KDA-Themenheft_2019_Mobilitaet_190607-web
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DAS THEMA<br />
Im Hinblick auf unterschiedliche Nachhaltig keitsindikatoren im<br />
Handlungsfeld Mobilität zeigen sich für die drei Szenarien deutliche<br />
Ab weichungen in den Ausprägungen.<br />
ÖKOLOGISCH<br />
ÖKONOMISCH<br />
SOZIAL<br />
Indikator<br />
Neue<br />
Individualmobilität<br />
(NIM)<br />
Neue<br />
Dienstleistungen<br />
(NDL)<br />
Neue<br />
Mobilitätskultur<br />
(NMK)<br />
THG-Emissionen<br />
• • •<br />
Endenergieverbrauch<br />
• • •<br />
Strombedarf<br />
• • •<br />
Nutzung nicht-energetischer Rohstoffe<br />
• • •<br />
Flächeninanspruchnahme<br />
• • •<br />
Luftschadstoffemissionen<br />
• • •<br />
Lärmemissionen<br />
• • •<br />
Verkehrsleistung ÖV<br />
• • •<br />
Modal Split Güterverkehr<br />
• • •<br />
Beschäftigung in der Mobilitätswirtschaft<br />
• • •<br />
Umsatz in der Mobilitätswirtschaft<br />
• • •<br />
Mobilitätskosten<br />
• • •<br />
Bewegung/aktive Mobilität<br />
• • •<br />
Nutzungsmischung<br />
• • •<br />
Erreichbarkeit<br />
• • •<br />
Aufenthaltsqualität öffentl. Raum<br />
• • •<br />
Fortsetzung: nächste Seite <br />
In der Gesamtbetrachtung kommt das<br />
Szenario „Neue Mobilitätskultur“ den Zielen<br />
einer ökologisch und sozial gerechten<br />
Nachhaltigkeit am nächsten.<br />
THEMENHEFT <strong>2019</strong>: BITTE WENDEN<br />
11<br />
DASS SIE DICH AUF DEN HÄNDEN TRAGEN UND DU DEINEN FUSS NICHT AN EINEN STEIN STOSSEST. +++
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