br />
Freilauf Aluminium 7075 Aluminium 7075<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
an der Oberfläche zusatzgehärtet<br />
freewheelbody surface ball burnished surface ball burnished<br />
Achse Karbon, Ø 15 mm Aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
axle carbon, Ø 15 mm aluminium 7075, Ø 15 mm<br />
Sperrklinken gehärteter Stahl gehärteter Stahl<br />
pawls steel hardened steel hardened<br />
Verzahnung Titan TiAI6V4 Titan TiAI6V4<br />
ratchet engagement titanium TiAI6V4 titanium TiAI6V4<br />
Lochzahlen available hole drilling 16, 20, 24, 28, 32, 36 16, 20, 24, 28, 32, 36<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right 41/54,4 mm 75/54 mm<br />
Spannmethode Schnellspanner Schnellspanner<br />
clamp method quick release quick release<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 37/20 mm (135 mm) 34/34,5 mm (135 mm)<br />
flange distance from rim center (left / right) 39/17 mm (130 mm) 39/17 mm (130 mm)<br />
Klemmbreiten spacing 130 mm, 135 mm 130 mm, 135 mm<br />
Freilauf freewheel 8/9/10-fach / speed Shimano, SRAM 8/9/10-fach / speed Shimano, SRAM<br />
9/10/11-fach / speed Campagnolo<br />
9/10/11-fach / speed Campagnolo<br />
2 Rillenkugellager 2 Rillenkugellager<br />
+ 1 zweireihiges Sonderlager + 1 zweireihiges Sonderlager<br />
bearing 2 single-row radial ball bearings 2 single-row radial ball bearings<br />
+ 1 custom double row bearing + 1 custom double row bearing<br />
Dichtung Staubkappen, Scheiben und Staubkappen, Scheiben und<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
schleifende Gummidichtlippen<br />
seals dust cap, washer and rubber lip seal dust cap, washer and rubber lip seal<br />
Gewicht weight 168 g 187 g<br />
na los zeig was du<br />
drauf hast,...<br />
drei,..vier,..drück<br />
schon, !<br />
fünf!...<br />
looos<br />
14<br />
15
sechs!<br />
unglaublich!<br />
komm nur<br />
noch einen!<br />
Im Lager lernte sie Marcus kennen. Ihn hatte man nach seinem Sieg über Rollblog versucht<br />
loszuwerden. Gemeinsam fingen sie an, einen Plan gegen die Regierenden zu schmieden. Sie scharten<br />
gleichgesinnte um sich, gaben dem Leben von Verbrechern einen neuen Sinn und bekehrten ehemalige<br />
ünterstützer des Systems. Dem Aufstand folgte der Ausbruch.Sie wurden verfolgt und gejagt. Doch sie<br />
gewannen schnell viele Mitstreiter, die ihre Ansichten Teilten. Schliesslich sah das Doperium nur noch<br />
einen Weg die Macht über die Welt zu halten. Ein finaler wettkampf zwischen den lagern sollte über die<br />
zukunft der welt entscheiden. der trailbreak<br />
noch<br />
zwei!<br />
...Anstrengungen zu<br />
ertragen die sich jeder<br />
Vorstellungskraft<br />
entzogen und sie kehrte<br />
zurück, stärker denn je.<br />
Das Doperium hatte<br />
versucht sie brechen<br />
doch es hatte eine<br />
tödliche waffe gegen<br />
sich selbst geschmiedet.<br />
Sie hatte alles gewonnen was es in diesem<br />
Sport zu gewinnen gab. sie wollte ein ruhigeres leben<br />
führen und jungen talenten den weg in eine ehrliche zukunft<br />
weisen.doch die Schatten der vergangenheit holten sie ein. sie<br />
hatte sich mit hohen tieren angelegt, kein blatt vor den mund<br />
genommen und sich mächtige feinde gemacht. diese kreaturen<br />
hatten ein gemeinsames ziel. Den ruf der olympiasiegerin zu<br />
ruinieren und ihR leben damit zu zerstören.<br />
Zusammen mit Verbrechern, Rebellen<br />
und anderen,... steckte man sie in<br />
eines der zahlreichen Tretlager, die<br />
überall im Land eingerichtet wurden,<br />
um die Stromerzeugung mühsam<br />
aufrecht zu erhalten. ihr Körper<br />
widerstand jeder Folter, ihr Geist<br />
jedem Versuch ihn zu brechen.Sie<br />
lernte 23 Stunden am Tag zu Treten,<br />
während ihr Geist ruhte, sie lernte...<br />
xx<br />
xx
glaubst du wirklich,<br />
wir haben eine<br />
chance gegen das<br />
Doperium?<br />
Wir haben einen Plan.<br />
Es ist vielmehr eine Idee.<br />
Wenn wir es SCHAFFEN UNSERE<br />
TUne teile an einem rad zu<br />
bündeln, dann sollten wir<br />
stark genug sein.<br />
die legende sagt, dass<br />
ein teil dich fliegen läßt,<br />
aber ein komplettrad<br />
damit ausgestattet macht<br />
dich zum Vogel.<br />
Laufrader MTB&Road<br />
Laufradtuning ist ein wenig wie puzzeln. Mit einem fehlerhaften Einzelteil hat man verloren. Das wissen auch unsere bekanntesten Sportler, die sich<br />
ihre Laufräder individuell von uns aufbauen lassen. Stangenware keine Chance.. Grundverschiedene Laufräder haben die Goldmedaillengewinner Sabine<br />
Spitz und Jan Ullrich, ja sogar der dreizehnfache deutsche Meister im Downhill Marcus Klausmann und Europas wohl bester Dirtbiker Martin<br />
Söderström wären nicht die Besten, wenn sie einfach ihre Laufräder gegeneinander austauschten. Die beiden letzgenannten Sportler geben uns<br />
natürlich wertvollste Erfahrung. Gut genug für Sie. Und kein Problem immer wieder als Beschleunigungssieger aus den Laufradtesten hervorzugehen.<br />
UMDrehen!<br />
+++ Die Skyline-Laufräder brillieren nicht nur auf der Waage. Trotz gringem Gewicht und engstehender Bremsbeläge stellt sich im Wiegetritt kein Schleif-geräusch ein. Hervorragende<br />
Einspeich-Qualität+++ Testsieger in (bike 11/2004) +++„Weltklasse für Racer, Toplager, sehr empfehlenswert, geeignet für Fahrergewicht über 85 kg“ (MountainBIKE 10/1998) +++...,leichter<br />
gehts nicht (MountainBIKE 09/2004) +++„Uli Fahl ist Speedkönig, speziell mit XXX und tune fühlt man sich wie Thomas Frischknecht, tune ist das Maß in Sachen Beschleunigung“ (bike 11/1997) ++<br />
+Scheibenbrems-laufräder: „Die Räder sind derzeit mit das Beste und leichteste Ensemble für Scheibenbremsen +++„keines ist leichter, keines ist schneller als tune,” (MountainBIKE 02/1997) +<br />
++ „... die beiden Majestäten dürfen in der Gewichtswertung auf dem Thron Platz nehmen, Testurteil „Sehr gut“ (MountainBIKE 03/2008) +++ „...Gewichtsmeister, leichtestes Rad im Test. Für<br />
leichte Kletterer, die das letzte Gramm rausholen möchten.“ (tour 06/2006) +++ Sabine Spitz: „Die Beschleunigung ist aufgrund des niedrigen Gewichts sensationell. Laufräder, die immer<br />
funktionieren.“ +++ Auch Marcus Klausmann schätzt deren Reaktionsfreudigkeit im Downhill. +++ Mit tune-Laufräder gewann Martin Sönderström die Qashqai Opens (die bekannteste Dirtjump<br />
Serie) 2008 in München. +++ minimale rotierende Massen +++ maximale Lager- und Dichtungsqualität +++ Laufradzusammenstellung nach Wunsch +++ schnellster Reparaturservice +++ 2 Jahre<br />
Garantie auf Speichen und Nippel +++ umfassender tune-Service, kompetente Beratung +++ Fragen Sie uns nach Skyline-Versionen.<br />
wo bekommen wir<br />
die teile her? Im<br />
moment besitzen wir<br />
zusammen nur etwa<br />
eine handvoll,...<br />
wir werden sie uns holen.<br />
Es sind noch immer ein paar Teile<br />
unterwegs. Wir müssen sie finden. Den<br />
Gegner im Rennen besiegen, dann<br />
gehören sie uns. es wird nicht leicht<br />
sein, aber wir müßen es versuchen.<br />
Vielleicht finden wir aber den Meister<br />
auch noch rechtzeitig<br />
Es bleibt nicht<br />
mehr viel Zeit<br />
bis zum<br />
Trailbreak<br />
Wir wollten<br />
ja nur,...<br />
hahaha...<br />
Wichtig zu wissen:<br />
Laufradgewichte<br />
Diese schwanken hauptsächlich felgenbedingt erfahrungsgemäß um 5<br />
bis 15 g pro Laufrad.<br />
Gewahrleistung<br />
Auf unsere Laufräder geben wir 2 Jahre Garantie bei Materialfehlern.<br />
Zusammenstellung:<br />
Grundsätzlich können Sie tune-Laufräder ganz nach Ihren Wünschen<br />
komponieren. Hier ist lediglich eine Auswahl aufgeführt.<br />
Qualitat<br />
Alle tune-Laufräder werden von Hand eingespeicht und zentriert.<br />
Dadurch garantieren wir für höchste Verarbeitungsqualität. tune-<br />
Laufräder sind Dauerläufer!<br />
Dann hört auf zu<br />
reden und laßt uns<br />
endlich loslegen,...<br />
Radial oder gekreuzt?<br />
Worin liegen die Stärken, was sind die Schwächen?<br />
Radiale Einspeichung bringt ein Plus an Seitensteifigkeit von ca. 5 bis<br />
10%. Es belastet die Nabe aber oft über Gebühr. Bei tune haben Sie die<br />
Wahl zwischen der Radialausführung (max. 28 Loch) oder Mehrfachkreuzung.<br />
Der echte tuner wird sich für 28 Loch radial - aber nur in<br />
Verbindung mit steiferen geschmiedeten Säbelspeichen - entscheiden.<br />
Hinten sollte aus unserer Sicht rechts dreifach und links zweifach gekreuzt<br />
sein. Zwar erhöht Radialeinspeichung die Seitensteifigkeit (nur<br />
Kurvensteifigkeit), schwächt aber die Kombination aus Torsions- und<br />
Seitensteifigkeit beim scharfen<br />
Antritt, denn es fehlen die tangential verlaufenden Zugspeichen. Eine<br />
Besonderheit stellt die mag 90/150 in Verbindung mit Skyline-Schwarzbrenner<br />
Felge dar: 16 Speichen auf der Antriebsseite und 8 Speichen<br />
auf der linken Seite schaffen ein spannungssymetrisches Hinterrad.<br />
Fazit: Radialeinspeichung aus Sicherheitsgründen nur bei Spezialnaben<br />
für vorne; hinten nur bei MAG 90/150 linksseitig zugelassen.<br />
Speichen<br />
Erste Wahl bei runden Speichen sind für uns die DT-Swiss-Typen<br />
Competition (2,0/1,8/2,0) und Revolution (2,0/1,5/2,0). Noch höher<br />
hängt die Meßlatte bei den DT-Aerolite- und Sapim CX-Ray Speichen:<br />
Jede Speiche ist einzeln geschmiedet. Das erhöht die Festigkeit und<br />
senkt das Gewicht (geringfügig unter DT Revolution!). Die Steifigkeit<br />
des Laufrades liegt ca. 5% höher.<br />
Die Abmessungen betragen: Ø 2 mm an den Enden und 2,3/0,95 mm<br />
im aerodynamischen Teil. Daher sind sie ohne weiteres Schlitzen bei<br />
normalen Speichenlöchern verwendbar.<br />
Erhältlich in silber oder schwarz<br />
Speichenspannung<br />
Die Werte erfragen Sie bitte beim Felgenhersteller. Sie dürfen bei tune<br />
Naben 1100 N nicht überschreiten.<br />
xx<br />
19 xx
ennrad 28“ Road 28“ TUNE standard rr tune super rr tune skyline rr<br />
Vorne front Nabe hub mig 70-32 mig 70-28 mig 45-28<br />
Felge rim Mavic CXP 33, 32 Loch / holes DT RR 415, 28 Loch / holes Mavic Open Pro, 28 Loch / holes<br />
Speichen spokes DT Revolution Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung lacing pattern beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross radial radial<br />
Gewicht weight 672 g 617 g 636 g<br />
Felgenbremsen MTB 26“ V-Brake MTB 26“ TUNE standard MTB tune super MTB skyline MTB<br />
Vorne front Nabe hub mig 70-32 mig 70-28 mig 45-28<br />
Felge rim DT 4.1, 32 Loch / holes MAVIC 717, 28 Loch / holes DT 4.1, 28 Loch / holes<br />
Speichen spokes DT Revolution Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray, gerade / straight<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung lacing pattern beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross radial radial<br />
Gewicht weight 650 g 595 g 600 g<br />
Hinten rear Nabe hub mag 180-130-32 mag 160-130-32 mag 150-130-28<br />
Felge rim Mavic CXP 33, 32 Loch / holes DT RR 415, 32 Loch / holes Mavic Open Pro, 28 Loch / holes<br />
Speichen spokes links / left DT Revolution links / left Sapim CX-Ray links / left Sapim CX-Ray<br />
rechts / right DT Competition rechts / right Sapim CX-Ray rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 3-fach gekreuzt links: radial, rechts: 2-fach gekreuzt<br />
lacing pattern both sides 3-cross both sides 3-cross left: straight, right: 2-cross<br />
Gewicht weight 810 g 752 g 774 g<br />
Hinten rear Nabe hub mag 180-135-32 mag 160-135-32 mag 150-130-28<br />
Felge rim DT 4.1, 32 Loch / holes MAVIC 717, 32 Loch / holes DT 4.1, 28 Loch / holes<br />
Speichen spokes links / left DT Revolution links / left Sapim CX-Ray links / left Sapim CX-Ray<br />
rechts / right DT Competition rechts / right Sapim CX-Ray rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung beidseitig 3-fach gekreuzt links: 2-fach, rechts: 3-fach gekreuzt links: radial, rechts: 2-fach gekreuzt<br />
lacing pattern both sides 3-cross left: 2-cross, right: 3-cross left: straight, right: 2-cross<br />
Gewicht weight 795 g 755 g 749 g<br />
rennrad 28“ Road 28“ edelweisz OLYmpic gOLD schwarzbrenner 42<br />
Vorne front Nabe hub mig 70-28 mig 70-18 mig 70-20<br />
Felge rim DT RR 415, 28 Loch / holes Olympic Gold 280 (Schlauch / tubular) Xentis tune, 42 mm (Schlauch / tubular)<br />
18 Loch / holes 20 Loch / holes<br />
Speichen spokes DT Revolution DT Aerolite / Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung lacing pattern radial radial radial<br />
Gewicht weight 662 g 465 g 543 g<br />
scheibenbremsen MTB 26“ disc brake MTB 26“ dreckschleuder tune mk edelweisz MTB<br />
Vorne front Nabe hub King 32 King 32 King 32<br />
Felge rim Regida Edge, 32 Loch / holes NoTubes Flow, 32 Loch / holes NoTubes Edelweisz, 32 Loch / holes<br />
Speichen spokes Sapim Di Light links / left Sapim CX-Ray links / left Sapim CX-Ray<br />
rechts / right Sapim CX-Ray<br />
rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung lacing pattern beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross<br />
Gewicht weight 639 g 767 g 648 g<br />
Hinten rear Nabe hub mag 180-130-28 mag 180-130-24 mag 180-130-24<br />
Felge rim DT RR 415 Olympic Gold 280 (Schlauch / tubular) Xentis tune, 42 mm (Schlauch / tubular)<br />
28 Loch / holes 24 Loch / holes 24 Loch / holes<br />
Speichen spokes DT Competition Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 2-fach gekreuzt beidseitig 2-fach gekreuzt<br />
lacing pattern both sides 3-cross both sides 2-cross both sides 2-cross<br />
Gewicht weight 765 g 613 g 669 g<br />
Hinten rear Nabe hub KOng 32 KOng MK KOng 32<br />
Felge rim Regida Edge, 32 Loch / holes NoTubes Flow, 32 Loch / holes NoTubes Edelweisz, 32 Loch / holes<br />
Speichen spokes links / left Sapim Di Light links / left Sapim CX-Ray links / left Sapim CX-Ray<br />
rechts / right Sapim Di Light rechts / right Sapim CX-Ray rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 3-fach gekreuzt<br />
lacing pattern both sides 3-cross both sides 3-cross both sides 3-cross<br />
Gewicht weight 714 g 885 g 731 g<br />
rennrad 28“ Road 28“ schwarzbrenner 58 zeitfahrmaschine SKYLiner schwarzbrenner<br />
Vorne front Nabe hub mig 70-20 mig 45-18 mig 45-20<br />
Felge rim Xentis tune, 58 mm (Schlauch / tubular) zipp 420 (Schlauch / tubular) Xentis tune, 25 mm (Schlauch / tubular)<br />
20 Loch / holes 20 Loch / holes<br />
Speichen spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray, gerade / straight Sapim tune gerade / straight<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium innenliegend / hidden<br />
Einspeichung lacing pattern radial radial radial<br />
Gewicht weight 571 g 636 g 352 g<br />
scheibenbremsen MTB 26“ Disc brake MTB 26“ tune olympic gOLD II tune skyline Highfly TUNE princess 15 & Prince x-12<br />
Vorne front Nabe hub Princess 32 Princess 32 Princess 15<br />
Felge rim NoTubes Race 7000, 32 Loch / holes NoTubes Race, 32 Loch / holes NoTubes Flow, 32 Loch / holes<br />
Speichen spokes links / left Sapim CX-Ray Sapim tune Sapim CX-Ray<br />
rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung lacing pattern beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross beidseitig 3-fach gekreuzt/both sides 3-cross<br />
Gewicht weight 535 g 491 g 711 g<br />
Hinten rear Nabe hub mag 180-130-24 mag 150-130-24 mag 90-130-24<br />
Felge rim Xentis tune, 58 mm (Schlauch / tubular) zipp 420 (Schlauch / tubular) Xentis tune, 25 mm (Schlauch / tubular)<br />
24 Loch / holes 24 Loch / holes<br />
Speichen spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray Sapim tune<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium innenliegend / hidden<br />
Einspeichung lacing pattern beidseitig 2-fach gekreuzt links: 16 Speichen / left: 16 spokes links: 16 Speichen / left: 16 spokes<br />
both sides 2-cross rechts: 8 Speichen / right: 8 spokes rechts: 8 Speichen / right: 8 spokes<br />
Gewicht weight 782 g 804 g 423 g<br />
20<br />
Hinten rear Nabe hub Prince 32 Prince 32 Prince X-12<br />
Felge rim NoTubes Race 7000, 32 Loch / holes NoTubes Race, 32 Loch / holes NoTubes Flow, 32 Loch / holes<br />
Speichen spokes links / left Sapim CX-Ray links / left Sapim tune links / left Sapim CX-Ray<br />
rechts / right Sapim CX-Ray rechts / right Sapim tune rechts / right Sapim CX-Ray<br />
Nippel nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 3-fach gekreuzt beidseitig 3-fach gekreuzt<br />
lacing pattern both sides 3-cross both sides 3-cross both sides 3-cross<br />
Gewicht weight 628 g 542 g 798 g<br />
21
es scheint als könne<br />
derzeit keiner dem<br />
verrückten schweden<br />
das wasser reichen,...<br />
...und wieder heißt die<br />
siegerin sabine<br />
spitz...über zwei<br />
runden vorsprung...<br />
wie von einem anderen<br />
stern,..läßt marcus<br />
klausmann seine<br />
gegner,...<br />
biiiiitte nicht,<br />
nehmt doch was<br />
anderes, vielleicht<br />
ein kRAM Teil?<br />
oder,...<br />
dieser körper wird<br />
uns den endgültigen<br />
triumpf über die<br />
rebellen sichern, der<br />
Sieg beim trailbreak<br />
gehört uns! gute<br />
arbeit doktor!<br />
Vielen Dank<br />
Kommissär, nahezu<br />
alles verläuft<br />
nach plan,...<br />
was ein geiles<br />
teil, die kurbel<br />
wiegt fast nichts.<br />
Nahezu?<br />
Was soll das<br />
heissen, sie<br />
idiot?<br />
nun äh,...alle<br />
zuwächse übertreffen<br />
unsere erwartungen<br />
bei weitem,...die<br />
werte der,...<br />
wo ist<br />
dann das<br />
problem?<br />
Nun wir wissen nicht ob sein<br />
körper der hitzeentwicklung<br />
in verbindung mit dem<br />
extremen muskelwachstum<br />
standhält. wir brauchen noch<br />
weitere tests,...in ca. 6<br />
monaten sollten wir,...<br />
high five<br />
äh...nun, wir haben<br />
noch ein paar zahlen,<br />
die wir äh,...nicht<br />
genau zuordnen<br />
können,....<br />
das<br />
bedeutet?<br />
Sie haben 3<br />
wochen.<br />
das ist<br />
unmögliiiiiichh<br />
uhh, die Verkettung der<br />
aminphosphatbausteine<br />
in verbin...<br />
Reden sie<br />
keinen müll<br />
den ich nicht<br />
verstehe,...<br />
Das war keine Frage!<br />
sollten sie das problem nicht in<br />
den griff bekommen, ist damit nicht<br />
nur ihre zeit auf diesem planeten<br />
ablelaufen. Wir dulden<br />
keine versager.<br />
xx<br />
xx
Kurbeln & tretlager<br />
+++ Compact-Kurbel auch für Rennrad +++ Gekröpfter Stern statt geschwungener Kurbel, dadurch ungestörter Kraftfluß +++ Ideal geeignet für die Wellenlänge 113 mm bei MTB und Rennrad mit<br />
105 mm +++ Geringste Wellendurchbiegung, lange Lebensdauer der Lager +++ Orthopädie-Option: linke und rechte Kurbel in unterschiedlichen Längen lieferbar +++ Kurbelenden durchbohrt für<br />
Pedalmontage mit Innensechskant +++ Perfekter Kompromiß aus geringem Gewicht und praxisorientiertem Steifigkeitsverhalten +++ Superglatte Oberfläche ohne Gitter, Ecken oder Kanten,<br />
somit Minimierung der Bruchgefahr und Optimierung der Dauerhaltbarkeit Besteht Prüfung Top-Performance AR (1450N) des Intituts EFBe +++ Marcus Klausmann DH-getestet<br />
+++ Oberfläche farbig oder blank eloxiert. Stern und Kurbel in unterschiedlichen Farben lieferbar +++ tune-Laser-Beschriftung, keine Schwächung der Oberfläche durch Gravur, Platzierung an<br />
geschützter Stelle, kein Abrieb des Schriftzuges wegen Schrägstellung der Kurbel. +++ Tretlager at it’s very best: Das Tretlager, das dem Antritt der schnellsten Sprintspezialisten<br />
standhält+++Umfassende Erfahrung mit Leicht-Tretlagern, Die gibt’s bei tune schon seit langem +++ Mehrfacher Musterschutz. Das schafft Vorsprung +++ Große Auswahl bezüglich Achslängen ++<br />
+ 4-fache Abdichtung (auch nach innen!) sorgt für üppige Lebensdauer der Lager. Dampfstrahlresistent! +++ superleicht +++ Maximale Stützbreite +++ Einfache Montage +++ Sicherer, spielfreier<br />
Sitz +++ Fest-/ Loslagerkonstruktion, keine Lagerverspannung durch unsachgemäße Handhabung +++ Leichter und preisgünstiger Kugellagerwechsel +++ Die Tretlager für’s Leben.<br />
kurbel crank arms<br />
fast foot (hexagon)<br />
tretlager bOTTOm bracket<br />
sixpack ti (HexagOn)<br />
Material material<br />
Kurbelarme crank arms Aluminium 7075 / aluminium 7075<br />
Schalen cups Aluminium 7075 T6 / aluminium 7075 T6<br />
Welle spindle Titan TiAI6V4 / titanium TiAI6V4<br />
Schrauben screws Titan TiAI6V4 / titanium TiAI6V4<br />
Herstellungsverfahren cnc-gefräst, Fräsrichtung parallel zur Alu-Walzrichtung, cnc-gedrehte Schalen, Wellen und Schrauben<br />
ersetzt Schmieden<br />
production method cnc-machined, milling direction parallel to rolling orientation cnc-machined cups, spindle and bolts<br />
of aluminium, saves forging<br />
Längen available lengths 165 (nur / only MTB)/ 170 / 172,5 / 175 /180 mm<br />
Wellenlängen spindle sizes 105 / 110 / 113 / 117 / 120 mm<br />
Wellendurchmesser spindle diameter 20 mm<br />
Sechskant spindle (tapered) tune Standard 2°<br />
Gewinde der Schalen threads of cups BSA 1,37° x 24 (English), ITA 36 x 24 (Italian)<br />
Lagerung bearings 61804, vollkugelgelagert<br />
Dichtung seals 4-fach pro Seite / 4-times per side<br />
2 Labyrinthdichtungen, je 2 Lippen, Rillenkugellager<br />
2 Nilos labyrinth seals, 2 lips per bearing<br />
Kurbelbefestigung crank arm fixation Rechts-Linksgewinde (M14x1-M15x4) Schrauben<br />
sind gleichzeitig Kurbelabzieher. Die dicken Dehnschrauben<br />
erhöhen die Biegefestigkeit der Welle bei gleichzeitiger<br />
Vermeidung von Kerbwirkung.<br />
Wellenaufnahme spindle system Hexagon tune Standard<br />
Tretlagergehäuse Breite bottom bracket width 68/70 mm 68 mm + EType 73 mm mit Hinterradfederung / with rear suspension<br />
benötigte Tretlager-Wellenlänge spindle length<br />
Doppelkettenblatt double (road) 105 - 110 mm 110 mm<br />
MTB-Dreifachkettenblatt triple (MTB) 113 - 117 mm 117 - 120 mm 117 mm 117 - 120 mm<br />
Lochkreisdurchmesser bolt circle diameter<br />
Rennrad (2-fach) double (road) 130 mm (wie / fits DuraAce, Ultegra - nicht / but not Campagnolo)<br />
Rennrad Compact road compact 110 mm<br />
Rennrad (3-fach) triple (road) 130/74 mm<br />
MTB (3-fach,alter Standard) triple(MTB) 110/74 mm (wie alte / fits old XTR)<br />
MTB Compact mtb compact 94/58 mm + MTB Singlespeed / Rohloff 110 mm<br />
Gewicht Schrauben weight bolts 26,5 g Paar / pair<br />
Gewicht weight 384 g 105 mm = 125 g, 113 mm = 130 g<br />
kurbel crank arms<br />
big foot (vierkant / square cone)<br />
tretlager bOTTOm bracket<br />
ac 38 (vierkant / square cone)<br />
Material material<br />
Kurbelarme crank arms Aluminium 7075 / aluminium 7075<br />
Schalen cups Aluminium 7075 / aluminium 7075<br />
Welle spindle Titan TiAI6V4 / titanium TiAI6V4<br />
Schrauben screws Titan TiAI6V4 / titanium TiAI6V4<br />
Herstellungsverfahren cnc-gefräst, Fräsrichtung parallel zur Alu-Walzrichtung, cnc-gedrehte Schalen, Wellen und Schrauben<br />
ersetzt Schmieden<br />
production method cnc-machined, milling direction parallel to rolling orientation cnc-machined cups, spindle and bolts<br />
of aluminium, saves forging<br />
Längen available lengths 175 (nur / only MTB)/ 172,5 mm (nur Rennrad / only road)<br />
Wellenlängen spindle sizes 104 / 107 / 110 / 113 / 117 mm<br />
Wellendurchmesser spindle diameter 17 mm<br />
Gewinde der Schalen threads of cups BSA 1,37° x 24 (English), ITA 36 x 24 (Italian)<br />
Lagerung bearings 2 x 61903, 1 x 61803<br />
Dichtung seals 4-fach pro Seite / 4-times per side<br />
2 Labyrinthdichtungen, je 2 Lippen, Rillenkugellager<br />
2 Nilos labyrinth seals, 2 lips per bearing<br />
Kurbelbefestigung crank arm fixation Titan-Dehnbolzen, M8x1x46<br />
bei gleichzeitiger Vermeidung von Kerbwirkung<br />
Wellenaufnahme spindle system Vierkant JIS, 2° / square cone JIS, 2°<br />
Tretlagergehäuse Breite bottom bracket width 68/70 mm 68 mm + EType 73 mm mit Hinterradfederung / with rear suspension<br />
benötigte Tretlager-Wellenlänge spindle length<br />
Doppelkettenblatt double (road) 104 - 107 mm 110 mm<br />
MTB-Dreifachkettenblatt triple (MTB) 113 - 117 mm 117 mm 117 mm 117 mm<br />
Lochkreisdurchmesser bolt circle diameter<br />
Rennrad (2-fach) double (road) 130 mm (wie / fits DuraAce, Ultegra - nicht / but not Campagnolo)<br />
Rennrad Compact road compact 110 mm<br />
Rennrad (3-fach) triple (road) 130/74 mm<br />
MTB (3-fach,alter Standard) triple(MTB) 110/74 mm (wie alte / fits old XTR)<br />
MTB Compact mtb compact 94/58 mm + MTB Singlespeed / Rohloff 110 mm<br />
Gewicht Schrauben weight bolts 27 g Paar / pair<br />
Gewicht weight 390 g 104 mm = 145 g, 113 mm = 158 g<br />
24<br />
25
Dirtarena höllental - noch eine woche bis zum trailbreak<br />
Ohne Schnellspanner kein tune. So<br />
trat tune vor 20 Jahren in die<br />
Öffentlichkeit: Mit nur einem<br />
Sattelrohrspanner bewaffnet<br />
betrat ich die Räume der bike-<br />
Redaktion. Die waren begeistert<br />
und schrieben einen kurzen Artikel.<br />
So ändern sich die Zeiten. Zusammen<br />
mit einer Handvoll Schrauben<br />
reichte das. Ähnlich wie bei den<br />
Naben spielt tune eine<br />
Vorreiterrolle mit den Spannern.<br />
Immer wieder werde ich gefragt:<br />
"Muß ich meine 15 Jahre alten<br />
Spanner austauschen?" "Säubern,<br />
schmieren und weiterfahren" lautet<br />
meine Antwort. Hätten Sie gedacht,<br />
daß Marcus Klausmann einen<br />
Skyline - Würger im Wettkampf<br />
schnellspanner<br />
schnellspanner quick release sykline „zeitfahrspanner“ RR Skylinespanner MTB skyline „Der Würger“<br />
time trial spanners mtb skewer seatpost clamp<br />
Material material<br />
exzenterkappe & Gegenmutter Aluminium 7075 Aluminium 7075 Karbon / Aluminium 7075<br />
clamp lever cap and end nut aluminium 7075 aluminium 7075 carbon / aluminium 7075<br />
zuganker komplett Aluminium 7075 Titan TiAl6V4, federgabeltauglich<br />
pull-rod (axle) aluminium 7075 titanium TiAl6V4, supspension approved<br />
hebel clamp lever Spezialschlüssel / special tool Spezialschlüssel / special tool Titanschraube / titanium screw<br />
seat rail protection kevlar integrated in frame kevlar integrated in frame vectran<br />
Herstellungsverfahren cnc-gefräst/gedreht, cnc-gefräst/gedreht, Laminiert<br />
gerolltes Feingewinde M5 x 0,5 gerolltes Feingewinde M5 x 0,5<br />
production method cnc machined M5 x 0,5, rolled fine thread cnc machined M5 x 0,5, rolled fine thread laminated<br />
Funktionsprinzip mechanism Verschraubung / screw connnection Verschraubung / screw connnection Verschraubung / screw connnection<br />
Gegenmutter am Hinterrad mit tune Profil mit tune Profil Al-Mutter integriert<br />
end nut for rear quick release skewer tune profile tune profile screw nut integrated<br />
Größen sizes 28,6 / 30,0 / 31,8 / 34,9 / 36,4 mm<br />
in allen tune-Farben / in all tune colours in allen tune-Farben / in all tune colours jede andere Größe auf Anfrage<br />
Gewicht weight 19 g (2er Set vorne+hinten / front+rear) 24 g (2er Set vorne+hinten / front+rear) 4,5 g (31,8 mm Version)<br />
heute wird der<br />
kleine scheisser<br />
wird sein blaues<br />
wunder erleben,<br />
hähä<br />
Kein Problem<br />
großer, den<br />
knack ich mit links<br />
Martin, die schnellspanner<br />
sind das letzte Teil das uns<br />
fehlt. heute können wir sie<br />
uns holen. Pass auf den<br />
Typen auf, er fährt ein<br />
„griechisches Rad“.Erwarte<br />
kein Fairplay von ihm...<br />
Unterschätze ihn nicht,<br />
ich habe gehört er war<br />
lange im EPH/2 doping<br />
Programm.<br />
rennradnabenspanner U 20 rennradnabenspanner DC 14 MTB nabenspanner DC 16 + 17 saTTelschenllspanner „der Würger“<br />
quick release skewer road quick release skewer road quick rlease skewer mtb seatpost quick release skewer<br />
Aluminium 7075 Aluminium 7075 Titan TiAl6V4 Aluminium 7075<br />
aluminium 7075 aluminium 7075 titanium TiAl6V4 aluminium 7075<br />
Hinten / rear Hinten / rear Hinten und Vorne / rear and front<br />
Karbon / carbon Titan TiAl6V4 / titanium TiAl6V4 Titan / titanium TiAl6V4<br />
Vorne / front Vorne / front federgabeltauglich / suspension approved<br />
Karbon / carbon Karbon / carbon Karbon / carbon<br />
Karbon+Aluminium 7075 / carbon+aluminium 7075 Titan TiAl6V4 / titanium TiAl6V4 Titan TiAl6V4 / titanium TiAl6V4 Titan TiAl6V4 / titanium TiAl6V4<br />
cnc-gefräst, verschraubt, geklebt cnc-gefräst/gedreht, cnc-gefräst/gedreht, cnc-gefräst/gedreht<br />
gerolltes Feingewinde M5 x 0,5 gerolltes Feingewinde M5 x 0,5<br />
cnc machined, screwed, glued cnc machined M5 x 0,5, rolled fine thread cnc machined M5 x 0,5, rolled fine thread cnc machined<br />
Exzenterprinzip mit Anschlag Exzenterprinzip mit Anschlag Exzenterprinzip mit Anschlag Klassisches Exzenterprinzip<br />
Sichere Klemmung o. zusätzliche Drehbewegung<br />
eccentric cam mechanism eccentric cam mechanism eccentric cam mechanism eccentric cam mechanism<br />
with stop position with stop position with stop position for secure and tight clamping<br />
tune-Profile Mit Alurändel, Federsicherungsprinzip Mit Alurändel, Federsicherungsprinzip Mit Alurändel<br />
tune-profile with aluminium knurl with aluminium knurl with aluminium knurl<br />
Patent angemeldet / patent pending<br />
Größen / sizes: 30,0 / 31,8 / 34,9 / 38,0 mm<br />
19 g 37 g (2er Set vorne+hinten/front+rear) 32 g (2er Set vorne+hinten/front+rear) 27 g (31,8 mm Version)<br />
Haha, ein Grund mehr<br />
ihm den Arsch<br />
aufzureissen,...<br />
+++ Der tune-Schnellspanner - eine Klasse für sich +++ Superleicht und dennoch sehr hohe Klemmkraft +++ Einmalige Optik, viele Eloxalfarben lieferbar +++ Extrem schlank und sicher, keine<br />
scharfen Kanten, keine Verletzungsgefahr +++ Lange Lebensdauer durch gerolltes Feingewinde +++ einzigartige Zugankertechnologie (verringerter Kerndurchmesser) ermöglicht das<br />
konkurrenzlos niedrige Gewicht +++ Schnell, schlank, schön +++ Skylinespanner MTB: unsere Stärksten! Freeride-tauglich, erhöhter Diebstahlschutz+++ Skyline-Würger: bereits bewährt am<br />
Downhill-Bike von Marcus Klausmann +++ Der Würger packt jede Sattelstütze am Kragen und drückt zu, wie alle hochrangigen Kriminellen. Nicht so ein Kleiderschrank sondern schlank und<br />
drahtig +++ tune-Schnellspanner: Längst ein Klassiker. Das am häufigsten kopierte tune-Produkt.<br />
xx 27
viel glück,<br />
kleiner!<br />
grrmpf<br />
yeah, schnapp<br />
dir die<br />
stütze,...<br />
ich glaub du<br />
hast ein bisschen<br />
wenig luft auf<br />
deinem reifen,<br />
hähähä<br />
...selber<br />
schuld sich mit<br />
uns<br />
anzulegen...<br />
weg da<br />
ratte...dir<br />
zeig ich´s<br />
Es hat keinen<br />
Sinn mehr, er<br />
ist,...<br />
das kommt dabei<br />
raus, wenn man in<br />
dem alter noch<br />
zu hause wohnt<br />
...jetzt wird<br />
gefeiert!<br />
Tot?...Niemals,...es<br />
kann nicht sein,....er war zu<br />
gut, er kann nicht,...<br />
was zum...<br />
schlecht...<br />
dies war unsere<br />
einzige Chance das letzte<br />
teil zu bekommen, ...das<br />
letzte rennen,....er<br />
ist,...wir sind verloren,....<br />
...der<br />
Trailbreak ist in<br />
5 Tagen,<br />
Komm laß uns eine<br />
bleibe für die nacht<br />
suchen, wi werden<br />
eine lösung finden.<br />
verd...was..<br />
Martin!<br />
was ist los<br />
kleioner? ist<br />
dir die luft<br />
ausgegangen?<br />
hähähä<br />
xx<br />
xx
sattelstutzen<br />
Aufgrund der langen Testreihen wußte ich, daß unsere Alu - Sattelstütze getrost<br />
"Starkes Stück" genannt werden durfte. Irgendwie langweilig, wenn alles<br />
funktioniert und auch nach Jahren nichts verbessert werden muß. In den frühen<br />
Neunzigern war das noch spannender: Da mußte ich ein Modell vom Markt nehmen, bei<br />
demdie Rohre aufgrund hoher Eigenspannung vereinzelt schon im Lager aufplatzten.<br />
SaTTelstützen seatpost starkes Stück gLanz stück<br />
Fahrergewicht riders weight keine Beschränkung / no limitation nur Rennrad bis 85 kg / road only up to 85 kg<br />
Material material Aluminium 7075 Kohlefaser / carbonfiber<br />
Herstellungsverfahren cnc-gefräste Befestigungselemente, Prepreg<br />
nahtlose Rohre<br />
production method<br />
cnc machined, seamless tubing<br />
Längen available lengths 340 mm / 420 mm 340 mm / 420 mm<br />
Abmessungen, lieferbare Ø available sizes Ø 26,8 mm<br />
27,0 mm<br />
27,2 mm<br />
31,4 mm 27,2 mm<br />
31,6 mm 31,6 mm<br />
31,8 mm 34,9 mm<br />
Gewicht weight 26,8 x 340 mm = 168 g<br />
27,2 x 340 mm = 178 g 27,2 x 340 mm = 120 g<br />
27,2 x 420 mm = 213 g 31,6 x 340 mm = 119 g<br />
31,6 x 340 mm = 182 g 31,6 x 420 mm<br />
31,6 x 420 mm = 218 g 34,9 x 340 mm = 120 g<br />
sattel<br />
Wenn Hintern danke sagen könnten...zu den wenigsten Fahrradkomponenten hat man<br />
ein so inniges Verhältnis wie zum Sattel. Sitzmäßig bin ich ein Weichei, und daher ist<br />
das für Sie die beste Garantie auf unseren Sätteln gut sitzen zu können.<br />
unser plan ist<br />
gescheitert.<br />
martin ist<br />
tot<br />
wir haben ein unfertiges<br />
Bike und wir haben die spur<br />
des meisters verloren. er<br />
hätte uns helfen können...<br />
Sättel saddles speedneedle speedneedle marathon concorde rr 08<br />
Fahrergewicht riders weight keine Beschränkung / no limitation keine Beschränkung / no limitation nur Rennrad bis 85 kg / road only up to 85 kg<br />
Material material<br />
Sattelschale und Streben Karbon / Karbon + Aramid Karbon / Karbon + Aramid Karbon / Vectran<br />
seat shell and rails carbon / carbon + aramid carbon / carbon + aramid carbon / vectran<br />
Satteldecke Leder oder Alcantara Leder Karbon<br />
seat cover leather or alcantara leather carbon<br />
Strebenschutz Kevlar im Gestell eingearbeitet Kevlar im Gestell eingearbeitet Vectran<br />
seat rail protection kevlar integrated in frame kevlar integrated in frame vectran<br />
Polsterung padding Leichtschaum / light foam Leichtschaum / light foam<br />
Farben (nur Leder) colours (leather only) black, white, blue, red, yellow black Karbon / carbon<br />
Breite breadth 125 mm 135 mm 120 mm<br />
Gewicht weight 83 g (Alcantara), 89 g (Leder / leather) 97 g 54 g<br />
euer plan war törricht<br />
und der meister den<br />
ihr sucht ein narr!<br />
Wer bist<br />
Du dass du es wagst<br />
den namen des<br />
Meisters in den<br />
Dreck zu ziehen,<br />
alter Bastard?!<br />
Besonderheit: Im Dammbereich ausgesparte Polsterung beugt Taubheitsgefühl vor / Special feature: cut out of padding helps prevent compression of urologic vessels.<br />
Speedneedle Leder auch in rot, goldgelb und weiß. Skyline Option: Die direkte (dabei wird der Sattel mit der Stütze verklebt) Kombination aus Karbonsattel und Alu- oder<br />
Karbonstützte ist möglich: z.b. 31,6 x 340 mm, inkl. Alcantarabezug = 120 g !!! Infos unter 0 21 71/94 57 60.<br />
+++ Sättel mit nur 54-97 Gramm +++ Die Speedneedle von Jürgen Mikus bietet den gleichen Sitzkomfort wie ein guter Standard Sattel und doch schlägt er ihn im Gewicht um<br />
Längen +++ Peking-Gold für Alcantara-Version +++ Lederversion mit höherem Sitzkomfort +++ Speedneedle Marathon, breiter bei geringem Mehrgewicht +++ Durch das<br />
Durchbiegen der Sattelschale und das Nachgeben des Sitzpolsters drücken normale Sättel den Dammbereich +++ Bei steifen Sätteln ist dies nicht der Fall +++ Die Folge ist<br />
eine bessere Blutzirkulation, kein Taubheitgefühl +++ „..., er ist hart, doch es verwundert wie angenehm man darauf sitzt.“ (bike 09/2004) +++ Der Concorde ist darüberhinaus<br />
weich durch hohen Flex +++ „Ein absolut reinrassiger Race-Sattel - Superleicht.“ (MountainBIKE 06/2006) +++ „Weiterhin der Inbegriff des Race-Sattels (Speedneedle<br />
Alcantara): leicht und erstaunlicherweise erst nach langer Fahrt unbequem. Bei Schambeinbelastung sogar auf Platz zwei!“ (MountainBIKE 06/2008).<br />
30<br />
xx
ich bin der<br />
meister,...ich<br />
bin uli fahl<br />
ICH HATTE GEGLAUBT MIT MEINEN TEILEN DIE BIKEWELT EIN<br />
BISSCHEN SCHÖNER, BESSER UND SCHNELLER MACHEN ZU<br />
KÖNNEN. Wir bauten die edelsten und vor allem<br />
leichtesten Parts auf diesem Planeten. Die Menschen<br />
liebten uns, wir waren etwas besonderes. WIR HATTEN<br />
noch so viele IDEEN, ABER DANN... KAM ALLES ANDERS.<br />
DIE CHEMIE der pfuscher zerstörte UNSERE VISIONEN,<br />
DIE LIEBE ZUM SPORT WICH DER PUREN GIER NACH ERFOLG.<br />
ziel war es DEN KÖRPER FREMDEN BEFEHLEN ZU<br />
wer sagt uns<br />
dass du wirklich<br />
der bist, der du<br />
vorgibst zu<br />
sein?<br />
eure jugend und der<br />
hass auf das system<br />
blenden euch, aber<br />
vielleicht überzeugt<br />
euch...<br />
...das<br />
hier!<br />
ist das eine<br />
mag 90?!<br />
ich glaube ja! ich<br />
habe nur gehört,<br />
dass es sie geben<br />
soll, aber ich habe<br />
noch nie eine<br />
gesehen.<br />
UNTERWERFEN. WIR WAREN FEHL IN DIESER WELT, UNSERE<br />
TAGE GEZÄHLT. DAS SYSTEM WOLLTE UNS ZWINGEN FÜR es ZU<br />
ARBEITEN UND SO FLOHEN WIR. TIEF IN DEN SCHWARZWALD<br />
HINEIN. KEINER FAND UNS,...BIS HEUTE.<br />
vielleicht hat die<br />
vorhersehung uns<br />
zu dir geführt. du<br />
mußt uns<br />
helfen...<br />
hallo ihr zwei.<br />
ich war gerade<br />
unterwegs im wald<br />
um die bionischen<br />
formeln zu suchen,<br />
die du suchtest, als<br />
ich jemanden<br />
gefunden habe,...<br />
SIE IST ALT,<br />
...VIELE JAHRE SIND<br />
SEITDEM INS LAND<br />
GEGANGEN. ICH KANNTE<br />
DEINEN VATER GUT,<br />
MARcUS.<br />
warum bist<br />
gegangen,<br />
damals?<br />
ich hab<br />
geschoren<br />
nie wieder<br />
eine cnc<br />
fräse zu<br />
programmie<br />
ren,...wer?<br />
...ah... sebi,<br />
mein treuer<br />
begleiter!<br />
xx<br />
xx
Vorbau<br />
Sie können mir glauben, daß wir auch leichter können. Währen flexende Kurbel und Rahmen die hineingesteckte Federenergie<br />
zurückgeben können, verpufft diese Energie bei Lenker und Vorbau. Entschuldigung Leichtbau-Enthusiasten.<br />
martin!?<br />
ihr wolltet doch<br />
nicht ohne mich mit<br />
dem tee anfangen!?<br />
Maartin, aber<br />
wie,....wir dachten<br />
du seist,....<br />
+++ Gabelschaftmaß 1 1/8 Zoll +++ Beste Kombination aus Steifigkeit, Gewicht und Sicherheit +++ Konische Form, innen wie<br />
aussen, entsprechend der Kraftflußrichtung +++ Leichte Lenker(de)montage durch abschraubbares Frontteil +++ Sehr<br />
passgenau für Klemmung von Karbon-Lenkern und Steuerrohren +++ Großvolumiges, unverwechselbares Äußeres +++ EFBe<br />
Klasse TOP Performance TPAR +++ Testsieger tour (07/2003) zusammen mit Lenker Karacho +++ Jetzt auch für Oversize-Lenker<br />
mit Klemmaß 31,8 mm. Die Oversize-Größen passen gleichermaßen für Rennrad wie für MTB.<br />
Vorbau stem<br />
geiles teil<br />
Herstellverfahren production method cnc-komplett / CNC machined<br />
Obeflächenbehandlung surface finishing Eloxiert, laserbeschriftet / anodized, logo laser etched<br />
Material material Aluminium 7075 (Schaft + Deckel), Titan TiAI6V4 (Schrauben) / aluminium 7075 (stem+ cap), titanium TiAI6V4 (screws)<br />
Winkel angles 8° zum Steuerrohr, ergibt umgedreht (Rennrad) ca. 0° zum Boden / headtube 8°, reversed (road) aprox. 0° to the ground<br />
Bauhöhe height 40 mm<br />
...tot?<br />
na ja, es war knapp, aber<br />
ich hab mir gedacht ich kann<br />
euch doch nicht alleine<br />
den trailbreak aufmischen<br />
lassen!<br />
Steuerrohr Ø steer tube Ø 1 1/8 Zoll (MTB und Rennrad / road)<br />
Längen sizes MTB: 95, 110, 120, 135 mm<br />
Rennrad / road: 60, 85, 95, 110, 120 135 mm<br />
Oversize MTB und Rennrad / road: 65, 95, 110, 120, 135 mm<br />
Lenkerklemmung Ø clamp handlebar Ø MTB: 25,4 mm<br />
Rennrad / road: 26,0 mm<br />
MTB und Rennrad / road: 31,8 mm<br />
Farben colours alle tune-Farben / all tune-colours<br />
Gewicht weight Rennrad / road: 110 mm = 118 g<br />
MTB 110 mm = 120 g<br />
Oversize 110 mm = 132 g<br />
was ist<br />
passiert?<br />
ich war gerade am letzten sprung,<br />
als ich spürte, wie etwas meinen hinterreifen zerfetzte.<br />
Der move der dann kam war filmreif, aber ich schaffte es heil<br />
auf einem vorsprung zu landen. der einzige weg aus der<br />
schlucht führte nach unten und als ich wieder zurück auf dem<br />
eventgelände war, ward ihr schon weg. die doper waren noch<br />
am feiern. ich habe mich herangeschlichen und mitgekriegt wie<br />
sie den auftrag bekommen<br />
haben mich abzuschiessen.<br />
lenkerhornchen<br />
+++ Optimale Ergonomie, ein Griffwunder +++ Jede Menge Griffpositionen durch Riesen-Durchmesser und kugelförmige<br />
Endkappe +++ Superleicht und doch steif durch geeignetes Material und optimale Dimensionierung +++ Einfache Befestigung<br />
+++ Kurz, Dick, bequem +++ Die ersten Hörnchen im Ziel: Gold in Peking +++ „RH1 führen seit Jahren die Gewichtshitparaden<br />
an.“ (bike) +++ „Der recht teure Klassiker ist nicht nur das leichteste Shorty, er lässt sich wegen des großen<br />
Durchmessers auch am besten greifen. Perfekte Verarbeitung.“ (MountainBIKE).<br />
Das Schlechteste<br />
an unseren<br />
wer ist dafür<br />
verantworlich?<br />
das kann man<br />
wohl sagen,<br />
er ist...<br />
Hörnchen ist der<br />
Name. Der stammt<br />
noch aus Zeiten, als<br />
Deutsch noch nicht<br />
lässig (cool) war.<br />
Mit anderen<br />
Worten: Bewährt,<br />
bewährt, bewährt.<br />
...ein alter<br />
bekannter<br />
Ich habe nur einen<br />
namen immer wieder<br />
gehört,....sharpsting<br />
kennt ihr den<br />
kerl?<br />
Sie sind zu weit<br />
gegangen,....SIE HABEN<br />
DIE BÜCHSE DER<br />
PANDORRA GEÖFFNET und<br />
die Natur als schöpfer<br />
entweiht. DAS werden<br />
SIE BEREUEN-ich helfe<br />
euch.<br />
geht<br />
jetzt,....Wir<br />
treffen uns<br />
beim trailbreak<br />
in 5 tagen,...<br />
Lenkerhörnchen Bar ends RH 1<br />
Herstellverfahren production method cnc-gedreht und gefräst / CNC machined<br />
Material material Aluminium 7075, Titan (Schrauben) / aluminium 7075, titanium (screws)<br />
Abmessungen<br />
dimensions<br />
Griff Ø / handle Ø<br />
Länge / length<br />
27 mm<br />
77 mm<br />
ein alter<br />
feind<br />
Mindest-Klemm Ø / minimum-clamp Ø<br />
Winkel / angle<br />
22,1 mm<br />
9° nach innen / to inside<br />
nicht für jeden Karbonlenker geeignet (o.k. für Schmolke / tune-Lenker)<br />
hilfst du<br />
uns, uli?<br />
not for all composite fiber handlebars (except the Schmolke / tune-handlebar)<br />
Farben colours alle tune-Farben + Edelweisz-Edition / all tune-colours + edelweisz-edition<br />
Gewicht weight 52 g / Paar / pair<br />
34 34<br />
xx
willkommen beim<br />
trailbreak...<br />
....heute fällt die<br />
entscheidung,....<br />
...wird das rennen<br />
aller rennen,...<br />
es wird zeit ein<br />
neues kapitel<br />
aufzuschlagen<br />
wie du es vorausgesagt<br />
hast, der tag der entscheidung<br />
ist gekommen. nun wird sich<br />
zeigen, ob die jahrelange suche<br />
nach dem perfekten bionischen<br />
system erfolgreich war.<br />
die natur hat sich<br />
noch nie geirrt,....<br />
...treten jeweils zwei fahrer<br />
gegeneinander an...<br />
...Der gesamtsieg entscheidet über<br />
Richtig oder Falsch, Natur oder<br />
Chemie Der Verlierer erkennt dies an<br />
und beugt sich dem siegenden<br />
System...<br />
währenddessen, Viele<br />
Kilometer entfernt<br />
xx<br />
xx
Kettenblatter<br />
+++ Ungestraft darf jeder Triebtäter in sein<br />
Fahrrad treten, ohne dass dem Triebtreter die<br />
Zähne ausfallen +++ Besonders hartes Titan<br />
machen diese Kettenblätter leicht und über die<br />
Lebensdauer gesehen preiswerter als Alu-<br />
Blätter +++ Verschleißfestigkeit fast wie bei<br />
Stahl +++ Geringe Blattdicke, hohe Zähne, damit<br />
die beim Runterschalten fallende Kette<br />
besser aufgefangen werden kann (22, 24) +++<br />
Kettenklemmer werden wirksamer vermieden ++<br />
...Neben den<br />
teilnehmern in den<br />
letzten vorläufen,<br />
wird für die<br />
regierung nur ein<br />
einziger fahrer in<br />
allen dispiplinen<br />
antreten.<br />
+ 3 2 e r B l a t t m i t S t e i g h i l f e n + + + h o h e r<br />
Schaltkomfort auch bei Belastung (Rennrad).<br />
Kettenblätter chainrings triebtreter aluminium triebtreter titan<br />
Herstellungsverfahren production method cnc-gefräst / CNC-machined cnc-gefräst / CNC-machined<br />
Oberflächenbehandlung surface finishing Hart-anodisiert / hard-anodized<br />
Material material Aluminium 7075 / aluminum 7075 Titan TiAI6V4 / titanium TiAI6V4<br />
Farbe colour schwarz / black Titan / titanium<br />
Zähnezahlen teethnumers 42, 44 für / for (Ø 94 mm 5-Loch / holes und Ø 104 mm 4-Loch ) 20, 22 für / for Compact (Ø 58 mm) 5-Loch / holes<br />
50 für / for Compact Rennrad / road (Ø 110 mm) 5-Loch / holes 22 für / for Compact (Ø 64 mm) 4-Loch / holes<br />
34, 36 für / for Compact Rennrad / road (Ø 110 mm) 5-Loch / holes 24 für / for Standard (Ø 74 mm) 5-Loch / holes<br />
53 für / for Rennrad / road (Ø 130 + 135 mm) 5-Loch / holes 32 für / for Compact (Ø 94 mm) 5-Loch / holes<br />
39 für / for Rennrad / road (Ø 130 + 135 mm) 5-Loch / hole 32 für / for Compact (Ø 104 mm) 4-Loch / holes<br />
Gewicht weight 35 g (39 Z.), 66 g (42 Z.), 73 g (50 Z.), 85 g (53 Z.) 18 g (20 Z.), 22 g (22 Z.), 21 g (24 Z.), 33 g (29 Z.), 40 g (32 Z.)<br />
wir sind uns<br />
der wahrheit<br />
sicher.<br />
Zubehor<br />
Mitstreiter,<br />
Begrüßt<br />
Rollblog,<br />
zubehör / Gear KettenblaTTSchrauben lightblanke Kettenführung<br />
Herstellungsverfahren production method cnc-gefräst / CNC-machined cnc-gefräst / CNC-machined<br />
Material material Aluminium 7075 / aluminum 7075 Aluminium 7075 / aluminum 7075<br />
Einsatzbereich use for Kettenblatt / chain rings Downhill<br />
Farbe colour alle tune-Farben / all tune-colours alle tune-Farben / all tune-colours<br />
Gewicht weight ab 9,5 g (Set) 155 g (Set)<br />
Gegner seht<br />
euren<br />
Untergang,...<br />
Lenker<br />
lenker handlebar karacho 6° / 9 ° prügel 6° / 9 ° spurtstark spurtstark skyline<br />
Material Karbon / Kevlar mix Karbon / Kevlar mix Karbon / Kevlar mix Karbon / Kevlar mix<br />
material carbon / kevlar mix carbon / kevlar mix carbon / kevlar mix carbon / kevlar mix<br />
Breite (aussen-aussen) width (outside edge-outside edge) 56 cm 56 cm 40, 42, 44, 46 cm 40, 42, 44, 46 cm<br />
Ø Lenkerklemmung Ø stem clamp diameter 25,4 mm / 31, 8 mm 52,4 mm / 31, 8 mm 26,0 mm / 31, 8 mm 26,0 mm / 31, 8 mm<br />
Gewicht weight 70 - 80 g 95 - 105 g 160 - 170 g max. 148 g<br />
+++ Diese handgefertigten Karbonlenker bezieht tune von Stefan Schmolke +++ tune vertreibt sie wegn ihrer überragenden Qualität. Erinnern Sie sich an den Lenkertest in bike +++ Ein lächerlich<br />
leichter Lenker zeigte der Konkurrenz was Spitzenklasse ist +++ „Rekord in Sachen Leichtbau, und für den Renneinsatz gerade steif genug. Einziger MTB-Lenker, der bedenkenlos mit Barends<br />
gefahren werden kann.“ (MountainBIKE) +++ Über jeden Zweifel erhaben ist der „PRÜGEL“: Noch eine Lage Karbon/Kevlar mehr. Downhill ohne flaue Gefühle +++ Der Rennradlenker zeigt sich mit<br />
ca. 160 g wahrhaft „SPURTSTARK“ +++ Ein Loblied singt die tour. Der hohe Preis verhindert, dass ein größerer Chor mit einstimmen könnte +++ Auch in der tour 07/2003 Testsieger zusammen mit<br />
tune-Vorbau „GEILES TEIL“ +++ Rennlenker mit ergonomischem Modolo-Bogen, optimierter Gewebeaufbau.<br />
38<br />
xx
isch disch<br />
mache platt!<br />
12:20 start downhill-rennen trailbreak. Modus dual-DH,<br />
streckengefälle 96°, 3.400 höhenmeter, max drophöhe 44 meter,<br />
max weite 124 meter. chickenway,...keiner.<br />
...den ersten<br />
finallauf des tages<br />
bestreiten marcus<br />
klausmann und<br />
rollblog...<br />
Verdammt wo<br />
bleiben sie, wir<br />
haben nur noch<br />
ein paar<br />
Stunden,...<br />
verdammt es<br />
reicht nicht<br />
ich weiß es nicht<br />
du mußt es ohne<br />
seine hilfe schaffen,<br />
du hast ihn<br />
schonmal<br />
besiegt,....<br />
Sehr gut! gut für<br />
sie,...Sie werden<br />
seheh, schon morgen<br />
früh gehört das Land<br />
wieder uns!<br />
er ist viel größer als<br />
damals, das neue<br />
programm scheint ihm<br />
unglaubliche kräfte<br />
verliehen zu haben,...<br />
Wir,...äh, ja wir<br />
Hey Du hast doch<br />
vor nichts Angst,<br />
mach ihn fertig!<br />
wir ein fast<br />
koplettes rad mit<br />
tune teilen, du<br />
kannst gewinnen,...<br />
denken schon,...<br />
yaaarrrr,<br />
kleines<br />
klausmann zu<br />
langsam<br />
mist, ich,...<br />
Haben sie das<br />
Problem in den Griff<br />
bekommen?<br />
xx<br />
xx
Flaschenhalter<br />
Verdammt,....das rad ist<br />
schnell, aber ich fand<br />
keine richtige balance.<br />
irgendwas...<br />
...passt<br />
einfach nicht!<br />
Uli!<br />
endlich,<br />
Wo ward ihr<br />
denn?<br />
+++ Zuverlässiger Wasserträger Universal, auch bei ruppigen Gelände +++ Wasserträger: der Einstieg in die tune-Welt! +++ tune-Flasche: vor dem Trinken -<br />
Flasche lesen! +++ Pulsar: Endlich keine Unwucht im Laufrad +++ Kompatibel mit allen gängigen Tachometern.<br />
flaschenhalter bOTTLecage Wasserträger universal wasserträger wasserträger skyline<br />
Material Karbon / Aluminium (Schrauben) Karbon / Aluminium (Schrauben) Karbon + Aramid / Aluminium (Schrauben)<br />
material carbon / aluminium (screws) carbon / aluminium (screws) carbon + aramid / aluminium (screws)<br />
Flaschen bottles 0,75 l + 0,5 l 0,75 l + 0,5 l 0,75 l + 0,5 l<br />
für alle Flaschen<br />
Kompatibilität nur mit konischen Flaschen wie tacx, zefal oder tune<br />
fits all bottles<br />
works only with conical bottles like tacx, zefal or tune<br />
Wasserträger Skyline zwar haltbar, aber nur von eingeschränkter Tauglichkeit<br />
bottlecage Skyline is durable but with limited usability<br />
Gewicht weight 12 g 9,3 g 4,5 g<br />
Flaschen & schrauben<br />
Das meinte ich, als ich<br />
sagte euer plan würde nicht<br />
aufgehen. jede Disziplin ist so<br />
speziell, dass nie ein Rad alle<br />
anforderungen erfüllen kann.<br />
jeder von euch braucht die<br />
perfekten Parts für seinen<br />
einsatz. Verzeiht mir, aber wir<br />
wurden aufgehalten,..<br />
...,als ihr bei mir<br />
ward wurdet ihr verfolgt.<br />
sie warteten bis wir die teile<br />
fertig hatten, dann überfielen<br />
sie uns. irgendwie hatte ich mir<br />
sowas gerechnet. Wir konnten<br />
fliehen, aber wir schafften es<br />
nicht rechtzeitig zum ersten<br />
Rennen,...Aber wir haben noch<br />
zwei rennen,....<br />
seht,....<br />
die leichtesten<br />
fahrradteile,<br />
die es jeh gab!<br />
flaschen / Zubehör bOTTLes / accessory E9 - Flaschenhalterschrauben bOTTLe cage screws tune-Flasche<br />
Material material Aluminium 7075 / aluminium 7075 Kunststoff / plastic<br />
Sonstiges miscellaneous alle tune-Farben / all tune-colours 0,5 L / 0,75 L<br />
Gewicht weight 4,5 g (4 Stück / 4 pieces) 74 g (0,5 L), 94 g (0,75 L)<br />
Speichenmagnet<br />
speichenmagnet magnet for speedometer<br />
pulsar<br />
Material material Seltene Erden<br />
Größen sizes 4 x 5 mm<br />
Befestigung mount Einfach aufkleben / glew it<br />
Besonderheit special Einfräsung für runde Speichen und Messerspeichen / machined for round and bladed spokes<br />
Gewicht weight 0,4 g<br />
42<br />
xx
hey du abgebrochener<br />
zwerg, jetzt gibts mal<br />
nen einlauf a la<br />
söderström....<br />
14:440 start slopestyle trailbreak. Modus dual-Slope, strecke 214 Hindernisse, max<br />
kikcerhöhe 54 meter, max sprungweite 95 meter. chickenway,...keiner.<br />
Steuersatze<br />
+++ Ausgezeichnete Tragfähigkeit bei niedrigstem Gewicht +++ Neuartige Abdichtung mit Belüftung und Abtropfkanten +++<br />
Niedrige Bauhöhe +++ Hohe Paßgenauigkeit - keine Wackellager +++ Die Möglichkeit längerer Schaftrohre sichert<br />
Wiederverwendbarkeit der Gabel +++ Zusätzliche Gewichtseinsparung durch Weglassen der Kralle möglich +++ alle tune-<br />
Farben +++ „Trotz seines geringem Gewichts hat der tune alles, was ein Steuersatz braucht. Die Klemmung im Gabelschaft ist,<br />
typisch tune, clever, leicht und karbon-tauglich.“ Testurteil „sehr gut“ (bike 05/2008).<br />
"Bobo" war der Spitzname meines Laboranten, als ich noch in der<br />
Chemie tätig war: Dick, stark und zuverlässig! Danke Bobo.<br />
grrrrrr<br />
r<br />
right now it´s the moment of<br />
truth,...now or never,...while we<br />
drink from the fountain of youth...<br />
rFG<br />
steuersatz headset bobo bubu<br />
Bauart type Ahead / ahead Semi-integriert / semi-integrated<br />
Steuerrohr steerer tube 1 1/8“ 1 1/8“<br />
Einpressmaß fit 34 mm 44 mm<br />
Bauhöhe height 24,6 mm 8,9 mm<br />
Material Schalen cups Aluminium 7075 / aluminium 7075 Aluminium 7075 / aluminium 7075<br />
Material Kappen lid Karbon / carbon Karbon / carbon<br />
Lagerung bearings 2 Schrägkugellager / 2 angular contact bearings 2 Schrägkugellager / 2 angular contact bearings<br />
Klemmung clamp GumGum GumGum<br />
Gewicht weight 79 g 66 g<br />
Zubehör accessory Aus Sicherheitsgründen ist es empfehlenswert Karbonschäfte 3 - 9 mm<br />
überstehen zu lassen und keine Kralle zu verwenden. Stattdessen kann der<br />
Steuersatz / Vorbau mit einer wieder zu entfernenden Spannvorrichtung<br />
„GumGum“ (9 g)eingestellt werden und das überstehende Steuerrohr<br />
(innen Ø 24 - 25,5 mm) mit einer selbsthaltenden Karbonkappe gedeckelt werden.<br />
For safety reasons it is recommended to have a excess length of 3 - 9 mm<br />
of the steerer tube and not using the claws. The headset instead is adjusted<br />
with a removable spanner „GumGum“ and the excess tube is covered with<br />
a self-fixing carbon cap.<br />
Karbon Spacer: 5, 10 mm<br />
Karbon Kappe: VERHÜTERLI<br />
GumGum: schonende Klemmvorrichtung aus Silikongummi, entfernbar.<br />
Karbon Kappe Konvex mit Schraube (von BOBO + BUBU)<br />
xx 45
...und los<br />
geht´s<br />
,,<br />
Nokon zuge, bremsschuhe und rolff<br />
+++ die einzige, optisch ansprechende Lösung für Schalt- und Bremszüge +++ niedrige Stauchung +++ Riesen Vorteil durch engstmögliche Radien ohne spürbare Reibungsverluste +++ lange<br />
Lebensdauer +++ Karbon-Bremsschuhe: Gewichtsoptimierung an jeder Bremse. Bremsbelag-Testsieger SWISSSTOP sorgt für sicheren Halt +++ Rolff: 50 g Gewichtsersparnis gegenüber Standard.<br />
hey dicker du<br />
siehst aber<br />
ganz schön<br />
schlapp aus!<br />
mir heiss!<br />
nOKOn züge nOKOn cables<br />
Herstellungsverfahren production method cnc-gedrehte Konkavex Stücke / CNC machined segments<br />
Material material Aluminium, Teflonschlauch mit Glasfaser, Edelstahlzüge / aluminium, PTFE-tubing, stainless cables<br />
Längen available lengths Für jede Schaltung und Bremse gibt es fertige Sets / readily tailored sets<br />
Farben colours Grün, Rosa, Orange, Rot, Gold, Silber, Blau, Schwarz, Weiß und Karbon / green, pink, orange, red, gold, silver, blue, black, white and carbon<br />
Gewicht weight ab 31g / m<br />
es ist unglaublich,<br />
aber das bike<br />
scheint zu spüren,<br />
was ich denke,...<br />
das<br />
unmögliche<br />
wird,...<br />
...möglich!<br />
was zum henker<br />
macht,...<br />
Karbon Bremsschuhe Carbon brake shoes<br />
Rohloff schaltgriff „Rolff“ twist grip<br />
Herstellungsverfahren production method cnc-gefräst / CNC-machined cnc-gefräst / CNC-machined<br />
Material Karbon + Aluminium 7075 (Schrauben) Aluminium 7075<br />
material carbon + aluminium 7075 (screws) aluminium 7075<br />
Sonstiges miscellaneous inkl. SWISSSTOP Bremsbeläge / brake pads einfache Schaltzugmontage / easy installation of dérailleur cable<br />
Karbonlenker-tauglich durch spezielle, sehr schonende Klemmung<br />
carbon handlebar-approved with special safty clamping<br />
Drehbegrenzung für langes Schaltzug-Leben<br />
limited rotation for longlife dérailleur cable<br />
100% kompatibel mit Original-Rohloff-Griff<br />
100% compatible with original-Rohloff-grip<br />
Farbe colour alle tune-Farben / all tune-colours<br />
Gewicht weight 45 g (4 Stück / piece) inkl. Bremsbelag / incl. brake pads 20 g<br />
xx 47
den wollte ich<br />
schon immer<br />
mal machen!...<br />
Felgen<br />
Scheibenbremsfelgen Disc rims nOTubes ztr Race 7000 nOTubes ztr racE nOTubes ztr olympic nOTubes ztr flow<br />
Einsatzbereich use for Race Marathon - Cross Country - Race Marathon - Cross Country - All Mountain Enduro - Freeride - Downhill<br />
Material material Aluminium 7000 / aluminum 7000 Aluminium 6000 / aluminum 6000 Aluminium 6000 / aluminum 6000 Aluminium 6000 / aluminum 6000<br />
Felgenbreite rim width 24,4 mm 24,4 mm 23 mm 28 mm<br />
Loch holes 32 32 28, 32 32<br />
Sonstiges miscellaneous Nur für tubeless-Kit Nur für tubeless-Kit Aufrüstbar mit Tubeless-Kit Aufrüstbar mit Tubeless-Kit<br />
only for tubeless-kit only for tubeless-kit upgradable with tubeless-kit upgradable with tubeless-kit<br />
Farbe colours Schwarz / black Schwarz / black + Edelweisz-Edition Schwarz / black + Edelweisz-Edition Schwarz / black + Edelweisz-Edition<br />
Gewicht weight 285 g 295 g (Edelweisz: 305 g) 351 g (Edelweisz: 361 g) 460 g (Edelweisz: 470 g)<br />
wahnsinn<br />
ooooh<br />
der zero g<br />
move!<br />
Reifen<br />
Reifen tire<br />
the crow<br />
Material material Gummi / rubber<br />
das ist<br />
unmöglich<br />
Eigenschaften<br />
extrem schnell auf festem, trockenem Untergrund - prädestiniert für Schlauchlosbetrieb<br />
features<br />
extreme fast under dry, compact terrain - especially for tubeless use<br />
Einsatzbereich range of use Marathon - Cross Country<br />
Größe size 26.0 x 2.0<br />
Gewicht weight 410 g<br />
Tubeless kits<br />
kreisch<br />
yeeeeaaa<br />
h<br />
...der gewinner des, äh<br />
slopestyle,...kamen<br />
wir zur wertung,...ist<br />
Rollblog,...<br />
sauerei,<br />
schiebung<br />
martin, ich<br />
will ein kind<br />
von dir!!!<br />
killt die<br />
jury!<br />
Schlauchloskits tubelesskits tubeless kit ztr tubeless kit standard tubeless kit RR (nur / only Tubeless-Reifen / tires)<br />
Inhalt contents gelbes Felgenband / yellow rim tape Nylonband / nylon tape gelbes Felgenband / yellow rim tape<br />
2 Ventile / valves 2 Felgenbänder mit Ventil / rim strips with valve 2 Ventile / valves<br />
äh, müßen wir uns<br />
korrigieren, der<br />
sieger heißt martin<br />
söderström aus<br />
schweden.<br />
473 ml Dichtmittel / sealant 473 ml Dichtmittel / sealant 120 ml Dichtmittel / sealant<br />
geeignet für use for ZTR Felgen / ZTR rims alle Standard-Felgen / all standard-rims alle Standard-RR-Felgen / all standard-road-rims<br />
System-Gewicht overall weight ab 360 g (inkl. Dichtmittel / sealant) ab 500 g (inkl. Dichtmittel / sealant) ab 150 g (inkl. Dichtmittel / sealant)<br />
48<br />
xx
...letzte rennen<br />
des tages...wird<br />
sich alles<br />
entscheiden...<br />
1:1 du kannst es<br />
schaffen<br />
möge tune mit dir<br />
sein, princess!<br />
...geht das rennen<br />
über sechzig<br />
runden,...gesamt<br />
höhenmeter<br />
23.000,<br />
Trikots<br />
& Hosen<br />
so heiß<br />
ich mach sie<br />
alle,...<br />
der sieg<br />
ist<br />
unser!<br />
TriKOT / HOSE JERSEY / BIBSHORT tune triKOT tune hOSe<br />
Material material C-Dry HighTech Gewebe Hergestellt Avertini Lycra mit Totalfit TM Design<br />
Farben colours tune-design tune-design<br />
Größen sizes XS, S, M, L, XL, XXL XS, S, M, L, XL, XXL<br />
Sonstiges verdeckter 3/4 Reißverschluß, Raglanärmel, MP3 Anatomischer Schnitt, Netzträger, 6-Bahnenhose, Flachnähte,<br />
Kabelöffnung in der mittleren Trikottasche<br />
modernstes italienisches Sitzpolster<br />
Gewicht weight ab 160 g ab 200 g<br />
Jacken<br />
hech, uh,<br />
chhhhhh,<br />
hehhh<br />
unglaubliches ist<br />
überhaupt kein<br />
problem an ihm<br />
dran zu bleiben,...<br />
jacke jacket federkleid federkleid tricOLOr<br />
Wasserdichtigkeit waterproof 100 mm Wassersäule 100 mm Wassersäule<br />
Material material Imprägnierte Fallschirmseide (Pertex) Imprägnierte Fallschirmseide (Pertex Quantum)<br />
Farben colours Mango, Rot, Blau / mango, red, blue Mango/schwarz/silber / mango/black/silver<br />
Größen sizes S, M, L, XL, XXL S, M, L, XL, XXL<br />
Sonstiges Langer Reißverschluß, gedoppelt, Gummibunde an Langer Reißverschluß, gedoppelt, Gummibunde an<br />
Ärmeln und Gesäß, Rückenteil sehr lang geschnitten<br />
Ärmeln und Gesäß, Rückenteil sehr lang geschnitten<br />
Kragen hochreichend<br />
Kragen hochreichend<br />
Gewicht weight ca. 95 g mit Beutel / with bag (Größe M / size M) ca. 95 g mit Beutel / with bag (Größe M / size M)<br />
+++“..., bester Wasserdampf-Durchgangswiderstand von allen 12 Kandidaten.“ (tour 11/2003) +++ Regen und Wind können wir nicht wegtunen. Aber wir können verhindern, dass im Kampf gegen<br />
diese Elemente auch noch lästiges Gewicht dazu kommt. Gepackt nicht größer als eine Faust, gehört diese Jacke zur Grundausrüstung wie der Reserveschlauch. Es gibt keine Ausreden mehr!<br />
Zugegeben, für lange Touren im Regen gibt es Besseres (und viel Teureres), aber beim schweißtreibenden Radeln reicht eine schauerdichte Jacke. Zumal der Hauptanteil der Feuchtigkeit ohnehin<br />
von Innen kommt, ist eine gewisse Atmungsaktivität wichtiger als die absolute Regendichtigkeit. Warum ist die tune-Jacke so leicht und dennoch reissfest? Ganz einfach - die Verwendung von<br />
Nylongewebe, aus dem sonst Gleitschirme gebaut werden, garantiert exklusive Qualität. Tatsächlich ist der Stoff so dünn, dass er sich bei Verwendung als Windjacke angenehm auf der Haut<br />
tragen läßt. Größenempfehlung: Schlanken Radfahrern von 180 - 185 cm Körpergröße wird im allgemeinen die Größe L passen.<br />
xx 51
ich hab ihn, es<br />
fühlt. sich<br />
alles so leicht<br />
an,...<br />
rollblog, hörst<br />
du mich,...nimm<br />
zurück, du<br />
überhitzt!<br />
einen<br />
scheißdreck<br />
werde ich,<br />
heute ist der<br />
sieg auf<br />
meiner seite!<br />
Löffel-Gabel-Kombi fork-Spoon-combination sporky<br />
Material material Titan / titanium<br />
Gewicht weight 11 g<br />
ich...das ...heis<br />
s,...so<br />
schwach...<br />
letzte runde, wir<br />
erwarten die fahrer<br />
jeden moment hier oben<br />
am berg und es sieht nach<br />
einem start-zielsieg für<br />
rollblog aus<br />
tschüß<br />
monster, heute<br />
gehört der tag<br />
uns<br />
ich bin der<br />
stärkste,<br />
vollgaaaaaasar<br />
ggggh<br />
rucksack backpack<br />
prOSacco<br />
Material material Cordura<br />
Füllmenge volume 15 L<br />
Ausstattung<br />
Drei Taschen plus Trinkblasentasche, gepolsterter<br />
Rücken. Netz-Schultergurte.<br />
Farben<br />
Blau, Hellblau (Aufdruck „Ladys“), Orange<br />
colours<br />
blue, light blue (print „Ladys“), orange<br />
Gewicht weight 400 g<br />
xx xx 53<br />
laufradtasche Wheelbag Baggy<br />
Material material Cordura<br />
doch was ist das? sabine<br />
Durchmesser diameter 75 cm<br />
spitz zieht leichtfüssig an<br />
diesem berg aus muskeln<br />
Farben colours Schwarz/Grün / black/green<br />
vorbei, als wäre sie<br />
Gewicht weight 730 g<br />
gerade erst<br />
losgefahren!!<br />
Handtuch towel<br />
jetzt muß rollblog<br />
tropfenfänger<br />
kontern, doch das sieht<br />
Material material Microfaser / microfibre<br />
nicht gut aus, er scheint<br />
zu glühen, er, waaaaas<br />
Eigenschaften features extrem saugfähig / extreme absorbent<br />
ist das, er....<br />
Einsatzbereich range of use Schweißtuch, Handtuch / towel<br />
Gewicht weight 70 g<br />
socken socks<br />
dufties<br />
Material material 59 % Stretchnylon, 39 % CoolMax<br />
Eigenschaften features Verstärkte Zonen an Ferse und Zehenbereich,<br />
angenehmer, nicht zu enger Bund, feuchtigkeitsregul.<br />
Größen size S (36-39,5), M (40-42,5), L (43-45)<br />
lampe lamp<br />
hellseher<br />
Material material Aluminium / aluminium<br />
Länge length 12 cm<br />
Merkmale features 12 LED, individuell beschriftbar/individual laseredging<br />
Gewicht weight 112 g (inkl. Batterien / incl. batteries)<br />
T-shirt t-shirt süssstoff black forest<br />
Material material Baumwolle 220g/m 2 , einlaufvorbehandelt / cotton Baumwolle 220g/m 2 , einlaufvorbehandelt / cotton<br />
Farbe colour Navy-blue / navy blue Braun-ecru / brown-ecru<br />
Größen Männer size men S, M, L, XL S, M, L, XL<br />
Farbe colour Very berry / very berry<br />
Größen Frauen size women XS, S, M<br />
Druck print Flock Druck / print
epilog:<br />
...,und dann sah ich<br />
sein Gesicht neben<br />
mir, hahaha.<br />
...,es war als würden<br />
meine Reifen den Boden<br />
nicht berührten und doch<br />
fühlte ich mich eins mit<br />
der natur,...ich hatte<br />
keine Zweifel,...<br />
Waagen<br />
Schade dass ich nicht<br />
weiß wie dieses<br />
gefühl ist...<br />
...built to<br />
enjoy nature.<br />
DIGITALE HÄNGEWAAGE KERN<br />
Das ideale Instrument um Ihre <strong>Tune</strong>rei<br />
schwarz auf weiß zu bestätigen.<br />
Einfach aufhängen, dann dranhängen. Für bis zu 15 kg in 20 Gramm<br />
Schritten und auf 20 Gramm genau. Mit integriertem Maßband. Da freut sich<br />
der Schwabe. Der Winter kann kommen. Die Taschenwaage ist ein absolutes<br />
Muss für jeden Leichtbau-Fan und gehört zum <strong>Tune</strong>r, wie die Kelle zum<br />
Maurer. Für bis zu 320 Gramm auf 0,1 Gramm genau.<br />
ach ja,<br />
marcus,...wir<br />
haben was für<br />
dich...<br />
wir konnten nur mit zwei bikes<br />
fliehen, als sie uns<br />
überfielen, deinen downhiller<br />
haben wir versteckt,schau!<br />
the dark ride<br />
wer hats verbrochen<br />
Konzept, Story, Layout und Fotografie<br />
Daniel Geiger<br />
Zeichnungen und Artwork<br />
Boris Krauß www.bikers-illustrated.de<br />
wow<br />
<strong>Tune</strong> Farben<br />
„Seit einer halben Ewigkeit mach ich nun<br />
schon die <strong>Katalog</strong>e für <strong>Tune</strong> und jedesmal ist<br />
es ein wahrer Segen, dass ich machen kann<br />
was ich will. An dieser Stelle, danke Uli! Die<br />
Idee für diesen Comic entstand bereits im<br />
Winter, aber wie immer wurde der Sommer<br />
zur heißen Phase. Dass der Kopf einigermaßen<br />
frei blieb, lag an der sensationellen<br />
Zusammenarbeit mit Boris. An dieser Stelle,<br />
danke Boris! Und an der rücksichtsvollsten<br />
und tollsten Freundin der Welt. An dieser<br />
Stelle, danke Alex!<br />
Kurze Nächte, stundenlange Telefonate, etliche<br />
Korrekturen und viele durchgearbeitete<br />
Wochenenden später ist das Ergebnis der<br />
geilste <strong>Tune</strong> <strong>Katalog</strong> den wir je hatten<br />
...bis zum nächstenJahr.“<br />
„Seit meiner Kindheit bin ich schon auf dem<br />
Mountainbike und mit dem Zeichenstift<br />
unterwegs. Jetzt zum ersten Mal beim<br />
legendären tune-<strong>Katalog</strong> dabei. Auch wenn<br />
ich mich seit Jahren mit außergewöhnlichen<br />
Illustrationen und speziell Bike-Kunst<br />
beschäftige, ist dieser monumentale tune-<br />
<strong>Katalog</strong> für mich ein echter Meilenstein und<br />
der hervorragenden Zusammenarbeit mit<br />
Daniel Geiger und seinen genialen Ideen zu<br />
verdanken!<br />
Dankeschön auch an Uli Fahl für die Möglichkeit<br />
und die herausragende sympathische<br />
Zusammenarbeit mit Sebastian! In Bezug auf<br />
durchgemachte Nächte, schmerzende Arme<br />
etc. schließe ich mich Daniel an. Aber es hat<br />
sich mehr als gelohnt!“<br />
xx<br />
53
20 Jahre Edi tion<br />
Der Inbegriff von Dauerhaftigkei t ist Ti tan. Wir haben uns wie die Kinder gefreu t,<br />
als die ersten Exemplare von 220 nummerier ten und limi tier ten Sätzen auf unserem<br />
Tisch lagen. Das ist es, was die Firma tune ausmacht: Jeder Tag ist Weihnachten!<br />
tune U.Fahl e.K. Im Mittelfeld 18 D-79426 Buggingen Phone +49 (0)7631-74 807 35 Fax +49 (0)7631-74 80758 www.tune.de<br />
xx
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