Automatisierung in der Apotheke - Harmonic Drive AG

Ausgabe 1 | 2008
newdrive
Das Magazin der Harmonic Drive AG
Anwendung
Harmonic Drive in
der Luftfahrt
2
Messen
Hannover Messe, Euspen,
Medzinárodny Strojársky vel‘trh,
Metalloobrabotka, Automatica,
ILA, Optatec
3
Team 6-7
Verabschiedung Reinhard Ernst
und Karl Hammes
Töchter
der Harmonic Drive AG
8-9
Team
Ausbildung, Personalia
11
Entwicklung
Automatisierung in der Apotheke
4-5

Anwendung
2
Harmonic Drive in der Luftfahrt
Wo Sicherheit an
erster Stelle steht
Auch für die kommenden Jahre wird in der
Luftfahrt mit weiterem Wachstum gerechnet,
doch mit der Zahl der Maschinen steigt auch
das Sicherheitsbedürfnis weiter an. So wird
sich jeder Zulieferer der Luftfahrtindustrie
auch weiterhin der Forderung nach erhöhter
Zuverlässigkeit, geringem Gewicht und dennoch
niedrigen Kosten stellen müssen.
Seit 1980 wurden bis heute mehr als 40.000
Harmonic Drive Getriebe in Airbus-Flugzeugen
installiert. Die Position Pick-Off Unit (PPU) ist
im Landeklappenantriebssystem eingesetzt
und hat dort die Aufgabe, eine mögliche Asymmetrie
bzw. eine überhöhte Geschwindigkeit
des Systems mechanisch zu erfassen. Diese
Information wird dann als elektrisches Signal
zum Bordrechner weitergeleitet. Basierend auf
diesem Prinzip ist das Harmonic Drive Getriebe
auch in der Höhenrudertrimmung integriert.
Diese sehr anspruchsvolle Messanwendung
geschieht unter außerordentlichen Bedin-
Seit beinahe 30 Jahren beliefert die Harmonic Drive AG die
Luftfahrtindustrie für die so genannten Position Pick Off Units
(PPU). In nahezu allen Airbus Flugzeugen – inklusive der
Single Aisle Family A320 – werden HDUF-14 in verschiedenen
Untersetzungen eingesetzt. Eine neue Generation der PPU
nutzt dabei das bei der Micromotion GmbH, einer Tochter der
Harmonic Drive AG, entwickelte Micro Harmonic Drive
Getriebe.
gungen, denn die Getriebeeinheit ist Temperaturschwankungen
von –55 bis +90 °C sowie
extremen Vibrationen und Schockbelastungen
ausgesetzt. Dennoch müssen die PPU’s ein
Flugzeugleben lang wartungsfrei arbeiten. Und
weil sie das tun, wurden sie auch bereits erfolgreich
in der Raumfahrt eingesetzt, wo noch
wesentlich höhere Vibrations- und Schocklasten
auftreten. Ein bekanntes Beispiel sind
die Mars Rover, die mit jeweils 19 Harmonic
Drive Getrieben ausgerüstet werden.

messen
21.-25.04.2008
Hannover Messe MicroTechnology
www.hannovermesse.de
Halle 6, Stand C21
18.-22.05.2008
Euspen, Zürich (CH)
www.euspen.org/
Panoramasaal, Stand 2
20.-23.05.2008
Medzinárodny Strojársky vel‘trh,
Nitra (SK)
Halle M4, Stand 28
26.-31.05.2008
Metalloobrabotka, Moskau
www.metobr-expo.ru/en/
Halle 2.2, Stand 22 A31
27.05.-01.06.2008
ILA, Berlin
www.ila-berlin.de
Halle 7, Stand 7305
10.-13.06.2008
Automatica, München
www.automatica-muenchen.de
Halle B1, Stand 225
17.-20.06.2008
Optatec, Frankfurt
www.optatec-messe.de
Halle 3.0, Stand E 43
Ekrem Sirman
Vorstandsvorsitzender
der Harmonic Drive AG
Mit Beginn des neuen Jahres hat sich die Führungsstruktur
in unserem Unternehmen verändert. In der Sonderausgabe
der newdrive im Dezember 2007 hatte Reinhard Ernst – über
seine Interglobal Industrieholding Mehrheitsgesellschafter
und bis Ende letzten Jahres Vorstandsvorsitzender der
Harmonic Drive AG – die eindrucksvolle Entwicklung der
Firmengruppe detailliert beschrieben. Über einen Zeitraum von 37
Jahren hat er die Geschichte der Harmonic Drive AG maßgeblich
beeinflusst und das Unternehmen zum Erfolg geführt. Ab April
übernimmt er den Vorsitz im Aufsichtsrat – eine Position, aus der
heraus er die Zukunft der Harmonic Drive Firmengruppe auch
weiterhin mitgestalten kann.
Seit dem 1. Januar bin ich selbst verantwortlich als
Vorstandsvorsitzender im Vorstand und teile mir diese
Verantwortung mit Masanao Kobayashi, der für die Bereiche
Produktion, Logistik und IT zuständig ist. Wir berichten in dieser
Ausgabe darüber, dass wir unseren erfahrenen Mitarbeitern
Thomas Berger, Dr. Matthias Mendel und Bernd Wittmann jeweils
Einzelprokura erteilt haben, damit diese den Vorstand in Zukunft
in den Bereichen kaufmännische, technische und vertriebliche
Leitung unterstützen können.
Wir sind gut aufgestellt, um nach dem überaus erfolgreichen
Jahr 2007 auch in 2008 wieder zweistellig zu wachsen. Dabei
profitieren wir nicht nur von der guten Konjunktur, sondern vor
allem von dem erfreulichen Umstand, dass immer mehr Anwender
sich für unsere vielfältigen Antriebslösungen entscheiden. Einige
interessante Beispiele finden Sie auch in dieser Ausgabe der
newdrive wieder.
Eine interessante Lektüre wünscht Ihnen
3

Entwicklung
Automatisierung in der Apotheke
Besseres Handling,
mehr Zeit für den
Kunden
Die Anforderungen in einer modernen Apotheke
steigen, weil neben den klassischen
Aufgaben der Beratung und Medikamentenabgabe
immer mehr bürokratische
und logistische Aufgaben hinzu kommen.
Gleichzeitig setzt im Apothekenmarkt eine
dem Einzelhandel ähnliche Aufspaltung in
Discount und Qualität ein: Während einige
Apotheken dem Konkurrenzdruck mit
stark gesenkten Preisen begegnen, setzen
andere auf bessere Beratung und besseren
Service. So oder so wird eine optimale
Organisation immer wichtiger, um eine
höhere Kundenzahl zu bedienen oder eine
gute Beratung zu gewährleisten.
Seit einigen Jahren gibt es auf den deutschen
und internationalen Märkten Firmen,
die sich auf die Automatisierung des
Warenlagers der Apotheke spezialisiert
haben. Marktführer in Europa ist die deutsche
Firma Rowa aus Kelberg in der Eifel.
Bei der Apotheken-Automatisierung geht
es zum einen darum, das Handling des
Wareneingangs zu vereinfachen und eine
bessere Kontrolle über den Warenbestand
zu bekommen, zum anderen um einen
Raum- und Zeitgewinn, um konkurrenzfähig
zu bleiben.
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Im Unterschied zu den apothekenüblichen
Schubsäulen, in denen die Präparate alphabetisch
gelagert werden, basiert das Rowa-
System auf einem chaotischen Lagerprinzip.
Hierbei werden die Packungen nicht nach dem
Alphabet, sondern nach Höhenklassen geordnet
abgelegt. Mit dem so gewonnenen Platz
kann der Verkaufsraum vergrößert oder ein
neues Raumkonzept realisiert werden.
Ein wichtiger Entscheidungsfaktor für die
Automatisierung ist auch der Faktor Zeit.
Eine Pharmazeutisch Technische Assistenz
benötigt bis zu vier Stunden am Tag allein
für den Wareneingang, mit dem Rowa-
Kommissionierautomat reduziert sich die
Einlagerungszeit auf 30 bis 40 Minuten. Die
gewonnene Zeit kann für eine intensivere Kundenbetreuung
eingesetzt werden. Es kommt
hinzu, dass die Apotheken-Mitarbeiter nicht
mehr von ihren Kunden davonlaufen müssen,

Pioniergeist und technische Leidenschaft veranlassten
Rudolf Wagner und Markus Willems 1996 zur
Gründung der Rowa Automatisierungssysteme GmbH
& Co. KG in Kelberg in der Eifel. Innerhalb kürzester
Zeit entwickelte sich Rowa dank ständiger Innovationen
und höchster Qualität zur Nr. 1 in Europa für
Automatisierungssysteme in Apotheken. 1996 wurde
das erste System installiert, es folgten mehr als
2.000 Anlagen in 20 Ländern. Heute hat Rowa allein
am Standort Kelberg über 200 Mitarbeiter.
um ein Präparat zu holen, denn das Rowa-
System sorgt dafür, dass die Medikamente
in wenigen Sekunden am Handverkaufstisch
sind. Hektik kommt gar nicht erst auf und da
das Personal den Verkaufsraum nicht mehr
verlassen muss, sinkt auch die Diebstahlquote.
Die praktische Arbeit mit dem Rowa-System
gestaltet sich in der Regel folgendermaßen:
Die angelieferte Ware wird an einer Eingabestation
eingescannt und anschließend in
Höhe, Tiefe und Breite vermessen. Vorteil
dieser halb-automatischen Einlagerung: Hier
können bei Bedarf auch gleich Verfallsdaten
eingegeben werden. Über ein Förderband
und mit einem Greifer wird die Ware in den
Rowa-Kommissionierautomaten transportiert
und dort an einem freien Lagerplatz entsprechend
der Größe der Packung abgelegt. Rowa
setzt dabei auf die HFUC-17-xx-2UH Units der
Harmonic Drive AG, die in der Schwenk-
achse des Greifers eingesetzt werden. Der Vorteil
dieser Getriebe liegt in der Spielfreiheit
und in der hochbelastbaren Abtriebslagerung,
wodurch sich der Aufbau des Gesamtsystems
vereinfacht und sich somit auch Kosten einsparen
lassen.
Ein vorgeschaltetes System bietet überdies die
Option einer vollautomatischen Einlagerung, bei
der die Präparate nur noch auf ein Einlagerungs-
Förderband ausgeschüttet werden müssen. Der
Automat übernimmt dann das maschinelle Vermessen,
Scannen und Einlagern.
Das Resultat dieses Gesamtkonzepts ist eine
dienstleistungsorientierte Apotheken-Organisation,
die den Kunden in den Mittelpunkt
stellt und die Beratungskompetenz der Apotheke
hervorhebt.
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Team
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Verabschiedung Reinhard Ernst und Karl Hammes
Bewegendes Ende
einer prägenden Ära
Bewegende Momente sind auf den Weihnachtsfeiern
der Harmonic Drive AG zwar eher
die Regel als die Ausnahme, die letzte Feier jedoch
war in jeder Hinsicht etwas Besonderes.
Bildete sie doch den stimmungsvollen Rahmen
für die bewegende Verabschiedung des
Vorstandsvorsitzenden Reinhard Ernst sowie
des langjährigen Vorstands für Personal und
Finanzen Karl Hammes.
Reinhard Ernst wurde vom Aufsichtsratsvorsitzenden
der Harmonic Drive AG, Herrn
Dr. Harald Barth, offiziell zum 31.12.2007 verabschiedet
und wird ab April dieses Jahres
den Vorsitz des Aufsichtsrates übernehmen.
Die Verabschiedung von Karl Hammes nahm
Reinhard Ernst mit sehr persönlichen Worten
selbst vor: »Wenn man weiß, dass wir unser
Personal in Limburg von ca. 30 auf heute über
200 erhöht haben, unseren Umsatz von umge-
rechnet 13,6 Millionen auf fast 60 Millionen
Euro, wenn man weiß, dass wir eine Fertigung
und Entwicklung aufgebaut haben, die heute
dafür sorgt, dass 60 Prozent der Produkte, die
wir umsetzen, aus eigener Fertigung stammen
– dann kann man möglicherweise abschätzen,
welche Aufgaben hier gemeistert wurden.
Und dies maßgeblich auch von Ihnen, lieber
Karl Hammes. Für mich waren Sie mehr als nur
meine rechte Hand. Ich konnte mich immer auf
Sie verlassen. Sie waren mir stets ein absolut
loyaler Mitarbeiter und Vorstandskollege mit
Fachwissen und dem Gefühl für das Machbare.«
Den Vorstandsvorsitz der Harmonic Drive AG
hält seit dem 1. Januar 2008 Ekrem Sirman.
Gemeinsam bilden er und Masanao Kobayashi
nun den neuen Vorstand der Aktiengesellschaft.

Der formale Teil mündete in ein unterhaltsames Abendprogramm, das von den
Mitarbeitern gestaltet wurde. Die Darbietungen reichten von einer für
Reinhard Ernst umgetexteten Fassung des Songs »I did it my way« über eine
Rateshow bis hin zu Orchester- und Tanzdarbietungen. Zum Abschluss mussten
die beiden Herren noch gemeinsam einen stattlichen Baumstamm durchsägen.
Und sie konnten ihre von den Mitarbeitern selbst hergestellten Geschenke in
Empfang nehmen, so etwa ein höchst individuelles Harmonic Drive Getriebe.
Name, Vorname
Firma
Straße, Nr. PLZ, Ort
❏ Ja, bitte
senden Sie mir die
newdrive-Sonderausgabe
„Augenblicke aus fast 40 Jahren“
Ausfüllen, abtrennen und abschicken: Harmonic Drive AG • Hoenbergstr. 14 • D-65555 Limburg/Lahn
oder senden Sie uns eine E-Mail an info@harmonicdrive.de
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Töchter
Harmonic Drive Polymer GmbH
Heganger 16 • 96103 Hallstadt
+49 9 51 70 02 97-0
+49 9 51 70 02 97-29
newdrive@hdpolymer.de
www.hdpolymer.de
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Die Flexspline-Varianten:
Harmonic Drive Polymer Getriebe
Klein, leicht,
variantenreich
Topfgetriebe Flachgetriebe Hutgetriebe
Für Anwendungen mit geringen Drehmomentanforderungen
sind Harmonic Drive
Antriebe aus Kunststoff eine technisch optimale
und zudem kostengünstige Alternative
zu Getrieben aus Stahl. Sie bieten
größtmögliche Untersetzungen auf extrem
kurzem Bauraum und vereinen höchste
Präzision mit geringem Gewicht. Da sie
sich auch noch in idealer Weise den jeweiligen
Anforderungen anpassen lassen,
bieten sie alle wesentlichen Vorteile des
grundlegenden Harmonic Drive Prinzips.
Die Fertigung der Getriebe im Spritzgießverfahren
ermöglicht sowohl die einfache
Herstellung komplexer Geometrien als
auch die Integration von Zusatzfunktionen
in die Baugruppe. So können etwa Gehäuseelemente,
Schnappverbinder, Dich-
tungen aber auch die Montage vereinfa-
chende und damit die Systemkosten senkende
Merkmale direkt bei der Teilefertigung mit
realisiert werden.
Um auf die jeweiligen Randbedingungen optimal
eingehen zu können, sind die Harmonic
Drive Polymer-Antriebe in verschiedenen Ausführungen
erhältlich. Wie bei ihren Pendants
aus Stahl sind die Getriebe als Topfgetriebe,
Flachgetriebe oder als Getriebe mit hutförmigem
Flexspline verfügbar. Während der
Topf eine geringe Teilezahl aufweist, baut das
Flachgetriebe besonders kurz. Der hutförmige
Flexspline ermöglicht eine besonders große
Hohlwelle, was z.B. das Durchführen von Wellen
durch das Getriebe erleichtert. Bei Bedarf
werden auch Sonderkinematiken realisiert, um
etwa besonders platzsparend bauen zu können.

Im Gegensatz zu den Stahlgetrieben, bei deren Einsatzgebieten
fast immer höchstmögliche Präzision über eine lange Lebensdauer
gefordert ist, stehen bei den Kunststoffantrieben eher der kompakte
Bauraum und die hohe Leistungsdichte im Vordergrund.
Neben dem bekannten elastischen Dünnring-Kugellager sind hier
daher alternative Generatorbauarten sehr gut einsetzbar. Die unrunde
Verformung des Flexsplines kann beispielsweise – mit geringen
Abstrichen an die Drehmomentkapazität – mittels Rollen erfolgen,
die an einem Steg gelagert sind, der direkt vom Motor angetrieben
wird. Bei Antrieben in kleinen Leistungsbereichen werden in
der Regel Elektromotoren mit kleinem Durchmesser, aber hoher
Drehzahl verwendet, was extrem hohe Untersetzungen erfordert.
Eine in den Generator integrierte Planetengetriebestufe ermöglicht
es deshalb, Untersetzungsverhältnisse bis in den vierstelligen
Bereich zu realisieren und dabei dennoch gute Wirkungsgrade zu
erzielen.
Die Kunststoff-Spritzgussfertigung ist
prädestiniert insbesondere für die
Herstellung großer Serien. In der überwiegenden
Zahl der Fälle besteht dabei
ein hoher Kostendruck, so dass
alle Bauteile des Getriebes möglichst
preisgünstig hergestellt werden müssen.
Dabei wird die Baugröße jeweils
kundenindividuell festgelegt.
Die Harmonic Drive-Kinematik einerseits
und die Herstellbarkeit der
Verzahnung andererseits legen die
Die Generator-Varianten
Lager-Wave-Generator
Rollen-Wave-Generator
Planeten-Wave-Generator
Grenzen der baugrößenabhängigen Untersetzungsverhältnisse
und der übertragbaren
Drehmomente fest. Die Richtwerte sind in den
Diagrammen links angeführt.
Je nach Anforderung werden unterschiedlichste
Motorbauarten eingesetzt, vom einfachen DC-
Motor bis hin zum speziell entwickelten Hohlwellen-EC-Motor.
Gemeinsam mit leistungsfähigen
Partnern, etwa für die Ansteuerung und
Sensorik, entstehen so kundenspezifische
Präzisions-Antriebssysteme von etwa 6 bis
70 mm Durchmesser.
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Ausbildung
bei der Harmonic Drive AG
Industriemechaniker/in
Fachrichtung Maschinen- und Anlagenbau
Elektroniker/in
Fachrichtung Betriebstechnik
Industriekauffrau/-mann
Fachkraft für Lagerwirtschaft
Auszubildende seit 1991 bis 2007:
39 Industriemechaniker
5 Elektroniker
13 Industriekauffrauen/-männer
2 Fachkräfte für Lagerwirtschaft
Auszubildende zur Zeit:
12 Industriemechaniker
2 Elektroniker
2 Industriekauffrauen/-männer
Die Ausbildungsinhalte werden durch den
Ausbildungsrahmenplan vorgegeben und
sollten zeitgleich in der Berufsschule durchgenommen
werden.
Die Berufsschulen Friedrich-Dessauer-Schule
und Peter-Paul-Cahensly-Schule in Limburg
sind 1- bzw. 2-mal wöchentlich zu besuchen.
Die Elektroniker besuchen die Werner-von-
Siemens-Schule in Wetzlar.
10
Team
(v.l.n.r.)
Ausbildungsleiter Detlef Schmidt, Dominic Müller,
Präsident der IHK Günther Schmidt, Ausbildungsleiter
Thomas Graubner, Alexander Kremer
Ehre, wem Ehre
gebührt
Beim diesjährigen Jahresempfang der
Industrie- und Handelskammer in Limburg
waren einige hundert Vertreter aus
Wirtschaft, Politik, Kirchen, Behörden,
Bundeswehr und weiteren Institutionen
anwesend. Nach der Begrüßung gab
der Präsident der IHK Limburg, Günther
Schmidt, einen positiven Bericht zur
regionalen Wirtschaft ab. Er stellte dabei
besonders heraus, dass sich die
heimische Wirtschaft trotz der Abschwächung
gegenüber den guten Werten des
Frühjahrs seit dem Herbst 2005 insgesamt
in einer deutlichen Aufwärtsbewegung
befinde. Einen Sonderapplaus
vom Auditorium gab es dabei für die Unternehmen
in der Region, die ihre Ausbildungsleistung
gegenüber 2006 um
weitere acht Prozent erhöht haben.
Danach nahm Günther Schmidt die Ehrung
der Ausbildungs-Champions 2007
im Bereich der IHK Limburg vor, die ihre
Ausbildung allesamt mit der Abschlussnote
»Sehr Gut« bestanden hatten. So
betraten 15 erfolgreiche Azubis gemeinsam
mit ihren Ausbildern die Bühne und
erhielten vom IHK-Präsidenten eine gerahmte
Urkunde im DIN A3-Format.
Im direkten Anschluss an die Ehrung der
Auszubildenden folgte dann noch ein
Grußwort des hessischen Ministers für
Finanzen, Karlheinz Weimar, der in seiner
Rede insbesondere auf die Situation der
regionalen Wirtschaft einging.
Abschließend betrat dann Abtprimas
Dr. phil. Notker Wolf, der oberste Repräsentant
des Benediktinerordens, die
Bühne. Sein Vortag zum Thema »Ist humanes
Management heute noch möglich?«
bildete den Abschluss dieses gelungenen
Jahresempfangs.

Weichenstellung
für die Zukunft
Es gibt wichtige personelle Veränderungen bei der
Harmonic Drive AG:
Reinhard Ernst ist als Vorstandsvorsitzender ausgeschieden
und übernimmt ab April den Vorsitz des Aufsichtsrats.
An seine Stelle tritt Ekrem Sirman, der nun gemeinsam
mit Masanao Kobayashi den Vorstand bildet.
Karl Hammes, Vorstand Personal und Finanzen, ist zum
31. Dezember 2007 ausgeschieden.
Über den Wolken…
Bernd Wittmann Thomas Berger
Vertriebsleiter
Dipl.-Ing.
Bernd Wittmann (52) nahm seine Tätigkeit
als Vertriebsingenieur bei der Harmonic
Drive AG am 1. Juli 1987 auf. Damals wie
heute liegt sein Aufgabenschwerpunkt in
der Beratung und Betreuung unserer Kunden
und Interessenten. Heute trägt Bernd
Wittmann die Gesamtverantwortung für
unseren Vertrieb.
Dipl.-Kfm.
Kaufmännischer Leiter
Zudem wurden drei Prokuristen ernannt:
Bernd Wittmann ist Vertriebsleiter und neben dem Vertrieb
verantwortlich für Marketing, Produktmanagement
sowie den technischen Kundendienst.
Thomas Berger trägt die kaufmännische Verantwortung
und betreut die Bereiche Finanzen/Controlling, Personal,
Verwaltung und Ausbildung.
Dr. Matthias Mendel leitet die Konstruktion und Entwicklung
mit den Bereichen Anwendungstechnik, Entwicklung
Mechanik und Servotechnik, Prüffeld und Konstruktion.
Thomas Berger (46) ist seit mehr als
fünf Jahren bei der Harmonic Drive AG.
Der erfahrene Diplom-Kaufmann übernahm
mit seinem Einstieg die Aufgabe,
die Harmonic Drive AG für den
Kapitalmarkt bestmöglich aufzustellen.
Zudem liegen die Mitarbeit beim Aufbau
und das Controlling der zahlreichen
Harmonic Drive-Tochtergesellschaften in
seiner Verantwortung.
Die Prokuristen der Harmonic Drive AG (v.l.n.r.)
Bernd Wittmann, Thomas Berger, Dr. Matthias Mendel
Dr.-Ing.
Matthias Mendel
Leiter Konstruktion & Entwicklung
Dr. Matthias Mendel (47) startete 1990 bei
der Harmonic Drive AG als Produktmanager
für Präzisionsgetriebe. 1993 wurde er zum
Gruppenleiter Produktmanagement & Verkaufsförderung
ernannt. 1999 übernahm
er die Verantwortung für den Technischen
Kundendienst. Seit 2001 leitet er die Abteilung
Konstruktion und Entwicklung, deren
Planung und Aufbau neben der Entwicklung
von neuen Präzisionsgetrieben und Servoantrieben
eine der ersten Aufgaben in dieser
Position war.
11

Grenzenlos
für Sie erreichbar:
Großbritannien Frankreich
Harmonic Drive UK Limited
Unit 36, Wolseley Court
Staffordshire Technology Park
Stafford • ST 18 0GA
+44 1785 245190
+44 1785 240126
newdrive@harmonicdrive.co.uk
www.harmonicdrive.co.uk
Kontakt:
Graham Mackrell
Harmonic Drive France SAS
685 rue Juliette Récamier
69970 CHAPONNAY
+33 437 23 66 30
+33 437 23 59 61
newdrive@harmonicdrive.fr
www.harmonicdrive.fr
Kontakt:
Laurent Noraz
Italien
Harmonic Drive Italia S.r.l.
Via dell‘Industria n.50
25030 Erbusco (BS)
+39 030 7721 588
+39 030 7731 154
newdrive@harmonicdrive.it
www.harmonicdrive.it
Kontakt:
Dr. Franco Nobili
Deutschland
Harmonic Drive AG
Hoenbergstraße 14
65555 Limburg/Lahn
Österreich
Harmonic Drive Austria GmbH
Percostraße 31
1220 Wien
+43 1 256 3808-0
+43 1 256 3808-99
newdrive@harmonicdrive.at
www.harmonicdrive.at
Kontakt:
Robert Schachinger
Impressum
newdrive, das News-Magazin der Harmonic Drive AG, ist eine Informationsschrift für Kunden und Interessenten der Harmonic Drive AG und
erscheint in regelmäßigen Zeitabständen. Alle Handelsbezeichnungen unterliegen den Urheberrechten ihrer jeweiligen Eigentümer und werden ausdrücklich
respektiert. Die Harmonic Drive AG behält sich das Recht vor, die Spezifikationen der hier genannten Produkte ohne Ankündigung zu ändern
oder aus dem Sortiment zu nehmen. Die hier veröffentlichten Informationen sind weiterhin nicht Bestandteil eines Vertrages.
+49 6431 5008-0
+49 6431 5008-119
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Spanien
Harmonic Drive España, S.L.U.
Polígono Industrial Leguizamón
C/ Araba nº 1, 2ª planta –
Oficinas 07 y 08
48450 ETXEBARRI. Vizcaya.
+34 94 4266415
+34 94 4490003
newdrive@harmonicdrive.es
www.harmonicdrive.es
Kontakt:
Fernando Aramendia
Herausgeber: Harmonic Drive AG
Hoenbergstraße 14 • 65555 Limburg/Lahn • Germany
+49 6431 5008-0 +49 6431 5008-119
www.harmonicdrive.de • newdrive@harmonicdrive.de
V.i.S.d.P: Bianca Stamm
Konzeption, Gestaltung: P.AD., Meinerzhagen • Druck:
LM Druck, Neunkirchen. Wir danken allen Mitwirkenden!