PPC_TN_Katalog_16.05.2019

ALLE KLASSEN 2019
KLASSE 1 (BIS BAUJAHR 1930)
Die älteste Fahrzeugklasse reicht von den Anfangszeiten
des Automobils bis ins Jahr 1930.
Motoren bis an die acht Liter Hubraum, meist
verteilt auf sechs oder acht Zylinder, große Kühlerhauben,
geschwungene Kotflügel, freistehende
Lampen, auch für Laien die Oldtimer schlechthin.
Der De Dion Bouton IS von 1924 fällt da zumindest
antriebsseitig aus der Reihe, ihn treibt ein 1,9-Liter
kleiner Vierzylinder an. Der Name ist heute noch
bekannt für die berühmte DeDion-Hinterachse.
KLASSE 2 (VON 1931 BIS 1946)
Die Hubräume werden kleiner, die Leistung steigt.
Immer weniger Modelle erinnern an die Kutschen
früherer Tage, daher werden Fahrzeuge dieser
Periode auch als „Post Vintage“- Automobile
bezeichnet. Noch ein seltenes Fahrzeug, und
ebenfalls mit einem verhältnismäßig kleinen
Vierzylinder-Reihenmotor, der es aber auf
immmerhin 55 PS aus 1,1 Liter Hubraum bringt,
ist der Georges Irat MDS, der 1936 in Frankreich
produziert wurde.
KLASSE 3 (VON 1947 BIS 1961)
Die Zeit des Wirtschaftswunders und der
zunehmenden Massenmotorisierung. Jaguar XK
und Porsche 356 finden sich hier, aber Typen wie
Ford Taunus, Opel Olympia und allen voran VW
Käfer machten Deutschland mobil. Zur damaligen
Zeit eher ein Chefwagen, noch heute eine
imposante Erscheinung ist der Mercedes-Benz
220 S von 1959. Sein Sechszylinder-Reihenmotor
verhalf dem schweren Wagen mit 110 PS zu
Prestige und zügigem Autobahntempo.
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