2018-02-07 Politikbrief zur Hessischen Landtagswahl 2018

Politikbrief zur Hessischen Landtagswahl 2018 Stand 07.02.2018 Seite 10
Fluglärmkommission Frankfurt
Aktionäre der Fraport AG
Das Recht auf Mitgliedschaft in der FLK Frankfurt ist u.a. an
die geografische Lage innerhalb des Gebietes des Frankfurter
Fluglärmindexes - FFI - geknüpft bzw. an mehr als 100 tägliche
Überflüge in einer Höhe unterhalb von 6.000 Fuß (rd.
1.800 Meter). Der FFI ist wegen des sogenannten Abbruchkriteriums
von 53 dB(A) ungeeignet, da Lärm unterhalb dieser
Schwelle schlicht ausgeblendet wird. Ebenso führen Überflüge
in einer Höhe von mehr als 6.000 Fuß immer noch zu störenden
und gesundheitsgefährdenden Lärmbelastungen. Eine
Berücksichtigung von Überflügen bis zu einer Höhe von
10.000 Fuß (rd. 3.000 Meter) ist angebracht.
Die Einschränkungen für die Entsendung kommunaler Vertreter
sind ersatzlos zu streichen.
U nsere Forderung:
Die Kriterien für eine Mitgliedschaft in der FLK Frankfurt
sind zu überarbeiten.
Eine Einflussnahme auf die teilweise unerwünschte Geschäftspolitik
der Fraport AG ist trotz der Mehrheitsbeteiligung
des Landes und der Stadt Frankfurt am Main kaum
gegeben. Es werden Befürchtungen hinsichtlich denkbarer
Schadenersatzansprüche seitens der privatwirtschaftlichen
Miteigentümer angeführt.
Land Hessen 31,31 %
Stadtwerke Frankfurt Holding GmbH 20,0 %
Deutsche Lufthansa AG 8,44 %
Lazard Asset Management LLC 5,05 %
Black Rock Inc. 3,12 %
Streubesitz 32,08 %
51,31 %
48,69 %
Die Mehrheitsgesellschafter haben ihre Interessen in einem
geheimen Konsortialvertrag gebündelt.
Unsere Forderungen:
Die Beteiligungen des Landes Hessen und der Stadt Frankfurt
am Main an der Fraport AG sind wieder auf 100 % aufzustocken.
Erst wenn Land und Stadt alleinige Eigentümer
sind, können sie die Geschäftspolitik wieder maßgeblich bestimmen.
Der Konsortialvertrag ist offenzulegen.