trafik a nten zeitung August/2012

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iNtErViEW 6 Karanz: Auch im Großhandel ändert sich einiges. Dieser war und ist defizitär. Wobei wir da gleich mehrere Probleme haben: Kleine Mengen im Einkauf resultieren in höheren Preisen, wir haben keinen Außendienst, weil das für die WE zu teuer wäre, und bekommen die Bestellungen ausschließlich per Fax. Deshalb haben wir das Warenspektrum bereinigt, und zwar schon VOR dem Delegiertentag. Persönlich tut mir das leid, weil ich für meine Trafik eigentlich immer bei der WE eingekauft habe – selbstverständlich zum Listenpreis. „Der großhandel der We wird den trafikanten das bieten, was sie von anderen großhändlern nicht bekommen.“ Trinkl: In Zukunft bietet der Großhandel der WE den Trafikanten das, was sie von anderen Großhändlern nicht bekommen: den Rauchring, Dienstbekleidung für Mitarbeiter, ergometrische Matten und Sitzhilfen, Geldzählmaschinen, Ständer, Material für die Preisauszeichnung und das Formularwesen, Lottohüllen oder zum Beispiel Tragtaschen. In diesem reduzierten Ausmaß werden wir den Großhandel weiter- führen, der in den Budgets 2012/13 ja auch noch enthalten ist. Heuer wirken die Kosten noch fort, ab dem kommenden Jahr greift dann das Sanierungskonzept. „ein basisdemokratischer Bundesobmann bringt nix weiter.“ Glauben Sie, dass der Putschversuch in der WE auch eine Frage Ihres von vielen Seiten als autoritär bezeichneten Führungsstils als Bundesobmann der Trafikanten ist? Viele Mitglieder beklagen sich, dass vor Verhandlungen kein Feedback der Trafikanten eingeholt wird. So ganz nach dem Motto „Der Trinkl weiß schon, was gut für euch ist.“ Trinkl: Mir ist ganz klar, dass viele Leute mit meinem Führungsstil keine Freude haben. Das Problem ist nur: Ein basisdemokratischer Bundesobmann bringt keine Ergebnisse nach Hause. Themen wie die verschiedenen Steuermodelle, die Formel für Auszahlungen aus dem Solifonds etc. sind derart komplex, dass man sich den Mund fusselig reden könnte, um das den Mitgliedern zu erklären. Und vier von fünf hätten es danach trotzdem nicht verstanden oder in wichtigen Aspekten missverstanden. Dazu kommt, dass ja auch die Trafikanten unterschiedliche Wünsche haben: In grenznahen Regionen von Niederösterreich, Oberösterreich, dem Burgenland, der Steiermark und Kärnten wollen sie Geld aus einem gut gefüllten Solifonds, woanders, wo die Geschäfte besser laufen, lieber eine höhere Spanne, weil sie aus dem Solifonds ohnehin nicht viel bekämen. Allein aus diesem Grund schon kann man es auch nie allen recht machen. KR Karanz: „Es sind uns gerade die Menschen, die wir langfristig als unsere Nachfolger aufgebaut haben, in den Rücken gefallen. Dabei wollen wir die WE gemeinsam wieder auf gesunde Beine stellen und in gutem Zustand übergeben. Die Frage ist jetzt nur, an wen – die Putschisten haben sich ja wohl disqualifiziert“ Durch Ihr Beharren auf der Doppelfunktion Bundesobmann der Trafikanten und der WE hat man offenbar die WE als geeigneten Hebel gesehen, Sie aus beiden Funktionen zu entfernen. Warum ist Ihnen diese Doppelfunktion so wichtig? Trinkl: Das ist einfach erklärt: Wenn man mit der Politik zu tun hat, ist es immer wichtig, möglichst viele Menschen zu vertreten. Die Trafikanten sind schon rund 7.000 Menschen, dazu kommen Ehegatten, Kinder und Angestellte. So habe ich als Gesprächspartner der Politik „Mandatsstärke“. Bin ich dann auch noch Obmann eines Vereins mit rund 4.200 Mitgliedern, so verbessert das meine Verhandlungsposition weiter. Ich sage ja nicht dazu, dass sich diese beiden Gruppen personell weitestgehend decken … Insofern ist die laufende Schmutzkübelkampagne natürlich kontraproduktiv, weil sie meine Position gegenüber den verschiedenen Verhandlungspartnern nicht gerade stärkt. „Wir wollen unsere Ämter 2015 geordnet übergeben.“ Eine Frage ist recht häufig zu hören: Wann treten Sie zurück? Trinkl: Sowohl ich als auch die Frau Karanz müssen laut Gesetz mit 2015 unsere Ämter zurücklegen. Wir hatten das immer als geord- trafik a nten zeitung August/2012 Fotos: mh
nete Übergabe geplant, im Zuge derer die Nachfolger aufgebaut, in die Materie eingearbeitet und den Ansprechpartnern in Politik und Wirtschaft vorgestellt werden sollten. Ich habe ja selbst eine Trafik, die ich mit gutem Gefühl und unter bestmöglichen Voraussetzungen an meine Tochter übergeben möchte. Dass uns gerade unsere geplanten Nachfolger im Bundesgremium nun in den Rücken fallen, weil ihnen die Übergabe offenbar zu lange dauert, schafft aber auch das Problem, dass wir uns nun erneut auf die Suche nach geeigneten Kandidaten machen müssen. 2015 ist bald, wir müssen uns also beeilen. Wie geht es Ihnen persönlich? Kam der Trubel rund um die Wohlfahrt unerwartet? Welche Auswirkungen hat der Putsch(versuch)? Karanz: Der Putsch kam aus dem inneren Kreis und hat uns völlig überrascht. Wenn man so lange für eine Berufsgruppe sein Bestes gibt, trifft einen so was natürlich auch persönlich. Das tut richtig weh. Trinkl: Wir erhalten aber auch viele Anrufe von Trafikanten, die uns den Rücken stärken, und viele Angebote, uns zu unterstützen. Ein Gutes hat der Putsch: Ich weiß jetzt, wer für mich ist – die Masse hat ein Gesicht bekommen. Die Mehrzahl der Trafikanten ist vom Wert meiner Arbeit überzeugt, und das ist gruppendynamisch sehr positiv. Karanz (reicht ihr Handy mit einer eben erhaltenen „Wir stehen zu euch!“-SMS über den Tisch): Schauen Sie, solche SMS und Mails bekommen wir laufend. Teilweise von Menschen, die wir gar nicht so gut kennen. Es stößt vielen Trafikanten auf, wie hier vorgegangen wird. Und das hilft natürlich dabei, voll motiviert weiterzumachen. KR Trinkl: „Ich weiß aus jahrelanger Erfahrung sehr gut, wie sich Änderungen bei Gesetzen und Rahmenbedingungen auswirken. Eine Unbekannte bleibt bei all dem aber immer: der Konsument“ Trafikanten 08_2012_Layout 1 24.07.12 17:03 Seite 1 SALZBURG | WIEN iNtErViEW LOOK D A S A U T O M A T E N S Y S T E M D E R Z U K U N F T • geringe Fixkosten € 4,–/Tag (Automatensystem, Kundendienst, Versicherung) • Top Service österreichweit Infos unter 06244–6900 www.automaten-unterkofler.at | www.ukolook.at 5 4 4 0 G O L L I N G 7 4 | T E L . 0 6 2 4 4 – 6 9 0 0 | F A X 0 6 2 4 4 – 6 9 0 0 4 1 1 0 0 W I E N | F E R N K O R N G A S S E 8 3 | T E L . 0 1 – 2 0 8 0 2 7 8 trafik a nten zeitung August/2012 7
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