GURU_0718_komplett

GURU tut’s:
Minitraben
Im Sulky
Und die Kapelle spielt auf, so richtig mit
Tschingdarassabum und so weiter. Der
zweite Tag der Jubiläumsfeiern auf der
Trabrennbahn Mönchengladbach an
Fronleichnam ist eröffnet und ganz auf
Familien und deren Nachwuchs ausgerichtet.
Zwischen Oldtimer-Trecker-Treffen, Hüpfburg,
Kinderschminken, Ponyreiten, den Maskottchen
Jünter, Bernie und Goldie, Ritterlager
und Planwagenfahrten auf der
Traberstrecke finden sich bereits um 11 Uhr
morgens Schaulustige und Wettwillige, die an
den Wettschaltern die Rennquoten in Erfahrung
bringen, in den Startkatalogen wichtige
Notizen machen und ihre Einsätze tätigen.
Auf der ältesten betriebenen Bahn Deutschlands
starten an diesem Tag gleich zehn Rennen,
unter anderem ein Hall of Fame-Gästefahren
mit Isabell Werth, der erfolgreichsten
Dressurreiterin aller Zeiten, ein Amateurfahrer-Vergleichskampf,
Speedwagenrennen
und ein Mini-Traber-Rennen. Mini-Traber
sind Ponys, die vor den Sulky gespannt werden.
Die Idee dazu kommt aus Schweden. In
Deutschland wurden die ersten Mini-Traber-
Rennen 1994 auf der Columbus-Farm in Dülmen
gelaufen; man wollte Jugendlichen, die
sich noch kein „großes“ Pferd leisten konnten
sowie Kindern die Möglichkeit geben, sich
mit dem Trabrennsport vertraut zu machen.
Zwischen sechs und sechzehn Jahren sind die
Kids, die unter dem Dach des Vereins Mini-
Traber-Team mehrere Rennen im Jahr bestreiten.
Wir treffen uns abseits des Trubels mit Eva
Willms-Besler, die mit ihren Kollegen und
Kolleginnen gerade die letzten Vorbereitungen
für das Rennen trifft. Mini-Traber werden
nach dem gleichen System wie ein großer
Traber angespannt, ebenso wird der kleine
Sulky dem großen nachgebaut. Sally ist eine
von den Größeren, die gerade ihre erste richtige
Saison läuft und ihre Anlagen seien vielversprechend,
sagt Eva Willms-Besler, die die
Apfelschimmel-Stute von der Pike auf trainiert
hat. Zum Warmlaufen vertraut sie sie
mir an und ich darf im Kinder-Sulky Platz
nehmen. Ich bin ja nicht riesig, da passt es
noch. Das Endmaß für die Ponys ist 107 cm
und wenn dann jemand mit 15 schon zwei
Meter groß ist, schaut das natürlich merkwürdig
aus, aber bis zum 16. Lebensjahr kann
man Mini-Traber bleiben.
Ich hab‘ die Knie also nicht bis an die Ohren
stehen, optisch alles okay, Sitzbreite des Sattels
ist auch angenehm, alles gut. Ab auf die
Bahn. Bis zur Bahn werden Sally und ich
noch geführt, sobald wir auf der Bahn sind,
will Sally nur noch laufen; die kleine Dame
hat Energie an diesem Morgen. Eine halbe
Bahn dürfen Sally und ich dann unter uns
ausmachen, ich muss nicht wirklich etwas
tun, außer die Zügel ruhig halten und ab und
an die Spur ein wenig korrigieren. Das Pony
weiß, wie es geht. Leider ist unser Miteinander
viel zu früh vorbei, ich muss Sally wieder
an Jan-Luca übergeben, der sie mir
freundlicherweise für den kurzen Ausritt geborgt
hatte, denn die „echten“ Traber kommen
nun auf die Bahn, um sich für das Rennen
einzufahren. Alle tragen eine weiße
Hose, ein buntes Trikot und einen Helm,
eben genau wie die Großen. Acht Nachwuchsfahrer
treten gegeneinander an, unter
anderem Helen Swann, die Führende des Gesamtklassements,
und ihre Schwester Carlin.
Das Rennen wird über eine Grunddistanz
von 600 bis 700 m gelaufen, also nicht die
ganze Bahn und am Ende steht auch Helen
ganz oben auf dem Treppchen. Im Laufe des
Tages können die Kids sich dann noch beim
aktuellen Deutschen Champion der Trabrenn-Berufsfahrer,
Michael Nimczyk, noch
den ein und anderen Kniff abgucken und
vielleicht einen kurzen Plausch mit Isabell
Werth halten, die am Ende ihres Rennens einen
für sie ungewohnten vierten Platz belegt.
Infos zum Mini-Traber: Team unter
www.minitraber.de
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