cupra Magazin

Wayne Griffiths Vorstand für Vertrieb und Marketing der SEAT S.A.
Der erste
Highperformance-
SUV seiner Klasse
Leistung,
Stil &
Präzision
Mit Enthusiasmus und Zielstrebigkeit
hat der Brite Wayne Griffiths
der Idee cUPRA den Weg bereitet.
Man kann sich ihr nicht entziehen, der Begeisterung,
die Wayne Griffiths ausstrahlt, wenn er über CUPRA
spricht. Dazu bedarf er, nach typisch britischer Art,
gar nicht vieler Worte. Mit ruhigem, tiefem Timbre,
lässiger Gestik und verschmitzter Mimik erzählt der
52-Jährige über die Geburt einer neuen Highperformance-Brand,
deren Weg er von der Stunde null
an begleitete. Und es ist unverkennbar: Hier spricht
nicht der Vorstand für Vertrieb und Marketing der
SEAT S.A., sondern ganz einfach ein Mann, der für
Autos brennt und das seit Kindesbeinen an. Der
Sohn eines Autohändlers aus Dukinfield in Großbritannien
studierte Internationales Management
und Deutsch in Leeds, worauf eine steile Karriere in
der Automobilindustrie folgte. Im Interview spricht
Griffiths über die Idee, die CUPRA zugrunde liegt,
das erste „Baby“ der neu geschaffenen Marke und
darüber, worauf wir uns in den kommenden Jahren
noch freuen können.
Zuallererst: Gratulation Herr Griffith, zur Geburt
einer neuen Automarke. Wie fühlt es sich
an, Teil eines so seltenen Ereignisses in der
Automobilindustrie zu sein?
Wie Sie schon sagen, die Geburt einer Marke ist
ein besonderer Moment. Dabei sein zu dürfen und
die Marke mitzugestalten, ist einfach ein einzigartiges
Gefühl. CUPRA ist eine besondere Marke für
besondere Menschen und stand bisher als Erkennungsmerkmal
unserer Performance-Modelle
und Rennfahrzeuge. Jetzt hat CUPRA eine eigene
Identität erhalten und wird unter einer eigenständigen
neuen Marke geführt. Wir freuen uns sehr über
diesen bedeutenden Schritt.
Welche Idee stand dahinter, CUPRA als eigenständige
Marke mit zu entwickeln?
Wir haben 2017 über 10.000 CUPRA verkauft.
Dieses Jahr werden es deutlich mehr sein. Das zeigt
uns, dass es ein Potential für eine CUPRA-Variante
gibt, die sich durch die Markenwerte Sportlichkeit,
Design und Leistung auszeichnet. Daher wollen
wir CUPRA als eigenständige Marke mit eigenen
Modellen etablieren, um eine neue Käuferschicht
anzusprechen, die zwischen dem traditionellen
Volumenmarkt, in dem wir unsere SEAT-Modelle
verkaufen, und dem Premium-Segment liegt.
Außerdem werden die neuen CUPRA-Modelle
höhere Erträge generieren und so zu besseren Mar-
gen führen. Das Geschäftsmodell basiert auf vier
Hauptsäulen: Produkt, Vertrieb, Partnerschaften
und Motorsport.
Der CUPRA Ateca ist
ein echtes Statement
im Hinblick auf sportliche
Leistung, höchste Ansprüche
und Individualität.
Wayne Griffiths
Das neue Logo ist äußerst eingängig und sehr
spektakulär. Welche Geschichte verbirgt sich
dahinter?
Das CUPRA-Logo symbolisiert Leidenschaft, Präzision,
Entschlossenheit und Leistung. Wer genau
hinsieht, erkennt ein doppelt verschränktes „C“, was
für CUPRA steht. Mich erinnert es an ein indianisches
Stammeszeichen – für automobilbegeisterte
Menschen, wie wir es sind.
Die Farbe Kupfer ist ein wichtiger Bestandteil
der visuellen Identität. Wie kam es dazu?
Mit dem neuen Markenlook von CUPRA wollten wir
bewusst die klassischen Normen innerhalb der Autoindustrie
brechen. Für uns ist die Philosophie, die
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hinter der Marke steht, viel wichtiger als das eigenständige
Produkt. Wir wollten das Gefühl der Zugehörigkeit
zu einer Familie schaffen. Daher haben wir
ein Farbkonzept entwickelt, bei dem Blaugrüntöne
und Kupfer im Mittelpunkt stehen und das Logo als
Identifikationsmerkmal steht. Der neue Markenlook
spiegelt die Werte der Marke wider: Einzigartigkeit,
„Sophistication“ und Performance.
besser zu deren individuellen Lebensstil passt.
CUPRA-Kunden grenzen sich von der Masse ab,
suchen die Herausforderung und haben ein ausgeprägtes
Stilbewusstsein.
Wir sind uns sicher, dass wir weiterhin unsere ehemaligen
SEAT-CUPRA-Kunden ansprechen werden,
aber wir wollen auch neue Kunden begeistern, die
für dieselben Werte wie die neue Marke stehen.
Wie definieren Sie die Zielgruppe für
CUPRA und wie, glauben Sie, unterscheidet
sie sich von jener der bisherigen SEAT-
CUPRA-Kunden?
Wir sprechen gezielt Kunden an, die bisher nicht
unbedingt einen SEAT auf dem Zettel hatten, die
aber auf der Suche nach einem coolen und aufregenden
Fahrzeug sind, das gleichzeitig erschwinglich
ist. Wir verstehen CUPRA dabei durchaus als
Erstfahrzeug, das es eben in dieser Form in diesem
Marktsegment noch nicht gibt. CUPRA-Kunden
wollen nicht das gleiche Fahrzeug fahren wie schon
ihre Eltern, sondern etwas Außergewöhnliches
und Neues. Sie suchen also genau das, wofür die
neue Marke steht: etwas Einzigartiges, etwas, das
Der erste Output ist der CUPRA Ateca, seines
Zeichens der erste Highperformance-SUV
in seiner Klasse. Wie würden Sie dieses Auto
beschreiben?
Der CUPRA Ateca ist ein sensationelles Auto – ein
Sport Utiliy Vehicle mit einer außergewöhnlichen
Leistung, die einzigartig am Markt ist. Der CUPRA
Ateca leistet 300 PS, die via 4DRIVE-Allradantrieb
und 7-Gang-DSG ausgespielt werden. Dieses Auto
ist ein echtes Statement im Hinblick auf sportliche
Leistung, höchste Ansprüche und Eigenständigkeit
und Individualität. Wir sind überzeugt, dass dieses
Auto am Markt einschlagen wird.
Was sind die nächsten Schritte von CUPRA.
Worauf können wir uns in den kommenden
Jahren freuen?
Unser Geschäftsziel ist die Verdopplung des Absatzes
von CUPRA-Modellen innerhalb der nächsten
3 bis 5 Jahre. Es werden bis 2025 noch einige neue
Der cUPRA ateca
steht für
Individualität &
Leistung
CUPRA-Modelle hinzukommen. Es wird viel Spannendes
rund um CUPRA passieren, es gilt also dranzubleiben.
CUPRA-Kunden
grenzen sich von
der Masse ab, suchen die
Herausforderung und
haben ein ausgeprägtes
Stilbewusstsein.
Wayne Griffiths
Der CUPRA e-Racer ist ein sensationelles
Aushängeschild im Motorsport. Wann können
wir den ersten straßenzugelassenen Elektro-
CUPRA erwarten?
Die Automobilindustrie steht vor dem größten
Umbruch aller Zeiten. SEAT führt in naher Zukunft
alternative Antriebe ein und startet 2020 seine
Elektro-Offensive, die auf dem modularen Elektrifizierungsbaukasten
von Volkswagen basiert. Diese
Veränderung trifft natürlich auch den Motorsport.
CUPRA wird auch die Entwicklung von E-Modellen
in Betracht ziehen und auf alternative Antriebe
hinarbeiten. Mit dem CUPRA e-Racer möchten wir
unser Engagement im Motorsport unterstreichen –
dem Ursprung von CUPRA. Wir sind überzeugt, dass
die Zukunft des Motorsports nicht mehr nur mit
Verbrennungsmotoren stattfinden wird. Die Zukunft
gehört über kurz oder lang zu einem bedeutenden
Anteil den alternativen, emissionsarmen Antrieben.
Sie schaffen rund um CUPRA eine ganze
Markenwelt. Wie transportieren Sie die Faszination
von CUPRA abgesehen von den
Performance-Fahrzeugen? Wird es eigene
CUPRA-Händler geben?
Entsprechend der Philosophie ist CUPRA nicht einfach
nur eine Marke, sondern vielmehr eine Einstellung
und ein Lebensgefühl. Die Marke CUPRA wird
sich bald auch auf weitere Felder erstrecken. Somit
wird CUPRA neben eigenen Modellen, exklusivem
Design, Zubehör und Accessoires zur Erlebniswelt.
Hierfür kooperieren wir mit namhaften Herstellern
mit ausgeprägtem Manufaktur-Charakter, die das
notwendige Know-how und die Erfahrung für eine
garantiert hohe Qualität mitbringen, wie zum Beispiel
mit Fabike, L.G.R. oder Trakatan.
Weltweit werden über 250 Händler über einen
speziell angepassten Bereich verfügen – den sogenannten
CUPRA Corner. Hier können Kunden in die
CUPRA-Markenwelt eintauchen. In Österreich wird
es acht CUPRA-Spezialisten geben.
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C U P R A A t e c a
Eine
Klasse
für sich
Mit dem 300 PS starken Highperformance-
ateca feiert cUPRA
sein atemberaubendes Debüt.
Nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie den Blick
schweifen. Delektieren Sie sich am herausfordernden
Ausdruck des CUPRA Ateca, mit dem tiefen
Spoiler, den ausgeprägten Lufteinlässen und dem
markant platzierten kupferfarbenen Logo. Folgen
Sie den scharf gezogenen Linien der durchtrainierten
Silhouette, vorbei an den aufwendig gefrästen
19-Zoll-Alufelgen, um den Blick am aussagekräftigen
Heck des SUV-Athleten ein wenig verweilen zu lassen.
Breit und satt steht er da, der CUPRA Ateca. Die vier
verchromten Endrohre flankieren als klares Zeichen
automobiler Performance den tief angesetzten
Karbon-Diffusor. Bei all seiner untrüglich vorgebrachten
Hochleistungsattitüde driftet der
CUPRA Ateca aber niemals in die flachen
Gewässer marktschreierischen Posens ab.
Die visuellen Insignien seiner sportlichen
Souveränität trägt der Highperformance-
SUV mit eleganter Zurückhaltung vor
– klar, funktionell, auf das Wesentliche
reduziert, ausgewogen, perfekt proportioniert,
kein Gramm zu viel.
Dieser athletische Gestus spiegelt
sich auch im Interieur wider. Die edlen
Leder-Alcantara-Sportschalensitze mit
integrierten Kopfstützen bieten einen
perfekten Halt und zwingen den Fahrer
förmlichen in eine ideale Position. Das
Ledersportlenkrad mit mittig platziertem
CUPRA-Logo liegt feist und griffig in der
Hand, der Blick fällt automatisch auf das
digitale Armaturendisplay. Jeder Griff
sitzt, jede Funktion ist selbsterklärend.
Nichts lenkt davon ab, alles ist streng darauf
fokussiert, wofür der CUPRA Ateca
mit Effet geschaffen wurde: das Fahren.
Der Druck auf den verheißungsvoll pulsierenden
Startknopf links des lederbezogenen
DSG-Wahlhebels erweckt das
Zweiliter-TSI-Aggregat zum Leben. Der
fein komponierte Sound kündet schon
im Stand vom überragenden Leistungskonvolut
des CUPRA Ateca: 300 PS, 400
Newtonmeter Drehmoment, die bereits ab
2000 Umdrehungen pro Minute anliegen,
von 0 auf 100 Sachen in 5,2 Sekunden,
eine Spitzengeschwindigkeit von 247 km/h.
Die bloßen Daten aber können die Faszination,
die von diesem Fahrzeug ausgeht,
eigentlich nur unzulänglich wiedergeben.
Es ist vielmehr das eingespielte Zusammenwirken
von schierer Leistung, technischer
Perfektion und hoch versiertem
Setting, die den CUPRA Ateca zu dem
macht, was er ist: ein Highperformance-
SUV, der nicht nur in seiner Klasse einzigartig
ist, sondern auch ähnlich ausgelegten
Produkten in höheren Segmenten
eindeutig die Schneid abkauft.
Einstiegspreis ................................ € 46.990
Leistung...........................................221 kW (300 PS)
Drehmoment ............................................. 400 Nm
Motor........................................................ 2-Liter-TSI
Getriebe ...............................................7-Gang-DSG
Beschleunigung 0–100.............................. 5,2 sec.
Höchstgeschwindigkeit........................... 247 km/h
Der cUPRA
ateca verhehlt
seine
ihm innewohnende
Hochleistung
nicht,
posaunt sie
aber auch
nicht plakativ
heraus.
Der serienmäßige
Allradantrieb
4Drive
sorgt auf
und abseits
befestigter
Straßen für
maximale
Traktion.
Ein Fest der
Sinne: edel
reduziert,
ergonomisch
perfekt
und ein
haptischer
Genuss.
6 A t e c a A t e c a 7

Das um 10 Millimeter abgesenkte Fahrwerk
bringt den CUPRA Ateca nah an
den Asphalt. Der niedrige Schwerpunkt
sorgt im Zusammenspiel mit dem serienmäßigen
Allradantrieb 4Drive für
höchste Präzision und eine für SUVs
bislang unerreichte Wankstabilität. Wird
der CUPRA-Modus mittels DCC-Wahlschalter
aktiviert, straffen sich sämtliche
fahraktiven Parameter noch einmal,
hin zu einem waschechten Racetrack-
Setting.
Aber es geht auch vice versa: Im Komfort-Modus
erweist sich der CUPRA
Ateca als hoch souveräner Reisewagen,
der mit serienmäßigen Features wie der
induktiven Ladeschale, dem acht Zoll
großen Infotainment-Screen, Best-in-
Class-Konnektivität und einem allumfassenden
Angebot an Assistenzsystemen
das Leben an Bord bequem und
sicher machen. Und so ist es nicht nur
die Performance, die den CUPRA Ateca
so einzigartig macht, sondern auch der
hoch diverse Charakter dieses fulminanten
Debüts des neuen Sterns am Hochleistungsfirmament.
Vier Endrohre
flankieren
den tief
angesetzten
Diffusor und
sorgen für
einen überwältigenden
Sound.
Aufwändig
gefräste,
markant
designte
20-Zoll-
Alufelgen als
standesgemäßes
Verbindungsglied
zur Straße.
C U P R A E - R a c e r
Sportlichkeit
auf der Höhe
der Zeit.
Lichtspiele:
In die Außenspiegel
integrierte
Projektoren
erhellen
nachts mittels
eingeblendetem
cUPRA-
Logo den
Entreebereich.
Die Zukunft
des Rennsports
Der atemberaubende 680 PS starke
Elektro-Tourenwagen startet 2020
offiziell in der neuen E-TCR-Serie.
Die Rennsaison für die neu geschaffene Elektro-Tourenwagenserie
E-TCR startet erst 2020, seine ersten
Preise hat der CUPRA e-Racer allerdings schon: Der
erste rein elektrische Tourenwagen der Welt hat den
renommierten Automotive Brand Contest 2018 des
German Design Council in der Kategorie „Concepts“
gewonnen. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung
– die erste für die Marke CUPRA“, sagt Alejandro
Mesonero-Romanos, Design-Chef bei CUPRA/SEAT.
Der auf dem Chassis des SEAT Leon basierende CUPRA
e-Racer ist der erste Tourenwagen weltweit, der
die Anforderungen für die Teilnahme an der E-TCR-
Serie erfüllt. Vier Elektromotoren an der Hinterachse
leisten insgesamt bis zu 680 PS. Von 0 auf 100 km/h
beschleu nigt der Strombolide in gewaltigen 3,2 Sekunden,
das Spitzentempo liegt bei 270 Sachen.
Der
gewaltige,
stilgetreu
in Kupfer
gehaltene
Heckspoiler
sorgt für den
notwendigen
Abtrieb.
Mehr als
20.000
Stunden hat
der Aufbau
des ersten
cUPRA
e-Racers
gedauert.
Die Basis
bildet der
SEAT Leon.
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SEAT Leon cUPRA R ST
Einzigartig in
Leistung & Funktion
Wir werfen ja ungern mit Superlativen um
uns, aber beim Thema Seat Leon Cupra R ST
bleibt uns nichts anderes übrig: Dieses Auto
ist nicht nur der stärkste jemals gebaute
Kompakt-Kombi von SEAT, sondern stellt
überhaupt die absolute Leistungsspitze
in seinem Segment dar. Angetrieben von
einem 300 PS starken 2.0 TSI beschleunigt
der Leon Cupra R ST in 4,9 Sekunden auf
100 km/h. Das gewaltige Drehmoment
von 400 Nm steht bereits ab 2000 Touren
an und wird über alle vier Räder auf den
Asphalt transferiert.
Lustvoller lässt sich der Wochenendeinkauf
wohl nicht bewältigen.
300 PS, von
0 auf 100
km/h in 4,9
Sekunden:
Der Seat
Leon Cupra
R ST ist der
schärfste
Kompakt-
Kombi aller
Zeiten.
Der Berliner Modedesigner Marcel
Ostertag entwarf eine CUPRA-Kollektion
– edel, einzigartig, hochwertig (links).
Bild unten:
Die cUPRA-Gadgets mit dem neuen
Brand-Logo sind perfekte Geschenke,
für sich oder jemand anderen.
Eintauchen
in eine neue
Die italienische
Rennradschmiede
Fabike
konzipierte
für cUPRA
einen rasanten
Urban-
Racer aus
Hightech-
Materialien.
cUPRA-Welt
cUPRA, das sind nicht nur einzigartige
Highperformance-Autos.
cUPRA ist ein Lebensstil.
Rund um CUPRA entsteht eine Markenwelt, die in
jedem Detail die Philosophie und den Lifestyle der
jungen Sportwagenschmiede wiedergibt: Einzigartigkeit,
Exklusivität und höchste Qualität. Hierzu kooperiert
CUPRA, wie der Vorstand für Marketing und
Vertrieb von SEAT/ CUPRA, Wayne Griffiths, erklärt,
„mit namhaften Herstellern, die einen ausgeprägten
Manufaktur-Charakter mitbringen.“
Neben hochwertigen Accessoires, denen das spektakuläre
CUPRA-Logo eine ganz spezielle Note verleiht,
finden sich absolute Highend-Produkte in der neuen
CUPRA-Kollektion. Etwa der fulminante Urban-Racer
der Rennrad-Schmiede FABIKE, gegründet vom
Italiener Fabio Potzolu. So exklusiv wie das schlichte,
aber ergreifende Design des Fahrrads sind auch die
Materialien, aus denen es gefertigt ist: Karbon, Titan,
Leder. Potzolu: „Das CUPRA-Bike ist ein schnelles und
ganz besonderes Stadtrad, entwickelt für Fahrer, für
die Sport ein fester Bestandteil des Alltags ist.“
Edel und einzigartig ist auch die eigens für CUPRA
entworfene Mode-Linie des bekannten
Berliner Couturiers Marcel Ostertag.
Seine Entwürfe sind geprägt von höchster
Qualität in Verarbeitung und Materialien
und zurückhaltendem, elegantem
Design. Mode, die sich perfekt mit den
außergewöhnlichen Taschen der Turiner
Leder-Manufaktur Trakatan ergänzen lässt
– funktionell, klar und hochwertig, wie es
CUPRA zu Ehren gereicht.
Die Turiner
Taschen-
Manufaktur
Trakatan
kreierte eine
spezielle,
einzigartige
cUPRA-
Linie.
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CUPRA A T E C A
NAVIGIERE MIT DEINEM HERZEN,
NICHT MIT GPS.
CUPRA Ateca. Erschaffe deinen eigenen Weg.
Mit einem 300 PS Sport-SUV mit DSG-Automatikgetriebe und 4Drive
Allradantrieb sind wir nicht der Masse gefolgt. Wir haben uns nicht mit
durchschnittlichen Standards zufriedengegeben, sondern 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
mit exklusiven Kupferdetails entworfen. Wir wussten nicht,
was wir am Weg finden würden, aber genau, was wir erreichen wollten.
Jetzt sind wir hier. Für alle, die ihren eigenen Weg erschaffen wollen.
Der neue CUPRA Ateca bereits ab € 46.990,-
Es braucht keinen Luxus, um einzigartig zu sein.
CUPRAOFFICIAL.AT
5
JAHRE
GARANTIE *
Verbrauch: 7,4 l/100 km. CO 2-Emission: 168 g/km. Stand 11/2018. Symbolfotos.
Unverbindl., nicht kart. Richtpreis inkl. MwSt. und NoVA. * Die CUPRA Garantie von 5 Jahren bzw. 100.000 km Laufleistung
endet, wenn entweder die vereinbarte Zeitdauer abgelaufen ist oder die maximal vereinbarte Laufleistung erreicht
wird, je nachdem, welches der beiden Ereignisse früher eintritt. Nähere Informationen zur Anschlussgarantie erhalten
Sie bei Ihrem CUPRA-Händler. Gültig bis auf Widerruf.