bonalifestyle-Ausgabe 1 | 2016

MOBILITÄT
AEK
Der Elektrobolide
Tesla steht für eine
neue Generation
Autos.
thurn, bei der Ziegler
AG in Zuchwil und unweit
von der Autobahn
entfernt, wurde jüngst
eingeweiht. Die Energieversorgerin
bekennt sich zur Innovation
und Investition:
An ihrem Anlass «fokusenergie»
hat AEK
das Thema Elektromobilität
Ende Februar
Vorbei sind die
Zeiten, in denen
ein Elektroauto
zwingend
langweilig
aussehen muss.
E-Cars können
sexy und schnell
sein.
Realisierung
dieser
ersten Ladestation der
neuen Generation. Sie
ist wirklich grossartig»,
freut sich Walter Wirth.
Mit solchen Projekten
strebt AEK das Ziel an,
dass Elektroautos und
Ladestationen in 20 bis
30 Jahren etwas Selbstverständliches
sind. «Unsere Hoch-
Initiative. «Der Kanton Solothurn sieht in der
Elektromobilität grosses Potenzial für die Zukunft.
Ich bin überzeugt, dass mehr Ladestationen
zu mehr Elektrofahrzeugen führen.
Und auch wenn man für Energie bezahlen
muss – die Kosten sind immer noch tiefer als
die für ein sparsames mit Treibstoff betriebenes
Auto.» Und wer sich ein Elektroauto kauft,
möchte auch zu Hause eine gute und effiziente
Lademöglichkeit haben. «Die Installation einer
Ladestation ist grundsätzlich bei jedem Haus
möglich. Wir prüfen die Voraussetzungen und
links liegen. Walter Wirth von AEK geht mit gutem
Beispiel voran und fährt eine solche Elektrolimousine.
«Einschränkungen habe ich keine,
im Gegenteil. Ich fahre viel und bin wirklich total
von meinem Tesla überzeugt und fasziniert.»
Der AEK-Direktor erklärte auch, dass es zwar
immer mehr Lademöglichkeiten gibt, doch diese
Infrastruktur gelte es, in den nächsten Jahren
besser auszubauen. Denn eine Angst ist bei
Elektroautomobilisten legendär: die Reichweitenangst,
die nach wie vor als eine der grössten
Markteintrittsbarrieren für die Elektromobilität
nen Ladeinfrastrukturen amortisiert werden?
AEK sucht intensiv nach Lösungen und macht
die Region Solothurn zu einem Eldorado für
E-Cars.
Schweizweit gibt es allerdings noch
einen Wildwuchs: Die meisten Ladesäulen, die
bis heute installiert wurden, bieten 2 x 22kW
AC und stellen normalerweise Steckdosen bereit
und nicht Stecker mit Kabel. Benutzer werden
so gezwungen, ständig das entsprechende
Verbindungskabel mitzuführen. Solche Umstände
wirken sich nicht fördernd auf die Ent-
Freie Fahrt
«Stau oder freie Fahrt für Elektromobilität?»
Vertreter aus Wirtschaft, Politik und der
Energiebranche diskutierten angeregt an
einem AEK­Podiumsgespräch Ende Februar
2016 über die Zukunft der Elektromobilität.
Als langjährige Besitzerin und Betreiberin
des lokalen Verteilnetzes ist AEK in der Region
Solothurn verwurzelt und die führende
offiziell lanciert. Sie
leistungsladestation
installieren dann dem Kunden die passende
gilt. Dieser Angst kann nur mit einer optimier-
wicklung der Elektromobilität aus. Daher läutet
Energieversorgerin am Jurasüdfuss. Sie bie­
will es ihren Kunden
lädt so effizient, dass
Möglichkeit für sein Elektrofahrzeug», erklärt
ten Ladeinfrastruktur entgegengewirkt werden.
die AEK mit der Hochleistungsladestation ein
tet ihren Stromkunden innovative Produkte
näher bringen und das
Geschäftsmodell laufend weiterentwickeln – in
Form von Produkten und Dienstleistungen.
«Mit der ersten Hochleistungslade-
ein Fahrzeug je nach
Modell nach einer 20-minütigen Kaffeepause
bereits wieder voll reisefähig ist», freut sich
auch Bruno Zielger von der AEK-Tochter Ziegler
Bruno Zielger. Vorbei sind also die Zeiten, in
denen der Elektroautofahrer stundenlang auf
seinen Stromnachschub warten musste.
Vorbei sind auch die Zeiten, in de-
Wildwuchs bei der
Ladeinfrastruktur
neues Zeitalter ein. Denn wer heute die Standortqualität
einer Region fördern will, setzt auf
nachhaltige Mobilität. Ein Pionier auf diesem
Gebiet ist die international bekannte autofreie
sowie Dienstleistungen an und fördert Energie
aus erneuerbaren Quellen aus der Region.
Mit der individuellen Energieberatung
hilft AEK aktiv beim Sparen von Energie, sei
station im Raum Solothurn setzen wir einen
AG in Zuchwil.
nen ein Elektroauto zwingend langweilig aus-
Zum Thema Landeinfrastruktur gibt
Destination Zermatt.
es Strom, Wärme, Kälte oder anderes. Zum
Meilenstein für die E-Mobilität», sagt Walter
Auch vonseiten der Politik wird
sehen musste. Tesla hat bewiesen, dass E-Cars
es denn auch viele offene Fragen. Welcher Typ?
Kerngeschäft gehören massgeschneidertes
Wirth. Grüne Parkplätze allein würden nicht
Elektromobilität gross geschrieben. Der Solo-
nicht nur schnell, sondern auch sexy sind. Der
Wo soll man diese installieren? Mit welchem
Contracting, qualitativ hochstehende Pellets
reichen. «Deshalb sind wir sehr stolz auf die
thurner Landammann Roland Fürst lobt die
kalifornische Elektrobolide lässt alle Vorurteile
Geschäftsmodell? In welchem Zeitraum kön-
www
aek.ch
und Elektroinstallationen.
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