Bulletin 2017/4

BULLETIN04/2017
Validierung von Bildungsleistungen
Validation des acquis
Validazione degli apprendimenti
acquisiti
ASFL SVBL News
Tag der offenen Tür Rümlang
SwissSkills 2018
Schwerpunktthema
Integrationsvorlehre
Erste Teleskopstaplerkurse für die LBA
auf Dieci Swiss
Neues Kursprogramm
Klimaprogramm
Programme Climat
Programma per il clima
Prüfungsausschreibungen
Publications d’examens
Pubblicazione degli esami
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Inhaltsverzeichnis
Contenu
Contenuto
Editorial
Avant propos
Editoriale
3 Validierung von Bildungsleistungen:
ein billiges EFZ?
4 Validation des acquis : un CFC
au rabais ?
5 Validazione degli apprendimenti
acquisiti: un AFC al
ribasso?
2
Neues aus dem Verband
ASFL SVBL
Nouvelles
de l’ASFL SVBL
Novità
ASFL SVBL
6 Neues aus der Geschäftsleitung
11 Personelles
11 In Memoriam – Kurt Lander
12 Interne Weiterbildung
15 Ausbildnertag 2018
16 Mitarbeiteranlass
8 Actualités de la direction
14 Formation continue interne
15 Journée des formateurs 2018
9 Novità dalla direzione
15 Giornata degli istruttori 2018
Events
Evénements
Eventi
17 Tag der offenen Tür Rümlang
19 SwissSkills 2018
21 SwissSkills 2018
23 SwissSkills 2018
Berufsbildung
Formation professionelle
Formazione professionale
25 Schwerpunktthema
Integrationsvorlehre
34 Überbetrieblicher Kurs 4
38 Erste Teleskopstaplerkurse für
die LBA auf Dieci Swiss
41 Übergabe Prüfungskoordination
BP und HFP
44 Höhere Fachschule Dietikon –
Bester Fachartikel 2017
35 Que sont-ils devenus ?
Une fin de journée avec
Ayanthan
37 Parte un nuovo corso
preparatorio all’esame di
impiegato / impiegata in
logistica con AFC
Diverses
Divers
Varie
47 Neues Kursprogramm
48 Qualitätsmanagement
Grundlagen
50 Klimaprogramm
54 Kromer Print AG
58 Impressum
51 Programme Climat
58 Mentions légales
52 Programma per il clima
58 Impressum
Prüfungsausschreibungen
Publications d’examens
Pubblicazione degli esami
56 Informationen
57 Modulprüfungen BP/HFP
58 Berufsprüfung und höhere
Fachprüfung
56 Informations
57 Examens modulaires BF/EPS
58 Examen professionnel et
professionnel supérieur
56 Informazioni
57 Esami modulari APF/EPS
58 Esame professionale
e professionale superiore

Validierung von Bildungsleistungen: ein billiges EFZ?
Jacques Kurzo,
Mitglied der BBK / Membre de la CFP / Membro CFP
3
Die Validierung von Bildungsleistungen ist ein durch das Bundesgesetz über die Berufsbildung
anerkanntes Qualifikationsverfahren. Sie bietet Zukunftsperspektiven für Arbeitnehmende ohne
Berufsabschluss, die häufig seit Jahren in der Logistikbranche tätig sind.
Die Validierung von Bildungsleistungen
wird vom SBFI gefördert,
damit Erwachsene die Möglichkeit
haben, Kompetenzen anerkennen
zu lassen und somit über einen anderen
als den formellen Grundbildungsweg
ein EFZ zu erlangen.
In den letzten zehn Jahren haben
über 400 Westschweizer Kandidatinnen
und Kandidaten den Weg
zur Validierung von Bildungsleistungen
eingeschlagen, ihr Kompetenzportfolio
ausgefüllt und
sämtliche erforderlichen Nachweise
eingeholt und zusammengetragen.
Das Berufsbildungsgesetz ermöglicht Erwachsenen, ihre im Berufsleben erworbenen
Kompetenzen im Rahmen eines Validierungsverfahrens anerkennen zu
lassen.
Es dauert im Schnitt 200 Stunden,
ein Dossier zusammen- und
fertigzustellen und an zwei Fachexperten
zu übermitteln, die es
prüfen und einen vierstündigen
Besuchstermin im Unternehmen
vorbereiten. Das im Anschluss an
den Besuch stattfindende Überprüfungsgespräch
ermöglicht es,
die Kenntnisse und Lücken der
Kandidaten zu ermitteln. Der von
den Fachexperten verfasste Bericht
validiert die Kompetenzen,
die somit als erworben gelten.
Werden Lücken festgestellt, muss
die kandidierende Person theoretische
Module in Form von fachlichen
Kursen sowie praktische
Module in Form von überbetrieblichen
Kursen absolvieren.
Alle Module enden mit einem
Test. Erst nach Erwerb der Kenntnisse
und Kompetenzen aus diesen
Modulen erhält die kandidierende
Person das ersehnte EFZ.
Der Weg dahin verlangt den Kandidatinnen
und Kandidaten einiges
ab. Ausserdem erfordert er
hohe Professionalität und völlige
Objektivität seitens der Fachexperten
sowie sämtlicher Akteure
des Projekts.
So viel zum Thema der «beruflichen
Fachkenntnisse». Aber es
kommt noch ein weiterer Bereich
hinzu, nämlich die Validierung
der Allgemeinbildung. Jede
Person, die keine Sekundarstufe
II absolviert hat, muss sich dieser
Prüfung unterziehen. Auch hier
ist das Verfahren anspruchsvoll,
denn die Kandidatinnen und Kandidaten
müssen ihre Kenntnisse
und Kompetenzen nachweisen.
Erfüllen sie die Anforderungen
nicht, müssen sie ihre Ausbildung
um entsprechende Kurse ergänzen.

4
Bislang erlangen etwa 80 %
der kandidierenden Personen
tatsächlich das EFZ, während die
Übrigen unterwegs aufgeben.
Diese Abbrecherquote von 20 %
ist nicht unerheblich, denn nur
sehr motivierte Menschen sind
bereit, sich diesem Verfahren
zur Validierung von Berufsleistungen
zu unterziehen. Diejenigen,
die erfolgreich sind, empfinden
grossen Stolz, die vielen
Herausforderungen bewältigt
zu haben.
Daher ist die Schlussfolgerung,
dass das Validierungsverfahren
Noch fehlende Kompetenzen werden in der ergänzenden Bildung erworben.
ein «billiges EFZ» sei, völlig falsch.
Fest steht, dass die Validierung
von Bildungsleistungen, wie sie
in der Schweiz gehandhabt wird,
wahrlich kein leichter Weg ist, ein
Eidgenössisches Fähigkeitszeugnis
zu erwerben. Darüber kann
man sich nur freuen und Skeptiker
ermuntern, ihre Sichtweise zu
überdenken.
Validation des acquis : un CFC au rabais ?
La validation des acquis est une procédure de qualification admise par la loi fédérale sur la formation
professionnelle. Elle offre des perspectives d’avenir pour les professionnels sans certification
qui travaillent souvent depuis de nombreuses années dans les domaines de la logistique.
La Validation des acquis d’expérience
(VAE) est encouragée par
le SEFRI qui permet à des adultes
de faire valider des compétences
dans le but d’obtenir un CFC par
une autre voie que l’apprentissage
formel.
sont ainsi considérées comme acquises.
Lorsque des lacunes sont
constatées, le candidat doit suivre
des modules théoriques basés sur
les cours professionnels et des modules
pratiques basés sur les cours
inter-entreprises.
Ce parcours est très contraignant
pour les candidats. Il demande
également un grand professionnalisme
et une totale objectivité
de la part des experts et de tous
les acteurs du projet.
Depuis 10 ans se sont plus de
400 candidats romands qui ont
franchi le portail d’entrée de
la VAE, rempli leur portfolio de
compétences, recherché et réuni
toutes les preuves exigées.
Il faut en moyenne 200 heures
pour établir le dossier, le finaliser
et le transmettre à deux experts
de la profession qui l’examinent et
préparent une visite en entreprise
d’une durée de 4 heures. L’entretien
de vérification qui suit la visite
permet de mettre en évidence les
savoirs et les lacunes des candidats.
Le rapport établi par les experts
valide les compétences qui
Tous les modules suivis font l’objet
d’un test. C’est uniquement lorsque
les connaissances et compétences
requises pour ces modules auront
été atteintes que le candidat se
verra décerner le fameux sésame
tant convoité : le CFC.
Voilà pour le chapitre «connaissances
professionnelles». A celui-ci
s’en ajoute un autre, la validation
des acquis en matière de culture
générale. Elle est exigée de toute
personne qui n’a pas suivi une formation
du niveau secondaire II. Ici
Les compétences manquantes seront acquises avec une formation complémentaire.

aussi, la procédure est exigeante,
les candidats devant apporter la
preuve de leurs connaissances et
compétences. Faute de quoi, ils
doivent compléter leur formation
en suivant divers cours.
A ce jour, quelque 80 % des personnes
qui débutent le processus
vont jusqu’au CFC, les autres
abandonnent en cours de route.
Ce taux de 20 % est important, car
seules des personnes très motivées
décident de se lancer dans
une procédure de VAE. Quant à
ceux qui réussissent, ils se disent
tous fiers d’avoir surmonté autant
d’épreuves.
Dès lors, poser l’équation VAE =
CFC au rabais est fausse. Il est sûr
que la VAE, telle qu’elle est pratiquée
en Suisse, n’est en aucun
cas un moyen facile d’acquérir un
CFC. On ne peut que s’en réjouir
et encourager les sceptiques à revoir
leur point de vue.
Validazione degli apprendimenti acquisiti: un AFC al ribasso?
5
La validazione degli apprendimenti acquisiti è una procedura di qualifica ammessa dalla legge
federale sulla formazione professionale. Offre prospettive per il futuro ai professionisti senza certificazione
che lavorano da anni nei diversi settori della logistica.
La validazione degli apprendimenti
acquisiti (VAA) è incoraggiata
dalla SEFRI e permette agli
adulti di far validare le competenze
allo scopo di conseguire
un AFC seguendo un percorso
diverso dall’apprendistato formale.
Negli ultimi 10 anni, oltre 400 candidati
romandi hanno compiuto
il primo passo nel percorso della
VAA e hanno completato il loro
portafoglio di competenze, cercando
e raccogliendo le attestazioni
richieste.
In media servono 200 ore per
comporre il dossier, finalizzarlo e
inviarlo a due esperti della professione
che lo esaminano e preparano
una visita in azienda della
durata di 4 ore. Il colloquio di
verifica che fa seguito alla visita
permette di evidenziare le competenze
e le lacune del candidato.
Il rapporto redatto dagli esperti
valida le competenze, che sono
così considerate acquisite. Se vengono
evidenziate lacune, il candidato
deve seguire moduli teorici
basati sui corsi professionali e
moduli pratici basati sui corsi interaziendali.
Le competenze mancanti le acquisisci con una formazione complementare.
Per ognuno dei moduli seguiti è
obbligatorio sostenere un test.
Ed è solo dopo aver dimostrato
di possedere le conoscenze e le
competenze richieste per i moduli
che il candidato riceverà un AFC.
Si tratta di un percorso molto faticoso
per i candidati. E richiede anche
grande professionalità e oggettività
assoluta da parte degli esperti e di
tutte le parti coinvolte nel progetto.
Questo per quanto riguarda le «conoscenze
professionali». Poi però
c’è anche un secondo aspetto, ovvero
la validazione degli apprendimenti
acquisiti in materia di cultura
generale. Questa validazione
è richiesta a tutte le persone che
non hanno seguito una formazione
di grado secondario II. Anche
qui, la procedura è impegnativa e
i candidati devono fornire le prove
delle loro conoscenze e competenze.
In caso contrario sono
costretti a completare la loro formazione
seguendo dei corsi.
Ad oggi, l’80 % delle persone che
iniziano il percorso arriva fino
all’AFC; gli altri si perdono strada
facendo. Questa quota del 20 %
è importante, perché solo le persone
molto motivate decidono di
lanciarsi in una procedura di VAA.
Chi raggiunge il traguardo si dice
fiero di aver superato una prova
così ardua.
Per questo è falsa l’equazione VAA
= AFC al ribasso. La VAA, così come
è praticata in Svizzera, non è assolutamente
una scorciatoia per acquisire
un AFC. Non resta che sperare in
una sua diffusione e incoraggiare gli
scettici a rivedere la loro opinione.

6
ASFL SVBL News
Neues aus der Geschäftsleitung | Actualités de la direction | Novità dalla direzione
Strategie-Workshop in Zermatt – Aussicht und Planung für die kommenden
fünf Jahre
– Dr. Beat M. Duerler –
Präsident ASFL SVBL,
Vorsitz der Geschäftsleitung
Am Dienstag 18. Juli und Mittwoch
19. Juli 2017 fand der Workshop
der Berufsbildungskommission
(BBK, auch Vorstand) und
der Geschäftsleitung der ASFL
SVBL statt. Nach der Reise auf das
Jungfraujoch im Jubiläumsjahr
2013 ging die Reise dieses Mal
nach Zermatt. Obwohl die Destination
mehr nach Wanderferien
und Wintersport tönt, war der
Grund doch eher geschäftlicher
Art: Nach 5 Jahren war es wieder
an der Zeit, die Ausrichtung der
Schweizerischen Vereinigung für
die Berufsbildung in der Logistik
zu überdenken und gegebenenfalls
auch neu auszurichten.
Seit der Neubesetzung des Präsidiums
und ebenfalls der Geschäftsleitung
wurde viel erreicht. Die Organisation
wurde umgebaut und
vier Regionen geschaffen: Romandie
mit Marly und Chavornay; Tessin
mit Giubiasco und Mezzovico;
Mittelland mit Basel, Gunzgen,
Rupperswil und in Zukunft auch
Bern; Ostschweiz mit Goldach und
neu Rümlang als Ersatz für Kloten.
In dieser Zeit sind die Zertifizierungen
nach SESA, nach IPAF,
nach VSAA, die Mitarbeit bei der
neuen EKAS-Richtlinie für Staplerschulung
sowie die Rezertifizierung
nach SUVA, ISO und eduQua
und als wichtigster Punkt die Totalrevision
der Bildungsverordnungen
für Logistiker EBA und
EFZ gefallen.
Operativ wurden neue eigene
Zenter aufgebaut, zuerst in der
Nordwestschweiz in Basel, dann
in der Westschweiz in Chavornay
und schliesslich in der Ostschweiz
Die Organisatorin Nicole Duerler Schneider und die Hotelmannschaft hat alles
gut vorbereitet. Der Workshop im Seminarraum im Dachgeschoss des Hotels –
mit Blick aufs Matterhorn – kann beginnen.

in Rorschach am Bodensee. Parallel
dazu wurde auch das Netz der
Partner ausgebaut: Neben Boll,
Blankenburg und Ardon kamen
Delémont, Olten, Ramosch und
Cadro im Tessin dazu.
Wie soll es nun aber weitergehen?
Der Ausbau im Hinblick auf die
Umsetzung der neuen Bildungsverordnung
2016 wird abgeschlossen:
2017 wurde Kloten
durch Rümlang ersetzt, in Mezzovico
wurde ein neues AZL für Staplerkurse
im Tessin aufgebaut und
2018 kommt noch die offizielle Eröffnung
eines Ausbildungzenters
(AZL) in Bern dazu. Das Schwergewicht
liegt weiterhin auf der
Umsetzung der neuen üK 1 bis 4
sowie der üK für die drei verschiedenen
Fachrichtungen Distribution,
Lager und Verkehr nach Bildungsverordnung
(BiVo) 2016. Die
Fachrichtung Lager wird einen geteilten
üK 5 mit 5 G1 mit der Ausbildung
Hubarbeitsbühne und
Hallenkran (3 Tage) und 5 G2 Vertiefung
Logistik- und Lagerprozesse
(2 Tage) umfassen. Neben der
Konsolidierung und dem sanften
Ausbau des übrigen Kursangebotes,
gehört auch der weitere Aufbau
und Ausbau der externen Kurse
bei den Kunden vor Ort dazu.
Im Verlaufe des Workshops konnte
aber auch festgestellt werden,
dass in den kommenden 5 Jahren
einige Herausforderungen auf die
BBK und GL der ASFL SVBL zukommen.
Externe Faktoren zwingen uns
die Standorte in Marly und Giubiasco
zu überdenken. Möglicherweise
müssen beide Standorte an
einem anderem Ort neu aufgebaut
werden.
Ein doch recht signifikanter Teil
unserer Mitarbeiter – verantwortlich
für tragende Aufgaben in der
Vereinigung auf verschiedensten
Stufen – werden während
Am Nachmittag trifft sich die Geschäftsleitung zur Vorbereitung von Ideen und
Massnahmen für die Präsentation der später angereisten BBK-Mitglieder.
der nächsten 5-Jahres-Phase oder
kurz danach in den Ruhestand
treten. Neben den Nachwuchskräften,
welche weiter auf- und
ausgebaut werden müssen, erwarten
wir auch einige erfahrene
Logistikerinnen und Logistiker,
welche der ASFL SVBL nach dem
(vorzeitigen) Übergang in den Ruhestand
bei verschiedenen Arbeitgebern,
anschliessend für gewisse
Aufgaben zur Verfügung
stehen werden.
BBK, Geschäftsleitung und die
Verantwortlichen für die Regionen
haben zahlreiche Ideen und
Massnahmen für den Workshop
vorbereitet und diese am Nachmittag
präsentiert, diskutiert und
gemeinsam werden wir auch unsere
Ziele für die nächsten fünf
Jahre im Interesse des Berufs «Logistikerin
und Logistiker» und der
positiven Entwicklung der ASFL
SVBL erreichen.
Nach der Präsentation vor der BBK
und einer kurzen Feedbackrunde
stiess auch der frühere Präsident
Stephan Juon zu uns. Er freute sich
über das Wiedersehen und ebenso
über das gemeinsame Nachtessen
im Hotelrestaurant.
Als kleiner Dank für die zahlreichen
Inputs am Workshop aber
vor allem auch für die geleistete
Arbeit während der letzten fünf
Jahre machte die BBK und die GL
am zweiten Tag eine Exkursion
auf 3883 m ü. M. und besuchte das
«Klein Matterhorn». Für einige war
der Ausflug das erste Mal überhaupt
in der dünnen Luft. Auch
war der Erfolg der Exkursion nicht
garantiert. Am Vorabend hat ein
starker Sturm zu einem Stromausfall
geführt und die letzte Sektion
auf das kleine Matterhorn war
noch gesperrt.
Mit Gondelbahn über mehrere
Sektionen bis zum Zwischenhalt
auf dem Trockenen Steg erreichten
wir schlussendlich den Gipfel
doch noch. Genau zum Zeitpunkt
unseres Eintreffens auf dem Trockenen
Steg konnte auch die
letzte und eindrucksvollste Sektion
geöffnet werden und dem
Sturm auf den Gipfel stand nichts
mehr im Wege. Nach der Gondelfahrt
mit grandiosem Ausblick auf
die Riffelalp und den Gornergrat
wurde die Luft immer dünner und
für einige war die kurze Pause in
den «Muscheln» auf dem Berg
eine ideale Anpassung. Ewiges
Eis, Schnee, Sonne und eine überwältigende
Aussicht prägten den
Aufenthalt auf dem Gipfel.
Übrigens nach Rückkehr via Trockener
Steg zur Zwischenstation
Fury mit einem Halt und einem
ausgezeichneten Mittagessen
sind alle den letzten Teil zurück
ins Tal nach Zermatt zu Fuss gewandert.
Die unterschiedlichen
Wandergeschwindigkeiten haben
dazu geführt, dass die letzten
Wanderer von einem intensiven
Gewitter erwischt wurden
und völlig durchnässt zurück ins
Hotel kamen.
7

Atelier stratégique à Zermatt – Perspectives et programme pour les cinq
prochaines années
8
Le mardi 18 juillet et le mercredi
19 juillet 2017 s’est déroulé
l’atelier de la commission de formation
professionnelle (CFP ou
Comité) et de la direction commerciale
de l’ASFL SVBL. Après
le Jungfraujoch lors de l’année
du jubilé en 2013, le choix s’est
porté sur Zermatt cette fois. Si
le lieu évoque plutôt les randonnées
de vacances et les sports
d’hiver, nous y sommes allés
pour travailler: après cinq ans, il
était temps à nouveau de reconsidérer
l’orientation de l’Association
Suisse pour la formation
professionnelle en logistique et
de l’adapter le cas échéant.
Depuis la nomination du nouveau
président et de la nouvelle direction
commerciale, beaucoup de
choses ont été accomplies. L’organisation
a été remodelée et
quatre régions ont été définies: la
Suisse romande avec les sites de
Marly et de Chavornay, le Tessin
avec Giubiasco et Mezzovico, le
Plateau avec Bâle, Gunzgen, Rupperswil
et à l’avenir, Berne, et enfin,
la Suisse orientale avec Goldach
et nouvellement le site de
Rümlang en remplacement de celui
de Kloten.
Pendant ce temps, les certifications
SESA, IPAF et ASFP ont été
réalisées, de même que les recertifications
SUVA, ISO et eduQua, la
collaboration selon la nouvelle directive
CFST pour la formation de
cariste a été mise en œuvre et, le
plus important, la révision totale
des ordonnances sur la formation
professionnelle initiale de logisticien-ne
AFP et CFC est intervenue.
Sur le plan opérationnel, de nouveaux
centres propres à l’ASFL
SVBL ont vu le jour, d’abord dans
la Suisse du Nord-Ouest à Bâle,
puis en Suisse romande à Chavornay,
et enfin, en Suisse orientale
à Rorschach, au bord du lac de
Constance. Parallèlement, le réseau
de partenaires a été étendu:
après Boll, Blankenburg et Ardon,
la liste s’allonge avec Delémont,
Olten, Ramosch et Cadro au Tessin.
Quelle voie l’ASFL SVBL doit-elle
suivre à présent? L’extension en
La CFP et la direction ASFL SVBL à une hauteur vertigineuse, dans un décor
impressionnant.
vue de la mise en œuvre de la
nouvelle ordonnance sur la formation
professionnelle initiale
2016 est terminée: en 2017, Kloten
a été remplacé par Rümlang,
un nouveau centre de formation
(CFL) pour la formation de cariste
a été créé à Mezzovico au Tessin,
et l’ouverture officielle d’un CFL à
Berne est prévue pour 2018. L’accent
reste sur la mise en œuvre
des CIE 1 à 4 ainsi que sur les CIE
pour les trois orientations Distribution,
Stockage et Transport
selon l’ordonnance sur la formation
professionnelle (Orfo) 2016.
L’orientation Stockage comportera
un CIE 5 partagé avec 5 G1 avec
la formation sur les plateformes
élévatrices et ponts roulants
(3 jours) et 5 G2 d’approfondissement
des processus de logistique
et de stockage (2 jours). La consolidation
et le développement progressif
du reste de l’offre de cours
s’accompagnent de la poursuite
de l’élaboration de cours externes
organisés directement chez les
clients et de leur extension.
Au cours de l’atelier, nous avons
toutefois aussi pu constater que
divers défis attendent la CFP et
la direction commerciale de l’AS­
FL SVBL au cours des cinq prochaines
années.
Des facteurs externes nous
contraignent à reconsidérer les
sites de Marly et de Giubiasco.
Les deux devront éventuellement
être réinstallés à un autre endroit.
Un nombre très significatif de
nos collaborateurs, assumant des
tâches clés aux différents niveaux
de l’association, partiront à la retraite
ou s’en approcheront très
fortement d’ici cinq ans. Outre la
relève qu’il faut continuer à pré­

parer et renforcer, nous comptons
aussi sur le soutien de quelques
logisticiennes et logisticiens chevronnés
qui se mettront à la disposition
de l’ASFL SVBL pour accomplir
certaines tâches lorsqu’ils
quitteront leur employeur pour
prendre leur retraite (anticipée).
La CFP, la direction commerciale
et les responsables des régions
ont préparé de nombreuses idées
et mesures pour l’atelier, qu’ils ont
présentées et discutées l’aprèsmidi.
Ensemble, nous atteindrons
nos objectifs pour les cinq prochaines
années, dans l’intérêt de
la profession de «logisticienne et
logisticien» et de la bonne marche
de l’ASFL SVBL.
Après la présentation devant la
CFP et une brève séance de feedback,
l’ancien président, Stephan
Juon, nous a rejoints. Il s’est réjoui
de revoir ces visages familiers et
de partager avec eux le repas du
soir au restaurant de l’hôtel.
En guise de remerciement pour
la participation active à l’atelier,
mais aussi et surtout pour le travail
accompli durant les cinq dernières
années, la CFP et la direction
commerciale ont effectué
Arrivée à plus de 3800 mètres d’altitude: acclimatation à l’air des montagnes
dans les abris chauffés devant une vidéo époustouflante sur les montagnes du
Valais.
une excursion le deuxième jour
et ont grimpé à 3883 mètres d’altitude
pour rejoindre le sommet
du «Petit Cervin». Pour certains,
c’était la première fois qu’ils montaient
à une telle altitude. La réussite
de l’expédition n’était pas non
plus garantie. La veille au soir, une
grosse tempête avait causé une
panne de courant et la dernière
section du Petit Cervin était encore
bloquée.
Après avoir parcouru plusieurs
sections en téléphérique jusqu’à
notre halte à Trockener Steg, nous
avons finalement atteint le sommet.
Juste à notre arrivée à Trockener
Steg, la dernière section,
qui est aussi la plus impressionnante,
a pu être ouverte, tandis
que le vent continuait de souffler
là-haut. Au terme du trajet en téléphérique
avec une vue époustouflante
sur Riffelalp et le Gornergrat,
l’air est devenu de plus
en plus difficile à respirer et pour
certains, la courte pause dans les
abris de montagne vint à point
nommé. Notre séjour au sommet
fut marqué par la neige éternelle,
les glaciers et le soleil.
Au retour, après Trockener Steg,
nous avons poursuivi notre descente
jusqu’à la station intermédiaire
de Furi, où nous avons dégusté
un excellent repas, avant de
parcourir la dernière partie à pied
jusqu’à Zermatt. Progressant tous
à des rythmes différents, nous
avons atteint notre destination
par petits groupes et les derniers
sont arrivés à l’hôtel trempés,
après avoir essuyé un gros orage.
9
Workshop strategico a Zermatt – Prospettive e pianificazione per i prossimi
cinque anni
Martedì 18 e mercoledì 19 luglio
2017 ha avuto luogo il workshop
della Commissione sulla formazione
professionale (direttivo
CFP) e della direzione dell’ASFL
SVBL. Dopo l’escursione sullo
Jungfraujoch nel 2013, anno del
giubileo, questa volta la meta è
stata Zermatt. Anche se la destinazione
fa pensare a escursionismo
e sport invernali, la ragione
era di natura professionale:
dopo 5 anni era il momento di
rivedere ed eventualmente riorganizzare
l’orientamento di
massima dell’Associazione Svizzera
per la formazione professionale
in logistica.
Dal cambiamento ai vertici della
presidenza e della direzione, sono
stati raggiunti numerosi obiettivi.
L’organizzazione è stata ristrutturata
con la creazione di quattro
regioni: Romandia con Marly
e Chavornay; Ticino con Giubiasco
e Mezzovico; Mittelland con
Basilea, Gunzgen, Rupperswil e
in futuro anche Berna; Svizzera
orientale con Goldach e da poco
Rümlang in sostituzione di Kloten.
In questo periodo sono arrivate le
certificazioni SESA, IPAF, AUSL, la
collaborazione per la nuova linea

guida CFSL per conduttori di carrelli
elevatori e la ricertificazione
SUVA, ISO e eduQua, nonché la revisione
totale delle ordinanze sulla
formazione in logistica CFP e AFC.
10
Sono stati costruiti nuovi centri
operativi, dapprima nella Svizzera
nordoccidentale, a Basilea,
poi nella Svizzera occidentale a
Chavornay e infine nella Svizzera
orientale a Rorschach sul lago di
Costanza. In parallelo è stata estesa
la rete di partner: oltre a Boll,
Blankenburg e Ardon, si sono aggiunti
Delémont, Olten, Ramosch
e Cadro in Ticino.
E ora come si procede? È stata decisa
l’estensione in merito all’attuazione
della nuova ordinanza
sulla formazione 2016: nel 2017
Kloten è stato sostituito da Rümlang,
a Mezzovico è stato aperto
un nuovo CFL per corsi di carrelli
elevatori e nel 2018 è prevista l’inaugurazione
di un centro di formazione
(CFL) a Berna. L’attenzione
si concentra sull’attuazione
dei nuovi corsi interaziendali 1 a
4, nonché dei corsi per i tre indirizzi
professionali Distribuzione,
Magazzino e Trasporto ai sensi
dell’Ordinanza sulla formazione
(Ofor) 2016. L’indirizzo professionale
Magazzino includerà un corso
interaziendale condiviso con 5
G1 della formazione per piattaforme
elevatrici e carriponte (3 giorni)
e 5 G2 di approfondimento
processi logistici e di magazzino
(2 giorni). Oltre al consolidamento
e all’accorta espansione dell’offerta
di corsi, si avrà anche un’ulteriore
sviluppo ed estensione dei
corsi esterni presso i clienti.
Zermatt con la montagna più famosa della Svizzera, o forse del mondo:
il Cervino.
Durante il workshop si è determinato
che la CFP e la direzione
dell’ASFL SVBL si troveranno di
fronte ad alcune sfide nei prossimi
5 anni.
Fattori esterni ci costringono a riconsiderare
le sedi di Marly e Giubiasco.
È possibile che entrambe
debbano essere trasferite.
Una parte davvero significativa
dei nostri collaboratori, responsabili
di compiti importanti
nell’associazione a vari livelli, nei
prossimi 5 anni o poco più tardi
andranno in pensione. Oltre ai
nuovi talenti che devono essere
formati e incrementati, ci aspettiamo
inoltre che saranno a disposizione
dell’ASFL SVBL alcuni
esperti di logistica che si concentreranno
su determinati compiti,
dopo il loro pensionamento (anticipato)
presso diversi datori di lavoro.
La CFP, la direzione e i responsabili
delle regioni hanno preparato
tante idee e misure per il workshop
che hanno presentato nel
pomeriggio durante la discussione.
Insieme raggiungeremo
gli obiettivi per i prossimi cinque
anni nell’interesse della professione
«Impiegata/o in logistica»
e dell'evoluzione positiva di ASFL
SVBL.
Dopo la presentazione di fronte
alla CFP e a un momento di feedback,
anche l’ex presidente Stephan
Juon si è unito a noi, lieto di
rivederci e di passare la serata nel
ristorante dell’hotel.
Come piccolo ringraziamento per
i numerosi input ricevuti durante
il workshop, ma soprattutto per il
lavoro svolto negli ultimi cinque
anni, la CFP e la direzione hanno
fatto un'escursione a 3883 m
s.l.m. per visitare il «Piccolo Cervino».
Per alcuni era la prima volta
che raggiungevano una tale altitudine.
Il successo dell’escursione,
del resto, non era garantito. La
sera prima una violenta tempesta
aveva causato un blackout e l’ultimo
tratto sul Piccolo Cervino era
ancora chiuso.
Alla fine siamo riusciti ad arrivare
con i mezzi di risalita fino al
Trockener Steg. E proprio al nostro
arrivo fortuna ha voluto che
venisse riaperta l’ultima e più
spettacolare sezione degli impianti,
permettendoci di conquistare
vetta. Dopo il percorso in funivia
con la straordinaria vista sul
Riffelalp e il Gornergrat, l’aria si è
fatta sempre più sottile e alcuni si
sono ripresi con una breve sosta
nelle provvidenziali «conchiglie».
Ghiacci eterni, neve, sole e un panorama
mozzafiato: ecco descritto
il nostro soggiorno sulla vetta.
E, dopo essere tornati tramite il
Trockener Steg alla stazione intermedia
di Fury per una meritata
pausa pranzo, siamo scesi a piedi
per l’ultimo tratto fino a Zermatt.
Non tutti marciamo alla stessa velocità,
naturalmente, e chi è rimasto
indietro purtroppo si è ritrovato
sotto un bel temporale e in
hotel ci è arrivato ahimè bagnato
fradicio.

personelles
Willkommen und auf Wiedersehen
Wir heissen unsere neuen und
bereits bekannten Mitarbeitenden
in ihren neuen Funktionen
bei der ASFL SVBL herzlich willkommen
und wünschen ihnen
viel Freude und Erfolg bei ihrer
neuen Herausforderung.
Claudia Fäs, Fachverantwortliche
üK Rümlang 80 %, bisher
40-Tages-Vertrag; Christophe
Guibert, Fachausbildner Marly;
Daniel Kobas, Mitarbeiter Tech.
Kommission; Agung Laksono,
Fachausbildner Rümlang, Goldach;
Andreas Obrecht, Fachausbildner
Gunzgen, Rupperswil, Rümlang;
Urs Schindler, Fachausbildner Bern;
Bruno Stenz, Fachausbildner Rupperswil,
Rümlang, Gunzgen; Ivo
Vonlanthen, Fachausbildner Bern,
Gunzgen, Rupperswil
11
In Memoriam
Kurt Lander – zum Andenken an einen Weggefährten der SVBL und Freund
Am 15. August 2017 ist Kurt Lander,
ein langjähriger Weggefährte
und Freund, kurz vor seinem
70. Geburtstag nach langer
Krankheit friedlich eingeschlafen.
– Stephan Neumann –
Prüfungsleiter Berufsprüfungen und
Höhere Fachprüfungen
SVBL massgeblich mit. Nach dieser
Zeit ging Kurt in den Ruhestand.
Er war aber weiterhin als
Freelancer vom 01.03.2012 bis
am 26.10.2012 für die SVBL unterwegs.
Wer Kurt kannte weiss, dass
er nicht sein konnte ohne etwas zu
machen. So blieb er der SVBL als
Prüfungsexperte und Begleitdozent
bis zum Schluss treu. Wir haben
zusammen die letzte Prüfung
am 12.04.2017 korrigiert und trotz
Ernst und Seriosität der Sache immer
viel zusammen gelacht.
Ich hatte die Ehre, schon vor der
Zeit bei der SVBL mit Kurt zusammen
in der Maschinenbaufirma
Häusler AG, Duggingen, zu arbeiten.
Der Rohstoff «geschmiedeter
Stahl» war in der damaligen
Hochkonjunktur knapp und so
mussten wir viele Reisen in ganz
Europa unternehmen, um weitere
Zusammenarbeiten mit neuen
Stahlwerken zu verhandeln.
Dies waren zum Teil sehr komplexe
und zähe Verhandlungen. Kurt
hatte die Eigenschaft, selbst in
Kurt Lander hatte bei der SVBL
seinen ersten Einsatz als Experte
im Oktober 2007, dann ab Juni
2009 war er das erste Mal für die
SVBL als Referent tätig, wo er die
Kurse 4.01 «Einführung in die Materialwirtschaft»
und 4.11 «Materialwirtschaft
Aufbaukurs» dozierte.
Am 01.08.2010 trat er als Freelancer
noch stärker in die Dienste der
SVBL ein, wo er vor allem in Kloten
in der Organisation tätig war. Vom
01.04.2011 bis zum 29.02.2012 war
Kurt dann Leiter der Geschäftsstelle
in Rupperswil. In dieser Zeit
gestaltete er die Geschichte der
Kurt Lander und Stephan Neumann haben noch diesen Sommer gemeinsam die
mündliche Prüfung Logistiker/-in mit eidg. Diplom abgenommen.

12
den schwierigsten Lagen ruhig zu
bleiben, die Situation durch Geschick
und nicht zuletzt mit Humor
und einem Lächeln wieder
in die richtigen Bahnen zu lenken.
Positives Denken in allen Lagen,
Loyalität und Humor waren
sicherlich Stärken, welche ihn bis
zuletzt auszeichneten.
Mit Brigitte hatte er die ideale
Partnerin gefunden, mit der er
seine Leidenschaft zur Natur, den
Bergen und der Imkerei zusammen
geniessen konnte.
Die SVBL verliert mit Kurt Lander
einen langjährigen und treuen
Weggefährten. Er wird immer in
unserer besten Erinnerung bleiben.
Die gesamte SVBL spricht
seiner Frau und seiner Familie ihr
herzlichstes Beileid aus.
– Dr. Beat M. Duerler –
Präsident ASFL SVBL,
Vorsitz der Geschäftsleitung
Kurt Lander genoss die freie Zeit mit
seinem Hund im Engadin.
Kurt begann seine Zeit bei der
SVBL als die Leitung von Rupperswil
in den Händen von Daniel
Kupper lag. Daniel und Kurt
waren aber nicht nur im Geschäft
verbunden, sondern auch persönlich.
So übernahm Daniel Kupper
die Aufgabe als Trauzeuge bei
der Hochzeit von Kurt Lander und
seiner Frau Brigitte.
Seine erste grössere Herausforderung
in der SVBL fand Kurt in
Kloten. Als Provisorium in der Region
Ostschweiz, obwohl eher in
der Nähe von Zürich und nicht
St. Gallen, übernahm er Weiterentwicklung
und Leitung des
Ausbildungszenters. Als nächster
Schritt folgte die Übernahme der
Leitung in Rupperswil, nachdem
sein Freund Daniel Kupper eine
neue Herausforderung suchte.
In unseren Gesprächen aber auch
in Unterricht und Lehre erzählte
Kurt oft von seinen früheren Aufgaben,
etwa bei der Firma Swatch.
Die SVBL konnte von seinem enormen
Schatz an Erfahrungen aus
der Praxis der Logistik nur profitieren.
Auch nach seiner aktiven Zeit
in der Führung der SVBL stellte er
diese grosse Erfahrung und sein
Wissen der Logistik uns weiterhin
zur Verfügung. Zahlreiche Abende
und Samstage «opferte» Kurt für
die Aus- und Weiterbildung von
jungen Logistikern. Dies sicherlich
zu Lasten seiner Frau Brigitte
und seines Hundes, kamen doch
die gemeinsamen Ausflüge und
Wanderungen dadurch sicherlich
etwas zu kurz. Um das vermittelte
Wissen zu prüfen stand er auch
für die Modulprüfungen und Abschlussexamen
sowie für deren
Korrekturen oftmals im Einsatz.
Präsident, Vizepräsident und
die gesamte BBK sowie die Geschäftsleitung
und die gesamte
Belegschaft entbieten seiner Frau
und Familie ihr herzliches Beileid.
Die Leistungen von Kurt Lander
in der Leitung aber auch in der
Schulung und im Prüfungswesen
der ASFL SVBL möchten wir hiermit
verdanken, Kurt wird uns in
guter Erinnerung bleiben.
Interne Weiterbildung | Formation continue interne
SVEB Kurs Modul 1 Rupperswil – Das Lehren lernen
– Nadia Gisler –
Medien & Messen
Um die Qualität der Kurse weiter
zu steigern, hatte sich die Geschäftsleitung
im vergangenen
Jahr dazu entschieden, für die
Fachausbildner/-innen der ASFL
SVBL sowie einige Referenten
einen Weiterbildungskurs im
Bereich Didaktik/Methodik anzubieten.
Mit dem Zentrum für
berufliche Weiterbildung (ZbW)
in St. Gallen konnte ein kompetenter
Partner gefunden werden,
welcher den Kurs Modul 1
SVEB für die ASFL SVBL in Rupperswil
durchführte.
Am 9. Januar dieses Jahres, kurz
nach Feierabend, begrüsste
ZbW Lehrgangsleiter Harry Graschi
die achtzehn aus der ganzen
Deutschschweiz angereisten
ASFL SVBL Mitarbeitenden

Freude pur (v.r.n.l.): Dr. Beat M. Duerler (Präsident ASFL SVBL), Heinz Roth, Harry Graschi (Lehrgangsleiter ZbW), Stefan
Sutter, Nadia Gisler, Martin Stadler, Beat Gubler, Alisa Berisha, Kurt Bruderer, Roland Moser, Urs Lötscher, Markus Furger,
Sabrina Eichelberger, Peter Bänziger und Silvano Lorenzini. Auf dem Foto fehlen: Linus Angst, Kurt Mosbacher, Hajdar
Sofjani, Beat Spring und Philipp Theurer.
13
zur Einführungsveranstaltung in
Rupperswil. Nach einer kurzen
Kennenlernrunde wurden die
grundlegenden Regeln geklärt
und eine Übersicht über die zu
erfüllenden Leistungen für diesen
Kurs abgegeben. Ein erstes
Raunen ging durch den Raum, als
Harry Graschi seine Erklärungen
zum Transferheft erläuterte. Denn
zu jedem der acht Teil module erhielten
die Kursteilnehmenden
Aufgabenstellungen, zu welchen
Lösungen aus der Praxis abgeleitet
und deren Reflexionsgedanken
formuliert werden mussten.
Das Transferheft wurde anschliessend
an das letzte Teilmodul von
der Kursleitung eingesehen und
ausgewertet und war neben einer
80-prozentigen Präsenz im
Unterricht, dem Praxisnachweis
von 150 Stunden und der Praxisdemonstration,
ein Kriterium das
erfüllt werden musste, um das
Zertifikat Kursleiter/-in (AdA FA-
M1) erhalten zu können.
Am 17. Februar startete die Klasse
mit dem ersten Modul «Lernen
verstehen». Jenny Strohmeier
hatte die Sympathie der Klasse
schnell gewonnen und bot innerhalb
ihres Unterrichts ein Feuerwerk
an Unterrichtsmethoden.
Regula Pellegrini ergänzte die
theoretischen Grundlagen rund
Grosse Freude auch bei Roland Moser
über das eigens von der ASFL SVBL
ausgestellte Gratulationsschreiben.
zwei Wochen später mit dem Teilmodul
«Lehrinhalte präsentieren»,
welches auch eine Kurzpräsentation
der Teilnehmenden von
rund 10 Minuten beinhaltete. Im
Teilmodul «Kollegialer Austausch
pflegen» erläuterte Harry Graschi
die Kommunikationsregeln
nach Watzlawick sowie das Kommunikationsmodell
von Schulz
von Thun. Ende März und Anfang
Mai standen die beiden Teilmodule
«Lernprozesse Planen» und
«Lernumgebung gestalten» mit
Daniel Felder an, wo unter anderem
die Vor- und Nachteile eines
Advance Organizer (AO) sowie die
kognitive Meisterlehre erläutert
wurden. Im Teilmodul «Gruppenprozesse
anleiten» wurde zusammen
mit Thomas Rhyner das persönliche
Verhalten in der Gruppe
sowie auch Soziogramme analysiert.
Mit den beiden Teilmodulen
«Selbstorganisiertes Lernen
ermöglichen» mit Harry Graschi
und «Lernleistungen beurteilen»
mit Reto Coduri neigte sich der
Kurs dem Ende entgegen und die
Themen für die Praxisdemonstrationen
mussten festgelegt werden.
Bei der Themenwahl der
vierzigminütigen Praxisdemonstration
mussten die Voraussetzungen
und die Relevanz für die Klasse
beachtet sowie eine Vertiefung
oder Erweiterung der Themenfelder
der Teilmodule 1 – 8 berücksichtigt
werden. Am 1. September
wurden dann die ersten
Praxisdemonstrationen mit ihren
interessanten und individuellen
Themen abgehalten. Für die Abschlussveranstaltung
mit Zertifikatabgabe
am 22. September
konnten leider nicht alle Kursteilnehmenden
anwesend sein.
Trotzdem konnte man die Erleichterung
und die Freude über den
erfolgreichen Kursabschluss bei
allen spüren.
Abschliessend möchte ich der Geschäftsleitung
der ASFL SVBL für
diese Möglichkeit der Weiterbildung
danken und freue mich, das
Gelernte auch in der Praxis umsetzen
zu können.

Nos formateurs sur les bancs d’école pour une formation d’adultes
14
L’ASFL a mandaté PERFORM
d’Yverdon-les-Bains pour une
session spéciale du certificat
FSEA, « Animer des sessions de
formation pour adultes ».
Répartie sur 15 samedis, la formation
requière 256 heures de travail,
dont 91 heures de présence
aux cours et 165 heures de travail
individuel. Douze participants
francophones ont commencé le
samedi 18 février pour terminer le
samedi 9 septembre 2017.
Le principal objectif visé par le module
M1 est que les participants
soient en mesure de préparer, animer
et évaluer des sessions de formation
destinées à des adultes
dans leur domaine spécifique, sur
la base de concepts, de plans et de
supports didactiques donnés.
Qu’est-ce qu’une formation
d’adultes ?
La formation d’adultes comprend
plusieurs niveaux tant opérationnels
que stratégiques. Il peut s’agir
d’une simple animation de cours
et aller jusqu’à des tâches de direction
de formation. Ces formations
sont ouvertes à toutes les
personnes indépendamment de
l’activité professionnelle qu’elles
exercent. Cependant, certains prérequis
peuvent être exigés.
Se reconnaître comme formateur
Lors de la 1ère journée, chaque
participant a appris à reconnaître
son propre style de formateur.
Nous nous sommes rapidement
rendu compte que chacun possédait
des qualités acquises et des
points à améliorer. Dès lors, comment
conduire les apprenants
aux connaissances qu’ils veulent
acquérir ? Nous avons très vite
compris qu’une formule magique
n’existe pas et qu’un formateur
doit sans cesse se remettre en
question …
L’action du formateur
La seconde partie de la formation
FSEA a souligné l’importance de
bien présenter aux apprenants
les objectifs à atteindre et à rester
attentifs à leurs besoins et à leurs
motivations. Grâce à la diversification
des méthodes apprises (planification,
utilisation des médias,
séquence de formation, élaboration
d’un support, évaluation,
etc…) nous sommes maintenant
capables d’organiser et de planifier
un cours en présentiel ou à
distance.
Les nouveaux formateurs d'adultes représentant leur séquence d'animation (de g. à dr.): Jérôme Yerly, Jean-Luc Grand,
Richard Sala, Loïc Chételat, Ivica Kostadinov, Mario Mazzilli, Kiro Atanasov, Francisco Rodriguez Léon,
Pierre-Gilles Mocellin, Viviane Prétôt Directrice pédagogique, Christophe Caldelari, Julien Giller, manque Vicent Racine.

L’environnement du formateur
La situation de notre groupe à la
fois homogène par le domaine
professionnel identique et hétérogène
par la différence d’âge et
de cursus d’étude, nous a parfois
avantagés pour la compréhension
d’exemples réels et désavantagés
par une vision trop cartésienne.
Notre expérience nous a sensibilisés
au fait que l’adulte participe
sur une base volontaire, apprend
pour maintenant, s’adapte plus
difficilement à la nouveauté, est
préoccupé par des soucis professionnels
et privés. Ces paramètres
doivent être pris en considération
durant l’ensemble d’une formation
d’adultes.
Préparation au Micro-teaching
Le travail individuel a démarré
par la présentation d’un ouvrage
fourni par PERFORM. Après lecture,
chaque participant a présenté
la synthèse d’un livre sélectionné
devant ses condisciples
appelés à évaluer sa prestation.
Cette tâche fût un avant-goût de
l’exercice final du module.
A mi-parcours, afin de mesurer les
compétences acquises, chacun a
remis un projet de formation écrit,
incluant un cahier des charges et
une proposition de programme,
permettant d’appliquer les bases
théoriques du module dans un
cas réel. Le sujet étant libre, voici
quelques exemples choisis par
les participants : animation d’un
tableau croisé dynamique, identification
de trois courants picturaux,
initiation au tir à l’arc, compréhension
du fonctionnement
d’un moteur 4 temps, etc.
Pour clore notre formation, durant
deux journées, chaque participant
a présenté une séquence
d’animation de 20 minutes, sur le
sujet qu’il avait choisi. Les autres
participants et les experts formaient
l’auditoire et évaluaient
chaque présentation.
Les nombreux apports théoriques
et les exercices pratiques
en groupe nous ont permis d’obtenir
une assurance dans la transmission
du savoir. Les critiques
constructives et pertinentes des
autres participants ont permis à
l’intervenant d’être cohérent pour
atteindre les objectifs fixés.
Merci à l’ASFL SVBL pour l’organisation
et la contribution, merci
aux formateurs de PERFORM pour
leur engagement et leur encadrement
et un grand merci aux collègues
pour leur collaboration et
leur dynamisme.
15
Ausbildnertag 2018 | Journée des formateurs 2018 | Giornata degli istruttori 2018
Deutschweiz
Am Samstag, den 20. Januar
2018 findet der traditionelle
Ausbildnertag für die Deutschschweiz
statt. Die Geschäfts- und
Regionen leitung sowie das Team
Rupperswil freuen sich, die Ausbildner
an diesem lehrreichen Tag
im Ausbildungszentrum in Rupperswil
begrüssen zu dürfen.
Auch an diesem Ausbildnertag
werden wichtige Themen im Vordergrund
stehen: der neue üK5
G1 und G2, die EKAS-Richtlinie
6518, das OdAOrg, das Klimaprogramm
und weitere spannende
Themen. Wir freuen uns bereits
jetzt auf zahlreiches Erscheinen.
Suisse Romande
Le samedi 17 mars 2018 se déroulera
la traditionnelle journée
des formateurs pour la suisse romande.
La Direction et les collaborateurs
du CFL de Marly sont
très heureux de vous accueillir
lors de cette journée pédagogique
au centre de formation de
Marly. Les thèmes importants traités
lors de cette journée seront:
les cours interentreprises CI 5, les
nouvelles directives CFST 6518,
OdAOrg, programme clilmat ainsi
que bien d’autres thèmes.
Notez ce rendez-vous, nous
sommes impatients de vous revoir
lors de cette journée.
Am Samstag, den 17. März 2018
findet der traditionelle Tag der
Ausbilder für die Romandie statt.
Das Management und die Mitarbeiter
des AZL in Marly freuen
sich, Sie an diesem lehrreichen
Tag im Trainingszentrum in Marly
begrüssen zu dürfen. Es werden
wichtige Themen wie die neuen
überbetrieblichen Kurse ük 5, die
neue Richtlinie EKAS, OdAOrg,
Klimaprogramm und viele andere
Themen abgedeckt werden. Notieren
Sie sich bitte diesen Termin,
wir freuen uns auf zahlreiches
Erscheinen.
Ticino
Sabato 24 febbraio 2018 avrà luogo
a Giubiasco l’annuale giornata
degli istruttori. La giornata rientra
tra i momenti di aggiornamento
professionale per gli istruttori
ASFL e pertanto tratta argomenti
importanti legati all’operatività.
Prossimamente verranno divulgati
i temi e tutti i dettagli della giornata.

Mitarbeiteranlass
Mitarbeiter-Brunch vom 30. September 2017 in Rümlang
16
– Iris Anzivino-Gautschi –
Administration Rümlang
Am Samstag 30. September, von
9.00 bis 13.00 Uhr wurde von der
ASFL SVBL zu einem Mitarbeiter-
Brunch mit Angehörigen eingeladen.
Zahlreiche Mitarbeiter sind
mit ihren Angehörigen, darunter
auch viele Kinder, zu diesem Anlass
erschienen um die Räumlichkeiten
im neuen AZL Rümlang in
Augenschein zu nehmen. Nach
einer kurzen Ansprache von Dr.
Beat M. Duerler wurde das grosszügig
aufgestellte Brunch-Buffet
mit diversen Fleischplatten, Käseplatten,
Gemüse und Früchten,
Obstsäften und natürlich auch
etwas «Süssem» eröffnet. Das
von unserem Caterer «Restaurant
Grindel» gelieferte Buffet fand
grossen Anklang und bei schönem
herbstlichem Wetter haben
auch draussen rege Gespräche
stattgefunden. Alles in allem ein
gelungener Brunch, der gegen
Mittag seinen Abschluss fand.
Nach Abschluss der Aufräumarbeiten
gingen alle zufrieden nach
Hause um den restlichen Samstag
noch im privaten Rahmen zu geniessen.
Gemütliches Zusammensein im Ausbildungszentrum in Rümlang.
In Rümlang ist niemand zu klein, ein
Logistiker zu sein.
Dr. Beat M. Duerler während seiner
Ansprache.
Ein reichhaltiges Buffet erwartete die
Mitarbeitenden der ASFL SVBL.

Tag der offenen Tür im Ausbildungszentrum in Rümlang
Jürg Ryser
Leitung Region Ostschweiz
17
Am Freitag, den 29. September öffnete das neuste Ausbildungszenter der ASFL SVBL in Rümlang
seine Türen für alle Interessierten aus der Region. Bei trockenem und freundlich mildem Herbstwetter
wurde den Besucherinnen und Besuchern ein attraktives Rahmenprogramm geboten.
Nach einer intensiven Umbauphase
am Standort Rümlang war
es endlich soweit, die neuen Ausbildungsräumlichkeiten
konnten
besichtigt werden. Der Andrang
war so gross, dass während des
ganzen Nachmittags rund 15 geführte
Rundgänge in Kleingruppen
von 5 – 10 Personen durchgeführt
werden konnten.
Stefan Schmocker, Fachausbildner
im Ausbildungszentrum in
Rümlang, führte die Gäste zunächst
durch die neu gestalteten
Schulungszimmer und Praxisflächen
der ASFL SVBL, welche im
Frühjahr 2017 definitiv bezogen
werden konnten.
In einem der Schulungsräume
gab sanität24 mit einer kurzen
Einführung ihrer Arbeit bei der
ASFL SVBL einen Einblick in ihr
Fachgebiet der Ersten Hilfe.
Etwas weiter in der Praxishalle erhielten
die Besucherinnen und
Besucher einen Einblick ein einen
von der ASFL SVBL als Organisation
der Arbeitswelt (OdA)
organisierten und durchgeführten
überbetrieblichen Kurs. Im
üK 1 «Entgegennehmen von Gütern»
lernen die angehenden
Logistiker/-innen wie sie mit dem
Deichselgerät umgehen und erhalten
eine Basisausbildung in
Erster Hilfe und Brandschutz.
Als weiterer Partner der ASFL
SVBL hatte sich K.A.B. Brandschutz
ihrerseits im Freien vor
dem Gebäude eingerichtet. Mit
einer spektakulären Demonstration
wurde dem Publikum gezeigt,
mit welchen explosiven Folgen zu
rechnen ist, wenn sich eine Spraydose
überhitzt oder brennendes
Öl mit Wasser gelöscht wird.
Ausserdem gab es die Möglichkeit,
sein Geschick beim «Heissen
Draht» unter Beweis zu stellen,
wo man den an der Gabel des
Staplers befestigten Stift vorsichtig
durch einen vorgegebenen
Pfad auf/ab und rechts/links manövrieren
konnte.
Heinz Maurer im Auftrag von sanität24.
Explosiver Auftritt der K.A.B..

Ein weiteres Highlight des attraktiven
Rahmenprogramms in
Rümlang war, dass man einen
Blick auf das neue Ausbildungszentrum
aus der Vogelperspektive
werfen konnte. Unter fachkundiger
Begleitung begaben sich
die schwindelfreien Besucherinnen
und Besucher mit einer Hubarbeitsbühne
in luftige Höhe und
konnten eine atemberaubende
Aussicht geniessen.
18
Auch für das leibliche Wohl war
gesorgt. Bei einem kleinen Imbiss
mit Brot und verschiedenen
Würsten vom Grill sowie Kaffee
und Kuchen konnte man sich gegenseitig
besser kennenlernen
und noch offene Fragen kompetent
von den ASFL SVBL Fachausbildnern
beantworten lassen.
Während des Rundgangs erhielten die Besucherinnen und Besucher auch einen
Einblick in einen der überbetrieblichen Kurse der Lernenden Logistiker/-innen.
Neben Berufsbildnern, Lernenden,
Berufsschullehrern, ehemaligen
Kursteilnehmenden, weiteren Partnern
der ASFL SVBL und Personen
aus der Branche durfte das Organisationsteam
auch den Rümlanger
Gemeindepräsident Thomas Hardegger
und Vizegemeindepräsidentin
Michaela Oberli begrüssen.
Ebenfalls hat eine Gruppe gehörloser
Lernenden am üK 1 Brandschutz
teilgenommen, wobei zwei
Dolmetscher innen sämtliche Informationen
in Gebärdensprache
übersetzten.
Im Namen des gesamten ASFL
SVBL Teams möchten wir uns ganz
herzlich bei allen Besucher innen
und Besuchern bedanken. Insgesamt
war es ein sehr gelungener
Anlass, der Dank der guten Vorbereitung
des ASFL SVBL Teams von
Rümlang und Goldach erfolgreich
durchgeführt werden konnte.
Einen ausführlicheren Bericht mit
weiteren Fotos finden Sie auf unserer
Website www.svbl.ch/tagder-offenen-tuer-ruemlang.
Von links nach rechts: Dr. Beat M. Duerler, Präsident und Geschäftsführer ASFL
SVBL; Thomas Hardegger, Gemeindepräsident Rümlang; Michaela Oberli,
Vize gemeindepräsidentin Rümlang; Dr. Balthasar E.L. Trümpy, Mitglied der BBK
und Vizepräsident ASFL SVBL.
Das ASFL SVBL Team Region Ostschweiz hat tolle Arbeit geleistet.

SwissSkills 2018 – Berufliche Excellence im Fokus
19
Seit bald 30 Jahren betreut die Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
(ASFL SVBL) die berufliche Logistikgrundbildung in der Schweiz und somit jährlich mehr als 6000
Auszubildende in allen Sprachregionen der Schweiz. Um dem Beruf Logistiker/-in eine besondere
Plattform zu bieten, hat sich die Organisation der Arbeitswelt (OdA) Logistik entschlossen, im
Jubiläumsjahr an den SwissSkills in Bern eine Berufs-Schweizermeisterschaft durchzuführen.
Vom 12. bis 16. September 2018
treffen sich in Bern die besten jungen
Berufsleute aus der ganzen
Schweiz zu den zweiten zentralen
Schweizer Berufsmeisterschaften.
Es werden über 1100 Wettkämpferinnen
und Wettkämpfer aus
Handwerk, Industrie und Dienstleistung
sowie über 150 000 Besucherinnen
und Besucher erwartet.
Die SwissSkills machen rund
135 Berufe in einer einzigartigen
Atmosphäre erlebbar – 2018 erstmals
auch den der Logistiker/-innen.
Die SwissSkills 2018 starten mit einem
Eröffnungsanlass am 11. September.
Danach folgen vier Tage
mit Wettkämpfen, Demonstrationen
und Begleitveranstaltungen.
Mit den spektakulären Siegerehrungen
in der Postfinance
Arena am Samstagabend werden
die Wettkämpfe abgeschlossen.
Am Sonntag wird nochmals
mit einem grossen Zuschaueraufmarsch
gerechnet, wobei dieser
Tag ganz unter dem Motto «Best
of SwissSkills» steht und man sich
vom einzigartigen Spirit der Swiss­
Skills 2018 begeistern lassen kann.
Im September 2018 findet in Bern die erste Berufs-Schweizermeisterschaft für
Logistiker/-innen EFZ statt.
Logistik bewegt die Welt –
Bewegen Sie sich mit uns
Mit der Teilnahme der ASFL SVBL
an den SwissSkills Bern 2018 soll
die Wichtigkeit der Logistik im
Arbeitsmarkt aufgezeigt und der
Beruf des Logistikers/der Logistikerin
einer breiten Öffentlichkeit
zugänglich gemacht werden. Zudem
fördert eine Teilnahme an
der Schweizermeisterschaft die
Eigeninitiative und die Leistungsbereitschaft
sowie das Selbstbewusstsein
und den Berufsstolz der
Logistiklernenden. Das Berufsbild
kann in seiner Vielfalt erlebbar
gemacht und Aufstiegs- sowie
Entwicklungsmöglichkeiten können
aufgezeigt werden.
Auf der rund 750 m 2 grossen
Wettbewerbsfläche werden sich
24 Teilnehmende einen spannenden
Wettkampf im Cup System
liefern. Es sind rund 30 unterschiedliche
Posten geplant,

20
wobei schlussendlich die besten
sechs Logistiker/-innen im Finale
gegeneinander antreten werden.
Am repräsentativen Informationsstand
präsentiert die ASFL
SVBL den Beruf Logistiker/-in in
seinem Facettenreichtum von der
Gut zu wissen
WorldSkills 2017 Abu Dhabi – 15. bis 18. Oktober 2017
Auf einen derart überragenden
Erfolg hätte kaum jemand
zu hoffen gewagt. Das
SwissSkills Team erzielt mit 11
Gold-, 6 Silber- und 3 Bronzemedaillen
so viele Medaillen
wie noch nie und ist damit auf
dem 2. Rang der Nationenwertung
wiederum mit Abstand
die beste europäische
Nation. Dazu kommen 13 Diplome
und 3 Zertifikate – insgesamt
ein Resultat wie es
noch kein Schweizer Team
vorher erreicht hat.
Der historische Erfolg überrascht
insofern, als sich die Konkurrenzsituation
an WorldSkills
im letzten Jahrzehnt zunehmend
verschärft hat. Immer
mehr Nationen – insbesondere
aus Asien und auch aus Südamerika
– bereiten ihre jungen
Berufsleute über mehrere Jahre
systematisch auf die Anforderungen
an den WorldSkills
vor. Die jungen Schweizer Teilnehmerinnen
und Teilnehmer
bis maximal 22 Jahre haben
hingegen alle eine herkömmliche
Schweizer Berufslehre
absolviert. Sie haben alle erfolgreich
an den Schweizer
Meisterschaften teilgenommen
und sich erst in den letzten
Monaten und mehrheitlich
in der Freizeit speziell auf die
WorldSkills vorbereitet.
Die Nationalmannschaft machte
mit ihren Siegen in Abu Dhabi
beste Werbung für den Wirtschaftsstandort
Schweiz und
unser Berufsbildungssystem.
Weitere Informationen zur
Schweizer Delegation der
WorldSkills erhalten Sie unter
www.swiss-skills.ch/team.
Grundbildung in den drei Fachrichtungen
über die Weiterbildungsmöglichkeiten
bis hin zum
Logistiker mit eidg. Diplom. Zudem
finden auf Wunsch auch
Partner wie INSOS oder Berufsschulen
einen Platz auf der prominenten
Präsentationsfläche direkt
neben einem der Eingänge
der SwissSkills.
Berufs-Schweizermeisterschaften
der Logistiker/-innen EFZ
als Werbeplattform
Die ASFL SVBL ist auf das persönliche
Engagement von Fachleuten
und Prüfungsexperten sowie
auf ein grosszügiges Sponsoring
angewiesen. Sei es in Form von
Gönner- und Sponsoring-Beiträgen
oder mit der Bereitstellung
von Fahrzeugen und Materialien
– jeder Beitrag trägt wesentlich
zur Realisation und zum Gelingen
des nachhaltigen Projekts
bei. Als Sponsor, Gönner oder Volontär
profitieren Sie vom hohen
Erlebniswert der SwissSkills. Nutzen
Sie als Unternehmen die Teilnahme
der ASFL SVBL für einen
werbewirksamen Auftritt im Umfeld
der Berufs-Schweizermeisterschaft
der Logistiker/-innen EFZ.
Zudem gibt es auch viele Pluspunkte
für ein freiwilliges Engagement.
So bietet die aktive
Mithilfe an den Berufs-Schweizermeisterschaften
der Logistiker/-
innen nicht nur die Gelegenheit,
sein Netzwerk in der Logistikbranche
schweizweit auszuweiten,
sondern eröffnet zudem
auch die einmalige Möglichkeit,
unvergessliche Erlebnisse und Erinnerungen
mit den Teilnehmenden
und den Besucherinnen und
Besuchern zu teilen.
Die Projektgruppe darf bereits
jetzt auf die Mitarbeit einiger
fleissiger Helfer und die Unterstützung
vereinzelter Unternehmen
zählen – werden auch Sie ein
Teil der SwissSkills 2018 in Bern!
Unterstützungsbeiträge
Um die jungen Logistikerinnen
und Logistiker direkt zu unterstützen,
haben wir ein Konto, das ausschliesslich
für die Berufs-Schwei­

zermeisterschaften bestimmt ist
eingerichtet. Jeder Franken wird
so für die optimale Förderung
von jungen und ambitionierten
Berufsleuten eingesetzt.
Gerne beantwortet Nadia Gisler
(Telefon 058 258 36 05, gisler@
svbl.ch) Ihre Fragen zu den Berufs-Schweizermeisterschaften
Logistiker EFZ und freut sich über
Ihre Unterstützung.
Die ASFL SVBL an den SwissSkills 2018
Mittwoch, 12. September bis Sonntag, 16. September 2018
Berufs-Schweizermeisterschaften für Logistiker/-innen EFZ
12. – 15.09.2018, im Cup System, mit 24 Wettkämpfer/-innen, auf
einer Fläche von rund 730 m 2
Best of SwissSkills
16.09.2018, Erlebnistag auf der Wettkampffläche und am Infostand
Logistik Kompetenzzentrum
Mit einem erlebnisorientierten Einblick in das Berufsbild soll am
Informationsstand das Image des Berufs gestärkt sowie Aufstiegsund
Entwicklungsmöglichkeiten aufgezeigt werden.
21
SwissSkills 2018: l’excellence professionnelle en ligne de mire
Depuis bientôt 30 ans, l’Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique (ASFL
SVBL) encadre la formation professionnelle initiale de logisticienne/logisticien en Suisse et forme
à ce titre plus de 6000 apprentis chaque année dans toutes les régions du pays. En vue d’offrir une
plateforme d’exception à la profession de logisticien, l’organisation du monde du travail (OrTra) pour
la logistique a décidé d’organiser des championnats lors des SwissSkills à Berne pour son jubilé.
L’ASFL SVBL aux SwissSkills 2018
Du mercredi 12 au dimanche 16 septembre 2018
Du 12 au 16 septembre 2018,
les meilleurs jeunes professionnels
de Suisse se rencontreront à
Berne à l’occasion de la deuxième
édition des Championnats Suisses
des Métiers centralisés. Plus de
1100 concurrentes et concurrents
issus de l’artisanat, de l’industrie
et du secteur des services, de
même que 150 000 visiteurs sont
attendus. Les SwissSkills sont l’occasion
de découvrir 135 professions
dans une ambiance unique.
En 2018, les logisticiens y seront
représentés pour la première fois.
Championnats Suisses du métier de logisticien CFC
Du 12 au 15 septembre 2018, 24 concurrents s’affronteront dans des
épreuves éliminatoires sur quelque 730 m 2
Best of SwissSkills
Le 16 septembre 2018: journée découverte sur le lieu de la compétition
et au stand d’information.
Centre de compétences pour la logistique
A travers une présentation vivante du métier de logisticien au stand
d’information, nous renforcerons l’image de la profession et présenterons
les possibilités d’évolution et de développement.
Les SwissSkills 2018 débuteront
avec la manifestation d’ouverture
le 11 septembre. Suivront
quatre jours de compétitions, de
démonstrations et d’événements
annexes. Le samedi soir, la spectaculaire
cérémonie de remise des
prix dans la Postfinance Arena
viendra clore les championnats.
De nombreux visiteurs sont encore
attendus le dimanche, jour
entièrement placé sous la devise
«Best of SwissSkills», où ils pourront
découvrir l’esprit unique des
SwissSkills 2018.
La logistique fait bouger le
monde – alors bougez avec
nous!
La présence de l’ASFL SVBL aux
SwissSkills 2018 à Berne permettra
de montrer toute l’importance
de la logistique sur le marché
du travail et de présenter le métier
de logisticien/logisticienne
au grand public. La participation
aux Championnats Suisse des
métiers favorise en outre l’initiative
personnelle, l’engagement,
l’assurance et la fierté des apprentis
logisticiens pour leur profession.
Cette dernière pourra être
présentée sous ses différentes

22
formes et les possibilités d’avancement
et de développement
pourront être exposées.
Répartis sur environ 750 m2, 24
concurrents s’affronteront lors
d’épreuves éliminatoires. Une
trentaine de postes différents
sont prévus et seuls les six meilleurs
logisticiens accéderont à la
finale.
Au stand d’information, l’ASFL
SVBL présentera toutes les facettes
de la profession de logisticien,
de la formation initiale dans
les trois orientations jusqu’au diplôme
de logisticien, en passant
par les possibilités de perfectionnement.
Par ailleurs, les partenaires
qui le souhaitent, par
exemple INSOS ou les écoles professionnelles,
disposeront également
d’une place de choix dans la
zone de présentation située juste
à côté de l’une des entrées aux
SwissSkills.
Les Championnats Suisses des
Métiers en tant que plateforme
publicitaire pour la profession
de logisticien CFC
L’ASFL SVBL compte sur l’engagement
de professionnels et d’experts
aux examens ainsi que sur
un vaste programme de parrainage.
Que ce soit une aide financière
de mécènes et de sponsors
ou la mise à disposition de véhicules
et de matériel, toute aide
est précieuse et contribuera fortement
à la réalisation et à la réussite
de ce projet durable. Sponsor,
mécène ou bénévole: tirez
parti de la plateforme unique que
vous offrent les SwissSkills. En
tant qu’entreprise, profitez de la
participation de l’ASFL SVBL pour
vous présenter et assurer votre
promotion dans l’espace réservé
aux championnats des logisticiens
CFC.
Un engagement bénévole offre
en outre de nombreux avantages.
Bon à savoir
WorldSkills 2017 Abu Dhabi – 15 au 18 octobre 2017
Personne n'aurait osé espérer un succès aussi écrasant. Avec un
palmarès de 11 médailles d'or, 6 médailles d'argent et 3 médailles
de bronze, la SwissSkills team n'avait encore jamais remporté
autant de médailles et se hisse ainsi à la deuxième marche
du podium dans le classement par pays, faisant d'elle de loin
la meilleure nation européenne. A quoi il ne faut pas manquer
d'ajouter les 13 diplômes et 3 certificats décrochés – un résultat
dans son ensemble encore inégalé par les équipes suisses
précédentes.
Avant cela, jamais la Suisse n’a engrangé plus de titres lors d’un
championnat mondial des métiers. Ce succès historique surprend
aussi dans la mesure où les concurrents de la Suisse n’ont cessé
de s’améliorer depuis une dizaine d’années, avec de plus en plus
de nations – notamment asiatiques et sud-américaines – montrant
leur volonté de préparer leurs jeunes professionnels de manière
systématique aux défis des Worldskills. Les jeunes participantes
et participants de notre pays âgés de 22 ans au maximum
ont tous, en revanche, réussi une formation professionnelle suisse.
Tous ont participé avec succès aux championnats suisses et se
sont spécialement préparés ces derniers mois aux Worldskills, le
plus souvent pendant leurs loisirs.
Notre team national a fait du même coup une excellente publicité
à la place économique suisse et à notre système de formation
professionnelle.
Des informations complémentaires sont disponibles à l'adresse :
www.swiss-skills.ch/fr/team.
La collaboration active aux Championnats
Suisses du Métier de logisticien
permet non seulement
de développer son réseau dans le
secteur de la logistique au niveau
national, mais offre aussi l’opportunité
unique de partager des
expériences et souvenirs inou­

liables avec les participants et
les visiteurs.
Le groupe de projet peut d’ores
et déjà compter sur l’aide de
quelques bénévoles motivés et
le soutien individuel d’une entreprise.
Vous aussi, soyez présents
lors des SwissSkills 2018 à
Berne.
Contributions de soutien
Pour soutenir directement les
jeunes logisticiennes et logisticiens,
nous avons ouvert un
compte exclusivement destiné
aux Championnats Suisses des
Métiers. Chaque franc sera donc
investi pour encourager de jeunes
professionnels motivés
Jacques Kurzo, Membre de la CFP
(tél. 058 258 36 40, kurzo@asfl.ch)
répondra à toutes vos questions
sur les Championnats Suisses du
métier de logisticien CFC et se réjouit
d’ores et déjà de votre soutien.
SwissSkills 2018 – Eccellenza professionale in primo piano
23
Da quasi 30 anni, l’Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica (ASFL SVBL)
cura la formazione professionale di base in logistica in Svizzera, formando ogni anno oltre 6000
apprendisti in tutte le regioni linguistiche svizzere. Per offrire una piattaforma dedicata alla professione
di impiegato/a in logistica, l’Organizzazione del mondo del lavoro (Oml) della logistica ha
deciso di realizzare, in occasione del suo anniversario, un campionato svizzero delle professioni
agli SwissSkills di Berna.
Dal 12 al 16 settembre 2018 si riuniranno
a Berna i migliori giovani
professionisti di tutta la Svizzera
per la seconda edizione dei campionati
svizzeri delle professioni.
Sono attesi oltre 1100 partecipanti
dei settori artigianato, industria
e servizi e oltre 150 000 visitatori.
Gli SwissSkills offrono la possibilità
di conoscere da vicino circa 135
professioni in un’atmosfera unica e
nel 2018, per la prima volta, anche
quella di impiegati in logistica.
Gli SwissSkills 2018 prenderanno il
via l’11 settembre con la cerimonia
di apertura, a cui faranno seguito
quattro giornate di competizioni,
dimostrazioni e manifestazioni. Le
competizioni si concluderanno il
sabato sera con le spettacolari premiazioni
alla PostFinance Arena.
Una grande affluenza di pubblico
si prevede per la domenica all’insegna
del «Best of» per vivere lo
spirito unico degli SwissSkills 2018.
La logistica muove il mondo –
Muovetevi insieme a noi!
Con la partecipazione agli Swiss­
Skills 2018 a Berna, l’ASFL SVBL
L’ASFL SVBL agli SwissSkills 2018
Da mercoledì 12 a domenica 16 settembre 2018
Campionati svizzeri delle professioni per impiegati in logistica AFC
12 – 15.9.2018, a eliminazione diretta, con 24 sfidanti, su una superficie
di circa 730 m 2
Best of SwissSkills
16.9.2018, giornata conoscitiva sulla superficie di gara e allo stand
informativo
Centro di competenze per la logistica
Oltre a far conoscere e apprezzare il valore della figura professionale,
presso lo stand informativo saranno illustrate nel dettaglio le possibilità
di crescita e sviluppo che offre.
mira a evidenziare l’importanza
della logistica nel mercato
del lavoro e a rendere accessibile
la professione di impiegato/a
in logistica a un vasto pubblico.
Inoltre, la partecipazione
ai campionati svizzeri promuove
l’iniziativa personale, la motivazione,
l’autostima nonché
l’orgoglio professionale degli
apprendisti in logistica. L’evento
presenta la figura professionale
in tutte le sue sfaccettature e le
possibilità di crescita e sviluppo
che offre.
Su una superficie di 750 m2,
24 partecipanti si sfideranno in
un’avvincente gara a eliminazione
diretta in circa 30 postazioni di
lavoro diverse. Alla fine, i migliori
sei impiegati in logistica si confronteranno
nella finale.
Al suo stand, l’ASFL SVBL presenterà
la professione di impiegato/a
in logistica in tutti i suoi molteplici
aspetti, dalla formazione di
base in tre indirizzi alle possibilità
di perfezionamento professionali,
fino alla figura di manager in logistica
con diploma. Anche i part­

ner quali INSOS o le scuole professionali
potranno trovare un posto
ben in vista nell’area di presentazione
direttamente accanto a uno
degli ingressi agli SwissSkills.
Per eventuali domande sui campionati
svizzeri delle professioni
per impiegati in logistica AFC e per
offrire il vostro sostegno potete rivolgervi
a Paola Conte, Direttrice
Formazione Professionale ASFL
Ticino, (telefono 058 258 36 60,
paola.conte@asfl.ch).
24
Farsi vedere ai Campionati svizzeri
delle professioni per impiegati
in logistica AFC
L’ASFL SVBL ha bisogno del supporto
di esperti e periti esaminatori
nonché di una sponsorizzazione
generosa. Ogni contributo,
sia sotto forma di sponsorizzazione
o sostegno pecuniario sia la
fornitura di veicoli e materiali, è
essenziale per la realizzazione e
la riuscita del progetto nel tempo.
Per sponsor, sostenitori e volontari,
gli SwissSkills rappresentano
un’esperienza molto proficua.
Come azienda, la partecipazione
dell’ASFL SVBL vi porta visibilità
nel quadro del campionato svizzero
delle professioni per impiegati
in logistica AFC.
Un impegno volontario offre inoltre
molti vantaggi. La collaborazione
attiva ai campionati svizzeri
delle professioni per impiegati
in logistica, infatti, consente non
solo di ampliare la rete di contatti
nel settore della logistica a livello
nazionale, ma anche di condividere
esperienze e ricordi indimenticabili
con i partecipanti e i visitatori.
Il gruppo di progetto può contare
già oggi sulla collaborazione
di aiutanti solerti e sul supporto
di singole imprese: partecipate
anche voi agli SwissSkills 2018 di
Berna!
Sussidi
Per sostenere direttamente
i giovani impiegati in logistica,
abbiamo aperto un conto
destinato esclusivamente ai campionati
svizzeri delle professioni.
Ogni franco sarà pertanto impiegato
per promuovere i giovani
professionisti.
Buono a sapersi
WorldSkills 2017 Abu Dhabi – dal 15 al 18 ottobre 2017
Nessuno avrebbe osato sperare
di poter ottenere un risultato
così eccezionale. Con 11
medaglie d’oro, sei d’argento
e tre di bronzo il team Swiss-
Skills si porta a casa un numero
di medaglie mai raggiunto
prima e nella classifica delle
nazioni raggiunge il secondo
posto, risultando ancora una
volta di gran lunga la migliore
nazione europea. Al tutto si
aggiungono 13 diplomi e tre
certificati: nel complesso un
risultato mai ottenuto prima
da una squadra svizzera.
Prima di tutto, la Svizzera non
ha mai vinto titoli in un World
Crafts Championship. Questo
successo storico è anche sorprendente,
in quanto concorrenti
provenienti dalla Svizzera
sono costantemente migliorati
da dieci anni, con sempre più
nazioni – tra cui asiatici e sudamericani
– mostrando la loro
disponibilità a preparare il loro
giovani professionisti in modo
sistematico alle sfide del Worldskills.
I giovani partecipanti
al nostro paese fino a 22 anni
hanno comunque completato
con successo una formazione
professionale svizzera. Tutti
hanno gareggiato con successo
nei campionati svizzeri e
sono stati appositamente preparati
negli ultimi mesi al Worldskills,
soprattutto durante il
tempo libero.
La nostra squadra nazionale ha
allo stesso tempo fatto un'ottima
pubblicità nell'economia
svizzera e nel nostro sistema di
formazione professionale.
Ulteriori informazioni sono
disponibili all'indirizzo
www. swiss-skills.ch/it/team.

Integrationsvorlehre – Eine solide Vorbereitung auf eine
Berufslehre
Thomas Fuhrimann
Fachreferent im Staatssekretariat für Migration (SEM)
und Projektleiter Integrationsvorlehre
25
Die «Integrationsvorlehre» ist ein Pilotprogramm, das in partnerschaftlicher Zusammenarbeit
zwischen Bund, Kantonen und interessierten OdA entwickelt wurde – mit dem Ziel anerkannte
Flüchtlinge und vorläufig aufgenommene Personen mit Potenzial und Motivation gezielt auf eine
Berufslehre vorzubereiten. Die «Integrationsvorlehren», die das Staatssekretariat für Migration
SEM mitunterstützt, werden im Sommer 2018 starten.
Eine abgeschlossene Berufslehre
ist das Ticket für einen erfolgreichen
Einstieg in den Arbeitsmarkt
der Schweiz. Auch für viele
anerkannte Flüchtlinge und vorläufig
aufgenommene Personen,
die längerfristig in der Schweiz
bleiben, ist die berufliche Grundbildung
der beste Weg, um mittelfristig
und nachhaltig im
Arbeitsmarkt Fuss zu fassen und finanziell
selbstständig zu werden.
Auf der Basis von Stichproben
geht das Staatssekretariat für Migration
(SEM) davon aus, dass
rund 70 Prozent der Flüchtlinge
und vorläufig aufgenommenen
Personen über ein Arbeitsmarktpotenzial
verfügt – entweder in
Form von mehrjähriger Berufserfahrung
oder einer (nachobligatorischen
oder beruflichen)
Ausbildung im Anschluss an die
obligatorische Schule. Um direkt in
eine Berufslehre oder auch in den
Arbeitsmarkt einzusteigen, fehlen
aber vielen Flüchtlingen und
vorläufig aufgenommenen Personen
relevante Kompetenzen.
Neben den nötigen Sprachkenntnissen
fehlt ihnen in der Regel Erfahrungswissen
zur (Arbeits-)Kultur,
zu Werten und Normen, die
man hierzulande beachten muss,
um im Arbeitsmarkt zu bestehen.
Einige können zwar mehrere
Jahre Berufserfahrung «on the
job» vorweisen, haben aber beispielsweise
entscheidende Lücken
in den Grundkompetenzen.
Auch bei Personen, die eine abgeschlossene
Ausbildung mitbringen,
ist der direkte Einstieg in den
Schweizer Arbeitsmarkt nicht immer
möglich, weil die Ausbildung
oder die (berufliche) Tätigkeit, die
sie im Herkunftsland erlernt und
ausgeübt haben, nicht den nötigen
Anforderungen im Schweizer
Arbeitsmarkt entspricht.
Das Pilotprogramm «Integrationsvorlehre»,
das der Bundesrat beschlossen
hat, will hier ansetzen
und mit einer zielgerichteten Vorbereitung
die Voraussetzungen
für den Einstieg in eine Berufslehre
schaffen und damit das Potenzial
dieser Personen besser nutzen.
Das Pilotprogramm beginnt in
den Kantonen in der Regel im August
2018 und dauert vier Jahre.
In den ersten beiden Projektjahren
kann das SEM je 800 Plätze,
dann zweimal 1000 Plätze mitfinanzieren.
Das SEM wird für bewilligte
Integrationsvorlehren
einen pauschalen Beitrag von
13 000 Franken pro Platz und Jahr
leisten. Eine Mitfinanzierung der
Kantone ist Voraussetzung für die
Teilnahme am Pilotprogramm; sie
tragen die weiteren Kosten des
Angebots.
Die Rahmenbedingungen und
Grundlagen zum Pilotprogramm
hat das SEM in enger Zusammenarbeit
mit dem Staatssekretariat
für Bildung, Forschung und Innovation
(SBFI), den Kantonen sowie
interessierten Organisationen der
Arbeitswelt (OdA) vorbereitet.
Die operative Planung und Umsetzung
des Pilotprogramms erfolgt
in den Kantonen, in den
Strukturen der Berufsbildung,
unter der Federführung der zuständigen
Berufsbildungsbehörden
und in Zusammenarbeit
mit der lokalen Wirtschaft.
Integrationsvorlehre findet in
Berufsfeldern statt
Die «Integrationsvorlehre» ist immer
auf ein Berufsfeld ausgerich­

Vorläufig aufgenommene Personen und anerkannte Flüchtlinge mit Berufserfahrung
sollen die grundlegenden Kompetenzen in einem Berufsfeld als Vorbereitung
für die berufliche Grundbildung erlernen können.
Berufsfeldbezogene Ausrichtung
26 tet. Die Kantone (Berufsbildungsämter)
bestimmen, auf welche
Berufsfelder sie in ihrem Kanton
setzen wollen, so können sie die
regionalen Möglichkeiten und
Nachfrage berücksichtigen. Eine
Voraussetzung für die Mitfinanzierung
der Integrationsvorlehren
durch das SEM ist dabei, dass die
Kantone diese in partnerschaftlicher
Zusammenarbeit mit den
OdA vor Ort (oder mit funktionell
vergleichbaren Organisationen
oder in Ausnahmefällen auch mit
geeigneten Unternehmen) entwickeln.
Denn die OdA kennen die
Anforderungen der Berufsbildung
und die Bedürfnisse der Betriebe
in ihrer Branche am besten. Vorgesehen
ist, dass die OdA bei der
Ausarbeitung des Kompetenzprofils
und einer Teilnahmebestätigung
mitwirken.
Eine weitergehende Mitwirkung
der OdA bei der Entwicklung oder
auch bei der Umsetzung der Integrationsvorlehre
ist natürlich sinnvoll,
aber nicht immer möglich.
Die OdA kann zum Beispiel die Inhalte
zur Vermittlung von praktischen
Grundfertigkeiten an dritten
Lernorten entwickeln oder
durchführen (z. B. in üK-Zentren).
Bei jenen Berufsfeldern, für die
mehrere Kantone eine Integrationsvorlehre
aufbauen möchten,
war das SEM bestrebt, in Zusammenarbeit
mit den nationalen
OdA ein Kompetenzprofil und
eine Vorlage für eine Teilnahmebestätigung
auszuarbeiten und
den Kantonen zur Verfügung zu
stellen. Es ist sehr erfreulich, dass
dieses Vorgehen zusammen mit
der ASFL SVBL auch im Berufsfeld
«Logistik» verfolgt werden konnte,
da sich zeigte, dass verschiedene
Kantone an diesem Berufsfeld
interessiert sind und eine entsprechende
Nachfrage besteht. In diesem
Zusammenhang war natürlich
sehr hilfreich, dass bei den
Entwicklungsarbeiten bereits auf
den Erfahrungen eines Vorpilots
im Berufsfeld «Logistik» im Kanton
Zürich aufgebaut werden konnte.
Solche Entwicklungsarbeiten laufen
aktuell in neun weiteren Berufsfeldern;
eine Übersicht ist auf
der Website des SEM zu finden. 1
Ausbildungsziele und -inhalt
Die Integrationsvorlehre soll die
Teilnehmenden auf eine berufliche
Grundbildung vorbereiten.
Dabei soll wie weiter oben schon
erwähnt möglichst auf ihren Vorerfahrungen
und Kenntnissen
aufgebaut werden.
(berufsbezogene) Sprache
Arbeiten in der Schweiz, Normen und Werte
Methoden-, Sozial- und Selbstkompetenzen
Praktische Grundfertigkeiten
Schulisches Grundlagenwissen
Betriebseinsatz
(min. insgesamt 8 Wochen)
Bewerbungstraining
Inhaltlich liegt der Schwerpunkt
der Integrationsvorlehre auf den
praktischen Grundfertigkeiten
und dem Betriebseinsatz, der
Sprachförderung sowie den überfachlichen
Kompetenzen mit besonderem
Fokus auf den betrieblichen
Normen und Werten. Zudem
sollen schulische Grundlagen vermittelt
oder Lücken im Bereich
der Grundkompetenzen geschlossen
werden, die im angestrebten
Berufsfeld wichtig sind. Bei
allen inhaltlichen Elementen der
Integrationsvorlehre (u.a. Sprachförderung,
praktische Grund­
1
Vgl. https://www.sem.admin.ch/dam/data/sem/integration/ausschreibungen/2018-integrvorlehre/20170314-rs-ivl-anh4-d.pdf

fertigkeiten, schulische Kenntnisse)
ist es wichtig, sie möglichst
auf die Anforderungen des Berufsfeldes
auszurichten – damit
die investierten Mittel möglichst
effektiv eingesetzt und die Teilnehmenden
während diesem
Jahr möglichst gut auf eine berufliche
Grundbildung vorbereitet
werden.
In Betriebseinsätzen können die
anerkannten Flüchtlinge und vorläufig
aufgenommenen Personen
im angestrebten Berufsfeld
Arbeitserfahrungen sammeln.
Wichtig ist, dass Gelerntes in den
verschiedenen Kompetenzbereichen
in einem realen Arbeitsumfeld
angewendet, gefestigt und
ein aussagekräftiges Leistungsund
Verhaltenszeugnis (Arbeitszeugnis)
erworben werden kann.
Anfänglich wird der Anleitungsund
Begleitungsaufwand der Betriebe
in der Regel überwiegen.
Im Verlaufe des Betriebseinsatzes
sollten die Teilnehmenden aber
immer mehr produktive Arbeiten
zum Nutzen des Betriebs übernehmen.
Ein Punkt ist noch wichtig und
sollte erwähnt werden: Entgegen
Medienberichten handelt es sich
bei der Integrationsvorlehre um
keine eigenständige Ausbildung;
es findet auch keine Abschlussprüfung
statt. Die Integrationsvorlehre
ist keine «Flüchtlingslehre».
Im Gegenteil: Das Absolvieren
einer Integrationsvorlehre soll die
Voraussetzungen schaffen, dass
anerkannte Flüchtlinge und vorläufig
aufgenommene Personen
ihr Potenzial in einer beruflichen
Grundbildung nutzen können.
Die Integrationsvorlehre ist in diesem
Sinne vielmehr als ein ergänzender
«Rekrutierungskanal» zu
sehen – insbesondere für Branchen,
die Mühe haben, ihre Lehrstellen
zu besetzen.
Teilnahmevoraussetzungen
Das SEM hat zu den Teilnahmevoraussetzungen
nur Eckpunkte
und Empfehlungen erlassen. In
diesem Rahmen bestimmen die
Kantone und die OdA die genauen
Teilnahmevoraussetzungen.
Die Zielgruppe dieses Pilotprogramms
sind jene anerkannten
Flüchtlinge und vorläufig Aufgenommenen,
die aus dem Herkunftsland
Berufserfahrung und/
oder eine Berufsausbildung mitbringen
oder anderweitig das Potenzial
haben für eine berufliche
Tätigkeit. Bezüglich Alter macht
das SEM keine Vorgaben, wobei
die Teilnehmenden in der Regel
zwischen circa 18 bis 29 Jahr alt
sein werden.
Wichtig ist, dass die Personen, die
eine Integrationsvorlehre anfangen,
ergänzend zu ihrem «Ausbildungs-
und/oder beruflichen
Erfahrungsrucksack» bereits Informations-
und Sprachkurse in
den Kantonen besucht haben. Das
bedeutet: Sie sollten in der Regel
über ein Sprachniveau A2 in
der lokalen Landessprache verfügen
und in den Grundzügen über
das Leben und Arbeiten in der
Schweiz Bescheid wissen. Weiter
ist es sinnvoll, wenn sie bereits erste
Praktika oder Schnuppereinsätze
absolviert haben – damit sie mit
realistischen Vorstellungen eine
Integrationsvorlehre in einem Berufsfeld
beginnen können.
Potenzialabklärung und Ansprechperson
Damit möglichst passende und
motivierte Personen die Integrationsvorlehren
absolvieren, ist
eine Potenzialabklärung wichtig.
Deren Durchführung und die
Triage liegt bei den Kantonen. In
der Regel bestehen dort bereits
entsprechende Funktionen und
Prozesse; das SEM empfiehlt den
Kantonen jedoch im Zusammenhang
mit der Integrationsvorlehre,
die Potenzialabklärung zu professionalisieren.
Darüber hinaus sollte es nicht nur
für die Teilnehmenden, sondern
auch für die Betriebe Ansprechpersonen
für Fragen oder Zwischengespräche
geben. Für die
anerkannten Flüchtlinge oder vorläufig
Aufgenommenen werden
dies wahrscheinlich Job-Coaches
oder Sozialhilfestellen sein. Für die
Betriebe könnte beispielsweise ein
Bildungsverantwortlicher an einer
Berufsfachschule oder eine Stelle
in den kantonalen Behörden diese
Funktion übernehmen.
Geeignete Teilnehmende zu finden,
sollte für die Kantone kein Problem
darstellen: Im Jahr 2016 sind
zum Beispiel fast 6000 Personen im
Alter zwischen 18 und 40 Jahren als
Flüchtling anerkannt oder vorläufig
aufgenommen worden. Somit
ist alleine aus diesem Jahr mit über
4000 potentiell geeigneten Teilnehmenden
zu rechnen.
Programmeingaben der Kantone
Die Kantone hatten bis am 22. September
2017 Zeit, beim SEM eine
definitive Programmeingabe einzureichen.
Anschliessend wird das
SEM alle Eingaben und konkreten
Projekte prüfen und mit den Kantonen
bis circa Ende Jahr Verträge
abschliessen. Da es ein Pilotprogramm
ist, können die Kantone für
jedes folgende Ausbildungsjahr
eine Kurzeingabe machen und
(quantitative oder qualitative) Änderungen
beantragen. Das SEM
plant eine begleitende Evaluation
zum Programm, um aus «Best
Practice Projekten» und auch aus
Fehlern zu lernen, um die «Integrationsvorlehre»
zusammen mit
allen Partnern (v.a. Kantone und
OdA) stetig zu verbessern.
Projektdokumente: www.sem.admin.ch
(Suche: Integrationsvorlehre)
27

Der Berufsfeldbezug und die Rolle der Lernorte beim Aufbau
von Kompetenzen in der Integrationsvorlehre
Dr. Ursula Scharnhorst
Eidgenössisches Hochschulinstitut
für Berufsbildung (EHB)
28
Fokus auf bestimmte Berufsfelder
und berufliche Grundbildungen
Gefordert wird, dass jede INVOL
(Integrationsvorlehre) auf ein Berufsfeld
bezogen ist. Damit wird
auch eine bestimmte Auswahl
von beruflichen Grundbildungen
ins Auge gefasst. Bei der Erstellung
des Kompetenzprofils einer
INVOL müssen die Kantone mit
Organisationen der Arbeitswelt
(OdA) zusammenarbeiten. Für die
praktische Ausbildung der Flüchtlinge
und vorläufig Aufgenommenen
müssen zudem Betriebe
gefunden werden.
Anwendungsbezug und Handlungsorientierung
Im Zentrum der INVOL steht der
Erwerb praktischer und überfachlicher
Kompetenzen (Methoden-,
Selbst- und Sozialkompetenzen)
in einem Berufsfeld. Das Kompetenzprofil
jeder INVOL ist auf ausgewählte
Tätigkeitsfelder und
Kompetenzen beschränkt.
Die Teilnehmenden müssen aber
auch ihre sprachlichen und schulischen
Kompetenzen erweitern,
um später in einer Lehre dem Berufsschulunterricht
folgen zu können.
Idealerweise werden auch
die Lerninhalte zur Förderung
der sprachlichen und schulischen
Kompetenzen mit Blick auf die
Anwendung und Handlungsfähigkeit
im Berufsfeld gestaltet. So
bleiben Sinn und Zweck des schulischen
Unterrichts für die Teilnehmenden
spürbar, sie lernen
zielgerichtet und können ihre vorhandenen
Ressourcen einbringen
und weiterentwickeln. Flüchtlinge
und vorläufig Aufgenommene,
die eine INVOL und danach
eine Lehre absolvieren wollen,
streben eine Erwerbstätigkeit an,
um ihren Lebensunterhalt selber
bestreiten zu können. Das schulische
Lernen sollte daher möglichst
praxisnah sein.
In der Schule wird Lernen und
Wissensvermittlung aber oft anders
erlebt als in der Praxis, weil
der direkte Anwendungsbezug
Jede INVOL hat ein eigenes Kompetenzprofil.
fehlt. Das Bearbeiten schulischer
Aufgaben bleibt für die Lernenden
oft ein Ziel in sich und kein
Mittel zur Zielerreichung wie in
der Praxis. So bleibt das, was gelernt
wird, im Schulkontext verhaftet
und dient allenfalls dazu,
Tests oder Prüfungen zu bestehen,
aber kann in anderen Anwendungssituationen
nicht wirksam
genutzt werden. Man spricht
von Wissen und Fertigkeiten, die
«träge» sind, weil sie in anderen
Kontexten nicht aktiviert werden.
Brücken zwischen Schule und
Betrieb: Die Rolle der beiden
Lernorte
Gelerntes wird nur wirksam,
wenn es dann, wenn es nützlich
wäre, auch erinnert und mobilisiert
wird. Das ist ein Grundproblem,
da Lernen und Wissenserwerb
immer in bestimmten
Situationen stattfinden. Situationsspezifisches
Wissen wird im
Gedächtnis nicht in systematischer
Form (z. B. als allgemeine
Anwendungsregel) gespeichert,
sondern episodisch (fallbezogen)
und bleibt oft unbewusst. Sind
wir mit einer neuen Situation und
Aufgabe konfrontiert, erinnern
wir uns spontan an zuvor erlebte,
ähnliche Situationen und an die
Vorgehensweisen zu deren Bewältigung.
Oft können wir dann
mit dieser Erinnerung verknüpfte

selber gegeben, durch den Gebrauch
von Werkzeugen und Maschinen
oder durch andere Personen.
Dieser soziale Aspekt des
Wissenserwerbs sollte beim schulischen
Lernen ebenfalls vermehrt
berücksichtigt werden.
Aspekte der Handlungskompetenz und Rolle der Lernorte.
Wissenselemente zur Lösung der
neuen Aufgabe anpassen.
Wenn die Lernsituation (z. B. in
der Schule) und die Anwendungssituation
(z. B. im Betrieb) ähnlich
sind, ist es wahrscheinlicher, dass
die Lernenden die Ähnlichkeit bemerken
und das Gelernte in beiden
Situationen brauchen können.
Wir müssen also Brücken
bauen zwischen dem schulischen
und betrieblichen Lernen.
Flexibler Wissensgebrauch wird
angeregt, wenn in der Schule regelmässig
typische Handlungssituationen
aus dem Berufsfeld
thematisiert werden, d. h. wenn
Lesen und Schreiben, Rechnen,
Computerbedienung, Lern- und
Arbeitsmethoden sowie andere
allgemeine Lerninhalte möglichst
oft an Aufgaben geübt werden,
die auf konkrete Handlungssituationen
im Berufsfeld bezogen
sind. Solche Aufgaben sind realistischer
und authentischer, aber
auch vielschichtiger als übliche
schulische Lernaufgaben und
Übungen. Der Berufsfeldbezug
in den INVOL sollte den Einbezug
von solchen praxisnahen Aufgaben
ermöglichen. Relevante Praxisbezüge
werden am besten
hergestellt, wenn Lehrpersonen
nicht selber «illustrative» Beispiele
einbringen, sondern von den
Arbeitserfahrungen der Lernenden
ausgehen (Vonlanthen & Kaiser,
2017).
Die Lernenden müssen auch aktiv
angeregt werden, Wissen und
Fertigkeiten, die in der Schule vermittelt
werden, im Betrieb einzusetzen.
Dabei erlebte Anwendungsschwierigkeiten
sollten in
der Schule wieder aufgegriffen
und diskutiert werden. Zudem
werden Aufgaben in der Praxis oft
nicht einzeln, sondern im Team
gelöst. Dort stehen den Lernenden
auch externe Ressourcen zur
Verfügung, in Form von vielen versteckten,
aber auch expliziten Hinweisen
und Hilfestellungen. Diese
sind in den Handlungssituationen
Eine Brücke zwischen dem schulischen
und betrieblichen Lernen soll gebaut
werden.
Zusammenfassend lässt sich festhalten,
dass in der Schule vor allem
folgende didaktische Grundsätze
beachtet werden sollten:
– Anwendungs- und Handlungsorientierung
im Berufsfeld
– Realistische, authentische, praxisorientierte
Aufgaben
– Eingebettete Förderung von
sprachlichen und anderen schulischen
Kompetenzen
– Abholen von Vorwissen und Erfahrungen
der Lernenden aus
Alltag und Betrieb
– Teamorientiertes Lernen
Im Betrieb leiten die Berufsbildner
und Berufsbildnerinnen die
Lernenden manchmal explizit an,
aber oft wird beiläufig und unbewusst
gelernt, d. h. über praktische
Erfahrung und Beobachtung.
Die benötigten Kenntnisse,
Fähigkeiten/Fertigkeiten und Haltungen
(interne Ressourcen) zur
Bewältigung betrieblicher Aufgaben
werden situationsbezogen
geübt. Die erworbene Handlungskompetenz
basiert somit
auf situativem Wissen. Gelernt
wird, wie typische berufliche Aufgaben
angemessen erfüllt werden
– sowohl bezogen auf fachlich-handwerkliche
als auch auf
soziale und persönliche Anforderungen
(s. Abb.). In der Praxis sind
die erforderlichen Ressourcen
zum erfolgreichen Handeln zusammengebunden
und werden
meist nicht analytisch getrennt
(wie in der Schule).
Fachleute können ihr Handeln
aber nicht nur situativ steuern.
Sie müssen mit anderen auch da­
29

30
rüber kommunizieren oder bei
Schwierigkeiten routinemässige
Vorgehensweisen anpassen. Dazu
müssen sie bewusst auf Fachwissen
zurückgreifen können. Der
Aufbau beruflicher Handlungskompetenz
wird in dualen Lehren
durch den berufskundlichen
Unterricht unterstützt. Dort sollen
den Lernenden Fachbegriffe
und Zusammenhänge (deklaratives
Wissen = wissen was) sowie
berufsbezogene Vorgehensweisen
(prozedurales Wissen =
wissen wie) einsichtig vermittelt
werden (s. Abb.). Wie erwähnt, besteht
die Gefahr, dass schulischer
«Theorie»-Unterricht zu trägem
Wissen führt. Setzt man aber bei
den Arbeitserfahrungen und dem
situativem Wissen der Lernenden
an und führt sie dazu, diese systematisch
zu beschreiben, zu ordnen
und darüber zu reflektieren,
kann handlungswirksames Fachwissen
aufgebaut werden.
In den INVOL gibt es keinen eigentlichen
Berufskundeunterricht,
aber das schulische Lernen
der Teilnehmenden kann gezielt
unterstützt werden, wenn sich
die Lerninhalte (Sprache, Rechnen,
Naturwissenschaften, etc.)
auf Tätigkeitsfelder des Berufsfelds
beziehen. Hilfreich ist dabei
ein INVOL-Kompetenzprofil, das
die angezielten Tätigkeitsfelder
konkret genug beschreibt und
auch klare Hinweise auf Lerninhalte
für den schulischen Unterricht
ableitet. Im Kompetenzprofil
der INVOL Logistik finden Lehrpersonen
informative Hinweise
zur Förderung der sprachlichen
und schulischen Kompetenzen.
Weiter sollte die Verknüpfung
zwischen Schule und Betrieb
auch durch aktive und regelmässige
Zusammenarbeit der Ausbildungsverantwortlichen
an den
verschiedenen Lernorten unterstützt
werden.
Literatur
Vonlanthen, M., & Kaiser, H. (2017).
In 8 Schritten zum Erfolg. Lernen mit
beruflichen Handlungssituationen.
Skilled (1), 22 – 23.
Die Integrationsvorlehre Logistik beim Planzer-Unternehmen
In der Firma Planzer wird seit August 2016 eine Integrationsvorlehre (INVOL) durchgeführt, die
anerkannten Flüchtlingen und vorläufig Aufgenommenen die Chance eröffnet, sich im Berufsfeld
der Logistik zu qualifizieren.
Anerkannte Flüchtlinge und vorläufig
Aufgenommene bringen
oftmals berufliche Erfahrung und
Fähigkeiten mit, schaffen aber
weder den Eintritt in den Arbeitsmarkt
noch den Anschluss an
eine Ausbildung. Mehr als andere
Bevölkerungsgruppen sind sie
In der Berufsfachschule eignen sich die Lernenden sprachliche, berufliche und
persönliche Grundkompetenzen an.
von Erwerbslosigkeit betroffen.
Es fehlen ihnen die sprachlichen
und schulischen Kompetenzen,
um sich beruflich zu integrieren.
In Zusammenarbeit mit den Kantonen
und den Organisationen
der Arbeitswelt will der Bundesrat
ab 2018 die Erwerbsintegration
von anerkannten Flüchtlingen
und vorläufig Aufgenommenen
voranbringen. Im Rahmen einer
Integrationsvorlehre, einer
einjährigen praktischen Ausbildung,
sollen sich die Lernenden
Grundkompetenzen in einem Berufsfeld
aneignen und auf den
Übertritt in eine Berufslehre vorbereiten.

In einem Pilotprojekt wurde die
Idee im Kanton Zürich bereits
umgesetzt. Seit August 2016 bildet
das Logistikunternehmen
Planzer zusammen mit der EB Zürich
anerkannte Flüchtlinge und
vorläufig Aufgenommene in der
«Integrationsvorlehre Logistik»
aus. Diesen Sommer hat der erste
Jahrgang die Vorlehre abgeschlossen.
Das Fazit ist erfreulich:
von 9 Absolventen konnten
7 eine Empfehlung für eine Berufslehre
erarbeiten. Zwei der
Teilnehmenden Agid Ali und Abraham
Ghezai berichten in einem
Interview mit Rolf Widmer, dem
Ausbildungsverantwortlichen
der Firma Planzer, von ihren Erfahrungen.
– Rolf Widmer –
Ausbildungsverantwortlicher
Firma Planzer
Rolf Widmer: Wie war der Umgang
und die Akzeptanz der Vorgesetzten/Mitarbeiter
in der INVOL?
Agid Ali und Abraham Ghezai:
Wir haben viel gelernt, wurden
sehr gut aufgenommen und wurden
von unseren Vorgesetzten,
Arbeitskollegen und auch Lehrlingen
stets hilfreich unterstützt.
Auch wenn wir öfters mit denselben
Fragen an sie gelangten, waren
sie stets verständnisvoll und
geduldig.
Widmer: Was waren für dich die
grössten Herausforderungen in
der INVOL (Betrieb/Schule)?
Ali: Die Logistik an und für sich
und die Wichtigkeit dieser, sowie
die internationalen Abläufe waren
für mich unbekannt und haben
neue Erkenntnisse gebracht.
Ghezai: Dies gilt auch für mich.
Wir haben in der »Vorlehre» einen
guten Einblick erhalten, aber ich
denke die grösste Herausforderung
kommt jetzt in der Schule,
während der Lehre.
Ali und Ghezai: Wir sind überzeugt,
dass uns dieses Jahr sehr geholfen
hat und eine gute Vorbereitung
für die ordentliche Lehre ist.
Widmer: Was hat dir in der Integrationsvorlehre
gefallen und was
weniger, hast du Verbesserungsvorschläge?
Ali: Ich fand es positiv und gut organisiert
von der Firma Planzer.
Im ersten Semester hatten wir 2
Tage Schule, danach im 2. Semester
einen Tag und die restlichen
2 – 3 Tage konnten wir dann im
Betrieb Erfahrungen sammeln.
Ghezai: Ich kann meinem Kollegen
absolut beistimmen. Die Organisation
und auch die Lehrer habe
ich sehr positiv empfunden. In der
Schule waren wir neun Absolventen
in unterschiedlichem Alter, das
ist wirklich gut gegangen.
Ali und Ghezai: Einzig die unterschiedlichen
Niveaus in einzelnen
Schulfächern machten für die
besseren Schüler die Lektionen
etwas langweilig. Man hat es aber
mit der Zeit individuell etwas angepasst.
Widmer: Gab es sprachliche/kulturelle
Barrieren in der INVOL?
Ali: Natürlich gab es speziell im
Betrieb sprachlich grosse Herausforderungen,
schon alleine mit
den verschiedenen Dialekten.
Es wurde dann Schriftdeutsch
vorgeschlagen, doch wir einigten
uns trotzdem auf Schweizerdeutsch.
Ausser wenn ich etwas
nicht verstand, wurde auf Schriftdeutsch
ausgewichen. Dies funktionierte
sehr gut.
– Dr. Adrian Gerber –
Staatssekretariat für Migration (SEM),
Chef Abteilung Integration
In jüngster Zeit sind viele,
vorwiegend junge Menschen
in die Schweiz geflüchtet.
Flüchtlinge und
vorläufig aufgenommene
Personen bleiben längerfristig
in der Schweiz.
Sie sind motiviert, in der
Schweiz eine neue Existenz
aufzubauen. Dazu brauchen
sie Unterstützung. Neben
den bisherigen Integrationsmassnahmen
steht mit
der Integrationsvorlehre ein
weiteres Angebot bereit. Es
soll diese Personen gezielt
auf eine berufliche Grundbildung
in den verschiedenen
Berufsfeldern vorbereiten.
Mit der Ausrichtung
auf Berufsfelder lassen sich
die fachlichen Sprachkompetenzen
fördern und die
notwendigen beruflichen
Kenntnisse vermitteln. Es
freut mich sehr, dass sich
die ASFL SVBL aktiv für eine
Integrationsvorlehre im Logistikbereich
und damit für
eine gute Integration von
Flüchtlingen in unsere Wirtschaft
und Gesellschaft engagiert!
Ghezai: Es ist unterschiedlich,
ich spreche vorwiegend Schriftdeutsch,
doch viele sprechen
Schweizerdeutsch, aber schlussendlich
verstehen wir uns trotzdem.
Ich finde es in Ordnung,
wir müssen lernen und zudem
ist es ein erster Schritt zur Integration.
31

32
Widmer: Hat sich dein Freizeitverhalten
während der INVOL verändert?
Ali: Für mich eigentlich nicht. Vor
der INVOL habe ich mich mit der
Kultur und meiner Zukunft auseinandergesetzt
und intensiv
Deutschkurse besucht, Nachmittags
dann mit meinem Jobcoach
oder alleine nach Arbeit gesucht.
Später habe ich dann Halbtags einen
Deutschkurs besucht und bei
Planzer an der Güterstrasse ein
Praktikum absolviert.
Ghezai: Ich hatte vor der INVOL
bei Ikea gearbeitet und Deutsch
gelernt und schon deshalb wenig
Freizeit. Jetzt mit der INVOL gibt
es noch zusätzlich Hausaufgaben.
Zudem habe ich eine Familie für
welche ich mir am Wochenende
gerne Zeit nehme. Gleichwohl,
ich finde immer auch ein wenig
Freizeit für etwas anderes.
In einem 3-tägigen Einführungsseminar wird den Lernenden ein optimaler Einstieg
in die Integrationsvorlehre ermöglicht.
Widmer: Wenn du ein Jahr zurück
könntest würdest du die INVOL
wieder starten?
Ali und Ghezai: Selbstverständlich
würden wir diesen Weg wieder
einschlagen.
Widmer: Was hast du für Zukunftsziele
beruflich und persönlich?
Ali: Ich würde mich gerne nach
der EFZ-Lehre weiterbilden und
die Berufsmaturität erreichen und
persönlich in ferner Zukunft eine
Familie gründen.
Ghezai: Ich habe bereits eine Familie
und wünsche mir und meiner
Familie ein gutes Leben in der
Schweiz. Beruflich bilde ich mich
gerne weiter.
Vielen Dank für das Gespräch und
weiterhin viel Erfolg.
Integrationsvorlernende sammeln erste Erfahrungen in Theorie und Praxis von
Gewichtsverteilung und Ladungssicherung von Fahrzeugen im Einführungsseminar.
Gut zu wissen
Der Kanton Zürich plant ab 2018 eine Ausweitung der Integrationsvorlehre
auf weitere Betriebe und Branchen. Für den Start
ab Lehrbeginn 2018 sucht das Mittelschul- und Berufsbildungsamt
Ausbildungsplätze im Kanton Zürich. Betriebe, die Interesse
haben, einen Ausbildungsplatz für Flüchtlinge oder vorläufig
Aufgenommene zur Verfügung zu stellen finden unter
www.mba.zh.ch/integrationsvorlehre Informationen.
Für weitere Informationen steht im Mittelschul- und Berufsbildungsamt
Barbara Schneider, Projektleiterin zur Verfügung:
043 259 77 52, barbara.schneider@mba.zh.ch.
Für Auskünfte zur Integrationsvorlehre Logistik, die von der
Firma Planzer in Zusammenarbeit mit der EB Zürich umgesetzt
wurde, stehen folgende Kontaktpersonen zur Verfügung:
Rolf Widmer, Ausbildungsleiter Planzer, rwidmer@planzer.ch
Massimo Romano, Projektverantwortlicher EB Zürich,
massimo.romano@eb-zuerich.ch

Wir suchen Ausbildungsbetriebe!
Die Integrationsvorlehre Logistik startet ab August 2018
Hans Erni,
Berufsfachschullehrer IDM Thun
Projektleiter INVOL, ASFL SVBL
33
Die Integrationsvorlehre setzt auf die Regelstrukturen der Berufsbildung und nutzt das Potenzial
der Flüchtlinge welche Berufserfahrung, Vorbildung und die Motivation dazu mitbringen. Das Angebot
zielt daher auf die Altersgruppe von 18 bis 39 Jahre von anerkannten Flüchtlingen (Ausweis
B) und vorläufig aufgenommene Personen inkl. Flüchtlinge (Ausweis F). In dieser Altersgruppe
weist die Statistik (2016) 2050 Frauen und 3861 Männer auf.
Für die Ausbildungsbetriebe werden
die administrativen Hürden
abgebaut und es wird ein Meldeverfahren
eingeführt. Die Integrationsvorlehre
ist eine gezielte Vorbereitung
auf die Berufsbildung.
Die Berufsbildungskommission
der OdA Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der
Logistik (ASFL SVBL) und die Geschäftsleitung
unterstützen diese
Bestrebungen und sind in dem Projekt
auf Stufe des Bundes, Staatsekretariat
für Migration SEM, engagiert.
Unter der Projektleitung von
Hans Erni, Lehrervertreter in der
B & Q, wurde das Kompetenzprofil
dazu erstellt und Ausbildungsunterlagen
werden bereitgestellt.
Die OdA ASFL SVBL arbeitet eng
mit dem Bund, den Behörden
der Kantone und mit den Ausbildungsbetrieben
und Berufsschulen
zusammen und versteht sich
als Dienstleister und Verbindungsglied
für dieses Anliegen der beruflichen
Integration von Personen
mit Migrationshintergrund.
Auf der Website www. logistiker-logistikerin.ch/integrationsvorlehre-logistik gibt
es weitere Informationen rund um die Integrationsvorlehre Logistik.
Gut zu wissen
Die Integrationsvorlehre ist eine
einjährige vorbereitende Ausbildung
und es werden die praktischen
und schulischen Kompetenzen
im Berufsfeld vermittelt, dazu
werden Methoden-, Sozial- und
Selbstkompetenzen mit Fokus
auf kulturelle Aspekte erworben.
Die durchgehende Sprachförderung
der lokalen Landesprache
Deutsch ist die Basis. Die Integrationsvorlehre
basiert auf dem dualen
Ausbildungssystem und die
Lernenden besuchen 2 Tage die
Berufsschule und arbeiten 3 Tage
im Ausbildungsbetrieb. Am Ende
der Ausbildung wird eine Teilnahmebestätigung
mit den erworbenen
Kompetenzen ausgestellt.
Der Start der Integrationsvorlehre Logistik ist im Sommer 2018. Wir
suchen interessierte Ausbildungsbetriebe, welche sich engagieren
möchten. Weitere Informationen sowie Kontaktadressen finden Sie
unter www.logistiker-logistikerin.ch/integrationsvorlehre-logistik.

Überbetrieblicher Kurs 4
Sabrina Eichelberger
Fachausbildnerin ASFL SVBL
34
Aufgrund der neuen Bildungsverordnung wurde unter anderem auch der üK 4 neu aufgebaut.
Nicht nur die Durchführungsorte, sondern auch die Struktur des Kurses haben sich geändert.
Dank meiner Weiterbildung durfte
ich am 28. August 2017 diesen
neu aufgebauten Kurs in Basel
besuchen. Anhand meiner Lehre
als Logistikassistentin im Bereich
Distribution kannte ich noch viele
Tätigkeiten welche hier geschult
wurden. Aber wie es nun mal in
der schnelllebigen Logistik ist, hat
sich auch in diesem Bereich einiges
geändert. Dies spiegelt sich
sehr gut in dem neuen Kurs wieder.
Vor Ort begleitete ich den Fachverantwortlichen
Ruedi Gautschi
und seine Gruppe mit Lernenden.
An diesem Tag lernten die angehenden
Logistiker/-innen das Beschriften
sowie das Versenden
von Briefen und Paketen. Zum
Beispiel: Was darf man beim Adressieren
von Sendungen machen?
Was sollte man nicht machen?
Und vor allem wichtig,
wieso dass es so gemacht wird
oder eben nicht gemacht werden
sollte. Durch die sehr kompetenten
Fachausbildner der Distribution
werden genau solche Dinge
besprochen und in Praxisbeispielen
gleich umgesetzt.
Die Lernenden im 2. Lehrjahr besuchen
diesen überbetrieblichen
Im üK 4 lernen die Logistiker/-innen den ganzen Prozess von der Annahme bis
zum Zustellen der Güter kennen.
Kurs 4 in der Deutschschweiz in
Basel oder Goldach. Für EFZ-Lernende
sind es 3 Tage, für die EBA­
Lernenden 2 Tage wo sie viel interessantes
über die Distribution
erlernen. Dies geht vom Annehmen
über das Sortieren bis zum
Zustellen von Gütern. Wobei
sie hauptsächlich bei praxisnahen
Stationen arbeiten und das
für sie wichtige Handwerk erlernen.
Pro Kurs werden 24 Lernende
aufgeboten. Daraus gibt es
3 Gruppen. In jeder dieser drei
Gruppen befinden sich maximal
8 Lernende, was zu einer intensiven
und lehrreichen Ausbildung
führt.
Vom ganzen Kurs gibt es eine Bewertung,
welche bei den EFZ-Lernenden
in die Erfahrungsnote des
Qualifikationsverfahrens mit einfliesst.
Diese Bewertung ist in der
darauffolgenden Woche im OdA­
Org für den Lernenden selbst sowie
den Berufsbildner ersichtlich.
Man sieht und spürt, dass in diesem
üK 4 viel Herzblut steckt. Es
ist ein sehr interessanter Kurs, voll
mit Wissen und Praxisaufträgen,
wo die Lernenden sehr viel Lernen
und Umsetzen können.

Que sont-ils devenus ?
Une fin de journée avec Ayanthan
Jacques Kurzo,
Membre de la CFP et Expert en VAE
35
Il m’arrive de garder des contacts avec mes anciens apprentis, j’aime bien savoir ce qu’ils sont
devenus. J’en retrouve souvent lors de cérémonies de remise de certificats de formation professionnel
ou tout simplement en allant faire mes courses.
En avril de cette année, je reçois
un téléphone d’Ayanthan, un jeune
que j’avais eu comme élève à
l’école professionnelle de Bulle.
Il me demande si j’étais libre le
21 juin 2017 en fin d’après-midi.
Après avoir consulté mon agenda
on s’est donné rendez-vous à
la gare de Fribourg.
Me voici à la gare et qu’elle fut ma
surprise de retrouver mon élève
sur le marchepied de la locomotive.
Il me propose de monter
avec lui et nous voilà parti direction
Lucerne. Il était devenu pilote
de train.
Quelle super soirée j’ai passé à
voir défiler toutes ces gares. Lors
de la pause-café à Lucerne je lui ai
demandé quel était son parcours
professionnel, voici ce qu’il m’a
répondu : « Je m’appelle Ayanthan
Kumarasamy, j’ai 27 ans et je viens
de Fribourg. Après ma scolarité, j’ai
effectué un apprentissage de Logisticien
CFC dans l’option stockage
(août 2010 – août 2013) auprès de
Disques Office SA, un grand distributeur
de films et de musique. J’ai
eu la chance de continué d’exercer
le métier de logisticien auprès de
ce dernier, et cela durant environ 2
ans. Je m’occupais de la logistique
A. Kumarasami donne les dernières intructions avant le départ.
des DVD et des CD. J’avais de l’ambition,
j’avais même pensé à commencer
un brevet lorsque que j’ai lu
une annonce concernant une formation
pour devenir pilote de locomotive
auprès des CFF. Je me suis
inscrit à une séance d’information
afin d’en connaître davantage sur
ce job. Je me suis rapidement intéressé
à ce métier et j’ai décidé de
tenter ma chance. Ce n’était pas gagné
d’avance car j’ai dû participer à
de multiples examens d’entrée suivi
d’un entretien d’embauche. Le suspens
a duré tout au long de la procédure
de candidature car pour une
classe de 12 aspirants, nous étions
120 candidats. La formation a duré
environ 15 mois. Après divers examens
j’ai obtenu le droit de conduir
des trains régionaux et des trains de
grandes lignes à travers la Suisse.
Ma vie a changé, mes horaires sont
irréguliers, mes congés aussi car il
m’arrive de travailler les week-ends
et d’avoir congé en pleine semaine.
Ces inconvénients sont compensés
par les grandes responsabilités
que j’assume dans mon nouveau
métier. Par cette expérience que
j’ai faite en changeant du domaine
stockage au domaine transport, je
peux en conclure que tout est possible
car je n’aurais jamais imaginé

un jour que je conduirais un train
dans ma vie et je pousse tous les
apprentis à suivre leurs ambitions.»
C’est l’heure de repartir ! Il fait
nuit, toutes les lumières du tableau
de bord m’impressionnent.
Le silence règne dans la cabine,
Ayanthan est très concentré.
Après avoir passé de nombreux
aiguillages, passé par des ponts et
des tunnels, croisé d’autres trains,
nous voici de retour à Fribourg. Le
train rangé et préparé pour la première
course du lendemain, nous
nous quittons en nous promettant
de renouveler l’expérience.
Quel plaisir et quelle satisfaction
de voir un jeune si motivé et si
fier de son parcours. La logistique
mène à tout, il suffit de croire en
ses capacités et suivre ses idées.
Ayanthan symbolise bien notre
slogan : « La logistique fait bouger
le monde – Alors bougez avec
nous! »
36
La voie vers cette profession
Des formes d’enseignement
variées
La combinaison de différentes
formes d’enseignement – chacune
adaptée au thème spécifique
– garantit un apprentissage
varié et durable. La
formation comprend ainsi de
l’étude individuelle, des cours
en présentiel, des tâches de suivi
et de transfert, un contrôle
des compétences et/ou examen
et des éléments communs
à l’ensemble de la formation
(journal de formation).
Contrôles des compétences et
examens
Tout au long de votre formation,
les connaissances acquises
seront testées à l’occasion
d’examens organisés en fin de
module. Une fois terminée, la
formation sera clôturée par les
examens théoriques et pratiques
de capacité, réalisés conformément
aux directives de
l’Office fédéral des transports
(OFT).
Pour mener à bien votre formation,
vous bénéficierez d’un enseignement
en classe, vous traiterez
de sujets en groupes, vous
échangerez sur les forums de la
plateforme d’apprentissage et
vous profiterez également des
échanges d’expérience dans le
cadre de l’apprentissage social.
En outre, une accompagnatrice
ou un accompagnateur de formation
se tiendra à vos côtés
et vous apportera son soutien
tout au long de votre formation.
Concrètement, il ou elle abordera
des questions spécifiques à la
profession, transmettra ses connaissances
(expériences) et réalisera
avec vous des études de cas,
ce qui contribuera sensiblement
au succès de votre formation.
Mises en pratique
Le transfert dans la pratique débute
dès la troisième semaine
de formation sous la forme de
tâches pratiques, lesquelles font
la jonction entre la formation
théorique et la pratique en entreprise.
Vous accompagnez une
ou un pilote de locomotive et
exécutez déjà certaines tâches.
Exigences
En tant qu’aspirant-e pilote de
locomotive, vous êtes une personne
autonome, équilibrée,
ayant le sens des responsabilités
et une excellente réactivité.
Par ailleurs, vous répondez aux
critères suivants:
– Apprentissage de trois ans terminé
ou maturité
– Disposition à assumer des horaires
de travail irréguliers et à
travailler en toute autonomie
– Sens des responsabilités et
travail consciencieux et fiable
– Vous maîtrisez une langue nationale
et possédez des connaissances
d’une deuxième
langue nationale (niveau A1).
– Les exigences linguistiques
varient selon le site.
Source: www.sbb.ch > Jobs & carrière /
Professionnels expérimentés / Secondes
formations / Pilote de locomotive
aux CFF

28 agosto 2017: parte un nuovo corso preparatorio all’esame
di impiegato / impiegata in logistica con AFC
Larissa Fagone,
Responsabile ASFL Ticino
Responsabile della formazione
continua di base e superiore
37
Il corso preparatorio per l’esame di impiegato / impiegata in logistica con AFC secondo l’Articolo 33
della legge professionale è arrivato a quota 13.
Quest’anno siamo arrivati a 22 partecipanti;
un grande numero che ci
dà la prova di quanto la formazione
professionale di base si dimostra
uno dei modi più concreti per
rafforzare la propria posizione sul
mercato del lavoro. Ma non solo.
La flessibilizzazione dei processi
lavorativi così come la grande
sfida di rimanere competitivi sul
mercato del lavoro, spinge sempre
più adulti ad investire sulla
qualificazione professionale perché
l’aggiornamento, lo studio, il
confronto e, in generale, l’apprendimento,
rimangono grandi valori
da salvaguardare.
Perché siamo chi siamo, certo. Ma
siamo anche la nostra professione.
Ci identifichiamo sempre più con
la stessa che quindi diviene una
parte integrante del nostro io.
Per questo, riuscire a diventare dei
veri esperti nel proprio lavoro è importante.
Lo richiede il mercato del
lavoro, ma lo richiede anche l’individuo
stesso. Che grazie alla formazione
di base riesce a focalizzare
meglio i propri obiettivi, riscopre
il piacere dello studio e, in qualche
modo, punta a distinguersi.
Quest’anno ASFL dà il benvenuto
a 22 futuri impiegati in logistica
che hanno deciso di investire
parte del loro tempo privato richinandosi
sui libri di scuola. Potranno
contare sul sostegno di ASFL
Ticino e soprattutto su quello della
propria famiglia che per 18 mesi
li vedranno impegnati a studiare a
dedicare loro un po’ meno tempo.
Che sia per migliorare la propria situazione
lavorativa, per investire
su se stessi o per rimettersi in gioco,
congratulazioni a tutti per aver
accolto questa importante sfida!
A tutti, da parte della Direzione di
ASFL Ticino e dei docenti, il più caloroso
benvenuto!
Foto di gruppo della nuova classe Art. 33 numero 13.

Erste Teleskopstaplerkurse für die LBA auf Dieci Swiss
Hans Weitnauer
Fachausbildner ASFL SVBL
38
Unsere heutige Gesellschaft tendiert immer stärker zu All-inOne-Lösungen. Dies gilt sowohl für
Dienstleistungen, als auch für den Urlaub und die Freizeit, aber auch für den Logistikbereich und
beispielsweise die dortigen Flurförderzeuge.
Als Ausbildungspartner der Logistikbasis
der Armee (LBA) bietet
die ASFL SVBL seit Mitte August
2017 in Blankenburg und St. Stephan
auch Teleskopstapler-Ausbildungen
an.
Angefangen hat die Ausbildung
2006 mit den Feldumschlaggeräten
(FUG), welche mit der Zeit mit
Gegengewichts- und Schubmaststapler-Schulungen
sowie den
verschiedenen Kursen mit Hubarbeitsbühnen
ergänzt wurden.
Im Bereich der Teleskopstapler
stehen zwei Kurse zur Verfügung.
Einerseits der Kurs 2.10 Ausbildung
Gegengewichts-/Teleskopstapler.
Ein Kombikurs, welcher
3 Tage dauert und eine intensive
Fahrschulung in Kleingruppen
auf Gegengewichts- und Teleskopstaplern
beinhaltet. Dieser
Kurs ist Suva-anerkannt und wird
als CZV-Weiterbildungskurs mit
7 Stunden an die Weiterbildungspflicht
angerechnet.
Andererseits kann der Kurs 2.11
Teleskopstapler besucht werden.
Dieser Kurs eignet sich für Teilnehmende
die bereits einen Gegengewichts-Staplerausweis
besitzen
und dauert 2 Tage.
Im Vordergrund steht dabei immer
eine praxisnahe Ausbildung
( 2 /3 Praxis und 1 /3 Theorie), wofür
4 Gegengewichtsstapler und
6 Teleskopstapler zu Verfügung
stehen. Durch intensives praxisorientiertes
Training wird die notwendige
Fertigkeit für die richtige
Bedienung vermittelt. Der theoretische
Unterricht trägt dazu bei,
Gefahrenmomente zu erkennen
und somit Unfälle zu verhüten.
Kursablauf
Nach der Begrüssung, den Sicherheitsinfos
und der Orientierung
über den Kursablauf wird mit der
Die grosszügigen Platzverhältnisse für die Theorie und auch für die praktischen
Arbeiten werden von allen ASFL SVBL Fachausbildnern sehr geschätzt.
Zweckmässig eingerichteter Theorieraum.

Inbetriebnahme der Fahrzeuge
gestartet. Alle wesentlichen
Punkte des Motors sowie rund
um das Gerät werden erklärt oder
durch die Teilnehmer erarbeitet.
Die verschiedenen Bedienungselemente,
Anzeigen und Schalter
werden anhand von Fotos erläutert
und erklärt.
Anschliessend befahren die Teilnehmer
einen einfachen Parcours.
Darin enthalten sind auch
einfache Kurvenfahrten. So können
die Dimensionen und das
Fahrverhalten erprobt werden
mit der Devise: «Üben, fahren, erfahren,
spüren.»
Zwischen den Praxislektionen
sind auch immer Theorieblöcke
eingebaut. Im Methodenmix von
Frontalunterricht mit den ASFL
SVBL Lehrmitteln, Filmen und PowerPoint
Präsentationen werden
den Teilnehmenden die Lerninhalte
näher gebracht. Eine beliebte
Sequenz ist auch die Computerunterstützte
Ausbildung
(CUA), wo sich jeder Teilnehmer
in seinem eigenen Tempo auf
Deutsch, Französisch oder Italienisch
an einem Laptop das notwendige
Wissen aneignen kann.
Anschliessend kann anhand von
Selbsttests der Wissensstand ermittelt
werden und die vorhandenen
Schwachstellen aufgearbeitet
werden. Die richtigen oder
falschen Antworten werden direkt
angezeigt und ausgedruckt.
So kann sich jeder Teilnehmer individuell
auf die Theorieprüfung
vorbereiten, was sie bei gleichbleibenden
Anforderungen und
Prüfungsqualität weitgehend
vom gefürchteten Prüfungsstress
entlastet.
Diverse Einsatzmöglichkeiten
mit dem Apollo Swiss
Der Teleskopstapler ist ein hervorragendes
Beispiel für den vielseitigen
Einsatz eines Arbeitgeräts.
Das Grundfahrzeug ist so
gestaltet, dass es durch verschiedene
Zubehörteile in kürzester
Zeit an eine Vielzahl unterschiedlicher
Aufgaben und Tätigkeiten
angepasst werden kann.
Je nach Arbeitseinsatz stehen
verschiedene Anbaugeräte zur
Verfügung.
In einem weiteren Schritt lernen
die Teilnehmenden die Geräte
kennen sowie auch den korrekten
Ablauf für den Anbau. Die verwendeten
Geräte sind in einem
gut durchdachten Geräteträger
angeordnet. Ebenfalls darin enthalten
sind diverse Zubehörteile
wie Anschlagmittel und Gleit­
39
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten von verschiedenen Anbaugeräten
Schüttgutschaufel leicht
Gabel
Kranhaken
Krokodilschaufel
Dosier- und Planierschaufel
Wischmaschine
Schneepflug
Schüttgutschaufel schwer
Salzstreuer

schutzketten. Vor allem hat die
einfach zu bedienende Hydraulikkupplung
grosses Erstaunen ausgelöst.
40
In einem nächsten Schritt lernen
die Teilnehmer die Entnahme der
Anbaugeräte und das korrekte
Ankoppeln mit der Schnellverriegelung.
An diversen Übungsplätzen
können jetzt die Anbaugeräte
eingesetzt werden. Dazu
kommen auch Übungen mit den
verschiedenen Lenkarten wie Allradlenkung,
Frontlenkung oder
Hundeganglenkung.
Sicherheit ist unser Ziel
Alle diese Postenarbeiten sind integrierte
Prüfungselemente, darum
werden sie auch immer wieder
geübt. Auch beim Einsatz vom
Kranhaken mit Anschlagmitteln
sind einige Grundinformationen
notwendig. Welche Anschlagmittel
dürfen eingesetzt werden?
Was bedeuten die Angaben auf
der Etikette bei den Rundschlingen?
Was bedeuten die Anschlagvarianten
einfach, geschnürt oder
umschlungen? Pendelnde Lasten
müssen von einer zusätzlichen
Person überwacht und eventuell
geführt werden, damit sie nicht
mit den Vorderrädern berührt
werden.
Schaufel befüllen und entladen.
Nach den Standardgeräten haben
die Teilnehmer auch die Möglichkeit
den Umgang mit weiteren
Anbaugeräten zu üben. Die verschiedenen
Schaufeln kommen
unter realen Bedingungen in einer
Kiesgrube zum Einsatz. Hier
wird das richtige Positionieren
der Schaufel zum optimalen Befüllen
geübt. Damit die Kraftübertragung
vom hydrostatischen Antrieb
voll genutzt werden kann,
kann auch das Inch-Pedal und bedarfsmässig
sogar die Vorderachsdifferenzialsperre
eingesetzt werden.
Auch das dosierte entleeren
von Kies aus der Schaufel und das
anschliessende Planieren bieten
viele Übungsmöglichkeiten.
Nach all diesen Übungseinheiten
erfolgen dann die Prüfungen in
der Theorie sowie im praktischen
Umgang mit den Anbaugeräten
an verschiedenen Posten im Einsatz.
Die Teilnehmenden sind nach dem
Kurs in der Lage, Teleskopstapler
und Gegengewichtstapler sicher
einzusetzen. Nach bestandener
theoretischer und praktischer Prüfung
erhalten die Teilnehmenden
den Suva-anerkannten Ausweis
zum Führen von Teleskopstaplern
sowie im Kurs 2.11 zusätzlich den
Ausweis zum Führen von Gegengewichtsstaplern.
Weiterhin bleibt die ASFL SVBL
ihren Kursgrundsätzen treu: Unfallfreier
Kursverlauf, sicherer
Umgang mit den Geräten, viel
praktische Erfahrung sammeln,
Prüfungen erfolgreich absolvieren.
Pendelnde Lasten müssen beim Einsatz vom Kranhaken mit Anschlagmitteln
von zusätzlichen Personen überwacht und wenn nötig geführt werden.
Hier wird die Hundeganglenkung
geübt.

Übergabe Prüfungskoordination BP und HFP
Beat Lengacher
Dozent und ehemaliger Leiter der Fortbildungslehrgänge
Logistiker/in mit eidg. Fachausweis und mit eidg. Diplom
41
Meine Arbeit in der Prüfungskoordination begann Schritt für Schritt kurz nach der Jahrtausendwende
mit der Durchführung der Prüfungen an den Prüfungstagen. Ziel war, den damaligen
neuen Zenterleiter des AZL Rupperswil zu unterstützen. Schrittweise kamen dann weitere Aufgaben
dazu.
Die wesentlichen Koordinationsaufgaben
waren und sind es bis
heute geblieben:
– Bereitstellen der Prüfungsfragen,
inhaltlich. Administrativ
erfolgt dies durch die Administration.
– Durchführung an den Prüfungstagen.
– Vornehmen der Korrekturen,
Zusammenarbeiten mit den
Prüfungsexperten.
– Einbringen der Anträge der
Prüfungsexperten in die QS-
Kommission als vernehmlassendes
Organ der Prüfungsnoten.
Bei der Ausbildung Lagermeister/-
in waren die Prüfungsfächer unter
anderem eine 8-stündige
Planungs- und Projektarbeit, 8
Stunden Berufskenntnisse (2 x 4
Stunden), 4 ½ Stunden Unternehmensführung,
dann Buchführung,
Geschäftskorrespondenz, Rechtskunde,
Lehrlingswesen und Wirtschaftskunde;
total 27 ½ Stunden
(davon 3 ½ Stunden mündlich)
verteilt auf drei Tage.
Viele erinnern sich noch, da wurden
unter anderem auch Themenkreise
wie Fachrechnen,
Die Bewältigung dieser spannenden
Herausforderung erfolgte
teammässig durch die Mitglieder
des damaligen Ausschusses der
Prüfungskommission Dr. Beat M.
Duerler, Bruno Artmann, Heinz
Hagen und mir. Ein herzliches
Dankeschön an meine Mentoren.
Erinnerungen werden wach.
2003 hiessen die Berufsabschlüsse
Lagermeister/Lagermeisterin
mit eidg. Meisterdiplom (HFP),
respektive Lagerfachmann/fachfrau
mit eidg. Fachausweis (BP).
Gut zu wissen
Neben einer Vielzahl von aufeinander abgestimmten Weiterbildungskursen
im Bereich der Logistik bietet die ASFL SVBL auch
Fortbildungslehrgänge auf den Stufen eidg. Fachausweis und eidg.
Diplom an. Die Lehrgänge «7.12 Vorbereitung auf die eidg. Berufsprüfung
für Logistiker/-innen mit eidg. Fachausweis» sowie «7.21
Vorbereitung auf die höhere Fachprüfung für den Beruf Logistiker/-
in mit eidg. Diplom» weisen einen hohen Arbeitsmarktbezug auf
und sind je länger je mehr Voraussetzung um sich auf dem Arbeitsmarkt
zu profilieren

42
Beat Lengacher, Dozent und ehemaliger
Leiter der Fortbildungslehrgänge
und erfahrener Dozent übergibt sein
Amt der Prüfungskoordination an
Stephan Neumann.
Physik, Fachzeichnen, persönliche
Arbeitstechnik etc. geprüft.
Bei der Ausbildung Lagerfachmann/-frau
dauerte die Prüfung
19 Stunden mit einer Projektarbeit
(4 Stunden), Berufskenntnisse,
Arbeitstechnik und Führungslehre,
Allgemeinbildung, Sprache
und schriftlicher Ausdruck, Informatik
und Statistik im Lager und
Lehrlingswesen.
Warehouselogistiker/-in hiessen
die Diplominhaber/-innen
und die Fachausweisinhaber/-innen
während einigen Jahren vor
der heutigen Namensgebung
Logistiker/-in FA und eidg. dipl.
Logistiker/-in.
Die Prüfungen fanden einmal
im Jahr im Frühjahr statt. Das
modularisierte System mit drei
Prüfungszyklen auf Stufe Modulprüfungen
und 2 Zyklen Abschlussprüfung
pro Jahr wurde
erst später übernommen (zirka
2006).
Es kamen dann noch die Partnerschulen
Dietikon, Thun, Olten
und Lyss dazu, welche eigene
Lehrgänge durchführten. Die
Durchführung der Prüfungen erfolgte
jedoch in Rupperswil. SSC
Partner (SwissSupplyChain) wie
z. B. die Berufsschule Liestal, benutzen
die Möglichkeit, ihre Modulprüfungen
bei der ASFL SVBL
durchzuführen.
Der Wandel ist die einzige konstante
Komponente. Das hat die
Arbeit so spannend gemacht. Die
Prüfungstage waren mit einem
Bauchkribbeln (klappt alles?) verbunden.
Das Mitleiden mit den
Prüfungskandidaten gehörte
auch dazu.
Die Übergabe der Prüfungskoordination
an meinen Nachfolger
Stephan Neumann erfolgt mit einem
sehr guten Gefühl. Ich danke
Dir Stephan. Du freust Dich auf
die Herausforderungen der neuen
Aufgabe. Du bist entschlossen,
Bewährtes zu erhalten, Verbesserungspotentiale
zu orten und die
Qualitätsstandards optimal umzusetzen.
Tatkräftig unterstützt
wirst Du durch die beiden QS-
Ausschuss-Mitglieder Beat Wenger
und Constantin Pally.
Ich danke allen Beteiligten, und
das sind viele, die mich während
all dieser Jahre unterstützt haben
mit ihrer Arbeit, ihrer Loyalität
und ihrem Engagement.
Stephan Neumann
Dozent und neuer Leiter der Fortbildungslehrgänge
Logistiker/in mit eidg. Fachausweis und mit eidg. Diplom
Ab dem 01.01.2017 ging die Prüfungsverantwortung vom langjährigen Prüfungskoordinator
Beat Lengacher auf Stephan Neumann über. Die Übergabe des verantwortungsvollen Postens
wurde von Beat und Stephan geplant und vorbereitet.
Alles begann damit, dass ich 2013
in der ASFL SVBL als Dozent das
Fach Projektmanagement im Kurs
7.12 dem Lehrgang Logistiker/-in
mit eidgenössischem Fachausweis
BP zu unterrichten begann
und Beat Lengacher mich in Folge
fragte, ob ich nicht die Prüfung zu
diesem Fach für die nächste Ausführung
schreiben könnte. Offenbar
war diese Klausur nicht so
schlecht rausgekommen und mir
hatte es Spass gemacht. Somit
war der Grundstein für die kommende
Zusammenarbeit zwischen
Beat und mir gelegt.
Die erste Modulprüfung, bei welcher
ich dann aktiv in der Koordination
und Planung mithelfen
durfte, war die Prüfung 2014-3.
Ich habe damals den Vorschlag
gemacht, die Prüfungsfragen
und die Antworten zu standardisieren
und in eine neue Form

zu bringen. Beat hat sich meine
Idee angehört und mir noch Verbesserungsvorschläge
gemacht.
Stephan Neumann übernahm per
1. Januar 2017 auch die Verantwortung
für die Leitung der Fortbildungslehrgänge
Logistiker/in mit eidg.
Fachausweis und mit eidg. Diplom
2018
Er hat mich immer unterstützt
und trotzdem selbstständig machen
lassen. Dies war auch die
Basis unserer guten Zusammenarbeit
über die nächsten 2 Jahre.
Ich durfte dann immer mehr Aufgaben
in der Koordination und
in der Erstellung der Prüfungen
übernehmen. Die Prüfung 2016-
3 war dann wie eine Art Hauptprobe,
bei der ich dann die gesamte
Koordination selbständig
durchführen konnte. Alles immer
unter den schützenden Augen
von Beat Lengacher. Darüber war
ich sehr froh.
Am 01.01.2017 war es dann soweit.
Ich war alleine verantwortlich
für die Prüfungen der «Berufsprüfung
und der höheren
Fachprüfung».
Unterdessen ist mit der Modulprüfung
2017-2 schon die zweite
Prüfung erfolgreich abgelaufen
und mir macht es immer noch
sehr viel Spass.
Beat Lengacher hat sich bereit
erklärt die nächste Zeit noch die
SVBL Module der HFP Prüfungen
zu koordinieren und das freut
mich sehr.
Ich möchte mich bei Beat Lengacher
für die tolle und sehr angenehme
Einarbeitungszeit bedanken
und freue mich auf eine
weitere gute und erfolgreiche Zusammenarbeit.
Ausserdem möchte
ich mich bei der ASFL SVBL und
insbesondere bei Dr. Beat M. Duerler
für das Vertrauen in mich bedanken.
43
2018
Tickets
online ab
01.12.2017
MESSE ZÜRICH 11. - 12. I April 11. & 2018 12. APRIL | Messe 2018 Zürich
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Höhere Fachschule – Bester Fachartikel 2017
Eveline Trümpy,
Dozentin und Fachbereichsleiterin Höhere Fachschule/Lehrgänge
Bildungszentrum Limmattal
44
Die Ausbildung zum eidgenössisch diplomierten Techniker HF Unternehmensprozesse mit
Schwerpunkt Logistik ist eine breit ausgerichtete Ausbildung, die den Absolventinnen und Absolventen
eine Vielzahl von beruflichen Möglichkeiten eröffnet.
Bestandteil des Studienmoduls
«Texten-Präsentieren» ist die Erarbeitung
eines Fachartikels. Die Studierenden
zeigen ihre Fähigkeit,
sich zu einem Fachthema kompetent
äussern zu können, welches
Theorie und Praxis verbindet.
Das korrekte Verfassen eines
Fachartikels ist nicht nur eine gute
Vorbereitung für die spätere Diplomarbeit,
sondern erlaubt den
Studierenden, sich bereits während
des Studiums im Arbeitsumfeld
zu profilieren. Letztlich ist
das mit ein Grund, warum AbsolventInnen
mit einem eidgenössischen
Diplom auf dem Arbeitsmarkt
bevorzugt werden.
Möglichkeiten neuer Technologien für das Management der Lieferkette am
Beispiel dreier verschiedener Hochleistungs-Kommissioniersysteme
– Nicolas Illi –
Studierender an der Höhere
Fachschule Dietikon (HFD)
am Bildungszentrum Limmattal,
Logistik und Technologie
Ich arbeite seit 2013 bei der
PostLogistics in Bülach und bin
dort als Paketzusteller/Stellvertretender
Gruppenchef tätig.
Zuvor war ich bei den SBB als
Rangier tätig. Meine Ausbildung
zum Logistiker habe ich
bei der Login im Jahr 2011 abgeschlossen.
Da ich meine Zukunft ganz klar
im Logistikbereich sehe, habe
ich mich für die Ausbildung
«HF Techniker Bereich Logistik»
im Berufsbildungszentrum Dietikon
BZD entschieden.
Ich danke dem BZD und der
ASFL SVBL für die Möglichkeit,
diesen Artikel veröffentlichen
zu dürfen.
Die Kommissionierung ist das
Herzstück der meisten Distributions-
und Logistikzentren und
beschreibt das Erfassen und Bereitstellen
von Waren und Gütern
gemäss Auftrag des Kunden.
Qualität und Quantität der
Kommissionierung sind wichtige
Faktoren für eine erfolgreiche
Kundenbindung. An den Bedürfnissen
des Marktes ausgerichtete
Kommissioniersysteme leisten einen
entscheidenden Beitrag für
die Wettbewerbsfähigkeit von
Unternehmen.
Dies ist auch der Grund, warum
es zunehmend wichtiger wird,
immer auf dem neusten Stand
der Technologie zu sein. In diesem
Fachartikel sollen drei verschieden
Kommisioniersysteme
verglichen und im Anschluss ein
entsprechender Optimierungsprozess
aufgezeigt werden.
Ziele der Kommissionierung
Jedes Unternehmen verfolgt andere,
auf ihre Organisation an­

45
Abbildung 1: Kommissionierkosten.
gepasste, Ziele. Dennoch gilt als
oberstes Ziel der Kommissionierung
die möglichst effiziente Zusammenstellung
versandbereiter
Lieferungen. Deshalb gilt sie auch
als Kernprozess im Lager. Die Kosten
der Kommissionierung zu
senken ist ein Muss für jedes Unternehmen.
Eine Herausforderung
für viele Unternehmen sind
jedoch die damit verbundenen,
oftmals sehr hohen Kosten, weshalb
neue und effiziente Methoden
zunehmend gefragt sind.
Abbildung 1 zeigt auf, wie hoch
der Kostenanteil der Kommissionierung
in einem Unternehmen
ist.
Am Beispiel der nachstehenden
drei Hersteller von Kommissioniersystemen
werden die folgenden
Fragestellungen vertieft betrachtet:
– Wie werden diese Ziele erreicht?
– Können sie überhaupt erreicht
werden?
– Und wenn ja unter welchen Umständen?
Der Hersteller rotapick zum Beispiel
setzt auf eine sehr hohe
Quantität, eine optimale Auslastung
des Kommissionierers und
auf eine ergonomische Arbeitsplatzgestaltung.
Ein einzelner Mitarbeiter
ist in der Lage 1000 Picks
pro Stunde vorzunehmen. Zusätzliche
Stärken des Systems sind die
Erweiterbarkeit und die Skalierbarkeit
1 , die sehr einfach zu handhaben
sind. Ausserdem bietet das
System eine durchgängig hohe
Kommissionierverfügbarkeit.
Der Hersteller SCS versucht mit
seinem Hochleistungssystem
höchste Dynamik auf engstem
Raum zu optimieren. Mit ihrem
System haben sie nur 15 Prozent
der Energieauslastung einer herkömmlichen
Kommissionier-Anlage.
Dank der fortschrittlichen
Technologie ist es dem System
möglich, 1000 Ein- und Auslagerungen
pro Stunde vorzunehmen,
wohingegen andere Systeme in
der selben Zeit durchschnittlich
600 – 800 Ein- und Auslagerungen
durchführen. Eine klar definierte
Bedienanweisung kontrolliert
jede Bewegung des Systems
und ermöglicht es, die Fehlerquote
sehr gering zu halten.
Der Hersteller Viastore arbeitet
erfolgreich mit einem System,
das den Kommissionierer ganz ersetzt,
indem es die Produkte am
Kommissionierplatz greift und in
einen Versand-Karton transportiert.
Das System berechnet im
Voraus, wie viele Versand-Behälter
für die kommende Lieferung
gebraucht werden. Falls zu wenige
vorhanden sind, wird sofort
für Nachschub gesorgt. Im Gegensatz
zu den zwei anderen Systemen,
kann dieses auch in einem
manuellen Lager 2 eingesetzt werden.
Während die Systeme von
rotapick und SCS nur in vollautomatisierten
Lagern zum Einsatz
kommen können.
Die Vorteile dieser drei Kommissioniersyteme
sind:
– Verbesserte Auftragsgenauigkeit
– Schnellere Auftragszusammenstellung

– Erhöhte Arbeitsleistung
– Verbesserter Kundendienst
– Weniger Überlastung der Kommissionierer
– Strukturierte Lager
46
Abschliessend kann man sagen,
dass die Ziele erreicht werden. Da
die Systeme mit einer sehr hohen
Kadenz arbeiten und sehr flexibel
einsetzbar sind. Mitarbeitende
werden optimal ausgelastet
und die Kosten sind sehr gut kalkulierbar.
Optimierungsvorschlag
Ich bin der Meinung, dass jedoch
auch in diesem Bereich noch Verbesserungsmöglichkeiten
existieren.
Da mich das System von Viastore
am meisten überzeugt hat, würde
ich dort ansetzen.
Anstatt, dass die Ware nur in den
Versand-Karton oder das Palette
gelegt wird, sollte das System die
Verpackung auch gleich schliessen
und adressieren. Danach wird
es Versandfertig direkt an einen
für diesen Pool gekennzeichneten
Ort gebracht. Durch diese
Methode könnte man Mitarbeiter-Ressourcen
einsparen und
eine optimale Auslastung sicherstellen.
Zusammengefasst werden Hochleistungs-Kommissioniersysteme
immer wichtiger in der heutigen
Wirtschaft. Die vorgestellten Hersteller
haben alle ihre Vorteile. Ob
es das rotapick System mit ihrer
optimalen Auslastung der Kommissionierer,
das SCS System mit
seiner Energieeffizienz oder das
Viastore mit seiner Flexibilität ist.
Interessant zu beobachten bleibt,
ob es in nächster Zukunft weitere
Verbesserungen geben wird und
wie diese aussehen werden. Eine
Idee wäre der Optimierungsprozess,
der im oberen Teil geschildert
wurde.
rotapick Kommissioniersystem.
Da ich mich bisher nicht vertieft
mit diesem Thema auseinandergesetzt
hatte, musste ich mich
grundlegend einlesen. Ich merkte
jedoch rasch, dass mich das Thema
sehr interessiert und vielseitige
sowie spannende Informationen
vorliegen.
Am Anfang des Textes zeige ich
die Ist-Situation auf, was mir relativ
leichtgefallen ist, da viele Informationen
öffentlich zugänglich
sind. Ich entschied anschliessend,
drei Hersteller von Kommissioniersystemen
miteinander zu
vergleichen und einen Optimierungsvorschlag
einzubringen.
Hierfür waren tiefergehende Recherchen
nötig.
Zum Schluss erarbeitete ich eine
sinnvolle Struktur und kam somit
gut vorwärts. Das Recherchieren
und Verfassen des Artikels hat mir
viel Freude bereitet.
1
Skalierbarkeit: System ist fähig zum Wachstum
2
Manuelles Lager: Ware-zur-Person System oder Person-zur-Ware System
Quellenverzeichnis
https://www.heinrich-vogel-shop.de/img/asset/26094_Musterseiten.pdf.
Herausgeber: Michael Pulverich Jörg Schietinger, 1. Auflage 2009
http://www.dematic.com/de-at/supply-chain-loesungen/nach-technologie/kommissioniersysteme/
Dematic GmbH, Martinseestraße 1, D-63150 Heusenstamm
http://www.viastoresystems.de/lagersysteme/kommissioniersysteme/
viastore SYSTEMS GmbH, Dr. Matthias Schweizer Leiter Marketing viastore-Gruppe.
Magirusstr. 13, D-70469 Stuttgart
http://www.psb-gmbh.de/systeme/kommissioniersysteme/
Abteilung Kommunikation, Blocksbergstr. 145, 66955 Pirmasens | Germany
http://www.intralogistik-bw.de/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/Vortrag_
Kommissionieren-4-1_Hr-Welsch_psb.pdf
Hochleistungs-Kommissioniersystem rotapick, Referent:Volker Welsch, Leiter Vertrieb
http://www.ssi-schaefer.ch/uploads/tx_ssibrochure/schaefer_carousel_system_scs_
de.pdf
SSI Schäfer Noell GmbH, i_Park Klingholz 18/19, D-97232 Giebelstad
https://de.wikipedia.org/wiki/Kommissionierung

Ein neues Kursangebot für unser Jubiläum
Nina Müller
Leitung Marketing
47
Im kommenden Jahr darf die ASFL SVBL ihr 30-jähriges Jubiläum feiern. Ein Grund mehr, unser
Kursprogramm zu überarbeiten und auf den neusten Stand zu bringen.
Im überarbeiteten Kursprogramm
findet man beispielsweise die Kurse
für die Ausbildung am Industriekran
und von Hebebühnen neu
unter den Flurförder- und Hebefahrzeugen.
Auf der Homepage
ist dies bereits seit längerer Zeit
so publiziert und eine Kursanmeldung
kann so jederzeit unkompliziert
vorgenommen werden.
Chavornay
Basel/QV
Delémont
Rümlang
Rupperswil
Goldach
Gunzgen Olten
Bern Boll
Marly/PQ
Blankenburg
Giubiasco/PQ
Ramosch
Im Bereich des Betriebs- und Materialmanagements
wie auch
beim Qualitäts- und Projektmanagement
gibt es grosse Änderungen
und neue interessante
Kurse. Kleinere Anpassungen
werden im Bereich des Personalmanagements
vorgenommen.
Einige Kurse werden in Zukunft
nicht mehr durchgeführt. Jedoch
bleibt beispielsweise der zweiteilige
Berufsbildnerkurs ein fester
Das neue Kursprogramm wird im
ersten Quartal 2018 erscheinen.
Ardon
ASFL SVBL Zentren
Bestandteil des Kursangebotes in
diesem Bereich.
Hinzu kommen auch die Veränderungen
im Bezug auf die Ausbildungsstandorte.
Anfang 2017
durfte die ASFL SVBL in Rümlang
mit dem Kurswesen starten und
das AZL in Kloten hat Ende März
seine Türen geschlossen. Die
Kursteilnehmer, die Lernenden
wie auch die gesamte ASFL SVBL
haben sich rasch an den neuen
Standort gewöhnt und dies soll
natürlich auch im Kursprogramm
korrekt publiziert werden. Weiter
hinzu kommt der Standort in Bern
bei der mobilcity, welcher offiziell
Mezzovico
Cadro
ASFL SVBL Ausbildungsstandorte in
Kooperation mit Partnerunternehmen
im Januar 2018 als eigener Standort
eröffnet wird. Bereits jetzt finden
dort aber eine Vielzahl an
Kursen im Bereich Flurförder- und
Hebefahrzeuge sowie die Staplerausbildung
der Lernenden statt.
Natürlich gibt es auch noch viele
weitere kleine Änderungen die
getätigt werden müssen, damit
im ersten Quartal vom Jahr 2018
das Kursprogramm frisch gedruckt
in den Händen gehalten
werden kann. Bereits jetzt freut
sich die ASFL SVBL über zahlreiche
Anmeldungen und steht bei
Fragen rund um das Kursprogramm
gerne zur Verfügung.

Neues Kursangebot im Bereich Qualitätsmanagement
«Qualitätsmanagement Grundlagen»
Daniel Stingelin
Consultant und Senior Projektleiter CLEA Projektdesign
Qualitätsverantwortlicher ASFL SVBL
48
Qualität, nicht nur im wirtschaftlichen Umfeld, steht für ein herausragendes Differenzierungsmerkmal
und somit als wesentlicher Erfolgsfaktor gegenüber dem Wettbewerb. Dieser Erfolgsfaktor
eines Unternehmens wird massgebend durch die qualifizierten Mitarbeitenden getragen
und ermöglicht.
Das Seminar «Qualitätsmanagement
Grundlagen» erlaubt den
Kursteilnehmerinnen und Kursteilnehmern
sich mit dem Wesentlichen
des Qualitätsmanagements
vertraut zu machen und
dessen Anforderungen sowie die
wichtigsten Instrumente kennenzulernen.
Qualifizierte Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter schaffen
Vertrauen gegenüber den Kunden
und sichern den Vorsprung
im Wettbewerb.
Diese vereinfachte Einführung
in das Thema Qualität zeigt auf,
dass wir mit einem gewissen
Selbstverständnis nach Qualitätskriterien
handeln. Übertragen
wir nun dieses Handeln in das geschäftliche
Umfeld, so erkennen
wir, welchen Kriterien und Anforderungen
die Produkte eines
Herstellers entsprechen müssen.
Mehr denn je müssen Unternehmen
in einer vernetzten Welt auf
Kunden achten auf Qualität
Die Grundlage für die Erzeugung
von Qualität findet man im eigenen
privaten Umfeld. Wir Menschen
neigen dazu, beim Einkaufen
jeweils ein bestimmtes
Produkt aus einer Auswahl auszusuchen.
Die Beurteilung erfolgt
rasch über die Qualität und
den Zustand eines Produkts, welches
der Kunde kaufen will. Dabei
werden die Anforderungen
an das Wunschprodukt bereits
im Voraus in den Gedanken definiert.
Sofern die Qualität des
Produkts unseren Anforderungen
entspricht, sind wir zufrieden
und akzeptieren den Artikelpreis.
Gut zu wissen
Tagesseminar «Qualitätsmanagement Grundlagen»
Qualität steht für ein herausragendes Differenzierungsmerkmal
und bedeutet einen wesentlichen Erfolgsfaktor gegenüber dem
Wettbewerb.
Nach wie vor sehen viele Unternehmen in einem Qualitätsmanagementsystem
lediglich ein lästiges Übel. Entgegen dieser Haltung
sprechen klar die engagierten Mitarbeitenden und die Unternehmen,
welche in Weiterbildung investieren.
Das Tagesseminar erlaubt den Kursteilnehmenden, sich mit den
Grundlagen und dem Wesentlichen des Qualitätsmanagements
vertraut zu machen. Die Erkenntnisse und das Gelernte kann nach
dem Seminar direkt im Berufsalltag angewendet und eingesetzt
werden. Die effiziente Umsetzung eines Qualitätsmanagementsystems
steht und fällt mit den qualifizierten Mitarbeitenden.

Mehr denn je müssen Unternehmen in einer vernetzten Welt auf die Herausforderungen
zunehmender Komplexität reagieren können.
die Herausforderungen zunehmender
Komplexität reagieren,
wie z. B. neue Technologien, Änderungen
im Kundenverhalten,
Dynamik der Märkte, Einfluss der
Mitbewerber, Normen und Regulationen,
Veränderungen in
der Supply Chain, und damit mit
deutlichen Folgen für das Qualitätsmanagement.
Qualitätsmanagement als Chance
und Herausforderung
Normen und Regelwerke bilden
die Grundstruktur eines Qualitätsmanagementsystems.
Die Herausforderung
für jedes Unternehmen
liegt jedoch nicht darin
die Normen einzuhalten, sondern
in der Umsetzung der systemischen
Optimierung der eigenen
Prozesse. Die Normen und Regelwerke
geben das WAS vor und
zeigen auf, welche Grundstrukturen
ein Qualitätsmanagementsystem
beinhaltet. Für das Unternehmen
bleibt jedoch das WIE
offen und ohne Vorgabe. Somit
kann das Unternehmen die damit
verbundenen Chancen wahrnehmen
und die Umsetzung, sprich
die Gestaltung und Dokumentation
der Prozesse und die Vorgehensweisen
vollkommen selber
bestimmen.
Die Wirtschaftsbereiche Industrie
und Dienstleistung stehen vor einem
zukunftsweisenden Schritt
in das digitale Zeitalter Industrie
4.0. Trotzdem sehen noch viele
Unternehmen in einem Qualitätsmanagementsystem
lediglich ein
lästiges Übel. Die Realität zeigt jedoch
grössere und mittlere Unternehmen,
welche Qualität als
strategische Zielsetzung festlegen
und das Qualitätsmanagement
zentral in ihrer Organisation
positionieren. Der Erfolg gibt
diesen Unternehmen recht und
sollte andere dazu ermutigen. Zunehmend
werden auch kleinere
Betriebe damit konfrontiert, den
steigenden Anforderungen an
geltende Qualitätsstandards gerecht
zu werden und müssen entsprechend
handeln.
Seminargestaltung und Kursinhalte
Der Aufbau des Seminars orientiert
sich am Nutzen der Teilnehmenden,
ist kompetenz- und
zielorientiert und kann direkt
im Berufsalltag umgesetzt werden.
Dazu wird das notwendige
Grundwissen zum Thema, Einblick
in das Qualitätsmanagement,
Anforderungen an das
Qualitätsmanagement und Arten
der Qualitätskosten, in einem ersten
Theorieteil vermittelt und vertieft.
In einem zweiten Teil des Seminars
werden die Theorie und
die Grundlagen des Qualitätsmanagements
in Praxisbeispiele erarbeitet
und veranschaulicht.
Kursleitung
Das Seminar wird von Daniel Stingelin,
Inhaber der Beratungsfirma
CLEA Projektdesign durchgeführt.
Als erfahrener Senior Projektleiter
realisiert und verantwortet er seit
über 20 Jahren Projekte und Projektportfolios
im In- und Ausland
in den Geschäftsbereichen Technik,
Organisation und ICT. Während
26 Jahren arbeitete er in der
Privatwirtschaft in leitenden Funktionen,
vor allem in KMU’s aber
auch in Organisationseinheiten
von Konzernen und in der Verwaltung
von Immobiliendienstleistungen.
Seine Spezialthemen
sind das Projekt- und Portfoliomanagement,
Qualitäts- und Prozessmanagement
sowie das Risikomanagement.
Daniel Stingelin ist
ausserdem seit 10 Jahren als Dozent
in der Erwachsenenbildung
tätig. Bei der ASFL SVBL agiert er
als Dozent und Qualitätsmanagement-Beauftragter
(QMB).
CLEA Projektdesign verfolgt
das Ziel, mit ihrem Dienstleistungsangebot
Beratung,
Interim Management und
Schulung, KMU’s bei ihren
Vorhaben und besonderen
Aufgabenstellungen professionell
zu unterstützen. Bestimmte
Unternehmenssituationen
erfordern externes
Fachwissen, Managementerfahrung
und Ressourcen
auf Zeit, damit strategische
Vorhaben und Projekte weitsichtig
und zielorientiert realisiert
werden. Als Sparringpartner
mit langjähriger
Führungserfahrung aus KMU
und Organisationseinheiten,
spricht man bei CLEA Projektdesign
die gleiche Sprache
wie die Kunden und liefert
praxisnahe Ergebnisse.
49

Schwungvoll in die Zusammenarbeit mit dem
Klimaprogramm gestartet
50
Im August begann die offizielle Zusammenarbeit zwischen der ASFL SVBL und dem Klimaprogramm
des Bundes. An mehreren Anlässen wurde abgeklärt, welche Bedürfnisse aufseiten der
ASFL SVBL vorliegen und wie sich das Klimaprogramm mit seinen Leistungen in die Ausbildung
der angehenden Logistikspezialisten einbringen kann.
Für das Klimaprogramm des Bundes
wurde am 22. August ein Meilenstein
gesetzt: Die Geschäftsleitung
der ASFL SVBL hat der
geplanten Zusammenarbeit mit
dem Klimaprogramm des Bundes
ihre Zustimmung erteilt. Damit
wurden die Voraussetzungen geschaffen,
um eine Serie von Sensibilisierungs-
und Informationsveranstaltungen
zu starten, die
sich an Fachleute auf verschiedenen
Stufen der ASFL SVBL richten.
Wettbewerb, Kostendruck – und
auch noch Klimaschutz?
Am 16. September fand ein erstes
Treffen zwischen den Verantwortlichen
des Klimaprogramms
Gut zu wissen
In diesem Beitrag zum Klimaprogramm
berichten wir
über die Treffen mit Fachgruppenleitern,
Prüfungsexperten
und Referenten
und erste Vorschläge
zur Stärkung der Klimakompetenzen
beim Beruf
Logistiker/-in auf allen Berufsbildungsstufen.
und Fachgruppenleiter der beruflichen
Grundbildung statt. In ihrer
Einführung zeigten die Vertreterinnen
und Vertreter des Klimaprogramms,
dass der Klimaschutz
keine weitere Erschwernis darstellt,
welche die Logistikbranche
nebst den hohen Ansprüchen der
heutigen «24-Stunden-Gesellschaft»
und des harten Wettbewerbs
auch noch zu bewältigen
hat. Vielmehr kommen Massnahmen
gegen die Erderwärmung in
der Regel auch der Effizienz zugute
und tragen dazu bei, Ressourcen
einzusparen.
Im anschliessenden Workshop
setzten sich die Anwesenden mit
der Frage auseinander, inwiefern
die Grundausbildung der Logistik
den Klimaschutz bereits ausdrücklich
thematisiert und welche Lücken
es allenfalls auf welche Weise
zu füllen gilt. In der lebhaften
Diskussion fielen so unterschiedliche
Stichworte wie: «Verdichtung
der Sendungen» oder «Recycling
an der Berufsfachschule», und es
wurde auch eine klimabezogene
Analyse des eigenen Lehrbetriebs
vorgeschlagen.
Ausdrücklich benennen, was
stillschweigend praktiziert wird
Der zweite Informationsanlass
folgte auf den Fuss, nämlich am
18. September. Er richtete sich an
Referenten/Referentinnen und
Prüfungsexperten/Prüfungsexpertinnen
der Berufs- und höheren
Fachprüfung. In der Diskussion
stellte sich rasch einmal
heraus, dass der Klimaschutz
stillschweigend in vielen Ausbildungsmodulen
thematisiert wird:
«Die Logistik strebt stets danach,
die Kosten möglichst tief zu halten;
dies erreichen wir, indem wir
etwa Gewicht bei der Verpackung
einsparen, Kapazitäten konzentrieren
und Fahrten optimieren; by
the way praktizieren wir so auch
Klimaschutz», stellt Adrian Glauser
fest, der am Informationsanlass
teilnahm und in der ASFL
SVBL seit 25 Jahren Projektmanagement
und Arbeitssicherheit
unterrichtet. Oder anders gesagt:
Gut durchdachte Logistik schützt
automatisch auch das Klima.
Allerdings wurde auch klar, dass
ein roter Faden fehlt, der den Klimaschutz
in den angebotenen
Modulen verankert. Kritisiert wur­

Christoph Schmitter erläutert den Referentinnen und Referenten sowie den Prüfungsexperten
und -expertinnen das weitere Vorgehen für den anschliessenden
Workshop.
de zudem, dass das Klima in der
Regel nicht ausdrücklich zur Sprache
kommt, sondern allenfalls
mitschwingt, ohne explizit benannt
zu werden – etwa dann,
wenn von Entsorgung oder optimierter
Lagerung die Rede ist.
Diesem Mangel könnte mit einem
eigenen Modul begegnet werden.
Zudem könnte es sinnvoll
sein, in den anderen Modulen Klimaschwerpunkte
zu setzen, um
die Thematik an konkreten Beispielen
zu erörtern. «Wir sollten
überlegen, in welchen Fächern
wir den Klimaschutz thematisieren
können; und wir sollten zeigen,
dass es sich lohnt, unsere
Möglichkeiten der Optimierung
auszureizen, weil wir damit auch
etwas für das Klima tun», bringt es
Adrian Glauser auf den Punkt.
Ehrgeizige, aber trotzdem
realistische Ziele
Bis zum Jahresende sollten die
Bedürfnisse der ASFL SVBL so
weit abgeklärt sein, dass sie in
ein Konzept einfliessen können,
das darauf abzielt, die Ausbildungsmodule
und die Prüfungen
um klimarelevante Kompetenzen
zu ergänzen. Stephan Neumann
wird als zuständiger Projektleiter
die Klimaprojekte in der
ASFL SVBL koordinieren. Als erste
«Amtshandlung» hat er Ende
September die Chefexperten der
Lehrabschlussprüfung über die
bisherigen Schritte informiert,
und er wird Ende Dezember auch
die Qualitätssicherungskommission
der ASFL SVBL über die angedachten
Vorhaben in Kenntnis
setzen.
51
La collaboration avec le programme Climat démarre sur les
chapeaux de roues
Depuis le mois d’août, l’Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique (ASFL
SVBL) collabore officiellement avec le programme Climat de la Confédération. Plusieurs rencontres
ont permis, d’une part, de clarifier les besoins de l’association et, d’autre part, de déterminer
dans quelle mesure les prestations du programme Climat peuvent contribuer à la formation
des futurs spécialistes en logistique.
Une nouvelle étape a été franchie
le 22 août 2017 : en acceptant de
collaborer avec le programme, la
direction de l’ASFL SVBL a créé les
conditions nécessaires au lancement
d’une série de séances d’information
et de sensibilisation. Ces
dernières s’adressent à l’ensemble
des spécialistes de l’ASFL SVBL.
Concurrence, pression sur les
coûts et même protection du
climat ?
Les responsables du programme
Climat et ceux de groupes de
spécialistes de la formation professionnelle
initiale se sont réunis
une première fois le 16 septembre.
Pour les représentants
du programme, la protection du
climat ne constitue en aucun cas
un obstacle qui viendrait s’ajouter
à l’âpre concurrence que subit
la branche de la logistique et
aux exigences élevées de notre
société « qui ne dort jamais » auxquelles
elle doit répondre. En général,
les mesures visant à prévenir
le réchauffement climatique
permettent même de gagner en
Bon à savoir
Cette contribution au programme
Climat résume la
rencontre entre les responsables
de groupes de spécialistes,
les experts aux examens
et les intervenants
ainsi que les premières propositions
visant à renforcer
les compétences liées au climat
pour les métiers relevant
du secteur de la logistique.

52
efficience et contribuent donc à
économiser les ressources.
Lors de l’atelier qui a suivi, les participants
ont cherché à savoir dans
quelle mesure la formation initiale
en logistique traite déjà explicitement
la thématique de la protection
du climat. Ils ont en outre déterminé
les lacunes existantes et
ont ébauché des solutions pour
les combler. Au cours de cette discussion
animée, de nombreux
mots-clés tels que « compaction
des envois » ou encore « recyclage
au sein de l’école professionnelle »
ont été évoqués. Les participants
ont également proposé d’analyser
l’impact sur le climat de chaque
entreprise formatrice.
Faire la lumière sur une pratique
tacite
La deuxième séance d’information
ne s’est pas fait attendre et
a eu lieu le 18 septembre. Elle
s’adressait aux intervenants ainsi
qu’aux experts aux examens
professionnels et examens professionnels
supérieurs. Il est rapidement
apparu dans la discussion
que la protection du climat
est abordée tacitement dans de
nombreux modules de formation.
« La logistique s’efforce toujours
de maintenir les coûts au plus
bas, ce qui est possible lorsque
nous réduisons le poids de l’emballage,
que nous concentrons
les capacités et que nous optimisons
les transports. Ce faisant,
nous contribuons nous aussi à la
protection du climat », constate
Adrian Glauser, qui a participé à la
séance et enseigne depuis 25 ans
déjà la gestion de projet et la sécurité
au travail à l’ASFL SVBL. Autrement
dit : logistique bien pensée
= climat protégé.
Il n’existe toutefois aucun fil
rouge qui ancrerait la protection
du climat dans les modules proposés.
Le fait que le climat n’est
en général pas discuté de manière
explicite, mais est éventuellement
abordé en parallèle
sans être expressément nommé,
lorsque la formation porte par
exemple sur l’élimination des déchets
ou l’optimisation du stockage,
a suscité quelques critiques.
Cette lacune pourrait être comblée
par l’introduction d’un module
à part entière. Afin de discuter
de la protection du climat au
moyen d’exemples concrets, il serait
judicieux de définir pour les
autres modules des priorités thématiques.
« Nous devons réfléchir
aux matières dans lesquelles
nous pouvons thématiser la protection
du climat et montrer que
c’est tout à notre avantage d’aller
«Nous devrions montrer qu'il vaut
la peine de maximiser notre potentiel
d'optimisation» explique Adrian
Glauser.
au bout de l’optimisation, car cela
nous permet également d’apporter
notre pierre à l’édifice », soulève
Adrian Glauser.
Des objectifs ambitieux, mais
réalistes
D’ici à la fin de l’année, les besoins
de l’ASFL SVBL doivent être clarifiés
de sorte à pouvoir être intégrés
dans un plan visant à compléter
les modules de formation
et les examens avec des compétences
liées au climat. En tant
que responsable, Stephan Neumann
coordonnera les projets
climatiques de l’association. Fin
septembre, il avisera les chefs
experts aux examens de fin d’apprentissage
des progrès réalisés.
Ce sera-là sa première « mission
officielle ». Fin décembre, la Commission
de l’assurance qualité de
l’ASFL SVBL informera des projets
envisagés.
Avvio deciso della collaborazione con il programma per il clima
In agosto è iniziata la collaborazione ufficiale tra l’ASFL SVBL e il programma per il clima della
Confederazione. In occasione di numerosi incontri sono state chiarite le esigenze dell’ASFL SVBL
e come intende integrare il programma per il clima e le relative prestazioni nella formazione dei
futuri specialisti in logistica.
Il 22 agosto rappresenta una
data fondamentale per il programma
per il clima della Confederazione:
la direzione dell’ASFL
SVBL ha infatti approvato la prevista
collaborazione con questo
programma. Sono così state
gettate le basi per l’avvio di una
serie di eventi volti a sensibilizzare
e informare gli specialisti a diversi
livelli dell’ASFL SVBL.
Concorrenza, pressione sui costi
e ora persino protezione del
clima?

Buono a sapersi
Il presente contributo sul
programma per il clima riferisce
dell’incontro dei responsabili
dei gruppi specializzati,
degli esperti e dei
relatori, fornendo prime proposte
per rafforzare le competenze
in materia climatica
a tutti i livelli della professione
di logistico.
Il 16 settembre si è tenuto un primo
incontro tra i rappresentanti
del programma per il clima e i
responsabili dei gruppi specializzati
della formazione professionale
di base. Nella loro introduzione,
i rappresentanti del programma
per il clima hanno illustrato che
la protezione del clima non costituisce
un ostacolo supplementare
che il settore della logistica
deve affrontare nella difficile situazione
attuale caratterizzata da
una «società a 24 ore» e da una
forte concorrenza. Le misure volte
a contrastare il riscaldamento
climatico favoriranno anche
l’efficienza e consentiranno di risparmiare
risorse.
Nel successivo workshop i presenti
si sono chiesti in che misura
la formazione di base in campo
logistico considera già la protezione
del clima e quali lacune dovranno
eventualmente essere
colmate. Durante la vivace discussione
sono stati affrontati diversi
aspetti chiave quali la «razionalizzazione
delle spedizioni» o il «riciclaggio
nelle scuole professionali»
e proposta un’analisi riferita
al clima della propria azienda formatrice.
il 18 settembre, ed era destinato
ai relatori e agli esperti dell’esame
professionale e specialistico superiore.
Dalla discussione è apparso
quasi subito chiaro che la protezione
del clima è implicitamente tematizzata
in numerosi moduli formativi:
«la logistica punta sempre
a un contenimento dei costi: ci
riu sciamo ad esempio riducendo
il peso dell’imballaggio, concentrando
le capacità e ottimizzando
i tragitti. In questo modo tuteliamo
anche il clima» constata
Adrian Glauser, un partecipante
all’evento, che da 25 anni insegna
gestione dei progetti e sicurezza
sul lavoro presso l’ASFL SVBL.
Detto in altre parole: una logistica
ben pensata protegge automaticamente
anche il clima.
Tuttavia, è parso evidente che
manca un filo conduttore che integra
la protezione del clima nei
moduli offerti. È stato inoltre criticato
ad esempio il fatto che in
linea di massima il clima non viene
espressamente menzionato
ma piuttosto sottinteso, senza
essere esplicitato quando si parla
di smaltimento o conservazione
ottimale. Questa lacuna potrebbe
essere colmata con un modulo
specifico. Sarebbe altresì opportuno
approfondire l’aspetto climatico
negli altri moduli illustrando
la tematica attraverso esempi
concreti. «Dovremmo riflettere
in quali materie è possibile tematizzare
la protezione del clima; e
dovremmo mostrare che conviene
sfruttare le opportunità di ottimizzazione
per fornire un contributo
alla protezione del clima»,
precisa Adrian Glauser.
Obiettivi ambiziosi ma comunque
realistici
Entro la fine dell’anno, le esigenze
dell’ASFL SVBL dovrebbero essere
chiarite in misura da poter
essere integrate in un piano volto
a completare con competenze
in materia climatica i moduli
formativi e gli esami. Stephan
Neumann, capo progetto, coordinerà
i progetti climatici in seno
all’ASFL SVBL. Il suo primo «atto
ufficiale» sarà quello di informare
a fine settembre i capi esperti
degli esami finali di tirocinio sui
passi compiuti finora e, a fine dicembre,
la commissione per la
garanzia della qualità dell’ASFL
SVBL sul progetto previsto.
53
Citare espressamente quanto
praticato tacitamente
Il secondo evento informativo si è
svolto solo alcuni giorni più tardi,
Ci sono state interessanti e vivaci discussioni nei vari gruppi di lavoro sulla misura
in cui la protezione del clima è già stata studiata nella formazione di base
della logistica.

Printprodukte im 24-Stunden-Betrieb
im neuen Produktionsgebäude der Kromer Print AG
Andy Amrein
Geschäftsleiter Kromer Print AG
54
Effizienz, Innovation, Marktnähe, Flexibilität, Selbstvertrauen, gesundes Wachstum. Wer im
Schweizer Druckmarkt gedeihen will, braucht viele der modernen Trendworte als Kernstärken.
Und einen starken Glauben an die Chancen, welche tiefgreifende Veränderungen mit sich bringen.
Die Kromer Print AG, Hausdruckerei der ASFL SVBL, setzt in Lenzburg mit ihrem neuen Produktionsgebäude
ein Statement für «Printed in Switzerland».
Im aargauischen Lenzburg wurde
diesen Sommer direkt neben
der Autobahnzufahrt ein neues
Fabrikationsgebäude eingeweiht.
Der Neubau der Kromer Print AG
beherbergt neben mehreren Digital-Drucksystemen
über alle
Leistungsklassen auch eine hochautomatisierte
Heidelberg Druckmaschine
der neusten Generation,
welche die Druckeffizienz um
Die Kromer Print AG ist Teil
der Kromer Gruppe und national
tätige Dienstleisterin
in den Bereichen gedruckter
sowie digitaler Kommunikation
inklusive massgeschneiderter
Logistiklösungen.
Mehr Informationen unter
www.kromer.ch.
über 30 Prozent erhöht. Und doch
ist das Gebäude nicht als Druckerei,
sondern als Produktionsstätte
konzipiert. Wie in zehn Jahren
produziert wird, wisse man
schliesslich nicht, so CEO Andy
Amrein. Flexibilität ist deshalb
ebenso Erfolgsgrundlage der Kromer
Print AG wie schlanke Prozesse,
industrielle Produktion im
Mehrschichtbetrieb an sechs Tagen
die Woche sowie konsequente
Ausrichtung auf den Markt
«Schweizer KMU».
Flexibel und nachhaltig –
kein Widerspruch
Zu langfristigem Erfolgsdenken
gehört für Andy Amrein neben
Innovationskraft und Flexibilität
auch die Nachhaltigkeit. Prozessoptimierung
findet nicht nur aus
der Sicht der Wirtschaftlichkeit,
sondern immer auch aus Arbeitnehmerschutz
statt, schonenderes
Arbeiten und gesunde Arbeitsbedingungen
sind ebenso
wichtige Kriterien wie unternehmerische
Effizienz. Die vielseitigen
Fähigkeiten, Zertifikate und
optimierten Prozesse stehen für
die Kunden zur freien Auswahl,
so dass alle Bedürfnisse rund um
Qualitäts-Druck, Printlogistik, Daten-
und Umweltschutz vollumfänglich
abgedeckt werden. Amrein:
«Nachhaltigkeit ist für uns
kein Lippenbekenntnis, sondern
eine Philosophie, die tief in der
Unternehmung verankert ist und
von allen mitgetragen wird.»
Ausbildungen der gesamten
Wertschöpfung entlang
Die Kromer Print AG beschäftigt
aktuell rund 110 Mitarbeitende.
Als grösster Ausbildungsbetrieb
der grafischen Branche im
Kanton Aargau werden aktuell
15 Lernende in sämtlichen Berufsbildern
entlang der gesamten
Wertschöpfungskette ausgebildet.
In der vierten Generation
führt CEO Andy Amrein das Unternehmen.
2012 wurde die Kromer
Print AG mit dem 15. GC Management
Award für eine erfolgreiche
und effiziente Unternehmensausrichtung
ausgezeichnet.
Das Unternehmen setzte sich in
dem internationalen Branchenwettbewerb
gegen Teilnehmer
aus Deutschland, Österreich und
der Schweiz durch.

55
Das neue Produktionsgebäude der Kromer Print AG in Lenzburg.
Logistische Kompetenz und
eigene Marke
Dank der eingetragenen Marke
Printlogistik® wird «Printed
in Switzerland» noch sinnvoller
und effizienter. Die Kromer Print
AG minimiert mit der integrierten
Logistiklösung die Wege zwischen
Produktion, Lagerung und
Distribution der Druckerzeugnisse.
Über einen Webshop können
Kunden auf die bei der Kromer
Print AG verwalteten Lagerbestände
an Geschäftsdrucksachen
zugreifen und die benötigte Menge
bestellen. Die Lieferbereitschaft
innerhalb von 24 Stunden
sowie die durchgängige Viersprachigkeit
(Deutsch, Französisch,
Italienisch, Englisch) sind optimal
für die Zielkundschaft Schweizer
KMU.
ihre Kunden die Zertifizierung
nach ISO 27001 im November
2015 erhalten und verfügt somit
über den Leistungsausweis für
den Schutz sensibler Daten und
Informationen. Die internationale
Norm ISO/IEC 27001 regelt die
Einführung, den Betrieb sowie die
laufende Optimierung eines Informationssicherheits-Managementsystems.
Die ASFL SVBL setzt auf Schweizer Produktion
Als Schweizerische Vereinigung will die ASFL SVBL Schweizer Arbeitsplätze
in KMU und in Industriebetrieben nachhaltig fördern
und setzt daher bei der Herstellung ihrer Drucksachen auf höchste
Schweizer Qualität. Sämtliche Druckdienstleistungen wie zum
Beispiel Lehrmittel, Akzidenzdrucksachen und auch dieses Bulletin
bezieht die ASFL SVBL bei der Kromer Print AG.
Die Kromer Print AG hat sich in den vielen Jahren der guten Zusammenarbeit
als zuverlässiger und flexibler Partner erwiesen,
der auch bei kurzfristigen Projekten zeitgerecht hohe Qualität
liefern kann.
Zertifizierte Sicherheit für
Schweizerische Bedürfnisse
In der breiten Öffentlichkeit ist
seit längerer Zeit das Thema Datenschutz
ähnlich der Nachhaltigkeit
ein rege und zu recht diskutiertes
Thema. Ebenfalls hat
Datensicherheit für Schweizer
KMU, für die man «on demand»
produziert, eine sehr hohe Bedeutung.
Nach eingehender Prüfung
hat die Kromer Print AG für

Informationen
Informations
Informazioni
56
Prüfungen in deutscher Sprache
Prüfungsort
Ausbildungszentrum für Lager und Logistik (AZL),
Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil
Anmeldung
Anmeldungsformular
Bei genügender Anzahl Teilnehmender kann die QS-Kommission
die Prüfung einzelner Module an weiteren Prüfungsorten
beschliessen.
Die Anmeldung zur Prüfung muss schriftlich, auf dem dafür vorgesehenen
Formular erfolgen. Die Prüfungssprache ist anzugeben. Die
Anmeldefristen sind einzuhalten.
Anmeldeformulare sind erhältlich beim Kurssekretariat oder
unter www.logistiker-logistikerin.ch
Examens en langue française
Lieu
Inscription
Formulaires d’inscription
Centre de formation en logistique (CFL),
Rte de Fribourg 28, 1723 Marly
Les inscriptions doivent être présentées par écrit sur le formulaire
adéquat. En s’inscrivant, le candidat accepte de se conformer au règlement
d’examen. Il indique la langue dans laquelle il souhaite passer
l’examen.
Les formulaires d’inscription sont disponibles au secrétariat ou sur le
site internet www.logisticien.ch
Esami in lingua italiana
Luogo d’esame
Iscrizione
Moduli d’iscrizione
Centro di formazione professionale in logistica (CFL),
via Ferriere 11, Giubiasco
L’iscrizione all’esame deve essere effettuata per iscritto utilizzando
l’apposito modulo. La lingua d’esame deve essere espressamente
indicata. I termini d’iscrizione devono essere categoricamente rispettati.
I moduli d’iscrizione sono disponibili presso l’apposito ufficio o sul
sito internet www.impiegato-logistica.ch

Modulprüfungen BP / HFP
Examens modulaires BF / EPS
Esami modulari APF / EPS
57
Prüfung | Examen | Esame 2018_1 2018_2 2018_3
Anmeldeschluss
Date limite
Utimo termine d’iscrizione
Datum der Prüfung
Date d’examen
Sessioni d’esame
31.01.2018 31.07.2018 15.10.2018
07.04. – 14.04.2018 08.09. – 15.09.2018 01.12. – 08.12.2018
Stufe Berufsprüfung | Niveau examen professionnel |
Livello esame professionale per manager in logistica
51 – 56 Basismodul SSC 1 – 6 | Modules de base SSC 1 – 6 | moduli di base SSC 1 – 6 6 x 1h/ora
57 – 58 Basismodul SVBL 1 – 2 | Modules de base ASFL 1 – 2 | moduli di base ASFL 1 – 2 2 x 1h/ora
59 Basismodul SVBL 3 | Module de base ASFL 3 | modulo di base ASFL 3 2h/ore
60 Fachmodul SVBL | Module spécifique ASFL | modulo specialistico ASFL 3h/ore
Stufe höhere Fachprüfung | Niveau examen professionnel supérieur |
Livello esame professionale superiore
71 Supply Chain Management 1h/ora
72 Volkswirtschaft | Economie | Conoscenze di economia politica 1h/ora
73 Finanz- und Rechnunswesen | Finance/Comptabilité | Finanze e contabilità 1h/ora
74 Projektmanagement | Management de projet | Gestione progetti 1h/ora
75 Qualitätsmanagement | Management de qualité | Gestione della qualità 1h/ora
76 Leadership 1h/ora
77 Rechtliche Kenntnisse | Connaissances juridiques | Conoscenza giuridica 1h/ora
78 Aufbaumodul SVBL 1 | Module de spécialisation ASFL 1 | modulo di specializzazione ASFL 1 2h/ore
79 Aufbaumodul SVBL 2 | Module de spécialisation ASFL 2 | modulo di specializzazione ASFL 2 2h/ore
80 Aufbaumodul SVBL 3 | Module de spécialisation ASFL 3 | modulo di specializzazione ASFL 3 2h/ore
81 SVBL Fachmodul Lager | Module spécifique ASFL stockage |
2h/ore
Esame modulare specialistico ASFL magazzino
82 SVBL Fachmodul Distribution | Module spécifique ASFL distribution |
Esame modulare specialistico ASFL distribuzione
2h/ore

58
Berufsprüfung und höhere Fachprüfung
Examen professionnel
et professionnel supérieur
Esame professionale
e professionale superiore
Stufe Berufsprüfung
Niveau examen professionnel
Livello esame professionale
Prüfung | examen | esame 2018_1 2018_2
Anmeldeschluss
Date limite
Ultimo termine d’iscrizione
Schriftliche Prüfung
Examen écrit
Esame scritto
Mündliche Prüfung
Examen oral
Esame orale
15.03.2018 15.10.2018
05.05. – 12.05.2018 24.11. – 01.12.2018
12.05. – 19.05.2018 01.12. – 08.12.2018
Impressum
Ausgabe | Edition | Edizione
4/2017 – © ASFL SVBL
30. Jahrgang | 30 ème année | 30° annata
Auflage | Edition | Edizione
12 000 Ex.
Gestaltung | Conception | Elaborazione
Medienteam ASFL SVBL
Titelbild: Sicher hoch hinaus mit der ASFL SVBL am
Tag der offenen Tür in Rümlang
Druck | Presseur | Stampa
Kromer Print AG | 5600 Lenzburg
Redaktion | Rédaction | Redazione
Dr. Beat M. Duerler | Geschäftsleitung
Herausgeber | Editeur | Editore
Geschäftstelle SVBL | Rigistrasse 2 | 5102 Rupperswil
T 058 258 36 00 | F 058 258 36 01
E email@svbl.ch | www.svbl.ch
Responsable pour la Suisse romande
Jean-Bernard Collaud
Centre de formation en logistique
Rte de Fribourg 28 | 1723 Marly
T 058 258 36 40 | F 058 258 36 41
E cfl@asfl.ch | www.asfl.ch
Responsabile per la Svizzera italiana
Larissa Fagone
Centro di formazione professionale in logistica
Via Ferriere 11 | CH-6512 Giubiasco
T 058 258 36 60 | F 058 258 36 61
E ticino@asfl.ch | www.asfl.ch
Stufe höhere Fachprüfung
Niveau examen professionnel supérieur
Nivello esame professionale superiore
Prüfung | examen | esame 2018_1 2018_2
Anmeldeschluss
Date limite d’inscription
Termine d’iscrizione
«Kick-Off» Disposition
«Kick-Off» du thème
«Kick-Off» di consegna
Abgabe Disposition
Remise du thème
Disposizioni di consegna
«Kick-Off» Diplomarbeit
«Kick-Off» du travail de Diplôme
«Kick-Off» del lavoro di diploma
Abgabe Diplomarbeit
Remise du travail de Diplôme
Termine di consegna del
lavoro di diploma
Fallstudie/Präsentation
Défense et présentation
Presentazione orale
30.11.2017 30.04.2018
03.01.2018 01.06.2018
31.01.2018 28.06.2018
09.02.2018 10.08.2018
08.05.2018 09.11.2018
18.05.2018 24.11.2018
24.05. – 26.05.2018 06.12. – 08.12.2018
Bulletin 2018
Ausgabe Redaktionsschluss Erscheinungsdatum
Edition Limite de bouclage Date de l’édition
Edizione Chiusura redazionale Data di pubblicazione
N° 1/2018 09. Februar 2018 28. März 2018
N° 2/2018 30. Mai 2018 18. Juli 2018
N° 3/2018 30. Juli 2018 18. September 2018
N° 4/2018 05. Oktober 2018 26. November 2018
Inserate | Inscriptions | Annunci
1/4
210 x 74 mm
1/3
210 x 99 mm
1/2
210 x 148 mm
1/1
210 x 297 mm
1/4 quer
1/4 page
1/4 pagina
210 x 74 mm CHF 450.–
1/3 quer
1/3 page
1/3 pagina
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