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BMW E46 WTC<br />
Unsere Motorsportabteilung hat diesen BMW<br />
E46 WTC nach diversen Renneinsätzen und einer<br />
einjährigen Standzeit umfangreich revidiert.<br />
Der auf einer WTCC Karosse aufgebaute BMW<br />
wurde bereits mit einem Breitbau-Bodykit und<br />
3,5 Liter S54 Motor versehen.<br />
Nach diversen Renneinsätzen und einer einjährigen<br />
Standzeit benötigte das Fahrzeug eine umfangreiche<br />
Revision. Zunächst wurden sämtliche<br />
Teile gereinigt und Instand gesetzt. Verschleißteile,<br />
wie z. B. Bremsen, Dichtungen, Lager,<br />
Schrauben, Zündspulen, Zündkerzen und Lichtmaschine<br />
wurden erneuert. Der bärenstarke<br />
S54 Motor erhielt neue Pleuellagerschalen und<br />
wurde auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt.<br />
Nach der Abstimmung leistet der Reihensechszylinder-Motor<br />
knapp 400 PS. Auf dem Flugplatz<br />
Mendig wurde der eindrucksvolle E46 anschließend<br />
nochmal auf Herz und Nieren geprüft.<br />
Our motorsport department has extensively<br />
revised this BMW E46 WTC after a variety of<br />
racing events and a one-year service life. The<br />
BMW, which was built on a WTCC body shell,<br />
was already equipped with a wide-body kit and<br />
a 3.5 liter S54 engine.<br />
The vehicle needed a <strong>com</strong>prehensive revision<br />
after several race <strong>com</strong>petitions and a one-year<br />
service life. Firstly, all parts were cleaned and<br />
repaired. Wear parts, such as brakes, seals, bearings,<br />
screws, ignition coils, spark plugs and<br />
alternator have been replaced. The powerful<br />
S54 engine received new conrod bearings and<br />
was adjusted on our test bench. Now, the straight-six-cylinder<br />
engine delivers almost 400 hp.<br />
On the Mendig airfield the impressive E46 was<br />
extensive and successfully tested.<br />
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