Tech Info - Schwalbe

10
EPI
TPI
127 EPI
Vergleich von
EPI Angaben
Was bedeutet die EPI Zahl bei den
Karkassen?
Die Dichte des Karkassengewebes wird in EPI oder TPI (Ends per Inch,
Threads per Inch = Fäden pro Zoll) angegeben. Es gibt Schwalbe Reifen
mit 24, 37, 50, 67 und 127 epi Karkassen.
Grundsätzlich ist ein Reifen umso hochwertiger, je engmaschiger die
Karkasse gewebt ist. Eine feine Karkasse ist wichtig für einen geringen
Rollwiderstand. Gleichzeitig verbessert sich der Pannenschutz, denn
Karkassen mit hoher Fadendichte sind schwerer zu durchstechen.
Nur für die extrem feinen 127 epi Karkassen stimmt das nicht mehr.
Hier ist jeder einzelne Faden hauchdünn und extrem verletzlich. Der
optimale Kompromiss zwischen geringem Gewicht und Robustheit liegt
bei 50 oder 67 epi.
In den meisten unserer Top-Reifen verwenden wir eine 67 epi Karkasse.
Mit einer 127 epi Karkasse können wir Gewicht und Rollwiderstand
noch etwas weiter reduzieren. Allerdings wären diese Reifen gleichzeitig
sehr viel anfälliger gegen jede Art von äußeren Verletzungen. Daher
benutzen wir 127 epi Karkassen ganz bewusst nur bei extremen
Leichtgewichtsreifen oder in einer sinnvollen Kombination mit extrem
leistungsfähigen Pannenschutzmaterialien.
Vorsicht beim Vergleich von EPI-Angaben. Häufig wird die Fadenzahl
von sämtlichen Karkassenlagen addiert. Eine Angabe von 200 TPI
ergibt sich dann z. B. dadurch, dass sich unter der Lauffläche 3 Lagen
von jeweils 67 epi befinden. Bei allen EPI-Zahlen über 127 können Sie
davon ausgehen, dass es sich um solche addierten Angaben handelt.
Bei Schwalbe geben wir generell die reine Materialdichte von einer Karkassenlage
an. In der Regel befinden sich 3 Karkassenlagen unter der
Lauffläche.
grobe Karkasse
feine Karkasse
Reifenaufbau