D-REPORT
Nr. 127
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14 Group D-<strong>REPORT</strong> I 02/2018<br />
Am Puls der Weltstadt<br />
DRÄXLMAIER in München:<br />
Bester Draht zum Kunden und zur Wissenschaft<br />
20 Jahre Entwicklung München<br />
1998<br />
Nah am Kunden: Das ist das Motto des<br />
DRÄXLMAIER Entwicklungsbüros in München<br />
– und das seit über 20 Jahren. Zunächst mit<br />
zwei Mitarbeitern direkt im BMW Forschungsund<br />
Innovationszentrum (FIZ), seit 2008 mit<br />
einem Projektbüro in der Hufelandstraße in<br />
unmittelbarer Nähe zum Kunden BMW und seit<br />
2013 mit der Erweiterung am zweiten Standort<br />
in München im Helene-Wessel-Bogen.<br />
Diese Nähe kommt gut an: „BMW schätzt die<br />
offene und kooperative Zusammenarbeit, die<br />
sich in den vergangenen 20 Jahren zwischen<br />
unseren Entwicklungsabteilungen entwickelt<br />
hat. Heute dürfen wir Prozessschritte im BMW<br />
Entwicklungsablauf mitgestalten und optimieren“,<br />
so Erich Eder, verantwortlich für die Entwicklungsbüros<br />
in München.<br />
Hohe Komplexität<br />
Die 90 Entwickler in München designen komplexe<br />
Bordnetzarchitekturen für die kundenspezifischen<br />
Leitungssätze von aktuell rund 15<br />
BMW Modellen und Derivaten. Dabei beherrschen<br />
sie die enorme Variantenvielfalt von theoretisch<br />
10³¹ möglichen Kombinationen im Bordnetz<br />
ebenso wie das umfangreiche Änderungsmanagement.<br />
„In der Regel erreichen uns im<br />
Jahr rund 1.200 Änderungen bei jeder Baureihe“,<br />
erklärt Eder.<br />
Funktionieren kann dies nur mit einem eingespielten<br />
Team: „Unsere Leute sind nicht nur<br />
Experten mit jahrelanger Erfahrung in Entwicklungsprojekten.<br />
Der Zusammenhalt ist sehr<br />
stark und fördert das lösungsorientierte Arbeiten<br />
des gesamten Teams“, so Eder.<br />
Internationale Herausforderungen<br />
Ihr Erfolgskonzept tragen die Entwickler aus<br />
München auch weiter in die DRÄXLMAIER Welt.<br />
So entsteht im Designcenter in Gliwice, Polen,<br />
ein Projektbüro, von wo aus die BMW Projekte<br />
in München unterstützt werden können. Auch in<br />
China sollen die Kompetenzen für die Entwicklung<br />
im Bordnetzbereich ausgebaut werden.<br />
Die Stärkung des internationalen Footprints<br />
ist gerade auch deshalb sinnvoll, weil die Projekte<br />
des Entwicklungsbüros immer internationaler<br />
werden. „Wir arbeiten mit China, den USA,<br />
Mexiko, Indien, Malaysia, Thailand und Ägypten<br />
zusammen – einerseits eine große Herausforderung,<br />
andererseits durch die vielen kulturellen<br />
Aspekte auch sehr spannend“, so Eder.<br />
Damit hat der Entwicklungsstandort zehn<br />
Jahre nach seiner Gründung nicht nur eine beeindruckende<br />
Erfolgsgeschichte vorzuweisen.<br />
Er ist auch bestens aufgestellt für die zukünftigen<br />
Aufgaben.<br />
Familienzuwachs<br />
Zu der Familie von Entwicklungsstandorten in<br />
München hat sich jüngst noch ein weiterer hinzugesellt.<br />
Am DRÄXLMAIER Campus auf dem<br />
Gelände der TU München forschen rund 120<br />
Ingenieure, Physiker, Designer und Techniker<br />
an den Zukunftsthemen der Mobilität. Es<br />
bestehen verschiedene Forschungskooperationen<br />
mit der TU München. Ziel ist es, Lösungen<br />
für die Herausforderungen rund um Elektromobilität,<br />
Connectivity und autonomes Fahren zu<br />
finden. „Duch die Nähe zur Uni haben wir außerdem<br />
viel Kontakt zu Studenten und können so<br />
die besten Köpfe für uns gewinnen“, so Standortleiter<br />
Ralf Schmidt. •<br />
2008<br />
2013<br />
2015<br />
2017<br />
Mit zwei DRÄXLMAIER Mitarbeitern<br />
direkt im FIZ startet die Entwicklung in<br />
München.<br />
10 Jahre Projektbüros München<br />
Einweihung des ersten Büros in der<br />
Hufelandstraße<br />
Der zweite Standort in München im<br />
Helene-Wessel-Bogen entsteht.<br />
Projekt i: DRÄXLMAIER startet die<br />
Entwicklung für das Bordnetz des i8<br />
Roadster, der 2018 in Serie geht.<br />
DRÄXLMAIER Campus<br />
TU München<br />
Gebäude GALILEO<br />
DRÄXLMAIER<br />
Erprobung im BMW<br />
Forschungs- und<br />
Innovationszentrum<br />
(FIZ)<br />
DRÄXLMAIER Standort<br />
Helene-Wessel-Bogen<br />
DRÄXLMAIER Standort<br />
Hufelandstraße<br />
2018<br />
BMW vertraut beim Bordnetz für die<br />
Konzeptplattform CLAR WE auf<br />
DRÄXLMAIER.<br />
München<br />
DRÄXLMAIER zieht auf den Campus:<br />
Im Gebäude GALILEO an der TU<br />
München entsteht ein neuer<br />
Forschungs- und<br />
Entwicklungsstandort.