Lyon Transformations - Landschaftsarchitektur

Öffentliche Plätze Plätze im städtischen Verbund - Strategie
Bearbeitung: Mathias Dargel, Philipp van Noppen
Einführung
Stadtplätze sind das Aushängeschild einer
Stadt. Sie dienen als Bühne, bespielt
von den Passanten, sind Sammel- und
Versammlungspunkte, Kommunikations-
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Handelspunkte im urbanen Gefüge.
„Der Stadtplatz war nicht selten Markt-,
Versammlungs- und Repräsentationsort
staatlicher und kirchlicher Macht in einem.
Dies führte nicht nur zur Konzentration repräsentativer
Gebäude, sondern garantierte
Belebung.“ (Maier-Solgk, 2004: 150) Plätze
dienen als Ruhe- und Knotenpunkte innerhalb
der forcierten städtischen Mobilität. Oftmals
sind Platzanlagen von den Herrschenden
errichtet worden, um das (politische) System
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Namen im Stadtgefüge zu manifestieren.
Plätze dienten auch immer der Inszenierung
von Reichtum und Macht.
Doch von jeher waren die Raumstrukturen innerhalb
der Stadtkerne besonders stark den
ökonomischen und soziologischen Anforderungen
ausgesetzt. Der Wandel der Gesellschaft
ruft immer wieder neue Anforderungen
an den öffentlichen Raum hervor. Erste massive
Erneuerungen und Umstrukturierungen fanden
in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts
statt. Bekanntestes Beispiel ist in Europa die
Transformation Paris unter der Herrschaft Na-
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poleon III und seinem Präfekten Baron Haussmann.
Die dortigen Umstände trafen auch
auf Lyon zu: „Auch in diesem Fall ging es wie
in Paris darum, die unübersichtliche, den Erfordernissen
des Verkehrs und der Stadthygiene
nicht mehr gewachsenen Innenstadt
durch Straßendurchbrüche und Quartiersanierung
zu erneuern und durch diese ‚traveaux
publics’ einen wirtschaftlichen Aufschwung
einzuleiten. Als besonders prekär
erwies sich die Situation in dem zwischen
Saône und Rhône gelegenen halbinselförmigen
Stadtzentrum, wo besonders enge Straßen
und hohe Bauten die Kommunikation zu
den außenliegenden Stadtteilen behinderten.“
(Kieß, 1991: 167)
Auslöser für diese notwendige Neustrukturierung
war in jener Zeit die enorm steigende
Bevölkerung innerhalb der Städte aufgrund
der gewandelten Lebensformen. Die meist
aus dem Mittelalter stammenden Strukturen,
konnten der neuen Bevölkerungsdichte
nicht gerecht werden. Die Stadtstruktur wurde
durch die gestiegene Stadtbevölkerung
den verkehrlichen, ökonomischen und auch
hygienischen Anforderungen nicht gerecht.
In vielen Städten brachen zu jener Zeit Seuchen
aus, die viele Opfer forderten. „Dieses
[...] Industrie- und Handelszentrum bedurfte,
genau wie Paris, aus wirtschaftlichen und
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