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BMW E46 WTC<br />

Unsere Motorsportabteilung hat diesen BMW<br />

E46 WTC nach diversen Renneinsätzen und einer<br />

einjährigen Standzeit umfangreich revidiert.<br />

Der auf einer WTCC Karosse aufgebaute BMW<br />

wurde bereits mit einem Breitbau-Bodykit und<br />

3,5 Liter S54 Motor versehen.<br />

Nach diversen Renneinsätzen und einer einjährigen<br />

Standzeit benötigte das Fahrzeug eine umfangreiche<br />

Revision. Zunächst wurden sämtliche<br />

Teile gereinigt und Instand gesetzt. Verschleißteile,<br />

wie z. B. Bremsen, Dichtungen, Lager,<br />

Schrauben, Zündspulen, Zündkerzen und Lichtmaschine<br />

wurden erneuert. Der bärenstarke<br />

S54 Motor erhielt neue Pleuellagerschalen und<br />

wurde auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt.<br />

Nach der Abstimmung leistet der Reihensechszylinder-Motor<br />

knapp 400 PS. Auf dem Flugplatz<br />

Mendig wurde der eindrucksvolle E46 anschließend<br />

nochmal auf Herz und Nieren geprüft.<br />

Our motorsport department has extensively<br />

revised this BMW E46 WTC after a variety of<br />

racing events and a one-year service life. The<br />

BMW, which was built on a WTCC body shell,<br />

was already equipped with a wide-body kit and<br />

a 3.5 liter S54 engine.<br />

The vehicle needed a <strong>com</strong>prehensive revision<br />

after several race <strong>com</strong>petitions and a one-year<br />

service life. Firstly, all parts were cleaned and<br />

repaired. Wear parts, such as brakes, seals, bearings,<br />

screws, ignition coils, spark plugs and<br />

alternator have been replaced. The powerful<br />

S54 engine received new conrod bearings and<br />

was adjusted on our test bench. Now, the straight-six-cylinder<br />

engine delivers almost 400 hp.<br />

On the Mendig airfield the impressive E46 was<br />

extensive and successfully tested.<br />

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