EVL erleben 1|2019

EVL ERLEBEN I EINBLICKE IN DIE EVL-WELT
Die Geschäftsführung der EVL, Dr. Ulrik Dietzler (v. r.) und Thomas Eimermacher,
stellen bei einem Pressetermin der Stadt zusammen mit Oberbürgermeister Uwe
Richrath elektromobile Lösungen für Leverkusen vor.
WEGE IN DIE ELEKTROMOBILITÄT
DIE EVL FÖRDERT DAS THEMA GEMEINSAM MIT PARTNERN WIE DER STADT
Für die Mobilitätswende arbeitet die Energieversorgung Leverkusen an verschiedenen Ladelösungen für den öffentlichen
Raum sowie für Privat- und Gewerbekunden. Im Arbeitsalltag probiert die EVL elektromobile Lösungen aus – vom E-Gabelstapler
über das Dienst-Pedelec bis hin zum elektrischen Service-Fahrzeug.
ERSTE SCHRITTE VOR 35 JAHREN
Mobilität der Zukunft? Die begann bei der EVL schon Anfang
der 1980er-Jahre. Im Versuchsfahrzeug „City-Stromer“
auf Basis des VW Golf spulten die EVL-Mitarbeiter
im Kundendienst die wahrscheinlich ersten elektromobilen
Kilometer auf Leverkusens Straßen ab. Das RWE –
damals mit 50 Prozent an der EVL beteiligt – hatte die
„Gesellschaft für elektrischen Straßenverkehr“ (GES) gegründet
und baute mit dem City-Stromer eines der ersten
alltagstauglichen E-Fahrzeuge. Was heute völlig in Vergessenheit
geraten ist: Bis zum Jahr 1910 waren die E-Autos
weit verbreitet. Durch die Benziner wurden sie erst nach
einer simplen Erfindung verdrängt: Den Anlasser.
DER EVL-FUHRPARK WIRD ELEKTRISCH
Nach dem ersten E-Golf vor 35 Jahren hat die EVL
heute drei Fahrzeuge von Volkswagen in ihrem Fuhrpark.
Unter dem Slogan „EVL macht E-Mobil“ fahren
EVL-Mitarbeiter auch mit E-Autos wie dem BMW i3,
dem Renault ZOE und dem Nissan Leaf durch die
Stadt. Den Anfang für die sukzessive Umstellung der
EVL-Fahrzeugflotte auf Elektroautos machten die
Service-Fahrzeuge vom Typ Kangoo Z.E. Für Elektromeister
Markus Mayer (Foto), der bei der EVL die
technische Seite der Elektromobilität betreut, haben
die E-Autos klare Vorteile: „Im Stadtverkehr helfen unsere
E-Autos Emissionen zu verhindern und der Fahrspaß
ist aufgrund der starken Beschleunigung hoch.“
Mittlerweile fährt ein Elektro-Gabelstapler über das
Betriebsgelände und die Mitarbeiter können sich mit
Dienst-Pedelecs und E-Lastenrad fortbewegen.
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