Technischer Ratgeber für Pkw- 4x4- und Van-Reifen
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126 Betriebshinweise<br />
Ein Positionswechsel der <strong>Reifen</strong> kann das<br />
<strong>Reifen</strong>druck-Kontrollsystem (Tire Pressure<br />
Monitoring System, TPMS) beeinflussen.<br />
Bei einer eventuellen Anpassung<br />
oder Rekalibrierung des TPMS sollte entweder<br />
die Betriebsanleitung des Fahrzeugs<br />
oder ein ausgebildeter Fahrzeugexperte<br />
zu Rate gezogen werden.<br />
Die Rotationsrichtung von <strong>Reifen</strong> mit<br />
laufrichtungsgeb<strong>und</strong>enen Profilen sollte<br />
beim Positionswechsel nicht geändert<br />
werden.<br />
Montage unterschiedlicher <strong>Reifen</strong><br />
vermeiden<br />
<strong>Reifen</strong>dimension, Lastindex (LI) <strong>und</strong> Geschwindigkeits-Symbol<br />
(GSY) sollten auf<br />
allen <strong>Reifen</strong>positionen den Spezifikationen<br />
des Fahrzeugherstellers entsprechen.<br />
In vielen Ländern wird dies gesetzlich<br />
gefordert.<br />
Sofern ein Fahrzeug mit <strong>Reifen</strong> anderer<br />
Dimensionen, Konstruktionen, Lastindizes<br />
oder Geschwindigkeits-Symbole ausgestattet<br />
werden soll, sollten die Empfehlungen<br />
des Fahrzeugherstellers beachtet<br />
<strong>und</strong>/oder der Rat eines ausgebildeten<br />
<strong>Reifen</strong>spezialisten eingeholt werden. Einige<br />
Fahrzeuge sind werksseitig mit unterschiedlichen<br />
<strong>Reifen</strong>dimensionen an Vorder<br />
<strong>und</strong> Hinterachse ausgerüstet.<br />
Es darf nicht mehr als ein „Notreifen“ an<br />
einem Fahrzeug montiert werden. Ein solcher<br />
<strong>Reifen</strong> sollte – entsprechend den<br />
Angaben auf der <strong>Reifen</strong>seitenwand <strong>und</strong>/<br />
oder dem auf dem <strong>Reifen</strong> bzw. dem Rad<br />
befindlichen Schild – nur bis zu einer<br />
bestimmten Geschwindigkeit <strong>und</strong> über<br />
eine bestimmte Fahrtstrecke eingesetzt<br />
werden.<br />
<strong>Technischer</strong> <strong>Ratgeber</strong> <strong>Pkw</strong> · <strong>4x4</strong> · <strong>Van</strong> 2011 · 2012<br />
Montage neuer <strong>Reifen</strong> an der<br />
Hinterachse<br />
Es wird empfohlen, alle im Fahrbetrieb<br />
befindlichen <strong>Reifen</strong> gleichzeitig zu erneuern.<br />
Sofern dies nicht geschieht, sollten<br />
wenigstens alle <strong>Reifen</strong> an einer Achse<br />
gleichzeitig erneuert werden. Werden alle<br />
<strong>Reifen</strong> einer Achse erneuert, ist es empfehlenswert,<br />
die neueren <strong>Reifen</strong> an der<br />
Hinterachse zu montieren. Dies kann jedoch<br />
zu Komplikationen bei einem beabsichtigten<br />
Positionswechsel führen, wobei<br />
besondere Vorsicht dann geboten ist,<br />
wenn sich die <strong>Reifen</strong> z.B. hinsichtlich<br />
Abnutzungsgrad, Dimension, Konstruktion<br />
<strong>und</strong> Geschwindigkeits-Symbol unterscheiden.<br />
Insofern wird das Hinzuziehen<br />
eines ausgebildeten <strong>Reifen</strong>spezialisten in<br />
diesem Fall dringend angeraten.<br />
Die o. g. Montageempfehlung basiert auf<br />
der Absicht, die Traktion an der Hinterachse<br />
zu erhöhen, um ein mögliches<br />
Übersteuern <strong>und</strong> einen damit einhergehenden<br />
Stabilitätsverlust auf rutschiger<br />
Fahrbahn zu vermeiden.<br />
Weitere wichtige Hinweise zur<br />
<strong>Reifen</strong>position<br />
Herstellungsdatum <strong>und</strong> Zustand (z. B. Anzeichen<br />
von Rissen, Restprofiltiefe) des<br />
Reservereifens sollten regelmäßig geprüft<br />
werden; eventuell ist ein Ersatz des<br />
Reservereifens erforderlich.<br />
Bei Fahrzeugen mit zuschaltbarem oder<br />
permanentem Allradantrieb sollten die<br />
speziellen Hinweise zur <strong>Reifen</strong>montage in<br />
der Betriebsanleitung beachtet werden<br />
– insbesondere bei einer Ausstattung<br />
mit elektronischen Assistenzsystemen<br />
wie Antiblockiersystem,Traktionskontrolle<br />
oder Stabilitätskontrolle. Werden diese<br />
Hinweise in der Betriebsanleitung nicht<br />
befolgt, kann dies zu Schäden am Fahrzeug<br />
bzw. am Getriebe führen.
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