Geschäftsbericht 2013

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FLUGHAFEN BETRIEB
Tierwelt und Flugbetrieb im Einklang
Flughäfen stellen aufgrund der eingezäunten,
wenig bewirtschafteten und somit sehr
„sicheren“ Flächen seit jeher für die Tierwelt
ein sehr interessantes Areal dar. Um dem entgegenzuwirken,
wird am Salzburg Airport ein
von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation
und dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation
und Technologie gefordertes Tierwelt-
Gefahrenmanagement umgesetzt.
Da Wildtiere zum Großteil durch eine intakte
Umzäunung vom Gelände ferngehalten werden
können, konzentriert sich das Tierwelt-Gefahrenmanagement
vorrangig auf Vögel. Bei
den regelmäßigen Kontrollfahrten wird auf die
Anwesenheit von Vögeln besonders geachtet;
dies wird entsprechend protokolliert und die
Vögel werden vergrämt (z. B. durch Knallpatronen).
Zusätzlich werden durch die Controller im
Tower Vogelansammlungen wahrgenommen,
und die Meldung davon wird an die Flughafen
Betriebsleitung weitergegeben, damit diese
sofort Vergrämungsmaßnahmen einleiten kann.
Nach einer ornithologischen Bestandsaufnahme
werden gezielt Maßnahmen gesetzt, um
die jeweilige Vogelart vom Flughafengelände
fernzuhalten. Darunter fällt auch das Biotopmanagement,
bei dem unter anderem der
Bewuchs der Grünfl ächen genau kontrolliert
wird und bei den Mäharbeiten nur mittelhoch
geschnitten wird. Dadurch verliert das Gelände
an Attraktivität für Vögel und andere Wildtiere.
Erweiterung Sicherheitskontrolle
Die Anforderungen an die Sicherheitskontrollen
auf Flughäfen sind in den letzten Jahren
stetig gestiegen. Durch den immer komplexer
werdenden Kontrollprozess, der von den
Sicherheitskontrollorganen abgearbeitet wird,
sinkt die Durchsatzrate der Passagiere an den
Sicherheitskontrollstraßen. Die Sicherheitskontrolle
pro Passagier nimmt also immer mehr
Zeit in Anspruch. Der Salzburg Airport hat in
Zusammenarbeit mit dem beauftragten Unternehmen
stets versucht, diesen steigenden
Anforderungen durch Schulungen der Kontrollorgane
bzw. durch Einsatz von mehr Kontrollpersonal
entgegenzuwirken, um die Wartezeit
für die Passagiere möglichst kurz zu halten.
Mit Inkrafttreten der ersten Phase der neuen
Flüssigkeitsregelung sind nunmehr auch
Flüssigkeiten (Diät- und Babynahrung, Medizin,
Flüssigkeiten im Duty-Free-Beutel) zu kontrollieren.
Das verlängert den Kontrollprozess und
reduziert die Durchsatzraten an den Sicherheitskontrollen
erneut.
Um den daraus resultierenden längeren Wartezeiten
an den Sicherheitskontrollstellen zu Spitzenzeiten
entgegenzuwirken und die Qualität
für die Passagiere zu verbessern, wurden im
Terminal 1 zwei zusätzliche Sicherheitskontrollanlagen
errichtet.
FLUGHAFEN BETRIEB
Die zivile Luftfahrt erfordert hochsensible Betriebssysteme
mit höchsten Sicherheitsstandards, wobei
je nach geografi scher Lage zusätzliche Herausforderungen
zu meistern sind. Zu den internationalen
Securityaufgaben kommen in Salzburg ein besonders
Tierwelt- und Biotopmanagement.