Fluglaermbericht 2018

Fluglärmbericht 2018 FBB | 19
Fluglärmmessung
Die FBB schafft
Transparenz
Stationäre
Messstellen
Flughäfen sind vom Gesetzgeber dazu
verpflichtet, auf dem Flughafen und in
dessen Umgebung Messstellen zur Dokumentation
des Fluglärms zu betreiben.
Die Flughafen Berlin Brandenburg
GmbH (FBB) hat zu diesem Zweck in
der Umgebung der Flughäfen Schönefeld
und Tegel insgesamt 31 stationäre
Messstellen installiert (Stand 31.12.2018).
Im Jahr 2018 wurde das Messnetz um
eine Messstelle in Pankow erweitert.
Die Messergebnisse werden monatlich
an die zuständigen Behörden und
die Fluglärmkommissionen übermittelt
sowie im Internet veröffentlicht.
laerm.berlin-airport.de
Standorte
Die Standorte der stationären Messstationen
werden in Absprache mit
den Fluglärmkommissionen festgelegt,
in der die Anrainergemeinden und
Bezirke vertreten sind. Grundsätzlich
werden Messstellen entlang der
An- und Abflugrouten und in Wohngebieten
platziert, die von Fluglärm
betroffen sind. Bei der Auswahl der
Standorte werden andere Lärmquellen
wie Hauptverkehrsstraßen oder
Bahnlinien gemieden, da sie zu einer
Verfälschung der Ergebnisse führen.
Die Messdaten werden einmal täglich
von den Messstellen abgerufen und
den Flugbewegungen auf Basis der
Radardaten der Deutschen Flugsicherung
zugeordnet. Die Zuordnung
der Lärmereignisse zu den Flugbewegungen
erfolgt zunächst automatisch.
Nicht vom Flugverkehr verursachte
Lärmereignisse werden manuell
Eine der 31 stationären Messstellen befindet sich in Pankow.
Links: Das FBB Messmobil in Ludwigsfelde.
aus der Statistik entfernt. Hinzugezogen
werden Wetterdaten, um eine
Ver fälschung der Messergebnisse,
beispielsweise durch starken Wind,
zu vermeiden. Schließlich werden
die Verteilung der Einzel- und Dauerschallpegel
sowie weitere akustische
Kenndaten berechnet. Durch diese
Form der Fluglärm überwachung ist
die FBB in der Lage, Auskunft über
die Lärmimmissionen jeder Flugbewegung
zu geben und die Entwicklung
der Fluglärmsitua tion verlässlich und
kontinuierlich zu dokumentieren.
Die Daten werden insbesondere für
die Berechnung der lärmbezogenen
Start- und Landeentgelte sowie für die
Bearbeitung von Beschwerden herangezogen.