STADTGESPRÄCH (Zeitung) - ödp Bottrop

STADTGESPRÄCH
Fahrrad frei!
Junge Ökologen kämpfen für eine Freigabe
der City für Radler
Abends herrscht in der Fußgängerzone
tote Hose – was viele Bottroper schon immer
geahnt haben, Judith Beckfeld kann
es belegen. Gemeinsam mit ihren Mitstreitern
hat die Vorsitzende der Jungen
Ökologen die Passanten gezählt, die in
der Zeit von 19.30 Uhr bis 21.30 Uhr in
der Fußgängerzone unterwegs waren. Zusätzlich
hat die Nachwuchsorganisation
der ödp die Zahl der Passanten ermittelt,
die in der Zeit von 6.00 Uhr bis 9.00 Uhr
auf der Hansastraße unterwegs waren. Die
Zahlen: 87 Menschen waren am Abend
unterwegs, 116 am Morgen. „Wir hatten
ja nicht mit vielen Menschen gerechnet,
aber dass es so wenige sind, hat auch uns
überrascht“, kommentiert Judith Beckfeld
das Ergebnis der Zählung. Für die Jungen
Ökologen ist das – erwartete – Ergebnis
Wasser auf die Mühlen. Sie verlangen,
dass wenigstens nach Schließung – beziehungsweise
vor Öff nung – der Geschäfte
in der Innenstadt die Fußgängerzone für
Radfahrer freigegeben wird. Eine Umfrage
unter den Passanten gibt ihnen Recht.
„Über drei Viertel der befragten Passanten
haben nichts dagegen, dass die Fußgängerzone
in der Zeit auch von Radfahrern
genutzt wird. Warum soll in der breiten
Fußgängerzone das Miteinander von
Radfahrern und Fußgängern nicht funktionieren?
Auf breiten Gehwegen gibt es
auch keine Probleme“, so Judith Beckfeld.
Trotzdem zeigt der Kommunale Ordnungsdienst
Radfahrern nach wie vor die
Rote Karte. Hunderte Verwarngelder kassieren
die Ordnungshüter im Jahr – nicht
nur von rasenden Radfahrern, auch von
Kindern, Hausfrauen oder Senioren, die
nur langsam durch die City radeln.
Für die Jungen Ökologen ein Unding.
Sie kämpfen für ein Miteinander von
Radfahrern und Fußgängern in der Stadt-
Ratskandidatin Judith Beckfeld mit ihrem corpus delicti
mitte. Schon allein deshalb, weil eine
Nord-Süd-Durchquerung der Stadt für
Fahrradfahrer eine nicht ungefährliche
Himmelstour ist. „Ihnen bleibt nur der
Umweg über den Radweg entlang der
Friedrich-Ebert-Straße oder aber die
gefährliche Variante ohne Radweg oder
Radfahrstreifen über die vielbefahrene
Peterstraße“, beschreibt Judith Beckfeld
das Dilemma der Radler. Deshalb wollen
Gegen den Einheitsbrei
Je undeutlicher sich Parteien positionieren, umso müder werden die Wähler
Josef Bucksteeg, ödp’ler der ersten Stunde
und junggebliebener Ratgeber für Partei und
Fraktion zum Th ema Politikverdrossenheit
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Doppe D l spurig links
aabbiegen
Viele Wähler sind sich heute unsicher,
wen sie eigentlich wählen sollen. Und
das, weil in der politischen Mitte großes
Gedränge herrscht und so das Profi l der
großen Parteien schlichtweg unschärfer
wird. Was unterscheidet die eine Partei
eigentlich von der anderen? Und nicht
selten ist die resignierende Feststellung
zu hören: „Die kochen doch alle ihr eigenes
Süppchen“.
Demgegenüber kann die ödp als junge
Partei eindeutig und überzeugend sagen,
wofür sie steht. Auch damit grenzt
sie sich von den etablierten Parteien ab,
die mit zahllosen Kompromissen vor allem
ihre Machterhaltung vorangetrieben
haben. Und sie widerstand in den zwei
zurückliegenden Legislaturperioden als
drittstärkste Fraktion im Rat der Stadt
allen Versuchungen, sich von Unternehmen
oder sonstigen Interessengruppen
Verkehrsplanung für Fortgeschrittene: Die viel zu kurze Linksabbiegerspur von der
Prosperstraße auf die Friedrich-Ebert-Straße führt bisher zu regelmäßigen Staus.
Besonders in den Hauptverkehrszeiten stockt der Verkehrsfl uss enorm. Im Rahmen
der Haushaltsberatung 2009 schlug die ödp vor, eine zweite Spur für Linksabbieger
einzurichten. Die Stadt will diesen, eigentlich altbekannten, Vorschlag nun endlich
aufnehmen. In Zukunft darf man sich nun über ein schnelleres Vorankommen an
dieser Stelle freuen. Es lohnt sich also doch, die Stadt zu nerven.
fi nanzieren zu lassen. Diese Unabhängigkeit
ist unser kostbarstes Gut.
Die ödp steht also ...
• für eine saubere personelle Trennung
zwischen Rat und Verwaltung. Mit dem
Beginn ihrer Arbeit im Stadtparlament bestand
eines ihrer wichtigsten Ziele darin, die
in Jahrzehnten entstandenen Verfi lzungen
und das Gefl echt wechselseitiger Abhängigkeiten
und Begünstigungen zu bekämpfen
(Stichwort: Parteibuch-Beamtentum).
• für ein neues Vertrauen zwischen
den Wählern und ihren Abgeordneten
im Rat der Stadt. Entgegen der landläufi
gen Meinung „Politik verdirbt den
Charakter“ sind wir der gegenteiligen
Auff assung: Ungeeignete Mandatsträger
verderben die Politik! Deshalb kommt
es entscheidend darauf an, charakterlich
GGrundschule
FFeldhausen
bleibt
die Jungen Ökologen nun Unterschriften
sammeln, um das Radfahren in der
City – zumindest außerhalb der Ladenöff
nungszeiten – zu erlauben. „Das auch
dann noch die Fußgänger Vorrang haben
und die Radfahrer selbstverständlich
Rücksicht nehmen müssen, ist keine Frage“,
so Judith Beckfeld. Das zu kontrollieren
wäre doch eine sinnvolle Aufgabe
für den Kommunalen Ordnungsdienst.
und fachlich geeignete Kandidaten für
das politische Amt zu gewinnen. Bürgerinnen
und Bürger, die Ihr Vertrauen
verdienen!
• für eine Verwaltung, die nur dem
Wohl der Bürger verpfl ichtet ist und
deren Bedienstete nicht parteilichen Interessen
verpfl ichtet sind.
• für eine durchgreifende Neuordnung
des Personalwesens im öff entlichen
Dienst, und gegen den Trend einer unaufhörlichen
Aufblähung der gut dotierten
Ämter im höheren Dienst, zu Lasten des
mittleren Dienstes und der Arbeiterschaft.
• für eine familienfreundliche Politik,
die nicht nur beteuert „Die Kinder sind
unsere Zukunft“, sondern diese Einsicht
ohne Wenn und Aber in konkrete Maßnahmen
umsetzt.
In den zurückliegenden Jahren war der Fortbestand von Grundschule und Kindergarten
in Kirchhellen-Feldhausen auf Grund niedriger Kinderzahlen erheblich gefährdet.
Mit dem nun bezogenen Neubaugebiet ist diese Gefahr nachweislich auf
Jahre gebannt. Mehr Kinder als erwartet leben in den neuen Häusern, was die ödp-
Ratsfraktion zu einer Positionsänderung veranlasst. Einen weiteren Flächenverbrauch
durch das Neubaugebiet Geertskamp halten wir nunmehr für überfl üssig. Insgesamt
verfügt die Stadt über ausreichend ausgewiesenes Bauland.