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D-REPORT

Nr. 127

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14 Group D-<strong>REPORT</strong> I 02/2018<br />

Am Puls der Weltstadt<br />

DRÄXLMAIER in München:<br />

Bester Draht zum Kunden und zur Wissenschaft<br />

20 Jahre Entwicklung München<br />

1998<br />

Nah am Kunden: Das ist das Motto des<br />

DRÄXLMAIER Entwicklungsbüros in München<br />

– und das seit über 20 Jahren. Zunächst mit<br />

zwei Mitarbeitern direkt im BMW Forschungsund<br />

Innovationszentrum (FIZ), seit 2008 mit<br />

einem Projektbüro in der Hufelandstraße in<br />

unmittelbarer Nähe zum Kunden BMW und seit<br />

2013 mit der Erweiterung am zweiten Standort<br />

in München im Helene-Wessel-Bogen.<br />

Diese Nähe kommt gut an: „BMW schätzt die<br />

offene und kooperative Zusammenarbeit, die<br />

sich in den vergangenen 20 Jahren zwischen<br />

unseren Entwicklungsabteilungen entwickelt<br />

hat. Heute dürfen wir Prozessschritte im BMW<br />

Entwicklungsablauf mitgestalten und optimieren“,<br />

so Erich Eder, verantwortlich für die Entwicklungsbüros<br />

in München.<br />

Hohe Komplexität<br />

Die 90 Entwickler in München designen komplexe<br />

Bordnetzarchitekturen für die kundenspezifischen<br />

Leitungssätze von aktuell rund 15<br />

BMW Modellen und Derivaten. Dabei beherrschen<br />

sie die enorme Variantenvielfalt von theoretisch<br />

10³¹ möglichen Kombinationen im Bordnetz<br />

ebenso wie das umfangreiche Änderungsmanagement.<br />

„In der Regel erreichen uns im<br />

Jahr rund 1.200 Änderungen bei jeder Baureihe“,<br />

erklärt Eder.<br />

Funktionieren kann dies nur mit einem eingespielten<br />

Team: „Unsere Leute sind nicht nur<br />

Experten mit jahrelanger Erfahrung in Entwicklungsprojekten.<br />

Der Zusammenhalt ist sehr<br />

stark und fördert das lösungsorientierte Arbeiten<br />

des gesamten Teams“, so Eder.<br />

Internationale Herausforderungen<br />

Ihr Erfolgskonzept tragen die Entwickler aus<br />

München auch weiter in die DRÄXLMAIER Welt.<br />

So entsteht im Designcenter in Gliwice, Polen,<br />

ein Projektbüro, von wo aus die BMW Projekte<br />

in München unterstützt werden können. Auch in<br />

China sollen die Kompetenzen für die Entwicklung<br />

im Bordnetzbereich ausgebaut werden.<br />

Die Stärkung des internationalen Footprints<br />

ist gerade auch deshalb sinnvoll, weil die Projekte<br />

des Entwicklungsbüros immer internationaler<br />

werden. „Wir arbeiten mit China, den USA,<br />

Mexiko, Indien, Malaysia, Thailand und Ägypten<br />

zusammen – einerseits eine große Herausforderung,<br />

andererseits durch die vielen kulturellen<br />

Aspekte auch sehr spannend“, so Eder.<br />

Damit hat der Entwicklungsstandort zehn<br />

Jahre nach seiner Gründung nicht nur eine beeindruckende<br />

Erfolgsgeschichte vorzuweisen.<br />

Er ist auch bestens aufgestellt für die zukünftigen<br />

Aufgaben.<br />

Familienzuwachs<br />

Zu der Familie von Entwicklungsstandorten in<br />

München hat sich jüngst noch ein weiterer hinzugesellt.<br />

Am DRÄXLMAIER Campus auf dem<br />

Gelände der TU München forschen rund 120<br />

Ingenieure, Physiker, Designer und Techniker<br />

an den Zukunftsthemen der Mobilität. Es<br />

bestehen verschiedene Forschungskooperationen<br />

mit der TU München. Ziel ist es, Lösungen<br />

für die Herausforderungen rund um Elektromobilität,<br />

Connectivity und autonomes Fahren zu<br />

finden. „Duch die Nähe zur Uni haben wir außerdem<br />

viel Kontakt zu Studenten und können so<br />

die besten Köpfe für uns gewinnen“, so Standortleiter<br />

Ralf Schmidt. •<br />

2008<br />

2013<br />

2015<br />

2017<br />

Mit zwei DRÄXLMAIER Mitarbeitern<br />

direkt im FIZ startet die Entwicklung in<br />

München.<br />

10 Jahre Projektbüros München<br />

Einweihung des ersten Büros in der<br />

Hufelandstraße<br />

Der zweite Standort in München im<br />

Helene-Wessel-Bogen entsteht.<br />

Projekt i: DRÄXLMAIER startet die<br />

Entwicklung für das Bordnetz des i8<br />

Roadster, der 2018 in Serie geht.<br />

DRÄXLMAIER Campus<br />

TU München<br />

Gebäude GALILEO<br />

DRÄXLMAIER<br />

Erprobung im BMW<br />

Forschungs- und<br />

Innovationszentrum<br />

(FIZ)<br />

DRÄXLMAIER Standort<br />

Helene-Wessel-Bogen<br />

DRÄXLMAIER Standort<br />

Hufelandstraße<br />

2018<br />

BMW vertraut beim Bordnetz für die<br />

Konzeptplattform CLAR WE auf<br />

DRÄXLMAIER.<br />

München<br />

DRÄXLMAIER zieht auf den Campus:<br />

Im Gebäude GALILEO an der TU<br />

München entsteht ein neuer<br />

Forschungs- und<br />

Entwicklungsstandort.

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