Offroad – Presseheft - Thimfilm

eher Leute sein, wie man sie aus Berlin oder aus anderen Metropolen kennt: überforderte und in
die Jahre gekommene Jungs, die sich ein bisschen zu weit aus der Deckung gewagt haben und
dann von ihrem selbst verursachten Schicksal überrollt werden. Sie haben irgendwann einmal
irgendetwas studiert, eine Firma aufgemacht und plötzlich wird das Geld knapp und sie lassen
sich mit den falschen Typen ein ... Jakob Claussen: „Auf diese Weise tun sie den Zuschauern
hoffentlich auch ein wenig leid, bekommen aber letztendlich auch ihre gerechte Strafe für den
Stress, den sie unserer Hauptfigur Meike bereitet haben.“
In einer weiteren Schlüsselrolle von OFFROAD ist Max von Pufendorf als Philip zu sehen. Der
nur vordergründig solide Anwalt, der Meike mit ihrer Freundin Denise (Nora Binder) betrügt, hat
es in Wahrheit nur auf deren Geld abgesehen, während sich Hallodri Salim als der Mann erweist,
der richtig um die Liebe kämpft. Von Pufendorf, den man aus der Literaturverfilmung
BUDDENBROOKS (2008) bestens kennt, passt perfekt in die Rolle des geschniegelten Juristen,
der nur auf den eigenen Vorteil bedacht ist. Markante Gastauftritte absolvieren darüber hinaus
der Berliner „Tatort“-Kommissar Dominic Raacke und „Der große Bellheim“-Börsenmaklerin
Leslie Malton als Meike Pelzers Eltern sowie der Bremer „Tatort“-Kommissar“ Axel Milberg als
zwielichtiger Rechtsanwalt Schanowski.
Und wenn man von den Schauspielern spricht, kommt man an einer ganz wichtigen „Rolle“ nicht
vorbei, nämlich an dem Jeep, der der Aufhänger der ganzen Geschichte ist. Ganz genau hat sich
Elmar Fischer überlegt, wie dieser Wagen auszusehen hat. Peinlich prollig sollte er sein und
dann wieder unglaublich lässig. Für Jakob Claussen verkörpert dieses Hauptrequisit, der
überdimensionierte Wagen mit den Büffelhörnern, den Traum Meikes, der da heißt: abhauen,
Selbstbestimmtheit, nicht immer die eingefahrenen Pfade benutzen müssen, nicht nur Autobahn,
sondern einfach mal ab ins Gelände.
Der Regisseur hat sich in den Wagen richtiggehend verliebt: „Man fühlt sich wie in einer anderen,
besseren Zeit darin. Ich hätte ihn sogar der Produktion abgekauft, wenn es nicht so eine
Umweltsauerei wäre. Er verbraucht 19 Liter auf 100 Kilometer. Gefunden hat den Wagen
übrigens unsere Abteilung Ausstattung unter Wolfgang Arens über das Internet bei einem
Händler in Holland, der zwei solche Autos aus Kalifornien importiert hatte. Wir haben gleich beide
gekauft. Weil wir auch manchmal parallel mit einer Second Unit gedreht haben. Die Autos wurden
in einer Berliner Werkstatt angeglichen.“ Bleibt nur noch die Frage nach den Hörnern: Die wurden
nachträglich draufgebaut. Kein TÜV würde sie abnehmen, weil sie im Straßenverkehr gefährlich
werden könnten. Die Hörner wurden extra anfertigt, aus einer Plastikmasse gegossen. Es gab
insgesamt drei verschiedene Köpfe, weil zwischenzeitlich auch welche zerschossen wurden.
Der Dreh
Gedreht wurde OFFROAD von Anfang Oktober bis Ende November 2010, rund acht Wochen
lang primär in und um Berlin sowie in Geilenkirchen bei Aachen. Der Cast war für deutsche
Verhältnisse sehr groß, das Team umfasste rund 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, was
immense Herausforderungen mit sich brachte. Besonders die Logistik und die vielen Motive
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