Bulletin 2018/4
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ganz anders aus. Zum Beispiel<br />
betrug der Anteil der Frauen<br />
im Qualifikationsverfahren <strong>2018</strong><br />
in der Westschweiz gerade mal<br />
10 %.<br />
Es gibt ja immer eine Ausrede: Eigene<br />
Umkleideräume, getrennte<br />
Toiletten usw. Aber: Das Personal<br />
in der Logistikbranche ist nun einmal<br />
bislang überwiegend männlich,<br />
sodass meist Männer für<br />
Einstellung und Ausbildung verantwortlich<br />
sind.<br />
Wie also kann die Zahl der Logistikerinnen<br />
erhöht werden ?<br />
Fördern können hier etwa der Berufsverband<br />
und die kantonalen<br />
Stellen für Berufsberatung und<br />
Berufsbildung. Aber vor allem ist<br />
es wichtig, dass in den Unternehmen<br />
Richtlinien gelten, die das<br />
Bewusstsein aller Ausbildnerinnen<br />
und Ausbildner sowie aller sie<br />
unterstützenden Mitarbeitenden<br />
für die Frage der Gleichstellung<br />
schärfen. Weibliche Auszubildende<br />
auszuwählen und auszubilden<br />
bedeutet vor allem, ein eingefahrenes<br />
Rollenverständnis in<br />
Frage zu stellen und offen für unkonventionelle<br />
Lösungen zu sein:<br />
Ein Grundsatz, der bereits bei der<br />
Auswahl gilt. Die beste Botschafterin<br />
ist aber unsere Schweizermeisterin<br />
Logistikerin EFZ – sie<br />
beweist, dass Logistik auch ein<br />
Beruf für Frauen ist. Denken Sie<br />
daran, wenn Sie das nächste Mal<br />
eine offene Stelle besetzen !<br />
Danke, Aline !<br />
La logistique, un métier de filles ?<br />
Le 15 septembre dernier, la bernoise Aline Solange Peter a remporté le championnat suisse de logisticien/ne<br />
et s’est vu remettre la médaille d’or de la main du conseiller fédéral Monsieur Schneider-Ammann.<br />
Jasmin Zurkirch (4 ème place) en pleine action.<br />
Cette distinction remet en question<br />
toutes les idées reçues et<br />
contredit les détracteurs qui prétendent<br />
que les métiers de la logistique<br />
ne convenaient pas aux<br />
filles.<br />
Auteur<br />
Jacques Kurzo<br />
Membre de la CFP<br />
Pourtant depuis plusieurs années<br />
le métier s’appelle Logisticien/ne !<br />
L’actuelle loi fédérale sur la formation<br />
professionnelle ( en vigueur<br />
depuis le 1 er janvier 2004 )<br />
fixe comme but « l’égalité effective<br />
entre les sexes ( art. 3c, LFPr ).<br />
L’égalité des sexes est inscrite<br />
dans la Constitution fédérale depuis<br />
1981 déjà et la loi sur l’égalité<br />
( LEg ) est entrée en vigueur le 1 er<br />
juillet 1996. Cette dernière s’applique<br />
à tous les domaines de la<br />
vie professionnelle, donc également<br />
à la formation professionnelle<br />
initiale.<br />
Il est vrai que par le passé, le travail<br />
était plus physique, plus fatiguant<br />
les charges à manutentionner<br />
étaient plus lourdes et<br />
l’on prenait souvent l’excuse de<br />
la morphologie du genre féminin<br />
pour ne pas engager d’apprenties<br />
« fille ».<br />
L’informatique, la robotique sont<br />
également apparues dans les<br />
entrepôts, les centres de tri, les<br />
gares de triages; les moyens techniques<br />
ont beaucoup évolué et<br />
sont omniprésent dans toutes les<br />
entreprises qui se modernisent.<br />
De plus les normes de la Suva<br />
concernant le poids les charges à<br />
manipuler sont devenus plus restrictives.<br />
Toutes ces modifications<br />
plaident en faveur d’une insertion<br />
de ces dames dans la logistique.<br />
De plus, la force physique est souvent<br />
compensée par la minutie, la<br />
ténacité, le juste au boutisme. Les<br />
résultats des cours professionnels<br />
penchent plutôt en faveur des logisticiennes.<br />
Alors pourquoi moins de 15 %<br />
d’apprenties logisticiennes ?<br />
Si sur le principe, la plupart des<br />
formateurs se disent prêts à engager<br />
une fille, la réalité est tout<br />
autre. Lors des procédures de<br />
qualifications <strong>2018</strong> en Suisse romande,<br />
la proportionnalité était<br />
de 10 %.<br />
Il y a beaucoup d’excuses qui sonnent<br />
faux: on parle de problèmes<br />
de vestiaires ou de WC séparés. Le<br />
personnel des domaines de la logistique<br />
est principalement masculin<br />
et ce sont principalement<br />
ces personnes qui engagent et<br />
forment.<br />
Comment faire évoluer le nombre<br />
de logisticiennes ?<br />
L’association professionnelle, les<br />
services cantonaux de l’orientation<br />
professionnelle peuvent faire<br />
de la promotion.<br />
Mais dans les entreprises, il est<br />
important d’établir des directives<br />
afin de sensibiliser toutes les formatrices<br />
et les formateurs ainsi<br />
que toutes les collaboratrices et<br />
collaborateurs susceptibles de les<br />
accompagner au thème de l’égalité.<br />
Choisir et former des apprenties<br />
signifie surtout oser remettre<br />
en question une compréhension<br />
des rôles bien ancrés et se montrer<br />
ouvert à des solutions non<br />
conventionnelles; un principe qui<br />
s’applique déjà à la sélection.<br />
La logistica, un lavoro da donne ?<br />
Mais je pense que notre championne<br />
Suisse est la meilleure ambassadrice<br />
et prouve que la logistique<br />
est aussi un métier ouvert<br />
aux filles.<br />
Pensez-y lors de votre prochain<br />
engagement !<br />
Merci Aline !<br />
Il 15 settembre scorso la bernese Aline Solange Peter ha vinto il campionato svizzero di logistica ricevendo<br />
la medaglia d’oro direttamente dalle mani del consigliere federale Schneider-Ammann.<br />
Questa impresa rimette in discussione<br />
qualsiasi pregiudizio dando<br />
torto a chi sostiene che le professioni<br />
della logistica non sono<br />
adatte alle donne.<br />
E dire che da diversi anni ormai<br />
la professione si chiama Impiegato/a<br />
in logistica !<br />
La legge federale sulla formazione<br />
professionale, in vigore dal 1º<br />
gennaio 2004, fissa come obiettivo<br />
« la parità effettiva fra uomo<br />
e donna » ( art. 3c LFPr ). La parità<br />
dei sessi è sancita dalla Costituzione<br />
federale già dal 1981 e la legge<br />
sulla parità dei sessi ( LPar ) è<br />
entrata in vigore il 1º luglio 1996.<br />
Quest’ultima si applica a tutti i<br />
campi della vita professionale,<br />
quindi anche alla formazione professionale<br />
iniziale.<br />
È vero che in passato il lavoro era<br />
più fisico, più faticoso, con carichi<br />
da movimentare più pesanti, perciò<br />
la morfologia del corpo femminile<br />
veniva usata come scusa<br />
per non assumere apprendiste.<br />
Ma l’informatica e la robotica<br />
sono arrivate anche nei magazzini,<br />
nei centri di distribuzione, nelle<br />
stazioni di smistamento: i mezzi<br />
tecnici hanno fatto passi da gigante<br />
e sono onnipresenti in tutte<br />
le imprese che si modernizzano.<br />
Inoltre, le norme SUVA in merito<br />
a pesi e carichi da movimentare<br />
sono diventate più restrittive. Tutti<br />
questi cambiamenti sembrano<br />
favorire l’inserimento delle donne<br />
nella logistica. Per giunta, la forza<br />
fisica è spesso compensata da<br />
perizia, tenacia, determinazione.<br />
E in effetti i risultati dei corsi pro-<br />
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