NordstadtMagazin3_okt-2017

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EIN VIELSCHICHTIGES ZENTRUM FÜR EINEN GLÄNZENDEN WERKSTOFF DEM LACK SEIN MUSEUM Wenn ein Museum als das „Deutsche“ firmiert, geht es um die nationale Bedeutung, eine Einmaligkeit oder auch um das erste seiner Art. Davon gibt es in Dortmund einige. Das Deutsche Fußballmuseum ist natürlich das bekannteste. Ebenfalls beliebt: Die seit 1993 bestehende Deutsche Arbeitsschutzausstellung (DASA) sowie das Deutsche Kochbuchmuseum - 1988 gegründet. Aber kennen Sie das Deutsche Industrielack-Museum schon? Es wurde vor mehr als sechs Jahren von einer kleinen Gruppe Ehrenamtlicher gegründet. Die kleine Einrichtung in der Nordstadt macht sich, zumindest in der Branche, einen Namen. Um das zu unterstreichen, trägt das erste Industrielack-Museum seit kurzem das „Deutsche“ im Namen. Ein Blick hinein kann sich lohnen, für Fachleute wie für Laien. Das noch im Aufbau befindliche Museum im Hafen ist eine Stätte, die BesucherInnen den Industrielack in allen Facetten näher bringen möchte. Ferner kann es Fachleuten, Azubis und SchülerInnen als Ort der Recherche und Forschung dienen. Darüber hinaus möchten die Macher ihrer umfangreichen Sammlung einen repräsentativen Rahmen geben. Ort des Museum ist über der Firma „Kaddi Lack“ Die wenigsten Aktiven haben dabei vorher mit Industrielack beruflich zu tun. Auch nicht Kurator Volker Bach: Er hatte zwar früher nichts mit Lack am Hut, wohl aber mit Ausstellungstechnik. Als ehrenamtlicher Kustode ist er der Mann der ersten Stunde. Der fachgerechte Um- und Ausbau der Räume und die Präsentation der Exponate basiert auf seiner beruflichen Erfahrung. Die auf wissenschaftlichen Standards beruhende Dokumentation sämtlicher Artefakte ist eine seiner Hauptaufgaben. Museumsleiter Thomas Grüner hingegen ist Lack-Experte: Seit seiner Berufsausbildung ist er fasziniert von den Werkstoffen Lack und Farbe. Konsequent lebt er seine Passion als Inhaber der Manufaktur für Industrielacke namens „Kaddi Lack“ in Dortmund. Die Gründung des Museums auf seinem Firmengelände war der nächste Schritt, um ein museales Info-Angebot zu schaffen: Wissenswertes über Industrielack in all seinen Facetten. Von alchemistisch anmutenden Rezepten der Vergangenheit bis hin zur modernen Produktionstechnik. Viele hatten mit Lack nichts am Hut Doch ohne den Laien in Sachen Lack, Volker Bach, hätte es das Museum nie gegeben. „Er hat mich davon überzeugt, dass ich ein Museum will“, sagt Grüner. „Er kann Leute begeistern.“ Langsam und stetig wächst der Verein. So sind auch andere Aktive wie Heinz Petermeier dazu gekommen. Man kennt sich aus dem Chor - jetzt ist der gelernte Kaufmann Vereinskassierer. Auch Hans-Jörg Marin ist über freundschaftliche Kontakte dazu gestoßen: „Es ist spannend, wie sich das Museum entwickelt. Es gibt viele Stolpersteine und Herausforderungen. Das reizt mich.“ Ebenfalls ein Fachmann ist Gerhard B. Pausch. Der Messtechnik- Spezialist hat eine umfangreiche Geräte-Sammlung, die in einem weiteren Bauabschnitt ausgestellt werden soll. Für sie suchte er ein Zuhause. Auch von seinen Branchenkontakten kann der kleine Verein profitieren. 35 Mitglieder hat er derzeit - doch nicht jedes Mitglied kann mitarbeiten, weil sie teilweise in ganz Deutschland verstreut sind. Überraschend: Nur ein Drittel ist aus der Branche. Zukunftsträchtige Branche Ihr Ziel ist ein gemeinsames: Sie wollen einen Ort schaffen, der die Aufmerksamkeit auf eine kleine, aber zukunftsträchtige Branche lenkt. Denn LacklaborantInnen sind gefragt. Daher will sich das Museum auch an SchülerInnen richten. 18
„Wer nicht studieren möchte, sich aber für Naturwissenschaften interessiert, kann als Lacklaborant einen zukunftssicheren und gut bezahlten Beruf finden“, betont Museumsleiter Thomas Grüner. In der Region gibt es viele Firmen, die diese Laboranten händeringend suchen. Das gilt auch für IngenieurInnen aus diesem Bereich. Um im Fachjargon zu bleiben: „Es gibt keine matten, sondern glänzende und vielschichtige Berufsaussichten“, betont Grüner. Wer zum Thema forschen möchte, findet im Museum viel zu lesen. „Wir haben eine umfangreiche Bibliothek“, wirbt Grüner. Schritt um Schritt wächst das kleine Museum. Es spricht sich herum, vor allem in der Branche. Es gibt schon einige Kooperationen. Das macht sich auch bei den zur Verfügung gestellten Exponaten bemerkbar: So sind beispielsweise in der Ausstellung zwei Steinschlagprüfgeräte zu sehen. Eins war zuvor in einem BMW-Werk im Einsatz. Der Autobauer hätte das Gerät gerne in sein Museum übernommen. Allerdings hat die Eigentümerin, die Firma Chemetall, dem BMW-Museum eine Absage erteilt und das Exponat dem Deutschen Industrielack-Museum in Dortmund zur Verfügung gestellt. Vermittlung der Faszination Wer jetzt glaubt, dass das Museum nur etwas für Experten ist, sieht sich getäuscht. Denn Bach und Grüner verstehen es, während der Führungen die Faszination des Werkstoffs zu vermitteln. Eine Branche, in der Deutschland Weltmarktführer ist. Ohne Industrielacke würde das Automobil, des Deutschen liebstes Kind, nicht so glänzen. Ohne Lack würde es auch keine Windkraftanlagen geben: Regentropfen treffen mit bis zu 350 Stundenkilometern auf die Rotorblätter. „Steter Tropfen höhlt den Stein“, erinnert Bach an ein Sprichwort. Damit dies nicht passiert und die Rotoren keinen Schaden nehmen, benötigt es hochwertigste Industrielacke. Nur zwei von vielen Beispielen, mit denen das Museum auf die Faszination Lack aufmerksam machen will. Daher rettet der Verein nun auch die britische Telefonzelle vor der Vergessenheit: Das Geschenk der englischen Partnerstadt stand über Jahrzehnte auf dem Platz von Leeds. Vor mehr als elf Jahren wurde sie im Zuge des Umbaus auf einen Betriebshof gestellt, rostete vor sich hin und geriet in Vergessenheit. Nun soll sie in der Drehbrückenstraße eine neue Heimat bekommen - inklusive einer Restaurierung und einer neuen roten Lackierung. Denn abblätternder Lack - das wäre den Ehrenamtlichen doch ziemlich peinlich. Text und Foto: Alex Völkel Deutsches Industrielack-Museum Drehbrückenstraße 13 | 44147 Dortmund T: 0231 - 1 77 00 88 | info@industrielack-museum.de www.industrielack-museum.de Abbildung zeigt Sonderausstattung. UNSERE OPEL ADAM FÜR COOLEN FAHRSPASS 44145 Dortmund · Evinger Str. 20 – 24 Telefon 0231 / 31 72 75-0 www.opel-rueschkamp.de Franz Rüschkamp GmbH & Co. KG # 03| Oktober <strong>2017</strong> 19
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