Kölner Süden Magazin Januar 2019

Die Cheerleader des 1. FC Köln
begeisterten die Kappelle Jonge
Seite 5
Dreigestirn der Altgemeinde
Bodenständiges
Trifolium
Seite 9
Überraschung bei „The Voice“
Rodenkirchenerin
im Halbfinale
Seite 10
www.koelner-sueden-magazin.de
Nr. 231
01/2019
Seit 1999
Ihr Monatsmagazin für
Rodenkirchen, Bayenthal,
Marienburg, Hahnwald,
Hochkirchen, Immendorf,
Rondorf, Godorf, Meschenich,
Sürth und Weiss

Im imposanten Festzelt am Südstadion steigen im
Februar die Kölner Hüttengaudi und VIVA COLONIA
Europas „größte Hütte“
entsteht am Südstadion
DIE GAUDI GEHT WEITER
15. UND 16.2.2019
WWW.KOELNER-HUETTENGAUDI.DE
Eintritt ab 5 €
„zum Jubiläum am 23.2.“
43 riesige Sattelschlepper sind zwischenzeitlich
abgeladen und schweres
Gerät ist im Einsatz um die gewaltige
Fassade aufzurichten. Auf
dem großen Festplatz neben dem
Stadion sind die Aufbauarbeiten für
das riesige Festzelt in vollem Gange.
Während die zahlreichen helfenden
Hände an allen Ecken werkeln,
schaut sich Party-Star Mickie Krause
auf der Großbaustelle um. Dort
wo er am 15.2 und 16.2. gemeinsam
mit weiteren Topstars der deutschen
und österreichischen Schlager- und
Partyszene bei der Kölner Hüttengaudi
auf der Bühne stehen wird:
Jürgen Drews, Schlagerkönigin Michelle,
Anna-Maria Zimmermann,
die Schürzenjäger und viele mehr.
Europas größte Après-Ski-Party
wird präsentiert vom legendären
DJ Mox aus Hintertux und Peter
Stögers „Trainer-Queen“ Ulrike Kriegler.
Krause freut sich besonders auf den
15.2.: „Dann stehe ich mit meinem
Mentor Jürgen Drews auf der Bühne!
Uns beide an einem Abend auf
der gleichen Bühne, das gibt es
nicht oft,“ schwärmt er.
Resttickets gibt’s ab
17,50 Euro unter
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die VIVA COLONIA-Macher hier
reinstecken um den Jecken ein kölsches
Festzelt der Superlative zu
bieten.
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Fast 5.000 Quadratmeter groß ist
die Partyfläche, das Zelt in der Spitze
15 Meter hoch. Fast 5.000 Feier-
Gäste fasst das Zelt, davon 500 auf
dem exklusiven „Procar-VIP-Balkon“
hoch über der Menge. Gepflegte
Toiletten stehen in ausreichender
Zahl zur Verfügung, rund 120 Servicekräfte
sorgen für den Getränke-
Nachschub an den Tischen. Für das
leibliche Wohl der Gäste an den
neuen „kölschen Fressmeile“ mit
dem „Remagen-Wurstpalast“ sorgt
Kölns „Köche-Papst“ Ernst Vleer,
Chef des Colonia-Kochkunst-Ver-
VIVA COLONIA
eins, für die Theken zeichnet
„Event-König“ Blacky Schwarz verantwortlich.
Das perfekt gekühlte
Gaffel Kölsch fließt aus zwei gewaltigen
Tankwagen über eine eigens
konstruierte Druckanlage zu den
Zapfhähnen.
Fr., 22.2. Benefizparty för dat Kölsche Hätz
Sa., 23.2. Jubiläums-Special
„10 Jahre Kölschfest“
Do., 28.2. Viva Jecke Wiever
Fr., 01.3. Jeck Friday
Sa. 02.3. Finale 2019
Nach den beiden Hüttengaudi-Tagen
steht Karneval am Südstadion
auf dem Programm. Am 22.2. startet
VIVA COLONIA – das Kölschfest,
mit dem Benefiz-Special für „dat
kölsche Hätz“ und mit einem Programm
von den Höhnern, über
Brings bis hin zu den Klüngelköpp
und den Paveiern. Bis zum Karnevalssamstag
werden rund 25.000
Jecken hier echt kölschen Karneval
feiern. Auch die beiden VIVA CO-
LONIA-Präsidenten Robert Greven
und Bärchen Sester lassen sich den
Rundgang im Zelt-Rohbau nicht
entgehen. „Es ist der Wahnsinn zu
Packen beim Aufbau mit an und teilen sich im Februar und März das Festzelt am Südstadion! Am 15.2. & 16.2.
Mickie Krause mit der Kölner Hüttengaudi und ab dem 22.2. die Moderatoren Robert Greven und Bärchen
Sester mit VIVA COLONIA
2 Kölner Süden

43
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AUTO NEWS
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&
Bitte nichts kaputt machen
Winter ist nicht jedermanns Sache
50 Jahre für Rodenkirchen
Am liebsten kommt ja pünktlich und sicher am Ziel an, oder?
Wenn Frau Holle aber den vollen Sockenschuss hat und pünktlich zum Berufsverkehr
das große Bettenschütteln startet, kann das schon belasten.
Also den Tag besser 30min (ja ehrlich!) früher starten. Denn für gute Sicht
beim Fahren muss das weisse Zeug runter und das Eis von den Scheiben.
Das dauert halt. Besonders Schnee
auf Dach und Motorhaube können
beim Bremsen oder bei höherem
Tempo für totalen Blindflug
sorgen. Eine dicke Dachlawine
vom Dach legt sich beim Bremsen
wie eine nasse Hundedecke auf
die Windschutzscheibe – da
kommt der Wischer nicht durch.
Hat man es endlich auf die Straße
geschafft, heisst es ganz einfach:
Abstand halten, langsam fahren und Nerve behaale. Wohl dem, der genug
Frostschutz im Scheibenwasser hat und damit die Salzsoße erfolgreich von
der Scheibe spülen kann.
Sollte das Auto dennoch mal fahrphysikalisch kreativ werden, präzise dahin
lenken, wo man hin möchte. Die
Stabilitätssysteme unserer Autos
Seit einem halben Jahrhundert ist der FDP-Fraktionssprecher Karl-
Heinz Daniel in der Lokalpolitik aktiv. Nach seinem Eintrag in das Rote
Buch der Bezirksvertretung feierten ihn die Gäste beim Neujahrsempfang
im voll besetzten Ratssaal mit stehenden Ovationen. Bezirksbürgermeister
Mike Homann übte in seiner Rede deutliche Kritik an Vorkommnissen in
der Kölner Politik. Klüngel und Machtspielchen hätten im letzten Jahr das
Vertrauen in die städtische Politik schwer belastet. Die Mandatsträger, so
Homann, sollten sich auf den Weg machen und die Zukunft der Stadt gemeinsam
gestalten.
Große 90er-Musik-Zeitreise
im Festzelt am Südstadion
brauchen eine klare Ansage vom
Lenkrad. Wer da rumwurschtelt,
kann kein gutes Ergebnis erwarten.
Im Zweifelsfall vollbremsen
und das so hart, als wäre es griffig.
Denn vielleicht kommt ein
Stückchen eisfreier Asphalt, das
uns in solchen Momenten festhalten
kann.
Wohl denen, die so etwas vorher
bei uns trainiert haben, denn im
Ernstfall ist es zum Üben zu spät.
Ihr Michael Tück vom
ADAC Fahrsicherheitszentrum
Rhein-Erft in Weilerswist
Fotos: adac
Dr. Alban, Oli.P, Rednex, Snap! und viele mehr singen live ihre Nr. 1-
Chart Hits! Am Samstag, 9. Februar 2019 ist es erstmals soweit: Die „90er
Sause“ macht Halt in Köln – mit acht der besten nationalen und internationalen
Stars der 90er. Grelle Neonklamotten, Lavalampen und der unvergessliche
Eurodance-Sound der 90er machten das Jahrzehnt zum bunten
und wohl schrägsten Jahrzehnt unserer Zeit. Markus Krampe, Veranstalter
der größten 90er Jahre Festivalserie Deutschlands „die 90er live“
und „Poldi’s Public Viewing Party“, lässt mit der 90er Sause das Jahrzehnt,
seine Stars und seine Musik wieder aufleben und holt acht Original Acts
von damals zu einer achtstündigen musikalischen Zeitreise der Superlative
nach Köln. Masterboy & Beatrix Delgado, Oli.P, Haddaway, Dr.
Alban, Snap, Rednex, Culture Beat und Fun Factory werden mit
ihren Live-Auftritten und dem Sound der 90er das Festzelt am Südstadion
zum Brodeln bringen. DJ Christian Schall (Resident der größten 90er- &
Schlager- Open-Air-Partys Deutschlands, „die 90er live“ und „Olé Party“)
sorgt für beste Stimmung zwischen den Acts. Tickets gibt es für 19,90 €
zzgl. VVK-Gebühr bei D.S. Marketing GmbH unter 02232-1508-18 oder
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Kölner Süden
7

Dreigestirn der Altgemeinde
Mit Prinz Jörg I. (Lyon), Bauer Uli (Ulrich Klein) und
Jungfrau Johanna (Achim Klein) jubeln die Jecken
in dieser Session einem Dreigestirn zu, das im
Kölner Süden tief verwurzelt ist. Alle drei sind echte
Rodenkirchener Fetze mit Liebe zur Heimat und der
bildstarken kölschen Sprache. ■ Hans Peter Brodüffel
AKTUELL
Bodenständiges Trifolium mit viel
Heimatgefühl
„Op kölsche Art un kölsche
Sproch met üch zesamme de Fastel -
ovend fiere, dat wünschen sich vun
Hätze drei Rudekirchner Fetze.“ Mit
Das kommt an: Urkölsche Lieder mit Marita
diesem Motto regiert das sympa -
thische Trifolium aus den Reihen
der Großen Rodenkirchener Karnevalsgesellschaft
von 1935 (GRKG)
die Jecken im
Kölner Süden.
Unser Prinz begann
seine karnevalistische
Karriere bereits
mit zehn Jahren
in der Bütt.
Nach 30 Jahren
in der Karnevalshochburg
Köln kam
er zurück nach
Die drei echt Rudenkirchener Fetze haben die Herzen der Jecken im
Sturm erobert
Rodenkirchen zur GRKG. Bauer Uli
ist in Rodenkirchen aufgewachsen
und hat schon vor 45 Jahren am
Rodenkirchener Zoch teilgenommen.
Viel närrische Erfahrung konnte er
als Literat von Pfarrsitzungen in
St. Maternus sammeln. Auch Jungfrau
Johanna ist ein kölscher Fastel -
ovendsjeck – ob früher beim Kinderkarneval
in der Wabe von St. Josef
oder heute im Zoch auf einem der
Wagen der GRKG. Prinzenführer
Karl-Josef Wirtz lotst die Drei zu den
Bühnen der langen Session. Zur
Equipe gehören Günter Oeser (Adjutant
des Bauern), Dieter Schnell
(Adjutant der Jungfrau), Heinz
Reinartz (Fahrer), Ingrid Wirtz (Maske)
und Vanessa Wirtz (Presse und
Öffentlichkeitsarbeit).
Kölner Süden
9

AKTUELL
Rodenkirchenerin überrascht
bei „The Voice“
Ein Leben für
die Mode und
den Gesang
Eigentlich schlägt ihr Herz für die Mode. Doch dann
entdeckt die in Kiew geborene Modedesignerin den
klassischen Gesang und schafft es mit ihrer aus -
drucks vollen Stimme sogar bis ins Halbfinale von
„The Voice of Germany“. Für ihr beispielloses
Schaffen erhält sie die Ehrenmitgliedschaft von
Kölns erster Karnevalsgesellschaft. ■ Heike Breuers
Spätestens seit der achten Staffel
der Gesangs-Castingshow „The
Voice of Germany“ in SAT.1 und auf
ProSieben kennt man sie – Ludmila
Larusso. Dabei kommt die sympathische
Sopranistin aus einer ganz
anderen Ecke, dem Modedesign.
Ludmila Larusso wurde in der
Ukraine, in Kiew geboren. Schon in
Ludmila Larussa schaffte es bis ins Halbfinale von „The Voice“
der frühen Kindheit entdeckte sie ihre
Leidenschaft für die Mode. Mit
nur elf Jahren nähte sie in einer Kindergruppe
ihre „erste Kreation“ für
ihre Mutter - eine Küchenschürze
zum Muttertag. In der ukrainischen
Hauptstadt studierte sie an der
Fachhochschule für Modedesign.
Parallel zu ihrem Studium gründete
sie bereits ihr eigenes Atelier. Seit
1989 lebt Ludmila in der Domstadt.
„Nach dreißig Jahren in Köln
fühle ich mich als echtes Kölsches
Mädche“ verrät sie mit ihrem liebenswürdigen,
immer noch leicht
ukrainischen Akzent. Mit viel Liebe
zum Detail entwirft sie in ihrem Modeatelier
„Ellara“ exklusive Kollektionen
und individuelle Maßanfertigungen.
„Detailtreue, das konsequente
Stil- und Qualitätsempfinden
sowie die Kreativität im Einklang
mit der Professionalität schaffen
etwas Einzigartiges, Unverwechselbares,
das jeder Frau das
Gefühl gibt, etwas Besonderes zu
tragen“, erklärt die passionierte Designerin.
Dabei legt sie Wert auf
Tradition. „Zurück zu unserem Ursprung,
zurück zum Handwerk, für
eine bessere Zukunft“, so das Credo
der Modedesignerin.
Mit 40 zur Musik
gefunden
Foto: André Kowalski/Sat.1/ProSieben
Mit erst 40 Jahren entdeckt Ludmila
ihre zweite große Leidenschaft.
Auf einer Autofahrt lauscht
sie dem Gesang von Maria Callas
und stimmt mit ein. Überrascht von
10 Kölner Süden

AKTUELL
ihrer eigenen Stimmgewalt nimmt
sie kurzentschlossen Gesangsunterricht.
Wenig später entscheidet sie
sich für eine musikalische Ausbildung
und studiert in Köln und Italien
den klassischen Gesang. Die
große Begeisterung für die Musik,
gepaart mit einem außerordentlichen
Ehrgeiz ermöglichen eine
Blitzkarriere. Dabei hatte sie Zweifel:
„Wer fängt mit 40 Jahren an zu
singen?“ Doch die inzwischen 58-
Jährige überraschte sich selbst.
Mittlerweile tritt sie regelmäßig auf
Veranstaltungen in Italien, Spanien,
Frankreich und Schottland auf. „Es
spielt keine Rolle wie alt man ist, es
ist nie zu spät anzufangen“, so die
Gesangskünstlerin mit Vorliebe für
Opernklänge. Ihr vorwiegend romantisch
geprägtes Repertoire
wächst im permanenten Einklang
mit ihrem Erfolg. So lösen Stücke
wie “Ave Maria” von Bach/Gounod
oder “O mio babbino caro” von
Puccini beim Publikum regelmäßig
Gänsehautfeeling aus. Wie auch ihre
Kleider, die sie übrigens für alle
Auftritte selbst entwirft. “Wenn ich
singe bin ich bei Gott. Ich bin
sehr glücklich und mit meinem
Gesang möchte ich
von meinem Glück anderen
Menschen Freude und Glück
zurück geben”, sagt Ludmila mit
leichtem Glanz in den Augen.
Halbfinale bei
„The Voice“
2018 dann die Sensation – mit
klassischem Gesang wagt sie die
Teilnahme bei „The Voice of Germany“
Das romantische Operngenre ist
Ludmilas große Leidenschaft
In ihrem Modeatelier „Ellara“ in Köln-Rodenkirchen entwirft die
passionierte Designerin ausgefallene Schnitte und Kollektionen
und erreicht als älteste Sängerin
sogar das Halbfinale. Mit ihrer gewaltigen
Stimme überzeugt sie in
den Blind Auditions nicht nur die
Jury samt Michael Patrick Kelly und
Mark Forster sondern singt sich im
Laufe der Show auch in die Herzen
der Zuschauer. Inzwischen wird
sie auch auf der Straße angesprochen:
"Als ich kürzlich mit dem Auto
an einer Ampel stand stoppte
mich eine Gruppe Kinder. Ich parkte
und stieg aus, weil ich dachte,
dass sie Hilfe brauchen. Sie haben
mich erkannt, ihre Eltern angerufen
und Fotos gemacht. Da ging
mein Herz auf. Ich freue mich,
dass ich auch junge Leute mit klassischer
Musik erreiche", erzählt die
Wahl-Kölnerin freudestrahlend.
Auf eine Sache ist sie ganz besonders
stolz. Kölns erste Karnevalsgesellschaft
„Die Große von 1823“
hat sie jüngst zum Ehrenmitglied
ernannt. Und natürlich hat der
schmucke Orden in Ludmilas
Heim bereits einen Platz gefunden.
Wer weiß, welche Auszeichnungen
zukünftig noch dazu
kommen.
Weitere Infos zur Aus nahmekünstlerin
finden Sie unter
www.ludmila-larusso.com
Kölner Süden
11

AKTUELL
Zustand der Radwege im Rhein-
Erft-Kreis und dem Kölner Süden
Attraktivität
des Rades leidet
unter der
Infrastruktur
„Die Wege sind in einem sehr schlechten Zustand.
Sowohl zu Fuß als auch mit dem Fahrrad ist eine ge -
fahrlose Nutzung der Anlagen nicht mehr mög -
lich“, kritisiert Hürths Bürgermeister Dirk Breuer
hoch frequentierte Rad- und Fußgängerwege an
der Horbeller Straße und Bonnstraße und fordert
eine Aufnahme ins Sanierungsprogramm des
Landes Nordrhein-Westfalen. Doch nicht nur in
Hürth ist die Lage problematisch. ■ Dennis Müller
Dirk Breuers Beschwerde war Anlass
für einen Blick auf unsere Radwege
(Foto: Pütz).
Eine Radtour durch den Rhein-
Erft-Kreis und den Kölner Süden
verdeutlicht die Probleme an den
hiesigen Radwegen exemplarisch:
Vielerorts sind Radwege zwar vorhanden,
doch ist deren Zustand
zum Teil bedenklich. „Der Neubau
von Radwegen an kommunalen
Straßen wird mit Zuwendungen
des Landes gefördert, die Unterhaltung
und Erhaltung nicht“, erklärt
Simon Schall, Pressesprecher
des Rhein-Erft-Kreises. Er räumt ein:
„Deshalb wurde in der Vergangenheit
der Fokus zu stark auf die Erweiterung
des Netzes gelegt. Die
regelmäßige Unterhaltung und Erhaltung
sowie der Ausbau der bestehenden
Radverkehrsinfrastruktur
kamen aber zu kurz.“ Die Konsequenz:
Wer die Bewegung in seinen
Alltag integrieren möchte und
auf das umweltbewusste Verkehrsmittel
Fahrrad setzt, der kommt selten
bequem an sein Ziel. Zu oft
sind die Radwege zu eng angelegt
und für die wachsende Durchschnittsgeschwindigkeit
der Radfahrer
nicht ausgelegt. Darunter leidet
auch die Sicherheit der Radfahrer.
„Es muss mehr Verkehrsfläche
für den Radverkehr geben, gegebenenfalls
auch zu Lasten des fließenden
und vor allem auch des ruhenden
Autoverkehrs“, sagt Axel Fell
vom ADFC Rhein-Erft.
Auch kleine
Maßnahmen helfen
Dabei ist das Fahrrad erklärter
und elementarer Bestandteil der
ausgerufenen Verkehrswende in
Deutschland. Insbesondere das Rheinland
als Wachstumsregion steht
auf der Straße und der Schiene
kurz vor einem Infarkt: Pendler stehen
stundenlang im Stau oder
drängen sich dicht und dicht in oft
verspätete Regionalzüge. Für viele
ist das Rad schon jetzt eine attraktive
Alternative. Doch diese Attraktivität
könnte noch weiter gesteigert
werden: „Ziel unserer Stadt ist eine
Förderung des Radverkehrs als
alternatives, umweltfreundliches
Verkehrsmittel. Hierfür sind attraktive
Radwegerouten im Stadtgebiet
die Grundvoraussetzung“, betont
Dirk Breuer. Um dieses Ziel zu erreichen,
müssen nicht nur Vorzeigeprojekte
wie überregionale Fernradwege
realisiert werden. „Wir
brauchen eine bessere Markierung
der Verkehrsflächen für Radverkehr
auf der Fahrbahn, wo immer es
geht auch Schutz durch Trennele-
mente. Darüber hinaus wäre eine
einheit liche, intuitive Verkehrsführung
des Radverkehrs sowie getrennte
Ampelschaltungen und bessere
Abstellanlagen an ‚Hot Spots’
wünschenswert“, sagt ADFC-Pressesprecher
Axel Fell. Um diese Maßnahmen
umzusetzen, müssen die
finanziellen Rahmenbedingungen
geschaffen werden.
Think Big: Vorbild
Dänemark?
Die finanziell gebeutelten Kommunen
sind dabei auf die Unterstützung
durch Sanierungsprogramme
von Land und Bund angewiesen.
So verweist das NRW-Verkehrsministerium
auf eine Erhöhung der Mittel
für den Radwegebau an bestehenden
Landesstraßen auf 12,4 Millionen
Euro. Auch die Beiträge für
Zuweisungen an die Gemeinden
und Gemeindeverbände werden um
eine Million Ero auf 17,1 Millionen
Euro erhöht und die Mittel für den
Bau von Radschnellverbindungen in
der Baulast des Landes auf 8 Million
Euro aufgestockt. Insgesamt erhöht
das Land im Haushalt für
2019 die Ausgaben für Rad- und
Fußwege um 3,5 Million auf 26,6
Millionen Euro. Doch reicht das für
ein Bundesland mit knapp 18 Millionen
Einwohnern? Zum Vergleich: Die
Stadt Kopenhagen zählt gerade einmal
613.000 Einwohner und gab
2017 umgerechnet rund 20 Millionen
Euro für Instandsetzung und
Ausbau von Radwegen aus. Dort
liegt der Anteil der Radfahrer am
Modal-Split des innerstädtischen
Verkehrs, also der Verteilung des
Transportaufkommens auf verschiedene
Verkehrsmittel innerhalb der
Stadt, bei 29%. 2025 soll jede zweite
Fahrt im Stadtgebiet auf dem
Rad durchgeführt werden. In NRW
wird das Rad nur für 11% der Fahrten
benutzt, das entspricht dem
Bundesdurchschnitt. Kann so die avisierte
Verkehrswende gelingen?
Radweg an der Luxemburger Straße:
Ein Hauch von Paris-Roubaix.
Sanierungsbedarfe
stehen in Konkurrenz
zueinander
Dabei ist die Begeisterung für
das Radfahren ungebrochen. Auch
E-Bikes werden immer beliebter: Sie
versprechen auch bei einem hügeligen
Streckprofil ein schnelles vorankommen,
wenn denn die Infrastruktur
stimmt. Die vielerorts notwendigen
Sanierungsmaßnahmen
stehen dabei auch in Konkurrenz
zueinander. So heißt es im Antwortschreiben
an Dirk Breuer von
Dr. Henrik Schulte, Staatssekretär
im NRW-Verkehrsministerium: „Angesichts
der Vielzahl der wünschenswerten
Radwegesanierungsprojekte
wird die Reihenfolge bei
größeren Erhaltungsmaßnahmen
anhand der ermittelten Schäden,
der Funktion im Radwegenetz und
der Finanzierungsmöglichkeiten
festgelegt. Daher müssen sich die
Maßnahmen in Konkurrenz zu anderen
Vorhaben für eine vorrangige
Einstufung für die Erhaltung durchsetzen.“
Der Landesbetrieb Straßen
werde die Ausführung der Maßnahmen
prüfen. Die Sicherheit der
Radfahrer – unter ihnen auch viele
Schülerinnen und Schüler – sei
durch „regelmäßige Kontrollen und
gegebenenfalls punktuelle Maßnahmen
weiterhin gewährleistet.“
Auf der Horbeller Straße wird auf die Schäden immerhin hingewiesen.
12 Kölner Süden

Zur Verstärkung
... der Redaktionsmannschaft unserer Stadtmagazine
suchen wir
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die im Erscheinungsgebiet unseres Stadt-Magazins über
einschlägige Kontakte verfügen, mobil sind,
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Was verdient man beim Eisenwerk in der Ausbildung?
1. Ausbildungsjahr 980,56 € brutto
2. Ausbildungsjahr 1.029,38 € brutto
3. Ausbildungsjahr 1.101,92 € brutto
4. Ausbildungsjahr 1.197,18 € brutt0
14 Kölner Süden

Arbeitsmarkt und individuelle
Vermittlungshilfen
Familienfreundliche
Unterrichtszeiten
Der Unterricht ist montags bis
freitags von 9.00 bis 16.00 Uhr. Dabei
handelt es sich von 9.00 bis
14.30 Uhr um Präsenzzeiten. Von
14.30 bis 16.00 Uhr ist Selbststudienzeit,
in der eine vorgegebene
Lernaufgabe im Pflegekolleg oder
zu Hause gelöst werden kann. So
soll Teilnehmer/innen mit Kindern
die Möglichkeit gegeben werden,
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Von der Qualifizierung direkt in den ersten Arbeitsmarkt
Pflegekolleg Brühl will Pflege-Notstand
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bei Frau Silke Lanius unter Telefon
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seniorenwohnheim-bruehl.de.
„Wir qualifizieren Sie gerne, denn
wir brauchen dringend Pflegekräfte
mit Herz und Verstand!“ Dipl.-Päd.
Silke Lanius, Leiterin Pflegekolleg
Brühl
Im Januar 2019 ging das Pflegekolleg
Brühl an den Start – ein zertifizierter
Bildungsträger nach AZAV
für den Bereich Alten- und Krankenpflege.
Damit soll dem immensen
Pflegenotstand in Deutschland, dem
Fehlen von Fachkräften und Pflegehelfer/innen
regional Rechnung
getragen werden. Initiiert wurde die
Gründung vom Senioren-Wohnheim
Brühl und seinem Geschäftsführer
Michael Penning. Das Ziel des neuen
Bildungsinstituts im Will-Küpper-
Haus in Brühl ist die Qualifizierung
und Vermittlung von Pflegehelfer/
innen in den ersten Arbeitsmarkt.
Es bestehen zahlreiche Kooperationen
mit Pflegeeinrichtungen des Rhein-
Erft-Kreises und Rhein-Sieg-Kreises.
Umfassende
Leistungen
Unter Leitung der erfahrenen
Diplom-Pädagogin Silke Lanius wird
jeder Mensch, der Interesse am
Pflegeberuf oder an der Betreuung
alter Menschen mitbringt, kompetent
und praxisnah aus- und fortgebildet.
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hören auch
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innen mit Migrationshintergrund
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Schwierigkeiten
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Prüfungsangst
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Kölner Süden
15