Geschäftsbericht 2016
Geschäftsbericht der Salzburger Flughafen GmbH 2016
Geschäftsbericht der Salzburger Flughafen GmbH 2016
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1.1 GESCHÄFTSMODELL<br />
Die Salzburger Flughafen GmbH (SFG)<br />
ist ein wirtschaftlich erfolgreiches Unternehmen<br />
und betreibt mit ihren Töchtern<br />
Salzburg Airport Services GmbH (SAS),<br />
Carport Parkmanagement GmbH (CAR)<br />
und Secport Security Services GmbH<br />
(SEC) eine moderne Bodeninfrastruktur für<br />
luftverkehrsaffine Unternehmen. Perfekte,<br />
aufeinander abgestimmte Arbeitsfelder<br />
garantieren eine reibungslose Verknüpfung<br />
der land- und luftseitigen Verkehrsträger.<br />
Im Luftverkehrsgeschäft sind Seriosität und<br />
Engagement unverzichtbar und bilden die<br />
Eckpfeiler der Unternehmensausrichtung.<br />
Als privatwirtschaftlich geführtes Unternehmen<br />
der öffentlichen Hand gehört die SFG<br />
zu 75 % dem Land und zu 25 % der Stadt<br />
Salzburg. Durch die zentrale Lage direkt an<br />
der Autobahn A1, einer Entfernung von rund<br />
fünf Kilometer zum Zentrum der Stadt Salzburg<br />
und sechs Kilometern zur deutschen<br />
Staatsgrenze, bietet der Airport den knapp<br />
vier Millionen Menschen im Einzugsgebiet<br />
des Salzburger Flughafens im Umkreis von<br />
150 km internationale Verbindungen in die<br />
ganze Welt. Die Geschäftsbereiche des<br />
Konzerns unterteilen sich in die Segmente<br />
Aviation (Verkehrsbereich) – Einnahmen<br />
durch Landungen und Starts auf der<br />
2.750 Meter langen und 45 Meter breiten<br />
Landebahn, Enteisungen und Service rund<br />
ums Flugzeug – und Non Aviation – Parkmanagement,<br />
Mieten für Geschäfts- und<br />
Büroflächen bis hin zum Eventterminal<br />
amadeus terminal 2 – wobei die geschäftlichen<br />
Aktivitäten ausschließlich auf eigenen<br />
Grundstücken stattfinden. Die hohen<br />
Qualitätsstandards am Flughafen bewerten<br />
die 1.739.288 Passagiere sehr positiv.<br />
Im Jahr <strong>2016</strong> ging der Passagieranteil auf<br />
Grund äußerer Einflüsse um 4,9 % zurück<br />
und auch die Flugbewegungen nahmen<br />
leicht ab. Eine ähnliche Entwicklung (minus<br />
5,7 %) konnte beim MTOW (Maximum take<br />
off weight) beobachtet werden. Positiv<br />
hingegen (plus 18,6 %) entwickelte sich das<br />
Luftfrachtgeschäft und auch die Luftfracht-<br />
Ersatztransporte konnten um 5,56 % gesteigert<br />
werden.<br />
STRUKTUR DES FLUGHAFENKONZERNS <strong>2016</strong><br />
(Stand 31.12.<strong>2016</strong>)<br />
75 %<br />
Land Salzburg Beteiligungen GmbH<br />
GESCHÄFTSFÜHRUNG<br />
Ing. R. Hermann<br />
25 %<br />
Stadt Salzburg Beteiligungs GmbH<br />
EINZELPROKURA<br />
Dipl.-Ing. R. Lipold<br />
GESAMTPROKURA<br />
C. Bründl S. Holleis A. Rösslhuber<br />
100 % Salzburger<br />
Flughafen<br />
GmbH<br />
85 % Salzburger<br />
Flughafen<br />
GmbH<br />
100 % Salzburger<br />
Flughafen<br />
GmbH<br />
15 %<br />
Contipark<br />
Parkgaragen<br />
GmbH<br />
GESCHÄFTSFÜHRUNG<br />
Dipl.-Ing. R. Lipold<br />
PROKURA<br />
B. Horner K. Vitzthum<br />
GESCHÄFTSFÜHRUNG<br />
E. Foidl A. Rösslhuber<br />
GESCHÄFTSFÜHRUNG<br />
Ing. M. Günther<br />
Flughafenterminal (1926)
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