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Technik/Sicherheit<br />
S tronic®<br />
Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit elektrohydraulischer<br />
Betätigung ermöglicht kürzere Schaltzeiten<br />
und Schalten nahezu ohne spürbare Zugkraftunterbrechung;<br />
bedienbar über die Schaltwippen<br />
hinter dem Lenkrad (optional, Serie bei S-Modellen)<br />
oder den Wählhebel. Im Automatikbetrieb kann der<br />
Fahrer zwischen den Programmen D (Normal) und<br />
S (Sport) wählen.<br />
Vorderradantrieb<br />
quattro®<br />
permanenter Allradantrieb mit asymmetrisch-<br />
dynamischer Momentenverteilung, selbstsperrendes<br />
Mittendifferenzial mit radselektiver Momentensteuerung,<br />
fahrsituationsabhängige Aufteilung der<br />
Antriebskräfte auf jedes einzelne Rad für ein kontrollierbareres<br />
Fahrverhalten<br />
quattro® mit Sportdifferenzial<br />
Das elektronisch geregelte Sportdifferenzial verteilt<br />
die Antriebskräfte variabel zwischen den Hinterrädern<br />
und sorgt für ein hervorragendes Beschleunigungsvermögen<br />
in Kurven und eine Stabilisierung des Fahrzeugs<br />
bei Lastwechselreaktionen. Ferner bewirkt es<br />
ein agileres Handling sowie ein direkteres Einlenkverhalten<br />
mit geringerem Lenkaufwand.<br />
Start-Stop-System<br />
hilft den Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Ausstoß<br />
durch Abschalten des Motors in Standphasen zu<br />
senken, z. B. an Ampeln. Für einen Wiederstart wird<br />
der Startvorgang bereits beim Treten der Kupplung<br />
bzw. Lösen der Fußbremse eingeleitet.<br />
* Eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie e. V. (VDA).<br />
Rekuperation<br />
Durch Anhebung der Generatorspannung wird während<br />
einer Schub- oder Bremsphase Bewegungsenergie in<br />
nutzbare elektrische Energie umgewandelt. Durch diese<br />
Energie wird bei einer nachfolgenden Beschleunigung<br />
der Generator entlastet – und so bis zu 3 % Kraftstoff<br />
gespart.<br />
<strong>Audi</strong> TDI clean diesel<br />
Zusätzlich zur serienmäßigen Ausstattung mit Katalysator<br />
und Dieselpartikelfilter weist das Modell mit<br />
TDI clean diesel durch ein neuartiges Abgasnachbehandlungssystem<br />
niedrige Abgasemissionen auf. Durch<br />
den neuartigen Stickoxidkatalysator (DeNOx-Kata l ysator)<br />
am Ende des Abgasstrangs werden die Stickoxide<br />
reduziert. Eine Pumpe spritzt in winzigen Mengen das<br />
biologisch abbaubare Additiv AdBlue®* ein. Im heißen<br />
Abgasstrom zerfällt diese Lösung dann zu Ammoniak,<br />
das die Stickoxide in Stickstoff und Wasser aufspaltet.<br />
Diese Spaltung nennt man selektive katalytische Reduktion<br />
(Selective Catalytic Reduction). Nachfüllen des<br />
separaten AdBlue-Tanks gemäß Hinweisanzeige im Display<br />
des Kombiinstruments. Es wird empfohlen, den<br />
AdBlue-Tank beim <strong>Audi</strong> Partner nachfüllen zu lassen<br />
(ca. alle 15.000 km).<br />
Fehlbetankungsschutz<br />
verhindert mechanisch die Fehlbetankung von Dieselfahrzeugen<br />
mit Ottokraftstoffen<br />
flexible fuel<br />
Die flexible fuel-Modelle können mit Kraftstoffen<br />
unabhängig vom Mischungsverhältnis des Ottokraftstoffs<br />
mit Bioethanol E85 betankt werden.<br />
<strong>Audi</strong> Anschlussgarantie<br />
<strong>Audi</strong> Anschlussgarantie<br />
bereits beim Kauf eines Neuwagens mitbestellen: Mit<br />
der <strong>Audi</strong> Anschlussgarantie haben Sie 100 % <strong>Audi</strong><br />
Herstellergarantie und damit auch nach Ablauf der<br />
Zweijahresfrist Risikoabsicherung und Kostenkontrolle.<br />
Die <strong>Audi</strong> Anschlussgarantie bietet Ihnen eine<br />
individuelle Laufzeit- und Laufleistungskombination<br />
für bis zu 3 Jahre nach Ende der Herstellergarantie bei<br />
einer maximalen Laufleistung von 150.000 km.
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