2019-09-15 Bayreuther Sonntagszeitung

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14 16 12 17. 18. 28. 23. 15. März Februar August Juli Juni September 2019 2019 2019 8 Anzeigensonderseite 26. Mai 2019 Autoprofis Ratgeber Bayreuther Sonntagszeitung Bayreuther Sonntagszeitung AUT PR FIS Wir bringen Ihr Fahrzeug auf Hochglanz! UNFALL? Sophian-Kolb-Str. 6 95448 Bayreuth Dellenentfernung Spot-Repair Fahrzeugaufbereitung AutOptik Bayreuth |Rathenaustraße 44 |95444 Bayreuth T. 0921–339 11444|E. info@autoptik.de |www.autoptik.de WIR HELFEN! 09 21 79999-0 Damit die Räder optimal laufen Achsvermessung beim Mistelgauer Kfz-Meisterbetrieb Böhner MISTELGAU. Kontrolle ist immer wichtig, um eventuelle spätere teuere Schäden am Kfz zu vermeiden. Eine solche Kontrolle ist die Achsvermessung. Der Kfz-Meisterbetrieb Böhner in Mistelgau hält alle technischen Einrichtungen hierfür bereit. Bei einer Achsvermessung werden spezifische Kennwerte eines Fahrzeugs getestet und die Sturz und Spur der Räder eingestellt, damit diese optimal funktionieren. Durch eine Achsvermessung lassen sich etwaige Schäden und Defekte am Fahrwerk des Autos erkennen. Warum ist eine Achsvermessung notwendig? Eine falsche Sturz- oder Spureinstellung kann zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, schnellerem Verschleiß der Reifen und zu einem schlechteren Fahrverhalten führen. Bei einer falschen oder verzogenen Achseinstellung werden die Reifen meist nur einseitig abgefahren. Dadurch sind der Materialabrieb und der Rollwiderstand deutlich höher, was die Laufleistung des Reifens um bis zu 80 Prozent verkürzen kann. Es ist daher wichtig, die Spur einstellen zu lassen, wenn Sie den Verdacht haben, dass mit der Spur etwas nicht stimmt. Bei einer Achsvermessung. Eine Achsvermessung muss immer durch einen erfahrenen und geschulten Mechaniker durchgeführt werden, der zudem über das nötige Equipment verfügt. Der Messplatz des Kfz-Meisterbetriebs Böhner verfügt über ein Gerät, welches das Auto in fahrrealistischen Zuständen vermisst. Bevor mit der eigentlichen Vermessung begonnen wird, werden die Reifen und das Fahrwerk einer Sichtprüfung unterzogen, um Hinweise auf eventuelle Schäden zu erhalten. Dazu wird heute moderne Lasertechnik verwendet, da die Vermessung der Räder so sehr exakt durchgeführt werden kann. Wann muss ich eine Achsvermessung durchführen lassen? Foto: red Es gibt keine genauen Angaben der Hersteller dazu, wann eine Achsvermessung empfohlen wird. Oftmals gibt es allerdings verschiedene Anzeichen dafür, dass ein Werkstattbesuch benötigt wird. Das sind die häufigsten Symptome: •Das Reifenprofil ist ungleichmäßig stark abgefahren. •Das Fahrzeug zieht während der Fahrt nach rechts oder links. • Trotz gerader Strecke zieht das Auto beim Bremsen zu einer Seite. Wie funktioniert eine Achsvermessung? Eine Achsvermessung wird in erster Linie mithilfe von elektronischen Diagnosewerkzeugen durchgeführt. Über Sensoren, die an den Rädern angebracht werden, erkennt ein Computersystem, inwieweit die Istwerte von den Sollwerten abweichen. Die Sollwerte sind die vom Hersteller angegebenen genormten Werte für die jeweiligen Fahrzeuge. Auf einem Computer können die gemessenen Werte direkt verglichen und Abweichungen festgestellt werden. Dadurch kann der Mechaniker genau die Werte einstellen, die vom Hersteller vorgegeben sind. Besonders nach Änderungen am Fahrwerk, wie beispielsweise nach dem Einbau eines Sportfahrwerks oder dem Wechsel der Spurstangen, sollte immer eine Achsvermessung durchgeführt werden. Wie entstehen Fehler in der Spur? Es gibt eine Vielzahl an Ursachen, die dazu führen können, dass die Spur verschoben wird, denn schon kleinere Schäden wie etwa Parkrempler und das Fahren über Bordsteine können diese negativ beeinflussen. Allerdings kann sich die Spur auch einfach durch das alltägliche Fahren auf unebenen Straßen mit der Zeit verändern. Eine Achsvermessung sollte besonders dann in Auftrag geben werden, wenn durch ein tiefes Schlagloch gefahren wurde oder das Auto einen Unfall hatte. red Tanken wird wieder teurer Preise für Benzin und Diesel ziehen imBundesdurchschnitt nach zuletzt sieben Wochen Rückgang in Folge wieder an BAYREUTH. Nachdem die Benzinpreise im Bundesdurchschnitt zuletzt sieben Wochen in Folge gesunken waren, ziehen sie nun wieder leicht an. Laut aktueller Auswertung des ADAC kostet ein Liter Super E10 derzeit im Bundesmittel 1,391 Euro, das sind immerhin 0,2 Cent mehr als in der Vorwoche. Dies geht aus einer Pressemitteilung des ADAC hervor. Diesel verteuerte sich dem- nach deutlich auf durchschnittlich 1,248 Euro je Liter, dies bedeutet einen Anstieg von 0,9 Cent pro Liter. Wesentlich verantwortlich für die steigenden Preise ist die Entwicklung am Rohölmarkt. Seit Anfang September verteuerte sich ein Barrel der Sorte Brent um fast zehn Prozent auf aktuell rund 63 Dollar. Zudem steht der Euro weiterhin gegenüber dem Dollar unter Druck, wenngleich er im Vergleich zur Vorwoche oberhalb der Marke von 1,10 US-Dollar je Euro notiert und sich damit wieder etwas fester zeigt. Der ADAC empfiehlt Autofahrern, vor dem Tanken die Preise zu vergleichen. Wer die teilweise erheblichen Preisunterschiede zwischen verschiedenen Tankstellen und Tageszeiten nutzt, spart bares Geld und stärkt den Wettbe- werb zwischen den Anbietern. So tankt man nach einer aktuellen Auswertung des ADAC in der Regel am günstigsten zwischen 18 und 22 Uhr. Unkomplizierte und schnelle Hilfe bietet die Smartphone- App „ADAC Spritpreise“. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken. red Autoteile ·Werkstatttechnik mit Service ·Schulung/Hotline ·Werkstattkonzepte Auto &Styling Tuning aller Fabrikate Verkauf •Einbau •Instandsetzung Car Service Neu- und Gebrauchtwagen Reparaturen +Unfallinstandsetzung TÜV +AU+Reifenservice Autostyling Am Mailand 7•95503 Hummeltal •Tel.09201/7325 •Fax 09201/796496 info@auto-hauenstein.de •www.auto-hauenstein.de Geschäftszeiten: Mo.-Fr. 8.00-17.00 Uhr,Sa. nach Vereinbarung
Bayreuther Sonntagszeitung Ratgeber 15. September 2019 13 R und um die Eduard-Bayerlein-Straße In industriehistorischem Ambiente: Eduard-Bayerlein-Straße und Straße „An der Feuerwache“ Hans Zettner GmbH Kälteanlagen Klimaanlagen Schankanlagen Wärmepumpen Kälte aus Bayreuth An der Feuerwache 9- 95445 Bayreuth - Tel.0921 / 20044-hans-zettner-gmbh@t-online.de Rechts im Bild die 1988 errichtete Ständige Wache der Feuerwehr Bayreuth mit der 2011 angegliederten Integrierten Leitstelle, links das Cubium-Kompetenzzentrum mit Arztpraxen und Büros. Foto: Stefan Dörfler BAYREUTH. Die Baumwoll- Spinnereien waren in Bayreuth über Jahrzehnte der prägende gewerbliche Bereich der örtlichen Wirtschaft. Sie bestimmten das Leben von tausenden von Familien über Generationen hinweg. Das „Spinnereiviertel“ mit der Bayerlein-Spinnerei und der Neuen Baumwollen-Spinnerei (NSB) bildete im ausklingenden 19. Jahrhundert das großflächigste Industriegebiet der Stadt und ist heute in seiner Gesamtheit ein Musterbeispiel für die Konversion einer Industriefläche in ein Gebiet mit vielfältigen neuen wirtschaftlichen Nutzungen. Die mehrgeschossige Fabrikanlage der Bayerlein-Spinnerei in der Unteren Au an der heutigen Eduard-Bayerlein-Straße entstand ab 1894. Die Geschichte des Betriebs geht jedoch, wie Dr. Klaus Bayerlein, ein Sohn des letzten Spinnereichefs Fritz Bayerlein, im Gespräch mit der Bayreuther Sonntagszeitung erläuterte, bis auf das Jahr 1809 zurück. Damals ersteigerte Johann Gotthelf Bayerlein das heutige Anwesen Maxstraße 58 mit Lager von der Frauengasse her und betrieb dort ein Geschäft für alle Textilwaren. Im Laufe der Jahre wandelte sich die Firma in den Betrieb einer Textilmanufaktur. Ab1854 wurde nach Erteilung der entsprechenden Konzession im Neudrossenfelder Schloss ein fabrikmäßiger Webereibetrieb mit baumwollenen und halbbaumwollenen Waren durchgeführt. Nach dem Eisenbahnanschluss Bayreuths an die Hauptlinie erfolgte von 1860 bis 1867 die stufenweise Rückverlegung der Fabrik nach Bayreuth. Eduard Bayerlein, einer der Söhne von Friedrich Christian Bayerlein, machte 1894 schließlich einen weiteren Schritt und errichtete eine mechanische Spinnerei mit Dampfkraftantrieb im ersten Hochbau der Spinnerei in der Unteren Au. Zu diesem Zeitpunkt waren in der Spinnerei Bayerlein bereits 200 Personen beschäftigt. Die Beschäftigtenzahl der Firma stieg zunächst auf 610 im Jahr 1912. 1913 übernahm Adolf Bayerlein von seinem verstorbenen Vater die Leitung der Spinnerei. Während des Ersten Weltkriegs war die Spinnerei als „kriegswichtiger Betrieb“ eingestuft. Aufgrund von Materialmangels musste die Spinnerei jedoch auf die Herstellung und Verarbeitung von Papiergarn umgestellt werden. Auch der Mangel an Brennstoffen zur Energiegewinnung machte während und in der ersten Zeit nach dem Ersten Weltkrieg große Probleme. Von 191 im Jahr 1918 stieg die Mitarbeiterzahl in der Zwischenkriegszeit kontinuierlich auf rund 1.000 im Jahr 1939. Ab 1931 war Fritz Bayerlein (1905 bis 1996), der Sohn von Adolf Bayerlein, in die Betriebsführung eingetreten. Im Bombenhagel am Schluss des Zweiten Weltkrieges im April 1945 wurdedie Bayerlein-Spinnerei zu 80 Prozent zerstört. Anfang der 1950er-Jahre war der Wiederaufbau erfolgreich abgeschlossen, die Firma zählte wieder 750 Mitarbeiter. Der Betrieb wurde nach 1946 auf die Verarbeitung von synthetischen Fasern spezialisiert und weiter ausgebaut. Im Jahr 1972 wurde der Spinnereibetrieb „F.C. Bayerlein“ dann von der Kulmbacher Spinnerei aufgekauft. 1980 musste der Betrieb im Zuge der Krise der Textilindustrie eingestellt werden. Die Spinnereigebäude wurden schließlich abgerissen. Hauptnutzer des Geländes sind heute die Neubauten des Arvena Kongresshotels, der Agentur für Arbeit und des Beruflichen Fortbildungszentrums (bfz) der Bayerischen Wirtschaft. Die früheren Werkswohnungen an der Casselmannstraße blieben erhalten und gehören zur Bayerlein Wohnungsverwaltungsgesellschaft. Jüngstes Bauwerk auf einem der Bayerlein-Grundstücke ist das Cubium-Kompetenzzentrum mit unter anderem einigen hochspezialisierten Ärzten und mehreren Büros. Die Ständige Wache der Feuerwehr Bayreuth entstand 1988 auf einer brach liegenden Teilfläche der NSB. Seit 2011 ist dort auch die vom Kreisverband Bayreuth des BRK betriebene Integrierte Leitstelle Bayreuth/ Kulmbach angebaut. Die Eduard-Bayerlein-Straße endet im Grünen. Erst versteckt findet man das alte Main-Brücklein. Diese Brücke ist älter als die Straßenführung, so Dr. Klaus Bayerlein. Sie entstand bei der großzügigen Kanalisierung des Main-Hochwasserbettes nach dem Jahrhundert-Hochwasser von 1909 in Verlängerung des alten Weges „Am Herzog“ als Zugang in die Untere Au. Diesen Weg nahmen die Soldaten aus den Kasernen an der heutigen Rathenau-Straße, wenn sie zum Schießplatz Theta ausmarschierten. Das Gelände der Spinnereien war über die alte „Hirschen- Straße“, die durch die alte Bebauung des „Neuen Wegs“ führte, erschlossen. Sie führt heute als Carl-Schüller-Straße in die damalige „Neue Baumwollen- Spinnerei“ (die Schüller gegründet hatte). Für den Warenverkehr gab es vom früheren Güterbahnhof die heutige Feustelstraße zur Neuen Spinnerei und die heutige Munckerstraße zur Spinnerei F.C.Bayerlein. Auch die Casselmannstraße wurde erst für die neue Main-Brücke von 1911 als Heustraße – die Wiesenstraße gibt es noch –angelegt. Die Brücke zur Eduard-Bayerlein-Straße hatte bis etwa 1950 zentrale Bedeutung für den Weg zur Arbeit in den drei Spinnerei- en, wenn die Beschäftigten aus den Maintal-Gemeinden oder Oberpreuschwitz und Umgebung kam. Am frühen Morgen strömten hier Hunderte von Radlern in die Stadt herein. Auch Arbeiterinnen und Arbeiter der beiden Spinnereien in der Au, die mit dem Thurnauer Bähnchen kamen, stiegen am Bahnhof Herzoghöhe (heute Radweg) aus und benutzten diese Brücke als Eduard-Bayerlein-Straße Abkürzung. 8 95445 EinBayreuth weiteres Relikt aus der Zeit der Industrialisierung findet sich, aus Richtung des Berliner Platzes kommend, auf der rechten Straßenseite: Das Gebäude des alten Elektrizitätswerks. Mittels Dampfkraft, später durch einen Dieselmotor, wurde dort der Strom für das ganze Areal erzeugt. Vor einigen Jahren wurde das Innere des Gebäudes in einzelne Wohnungen aufgeteilt. Im Erdgeschoss des ehemaligen Verwaltungsgebäudes der Spinnerei F.C.Bayerlein hat sich vor über zwei Jahren eine moderne Radiologie-Praxis angesiedelt. Für Dr. Alexander Großmann von der Praxis für MRT- Diagnostik war die Suche nach einem geeigneten Standort nicht einfach, weil sowohl statische Anforderungen hinsichtlich des tonnenschweren MRT- Gerätes, als auch infrastrukturelle Anforderungen wie ausreichende Stromversorgung, Barrierefreiheit sowie ausreichende Stellplätze die Auswahl geeigneter Objekte einschränkten. Im Gebäude der Bayerlein Verwaltung GmbH & Co. KG fand die Praxis letztlich beste Bedingungen. rs Dr. MeD. Michael Geppert Facharzt für innere Medizin, Gastroenterologie und proktologie Eduard-Bayerlein-Straße 8 95445 Bayreuth Tel.: 0921 /787779 57 Fax: 0921 /787779 59 www.endoskopie-bayreuth.de praxis@endoskopie-bayreuth.de Hans Zettner GmbH Gewerbeküchensysteme Gläser-/ Geschirrspülmaschinen Geschirrspülmittel Dunstabzugshauben Wasserenthärtung www.endoskopie-bayreuth.de praxis@endoskopie-bayreuth.de Praxiszeiten Mo, Di, Do 08.00 –18.00 Uhr Mi,Fr 08.00 –12.00 Uhr Gastgewerbetechnik An der Feuerwache 9- 95445 Bayreuth -Tel.0921/20044-hans-zettner-gmbh@t-online.de KERNSPIN- TOMOGRAPHIE auf den Punkt gebracht Dr. med. Alexander Großmann • Arzt für diagnostische Radiologie Privatpraxis •Eduard-Bayerlein-Straße 1•95445 Bayreuth Telefon 0921 15086-110 • www.mrt-grossmann.de
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