Bikester Magazin Sommer 2020
Bikester möchte euch unterstützen, ein aktiveres, gesünderes und besseres Leben zu führen. Das treibt uns an. Dafür arbeiten wir täglich. Wie wichtig die Gesundheit von uns allen ist, macht die aktuelle Situation in diesem Frühjahr deutlich. Eines ist in der aktuellen Lage sicher: In die Pedale zu treten ist gut für uns alle, für die Gesundheit und für die Umwelt. Das ist unbestritten. Das war gestern so. Das ist heute so, und es wird auch morgen noch so sein. Wir sind uns sicher: Das Bike ist ein wichtiger Baustein unserer Mobilität der Zukunft und Spass bringt radfahren obendrein. Für die Extraportion „zu Hause” bieten wir euch eine umfangreiche Lektüre und viel Inspiration rund ums Bike. Denn wir glauben fest daran: Übermorgen werden wir wieder unbeschwert und gemeinsam im Sattel sitzen können.
Bikester möchte euch unterstützen, ein aktiveres, gesünderes und besseres Leben zu führen. Das treibt uns an. Dafür arbeiten wir täglich. Wie wichtig die Gesundheit von uns allen ist, macht die aktuelle Situation in diesem Frühjahr deutlich.
Eines ist in der aktuellen Lage sicher: In die Pedale zu treten ist gut für uns alle, für die Gesundheit und für die Umwelt. Das ist unbestritten. Das war gestern so. Das ist heute so, und es wird auch morgen noch so sein. Wir sind uns sicher: Das Bike ist ein wichtiger Baustein unserer Mobilität der Zukunft und Spass bringt radfahren obendrein.
Für die Extraportion „zu Hause” bieten wir euch eine umfangreiche Lektüre und viel Inspiration rund ums Bike. Denn wir glauben fest daran: Übermorgen werden wir wieder unbeschwert und gemeinsam im Sattel sitzen können.
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CHAUFFIERT WERDEN
KINDERSITZE
Man braucht keine speziellen Bikes, um ein
Kind sicher mitnehmen zu können. Mehr als
ein Kindersitz an deinem Velo ist nicht nötig!
Modelle wie der Thule Yepp Mini sind ab
einem Alter von einem Jahr, nach Rücksprache
mit dem Kinderarzt oder der -ärztin sogar
schon ab neun Monaten freigegeben. Durch
ihre Konstruktion hat das Kind eine freie
Sicht nach vorne und wird dadurch gut
unterhalten. Allerdings ist der Platz vor dir
durch den Rahmen und den Lenker begrenzt.
Hinter dem Sattel ist mehr Platz für grössere
Kinder, wodurch zum Beispiel der Thule
Yepp Maxi immerhin bis zu 22 Kilogramm
schwere Kinder aufnimmt. Dafür musst du
dann mit grösseren Rucksäcken aufpassen.
Die hängen dem Kind je nach Sitzposition
auch mal im Gesicht und verderben den Spass
am Mitfahren.
LASTENRÄDER
© DANIEL AHLGREN / THULE
Lastenräder, bei denen die Nutzlast im
vorderen Bereich des Rades mitfährt
(sogenannte Frontloader), ermöglichen dir,
dein Kind ab einem Alter von ca. drei Monaten
mitzunehmen. Natürlich kannst du es nicht
einfach in den Laderaum legen, sondern
benötigst noch eine Babyschale. Im besten
Fall kannst du die aber auch im Auto benutzen
— falls du überhaupt noch ein Auto besitzt.
Ein Lastenrad (und insbesondere ein Modell
mit elektrischer Unterstützung) hat nämlich
locker das Potenzial, ein Auto auch für junge
Familien vollkommen überflüssig zu machen.
Wenn dein Kind zu gross für die Babyschale
geworden ist, wird das Lastenrad erst richtig
nützlich. Frontloader können mit einer
Sitzbank und einer Regenhaube ausgestattet
werden, damit die kleinen Wilden bei jedem
Wetter mitfahren können. Wenn du ein
Longtail-Lastenrad hast, also das Gepäck auf
einem besonders langen Gepäckträger hinter
deinem Sattel transportierst, kannst du einen
Kindersitz befestigen und hast trotzdem
noch jede Menge Platz für Einkäufe!
BIKESTER.CH
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