09/11 - Engstringer Kurier

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Neue Züge auf den Uetliberg
Diente die SZU-Strecke auf den Uetliberg früher vorwiegend dem Ausflugsverkehr,
gehört sie heute als S 10 zum Netz der S-Bahn Zürich. Für künftige Revisionen und Erneuerungen
am Rollmaterial fehlen Reservefahrzeuge. Die beiden Be-8/8-Triebwagen
mit Baujahr 1978 erreichen demnächst das Ende ihrer Lebensdauer. Um das Fahrplanangebot
weiterhin zu gewährleisten, hat die SZU die Beschaffung von sechs 50
Meter langen Triebzügen für den Einsatz in Doppeltraktion ausgeschrieben. Aus den
derzeit vier dreiteiligen Be-4/4- Kompostionen sollen danach drei vierteilige Züge entstehen,
um der Nachfrage zu genügen.
Mit dem Bieterkonsortium Bombardier-Alstom und Stadler Rail haben zwei Anbieter
Offerten eingereicht. Die technischen Anforderungen sind nicht zu unterschätzen: Die
Uetlibergbahn ist mit bis zu 79 %o Neigung die steilste Normalspur-Adhäsionsbahn
Europas und weist enge Kurvenradien auf. Bei der Gestaltung des Fahrgastraums ist
die gemischte Nutzung durch Pendler und Touristen zu berücksichtigen. Zum Fahrplanwechsel
vom Dezember 2013 sollen die neuen Züge kommerziell eingesetzt werden.
Bei der Elektrifizierung der Uetlibergbahn im Jahr 1923 wurde das Gleichstromsystem
mit 1200 V gewählt – nach einer allfälligen Umspurung auf Meterspur sollten die Züge
nach dem Beispiel der Forchbahn im Triemli auf das Netz der VBZ übergehen können.
Die Strecke von Zürich HB nach Zürich Giesshübel wird gemeinsam mit der Sihltalbahn
befahren, die mit 15 kV Wechselspannung fährt. Aus diesem Grund musste die Fahrleitung
der Uetliberglinie gegenüber der 15-kV-Leitung um 1,3 Meter nach rechts verschoben
montiert werden. Die Stromabnehmer der Uetlibergbahn-Trieb-wagen sind
deshalb auf Podesten seitlich am Dachrand angebracht.
Weil die SZU mittel- bis langfristig die Umstellung der Uetliberglinie von Gleichspannung
1200 Volt auf Wechselspannung 15 kV / 16.7 Hz plant, verlangt die Ausschreibung
Zweispannungs- Triebzüge. Zuerst soll der Abschnitt von Zürich HB nach Triemli
umgestellt werden.
Text Eisenbahn-Revue
Wussten Sie schon, dass …
… die Bahnsicherheit in der Schweiz über 8 Fernkontrollzentren überwacht wird.
… in Winterthur im Oktober eine neue Erlebnisausstellung stattfindet, unter dem Motto
„Eisenbahn Modellbautage Winterthur 2011“.
… In Bergün an der Albula Strecke der RhB entsteht neu das „Bahnmuseum Albula“. Dadurch
werden auch die gesamten Bahnhofsanlagen umgebaut und der Sicherheit angepasst.