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Stadtmagazin Mai

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16 | <strong>Stadtmagazin</strong> | Geschäftiges<br />

Hier ist mein Platz<br />

„Wer Außergewöhnliches erreichen will,<br />

muss lieben, was er tut“<br />

Autohaus Grützner ist seit<br />

2004 fest in Frauenhand, seit<br />

2016 führt die Tochter des<br />

Unternehmensgründers allein<br />

die Geschäfte des 50-Mann-<br />

Betriebes.<br />

Marit Grützner führt seit 2016 allein die Familiengeschäfte und<br />

ist damit eine von ganz wenigen Frauen in der Branche in dieser<br />

Position.<br />

© SH<br />

Ihre Hochzeit war sehr aufre-<br />

<br />

gar nicht verheiratet. Es war<br />

der Moment, als Motor und<br />

Karosserie ihres ersten Autos<br />

zusammengefügt wurden, der<br />

sie so beeindruckte – Autoliebhaber<br />

und Brancheninsider<br />

sprechen auch von diesem Ereignis<br />

als „Hochzeit“. Marit<br />

<br />

Quietschgrün war der fertige<br />

Audi A4. „Ich war richtig dabei<br />

an der Produktionsstraße vom<br />

Audi-Werk in Ingolstadt und<br />

konnte Teil für Teil verfolgen,<br />

wie sich alles zum großen Ganzen<br />

fügte“, erzählt die heutige<br />

ner-Unternehmen.<br />

Damals war<br />

sie gerade mit dem Fachschulstudium<br />

fertig und von den<br />

Eltern in die große Autowelt<br />

nach Bayern entlassen worden.<br />

„Ich musste meinem Vater allerdings<br />

in die Hand versprechen,<br />

dass ich wiederkomme.<br />

<br />

ner.<br />

<br />

Meister, bekam noch kurz vor<br />

der Wende 1989 die Erlaubnis,<br />

sich selbständig zu machen.<br />

Die einzige Tochter musste<br />

von Anfang an immer mit<br />

<br />

ersten familieneigenen Standortes<br />

war sie Wochenende für<br />

Wochenende für das leibliche<br />

Wohl aller Helfer verantwortlich:<br />

Brötchen schmieren, Gulasch<br />

kochen – während die<br />

Klassenkameraden auf Derby<br />

gingen. „Ich habe es gehasst“,<br />

ckend<br />

unumwunden zu.<br />

Aber die Eltern haben sich<br />

revanchiert. Unter anderem<br />

mit einem quietschgrünen<br />

Die Modellautosammlung ist<br />

zum Spielen tabu. © EICHLER<br />

A4. „Zuvor habe ich mich mit<br />

Herrn Manfred Kambs immer<br />

einigen müssen, an welchem<br />

Wochenende er oder ich mit<br />

dem ersten Vorführwagen des<br />

Unternehmens privat unterwegs<br />

sein durfte“, erinnert<br />

sich die Auto-Frau. Manfred<br />

Kambs war Verkäufer und ein<br />

Mann der ersten Stunde im<br />

<br />

<br />

DDR-Zeiten als Kollege zusammen<br />

gearbeitet. Dieser erste<br />

Vorführwagen – es war ein<br />

Audi 80 – kam dieser Tage erst<br />

wieder als Gebrauchtwagen<br />

zurück ins Unternehmen. Der<br />

Quietschgrüne indes ward seit<br />

seinem Verkauf nie wieder gesehen.<br />

Ein weiterer Mitarbeiter, Thomas<br />

Swaton, war zuvor gewissermaßen<br />

Fahrlehrer sei-<br />

<br />

weißen Golf übte er – selbstverständlich<br />

auf Privatgelände<br />

<br />

als 25 Jahren das Autofahren.<br />

<br />

<br />

weil er sich auszeichnete durch<br />

seine Engelsgeduld. Thomas<br />

Swaton ist noch heute im<br />

Grützner-Familienunternehmen<br />

beschäftigt und könnte<br />

nun in wenigen Jahren schon<br />

der nächsten Generation zu<br />

mehr Fahrpraxis verhelfen.<br />

<br />

meides Vaters 2004, was ein tie-<br />

<br />

stand für mich die Gründung<br />

einer eigenen kleinen Familie<br />

an erster Stelle“, erzählt Marit<br />

<br />

und Vater ihrer Kinder: eben-<br />

<br />

von weiter weg. Sie führen<br />

eine Fernbeziehung. Nicht<br />

schlimm, wenn man Autofah-<br />

<br />

es. Und sie liebt es, auf der<br />

Überholspur zu sein – sowohl<br />

auf der Autobahn als auch in<br />

ihrer noch immer von Männern<br />

dominierten Branche. Das<br />

Brötchenschmieren von einst<br />

hat sich gelohnt. sue<br />

Das Autohaus in der Birnenstraße<br />

© EICHLER

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