Tune Katalog 2020

FREILAUFGEIST
FREILAUFGEIST
HEFTPREIS:
VOLLE AUFMERKSAMKEIT
UND LEIDENSCHAFT
30 JAHRE LEICHT-SINN
LEICHTBAU - LIMIT - LEBENSGEFÜHL

VORWORT
Sakrafixhalleluja - 30 Jahre - ich erhebe mein Glas auf meine alten
Begleiter, Freunde und liebgewonnenen Kunden von damals
und proste allen neu Hinzugekommenen zu:
Stay tuned, im Hirn und am Fahrrad. Und ein bischen Gequatsche
von den alten Zeiten darf nicht fehlen.
Als Quereinsteiger brachte ich erstmal mit: Keine Ahnung, aber
viel Mut. Doch das Wichtigste im Gepäck war eine Vision. Diese
Vision hat uns 30 Jahre getragen,
erzeugte eine Firma, die nicht nur Arbeitgeber war und daher
eine ganz besondere Kundschaft anzog: Menschen mit mehr
Hingabe und mehr Interesse an der Technik.
Tatsächlich hatte ich das Glück, ganz von Anfang an dabei zu
sein in einer chaotischen und bunten Gründerzeit. Die wenigsten
hatten spezifisches Wissen,
die meisten gibt es heute nicht mehr. Prüfstände, aufwendige
Tests und Berechnungen? Fehlanzeige! Mit steigender Professionaliesierung
der Branche war es uns immer ein
Anliegen unseren alten Charakter zu bewahren (ich meine jetzt
nicht das Chaos). Mir ist das wichtig. Aber mal ganz ehrlich, ich
habe rechtzeitig kapiert, daß meine Zeit
vorrüber ist und unser Chefkonstrukteur eine ganze Menge
mehr drauf hat als ich. Auch darauf stoße ich an. Und überhaupt:
Ich muß dann mal weg.
Bis vielleicht irgendwann auf‘m Trail
Euer Uli Fahl
K
1989: Oft kopiert,
nie erreicht - Der
UR-Tune Titan Spanner.
Die 3. Generation
der Titanschnellspanner
flog sogar
auf der Raumstation
MIR mit. Dort sorgten
sie für verstellbare
Astronautensitze.
preface
Sakrafixhalleluja - 30 years - I raise my glass to my old companions,
friends and beloved customers of that time and cheers to
all newcomers:
Stay tuned, in my brain and on my bike. And a little chatter from
the old days must not be missing.
As a career changer I first brought along: No idea, but a lot of
courage. But the most important thing in my luggage was a
vision. This vision has carried us for 30 years,
created a company that was not only an employer and
therefore attracted a very special clientele: people with more
dedication and more interest in technology.
In fact, I had the good fortune to be part of a chaotic and
colorful founding era right from the start. Very few of them had
specific knowledge,
most of them no longer exist. Test benches, complex tests and
calculations? Nothing to report! With the increasing professionalism
of the industry, it has always been a great pleasure for
us to have
I‘m not talking about the chaos now. This is important to me.
But let‘s be honest, I understood in time that my time
and our chief designer has a lot more to offer than I do. I toast
to that, too. And anyway: I have to go away.
Until maybe sometime on the trail
Your Uli Fahl
2

KULT
Inhalt
Contents
4-13 I TUNE HISTORY - 30 JAHRE TUNE
14-15 I TUNE TEST CENTER
16-19 I DIE NEUEN TUNE NABEN 2020 ALL NEW TUNE HUBS 2020
20-45 I NABEN HUBS
46-47 I TUNE HISTORY
48-64 I LAUFRÄDER WHEELSETS
65 I ONE SHOT DICHTMILCH ONE SHOT SEAL
66 I SPANNER SKEWER
68 I FLASCHENHALTER BOTTLE-CAGES
70-77 I SÄTTEL SADDLES
78-79 I VORBAUTEN STEMS
80 I PORTEUR
82 I ENERGIETRÄGER
83 I STEUERSÄTZE / SPACER HEADSETS / SPACER
84-86 I LENKER HANDLEBAR
87 I ZUBEHÖR LENKER HANDLEBAR STUFF
88 I LINIENTREU
89 I TT08
91 I TUNE TOOLS
92-93 I BIKE WEAR & SHIRTS
95 I GOODIES
3

1992: Ulis erstes und einziges
selbst konstruiertes Mountainbike.
Damals Stand der Technik,
4

History
1992
wie
alles
begann
5

KULT1
Aller Anfang ist leicht.
Eine Tüte Schrauben ist
der Beginn der Tune Zeitrechnung.
Es ist Anfang der 90er Jahre. Die Leichtbau
und Tuningwelle rollt und bringt
Uli Fahl auf eine einfache, wie geniale
Idee. Eine Tüte mit Aluminium und Titan
Schrauben. Diese ersetzen die, damals
standardmässig an den Rädern verbauten,
Stahlschrauben und drücken das Gewicht
der Bikes z.T um mehrere hundert Gramm.
Später verleihen durch ihre poppigen
Eloxalfarben jedem Rad den unverwechselbaren
Look der 90er.
rechts oben:
Das mit 2.900 D-Mark, vermutlich teuerste
Tretlager aller Zeiten war eine Entwicklung
für Jan Ulrich. Mit ihm wurde er 1999
Zeitfahrweltmeister.
6

3x10
30 Jahre im Rennen
Hier spielt die Musik:
Den Kopf frei bekommen oder neues
ausprobieren - Klavier spielen ist Uli
Fahls zweite Leidenschaft
Wer sich daran macht, die Geschichte
von Tune aufzurollen,
merkt schnell: Dieses Unternehmen
schreibt seine Story nicht mit
Worten, sondern fräst sie in Alu
und schichtet sie in Carbon. Alles,
worum es hier geht, sind perfekte
Produkte. Der Rest fällt herunter
wie die Späne, die von einem kiloschweren
Alurohr übrigbleiben,
wenn Tune eine seiner 70 Gramm
leichten Edelnaben, fertigt.
Wer sich bei Tune umschaut, findet keine Chronik der Ereignisse.
Aber er stößt auf Meilensteine, er spürt Enthusiasmus und
entdeckt Dankespostkarten aus aller Welt: von Olympiasiegern
und Weltmeistern, Rennradfahrern, Downhillern, Slopestylern
und Dirtbikern – Sabine Spitz zum Beispiel, Marcus Klausmann,
Mike Kluge, Tereza Hurikova, den Fumic-Brüdern. Und er stößt
immer wieder auf Uli Fahl, den Mann, der Tune gründete und
die Geschicke der Marke bis 2016 lenkte. Den Mann, der mit ein
paar Aluschrauben begann und einen Betrieb aufgebaut hat, der
heute 12 000 verschiedene Produkte fertigt (wenn man, okay,
alle Ausführungen und Farbvarianten zählt). Jeder, der sein Rad
leichter, robuster und hochwertiger machen will, landet irgendwann
bei dem 30-Mann-Unternehmen in Buggingen bei Freiburg.
Manche Tune-Fans lassen sich das Firmenlogo sogar tätowieren.
Man darf hier von einer gewissen Markentreue ausgehen.
Die Geschichte von Tune beginnt 1988. Uli Fahl, der aus Südbaden
stammt, lebt noch in München
und arbeitet angestellt als Chemiker für
einen Schmiermittelhersteller. Er ist 35,
und an den Wochenenden fährt er mit
seiner Frau zum Klettern in die Alpen.
Mit dem Rad, genauer: auf Kettler
Alu-Mountainbikes. Die sind Fahl zu
schwer, er braucht die Kraft zum Klettern,
nicht für den Weg dorthin. Und er
fängt an zu experimentieren. Er ersetzt
alle Schrauben durch solche aus Aluminium
und entwickelt gewichtsoptimierte
Schaltwerk-Kits. Die kommen gut an,
aber mehr Aufmerksamkeit erregt er
in der Fachwelt mit dem superleichten
Schnellspanner AC8. Wer etwas auf sich hält und das Gewicht
seines Hardtails unter die kritische Marke von 13 Kilo drücken
will, bestellt bei Fahl. 1989 kündigt der Tüftler seinen Job, hebt
seine Firma aus der Taufe und zieht in den heimischen Schwarzwald
um. Fahl stellt Leute ein, feilt, schraubt und entwickelt.
7

Zeitzeugen
1997: Pioniere unter sich.
Gary Klein schaut auf der Baustelle
in Muggardt vorbei. Danach
geht´s biken in die Freiburger
Berge. Der Besuch scheint Eindruck
gemacht zu haben. Später
produziert Tune die Tretlager für
die amerikanische Edelschmiede
8

Fangemeinde:
Tune erreichen jeden Tag Glückwünsche
und Fanpost aus der
ganzen Welt. Der Kult lebt.
1997: Gary die Zweite:
Diesmal Uli Fahl zusammen mit
Gary Fisher, dem „Urvater des
Mountainbike-Gedankens“
Um den Kopf frei zu kriegen,
spielt er täglich Klavier. Gäste
empfängt der Tuning-Guru und
überzeugte Barfußgeher nie
anders als mit nackten Füßen,
auch auf der vielleicht bedeutensten
Fahrradmesse der
Welt, der Eurobike.
Alles läuft gut, dann muss Tune
2000 Schnellspanner zurückrufen:
Der Zulieferer hat sich
nicht an die Spezifikationen
gehalten. 1994 stampft ein
Lohnfertiger von Tune eine
eigene Marke aus dem Boden, mit Produkten, die den Originalen
verdächtig ähnlich sehen: von den Schrauben über
die Schnellspanner, Sattelstützen und Tretlager bis hin zu
den Naben. Tune steht am Abgrund, kriegt aber die Kurve
– unter anderem durch die legendäre Kurbel Big Foot, und
weil der amerikanische Hersteller Klein Tune zum Haus- und
Hoflieferanten für Innenlager macht.
Seitdem stellt Tune fast ausschließlich im eigenen Haus her.
Byebye Bastelbude, hello Fertigungshalle. Naben und Laufräder
werden immer wichtiger. Fahls Credo: „Die Laufräder
sind die beste Art, Gewicht zu sparen. Durch die rotierenden
Massen wirkt sich hier jedes Gramm Gewichtsersparnis
besonders deutlich aus.“ Seine High-Tech-Naben, superleicht,
aber stabil, sind denen der Konkurrenz voraus.
Billig waren Tune-Teile nie: In den Neunzigern kam man mit
einem Keramiktretlager auf dem Markt, das 2900 D-Mark
kostete und das Ergebnis einer Entwicklung für Jan Ulrich
war.. Aber die Kunde von der Edelschmiede im Schwarzwald
macht die Runde. Fahl bringt die erste Nabe unter
100 Gramm auf den Markt, wird aber
sofort wieder gestoppt. Die „Dezibel“
macht ihrem Namen alle Ehre und
war mit ihrem maschinengewehrähnlichen
Knattern zu laut für die Tour
durch den ruhigen Wald.
Wenn ihn das nicht auslastet, dann
tobt sich sein düsentriebhafter Geist
in Projekten aus, von denen klar
ist, dass er nie einen Cent daran
verdienen wird: Einem getunten
Riese-Faltrad zum Beispiel, das er mit
zwei Benzintanks und einer Turbine
ausstattet, um auf ihm mit 70 Sachen
durch die Berge des Schwarzwalds zu
heizen. Der Rahmen brach irgendwann, die Leichtbauteile
halten bis heute. Vielleicht ist es diese legendäre Qualität,
deretwegen Tune es sogar in den Weltraum bringt: Mitte
der Neunziger entwickelt die Technische Universität München
für die Raumstation Mir den Munich Space Chair,
9

KULT
Uli Fahl Cantilever Bremse
1994 entwickelte Uli Fahl die Cantilever
Bremse „Sticky Grace“ Die fliessenden
Formen, die bis heute das Design von Tune
bestimmen sind der Natur abgeschaut.
Rechts oben:
Weltrekord.
Im Jahr 2002 wog das leichteste Rennrad
der Welt dank Tune nur 4167 Gramm.
10

einen Klapptisch, dessen
Fixiereinrichtung,
ein überlanger Tune
Schnellspanner, es
Astronauten ermöglichte,
mit beiden Händen
exakt und konzentriert
zu arbeiten, ohne davonzuschweben. Die Titan-Schnellspanner
des Chairs stammen – von Tune.
Tune entwickelt sich zu einer Größe in der Branche und
überlebt auch das Ende des Leichtbau-Booms Ende der
90er. 1998 legt man ein Umsatzplus von 85 Prozent hin.
Heute machen Naben und Laufräder mehr als die Hälfte
des Tune-Sortiments aus. Dazu kommen Sattelstützen, Sättel,
Vorbauten, Kurbeln,.... Fahls Rezept für die Konstruktion:
„Die Natur hat uns alles vorgemacht.“
Stichwort „Bionik“. Bereits die ersten Kurbeln als auch
Schnellspanner und Tretlager entstanden nach bionischen
Prinzipien. Allein Bäume sind mit ihrem Wuchs die perfekten
Lehrmeister- sogar für Karbon.
Sebastian Linser hat diese Philosophie übernommen. Es ist
im Winter 1996, als er seinen Job als Aushilfe in der Paketabfertigung
bei Tun antritt. „Uli kam mir barfuß entgegen
– trotz Schnee und Minusgraden.“
Uli und Sebastian, wie hat sich das entwickelt?
Seit 2016 führt Linser das Unternehmen. Qualität und
Präzision bleiben auch bei ihm oberstes Gebot. Ein Beispiel:
Während die teuren und energieintensiven CNC-Fräsen bei
anderen Herstellern rund um die Uhr laufen, justiert Tune
sie ständig nach, abhängig von Temperatur, Luftdruck und
anderen Faktoren. Deshalb werden die Maschinen während
der Produktion auch immer von einem Mitarbeiter überwacht.
Und die meisten Laufräder werden bei Tune nach
wie vor von Hand eingespeicht.
„Tune hat einige Meilensteine gesetzt und das Gewichtsthema
überhaupt erst in der Branche etabliert“, sagt Linser.
„Damals sind wir dafür als Spinner belächelt worden. Heute
ist Leichtgewicht selbstverständlich.“
Die Zukunft sieht
er in der Individualisierung.
„Viele Radhersteller bieten
heute eigene Leichtbauteile
an. Aber sie gehen nicht auf
die Wünsche des Einzelnen
ein. Große Firmen können
das nicht leisten. Wir schon.“
Linser trägt Schuhe. Aber
im Geist laufen sie bei Tune
immer noch barfuß herum.
2. Generation der legendären Tune
Nabe. Mit gelaserten Schriftzügen
und eloxiertem Rohr. Bei den ersten
Modellen waren die Schriftzüge noch
aufgeklebt.Das zeitlose Design ist bei
den Mig und Mag Naben bis heute
nahezu unverändert.
11

Die Tune Palette präsentiert sich im Duft Stil.
Naben als Pafüm Flacons, Models im Stil der
Werbeikonen präsetieren die einzigartigen
Düfte
Doppeldeutig - der Zeitgeist Katalog mischt
Produktbilder mit Inhalten.
Ein riesen Aufwand! Wir bauten Möbel und Accessoires
aus Tune Teilen um diesen Ambiente
Katalog zu machen. Lampen Teppiche und
sogar Klorollenhalter waren vor der Kreativität
der Katalogredaktion nicht sicher.
Sahnestückchen oder Kalorienbombe?
Der Tune Katalog 2016 zeigt alle Produkte im
kalorienreichen Gewand. Laufradkuchen oder
Nabenlutscher, alles war dabei.
Manchen wird dieser Katalog immer ein Rätsel
bleiben. Als Messeablenkung gedacht gab er
manchem unlösbare Aufgaben auf.
Endzeitstimmung - Die düstere Vision einer
entfernten Zukunft.
Drei bekannte Persönlickeiten der Bikeszene
erleben so manches Abenteuer , um beim
grössten Bikeevent aller Zeiten die Welt zu
retten.
Geschrieben von Daniel Geiger, gezeichnet von
Boris Kraus
Der vielleicht erste und einzige 3D Katalog
der Bike Branche. Mit Brille und garantiertem
Aha-Effekt.
Das Krankenhaus Calw, genauer gesagt einer
dessen OPs war Schauplatz der erstzen und
letzten Folge von Emergency Tune.
Der Spaß war garantiert.
12

Little World
Kleines mal ganz gross. In unserer Miniaturwelt
werden die Tune Teile zu riesigen Protagonisten
und der „Mensch“ ganz ganz klein
25 Jahre
Zeit mal die letzten 25 Jahre Revue passieren
zu lassen. Kurioses, Nachdenkliches und
Spannendes - der erste „Freilaufgeist“ erzählt
Geschichten rund um Tune.
Bilderbuch
So viele Bilder, aber so wenig Platz..
Ein Portfolio, gespickt mit den besten Radbildern
der letzten Jahre. Zum träumen und
geniessen.
Puls 180 - unser Herz schlägt für Tune
Von Vertriebsmann Harry auf dem Sinning
Bike zu Höchstpuls gepeitscht, direkt vor die
Kamera.Die ganze Firma, deutsche Meister und
sogar Olympia Siegerin Sabine Spitz zeigen sich
von ihrer verschwitzen Seite
Ist das Kunst oder kann das weg?
Der Tune Katalog 2007 beauftragte unbekannte
und noch unbekanntere Künstler damit, sich
mit dem Thema Tune auseinanderzusetzten.
Heraus kamen die abgefahrendsten Tune Interpretatioen,
die ma n bisher gesehen hatte.
Was haben zwei Vogespinnen, ein Skorpion,
Stabheuschrecken, eine Klapperschlange, eine
Cobra und ein Laubfrosch gemeinsam?
Richtig nichts...ausser dass sie alle, zusammen
mit noch ein paar Freunden Protagonisten im
Repteils 06 waren.
Kochbücher gehen immer...
Also kochten wir alle Tune Produkte.
Naben an Miesmuscheln, Lachsnabe oder
gegrille Carbonpedale. Alles war dabei.
Doppeldeutig....Einfach mal anders.
Vielleicht der erste Katalog der nicht einfach
Produktbilder zeigt.
KULT
Wie Tune selbst, haben die Kataloge des Pforzheimer Designers und
Fotografen Daniel Geiger eine grosse Fangemeinde.
Schräg, kreativ, verrückt. Es gibt wohl keine Firma in der Radbranche,
deren Drucksachen derart einzigartig sind. Jedes Jahr ein Unikat. Ob Vogelspinnen,
Krankenhaus OP, Kochbuch, Miniaturwelt, Comic Heft oder
der vielleicht erste und einzige 3D Katalog den es je gab - Tune ist Kult.
13

EIGENE
MASS
MATERIALPRÜFUNG IM HAUS
STÄBE
14

SCHWARZWALD-KRAFTWERKE
Das A und O einer Prüfmaschine ist die Korrelation mit den tatsächlichen
Belastungen auf der Straße und im Gelände. Aus meiner Vergangenheit
in einer großen amerikanischen Firma weiß ich, daß hier eine große
Diskrepanz herrschen kann. Die Anforderung, Praxistauglichkeit und
gleichzeitig Simulation der bestehenden Normen unter einen Hut zu
bringen, ist mit hauseigener Ingenieursarbeit geleistet worden. Oder
einfacher ausgedrückt: Unsere Ansprüche gehen meist über die geltende
Norm (ISO 4210) hinaus. Unsere Schwarzwald-Kraftwerke sind der wesentlichste
Part um die Betriebsfestigkeit von Naben, Laufrädern, Lenkern,
Vorbauten und Sattelstützen zu ermitteln. Zur weitergehenden Beurteilung
der Betriebsfestigkeit zählen zusätzliche Kriterien wie Korrosionsfestigkeit,
UV-Beständigkeit, außerordentliche Belastungen usw. Und für den Interessierten:
Herzstück der Maschinen ist jeweils ein Prozessor, verbunden mit
einem pneumatischen System. Die Maschinen sind modular aufgebaut.
Entsprechend der Realität ist der Prozessor kraft-und nicht weggesteuert.
Er steuert einen pneumatischen Zylinder an, nimmt die Meßwerte einer
Kraftmeßdose auf, vergleicht Soll-und Istkraft, verarbeitet sie und überträgt
sie per serieller Schnittstelle an einen Komputer.
Schwarzwaldkraftwerke 1 und 2. Sie ermöglichen Aussagen
über die Produkte, für die tune bekannt und anerkannt
ist - Naben und Laufräder. Kraftwerk 1 mißt die Kraft, die
die Bremsscheibenbefestigungen aushalten. Beruhigend
zu wissen: Deutlich mehr als das Doppelte der maximal
auftretenden Bremskräfte. Das entspricht ungefähr dem
Drehmoment eines 1,6 l- Dieselmotors. Kraftwerk 2 prüft
die Belastbarkeit des Freilaufs. Tune war Pionier bei
Alufreiläufen mit schmalen Stegen. Gut zu wissen, daß sie
halten. Beide Kraftwerke messen gleichzeitig das komplette
Laufrad. Also erhalten wir noch Daten über Verdrehfestigkeit
des Nabenkörpers, Flanschfestigkeit, Speichen, Nippel
und Speichenloch der Felge.
Schwarzwald-Kraftwerk 3 ist eine Art Guillotine für
Felgen. Wichtig in erster Linie für Karbonfelgen, die sich
bekanntlich nicht verbiegen können. Das Fallbeil kann entweder
beide Flansche gleichzeitig und senkrecht belasten,
oder schräg nur ein Flansch. Ganz im Sinne des französischen
Arztes Joseh-Ignace Guillotin zur Zeit der Französischen
Revolution richten wir die schlechten Felgen hin.
Schwarzwald-Kraftwerk 4 simuliert sowohl Downhill (1000N beidseitige
Belastung) als auch Sprint (300N einseitige Belastung) durch Ziehen und
Drücken. Für denjenigen, der sieht, wie weit Karbonlenker - um die geht
es ja - sich verbiegen können, ist der Name „Wunderbar“ einleuchtend.
Natürlich wird wie auch bei den Kraftwerken 1 und 2 das gesamte System
getestet, hier zusätzlich der Vorbau. Den allerdings nehmen wir erst
richtig ran, wenn wir eine Stahlstange anstatt eines Lenkers einspannen.
Schwarzwald-Kraftwerk 5 stellt sicher, daß all unsere Sattelstützen ein
„Starke Stücke“ sind, auch unser „Leichtes Stück“, dessen raffiniertes
Design nur durch das Zusammenspiel Berechnung/Test möglich war.
Getestet wird wie wenn ein 90 kg-Mann schonungslos den Berg runterbrettert.
Und zwar ziemlich oft, da durch das Kraftwerk 100.000
mal 120kg auf die Sattelstütze wirken. Mehr als ausreichend für den
durschnittlichen 70kg-Fahrer.
Schwarzwald-Kraftwerk 6 prügelt schonungslos auf Sättel ein. Ein fester
Schaum-“Hintern“ drückt 200.000 mal mit 100kg auf den Sattel. Gut,
daß es Maschinen gibt.
Schwarzwald-Kraftwerk 7 versucht mit aller Kraft unsere Schnellspanner
zu zerreißen. Nachdem er sich an den Typen AC und DC erfolglos
versucht hat, testen wir nur noch die Qualität der Klebeverbindung der
U20 und U30-Spanner. Hätten Sie gedacht, daß Sie meist über 3,5 to
dranhängen müssen, damit die den Geist aufgeben? Weil auch das
praxisfremd ist, wird das Kriechverhalten des Klebstoffs über Wochen und
Monate mit 400 kg untersucht. So wie Ihr Fahrrad halt im Keller steht.
BLACK FOREST TEST STATION
The essence of a test machine is the correlation with the actual loads on
the road and in the terrain. From my past in a big American company,
I know that there is a big discrepancy here. The requirement to combine
practicality and at the same time to simulate existing standards, has been
done by in-house engineers. Or, more simply, our demands go beyond
the applicable standards. Our Black Foreast test station is the most
important part to figure out the operational strength of hubs, wheelsets,
handlebars, stems, and seatposts. For further evaluation of the operating
strength additional criterias as corrosion resistance, UV resistance, edge
strength, etc. are counting. And for those interested: The heart of each
machine is a processor connected to a pneumatic system.
The machines are modular. According to reality, the processor is
power-driven and not path-controlled. It controls a pneumatic cylinder,
records the measured values ​of a load cell, compares the setpoint and
the actual force, processes it and transmits it via serial interface to a
computer.
BLACK FOREST POWER STATIONS 1 and 2:
They enable statements on the products for which tune
is known and recognized - hubs and wheels. Power
unit 1 measures the force that the brake disc attachments
can withstand. Reassuring to know: Significantly
more than twice the maximum braking forces. This is
roughly equivalent The torque of a 1.6 l diesel engine.
Power station 2 checks the load capacity of the freewheel.
Tune was a pioneer in aluminum scrapers with
narrow bridges. Good to know they hold. Both power
stations simultaneously measure the complete impeller.
So we get data about torsional strength of the hub
body, flange strength, spoke, nipple and spoke hole of
the rim.
BLACK FOREST POWER STATION 3
is a kind of guillotine for rims. Most importantly for
carbon rims, which can not be bent. The fall ax can
either load both flanges simultaneously and vertically,
or obliquely only one flange. In line with the French
doctor Joseh-Ignace Guillotin at the time of the French
Revolution, we set up the bad rims.
BLACK FOREST POWER STATION 4
simulates both downhill (1000N double-sided load) and sprint (300N
unilateral load) By pulling and pressing. For those who can see how
far the carbon beam can bend, the name „Wonderful“ is obvious. Of
course, as in the case of the power stations 1 and 2, the entire system is
tested, here also the stem. However, we can only take it right when we
clamp a steel rod instead of a handlebar.
BLACK FOREST POWER STATION 5
ensures that all our saddle rests are a „strong piece“, also our „light
piece“
Whose refined design was only possible through the interplay of the computation
/ test. It is tested as if a 90 kg man ruthlessly down the mountain.
And quite often, Because by the power plant 100,000 times 120kg affect
the seat post. More than enough for the average 70kg rider
BLACK FOREST POWER STATION 6
relentlessly saddles on saddles. A solid foam „butt“ presses 200,000
times with 100kg on the saddle. Well, there are machines.
BLACK FOREST POWER STATIONS 7
tries with all its strength to break our quick release. After turning to the types
AC and DC unsuccessful tried, we only test the quality of the adhesive
connection of the U20 and U30-tensioners. Would you have thought that
you had to hang over 3.5 tons, so that they could give up the spirit?
Because this is also practice-free, the creep behavior of the adhesive is
studied for weeks and months at 400 kg. Just as your bike stops in the
cellar.
15

13
2WÄHLE
DEINE
KUGELLAGER
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NABE
Straight Naben für gerade Speichen.
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Freilauf, welche Lager und welche
ENDURANCE
Endkappen du dazu wählst. Durch die
Kompatibiltät aller Komponenten erhälst
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Zukunft Deine Naben zu modifizieren.
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16

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Achssysteme wie QR5, QR15 usw. zu
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13
2
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makes regular maintenance unnecessary.
Simply install - and forget!
EXCLUSIVELY FOR ALL ROADCYCLISTS
AND TRIATHLETES - our CERAMIC hybrid
ball bearings are available for all gram
foxes and wattmeters. The bearing diameter
is tolerated with less than 0.25 micron.
None is lighter and saves more power
than this ceramic bearing. Ideal for time
trials, triathlons and anyone who wants to
get the most out of themselves and their
bike.
18

CHOOSE YOUR
FREEWHEEL
/
ty
Even after 25 years, our STANDARD
freewheel is still the measure of all things.
Proven 3 pawl technology made of
titanium and a balanced ratio of weight
and durability. With this freewheel you are
equipped for almost every use. New in our
program is our ENDURANCE freewheel.
It is reinforced at the points subject to particular
stress and achieves a 20% higher
stiffness than the standard freewheel. This
can play a role if you‘re a little heavier or
on the road with a crosser. Or maybe you
shoot down the trails with your AM-Fully
and take one or two jumps with you?
Then our ENDURANCE freewheel is the
first choice! The SKYLINE 6TEETH is for
ambitious athletes. The weight-optimized
freewheel can be ridden with 3 or 6
titanium pawls. Thanks to the increase
of the locking points with 6 pawls, you
achieve an even higher power transmission.
Racing technology at the highest level.
The carbon pinion stop ring is the icing on
the cake!
CHOOSE
YOUR
END CAP
To match the various axle systems, we
offer end caps made of aluminium and,
as the only manufacturer in the world,
even made of carbon.
STANDARD
ENDURANCE
SKYLINE 6TEETH
Of course you have to consider the
different axle systems like QR5, QR15
etc., but that‘s not the point. Of course
our end caps are made of aluminium
and with highest precision. Yes, that
was the previous standard. Was it
enough for you? Not us!
4We have developed the world‘s first
carbon end caps for you...40% lighter
than aluminium end caps!
19

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
PREIS/LEISTUNG
VALUE/PERFORMANCE
Unsere zeitlos elegante MIG ist seit mehr als einem 1/4 Jahrhundert in unserem
Programm. Solide, unkompliziert und das beste Qualitäts-/Preisverhältnis,
das Sie bekommen können. Die MIG ermöglicht leichte Laufräder, mit hoher
Seitensteifigkeit, und ist erhältlich in allen tune Farben. Jede Nabe ist von Hand
montiert und das Lagerspiel wird ebenfalls von Hand eingestellt. Die MIG wird
in unserem Werk in Deutschland aus einem erodierten Aluminium mit erhöhter
Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Für das Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit
sind alle Naben eloxiert. Seit Jahren unschlagbar......
Our timeless elegant MIG is more than a 1/4 century in our program. Solid,
uncomplicated and the best quality/price ratio you can get. The MIG combines
lightweight wheels, with high lateral stiffness, and is available in all tune colours.
Each hub is assembled by hand and bearing clearance is also hand adjusted.
The MIG is CNC machined in our factory in Germany from an eroded aluminium
with increased fatigue strength. All hubs are anodized for beauty and corrosion
resistance. Unbeatable for years......
73GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 20, 24 or 28
Kugellager Typ / Bearing Type
Standard
Freilauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Präzisionslager mit speziellem
Lagerfett, wodurch die Reibung
verringer wird. Seit über 25 Jahre
bewährt.
Precision bearings with special
bearing grease, which reduces
friction. Above-average service
life, proven for over 25 years.
CNC-gedrehte Flansche,
Röhrchen in der Mitte - nahtlos
gezogenes Aluminiumrohr.
CNC-machined flanges, body-bushing
In the middle - seamless
drawn aluminium-bushing.
20

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
PREIS/LEISTUNG
VALUE/PERFORMANCE
Vor 25 Jahre hat die MAG die Welt erorbert und ist heute immer noch das Maß der
Dinge in Sachen Qualität und Leistung. Jede Nabe ist von Hand montiert und das
Lagerspiel wird ebenfalls von Hand eingestellt. Die MAG wird in unserem Werk
in Deutschland aus einem erodierten Aluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit
CNC-gefräst. Für das Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit sind alle Naben
eloxiert.
MAG conquered the world 25 years ago and is still the milestone of quality and performance
nowardays Each hub is assembled by hand and the bearing clearance is also adjusted by
hand. The MAG is CNC machined in our factory in Germany from an eroded aluminum with
increased fatigue strength. All hubs are anodized for beauty and corrosion resistance.
177GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 20, 24 or 28
Kugellager Typ / Bearing Type
Standard
Freilauftyp / Freewheel types
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
130/ 135 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Die MAG ist 4-fach gelagert und
8-fach abgedichtet. Freilaufprofil
für Campagnolo, XD, XDR, Shimano
HG10 oder HG11 frei wählbar!
The MAG is fourfold beared and
eightfold sealed. Freewheel
profile for Campagnolo, XD, XDR
or Shimano HG10 or HG11, free
choice!
Bewährte Freilauftechnik die
sich seit über 25 Jahren bewährt
hat.
Proven freewheel technology
that has proven itself for over
25 years.
21

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
GRAVEL/CYCLOCROSS
Abgeleitet von der klassischen Nabe „MIG“ ist die MIG ENDURANCE mit
doppelt abgedichteten Lagern gelagert, ideal für den Einsatz in Cyclo-Cross oder
Gravel. Mit der Doppeldichtungstechnologie erhalten Sie eine wartungsfreundlichere
Nabe trotz Schlamm, Schnee....selbst ein Hochdruckreiniger beeindruckt
die MIG Endurance nicht....und Sie behalten alle anderen MIG-Spezifikationen:
leichte Laufräder, mit hoher Seitensteifigkeit, und ist erhältlich in allen tune Farben.
Jede Nabe ist von Hand montiert und das Lagerspiel wird ebenfalls von Hand
eingestellt. Die MIG wird in unserem Werk in Deutschland aus einem erodierten
Aluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Für das Aussehen und die
Korrosionsbeständigkeit sind alle Naben eloxiert. Seit Jahren unschlagbar......
Derived from the classic „MIG“ hub, the MIG ENDURANCE features double-sealed
bearings, with are ideal for Cyclocross or Gravel use. With the double seal
technology you get a more maintenance friendly hub despite mud, snow...even
a high pressure cleaner doesn‘t impress the MIG Endurance...and you keep all
other MIG specifications: lightweight wheels, with high lateral stiffness in all tune
colours. Each hub is assembled by hand and the bearing clearance is also hand
adjusted. The MIG is CNC machined in our factory in Germany from an eroded
aluminium with increased fatigue strength. All hubs are anodized for beauty and
corrosion resistance. Unbeatable for years......
74GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 20, 24, 28
Kugellager Typ / Bearing Type
Endurance
Freilauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Endurance Kugellager mit
Doppeldichtungstechnologie ermöglichen
eine wartungsfreundlichere
Nabe auch bei schlechten
Bedingungen.
Endurance ball bearings with
double seal technology allow a
more maintenance friendly hub
even in poor conditions.
CNC-gedrehte Flansche,
Röhrchen in der Mitte - nahtlos
gezogenes Aluminiumrohr.
CNC-machined flanges, body-bushing
In the middle - seamless
drawn aluminium-bushing.
22

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
GRAVEL/CYCLOCROSS
Dank Doppeldichtungstechnologie erhalten Sie eine wartungsfreundlichere
Nabe die Schlamm, Schnee und Hochdruckreiniger trotzt. Unser verstärkter
goldener Endurance Freilauf lässt keinen Zweifel aufkommen, diese Nabe hat
reichlich Ausdauer und ist bereit für Ihre Cyclocross oder Gravelbike....und sollte
es die eine oder andere Weltumrundung sein, dann sind Sie hier genau richtig!
Thanks to double seal technology, you get a more maintenance-friendly hub
that can withstand mud, snow and high-pressure cleaners. Our reinforced golden
Endurance Freewheel leaves no doubt, this hub has plenty of endurance and is
ready for your Cyclocross or Gravelbike...and if it‘s one or the other trip around
the world, you‘ve come to the right place!
188GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / Bearing Type
Endurance
Freilauftyp / Freewheel types
Endurance 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
130/ 135 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Die MAG 170 ist 4-fach gelagert
und 8-fach abgedichtet. Freilaufprofil
für Campagnolo, SRAM oder
Shimano frei wählbar!
The MAG 170 Is fourfold beared
and eightfold sealed. Freewheel
profile for Campagnolo, SRAM or
Shimano, free choice!
Unser verstärkter goldener
Endurance Freilauf lässt keinen
Zweifel aufkommen, diese Nabe
hat reichlich Ausdauer und ist
bereit für Ihre Cyclocross oder
Gravelbike
Our reinforced golden Endurance
Freewheel leaves no doubt, this
hub has plenty of endurance and
is ready for your Cyclocross or
Gravelbike.
23

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ROAD/TRIATHLON
Die MIG CERAMIC mit Hybrid-Keramiklagern gelagert, ist ideal für Zeitfahren
und Triathlon. Unser KERAMIK-Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25
Mikron toleriert, damit Sie die Watt sparen, die tatsächlich den Unterschied ausmachen....
und Sie behalten alle anderen MIG-Spezifikationen: leichte Laufräder,
mit hoher Seitensteifigkeit, und ist erhältlich in allen tune Farben. Jede Nabe ist
von Hand montiert und das Lagerspiel wird ebenfalls von Hand eingestellt. Die
MIG wird in unserem Werk in Deutschland aus einem erodierten Aluminium mit
erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Für das Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit
sind alle Naben eloxiert. Seit Jahren unschlagbar......
The MIG CERAMIC features hybrid ceramic bearings, which are ideal for time
trial and triathlon use. Our CERAMIC bearings diameter are toleranced with
less than 0,25microns to make you save the watts that actually does make
the difference...and you keep all other MIG specifications: lightweight wheels,
with high lateral stiffness in all tune colours. Each hub is assembled by hand and
bearing clearance is also hand adjusted. The MIG is CNC machined in our factory
in Germany from an eroded aluminium with increased fatigue strength. All hubs
are anodized for beauty and corrosion resistance. Unbeatable for years......
70GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 20, 24, 28
Kugellager Typ / Bearing Type
Keramik / Ceramic
Freilauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
QR5
Unser KERAMIK-Lagerdurchmesser
ist mit weniger als 0,25
Mikron toleriert, damit Sie die
Watt sparen, die tatsächlich
den Unterschied ausmachen.
Our CERAMIC bearings
diameter are toleranced with
less than 0,25microns to make
you save the watts that actually
does make the difference.
CNC-gedrehte Flansche,
Röhrchen in der Mitte - nahtlos
gezogenes Aluminiumrohr.
CNC-machined flanges, body-bushing
In the middle - seamless
drawn aluminium-bushing.
24

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ROAD/TRIATHLON
Die MAG CERAMIC ist mit Hybrid-Keramiklagern gelagert und ideal für Zeitfahren
und Triathlon. Unser KERAMIK-Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25
Mikron toleriert, damit Sie die Watt sparen, die tatsächlich den Unterschied
ausmachen. Jede Nabe ist von Hand montiert und das Lagerspiel wird ebenfalls
von Hand eingestellt.
The MAG CERAMIC features hybrid ceramic bearings which are ideal for time
trials and triathlon. Our CERAMIC bearing diameter is tolerated at less than
0.25 microns to save you the watts that really make the difference. Each hub is
assembled by hand and the bearing clearance is also hand adjusted.
175GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / Bearing Type
Keramik / Ceramic
Freilauftyp / Freewheel types
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
130/ 135 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Die MAG 170 ist 4-fach gelagert
und 8-fach abgedichtet. Freilaufprofil
für Campagnolo, SRAM oder
Shimano frei wählbar!
The MAG 170 Is fourfold beared
and eightfold sealed. Freewheel
profile for Campagnolo, SRAM or
Shimano, free choice!
Ideal für Zeitfahren und Triathlon
und alle die das Letzte aus sich
und ihrem Rad herausholen
wollen.
Ideal for time trials and triathlons
and for those who want to get
the most out of themselves and
their bikes.
25

OUR
CHOICE
RACE/TRIATHLON
UNSERE
EMPFEHLUNG
Die neue MIG SKYLINE bietet Leichtbau ohne Einschränkungen. Der mehrteilige
Nabenkörper verbindet die mit Carbonfasern verstärkten Speichenflansche
über eine hochfeste Mittelhülse aus Aluminium, die in jeder Wunschfarbe verfügbar
ist. Hybrid-Keramiklager gelagert und eine 17mm Achse aus Aluminium.
Die Nabe ist ausschließlich für gerade Speichen (Straightpull) geeignet, dies
ergibt zusätzlich einen breiten Flanschabstand und eine hohe Seitensteifigkeit.
The new MIG SKYLINE offers lightweight construction without restrictions. The
multi-part hub body connects its carbon fibres reinforced spoke flanges with
a high-strength centre sleeve made of aluminium, which is available in any
desired colour. Hybrid ceramic bearings and a 17mm aluminium axle. The hub
is only suitable for straight spokes (Straightpull), which results in a wide flange
distance and a high lateral stiffness.
54GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 20, 24
Kugellager Typ / bearing type
Keramik / Ceramic
Freilauflauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Traithlon
Adventure
Tuning auf höchstem Niveau,
karbonfaser verstärkte Flansche
sparen nicht nur Gewicht, sondern
erhöhen auch die Zugfestigkeit.
Tuning at the highest level, carbon
fiber reinforced flanges not
only save weight, but also increase
tensile strength.
Hybrid-Keramiklager gelagert
und eine 17mm Achse aus
Aluminium.
Hybrid ceramic bearings and a
17mm aluminum axle.
26

OUR
CHOICE
RACE/TRIATHLON
UNSERE
EMPFEHLUNG
Wie macht man sinnvoll eine Nabe noch leichter? Die MAG SKYLINE ist das ideale Beispiel
für die perfekte Lösung! Unsere bewährte hochfeste Aluminium Legierung verbunden
mit Karbon an den noralgischen Punkten. Unser Hybrid-Keramiklager, damit Sie
neben Gewicht auch Watt sparen. SKYLINE 6-Teeth Freilaufkörper verdoppelt
die Rastpunkte, damit Ihre Kräfte ohne Verluste auf die Straße kommen. Eine
Kombination die tatsächlich den Unterschied ausmacht!
How to make a hub even lighter? MAG SKYLINE is the ideal example of the
perfect solution! Our proven high-strength aluminium alloy combined with carbon
at the key strategic points. MAG SKYLINE hybrid ceramic bearing, shaving
both weight and watts. SKYLINE 6-Teeth freewheel body doubles the locking
points, so that your forces can reach the road without losses. A combination
that really makes the difference!
166GRAMM
Specs
Material l material Aluminium / Karbon /
aluminium / carbon
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28
Kugellager Typ / bearing type
Freilauflauftyp / Freewheel types
Einbaubreite l hub spacing
Keramik / Ceramic
SKYLINE 6Teeth
130/135 mm
Terrain
Road
Classic MTB
Gravel Bike
Cyclocross
Triathlon
Adventure
Die besonders zugfesten
Karbonflansche sorgen für ein
noch stabileres Laufrad und die
speziellen Lager für Leichtlauf.
The especially high-tensile
carbon flanges ensure even
more stable wheels and the purpose-built
bearings for smooth
running.
SKYLINE 6-Teeth Freilaufkörper
verdoppelt die
Rastpunkte, damit Ihre Kräfte
ohne Verluste auf die Straße
kommen.
SKYLINE 6-Teeth freewheel
body doubles the locking
points, so that your forces
can reach the road without
losses.
27

KINGKONG
OUR
CHOICE
ALLROUND
UNSERE
EMPFEHLUNG
Der König der Naben, unsere KINGkong! Bestseller seit Jahren,
das beste Qualitäts-/Preisverhältnis, das Sie bekommen können.
In dieser Preisklasse erhalten Sie leichte, hohe Seitensteifigkeiten
Ihres Radsatzes, erhältlich in allen Farben, von Hand montiert und
das Lagerspiel wird ebenfalls von Hand eingestellt. Die Nabe wird
in unserem Werk in Deutschland aus einem erodierten Aluminium
mit erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Für das Aussehen und
die Korrosionsbeständigkeit sind alle Naben eloxiert. Seit Jahren
unschlagbar......
The King of hubs, our KINGkong! Best-Seller for so many year, the
best quality/price ratio you can get. At this price range you get lightweight,
high lateral stiffness, available in all tune colours, assembled
by hand and the bearings clearance is also hand adjusted. The hub
is CNC machined in our factory in Germany out of an erospace grade
Aluminium with an increased fatigue strength. For look and corrosion
resistance all our hubs are anodized. Since years unbeatable...
115GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Standard
Freilauflauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Ob Schnellspanner oder Steckachse
mit 15 mm (QR15), mit
wenigen Griffen zum gewünschten
System.
Whether quickrelease or thru-axle
skewer with 15mm (QR15), conversion
to the desired system
is a breeze.
Feinste Frästechnik wird an
der Scheibenbremsaufnahme
sichtbar.
Finest milling technique Is visible
at the disc brake mount.
28

KONG
OUR
CHOICE
ALLROUND
UNSERE
EMPFEHLUNG
Der Name eines tonnenschweren Gorillas mag ein wenig martialisch
klingen für eine 211 Gramm leichte Nabe, aber sie ist stark wie ihr
Namensvetter. Solide, unkompliziert und das beste Qualitäts-/Preisverhältnis,
das Sie bekommen können. Die KONG ermöglicht leichte Laufräder,
mit hoher Seitensteifigkeit, und ist erhältlich in allen tune Farben.
Jede Nabe ist von Hand montiert und das Lagerspiel wird ebenfalls von
Hand eingestellt. Die KONG wird in unserem Werk in Deutschland aus
einem erodierten Aluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst.
The name of a heavyweight Gorilla, weighing a ton, might sound a
little martial for a light hub with only 211 gram. But it is strong as his
namesake. Solid, uncomplicated and the best quality/price ratio you
can get. The KONG enables lightweight wheels, with high lateral
stiffness, available in all tune colours. Each hub is hand assembled
and the bearing clearance is also adjusted by hand. KONG is CNC
machined in our factory in Germany from an aeroded aluminium with
increased fatigue strength.
211 GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Standard
Freilauflauftyp / Freewheel types
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
135/ 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Universell und Meisterhaft! Ob
Schnellspanner, verschiedene
Steckachssysteme oder unterschiedliche
Freilaufsysteme...
alles kein Problem!
Universal and masterful!
Wheter quickrelease, different
thru-axle systems or diverse
free wheel systems... no trouble
whatsoever!
4 Industriekugellager mit speziellem
Fettfüllgrad und 8-facher
Dichtung sorgen für sehr langen
Fahrspaß!
4 industrial ball-bearings
with special filling degree and
eightfold sealing enables a long
riding!
29

KINGKONG
ENDURANCE
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ALLROUND/DURABILITY
Abgeleitet von unserer Nabe „KINGkong“ ist die KINGkong ENDURANCE mit
doppelt abgedichteten Lagern gelagert, ideal für den Einsatz in Cyclo-Cross
oder Gravel. Mit der Doppeldichtungstechnologie erhalten Sie eine wartungsfreundlichere
Nabe trotz Schlamm, Schnee....selbst ein Hochdruckreiniger
beeindruckt die KINGkong Endurance nicht....
Derived from our famous hub „KINGkong“ the KINGkong ENDURANCE features
double sealed bearings, which are ideal for Cyclocross or Gravel applications.
With the double seal technology you get a more maintenance friendly hub
despite mud, snow...even a high pressure cleaner doesn‘t impress KINGkong
Endurance....
116GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Endurance
Freilauflauftyp / Freewheel types -
Einbaubreite l hub spacing
135/ 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Ob Schnellspanner oder Steckachse
mit 15 mm (QR15), mit
wenigen Griffen zum gewünschten
System.
Whether quickrelease or thru-axle
skewer with 15mm (QR15),
conversion to the desired system
is a breeze.
Feinste Frästechnik wird
unter anderem an der Scheibenbremsaufnahme
sichtbar.
Finest milling technique Is visible
at the disc brake mount.
30

KONG
ENDURANCE
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ALLROUND/DURABILITY
Dank Doppeldichtungstechnologie erhalten Sie eine wartungsfreundlichere
Nabe die Schlamm, Schnee und Hochdruckreiniger trotzt. Unser verstärkter
goldener Endurance Freilauf lässt keinen Zweifel aufkommen, diese Nabe hat
reichlich Ausdauer und ist bereit für Ihre Cyclocross oder Gravelbike....und sollte
es die eine oder andere Weltumrundung sein, dann sind Sie hier genau richtig!
Thanks to double seal technology, you get a more maintenance-friendly hub do
not fear mud, snow and high-pressure cleaners. Our reinforced golden Endurance
Freewheel leaves no doubt, this hub has plenty of endurance and is ready for
your Cyclocross or Gravelbike...and if it‘s one or the other trip around the world,
you‘ve come to the right place!
221GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Endurance
Freilauflauftyp / Freewheel types
Endurance 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
135/ 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Universell und Meisterhaft! Ob
Schnellspanner, verschiedene
Steckachssysteme oder unterschiedliche
Freilaufsysteme...
alles kein Problem!
Universal and masterful!
Wheter quickrelease, different
thru-axle systems or diverse
free wheel systems... no trouble
whatsoever!
4 Industriekugellager mit speziellem
Fettfüllgrad und 8-facher
Dichtung sorgen für sehr langen
Fahrspaß!
4 industrial ball-bearings
with special filling degree and
eightfold sealing enables a long
riding!
31

KINGKONG
CERAMIC
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ROAD DISC / PERFORMANCE
KINGkong CERAMIC mit hybriden Keramiklagern gelagert, ideal für Zeitfahren
und Triathlon. Unser KERAMIK-Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25
Mikron toleriert, so dass Sie die Watt sparen, die tatsächlich den Unterschied
ausmachen....
KINGkong CERAMIC features hybrid ceramic bearings, which are ideal for time
trial and triathlon use. Our CERAMIC bearings diameter are toleranced with
less than 0,25microns to make you save the watts that actually does make the
difference...
112GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Keramik / Ceramic
Freilauflauftyp / Freewheel types
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
135/ 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Ob Schnellspanner oder Steckachse
mit 15 mm (QR15), mit
wenigen Griffen zum gewünschten
System.
Whether quickrelease or thru-axle
skewer with 15mm (QR15),
conversion to the desired system
is a breeze.
Feinste Frästechnik wird
unter anderem an der Scheibenbremsaufnahme
sichtbar.
Finest milling technique Is visible
at the disc brake mount.
32

KONG
CERAMIC
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
ROAD DISC / PERFORMANCE
KONG CERAMIC mit Hybrid-Keramiklagern gelagert, ideal für Zeitfahren und
Triathlon. KONG-Spezifitäten: leichtes Gewicht, hohe Seitensteifigkeit Ihres
Radsatzes, erhältlich in allen Farben, von Hand montiert und das Lagerspiel
wird ebenfalls von Hand eingestellt. Gewinnen Sie an Leistung, indem Sie sich
für die CERAMIC-Lager entscheiden
KONG CERAMIC features hybrid ceramic bearings, which are ideal for time
trials and triathlon. KONG specifics: light weight, high lateral stiffness for your
wheelset, in all tune colours, mounted by hand and the bearing clearance is
also hand adjusted. Gain performance by choosing CERAMIC bearings.
215GRAMM
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Keramik / Ceramic
Freilauflauftyp / Freewheel types
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
135/ 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Ideal für Zeitfahren und Triathlon
und alle die das Letzte aus sich
und ihrem Rad herausholen
wollen.
Ideal for time trials and triathlons
and for those who want to get
the most out of themselves and
their bikes.
4 Industriekugellager mit speziellem
Fettfüllgrad und 8-facher
Dichtung sorgen für sehr langen
Fahrspaß!
4 industrial ball-bearings
with special filling degree and
eightfold sealing enables a long
riding!
33

PRINCESS
SKYLINE
OUR
CHOICE
ROAD / RACE
UNSERE
EMPFEHLUNG
78GRAMM
Die neue PRINCESS SKYLINE bietet Leichtbau ohne Einschränkungen.Die
hochwertigste Scheibenbremsnabe auf dem Markt. Elegant, sportlich ist die
PRINCESS SKYLINE das Maß aller Dinge. Ein Meisterstück der Frästechnik
verstärkt mit Karbon, Hybrid-Keramiklager und zum Patent angemeldeten
Endkappen....hier zählt jedes Gramm! Willkommen in der Championsklasse!
The new PRINCESS SKYLINE features lightweight construction without restrictions.
It is the highest quality disc brake hub on the market. Elegant and
sporty PRINCESS SKYLINE is the milestone of every hub. A masterpiece
of milling technology reinforced with carbon, hybrid ceramic bearings even
its end caps made of carbon (patent pending)...every gram counts here! Welcome
in the champions league!
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Keramik / Ceramic
Freilaufkörper Typ / Freewheel type -
Einbaubreite l hub spacing
100 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Das Luftfahraluminium mit
erhöhter Dauerfestigkeit
wurde verwendet, um die feinen
geometrischen Toleranzen und
die Komplexität der Form zu
erhalten.
The Aluminium aerospace grade
with increased fatigue strength
has been used to obtain the fine
geometrical tolerances and the
shape complexity.
Das keramische Material der
Lager wurde verwendet, um den
Rollwiderstandsbeiwert der Nabe
zu reduzieren.
The Ceramic material of the bearings
has been used to reduce
the rolling resistance coefficient
of the hub.
34

PRINCE
SKYLINE
184GRAMM
OUR
CHOICE
ROAD / RACE
UNSERE
EMPFEHLUNG
Die PRINCE SKYLINE wurde für gewichtsoptimierte Radsätze entwickelt,
der Einsatz von Materialien jeder Art wurde an ihre eigenen
Grenzen gebracht. Ein MUSS für jeden Gewichtsfetischisten!
The PRINCE SKYLINE is developed for weight-optimised wheelsets.
No compromise in its materials, tune development knowledge
pushed to its limits. A MUST for every weight weenies!
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Keramik / Ceramic
Freilaufkörper Typ / Freewheel type
SKYLINE 6Teeth
Einbaubreite l hub spacing
135 mm / 142 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Für Sie haben wir die weltweit
ersten Endkappen aus Karbon
entwickelt...40 % leichter als
Aluminium Endkappen!
We have developed the
world‘s first carbon end caps for
you...40% lighter than aluminium
end caps!
Der SKYLINE 6TEETH ist für
ambitionierten Athleten. Der
gewichts-optimierte Freilauf
kann mit 3 oder 6 Titanium
Sperrklinken gefahren werden.
The SKYLINE 6TEETH is for ambitious
athletes. The weight-optimized
freewheel can be driven with
3 or 6 titanium pawls.
35

OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
FOR CANNONDALE LEFTY
2.0
97GRAMM
Specs
Material l material
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Sonstiges / Others
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Aluminium / aluminium
Standard
for Lety 2.0, Supermax 2.0
undd OCHO
Unter 100 Gramm und jenseits des üblichen Seriengewichtes anderer
Hersteller, unsere CANNONBALL 2.0 Lefty Nabe! Die Cannondale Lefty
Federgabel erfordert eine besondere Nabe. Für die neueste Generation
Lefty 2.0, Lefty Supermax 2.0 and OCHO ist unsere CANNONBALL
2.0 die passende, superleichte Nabe. Die Nabe wird in unserem Werk
in Deutschland aus einem erodierten Aluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit
CNC-gefräst, für seidenweichen Lauf sorgen 2 doppelt gedichtete
Rillenkugellager. Individualisieren Sie Ihr Lefty Bike, nutzen Sie unsere
zahlreichen tune-Farben und kreieren Sie Ihr Wunschbike.
A Lefty hub under 100 grams is way under the weight of other manufactors,
that´s our CANNONBALL 2.0 Lefty hub! The Cannondale Lefty
suspension fork requires a special hub. For the latest generation Lefty
2.0, Lefty Supermax 2.0 and OCHO, our Cannonball 2.0 is the perfect
super light hub. The hub is CNC-milled in our factory in Germany from an
eroded aluminium with increased fatigue strength, 2 double-sealed deep
groove ball bearings ensure silky smooth running. Stand out from the
crowd and dress your Lefty bikein tune colours and create your dream
bike.
Entwickelt, gefräst im Scharzwald...unsere
Cannonball Lefty
Nabe, kompatibel mit der neuen
OCHO-Gabel.
Designed, milled in the Black
Forest...our Cannonball Lefty
hub, compatible with the new
OCHO-fork.
Mit dem integrierten Abzieher
demontierst Du das Laufrad
einfach und schnell.
Using the cover cap you can
dismount the wheel easy and
quick.
36

Skyline
83GRAMM
Specs
Material l material
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Sonstiges / Others
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Aluminium, Karbon /
aluminium, carbon
Standard
for Lefty 2.0, Supermax 2.0
and OCHO
Mit der CANONNONBALL 2.0 SKYLINE Version sparen Sie gegenüber
der CANNONBALL 2.0 Nabe nicht nur 16 Gramm, sondern erhöhen
Aufgrund der Straightpull Einspeichnung die Seitensteifigkeit. . Der rechte
Nabenflansch ist mit Carbon versehen und macht den Flansch nicht nur
leichter als Aluminium, sondern auch zugfester. Für seidenweichen Lauf
sorgen 2 doppelt gedichtete Rillenkugellager. Diese sind stärker befüllt
mit bestem Fett für überragenden Leichtlauf und extra lange Haltbarkeit.
Aufgrund ihrer Eigenschaften ist die CANNONBALL 2.0 SKYLINE nicht
nur für den Marathon und Cross Country Einsatz, sondern auch für den
Enduro Einsatz bestens geeignet. Für die perfekte Optik am Bike ist die
Nabe in diversen Eloxalfarben erhältlich.
With the CANNONBALL 2.0 SKYLINE you do not only save 16 grams
compared to standard CANNONBALL 2.0 hub, but you increase lateral
stiffness thanks to the straightpull spoke insertion. . The right hand side
hub flange is features a carbon ring and makes the flange not only lighter
than aluminum, but also stronger. 2 double-sealed deep groove ball
bearings ensure silky smooth running. These are heavily filled with the
best grease for outstanding smooth running and extra long durability. Due
to its characteristics the CANNONBALL 2.0 SKYLINE is not only suitable
for marathon and cross country use, but also for enduro use. Available in
various anodised tune colours for the perfect look on your bike.
Einzigartige Konstruktion:
Hochwertigste Materialien und
Präzisionslager. Niedrigstes
Gewicht ohne Stabilitätsverlust,
perfekte Verarbeitung.
Unique construction: premium
materials and precision bearings.
Lowest weight without loss of
stability, perfect manufacturing.
Mit dem integrierten Abzieher
demontierst Du das Laufrad
einfach und schnell.
Using the cover cap you can
dismount the wheel easy and
quick.
37

KINGKONG
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
MTB ALLROUND / BOOST
BOOST
Der König der Naben, unsere KINGkong!
Bestseller seit Jahren, das beste
Qualitäts-/Preisverhältnis, das Sie bekommen
können. In dieser Preisklasse
erhalten Sie leichte, hohe Seitensteifigkeiten
Ihres Radsatzes, erhältlich in
allen tune Farben, von Hand montiert
und das Lagerspiel wird ebenfalls von
Hand eingestellt. KINGkongwird in unserem
Werk in Deutschland aus einem
erodierten Aluminium mit erhöhter
Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Für das
Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit
sind alle Naben eloxiert. Seit
Jahren unschlagbar......
AB117GRAMM
Our KINGkong is The KING of hubs!
Best-Seller for so many year, the best
quality/price ratio you can get. At this
price range you get lightweight, high
lateral stiffness for your wheelset, available
in all tune colours, assembled
by hand and the bearings clearance is
also hand adjusted. KINGkong is CNC
machined in our factory in Germany
out of an aerospace grade Aluminium
with an increased fatigue strength. For
the look and the corrosion resistance
all our hubs are anodized. Since years
unbeatable...
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Standard
Freilaufkörper Typ / Freewheel type -
Einbaubreite l hub spacing
110 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Durch die größere Einbaubreite
des Boost Standards lassen sich
nun 29er Laufräder realisieren,
die mit 26 Zoll Laufrädern auf
Augenhöhe sind!
By the bigger hub spacing of the
Boost standard it is possible to
realise 29er wheels that are on a
level field with 26″ wheels!
Die wohl leichteste Boost Nabe
auf dem Markt. Die Lagerabstützung
kann breiter und dadurch
steifer und stabiler ausgeführt
werden.
The probably lightest Boost
hub on the market. The bearing
spacing is wider resulting in improved
stiffness and durability.
38

KONG
OUR
CHOICE
UNSERE
EMPFEHLUNG
MTB ALLROUND / BOOST
BOOST AB213GRAMM
Solide, unkompliziert und das beste Qualitäts-/Preisverhältnis,
das Sie bekommen
können. Die KONG Boost ermöglicht
leichte Laufräder, mit hoher Seitensteifigkeit,
und ist erhältlich in allen tune
Farben. Jede Nabe ist von Hand montiert
und das Lagerspiel wird ebenfalls von
Hand eingestellt. Die KONG Boost wird
in unserem Werk in Deutschland aus
einem erodierten Aluminium mit erhöhter
Dauerfestigkeit CNC-gefräst.
Solid, uncomplicated and the best quality/price
ratio you can get. The KONG
Boost enables lightweight wheels, with
high lateral stiffness, and is available in
all tune colours. Each hub is assembled
by hand and the bearing clearance is
also hand adjusted. The KONG Boost
is CNC machined in our factory in Germany
from an eroded aluminium with
increased fatigue strength.
.
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Standard
Freilaufkörper Typ / Freewheel type
Standard 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
148 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Trotz sensationell geringem
Gewicht keine Einsatzbeschränkung!
Despite of the sensational
low weight there is no usage
restriction!
Eine spezielle hochfeste
Aluminiumlegierung sorgt auch
im Downhill für langen Fahrspaß!
...nicht umsonst sind unsere
Naben bei den Profis so beliebt.
Thanks to identical flange
distances of the offset hubs both
wheels can be built symmetrical.
The result Is highest stiffness
and durability.
39

KINGKONG
BOOST
ENDURANCE
AB 118 GRAMM
OUR
CHOICE
MTB ALLROUND
UNSERE
EMPFEHLUNG
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Standard
Freilaufkörper Typ / Freewheel type -
Einbaubreite l hub spacing
110 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Durch die Endurance Lager konnte der Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert
werden. Regen, Schnee und der Einsatz vom Hochdruckreiniger beeindruckt
die KING Boost Endurance in keinerlei hinsicht, viel Spaß beim Bike putzen!
The Endurance bearings reduced maintenance effort to a minimum. Rain, snow
and the use of a high pressure cleaner do not impress the KING Boost Endurance
in any way, have fun cleaning your bike!
Durch die größere Einbaubreite
des Boost Standards lassen sich
nun 29er Laufräder realisieren,
die mit 26 Zoll Laufrädern auf
Augenhöhe sind!
By the bigger hub spacing of the
Boost standard it is possible to
realise 29er wheels that are on a
level field with 26″ wheels!
Die wohl leichteste Boost Nabe
auf dem Markt. Die Lagerabstützung
kann breiter und dadurch
steifer und stabiler ausgeführt
werden.
The probably lightest Boost
hub on the market. The bearing
spacing is wider resulting in improved
stiffness and durability.
40

KONG
BOOST
ENDURANCE
AB 223 GRAMM
OUR
CHOICE
MTB ALLROUND
UNSERE
EMPFEHLUNG
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
55,5 mm
Freilaufkörper Typ / Freewheel type
Endurance 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
148 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Die verschiedenen Komponenten des KONG Boost Endurance wurden designed
und ausgewählt, um eine sorglos Nabe zu ermöglichen. Die Naben sind mit
unseren doppelt gedichteten Endurance Kugellagern bestückt. Zusätzlich ist die
Hinterradnabe mit einem verstärkten Endurance Freilauf ausgestattet. Leicht,
komfortabel und wartungsarm..Worauf wartest du noch?
The various components of the KONG Boost Endurance have been designed and
selected to provide a carefree hub. The hubs are equipped with our double sealed
Endurance ball bearings. In addition, the rear hub is equipped with a reinforced
Endurance freewheel. Light, comfortable and low-maintenance. What are you
waiting for?
Dank Doppeldichtungstechnologie
erhalten Sie eine wartungsfreundlichere
Nabe die Schlamm,
Schnee und Hochdruckreiniger
trotzt.
Thanks to double seal technology,
you get a more maintenance-friendly
hub that can withstand
mud, snow and high-pressure
cleaners.
Unser Bremsscheibenaufnahmen
erfüllen den höchsten Stand an
Sicherheit und werden permanent
auf unserem Prüfstand
geprüft.
Our brake disc holders meet the
highest standards of safety and
are permanently tested on our
test bench.
41

OUR
CHOICE
XC / MARATHON
UNSERE
EMPFEHLUNG
PRINCESS
ENDURANCE
BOOST
AB88GRAMM
PRINCESS Endurance Boost wurde entwickelt, damit Du dich voll aufs Fahren
konzentrieren kannst, ohne an Dein Material denken zu müssen. Durch die Endurance
Lager konnte der Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert werden,
während bei Steifigkeit, Komfort und dem Gewicht das Maximum herausgeholt
wurde. Die perfekte Nabe für XC-Marathons, epische Ausfahrten und große
Wochenendausflüge.
PRINCESS Endurance Boost is designed to allow you to focus on your ride
without having to think about your equipment. Endurance bearings shrink
maintenance to a minimum while maximizing stiffness, comfort and weight. The
perfect hub for XC marathons, epic rides and long weekend trips.
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing types
Endurance
Freilauf Typ / Freewheel type -
Einbaubreite l hub spacing
110 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Durch die größere Einbaubreite
des Boost Standards lassen sich
nun 29er Laufräder realisieren,
die mit 26 Zoll Laufrädern auf
Augenhöhe sind!
By the bigger hub spacing of the
Boost standard it is possible to
realise 29er wheels that are on a
level field with 26″ wheels!
Die wohl leichteste Boost Nabe
auf dem Markt. Die Lagerabstützung
kann breiter und dadurch
sowohl steifer wie stabiler
ausgeführt werden.
The probably lightest hub on the
market. The bearing spacing
is wider resulting in improved
stiffness and durability.
42

OUR
CHOICE
XC / MARATHON
UNSERE
EMPFEHLUNG
PRINCE
ENDURANCE
BOOST
AB203GRAMM
PRINCE Endurance Boost ist
mit unseren doppelt gedichteten
Endurance Kugellager bestückt.
Zusätzlich ist die Hinterradnabe
mit einem verstärkten Endurance
Freilauf ausgestattet. Leicht, komfortabel
und wartungsarm...Worauf
wartest du noch?
PRINCE Endurance Boost is
equipped with our double sealed
Endurance ball bearings. In addition,
the rear hub is equipped with a reinforced
Endurance freewheel. Light,
comfortable and low-maintenance...
What are you waiting for?
Specs
Material l material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32
Kugellager Typ / bearing type
Endurance
Freilauf Typ / Freewheel type
Endurance 3Teeth
Einbaubreite l hub spacing
148 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Trotz sensationell geringem
Gewicht keine Einsatzbeschränkung!
Despite of the sensational low
weight there is no application
restriction!
Unser verstärkter goldener
Endurance Freilauf lässt keinen
Zweifel aufkommen, diese Nabe
hat reichlich Ausdauer und ist
bereit für Dich.
Our reinforced golden Endurance
Freewheel leaves no doubt, this
hub has plenty of endurance and
is ready for you.
43

KING
146GRAMM
Läuft dermaßen gut, dass Marcus Klausmann
mit dieser Nabe zu seinem sensationellen
15. deutschen Meistertitel fuhr!
Die Weiterentwicklung der erfolgreichen
KINGkong MK für 20mm Steckachse.
It runs so well that Marcus Klausmann drove
with this hub to his sensational 15th German
championship title! The furtherst development
of the successful KINGkong MK for
20mm thru axle.
SUPER
Specs
Material material
Aluminium / aluminium
Lochzahlen available hole drilling 32
Kugellager Typ / bearing type
Standard
Freilauf Typ / Freewheel type -
Einbaubreite hub spacing
110x20 / 110x20 Boost
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Er höhter Kugellagerdurchmesser
für jede Anforderung von
Downhill-Profis!
Increased diameter of the ball
bearing for every demand of
downhill pros!
Super King ist unsere 20
mm Steckachse Nabe und ist
erhältlich für 110x20mm und
110x20mm Boost.
Super King is our 20mm thru
axle hub and is available for
110x20mm and 110x20mm
Boost.
44

SUPER
Specs
Material material
Terrain
KONG
Super KONG Boost Endurance wurden entwickelt
und ausgewählt, um eine sorglos Nabe zu
ermöglichen. Die Naben sind mit unseren doppelt
gedichteten Endurance Kugellagern bestückt. Zusätzlich
ist die Hinterradnabe mit einem verstärkten
Endurance Freilauf ausgestattet. Leicht, komfortabel
und wartungsarm...genieße die Leichtigkeit und
Wendigkeit durch tune auch Berg ab!
Super KONG Boost Endurance were designed and
selected to provide a carefree hub. The hubs are
equipped with our double sealed Endurance ball
bearings. In addition, the rear hub is equipped with a
reinforced Endurance freewheel. Lightweight, comfortable
and low-maintenance...enjoy the lightness
and manoeuvrability of tune down the mountain!
Lochzahlen available hole drilling 32
Kugellager Typ / bearing type
Freilaufkörper Typ / Freewheel type
Einbaubreite hub spacing
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
AB231GRAMM
Er ist an den besonders
beanspruchten Stellen verstärkt
und erzielt eine 20% höhere
Steifigkeit gegenüber dem
Standard Freilauf.
It is reinforced at the points
subject to particular stress and
achieves a 20% higher stiffness
than the standard freewheel.
Aluminium / aluminium
Endurance
Endurance 3Teeth
110x20 / 110x20 Boost
Hochdruckreiniger proof - die
ENDURANCE Lager der Superkong
machen alles mit.
High pressure cleaner proof - the
special sealed ENDURANCE
bearings are bombproof.
45

QUERKOPF
Sogar der Querkopf grinst waagerecht. Lächelnd schiebt Uli Fahl das
Raketen-Fahrrad durch sein Büro, vorbei an Grünlilien, die noch wilder
wachsen als seine Frisur. Mit der Modellflugzeugturbine auf dem
Gepäckträger fuhr er bei einem Bergaufrennen den Streckenrekord.
Zwei Polizeimotorräder wollten mitfahren, als Begleitschutz, für wen
auch immer. „Zumindest haben sie es versucht“ schmunzelt Fahl.
Rückblende, Ende der 90er Jahre. Tune lasert Logos auf Turbinen
eines befreundeten Herstellers. Mit dessen Turbinen auf dem
Rücken fliegt ein Stuntman waghalsige Shows und damit fährt das
weltschnellste Bobbycar. Fahl tut, was ein Fahrradtüftler tun muss.
Das Faltbike ist mit 18 Zoll kleinen Laufrädern und Rennradbremsen
perfekt für die Großstadt. Und den großen Plan. Mit diesem Rad
sind 80 km/h möglich, glaubt Fahl. Ob das verrückt ist? Vielleicht
so verrückt, wie ein Motorradsprung über den Grand Canyon. Doch
wer völlige Sicherheit wolle, der soll am Fenster sitzen und Vögel
beobachten, empfahl einst Flugpionier Wilbur Wright. Wer aber etwas
lernen wolle, der soll fliegen. Und Fahl ist Ingenieur und Vollblutbiker,
der Evel Knievel der Fahrrad-Szene. So wie dieser sein Motorrad
kennt, so kennt Fahl sein Fahrrad.
Zwar verbietet kein Gesetz Fahrräder mit Raketenantrieb, aber
fahren darf man damit nicht: Lärmschutz, Straßenverkehrsordnung,
Autofahrer. Eine Testfahrt im Tune-Revier: Buggingens Industriegebiet.
Fahl steigt auf, schließt den Vollvisierhelm, legt den Leerlauf
ein, zieht die Bremse und drückt den Zündknopf. In der Turbine
stiebt ein Funken, entzündet ein 700 Grad heißes Höllenfeuer. Es
stinkt nach Kerosin, die Turbine faucht fast so laut wie ein echter
Düsenjäger. Noch rast nur Fahls Puls. Und die Nachbarn. Vor
Begeisterung. Türen und Fenster fliegen auf, Anzugträger feuern ihn
an. Einer denkt, ein Düsenjäger würde notlanden, an E-Mails denkt
keiner mehr. Wenn Buggingen hier und jetzt das Cape Canaveral der
deutschen Fahrrad-Szene ist, dann ist Tune die NASA und Fahl ist Neil
Armstrong. Und wenn das Bike einen Sitz hätte, würden ihn gleich
300 Newton Schubkraft in die Lehne pressen, wie ein Düsenjet. Er
löst die Bremse. Knievel. Wright. Armstrong. Jetzt gibt es nur noch
den Lenker und die Straße. Der Rahmen bricht.
Die Gegenwart. Familie Fahls Garten. Kaffe dampft, Karottenkuchen
duftet, Hühner gackern. Gisela Fahl ordnet ihre feuerroten Locken.
„Ich habe Uli nicht geheiratet, weil er immer nur normale Dinge tut“
erklärt sie und streichelt mit dem Löffel ein Bioschlagsahnegebirge
glatt. Und ihre Kinder seien „bei Blödsinn immer voll dabei“. Frau und
Kinder waren vermutlich also erfreut, als damals das Paket mit dem
neuen Rahmen eintraf. Uli Fahl schwört, dieser sei „von Haus aus so
stabil, dass bei Höchstgeschwindigkeit keine Ängste aufkommen.“
Gisela Fahl lächelt bemüht. Ihr Mann ist 60 und immer noch etwas
rebellisch: Statt am Fenster zu sitzen und Handyfotos von Vögeln zu
posten, verschlingt er lieber Bücher über Philosophie oder das Universum.
Im Zeitalter sozialer Medien ist das Punk. Bloß den faltbaren
Düsenjäger fährt er nicht mehr. Gut so.
46

30 JAHRE TUNE
1995
47

30 JAHRE TUNE
Nicolas (38)
Technischer Leiter
Gefühlt vor langer Zeit, aber in echt erst
vor 3 Jahren befand sich die Forschung
und Entwicklung in der Luftfahrtindustrie in
einer Flaute. Es kamen keine interessanten
Großprojekte mehr, das letzte Projekt war
der A350XWB von AIRBUS. Als Ingenieur
,Franzose und leidenschaftlichem Radfahrer,
fragte ich mich:
„Warum arbeitest du nicht am Vélo.“
Bei tune arbeiten wir mit gleichen Materialien
wie in der Luftfahrt. Meine Aufgabe
ist es, die Qualität zu verbessern und die
neuesten Erkenntnisse einzubringen.
Es macht mir sehr viel Spaß bei tune, am
Montag eine Idee zu haben, die ersten
Prototypen in unserem Labor unter der
Woche zu machen, und deine Idee am
Wochenende bereits zu testen.... an einem
Airbus liegen zwischen der Idee und dem
am Himmel getesteten Prototyp bis zu 20
Jahre.

TSR
22
DER Bestseller Laufradsatz für
Felgenbremsen von tune - seit
vielen Jahren. Der TSR22 bietet das
von Tune bekannte hervorragende
Preis-Gewichts-Verhältnis, herausragende
Fahreigenschaften und ist
erhältlich in allen Tune Farben.
Tunes best seller rim brake wheelset
since many...many years. The TSR22
are an entry level solution with characteritics
that are typical for tune, an
unbeatable weight for this price level,
great riding stability and available in
all tune colours!
Specs front rear
Nabe l hub MIG MAG
Felge l rim Tune TSR 22, 24 Loch / holes Tune TSR 22, 28 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross
1426Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
TSR
35
Das Wort „Vielseitigkeit“ beschreibt
unseren TSR35 Laufradsatz vortrefflich.
Das 35mm hohe Felgenprofil
in Verbindung mit dem geringen
Gewicht machen auch im Gebirge
eine gute Figur. Dieser Aluminium
Laufradsatz mausert sich dank modernem
Design zum Bestseller.
Versatility is the best word to describe
this TSR35 wheelset, a 35mm
aero profile, also perfect in the mountain
passes with a weight kept as low
as possible. This Aluminium wheelset
with its game changing design is
really successful since its launch.
Specs front rear
Nabe l hub MIG MAG
Felge l rim Tune TSR 35 20 Loch / holes Tune TSR 35, 24 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beidseitig 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
1499Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
TSR 22
SKYLINE 2.0
Du suchst einen extrem leichten
Alu-Laufradsatz mit Keramiklagern?
Einen Laufradsatz der Dir stets hervorragende
Bremsperformance bietet
und auch die steilsten und schnellsten
Abfahrten bezwingt, selbst bei heißen
Temperaturen? Dann ist unser TSR22
Skyline Laufradsatz genau die richtige
Wahl! Looking for one of the lightest
ceramic bearings equiped wheelset,
on the market, and at the same time
you want to keep a continuously high
braking performance during long fast
downhill rides, even during summer at
high temperatures? The TSR22 Skyline
areespecially made for you!
Specs front rear
Nabe l hub MIG SKYLINE MAG SKYLINE
Felge l rim Tune Skyline RR, 24 Loch / holes Tune Skyline RR, 28 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 3-fach gekreuzt / radial 3-cross
1336Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
49

SCHWARZ
BRENNER
30 TUBULAR SKYLINE
Road-Laufradsatz für alle Tubular
Freaks! Mit einem Gewicht knapp an der
1kg-Grenze trotz großzügiger 24 Speichen
an Vorder- und Hinterrad ergibt sich
ein enorm performanter Satz. Aufgebaut
um unsere leichtesten Skyline Naben mit
Keramiklagern!
Road wheelset for Tubular addicts
only! A weight close to the kilogram
with aggressive performances and a
conservative wheelbuilt with 24 spokes
on the front and 24 spokes on the rear.
Integrated are our lightest Skyline hubs
with Ceramic Bearings!
Specs front rear
Nabe l hub MIG SKYLINE MAG SKYLINE
Felge l rim Tune Carbon Road 30T 3K, 20 hole Tune Carbon Road 30T 3K, 24 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross
1021Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
SCHWARZ
BRENNER
45 2.0
Unser Schwarzbrenner45 2.0 Laufradsatz
ist vielseitig einsetzbar und fühlt sich
an steilen Anstiegen und schnellen Abfahrten
ebenso wohl wie beim Zeitfahren
im Flachen. Hohe Seitensteifigkeit und
Impact-Festigkeit, herausragende Temperaturfestigkeit
und ein 45mm hohes
Felgenprofil...worauf wartest Du noch?
The Schwarzbrenner45 2.0 are Tunes
versatile Carbon wheelset, feel comfortable
in the passes in the climbing and
descending rides...but also during Time
Trial flat phases. High lateral stiffness,
high impact resistance, high temperature
resistance, 45mm aero profile...what
else?
Specs front rear
Nabe l hub MIG - 20 - Standard MAG - 24 - Standard - blau
Felge l rim Tune Carbon Road 45C, black, 20 hole Tune Carbon Road 45C, black, 24 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross
1328Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
SCHWARZ
BRENNER
45 SKYLINE
Der Schwarzbrenner45 Skyline Laufradsatz
ist unser leichtester Aero Laufradsatz für
Felgenbremsen mit carbonverstärten
Skyline Naben und Keramiklagern. Dieser
vielseitige Carbon Laufradsatz fühlt sich auf
Alpenpässen, als auch bei langen Abfahrten
und Zeitfahren wohl. Stärken: Hohe Seitensteifigkeit,
Impact- und Temperaturfestigkeit
und ein 45mm hohes Felgenprofil.
The Schwarzbrenner45 Skyline is our lightest
Aero rim brake wheelset mounted with
our Skyline hubs with carbon ring reinforcements
and ceramic bearings. This versatile
carbon wheelset, feels comfortable in the
passes in the climbing and descending
rides...but also during Time Trial flat phases.
High lateral stiffness, high impact resistance,
high temperature resistance, 45mm aero
profile...what else?
Specs front rear
Nabe l hub MIG SKYLINE - 20 - Ceramic MAG SKYLINE - 24 - Ceramic - 6Teeth
Felge l rim Tune Carbon Road 45C 3K, 20 hole Tune Carbon Road 45C 3K, 24 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross
1238Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
50

SCHWARZ
BRENNER
60 2.0
Der Schwarzbrenner60 2.0 Laufradsatz
wurde speziell für Timetrial und Triathlon
Rennen entwickelt. Mit dem besonders
aerodynamischen 60mm Felgenprofil,
CX-Ray Speichen und Ceramic
Kugellagern wird sich dein Bike wie ein
Hochgeschwindigkeitszug anfühlen.
The Schwarzbrenner60 DISC 2.0 wheelset
has been especially designed for time
trial and triathlon races. With aero special
60mm rim profile, CX-Ray aero spokes
and ceramic bearings your bike will feel
like an high-speed train!
Specs front rear
Nabe l hub MIG - 20 - Ceramic MAG - 24 - Ceramic - Blue
Felge l rim Tune Carbon Road 60C, Black, 20 hole Tune Carbon Road 60C, Black, 24 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
ab 1545Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
51

TSR 22
DISC
Der Bestseller Disc-Laufradsatz von
Tune - seit vielen Jahren. Der TSR22
Disc bietet den Einstieg in die Welt
von Tune. Hervorragendes Preis-Gewichts-Verhältnis,
herausragende
Fahreigenschaften und ist erhältlicht
in allen Tune Farben.
Tunes best seller disc brake wheelset
since many years. The TSR22 DISC
are an entry level solution with
characteritics that are typical for
Tune, an unbeatable weight for this
price level, great riding stability and
available in all Tune colours!
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Kong
Felge l rim Tune TSR 22 DISC, 24 Loch / holes Tune TSR 22 DISC 28 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1479Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
TSR 35
DISC
Das Wort „Vielseitigkeit“ beschreibt
unseren TSR35 Disc Laufradsatz
vortrefflich. Das 35mm hohe Felgenprofil
in Verbindung mit dem geringen Gewicht
machen auch im Gebirge eine gute
Figur. Dieser Aluminium-Laufradsatz
mausert sich dank modernem Design
zum Bestseller.
Versatility is the best word to describe
this TSR35 DISC wheelset, a 35mm
aero profile, also perfect in the mountain
passes with a weight kept as low as
possible. This Aluminium wheelset
with its game changing design is really
successful since its launch.
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong KONG
Felge l rim Tune TSR 27 Disc, 24 Loch / holes Tune TSR 27 Disc, 28 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross
1592Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
TSR 22
SKYLINE DISC 2.0
Du suchst nach einem Laufradsatz
mit Keramiklagern und willst gleichzeitig
hervorragenden Fahrcomfort
bei langen Ausfahrten? Dann sind die
TSR22 Disc Skyline speziell für dich
gemacht!
Looking for a light ceramic bearing
equipped wheelset and at the same
time you want to maintain a high
level of riding comfort even during
long rides? The TSR22 DISC Skyline
are especially made for you!
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE CERAMIC PRINCE CERAMIC
Felge l rim Tune TSR 22 DISC, 24 Loch / holes Tune TSR 22 DISC 28 Loch / holes
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1395Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
52

SCHWARZ
BRENNER
45 DISC 2.0
Unser Schwarzbrenner45 Disc 2.0
Carbon Laufradsatz ist vielseitig einsetzbar
und fühlt sich an steilen Anstiegen
und schnellen Abfahrten ebenso wohl
wie beim Zeitfahren im Flachen. Hohe
Seitensteifigkeit und Impact-Festigkeit
und ein 45mm hohes Felgenprofil...worauf
wartest Du noch?
The Schwarzbrenner45 DISC 2.0 are
the Tunes versatile Carbon wheels, feel
comfortable in the passes in the climbing
and descending rides...but also during
Time Trial flat phases. High impact
resistance, 45mm aero profile...what
else?
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Kong
Felge l rim Tune Carbon Road 45C, Black, 24 hole Tune Carbon Road 45C, Black, 28 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross 2-fach gekreuzt / 2-cross
ab 1455Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
SCHWARZ
BRENNER
30 TUBULAR SKYLINE DISC
Mit einem Gewicht an der 1kg-Grenze
trotz großzügiger 24 Speichen am
Vorderad und 28 Speichen am
Hinterrad ergibt sich ein enorm performanter
Satz. Aufgebaut um unsere
leichtesten Skyline Naben mit Carbonring
Flanschverstärkung, Carbon
Endkappen und Keramiklagern!
A weight close to the kilogram
with aggressive performances and
a conservative wheelbuilt with 24
spokes on the front and 28 spokes
on the rear. Integrated are our lightest
Skyline hubs with Carbon reinforcements,
Carbon Endcaps and Ceramic
Bearings!
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE Prince SKYLINE
Felge l rim Tune Carbon Road 30T 3K, 24 hole Tune Carbon Road 30T 3K, 28 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
ab 1110Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
SCHWARZ
BRENNER
45 SKYLINE DISC
Schwarzbrenner 45 Skyline Disc ist
der leichteste Aero Disc Laufradsatz
im Tune Line-up, ausgestattet mit
Karbonring Flanschverstärkungen
und Keramiklagern. Hohe Seitensteifigkeit
und Impact-Festigkeit und ein
45mm hohes Felgenprofil...worauf
wartest Du noch?
Schwarzbrenner 45 Skyline Disc
is our lightest Aero Disc brake
wheelset mounted with our Skyline
hubs with carbon ring reinforcements
and ceramic bearings. High lateral
stiffness, high impact resistance,
45mm aero profile...what else?
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE PRINCE SKYLINE
Felge l rim Tune Carbon Road 45C 3K, 24 hole Tune Karbon Rennrad 45C 3K, 24 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
ab 1367Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
53

SCHWARZ
BRENNER
20 SKYLINE DISC
Die absolute Leichtbaulösung für
moderne Disc Rennräder. Alle
tune High-End Optionen in einem
Laufradsatz vereint. Der Satz ist das
Ergebnis von drei Jahren Entwicklung
gemeinsam mit Experten aus
der Luftfahrt.
The absolute Lightweight Solution
for modern Disc Road Bikes. All inclusive
Wheelset with all the Tune´s
High-End options; the results of 3
years committed to R&D and collaboration
with Aerospace Experts.
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE PRINCE SKYLINE
Felge l rim NoTubes ZTR GRAIL CB7, 24 hole NoTubes ZTR GRAIL CB7, 28 hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
ab 1193Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
SCHWARZ
BRENNER
60 DISC 2.0
Der Schwarzbrenner 60 DISC 2.0
Laufradsatz wurde speziell für Timetrial
und Triathlon Rennen entwickelt.
Mit dem besonders aerodynamischen
60mm Felgenprofil, CX-Ray
Speichen und Ceramic Kugellagern
wird sich dein Bike wie ein Hochgeschwindigkeitszug
anfühlen.
The Schwarzbrenner 60 DISC 2.0
wheelset has been especially designed
for time trial and triathlon races.
With aero special 60mm rim profile,
CX-Ray aero spokes and ceramic
bearings your bike will feel like an
high-speed train!
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Ceramic Kong Ceramic
Felge l rim Tune Carbon 60C, Black , 24 Loch Tune Carbon 60C, Black, 28 Loch
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross
ab 1652Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
54

30 JAHRE TUNE
Marzena (29+)
Laufradbau
Ich hatte eigentlich keinerlei Bezug zur
Bike-Branche, aber durch tune habe ich
meine wahre Berufung zum Laufradbau
gefunden.
Weit vor meiner Zeit bei tune, habe ich ein
Fahrrad für eine längere Tour ausgeliehen.
Die schlechten Laufräder (kein tune) hatten
es nicht überlebt und einen riesen Achter.
So konnte ich unmöglich das Rad zurück
geben. Mit keinerlei Ahnung und nur dem
Wissen was für ein Werkzeug man dafür
verwendet, machte ich mich an die Arbeit.
Damals gab es noch kein Internet, keine
Tutorials, keine pdfs zum Download! Doch
nach einigem Hin und Her, konnte ich die
Logik verstehen und habe das Laufrad
tatsächlich zentriert bekommen.
Bei tune habe ich erst als Montagehilfe
angefangen. Nach einiger Zeit wurde ich
gefragt ob ich im Laufradbau aushelfen
könnte und ich sagte sofort begeistert zu.
Heute ist die Kunst des Laufradbaues meine
Leidenschaft und ich liebe meine Arbeit!
55

CROSSER
ENDURANCE ALU DISC 700C
Der Crosser Endurance Disc 700c
wurde speziell für den Cyclo-Cross
und Gravel Einsatz entwickelt. Also
falls du einen super leichten, stabilen
und wiederstandsfähigen Laufradsatz
suchst, welcher gleichzeitig
Wartungsarm bei Regen, Schnee und
Schlamm ist...
The Crosser Endurance Alu Disc
700c have been developed for
cyclo-cross use, gravel applications
and for everybody looking for a
lightweight, stable and resistant
wheelset but also for a wheelset easy
to maintain despite the mud, the rain,
the snow...
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Endurance Kong Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Grail MK3, 28 hole NoTubes ZTR Grail MK3, 28 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1498Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
CROSSER
ENDURANCE ALU DISC 27.5
Der Crosser Endurance Disc 700c wurde
speziell für den Cyclo-Cross und Gravel
Einsatz entwickelt. Also falls du einen
super leichten, stabilen und wiederstandsfähigen
Laufradsatz suchst, welcher
gleichzeitig Wartungsarm bei Regen,
Schnee und Schlamm ist...für Reifen bis
2,5“
The Crosser Endurance Alu Disc 27,5“
have been developed for gravel applications
and for everybody looking for a
lightweight, stable and resistant wheelset
but also for a wheelset easy to maintain
despite the mud, the rain, the snow... for
tires up to 2,5“
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Endurance KONG Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Crest MK3, 28 hole NoTubes ZTR Crest MK3, 28 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1498Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
CROSSER
ENDURANCE ALU 700C
Der Crosser Endurance 700c wurde
speziell für den Cyclo-Cross und Gravel
Einsatz entwickelt. Also falls du einen
super leichten, stabilen und wiederstandsfähigen
Laufradsatz suchst, welcher
gleichzeitig Wartungsarm bei Regen,
Schnee und Schlamm ist...
The Crosser Endurance Alu 700c have
been developed for cyclo-cross use,
gravel applications and for everybody
looKINGkong for a lightweight, stable and
resistant wheelset but also for a wheelset
easy to maintain despite the mud, the
rain, the snow...
Specs front rear
Nabe l hub MIG Endurance MAG Endurance
Felge l rim Tune TSR 35C Tune TSR 35C
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross
1563Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
56

CROSSER
ENDURANCE CARBON
DISC 700C
Der Crosser Endurance Disc 700c
wurde speziell für den Cyclo-Cross
und Gravel Einsatz entwickelt. Also
falls du einen super leichten, stabilen
und wiederstandsfähigen Laufradsatz
suchst, welcher gleichzeitig
Wartungsarm bei Regen, Schnee und
Schlamm ist...
The Crosser Endurance Carbon Disc
700c have been developed for cyclo-cross
use, gravel applications and
for everybody looKINGkong for a super
lightweight, stable and resistant
wheelset but also for a wheelset easy
to maintain despite the mud, the rain,
the snow...
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Endurance KONG Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Grail CB7, Carbon, 28 hole NoTubes ZTR Grail CB7, Carbon,28 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1255Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
CROSSER
ENDURANCE CARBON
TUBULAR 700T
Der Crosser Carbon Tubular Endurance
wurde für Tubular Freaks erdacht und
designed. Wenn du den bestmöglichen
Laufradsatz für Cyclocross oder Gravel
suchst und Wert auch leichtigkeit, haltbarkeit
und wiederstandsfähigkeit sucht, wirst
du hier fündig. Wartungsarm haltbar auch
bei Schnee, Regen und Matsch dank
unserer Endurance Kugellager.
The Crosser Carbon Tubular Endurance
have been thought and designed for tubular
addicts looking for the best wheelset
for cyclo-cross use, gravel applications
and for everybody looking for a super
lightweight, stable and resistant wheelset
but also easy to maintain despite the mud,
the rain, the snow...
Specs front rear
Nabe l hub MIG Endurance MAG Endurance
Felge l rim Tune Carbon Road 30T 3K, 24 hole Tune Carbon Road 30T 3K, 28 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross
1155Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
CROSSER
ENDURANCE CARBON
TUBULAR 700T
Der Crosser Carbon Tubular Endurance
wurde für Tubular Freaks erdacht und
designed. Wenn du den bestmöglichen
Laufradsatz für Cyclocross oder Gravel
suchst und Wert auch leichtigkeit, haltbarkeit
und wiederstandsfähigkeit sucht,
wirst du hier fündig. Wartungsarm haltbar
auch bei Schnee, Regen und Matsch
dank unserer Endurance Kugellager. The
Crosser Carbon Tubular Endurance have
been thought and designed for tubular
addicts looking for the best wheelset
for cyclo-cross use, gravel applications
and for everybody looking for a super
lightweight, stable and resistant wheelset
but also easy to maintain despite the mud,
the rain, the snow...
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Endurance KONG Endurance
Felge l rim Tune Carbon Road 30T 3K, 28 hole Tune Carbon Road 30T 3K, 28 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1255Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
57

CROSSER
ENDURANCE CARBON 700T
Der Crosser Endurance Carbon
Disc 700T wurde speziell für den
Cyclo-Cross und Gravel Einsatz
entwickelt. Also falls du einen super
leichten, stabilen und wiederstandsfähigen
Laufradsatz suchst, welcher
gleichzeitig Wartungsarm bei Regen,
Schnee und Schlamm ist...
The Crosser Endurance Carbon
700T have been developed for
cyclo-cross use, gravel applications
and for everybody looking for a super
lightweight, stable and resistant
wheelset but also for a wheelset easy
to maintain despite the mud, the rain,
the snow...
Specs front rear
Nabe l hub MIG Endurance MAG Endurance
Felge l rim Tune Carbon Road 45C 3K, 20 hole Tune Carbon Road 45C 3K, 24 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 3-fach gekreuzt / 3-cross
1445Gramm
Terrain
Allround
Climbing
Race
Aerodynamic
Stiffness
Weight
58

30 JAHRE TUNE
Sebastian (39)
Geschäftsführer
Als Uli Fahl vor 30 Jahren Tune gründete
fuhr ich mit 9 Jahren mein erstes Strassenrennen.
Wie wichtig Qualität, Haltbarkeit,
Steifigkeit, Sicherheit, Individualität und
Gewicht ist, stellte ich schon in meinen
frühen Jahren fest. Ich sparte für einen
„richtigen“ Laufradsatz für die Rennen. Im
BIKE WORKSHOP 1994 wurde ich fündig.
Eine hochpolierte silberne MAG 215
wollte mich haben! Das Design haute mich
um und so ging ich schnurstraks zu einen
Premium-Händler, der tune im Sortiment
hatte. Er stellte eine Waage auf die Theke
und legte eine MAG 215 drauf - da war
es um mich geschehen. Angesichts des
Preises wurde es dann erstmal nur ein
Hinterrad.
Ein Jahr später fing ich bei tune an und
wirkte ab diesem Zeitpunkt aktiv mit.
Tune Teile haben bis heute nichts an Glanz
verloren und wenn ich auch im Laufe der
Zeit viele Medaillen
aller Farben
gewonnen habe,
war das echte
Edelmetall immer
Teil meines Rades.
59

RACE 23
29“
Tune‘s Bestseller im XC-Bereich mit
unschlagbarer Qualität und Gewicht
in seiner Preisklasse. Ideal für Reifen
mit einer Breite von 2,1“ bis 2,35“.
Die hohe Seitensteifigkeit und der
moderene Look werden dich schnell
überzeugen.
Tune´s BestSeller for XC wheelset,
unbeatable lightweight and quality
at this price range. Ideal for tires
width from 2,1“ to 2,35“. Its lateral
stiffness and modern look will further
convince you that you made a good
choice.
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Boost Kong Boost
Felge l rim NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1466Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
RACE 23
LEFTY 29“
Tune‘s Bestseller im XC-Bereich mit
unschlagbarer Qualität und Gewicht in
seiner Preisklasse. Ideal für Reifen mit
einer Breite von 2,1“ bis 2,35“. Die hohe
Seitensteifigkeit und der moderene Look
werden dich schnell überzeugen.
Tune´s BestSeller for XC wheelset for Lefty
addicts, unbeatable lightweight and quality
at this price range. Ideal for tires width
from 2,1“ to 2,35“. Its lateral stiffness and
modern look will further convince you that
you made a good choice.
Specs front rear
Nabe l hub Cannonball 2.0 KONG Boost
Felge l rim NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
Terrain
1440Gramm
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
RACE 23
ENDURANCE 29“
Olympisches Gold in der XC-Kategorie,
und ein unschlagbares Gewicht und
Komfort. Der perfekte Laufradsatz für
XC-Marathons, epische Ausfahrten und
große Wochenendausflüge. Unsere
neuen, doppelt gedichteten Endurance
Lager sorgen zusätzlich für einen geringen
Wartungsaufwand. Ideal für Reifen von
2,25“ bis 2,35“ Breite.
Olympic Gold medalist in the XC
category, this wheelset impresses with an
unbeatable weight, comfort and design for
this price range. Ideal for XC marathons,
EPIC rides and big week-end trips mounted
with 2,25“ or 2,35“ tires by keeping
the maintenance
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS Boost Endurance PRINCE Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Crest MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
Terrain
1379Gramm
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
60

RACE 29
ENDURANCE 29“
Im World Cup erprobt und auf
geringen Wartunsaufwand hin
optimiert. Das Gewicht gehört zu den
niedrigsten in dieser Kategorie. Ein
must-have für alle die auf Reifen ab
2,35“ im Gelände unterwegs sind…
World Cup tested and approved, this
wheelset has been designed to be
a robust low maintenance solution.
Such as usual for a Tune Wheelset,
its weight has been maintained so
low that it is actually belonging to the
best in class. A must-have for people
riding 2,35“ tires or even bigger….
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Boost Endurance Kong Boost Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1741Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
RACE 29
ENDURANCE 27.5“
Im World Cup erprobt und auf geringen
Wartunsaufwand hin optimiert. Wie bei
einem tune Laufradsatz nicht anders zu
erwarten kann sich auch das Gewicht sehen
lassen und gehört zu den niedrigsten
in dieser Kategorie. Ein must-have für alle
die auf 27,5“ Reifen ab 2,35“ im Gelände
unterwegs sind…
Rimas and hubs World Cup tested
and approved, this wheelset has been
designed to be a robust low maintenance
solution. Such as usual for a Tune Wheelset,
its weight has been maintained so low
that it is actually belonging to the best in
class. A must-have for people riding 27,5“
rims with 2,35“ tires or even bigger….
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Boost Endurance KONG Boost Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1676Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
RACE 29
ENDURANCE
110X20-150X12 29“
Wie bei einem tune Laufradsatz nicht
anders zu erwarten kann sich auch das
Gewicht sehen lassen und gehört zu
den niedrigsten in dieser Kategorie. Ein
must-have für alle die auf 27,5“ Reifen ab
2,35“ im Gelände unterwegs sind…
Such as usual for a Tune Wheelset, its
weight has been maintained so low that it
is actually belonging to the best in class.
A must-have for people riding 27,5“ rims
with 2,35“ tires or even bigger….
Specs front rear
Nabe l hub SuperKINGkong 110x20mm SuperKONG Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1799Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
61

RACE 29
ENDURANCE 110X20 BOOST
- 157X12 SUPERBOOST
Wie bei einem tune Laufradsatz nicht
anders zu erwarten kann sich auch das
Gewicht sehen lassen und gehört zu
den niedrigsten in dieser Kategorie. Ein
must-have für alle die auf 27,5“ Reifen ab
2,35“ im Gelände unterwegs sind…
Such as usual for a Tune Wheelset, its
weight has been maintained so low that it
is actually belonging to the best in class.
A must-have for people riding 27,5“ rims
with 2,35“ tires or even bigger….
Specs front rear
Nabe l hub SuperKINGkong 110x20mm Boost SuperKONG 157 Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium, 32 NoTubes ZTR Flow MK3, Aluminium,32
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1804Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
BLACK
BURNER 23
29“
Dieser XC Carbon Laufradsatz wurde
designed, um dir das beste Preis-/Gewichtsverhältniss
mit einer top Qualität
zu liefern. Ideal für 2,1““ bis 2,35““ breite
Reifen. Seine enorme Seitensteifigkeit
und das moderne Äußere werden dich
überzeugen, die richtige Wahl getroffen
zu haben.
This XC carbon wheelset has been designed
to offer you the best weight/quality/
price ratio on the market as a result an
unbeatable weight and quality at this price
range. Ideal for tires width from 2,1“ to
2,35“. Its lateral stiffness and modern look
will further convince you that you made
the right choice.
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Boost KONG Boost
Felge l rim NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32 hole NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1383Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
BLACK
BURNER 23
ENDURANCE 29“
Der perfekte Laufradsatz für XC-Marathons,
epische Ausfahrten und große
Wochenendausflüge. Unsere neuen,
doppelt gedichteten Endurance Lager
sorgen zusätzlich für einen geringen
Wartungsaufwand. Ideal für Reifen von
2,25“ bis 2,35“ Breite.
A high-end wheelset without any compromise,
super light, comfortable, precise
and easy to maintain. Ideal for XC races,
for marathons and EPIC races, for long
week-end mountain trips and for FUN!
Ideally mounted with 2,25“ or 2,35“
tubeless tires.
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS Boost - 32 - Endurance PRINCE Boost - 32 - Endurance - Gold
Felge l rim NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1297Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
62

BLACK
BURNER 23
LEFTY SKLYINE 29“
Der High-End Laufradsatz ohne
Kompromisse für Lefty-Jünger. Super
leicht, komfortabel, präzise und
gleichzeitig wartungsarm. Die Ideale
Wahl für XC, Marathons, lange Ausfahrten
am Wochenende und vorallem
Spaß! Am besten zusammen mit
2,25“ oder 2,35“ Tubeless Reifen.
The high-end wheelset without any
compromise for Lefty Addicts, super
light, comfortable, precise and easy
to maintain. Ideal for XC races, for
marathons and EPIC races, for long
week-end mountain trips and for
FUN! Ideally mounted with 2,25“ or
2,35“ tubeless tires.
Specs front rear
Nabe l hub Cannonball SKYLINE PRINCE Boost Endurance
Felge l rim NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32 hole NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1283Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
BLACK
BURNER 23
SKLYINE WCR 29“
Unser High-End Laufradsatz für die ambitionierten
XC-Rennfahrer, die Rennfahrer
und zwar nur die Rennfahrer. Super
leicht, komfortabel und präzise. Nur das
allerbeste für dich auf der Rennstrecke.
Ideal in Kombination mit 2.25“ oder 2.35“
Tubeless Reifen.
The high-end wheelset for the XC competitors,
the XC competitors and only the
XC competitors. Super light, comfortable
and precise, only the very best for you
during the hours that will last your race.
Ideally mounted with 2,25“ or 2,35“
tubeless tires.
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE Boost PRINCE Boost
Felge l rim NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32 hole NoTubes ZTR Crest CB7 Carbon, 32hole
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-RAy
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1170Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
BLACK
BURNER 28
29“
Dieser XC Carbon Laufradsatz wurde
designed, um das beste Preis-/
Gewichtsverhältniss mit einer top
Qualität zu liefern. Unsere BlackBurner
sind super präzise und gleichzeitig
agil auf dem Trail. Seine enorme
Seitensteifigkeit und das moderne
Äußere werden dich überzeugen, die
richtige Wahl getroffen zu haben.
This XC carbon wheelset has been
designed to offer you the best weight/
quality/price ratio on the market as
a result an unbeatable weight and
quality at this price range. It is super
precise and agile in the corners during
single track rides. Ideal for tires width
from 2,2“ to 2,35“.
Specs front rear
Nabe l hub KINGkong Boost KONG Boost
Felge l rim Tune MTB Carbon 28C, 32 hole Tune MTB Carbon 28C, 32 hole
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross
1471Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
63

BLACK
BURNER 28
ENDURANCE 29“
Die Räder bestechen nicht nur mit
olympischen Gold in der XC-Kategorie,
sondern auch mit unschlagbaren
Gewicht und Komfort. Unsere neuen,
doppelt gedichteten Endurance Lager
sorgen zusätzlich für einen geringen
Wartungsaufwand. Ideal für Reifen
von 2,25“ bis 2,35“ Breite.
A high-end wheelset without any
compromise, super light, comfortable,
precise and easy to maintain.
Ideal for XC races, for marathons
and EPIC races, for long week-end
mountain trips and for FUN! Ideally
mounted with 2,25“ or 2,35“ tubeless
tires.´
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS Boost Endurance PRINCE Boost Endurance
Felge l rim Tune MTB Carbon 28C, 32 hole Tune MTB Carbon 28C, 32 hole
Speichen l spokes SAPIM CX-Super SAPIM CX-Super
Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed
1369Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
BLACK
BURNER28
SKYLINE WCR 29“
Unser High-End Laufradsatz für
die ambitionierten XC-Rennfahrer,
die Rennfahrer und zwar nur die
Rennfahrer. Super leicht, komfortabel
und präzise. Nur das allerbeste für
dich auf der Rennstrecke. Ideal in
Kombination mit 2.25“ oder 2.35“
Tubeless Reifen.
The high-end wheelset for the XC
competitors, the XC competitors and
only the XC competitors. Super light,
comfortable and precise, only the very
best for you during the hours that will
last your race. Ideally mounted with
2,25“ or 2,35“ tubeless tires.
Specs front rear
Nabe l hub PRINCESS SKYLINE Boost PRINCE Boost
Felge l rim Tune MTB Carbon 28C, 32 hole Tune MTB Carbon 28C, 32 hole
Speichen l spokes SAPIM CX-Super SAPIM CX-Super
Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed
1350Gramm
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Freeride / Park
64

ONESHOT
SEALANT
One Shot - Ein Schuß genügt!
Latex ist ja nicht schlecht, aber die Welt
dreht sich weiter. Übliche Reifendichtmittel
sind entweder schnell abdichtend und haben
eine geringe Lager-bzw Wirkzeit, andere
bleiben im Reifen länger aktiv,dichten aber
nicht so schnell ab. Mit One Shot steht Dir
ein Hochleistungsprodukt zur Verfügung,
das alles unter einen Hut bringt. Eine völlig
neue Formulierung ohne Ammoniak,
Latex und anderen gängigen Additiven mit
einem sagenhaften Leistungsspektrum:
Schnell und lange haltbar. Wir haben die
besten erhältlichen Mittel gestestet
mit 100ml Dichtmilch und 2bar Reifendruck,
Nagel mit Trokaranschliff.
Die Tabelle mit allen Ergebnissen: siehe
Website
Das Ergebnis: One Shot schlägt alles!
One Shot - One shot is enough!
Latex isn´t bad but the world does not stop
rotating.
Usual stuff is either fast sealing and has
a short shelf-life or it stays active longer
but the sealing rate is slow. With One Shot
you hold all the cards. A completely new
formulation without Ammonia, Latex and
other current additives with an incredible power
spectrum: Fast and elongated function.
We have tested the best available sealants
on the market with a filling of 100ml milk,
pressure 2 bar, nail with standardized
grinded top. Visit our website for detailed
information.
Specs
Material l material
Haltbarkeit I durability
Sonstiges I others
synthetische Dichtemulsion / synthetic sealent
mind. 12 Monate / min. 12 months
60ml, 120ml, 1000ml
Ammoniumfrei und ohne natürliches Latex
ammoniumfree and without natural latex
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
65

DC
Die Kombination aus größerem Karbonhebel
und walzenförmigem Exzenter schont die Hände
und entfaltet gleichzeitig eine enorme Klemmkraft
– im Vergleich zur Vorgängergeneration
konnte die Klemmkraft der DC Spanner so um
über 50% erhöht werden.
37GRAMM
The combination of a bigger carbon lever
together with the cylindric excentric preserves
the hands and displays an enormous clamping
power. The clamping force has been raised
up to 50% in comparison to the predecessor
generation.
Specs
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut
ch ell
Achse l axle
Hebel l clamp lever
Herstellungsverfahren l production method
Road
p nn
Terrain
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Aluminium / aluminium
Titan TiAl6V4 (hinten) / titanium TiAl6V4 (rear)
federgabeltauglich / suspension approved
Karbon / Aluminium / carbon / aluminium
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined
Funktionsprinzip l mechanism Exzenterprinzip mit Anschlag /
excentric cam mechanism with stop position
SCHRAUBWÜRGER
AB9GRAMM
In der 31,8er-Version mit gerade mal 9,8
Gramm ist er ein absolutes MUSS für
alle „TUNEing-Fans“,
die ihre Sattelstütze nicht bei jedem
kleinen Hügel absenken.
In the 31,8 version with only 9,8 gram
it is an absolute must for all „Tuneing
Fans“ who do not lower
the seat post on every little hill.
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production method
Funktionsprinzip l mechanism
Größen l sizes
Farben l colours
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Aluminium / Titanium TiAl6V4
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined
Verschraubung / screw connection
30,0 / 31,8 / 34,9 / 36,4 mm
in allen tune-Farben / in all tune colours
66

30 JAHRE TUNE
Uli Fahl (66)
Firmengründer
Er hat gut Lachen. Uli Fahl mit seinem
original Klein Attitude aus dem Jahr 1996
Ein Rad dass ihn all die Jahre treu begleitet
hat und heute wieder ein kleines
Vermögen wert ist. „Nie würde ich dieses
Schätzchen verkaufen...NIE!“ . Wahre
Freundschaften überdauern eben die Jahre,
Trends und Krisen.
67

WASSER
TRÄGER
MTB
Specs
Material l material
Flaschen l bottles
Sonstiges l others
19Gramm
Der neue Wasserträger MTB. Sicherer
Halt, auch beim Mountainbike und Gravel
Einsatz. Flache Form für bestmögliche
Aerodynamik. Gewickelte Karbonfasern
für niedrigstes Gewicht.
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles
Anti-Rutsch-Gummi / anti slip rubber
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
The new Wasserträger MTB is all-purpose
for all conventional bottles. No dropping out
even on Mountainbike and Gravel trails. The
flat form assures aerodynamics as best as
possible. The bottlecage is made of wounded
carbon fibres to ensure the light weight.
Specs
Material l material
Flaschen l bottles
9Gramm
Specs
Material l material
Flaschen l bottles
ch la
WASSER
TRÄGER
2.0
RECHTS
LINKS
TRÄGER
21Gramm
Der neue Flaschenhalter „Wasserträger
2.0“ löst den alten „Wasserträger“ ab,
dieser gehörte quasi zu den Pionieren der
Flaschenhalter aus Karbon. Unser Teenie
bringt alles mit um in diese Fußstapfen
zu treten!
nTerrain
al
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Die Lösung für Fullys und kleine
Rahmendreiecke, hiermit bekommst
du ohne Probleme deine Flasche
unter. Ob Rechts- oder Linkshänder,
für jeden die perfekte ergonomische
Lösung.
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / works with all bottles
Eingriff von Links oder Rechts möglich, bei Bestellung bitte angeben
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
The new bottle cage „Wasserträger 2.0“
replaces the old one “Wasserträger”
which is quasi the pioneer of tcarbon
bottlecages. The teenie has all to follow
in the footsteps!
The solution for Fullys and small
frame triangles. Herewith you do not
have any problems to place your
bottle. Whether right- or left hander,
for everyone the perfect ergonomic
solution.
68

30 JAHRE TUNE
Thomas (43)
Verkauf und Marketing
Vom Tagträumen über das Abstimmen von
Teilen bis hin zum Managen des Verkaufs.
Seit meiner Kindheit liebe ich Fahrräder
und wenn ich heute die Tune Teile an
meinem Rad sehe will ich einfach nur raus
und Rad fahren. Komponenten, die von
Radfahreren für Radfahrer gemacht sind
müssen gefahren werden und dass am
Besten viele Kilometer weit. Genau das ist
es was mir am Radsport so gefällt. Lange
Marathon Rides mit meinem Rad. Die Liebe
zum Rad brachte mich dazu mich bei
MTB Veranstaltungen und im Radverein zu
engagieren. Ich verbringe viel meiner Zeit
bei Rad Marathons. Als „weight weenie“
und Internetforum Nerd, probierte ich
natürlich auch immer wieder andere Marken
aus, doch am Ende kam ich immer
wieder zurück zu Papa Tune, denn kaum
ein anderes Unternehmen verkörpert die
Magie des Radsports besser... : Tune one
day, #TUNEd forever ^^
69

SKYRACER 69GRAMM
Unser neue „SKYRACER“ Sattel mit unglaublichen 69 Gramm! Der gesamte Sattel,
inklusive Gestell und Satteldecke, wird monolithisch in einem
einzigen Fertigungsschritt hergestellt. Dadurch wird ein nahtloser, Lastpfad zwischen
dem Gestell und der Satteldecke garantiert. Diese
durchgehende Faserverbindung führt zu herausragenden mechanischen Eigenschaften
im Vergleich zu üblicherweise verwendeten Verbindungstechniken.
Die ergonomische Form des SKYRACER´s minimiert bewusst den Druck auf Deinen
Dammbereich und leitet die Kräfte direkt in die Sitzbeine ein, welche Dein Gewicht
über eine längere Zeit zu Tragen vermögen. Der SKYRACER kann einem zu Beginn
etwas fremd vorkommen. Du wirst
dich aber schnell an diese gesundheitsoptimierte Form gewöhnen. Der SKYRACER verfügt
über spezifische konkav-konvexe Sattelflächen, welche zwei Sitzpositionen Relax
und Race definieren. Die Sitzflächen sind grosszügig und flach gestaltet und passen mit
einer Breite von 126mm auf alle gängigen Gesässformen. Mit der schmalsten Sattelspitze
der Welt und gekrümmten Seitenkanten, kombiniert der SKYRACER Leichtbau
mit hervorragendem Komfort.
Der SKYRACER ist weltweit der erste Carbon-Sattel, der sich komplett recyclen lässt.
Nach 5 Jahren Forschung und Entwicklung wurde das üblicherweise verwendete
Epoxyd-Harz, welches die Carbonfasern zusammenhält, durch ein luftfahrt-zugelassenes
Thermoplastmaterial ersetzt. Sollte dein Sattel mal eine Sturz nicht überleben,
garantieren wir einen ganzheitlichen Recyclingzyklus!
Ein Produkt ohne Materialermüdung, selbst nach 200.000 Testzyklen! Erfüllung der
Sicherheitsanforderung nach ISO 42109 bei 69 Gramm und 1 mm Dicke!
Our new „SKYRACER“ saddle with incredible 69 grams! The whole saddle, including
rails and sheet, is produced monolithically in one single manufacturing step enabling a
seamless volumetric load path between the rails and the saddle sheet. This continuous
fibre connection offers major advantages in mechanical properties compared to commonly
used bonding techniques.
The ergonomic shape of the SKYRACER minimizes the pressure on your perineum and
transfers it to your ischial tuberosities, unlike your perineum, ischial
tuberosities can easily support your weight, nevertheless if you are not used to use this
kind of saddle you will get used to it progressively. The SKYRACER
shows specific concave/ convex surfaces defining two possible riding positions relax
and race, sitting surfaces of the saddle are large and with a width of 126mm best fits to
everybody’s morphology. With the narrowest
saddle nose in the world and curved edges the SKYRACER combines lightweight and
comfort.
For the first time ever a carbon saddle is fully recyclable, after 5 years spent in R&D.
The epoxy resin commonly used to bind carbon fibres together has
been replaced by an aerospace certified thermoplastic resin. Should your saddle fail to
survive a fall, we guarantee a holistic recycling cycle!
A product without material fatigue, even after 200,000 test cycles! Fulfillment of the
safety requirement according to ISO 42109 at 69 grams and 1 mm thickness!
Specs
Material l material
Karbonfaserverstärktes Thermoplast / carbon fibre reinforced
thermoplastic
Breite l breadth
Farben l colours
Sonstiges l others
126 mm
siehe Website / check our website
max. Fahrergewicht100 kg / max. Rider weight 100 kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
Triathlon
Enduro
Downhill
Ein mit 400 Grad Celsius und
300 bar, in einem Stück, gefertigtes
Produkt. 10 x stärker
als geklebte Modelle!
One with 400 degrees
Celsius and 300 bar, in one
piece, manufactured product.
10 times stronger than glued
models!
Das i - Tüpfelchen. Individuelle
Gestaltung des Sattels
möglich. Farbe der Nase kann
aus den erhältlichen tune -
Farben ausgewählt werden.
The icing on the cake. Individual
design of the saddle is
possible. Nose color can be
selected from the available
tune colors.
70

CER
71

KOMM-VOR
Plus
85GRAMM
Wie einen Formel-1-Wagen haben wir den
Komm-Vor Plus Sattel als Spitzenprodukt
für einen kleinen Einsatzbereich entwickelt:
extremer Leichtbau bei voller Sicherheit.
Similar to a Formular-1 race car we have
developed this saddle as a premium
product for a small scope of intended use:
absolute lowest weight with full safety.
Specs
Material l material
Polsterung l padding
Breite l breadth
Farben l colours
Sonstiges l others
Karbon / Kunstleder oder Alcantara / carbon / artificial leather
or alcantara
flexible Satteldecke / flexible saddle shell
131 mm
siehe Website / check our website
Flache Sattelnase / tiefgezogene Seitenkanten, max. Fahrergewicht
90 kg / flat saddle nose/deep drawn side edges,
max. Rider weight 90 kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Das hochovale Gestell ist fest
mit der Satteldecke verbunden
und leitet die Kräfte ab.
The oval frame is bonded to the
saddle shell and conducts the
power.
Der Name Kantenschutz erklärt
bereits die Funktion, sieht zusätzlich
nicht schlecht aus und
sorgt für farbliche Akzente.
The name edge protection
explains already its function. In
addition It looks good and offers
colour aspects.
72

KOMM-VOR
95GRAMM
Die flache, breite Sattelnase verhindert taube
Glieder. Tiefe, runde Seitenkanten bieten Dir
viel Bewegungsfreiheit, auch auf steilsten
Trails. Der Bezug ist aus strapazierfähigem
Kunstleder.
The flat and wide saddle nose prevents numb
limbs. Profound and round side edges provide
you with a lot of free moving space even on the
steepest of trails. The cover is durable imitation
leather.
Specs
Material l material
Polsterung l padding
Breite l breadth
Farben l colours
Sonstige l others
Karbon, Kunst-Leder / carbon, imitation leather
flexible Satteldecke / flexible saddle shell
131 mm
siehe Website / check our website
Flache Sattelnase/tiefgezogene Seitenkanten, max.
Fahrergewicht 90 kg / flat saddle nose/deep drawn
side edges, max. rider weight 90 kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Stufenloser Übergang von Karbon
zu Leder, hier gibt es keine
„Reibungspunkte“!
Smooth passage of carbon to
leather. No friction!
Ein verstärktes hochovales
Sattelgestell sorgt für Halt und
wird mit fast allen Arten von
Klemmsystemen fertig.
An strengthened oval saddle
frame enables hold and is compatible
with all types of clamping
systems.
73

Speedneedle
speedneedle
20twenty
20TWENTY
99GRAMM
Der Tune Speedneedle 20TWENTY, das
Jubiläumsmodell zum Dauerbrenner. Ein
Leichtbausattel wie er sein muss: leicht (ab
99 g), komfortabel, robust, ästhetisch und
komplett handgemacht!
The Tune Speedneedle 20TWENTY, the
aniversary modell to our long runner. A light
weight saddle as it should be: light (from
99 g), comfortable, aesthetic, robust and all
handmade.
Specs
Material l material Karbon, Karbon + Aramid, Leder /
carbon, carbon + aramid, leather
Polsterung l padding
Breite l breadth
Farben l colours
Sonstiges l others
Leichtschaum / light foam
135 mm
black, white, red
Aramid im Gestell eingearbeitet, max. Fahrergew. 90 kg
aramid integrated in frame, max. rider weight 90 kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Durch das Durchbiegen der Sattelschale
und das Nachgeben des
Sitzpolsters drücken normale Sättel
den Dammbereich, beim steifen
Speedneedle ist dies nicht der Fall.
Normal saddles press on the perineal
area due to the flexing of the saddle
shell and the yielding of the seatpadding.
With the very stiff Speedneedle
this is not the case.
Durch den neuen Karbon- Aramid-Mix
kann auf eine zusätzliche
Umwicklung verzichtet
werden.
Due to the new carbon-aramid-mix
an additional wrapping
can be omitted.
74

ePlus
30 JAHRE TUNE
Friedhelm (40)
Produktionsleiter
Radfahren ist für mich die effizienteste
Fortbewegungsmöglichkeit, da bin bei
tune genau am richtigen Platz!
Durch tune kann ich mein Hobby und
meine Leidenschaft mit dem beruflichen
verbinden. Jede Fahrt ist wie ein kleiner
Urlaub vom Alltag...
75

KOMFORT
PLUS
30 JAHRE TUNE
85GRAMM
Tobias (28)
Vertrieb
Warum tune? Schöne, hochqualitative
Fahrradteile. Gebaut von Radenthusiasten,
für Radenthusiasten. Fokus auf Fertigung
am Standort. Tolles Unternehmen an einem
schönen Standort mit vielen klasse Mitarbeitern.
Was fasziniert Dich an Fahrrädern?Das
Gefühl von Unabhängigkeit und durch
körperliche Anstrengung auch weitere
Distanzen zurück zulegen. Seine eigenen
Grenzen kennenlernen und gleichzeitig
die Natur erleben. Aber auch die Vielseitigkeit
des Sports und der Menschen, die
ihn ausüben.
Könntest Du Dir auch eine Arbeit ohne
Fahrräder vorstellen? Ich habe das Experiment
bereits unternommen und es ist
gescheitert, daher nein.
76

Speedneedle
SPEEDNEEDLE
95GRAMM
Er ist hart, doch es verwundert wie
angenehm man darauf sitzt.“ (BIKE) Der
Speedneedle von Jürgen Mikus bietet
den gleichen Sitzkomfort wie ein guter
Standard Sattel und doch schlägt er ihn
im Gewicht um Längen.
„It is hard but it is surprising how comfortable
it is.” (BIKE) The Speedneedle
of Jürgen Mikus is offering of course
the same comfort as a good standard
saddle but it beats every saddle regarding
its weight.
Specs
Material l material Karbon, Karbon + Aramid, Leder /
carbon, carbon + aramid, leather
Polsterung l padding
Breite l breadth
Farben l colours
Sonstiges l others
Leichtschaum / light foam
125 / 135 mm
black, white, blue, red, yellow
Aramid im Gestell eingearbeitet, max. Fahrergew. 90 kg
aramid integrated in frame, max. rider weight 90 kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Durch das Durchbiegen der Sattelschale
und das Nachgeben des
Sitzpolsters drücken normale Sättel
den Dammbereich, beim steifen
Speedneedle ist dies nicht der Fall.
Normal saddles press on the perineal
area due to the flexing of the saddle
shell and the yielding of the seatpadding.
With the very stiff Speedneedle
this is not the case.
Durch den neuen Karbon- Aramid-Mix
kann auf eine zusätzliche
Umwicklung verzichtet
werden.
Due to the new carbon-aramid-mix
an additional wrapping
can be omitted.
77

Geiles G Teil4.04.0 T
G
AB84GRAMM
Die konische Form, innen wie außen, entspricht
exakt dem Kraftfluss. Den Beweis für unsere
perfekte Konstruktion lieferte der mit Bravour
bestandene EN-Test.
The conical shape, inside and out, corresponds
exactly to the power flow. The proof of our perfect
construction has been provided by passing
the EN-Test.
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production method
Winkel l angles 8° / 17°
Bauhöhe l heigh
Längen l lengths
Lenkerklemmung Ø l clamp handlebar Ø
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben)
aluminium (stem + cap), Titan (screws)
CNC-gefräst / CNC machined
40 mm
Oversize 8°: 50 / 60 / 75 / 85 / 95 / 110 / 120 mm
Oversize 17°: 75 / 85 / 95 / 110 mm
Oversize MTB / road: 31,8 mm
Leichte Lenker(de)montage durch
abschraubbares Frontteil. Sehr
passgenau für die Klemmung von
Karbon-Lenkern und Karbon-Gabelschäften.
The dismantling and the mounting
are simple due to an easy
unscrewing of the front cap. Very
suitable for clamping of carbon
handlebar and carbon steerer.
Unser Vorbau war und ist eine
Herausforderung in Sachen
Frästechnik, aber das Ergebnis
kann sich sehen lassen!
Our stem has been and is still a
challenge for our mill.. The result
is very impressive.
78

Geiles
GEILES
Teil
TEIL
GT 35
GT35
119GRAMM
Mach dein Bike zu einem Kunstwerk. Mit leichter
Eleganz überzeugt unser GT35 zuverlässig mit
top Steifigkeitswerten. Der schlichte und edle
Begleiter hilft Dir auf der rechten Spur zu bleiben.
Manövriere dich und dein Bike mit Leichtigkeit
sicher und zuverlässig durch jedes Terrain.
Feinste Fräskunst reduziert das Gewicht bei voller
Sicherheit.
Make your bike a work of art. With light elegance
our stem GT35 convinces reliably with top
stiffness values. The simple and noble companion
helps you to stay on the right track. Manoeuvre
yourself and your bike safely and reliably through
any terrain with ease. Finest milling art reduces
the weight with full safety.
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production method
Winkel l angles 0°
Bauhöhe l height
Längen l length
Klemmung l clamp
Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben)
aluminium (stem + cap), Titan (screws)
CNC-gefräst / CNC machined
39,5 mm
35 mm
Oversize 35,0 mm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Entwickelt wurde der Vorbau GT35
für die breiten Lenker mit einem
Klemmmaß von 35mm, wie unser
„Wunderbar“.
The stem GT35 was developed for
the wide handlebars with a clamp
of 35mm, like our „Wunderbar“.
Wähle deine Farbe: Blau, Giftgrün,
Gold, Orange, Rot, Schwarz,
und Silber
Choise your colour: blue, froggy-green,
gold, orange, red, black
and silver.
79

PORTEUR
AB93GRAMM
Funktionell und aufgeräumt war unser Ziel
und dies haben wir mit dem PORTEUR
erfolgreich umgesetzt. Eine aufwendig
CNC-gefräste Aluminium-Platte bildet eine
Einheit mit deinem Geilen Teil 4.0 Vorbau
und hält auch beim härtesten Einsatz deinen
GARMIN sicher und fest.
Our goal was to be functional and tidy and
we implemented it successfully with our
PORTEUR. A CNC milled aluminium extension
to your Geiles Teil 4.o stem which will
keep your GARMIN safe, even under tough
conditions.
Specs
Material l material
Farbe l colour
Aluminium CNC-gefräst / aluminium CNC milled
schwarz / black
Kompatibilität l compatibility alle GARMIN Edge Fahrradcomputer inkl. Edge 1000
/ all GARMIN Edge cycling computer incl. Edge 1000
Upgrade für GoPro und Lampen, z. B. Supernova
Sonstiges l others
Der Di2 Verteiler kann unterhalb des PORTEUR
montiert werden / the Di2 distributor can be mounted
below the PORTEUR
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Kein Einsatz von Kabelbinder,
Klebeband oder anderen
Notlösungen...der PORTEUR
sorgt für sicheren Halt und ein
aufgeräumtes Cockpit!
No need of cable straps, tapes or
other temporary solutions...the
PORTEUR ensures a safe grip and
a clean cockpit!
80

30 JAHRE TUNE
Svenja (39)
Logistik-Team
Warum tune? Weil ich einfach die coolsten
Arbeitskollegen habe, mit alle ihren
Ecken und Kanten. Oft treiben sie mich
zur Weißglut, aber man geht fast immer
lachend nach Hause.
Wir sind so kunterbunt wie unsere Produkte
und so individuell wie unsere Laufräder.
81

energie
träger
energieträger
AB8GRAMM
Aufgeräumt! Eine der heißesten Schaltungen
für ehrgeizige Rennfahrer ist Shimano XTR,
Ultegra und Dura Ace Di2. Den Akku gibt es
auch in einer Rundversion für die Montage in
der Sattelstütze, oder nun auch für die Gabel.
Bisher braucht man aber entweder eine
Sattelstütze mit Spezialaufnahme oder man
muss mit Bauschaum basteln. Für runde Sattelstützen
ohne Spezialaufnahme haben wir
die erste saubere und einfache Befestigung
für den Di2 Akku.
Energieträger heißt der kleine Edelhelfer. Mit
ihm fixiert man Shimanos Di2 Akku einfach,
schnell und sicher in runden Sattelstützen. Er
besteht aus zwei Alu-Platten, zwei Schrauben
und einem Silikonring. Mit etwa 8 Gramm
wiegt Energieträger etwas mehr als ein Kaugummi
und ist fast so leicht zu nutzen: Auf
den Akku aufziehen, Akku in die Sattelstütze
schieben, Schrauben leicht anziehen – fertig.
Der Energieträger berührt die Stütze nur mit
dem Silikonring, hinterlässt also keine Kratzer.
Der Energieträger ist nun auch als Version für
Gabeln erhältlich und lässt elegant den Di2
Akku im inneren sicher verschwinden.
Specs
Größe S und M für Sattelstützen l Size S and M for
seatpost
Gabelschaft l Size M
Tidy! One of the hottest groupsets for
ambitious bikers is the Shimano XTR, Ultegra
and Dura Ace Di2. The battery pack is also
available in a round version, for assembly in
the seatpost, or now for the fork. So far you
needed a seatpost with a special Di2 adaptation
or crafting with expanding foam was
necessary. Tune releases a clean and simple
attachment for the Di2 battery, for round
seatposts without a special Di2 adaptation.
The small super-domestique is called Energieträger
(energy carrier). With it you fix the
Shimano Di2 battery easy, fast and secure in
round seatposts. The attachment is made up
of two alu-plates, two bolts and one silicone
ring. With only 8 grams it weights about as
much as a chewing gum and is nearly as
easy to use: Pull the “Energieträger” onto the
battery, push the battery into the seatpost,
tighten the bolts slightly – done.
The “Energieträger” touches the seatpost only
with the silicone ring, so it does not leave
scratches. Ther Energieträger is now available
as a version for the forks and leaves the Di2
battery ssafely disappear inside.
S für einen Innendurchmesser von 24,6 mm - 27,9
mm, passt für 27,2 mm Tune Stützen. 28,0 mm - 30.0
mm, passt für 30,9 mm und 31,6 mm / S for a inner
diameter from 24,6 mm - 27,9 mm, fits for 27,2 mm
Tune seatposts. M for 28,0 mm - 30,0 mm, fits for 30,9
and 31,6 mm
für 1,5“ / 1 1/8“ Innendurchmesser von 31,0 bis
34,0 mm / for 1,5“ / 1 1/8“ inner diameter 31,0 - 34,0
mm.
Typisch Tune wiegt der
Energieträger nur schlappe 8
beziehungsweise 13 Gramm.
Typical Tune, the Energieträger
weighs only 8 respectively 13
grams.
82

3Gramm
TUNECAP
7Gramm
XPANDA
79Gramm
BUBIHEADSET
103Gramm
BABOHEADSET
ab1Gramm
SPACYSPACER
Durch neuartige Abdichtung mit Belüftung
und Abtropfkanten, gehen Sie mit unseren
Steuersätzen den Bund fürs Leben ein.
Ausgezeichnete Tragfähigkeit bei niedrigstem
Gewicht. Hohe Paßgenauigkeit, keine
Wackellager möglich.
Because of the new sealing with aeration
and dripping edges you will tie the knot
with our headset. Excellent load capacity
at low weight. High precision fit, no wobbly
bearings.
Specs
Material l material
Bauart l type
Alu, Karbon (Deckel) / aluminium, carbon (cap)
ahead (Bobo), semi-integrated (Bubu)
semi-integrated tapered (Bubi)
Steuerrohr l steerer tube 1 1/8“ (Bobo) / 1 1/8“ (Bubu) / 1 1/8“ / 1 1.5“
(Bubi) / 1 1/8“ / 1,5“ (Babo)
Einpressmaß l fit
Bauhöhe l height
Klemmung l clamp
34 mm (Bobo) / 44 mm (Bubu, Babo)
44 / 65 mm (Bubi, Innenklemmung für 55 oder 56 mm)
24,6 mm (Bobo) / 8,9 mm (Bubu) / 8,9 mm (Bubi)
GumGum
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Neu! Xpanda ist unsere neuer
Expander für 1 1/8“ Gabelschäfte.
Einfaches auflegegen und dank
Anschlag fällt er nicht in der
Gabelschaft!
New! Xpanda is our new expander
for 1 1/8“ fork stems. Easy to put
on and thanks to the stop it does
not fall in the steerer tube!
Superleicht und besonders schonend
für Karbonschäfte. Großer
Klemmbereich und hervorragende
Klemmeigenschaften.
Super light and especially
gentle for carbon shafts. Large
clamping range and excellent
clamping properties.
83

LR135GRAMM
FT125GRAMM
TURNSTANGE
Unser TOP SELLER! ...wurde weiterentwickelt für
die modernen XC-Bikes. Ein Backsweep von 9°
ermöglicht eine deutlich ergonomischer Fahrer-Position.
Unschlagbar in Preis und Leistung.
Our TOP SELLER! Designed for the modern
XC-Bikes. A backsweep of 9° delivers an ergonomic
riding position. Unbeatable in price and
performance.
Specs
Material l material
Breite l width
hochfestes Karbon UD-Fasern, Matt/ high strength
carbon UD-fibers with matt finish
750 mm
Lenkerklemmung l stem clamp diameter Oversize 31,8
Backsweep / Upsweep
Rise
Sonstiges l others
9° / 6° (Lowriser) , 9° (Flatbar)
20mm (Lowrise), 0 mm (Flatbar)
max. Fahrergewicht 100kg / max. rider weight 100kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Vom Zedler-Institut nach der ISO
4210 Norm geprüft, bis zu 160 kg
am Lenker.
tested by the Zedler-Institut
according to the ISO 4210 Norm,
applying up to 160kgs on the
handlebar.
84

200GRAMM
WUNDERBAR
Knapp 200 Gramm bei vollen 800 mm und
einer dicken 35 mm Klemmung: Der Wunderbar
ist für AllMountain- und ENDURO
Einsatz ausgelegt und an den Enden verstärkt,
womit der Einsatz von Schraubgriffen
möglich ist.
Nearly 200 gram, as wide as 800 mm and
as strong as its 35 mm thick clamping: The
Wunderbar is ENDURO and ALL Mountain
complaint, strengthened at the ends, Lockring
grips compatible.
Specs
Material l material
Karbon / carbon
Breite l width
800 mm
Lenkerklemmung l stem clamp diameter
35 mm
Backsweep / Upsweep 9° / 5°
Rise
25 mm
Sonstiges I Others
max. Fahrergewicht 110kg / max. rider weight 110kg
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Wem 800 mm wiederum des
Guten zu viel ist, der kann den
Lenker bis auf 700 mm Breite
kürzen.
To whom that 800 mm is too
much, it can be shortened to
700 mm.
Wunderbar ist der große
Bruder der Turnstange. So hat der
Wunderbar eine Oversize-Lenkerklemmung
von 35 mm und ist
mit 800 mm deutlich breiter.
Wunderbar is the big brother of
the Turnstange. The Wunderbar
features a 35 mm oversize
handlebar clamp and with 800
mm it is considerably wider.
85

AB189GRAMM
GEWEIH
Neu! Unser Rennlenker GEWEIH hat ein kompakte,
moderne und ergonomische Geometrie und egal
in welcher Position du unterwegs bist, er liegt dir
phantastisch in der Hand. Aufgeräumt durch Di2
interner Kabelführung. Das Beste! Ein Design für
ALLE, ob Triathlon, Rennrad oder Gravel bike.
New! Our road handlebar GEWEIH has a compact,
modern and ergonomic geometry and no matter
how you grab it while riding, it falls fantastically
well in hand. Clever Di2 internal cable routing
complaint. The best! GEWEIH design will fit all
your rinding styles, whether its triathlon, road
racing or off path gravel bike.
Specs
Material l material
Breiten l width
Lenkerklemmung l stem clamp diameter Oversize 31,8
Drop & Reach
Außwertsbeugung / Outward Bend
Sonstiges l others
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
hochfestes Karbon UD-Finish, matt / high strength
carbon matt UD-finish
400, 420 or 440mm (Center-Center Hoods)
125mm & 75mm
4° leads to 440mm for the 420mm
max. Fahrergewicht 100kg / max. rider weight 100kg
- ISO 4210
Formschön und in Kombination
mit unserem Vorbau Geiles Teil
4.0 eine unschlagbare Kombination!
Elegant and in combination
with our stem Geiles Teil 4.0 it is
unbeatable!
86

ANGRIFF
MTB
Neu! Unglaublich gute Passform und
einzigartiges Design., unsere ersten Lenkergriffe
ANGRIFF! Dank der offenporigen
Silikonschaumarchitektur erhöht sich die
Schwingungsdämpfung und der Komfort,.
Deine Hände werde es dir danken und
sind optimal geschützt. Was wartest du
noch, ANGRIFF!
New! Out of this world hand fitted and
unique design, our first handlebar grips called
ANGRIFF! Thanks to the open-pored
silicone foam architecture, vibration damping
and comfort are increased. Your hands will
reward you for it, for the optimal protection..
What are you waiting for, ANGRIFF!
Specs
Material l material 100% schwarz geformter Silikon / 100% black moulded silicon
Anwendungsgebiet l field of application Perfekt für alle MTB XC Anwendungen / perfect for all MTB XC applications
Sonstiges l others
Anti-Rutsch-Oberfläche / anti slip surface
75Gramm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
DAHUSKIN
2.0
Der Dahu wurde bekannt durch extreme
Anpassungsfähigkeit. Wie ein Dahu passt
sich unser DahuSkin Lenkerband perfekt
deinem Lenker an. Ausgestattet mit vorragende
Dämpfungseigenschaften und
einer ausgezeichnetem griffigen Oberfläche,
einget sich das DahuSki für alle CX
Arten und Rennrad.
The Dahu was known for its extreme
adaptability. Like a Dahu, our DahuSkin
handlebar tape adapts perfectly to your
handlebar. Featuring exceptionnal damping
characteristics and an outstanding
non-slip surface, the DahuSki is suitable
for all CX, Gravel and Roadbikes.
Specs
Material l material
Farbe l colour
Schwarzes hochdichtes Polyurethan / Black high density polyurethane
Schwarz / black
186Gramm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
FUSEPLUGS
Schluß mit beschädigten Lenkerenden
oder das verlieren von Endstopfen!
FUSEPLUGS wird sicher verschraubt
und kein verlieren ist nicht
mehr möglich. Leichte De-Montage.
Sicherheit durch FUSEPLUGS, wirkt
wie ein Schutzschild bei Stützen und
umfallen.
No more damaged handlebar-ends
No lost end plugs any more !
FUSEPLUGS is securely screwed
therefor loosing them is impossible.
Its concept allow easy disassembly.
Safety through FUSEPLUGS, you
now have a protective shield, fall
won’t hurt your bar any more.
Specs
Material l material
Sonstiges l others
additiv gesintertes Polyamide / additive sintered polyamide
Großer Klemmbereich, für MTB- und Rennrad-Lenker geeignet
Farben: Schwarz / Blau / ROT / colours: black / blue / red
13Gramm
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
87

LINIENTREU
470GRAMM
Weltneuheit!
Schaltung einstellen kinderleicht.
Egal ob Profi, Anfänger oder Mechaniker. Dank
unserem einzigartigen „Linientreu“ stellst Du in
Minutenschnelle Deine Schaltung spielend leicht ein.
Das Beste daran: Mit unserem Präzesionslaser ist Sie
immer exakt. Einfach linientreu.
World First
Setting the rear derailleur is very easy.
Whether professional, novice or experienced mechanic.
Thanks to our unique „Linientreu“ you are
able to set up your rear derailleur easily in
a couple of minutes.
The best thing about it: with our precision
laser you are always exact. Easy to use.
Patent pending
Specs
Material l material
Farbe l colour
Aluminium CNC-gefräst / aluminium CNC milled
schwarz / black
Kompatibilität l compatibility für alle Kettenschaltungen des Typ´s 7,8,9,10,11
und 12 fach geeignet. / all GARMIN Edge cycling
computer incl. Edge 1000
Sonstiges l others
Der Di2 Verteiler kann unterhalb des PORTEUR
montiert werden / the Di2 distributor can be mounted
below the PORTEUR
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Mit Hilfe des Linienlasers lässt
sich der untere und obere Anschlag
am Schaltwerk exakt
justieren. Dadurch kann die Schaltung
präzise eingestellt werden.
With the help of the line laser,
the lower and upper stop on
the derailleur can be adjusted
exactly. This allows a precisely
adjustment of the gearshift.
88

TT08
160GRAMM
tune Tool 08, Werkzeug-Set für alle tune
Naben.
tune tool 08, tool-set for all tune hubs
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production methode
Aluminium / aluminium
CNC-gefrässt / CNC-machined
Terrain
Road
Cross Country
Marathon
All Mountain
Enduro
Downhill
Du findest ausführliche Anleitungen
und Videos auf unserer
Website
You can find detailed manuels
and videos on our website.
89

History
30 JAHRE TUNE
die nächste
Generation
Ein Leben für den Radsport
Als Tune 1989 ins Leben gerufen
wurde, war Sebastian
Linser gerade mal 9 Jahre
alt. Viele Medaillen und
eine erfolgreiche Radsportkarriere
später übernimmt
der langjährige Edelhelfer
Uli Fahls 2016 die Rolle des
Kapitäns bei Tune.

TOOLS
Der Bau von hochwertigen Laufrädern
bedarf einiger Arbeitsschritte. Unsere
Werkzeuge wurden hierfür von unseren
Laufradbauer(-innen) entwickelt. Werkzeuge
für ambitionierte Laufradbauer!
BITS by Tune TT10 - Kleines Teil, große
Wirkung. Exklusiv mit dem schwarzwälder
Werkzeug-Spezialisten WIHA entwickelt.
Der TT10 erfüllt fast alle Deine Bedürfnisse.
Schrauben, selbst an engen Stellen.
AB50GRAMM
Several steps are needed for the construction
of high-quality wheels. Our tools have
been developed by our wheel builders.
Tools for the ambitious wheel builder!
BITS by Tune TT10 - A small tool, that
punches well above its weight! Exclusively
developed with the Blackwood Forest tool
specialist WIHA. The TT10 meets almost all
your need. Screwing and unscrewing, even
in tight spaces.
Specs
Material l material
TT01 UpSideDown Tool
TT02 Entgrat (deburring) Werkzeug
BITS by Tune TT10 Schraubendreher mit Bit Magazin
(screw driver with bit depot)
Aluminium CNC-gefräst, Stahl
aluminium CNC milled, steel
für UpSideDown-und Double-square-Nippel,
Innenvierkant mit 3,3mm / for UpSideDownand
double-square-nipple, size internal square
drive with 3,3mm
zum Entgraten von Nippellöchern bei Felgen
to deburring of the nipple-holes in rims
Beinhaltet H2, H2,5, H3, H4, H5, T25, PH2 Bits
Contains H2, H2,5, H3, H4, H5, T25, PH2 bits
Langlebigkeit und Qualität
zeichnet sich bei Aluminiumfelgen
ohne Ösen unter anderem durch
Entgraten der Nippellöcher aus.
Durability and quality for
aluminium rims without eyelets
depends highly on the deburring
of the nipple holes.
Eine Anzeige auf dem
Werkzeuggriff erleichtert eine
gleichbleibende Nutzung bzw.
ermöglicht eine exakte Spannungsverteilung.
An indicator on the tool handle
makes a constant use easier or
rather enables an exact tension
distribution.
91

TUNE
ZEITGEIST
Born in the Black Forest - Built to
enjoy nature
Unser T-Shirt ist Programm.
Heimat und Natur-verbunden
im zeitgemässen Design
Specs
Material l material
Farben l colours
Größen l sizes
188Gramm
Terrain
Eurobike
Party
Office
Starbucks
Afterbike
Shopping
Baumwolle / cotton
Antrazit mit blauem Aufdruck / antracit with blue print
S, M, L, XL, XXL
HIRT
92

TUNE
89-19
Das passende T-Shirt zum 30 jährigen
Jubiliäum „89-19“ in Gelb.
The matching T-shirt for the 30th
anniversary „89-19“ in yellow.
O
PIC
HIRT
Specs
Material l material
Farben l colours
Größen l sizes
188Gramm
Terrain
Eurobike
Party
Office
Starbucks
Afterbike
Shopping
Baumwolle / cotton
Gelb mit farbigem Aufdruck / yellow with coloured print
S, M, L, XL, XXL
93

30 JAHRE TUNE
Nicolas (24)
Montage / Laufradbau
Ich wusste bereits beim Bewerbungsgespräch
das ich hier bleiben würde, denn
ich sah die Freiheit, die Leidenschaft,
die Familie, die Handarbeit und die
Schönheit der Tune Produkte. Für mich
sind Fahrräder die Zukunft. Ich kann
keine bessere Lösung für alle Transportprobleme
sehen, die wir heute haben.
Fahrräder müssen einen viel größeren
Platz auf den Straßen haben. Es ist gut
für die Gesundheit, es tötet keinen Menschen,
keine wilden Tiere, keine Haustiere
und verbraucht nicht viel Erdöl.
Und auf der Sportseite ist es der Spaß,
das Schwere, die Suche nach deinen
Grenzen.....

STAMPFER
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production method
Größen l sizes
Farben l colours
Aluminium / Stahl / Carbon
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined
Höhe ca. 8 cm
in allen tune-Farben / in all tune colours
GET
EPIC
SHIT
340GRAMM
WÜRZBURG
SALZ und PFEFFER
110GRAMM
Specs
Material l material
Herstellungsverfahren l production method
Größen l sizes
Farben l colours
Aluminium / Stahl / Carbon
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined
Höhe ca. 8 cm
in allen tune-Farben / in all tune colours
95

design - photography and concept danielgeiger.net
ID-No. 1982664
tune GmbH I Im Mittelfeld 18 I D-79426 Buggingen I Phone +49 (0)7631-74 807 35 I Fax +49 (0)7631-74 807 58 I www.tune.de