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Germany Yearbook - 1989_ocr

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13 Verkehr 2 7 1<br />

13.1 Personenverkehr der Verkehrszweige<br />

MIM.<br />

Verkehrszweig<br />

Beförderte<br />

Personen*)<br />

1980 1985 1986 1987 1988')<br />

Personen-<br />

Kilometer<br />

Beförderte<br />

Personen*)<br />

Personen-<br />

Kilometer<br />

Beförderte<br />

Personen*)<br />

Personen-<br />

Kilometer<br />

Beförderte<br />

Personen*)<br />

Personen-<br />

Kilometer<br />

Beförderte<br />

Personen*)<br />

Personen-<br />

Kilometer<br />

Eisenbahnverkehr.......................................... 1 165 38 862 1 134 43 451 1 108 42129 1 088 39 965 1 088 44 208<br />

Straßenverkehr1) .......................................... 6 730 73 901 5 808 62 340 5 694 61 715 5 649 61 283 5 542<br />

Allgemeiner Linienverkehr*4 *) ...................... 6 002 39 341 5324 35 392 5 242 34 907 5 216 34 421<br />

Sondertormen des Linienverkehrs1) . . . 619 11 287 407 6 671 378 6 309 358 6 079<br />

Gelegenheitsverkehr*) ............................... 109 23 273 76 20 278 73 20 499 75 20 783<br />

Luftverkehr’ ) .................................................. 36 10960 42 12 656 43 12 997 49 14 678 53 15 701<br />

’) Vorläufiges Ergebnis.<br />

*) Beforderungsfalle (siehe auch Vorbemerkung).<br />

9) Ab 1984 ohne Kleinunternehmen mit weniger als 6 Bussen.<br />

4) Verkehr mit Straßenbahnen und Obussen sowie Kraftfahrzeug-Linienverkehr nach §42 Personenbeförderungsgesetz<br />

(PBefG). ohne dessen Sonderformen.<br />

*) §43 P8efG (Berufsverkehr, Schulerfahrten, Markt- und Theaterfahrten) und Freigestellter Schulerverkehr.<br />

•) §48 PBefG (Ausflugsfahrten. Ferienziel-Reisen) und §49 Abs. 1 PBefG (Verkehr mit Mietomnibussen).<br />

7) Bei Personen-Kilometern sind nur die im Inland geflogenen nachgewiesen. Diese Angaben<br />

sind nicht mit den Nachweisungen in Tabelle 7.4, S. 645 vergleichbar.<br />

13.2 Güterverkehr der Verkehrszweige<br />

13.2.1 Entwicklung des Güterverkehrs<br />

1980 1985 1986 1987 1988’)<br />

Verkehrszweig<br />

Beförderte Tonnen- Beförderte Tonnen- Beförderte Tonnen- Beförderte Tonnen- Beförderte Tonnen-<br />

Guter Kilometer Guter Kilometer Güter Kilometer Güter Kilometer Güter Kilometer<br />

Milt, t Milt, tkm Milt, t Mill. tkm Mill. t Mill. tkm Mill. t Mill. tkm Mit), t Mill. tkm<br />

Eisenbahnverkehr....................................... 364.3 66 803 334.6 65 451 316,8 62 093 306.9 60 231 310.3 61 180<br />

Fernverkehr mit Lastkraftfahrzeugen*) . . . 298.2 80 017 335.7 91 616 351,2 95 938 365.0 99 919 390.5 106 232<br />

Nahverkehr mit Lastkraftfahrzeugen1) .... 2 255.0 44 422 1 965,0 40 600 2 065.0 42 600 2 060.0 4? 800<br />

Binnenschiffsverkehr .................................... 241.0 51 435 222.4 48 183 229.5 52185 221.0 49 721 233.3 52 854<br />

Seeverkehr ..................................................... 154.0 139.0 136.1 134.3<br />

Luftverkehr ..................................................... 0.6 222 0,7 270 0,6 302 0.8 325 0.9 340<br />

Rohrfernleitungen4) ....................................... 76,1 13 096 56,8 8 676 59.1 8 156 57.1 8 726 60,3 7 910<br />

13.2.2 Güterverkehr 1987 nach Hauptverkehrsbeziehungen<br />

MIN. t<br />

Verkehrszweig<br />

Beförderte<br />

Guter<br />

insgesamt<br />

innerhalb des<br />

Bundesgebietes<br />

Verkehr<br />

mit der Deutschen Demokratischen<br />

Republik und Berlin (Ost)<br />

Grenzüberschreitender Verkehr<br />

V = Versand, E = Empfang -* V = E V E V E<br />

Durchgangsverkehr<br />

Eisenbahnverkehr ...............................<br />

306,9<br />

231,4<br />

4,7 10.0 27.8 25,1 7,9<br />

Fernverkehr mit Lastkraftfahrzeugen*)<br />

365.0<br />

258.2<br />

0.1 0.3 45.1 46,0 15.3<br />

Binnenschiffsverkehr .........................<br />

221.0<br />

61.3<br />

3.2 2.4 47,3 93,3 13,5<br />

Seeverkehr ..........................................<br />

134.3<br />

2.0<br />

0.1 1.3 42.5 88.4<br />

Luftverkehr ..........................................<br />

Rohrfernleitungen') ............................<br />

’) Vorläufiges Ergebnis.<br />

*) Ohne Werkfernverkehr deutscher Lastkraftwagen bis einschl. 4 t Nutzlast und Zugmaschinen<br />

mit einer Leistung bis einschl. 40 kW.<br />

0.8<br />

57.1<br />

12.1<br />

- - 0.3 0.3 0,2<br />

- - - 45,0 -<br />

*) Ohne grenzüberschreitenden Verkehr und ohne freigesteltten Verkehr. - Quelle: Bundesministerium<br />

für Verkehr, Bonn.<br />

') Nur Transport von rohem Erdöl.<br />

SiBA. Statistisches Jahrbuch <strong>1989</strong>

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