AEROdaily2019 Freitag 12.04.2019

Freitag 12.04.2019
AEROdaily
Herzlich willkommen auf der
AERO 2019! AEROdaily berichtet
täglich aus Friedrichshafen
über die wesentlichen Höhepunkte
und Neuheiten. Besuchen
Sie mit der FliegerRevue
Europas Leitmesse für die
Allgemeine Luftfahrt.
Erste 600-kg-Zulassung
+++ HIGHlIGHtS +++ HIGHlIGHtS +++
neue Blackwing-Version
Die neue Blackwing BW 235RG gibt auf der AERO
ihr Debüt. Mit Einziehfahrwerk und stärkerem
Motor ist sie konsequent auf Speed getrimmt. Der
Prototyp wird für eine 600-kg-Zulassung genutzt.
lesen Sie mehr dazu auf Seite 3
Flywhale-Serienfertigung angelaufen
Das Amphibium Flywhale wird jetzt auf 650 kg
MTOW aufgelastet. inzwischen ist im Doetlinger
Werk die Werknummer Zehn im Bau.
lesen Sie mehr dazu auf Seite 5
Schule für Buschflieger
Fly Adventure heißt eine kleine Schule, die Trainings
im Buschfliegen anbietet. Das Ganze findet
in Schottland statt.
lesen Sie mehr dazu auf Seite 7
Übergabe der Zulassungsurkunde: Pipistrel-Chef Ivo Boscarol, Mitarbeiter Richard Meier,
DULV-Vorsitzender Jo Konrad, EU-Parlamentarier Lojze Peterle (v.l.n.r.)
Lange wurde über die Auflastung der
Ultraleichtflugzeuge auf 600 kg diskutiert.
Und lange wurde an neuen Bauvorschriften
gestrickt. Dann hat 2018 die
EASA die neue Basic Regulation veröffentlicht
und den Mitgliedsländern über
ein sogenanntes Opt-Out die Möglichkeit
eröffnet, die Grenze der maximalen
Abflugmasse von Ultraleichtflugzeugen
von 450 kg auf 600 kg zu erhöhen.
Deutschland war das erste Land, das davon
Gebrauch machte. Wichtigstes Ziel war
nicht, einfach schwerere Flugzeuge zu bauen,
sondern sie sicherer zu machen.
Punktlandung auf der AERO: Die entsprechende
Durchführungsverordnung zur Prüfung
von Luftfahrtgerät wurde am 10. April
2019 im Bundesanzeiger veröffentlicht und
erlangte damit in Deutschland Gesetzeskraft.
Lesen Sie weiter auf Seite 3
Foto: Buchmann

JETZT MIT DEM PC-12 NG KOMMERZIELL
IN EUROPA ABHEBEN
Seit 2017 ist es gestattet, den einmotorigen Turboprop PC-12 NG im kommerziellen Betrieb
innerhalb Europas einzusetzen (SET-IMC). Der PC-12 NG ist perfekt für Ihre Mission: Mit
seinen Kurzstart- und Landeeigenschaften fliegt er näher ans gewünschte Ziel. Dies in einer
geräumigen und komfortablen Kabine mit separater Frachttüre und erst noch zu viel geringeren
Kosten als mit vergleichbaren Flugzeugen. Steigen Sie an Bord und fliegen auch Sie wirtschaftlich
und flexibel. Mit dem PC-12 NG!
Pilatus Flugzeugwerke AG • Schweiz • +41 41 619 61 11 • www.pilatus-aircraft.com

Freitag 12.04.2019
FliegerRevue AERO DAiLy
Brandneue Blackwing
BW 635RG
Foto: Buchmann
Das erste zugelassene 600-Kilo-UL: Virus SW 600D
Fortsetzung von Seite 1
Und noch hier auf der AERO
wurde das erste Ultraleichtflugzeug
nach den neuen Regeln
zertifiziert: die Virus SW 600D
des slowenischen Herstellers
Pipistrel.
Jo Konrad, der Erste Vorsitzende
des Deutschen Ultraleichtflugverbandes
(DULV), übergab
am Mittwoch die Zulassungsurkunde
an Pipistrel-Chef Ivo
Boscarol. Anwesend war auch
der EU-Parlamentarier Lojze
Peterle, früherer slowenischer
Ministerpräsident, der sich auf
europäischer Ebene sehr für
die neuen Regularien stark gemacht
hatte.
Bei einigen anderen Herstellern,
die ihre Flugzeuge auch bereits
für 600 kg ausgelegt haben
und über den Deutschen Aero
Club (DAeC) zertifizieren lassen
herrschte Unverständnis über
die Virus-Zulassung, denn von
ihnen wird erst noch eine neue
Lärmmessung verlangt.
kOntAkt
Pipistrel
Halle B3, Stand 201
www.pipistrel-aircraft.com
Die Blackwing BW 635RG ist der jüngste und
rasanteste Sproß der BW-600-Familie.
Eigentlich sind die schwedischen
Blackwing-Tiefdecker
keine Unbekannten mehr. Neu
ist jedoch das Spitzenmodell
BW 635RG.
Mit der BW 635RG setzt Blackwing
ganz klar auf Speed. Sie besitzt
nicht nur ein neues Einziehfahrwerk,
sondern ist auch mit dem
141-PS-Rotax 915iS hochgerüstet.
Blackwing verspricht 150 KTAS Reisegeschwindigkeit.
Die Steigrate
soll rasante 2500 ft/min betragen.
In der Blackwing stecken hunderte
Stunden Windkanalversuche. Ihr
Flügel mit gutmütigen Langsamflugeigenschaften
und dennoch
hohem Geschwindigkeitspotenzial
wurde speziell für die 600er-Serie
am Königlichen Institut für Technik
in Stockholm entwickelt.
kOntAkt
Blackwing Sweden AB
Halle B2, Stand 305
www.blackwing.aero
Foto: Müller
Auf zum
Mond
Besuchen Sie uns
in Halle A6-410
Jetzt bestellen
www.ppvmedien.de
Telefon: +49 8131 565568 | Fax: +49 8131 5655968
PPVMEDIEN GmbH | Postfach 57 | 85230 Bergkirchen
3

FliegerRevue AERO DAiLy Freitag 12.04.2019
Fotos: Beckert
VL3 Evolution:
Neues Design und Gewicht
JMB Aircraft blickt auf ein gutes Jahr 2018
zurück – und auf der AERO 2019 erwartungsvoll
in die Zukunft! Ähnlich wie viele
andere Leichtflugzeugbauer erwarten die
Bautzener mit Spannung die endgültige
Zulassung mit 600 kg Abflugmasse. Bei
JMB sieht man sich dafür mit einem guten
Stück Vorsprung ausgestattet.
Denn von einigen kleinen Details abgesehen,
erfüllt die VL3 Evolution bereits seit Jahren
alle baulichen Voraussetzungen für die Auflastung.
Ältere VL3 sollen mit wenigen Modifikationen
schnell auf den 600-kg-Stand
gebracht werden können. Wer sein Flugzeug
bereits 2018 bestellt hat, kann sich beruhigt
zurücklehnen. Auch die Papiere für die Neuzulassung
sind bereits eingereicht – nun fehlt
nur noch eine passende Lärmschutztest-Vorgabe
durch das LBA.
Nicht nur technisch, auch optisch hat sich einiges
an der VL3 getan. Neben einer schnittigen
neuen Standardlackierung für 2019, die
vom Käufer dank hauseigenem Designstudio
bis ins kleinste Detail individualisiert werden
kann, gibt sich die VL3 mit neuen Ledersitzen
betont elegant und sportlich - eben ganz wie
Das neue JMB-Design (links) der VL3 ist nicht
die einzige Neuheit — ebenfalls zu sehen ist
die neue Gepäckklappe am Mock-up.
ein Luxus-Sportwagen. Laut JMB verjüngt sich
der Kreis der Ultraleichtpiloten zunehmend.
Neue Flugzeuge, von denen JMB im letzten
Jahr schon zehn ausliefern konnte, ersetzen
nicht selten den zweiten Porsche. Im Vergleich
dazu ist die neue Gepäckklappe, die auf
dem JMB-Messestand am Mock-up bereits
zu sehen ist, schon fast „vernünftig“. Mit einer
seitlichen Klappe wird der Zugriff auf den
Stauraum hinter den Sitzen bequem möglich.
Auch der Stauraum selbst wurde überarbeitet,
aufgeräumt und vom Rumpf abgetrennt. Es
gibt also viel zu entdecken bei JMB!
kOntAkt
JmB Aircraft
Halle B2 Stand 101
www.jmbaircraft.de
Das typische JMB-Orange steht auch bei den
neuen Ledersitzen zur Auswahl.
JMB Aircraft betont bei der VL3 Sportlichkeit und Komfort. Dank Einziehfahrwerk und hoher Reisefluggeschwindigkeit
soll der Typ dem ein oder anderen Sportwagen in der Garage Konkurrenz machen.
ORATEX ® DAS BESPANNGEWEBE FÜR IHR FLUGZEUG
10.-13.04.2019
Halle B1
Stand B1-113
SCHWARZ
TARNOLIV
CORSAIRBLAU
HIMMELBLAU
FOKKERROT
ORANGE
CUB GELB
GOLDGELB
WEISS
NATURWEISS
SILBER
LICHTGRAU
PERLWEISS
ANTIK
Mehrmals täglich Live-
Vorführungen auf unserem
Messestand.
KEIN SPANNLACK KEIN LACKIEREN KEIN SCHLEIFEN
KEINE GESUNDHEITSGEFÄHRDENDEN DÄMPFE
Wir zeigen Ihnen wie
schnell und einfach mit
ORATEX ® bespannt wird!
LANITZ AVIATION a division of LANITZ-PRENA FOLIEN FACTORY GmbH • Am Ritterschlößchen 20 • 04179 Leipzig • www.lanitz-aviation.com
4

Freitag 12.04.2019
Rotorvox optimiert C2A
Michas angebot
2 hefte für 2 Monate
+
PräMie
Der zur Lift-Air-Gruppe gehörende
Gyrokopter-Hersteller
Rotorvox stellt auf der AERO
seinen C2A mit vielen Verbesserungen
vor.
Neu ist die Motorisierung mit dem
Edge Performance EP 912STi. Bei
dem Motor handelt es sich um
einen Rotax 912 als Basis, der
mit einer Einspritzung plus Turbolader
mit Intercooler von Edge
auf 155 PS getrieben wird. Er gibt
seine Leistung auf einen Neuform
Dreiblatt-Verstellpropeller ab.
Ebenfalls neu ist die Avionikausrüstung
mit dem Dual Dynon
SkyView HDX mit Zehn-Zoll- und
Sieben-Zoll-Displays. Den Sitzkomfort
verbessern jetzt Sitze mit
einstellbaren Kopfstützen.
kOntAkt
Rotorvox GGC GmbH
Halle B1, Stand 101
www.rotorvox.com
Die Flywhale erinnert mit ihren Stummelschwimmern
Uhrenmanufaktur Laco
die Auslegung der früheren Dornier-Flugboote.
tut sich mit Quax-Fliegern
zusammen
Flywhale:
Freiheit zwischen
Himmel und Wasser
Die Flywhale-Produktion ist
gut angelaufen. Flywhale Aircraft
stellt auf der AERO die
Werknummer Acht ihres Amphibiums
aus.
Mittlerweile sind im Flywhale-
Werk im niedersächsischen
Doetlingen bereits die Flywhale
Nummer Neun und Zehn in der
Fertigung. Derzeit arbeiten Entwicklungsingenieur
Jan Kaminski
und sein Team an der Auflastung
der Flywhale im Rahmen der
neuen Flugmassen-Regeln, die
für Amphibien 650 kg MTOW
vorsehen.
Flywhale Aircraft vermittelt in Kooperation
mit der Flugschule Otto
Lilienthal auch gleich die notwendige
UL-Wasserflugberechtigung.
Dazu gehören 20 Starts, Landungen
und Wasserungen. Ausbildungsvoraussetzung
sind mindestens
30 Stunden Flugerfahrung.
Die Flywhale kostet, ausgerüstet
mit dem Rotax 912iS, ab etwa
200 000 Euro. Dafür verspricht
das Amphibium die große Freiheit
zwischen Himmel und Wasser.
kOntAkt
Flywhale Aircraft
Halle B3, Stand 203
www.flywhale.de
Messeangebot –
besuchen sie uns in halle a6-410
Jetzt bestellen
www.ppvmedien.de
Telefon: +49 8131 565568 | Fax: +49 8131 5655968
PPVMEDIEN GmbH | Postfach 57 | 85230 Bergkirchen

FliegerRevue AERO Daily Freitag 12.04.2019
kurzmeldungen
FliegerRevue AEROdaily auch online lesen
Haben Sie ein FliegerRevue AEROdaily verpasst? Unser
Magazin mit täglich aktuellen Nachrichten von
der AERO gibt es auch online. Die Adresse lautet
www.fliegerrevue.aero/publikationen/aerodaily.
Auch am FliegerRevue-Stand in Halle 6 können Sie
die AEROdaily-Ausgaben erhalten.
Halle 6, Stand 410
Die beiden neuen GMT-Uhrenmodelle von Laco finden sich
auf dem gemeinsamen Messestand mit dem Quax-Verein.
Vorträge zur Geschichte der Raumfahrt
Viel Hintergrundwissen und überraschende Fakten
versprechen zwei Vorträge zur Raumfahrtgeschichte,
die am heutigen Freitag im Vortragsraum gleich
neben dem Stand der FliegerRevue gehalten werden.
Der erste Vortrag um 10.00 Uhr trägt den Titel „Wo
die Raumfahrt wirklich begann“. Beim zweiten
Vortrag, der um 11.00 Uhr beginnt, geht es um „Die
ersten Menschen auf dem Mond“. Referent ist der
FliegerRevue-Redakteur und ausgewiesene Raumfahrtexperte
Uwe Jack.
Halle A6, Stand 410
Flugsimulationen erleben bei Aerosoft
Der größte deutsche Vertrieb und Entwickler von
Simulations-Hard und -Software zeigt an seinem
Stand in Halle A6 viele neue Produkte. Neben den
neuen Steuerelementen von Honeycomb Aeronautical
gibt es nun auch die Flugsimulation X-Plane
11 in der Aerosoft-Version, inklusive sechs hochdetailierten
Add-on-Flughäfen, darunter Lugano,
Toulouse, Weeze, Manchester, Maastricht-Aachen
und Svolvær.
Halle A5, Stand 510
Uhrenmanufaktur Laco tut sich
mit Quax-Fliegern zusammen
Dieses Jahr findet man auf der AERO
gleich zwei bekannte Namen an einem
Stand. Laco, Hersteller von hochwertigen
Fliegeruhren, präsentiert auf dem
Gemeinschaftsstand 205 in der Halle B3
zwei neue Uhren.
Die beiden neuen GMT-Modelle sind traditionellen
Fliegeruhren nachempfunden und
werden durch eine innen liegende, rotierende
Lünette ergänzt, die sich über eine zweite
Krone schnell, präzise und sicher einstellen
lässt. Voraussichtlich sind beide Modelle ab
Spätherbst für einen Preis von ca. 1650 Euro
erhältlich, aber schon jetzt auf der AERO zu
sehen. Traditionell hält es dann auch der Ausstellungspartner:
Die Mitglieder des Quax
– Verein zur Förderung von historischem
Fluggerät e.V., mit Hauptsitz am Flughafen
Paderborn-Lippstadt, pflegt und fliegt legendäre
Fluggeräte. Rund um diese bietet
der Verein Workshops, Events und sogar die
Möglichkeit das Fliegen zu lernen. Über das
vielfältige Angebot kann man sich natürlich
ebenfalls am Messestand informieren. Laco
ist Hauptsponsor der “Quaxe”.
Kontakt
Laco/Quax-Flieger
Halle B3, Stand 205
www.laco.de
Foto: Laco

Freitag 12.04.2019
FliegerRevue AERO DAiLy
Fly Adventure
Buschflieger Trainings
Foto: Müller
Versprechen viel Flugspaß: die Fly-Adventure-
Buschflugtrainings mit einer Piper Super Cub.
Buschfliegen trainieren in
Schottland? Ja, das gibt’s.
Unter der Rubrik „Abenteuer“
läßt sich das Angebot von Fly Adventure
auf der AERO einordnen.
Henrik Polzer und Thomas
Nellinger bieten siebentägige
Trainingsreisen an, bei denen
Piloten in Schottland die Feinheiten
und Fertigkeiten lernen,
die sie als angehende „Buschpiloten“
benötigen. Zum Training
gehören zwei Stunden Einweisung
auf der Piper Super Cub mit
Buschfahrwerk, acht Stunden
Buschfliegen mit einem qualifizierten
Sicherheitspiloten, zehn
Stunden Theorie und 15 Buschflug-Missionen.
kOntAkt
Fly Adventure ltd.
Halle A4, Stand 504
www.flyadventure.uk
Die Bell 47G von Dieter Verbarg ist eine von ganz
wenigen, die noch in Europa fliegen.
Hubschrauber-Oldie
Bell 47G
Ein historischer Drehflügler
präsentiert sich im „Helikopter-Hangar“
B5. Es handelt
sich um die wohl den einzigen
in Deutschland noch zugelassenen
Hubschrauber vom Typ
Bell 47G .
Wollen Sie einmal in einem
echten Helikopter-Oldtimer
mitfliegen? Das geht zum Beispiel
mit der Bell 47G, die ihr
Pilot Dieter Verbarg zur AERO
gebracht hat.
Rundflüge, Flüge für Foto- und
Filmaufnahmen und vieles mehr
bietet Dieter Verbarg mit seiner
Bell 47G an. Der Oldtimer ist in
den Farben der US-Army lackiert.
Neben dem Piloten können zwei
Passagiere den Panoramablick
aus der Plexiglaskanzel der Bell
genießen. Für Mitflieger und Fans
hat Verbarg, der im bayerischen
Zorneding beheimatet ist, den
Classic-Copter-Club gegründet.
kOntAkt
Classic-Copter-Club
Halle B5, Stand 401
www.bell47.de
Foto: Müller

FliegerRevue AERO Daily Freitag 12.04.2019
Gesichter der AERO
Walter Eichhorn, hier mit Michaela
und Janina von der FliegerRevue
Jan Kaminski, technischer Kopf von Flywhale, freut sich
über den Messeerfolg „seines“ Amphibienflugzeugs.
Sergey V. Alafinov, Chef von AeroVolga, und Chefkonstrukteur
Dmitriy Suslakov stellen das Amphibium Borey
vor und berichten vom spektakulären Polarrundflug.
Dr. Ulrich Unger (links) und Hans-Dieter Tack von der Gesellschaft zur
Bewahrung von Städten Deutscher Luftfahrtgeschichte e.V. setzen
sich seit Jahren unermüdlich für die Historie der Luftfahrt ein.
Fotos: Uwe W. Jack, Christoph Beckert, Lutz Buchmann, Heiko Müller
Marius Krämer (links) und Julian G. Ch. Schneider (rechts) von Wilco Design
stellen unter dem Namen Flugzeugmöbel.de einzigartige Möbel, Dekound
Kunstobjekte aus, die aus originalen Flugzeugteilen gefertigt werden.
Michael Anklin (li.), CEO der größten Schweizer Verkehrspilotenschule
Horizon SFA, unterzeichnet mit Marco Trüssel, CEO von Lightwing
Aircraft, den Vertrag über zwei neue Trainer vom Typ AC4.
8

Freitag 12.04.2019
FliegerRevue AERO DAiLy
in Kooperation mit:
Einer der profiliertesten Köpfe der Ultraleicht
szene: DULV-Vorsitzender Jo Konrad.
Auf der AERO: Der EU-Parlamentarier
Lojze Peterle hatte
sich für die 600-kg-Auflastung
der UL stark gemacht.
Besuchen Sie uns auf
der aero Friedrichshafen
vom 10.- 13.04.2019
halle a6-410
GroSSe FliGht
Simulator area
Greetje und Jürgen Ostermeier haben die seit 80 Jahren
gebaute Luscombe als UL zur AERO gebracht
Jetzt Fan werden!
i like
Thomas Nellinger und Henrik Polzer von Fly Adventure
veranstalten Buschflieger-Trainings in Schottland.
Die wichtigsten News, super
Verlosungen, die interessantesten
Videos u.v.m.
www.facebook.com/fliegerrevue

FliegerRevue AERO DAiLy Freitag 12.04.2019
Foto: Beckert
Bereits auf der Aero 2018 konnten interessierte Besucher praktische
Erfahrungen mit den VR-Plattformen von Brunner sammeln.
Bild: Entrol
Entrol hat bereits viele zertifizierte Trainingssimulatoren
gebaut – hier ein Hubschrauber
AW139, der höchsten Ansprüchen gerecht wird.
FliegerRevue und Aerosoft
präsentieren Simulator Area
Ein AERO-Highlight nicht nur für eingefleischte
Simulatorfans ist die Flight Simulator
Area von FliegerRevue und Aerosoft
in der Halle A6.
Die Flight Simulator Area in Halle A6 bietet
den perfekten Einblick in die Welt der Flugsimulation
für Amateure und Profis. Mit der
gleichzeitig stattfindenden 17. Flugsimulator-
Konferenz bietet die Sonderausstellung eine
hervorragende Möglichkeit, sich über die
Vielfalt und Innovationskraft der Branche zu
informieren. Namhafte Hersteller zeigen ihre
Produkte, allen voran natürlich Aerosoft aus
Paderborn. Der deutsche Soft- und Hardware-
Vertrieb ist mit der breiten Palette seiner aktuellen
Produkte auf der AERO präsent. Mit
dabei: neue Flughäfenerweiterungen für die
beliebtesten PC-Flugsimulationen. Darunter
Geneva professional, Zagreb professional,
Kreta-Chania X, sowie Paderborn professional
und Canary Island professional für die
Prepar3D. Für X-Plane wird es Geneva, Paderborn,
Manchester und Berlin-Brandenburg
geben. Ein weiteres Highlight ist die X-Plane-
Aerosoft-Edition mit sechs interessanten
Flughäfen: Darunter Toulouse, Manchester,
und Svolvær.
Gemeinsam mit Honeycomb Aeronautical zeigt
Aerosoft den Yoke „Alpha Control“ sowie das
Schubhebelsystem „Bravo“. Um die entsprechende
Soft- und Hardware auch gleich ausprobieren
zu können stehen gleich zwei Simulatoren
bereit: ein Katana-Cockpit mit X-Plane
11 und ein Airbus-Cockpit mit den aktuellen
Airbus A319/A320-Versionen von Aerosoft.
Die Brunner Elektronik AG gehörte schon im
letzten Jahr zu einem der bemerkenswertesten
Aussteller der Flight Simulator Area. Neben
hochwertigen und zertifizierten Steuerungselementen
für Flugzeuge und Hubschrauber
sorgt der Schweizer Hersteller mit seinen beweglichen
Plattformen, optimiert für die Verwendung
mit VR-Brillen, für Aufsehen. Durch
die Bewegung von Sitz inklusive der Steuerelemente
entsteht samt Bild in der Videobrille
ein unglaublich realistisches Fluggefühl.
Das spanische Unternehmen Entrol wird sein
Know-how im Bereich professioneller Trainingssimulatoren
präsentieren. Mit mehr als
15 Flugzeugentwicklungen und über 60 installierten
Simulatoren gehört Entrol zu den
großen Namen der Branche. Im Mittelpunkt
stehen Hubschrauber- und Flugzeugcockpits
die in eine Bildschirmkuppel integriert werden
können. Die Geräte sind von der EASA und der

Freitag 12.04.2019
FliegerRevue AERO DAiLy
VORtRÄGE In dER FlIGHt-SImulAtOR-AREA (AuSWAHl)
Winfried diekmann
marty Arant
uwe W. Jack
uwe W. Jack
Frank Wiesmann
Phillip Ringler
nick Repenning
Frank Wiesmann
Eröffnung durch den Aerosoft-Geschäftsführer
XPlane- Upcoming Features
Wo die Raumfahrt wirklich begann:
Raketenflugplatz Berlin 1930-1934
Apollo 11 - Die ersten Menschen auf dem Mond
Aerosoft Airbus A330
Simulation und Training:
Flugsimulatoren sinnvoll einsetzen
How to solve pilot shortage with flight simulation!
Aerosoft Airbus Project
Fabian Riesen AeroflyFS / VRMotion –
professional flight simulation for training
Christian Behne
danyk nguewo
Die Planung eines Home-Cockpits
NyASiM: Ein Tool zur Entwicklung von
flugdynamischen Modellen für bemannte
und unbemannte Flugzeuge
Phillip Ringler X-Plane 11 und VR-Flugsimulationen am PC in 2019
AktuEllE tERmInE EntnEHmEn SIE BIttE dEm PROGRAmm VOR ORt!
FAA für die Ausbildung zertifiziert.
IPACS wird den inzwischen fest
etablierten Flugsimulator AeroflyFS
2 vorstellen. Besonders
interessant für das Publikum der
AERO: Nicht nur Jets wie die F-18,
F-15 oder die gängigen Airbusund
Boeing-Airliner sind enthalten
– auch bekannte Flugzeuge
der Allgemeinen Luftfahrt können
mit dem Aerofly FS 2 geflogen
werden. Neben den Segelflugzeugen
Swift und ASG 29 bietet die
Simulation unter anderem auch
das Kunstflugzeug Extra 330LX
und die legendäre Cessna 172.
Laminar Research bringt den Simulator
X-Plane zur Messe. Seit
dem Update auf Version 11.10
bietet er ein detailreich simuliertes
Garmin G1000 Glascockpit.
Mit Simulationen der Cessna
172 und einer Cirrus SF-50 kann
man alle Kernfunktionen des
G1000 nutzen und trainieren.
Wenn es statt der Cessna gleich
eine Boeing oder ein Airbus sein
soll, ist Skalarki Electronics gefragt.
Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung
im Bau von Home-Cockpits
bietet Skalarki Cockpitteile,
Instrumente und ganze Cockpit-
Bausätze an. Auf der AERO werden
diese sowohl als halbe oder
ganze Cockpits präsentiert!
Hoch wissenschaftlich geht es
bei Nyaben Flight Dynamics her.
Das Ingenieurbüro aus der Nähe
von Frankfurt am Main entwickelt
nicht nur Flugmodelle für die
Luftfahrtindustrie, es bietet auch
Seminare im Bereich Flugzeugbau
und Flugmechanik an. Wer
einen Einblick in die Welt hinter
der digitalen Oberfläche von Simulationen
erhalten möchte, wird
hier einiges erfahren können.
kOntAkt
FliegerRevue
Halle A6, Stand 410
www.fliegerrevue.aero
Gratis: AERO-App
Ein tolles Messe-Tool stellt
die Messe Friedrichshafen
den Besuchern zur Verfügung.
Sie können sich die
AERO-App auf ihr Smartphone
laden. Sie enthält ein Aussteller-,
Produkt- und Programmverzeichnis
mit Hallenübersicht
sowie eine Flugzeug- und Gebrauchtflugzeugliste
inklusive
technischer Daten. Außerdem
ist es mit der AERO-App möglich,
Aussteller-Kontaktdetails
ins eigene Smartphone-Adressbuch
zu exp
o r t i e r e n .
Auch Fotos,
Videos,
Text- und
Sprachnotizen
lassen
sich mit ihr
festhalten.
Die Website
www.aero-expo.de bietet direkte
Links zum Herunterladen
der AERO-App in den Androidund
iOS-Appstores.
Foto: H. Müller

Freitag 12.04.2019
FliegerRevue AERO DAiLy
Foto: Beckert
Das Magazin für
Luft- und Raumfahrt
Stargast auf dem Stand der FliegerRevue:
Walter Eichhorn und seine Extra 330.
Die FliegerRevue auf der AERO
Messeauftritt im Herz
der Simulator Area
Die FiegerRevue präsentiert
sich auf der AERO Friedrichshafen
nicht allein mit diesem
AEROdaily, mit dem wir Sie
auf der Messe und im Internet
tagesaktuell informieren. Wir
freuen uns, wenn Sie, liebe Leser
und Fans, uns auch direkt
an unserem Messestand in
Halle A6 besuchen!
Hier finden Sie nicht allein unsere
vielfältigen Luftfahrtpublikationen
FliegerRevue, FliegerRevue
X zu historischen Luftfahrtthemen,
den Karriere-Guide LuftfahrtBerufe
2019 und unsere luftfahrthistorischen
Sonderhefte
wie das aktuelle Jubiläumsheft
„Mondflüge vor 50 Jahren“. Neben
günstigen Messeangeboten
finden Sie dort auch die neuesten
Bücher unserer Kompakt-Reihe,
deren jüngster Titel „Sowjetische
Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs“
erst kürzlich erschienen
Der Abstand stimmt !
Funkgeräte mit 8,33-kHz-Kanalraster von
f.u.n.k.e. AVIONICS
Heinz-Strachowitz-Str. 4
D-86807 Buchloe
Germany
Phone: +49 8241 80066-0
Fax: +49 8241 80066-99
info@funkeavionics.de
www.funkeavionics.de
Janina und Michaela präsentieren auf
dem FliegerRevue-Stand tolle Angebote.
ist. Unsere Redakteure sind
ebenfalls häufig am Messestand
zu finden, stehen gerne Rede
und Antwort zu Ihren Fragen und
freuen sich über Anregungen und
auf nette Gespräche.
Sie finden die FliegerRevue in der
Halle A6 am Stand 410, direkt in
der Flight Simulator Area.
kOntAkt
FliegerRevue
Halle A6, Stand 410
www.fliegerrevue.aero
AERO 2019
Sie finden uns
in Halle B1/102
Jetzt bestellen
www.ppvmedien.de
Telefon: +49 8131 565568 | Fax: +49 8131 5655968
PPVMEDIEN GmbH | Postfach 57 | 85230 Bergkirchen
ATR833-II LCD
Besuchen Sie uns
in Halle A6-410
Erhältlich im Zeitschriftenhandel, im Bahnhofsbuchhandel
und am Flughafen
Die topaktuelle Ergänzung
zur FliegerRevue –
Der FR Newsletter.
Per E-Mail die neuesten Nachrichten und Termine
zu allen FliegerRevue-Themen. Jetzt auf dem
Laufenden bleiben und kostenlos abonnieren:
www.fliegerrevue.aero
ATR833S
ATR833-II OLED
FSG8
13

FliegerRevue AERO DAiLy Freitag 12.04.2019
AERO
Hallenplan
Halle A6
Stand 410
A1
A2
A3
A4
A5
A6
Segelflugzeuge
(Geschlossene Veranstaltung)
Business Aviation, GA,
Dienstleistungen, Zubehör
GA, Dienstleistungen, Zubehör
GA, ENGINE AREA, Maintenance,
Ausrüstung, Pilot Competence
Center, MRO
AVIONICS AVENUE, Cockpitsysteme,
FLIGHT SIMULATOR AREA
A7
B1
B2
B3
B4
B5
e-flight-expo, e-VTOL,
AERODrones, AEROCareer
UL, VLA, LSA
UL, VLA, LSA
UL, VLA, LSA
Gyrokopter, DAeC, DULV
Helicopter Hangar
Foyer West
Foyer Ost
Static Display
AERO-Konferenzzentrum
West, VGC, Be a Pilot
AERO-Konferenzzentrum
Ost, AEROkunst
Business Aviation,
Gebrauchtflugzeuge
Impressum
erscheint bei
AEROdaily
PPVMEDIEN GmbH • Postfach 57 • 85230 Bergkirchen
Telefon (0 81 31) 56 55-0 • Telefax (0 81 31) 56 55-10
www.ppvmedien.de • info@ppvmedien.de
Geschäftsführung Thilo M. Kramny
aviation media
REDAKTION
Ehrig-Hahn-Straße 4, 16356 Ahrensfelde
Chefredakteur Lutz Buchmann (verantwortlich für den redaktionellen Teil)
Redaktion Heiko Müller, Uwe W. Jack, Christoph Beckert
E-Mail der Redaktion: redaktion@fl iegerrevue.aero
ANZEIGEN
Anzeigengesamtleitung David M. Kramny, david.kramny@ppvmedien.de
Anzeigenabwicklung/Produktion Felix Marquardt, Gesa Wünscher, dispo@fl iegerrevue.aero
Anzeigenverkauf René Lange, rene.lange@fl iegerrevue.aero
DRUCK • GESTALTUNG
Druck Druckhaus Müller OHG, Bildstock 9/Gewerbegebiet, 88085 Langenargen
Art Director Christoph Zettel
Layout/Gestaltung Frank Abel
INFORMATIONEN
Copyright bzw. Copyright-Nachweis für alle Beiträge bei der PPVMEDIEN GmbH. Nachdruck, auch
auszugsweise, sowie Vervielfältigungen jeg licher Art nur mit schriftlicher Geneh mi gung des Verlags.
Für unverlangte Einsendungen übernimmt der Verlag keine Gewähr. Namentlich gekenn zeich nete
Bei träge geben nicht unbedingt die Meinung des Verlags wieder.
HRB 73930 München

it.ly/bose-promotion
Besuchen Sie uns!
A5-207
#BoseA20
Spring Promotion vom
08.04. bis 12.05.2019!
Erhalten Sie beim Kauf eines oder mehrerer Bose A20 ® Aviation
Headsets ein Bose SoundLink ® around-ear wireless headphones II
gratis (im Wert von 229,95 €).
Einlösbar bis 22.06.2019 auf www.bose-aviation.eu
AUFGEPASST: Ab dem 2. Headset erhalten Sie zusätzlich
10% Rabatt auf das zweite und jedes weitere Headset!
R. Eisenschmidt GmbH · Flugplatz 1 · 63329 Egelsbach · Germany
+49 6103 20596 0 · customer-support@eisenschmidt.aero