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ONELIFE #36 – German Global

Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond.

This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

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SPECIAL FRIENDS<br />

Das Interieur des neuen<br />

SVAutobiography verbindet<br />

dank maßgeschneiderter<br />

Ausstattung und wertiger<br />

Verarbeitung höchsten Luxus<br />

mit Individualität.<br />

„Die Betonung liegt auf dem Wort<br />

‘Special’,“ erklärt der Leiter von<br />

Jaguar Land Rover Special Operations,<br />

John Edwards. Edwards meint<br />

seine 2014 ins Leben gerufene<br />

Abteilung, kurz SVO. In ihr entstehen<br />

die luxuriösesten (SVAutobiography),<br />

leistungsstärksten (SVR) und vielseitigsten, geländegängigsten<br />

(SVX) Modelle des Unternehmens. SVO produziert<br />

Land Rover, Range Rover und Jaguar Sonderanfertigungen<br />

für so unterschiedliche Auftraggeber wie die<br />

James Bond Film Franchise, das österreichische Rote<br />

Kreuz, Modeschöpfer Paul Smith, Sportstars und weitere<br />

Berühmtheiten, aber auch Tausende von Privatkunden.<br />

„Unser Auftrag lautet, Vorzeigemodelle zu produzieren,<br />

die nicht nur unsere Marke, sondern die ganze<br />

Sparte voranbringen“, fährt Edwards fort. „Alles, was wir<br />

2014 WAREN 100 MIT­<br />

ARBEITER MIT DER<br />

FERTIGUNG VON MASS­<br />

MODELLEN BETRAUT.<br />

HEUTE SIND ES FAST 450.<br />

machen, ist darauf ausgerichtet, die<br />

Vorteile der Edelprodukte unserer<br />

Kernpalette hervorzuheben. Dafür gibt<br />

es zwei Strategien. Entweder wir<br />

bringen ein Modell wie den Range<br />

Rover Sport SVR heraus, das nach der<br />

Markteinführung <strong>–</strong> sie findet normalerweise<br />

ein Jahr nach dem Debüt des Hauptmodells statt<br />

<strong>–</strong> eine feste Größe im obersten Segment wird. Oder wir<br />

fertigen noch exklusivere Sammlerereditionen in limitierten<br />

Stückzahlen, die eventuell sogar außerhalb unserer<br />

Kernfabrik handgefertigt werden.“<br />

Die Ursprünge der Abteilung lassen sich zurückverfolgen<br />

bis in die 1990er-Jahre zu den Autobiography-<br />

Versionen des Range Rover <strong>–</strong> für Kunden, die Elemente<br />

zusätzlich zu den regulären Modellspezifikationen<br />

wünschten <strong>–</strong> und zu den Spezialanfertigungen (vor allem<br />

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