Porto, Nitz und die alten Sumerer - Volksbank Dorsten eG

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T I T E L Seite 4 Porto, Nitz und die alten Sumerer Zwei mittelständische Betriebe in Dorsten-Feldmark setzen auf Mobilität Ohne die alten Sumerer ginge heute gar nichts. Andre Krykwa und seine Kühllogistik-Nitz-Mannschaft zum Beispiel würden ihr Transportgut wohl kaum ans Ziel bringen. Und das Porto-Team von Rainer Jansen könnte mit Sicherheit keine Post in die Dorstener Briefkästen stecken. Aber zum Glück für die beiden Firmen in Dorsten- Feldmark und zum Wohl der modernen Welt haben die alten Sumerer vor mehr als fünftausend Jahren die Schrift und das Rad erfunden. Und noch einiges mehr … Der eine rechnet in erster Linie in Tonnen, der andere bevorzugt in Gramm. Trotzdem haben Andre Krykwa (38) und Rainer Jansen (45) vieles gemeinsam. So kennen sich die beiden mittelständischen Transport-Unternehmer gut in der Milchbranche aus. Krykwas Betrieb fährt täglich mit bis zu 30 Lastwagen Quark, Joghurt und andere wärmeempfi ndliche Lebensmittel Spedition Nitz GmbH Lünsingskuhle 20 46282 Dorsten Darlehen, Leasing & Co. – die Fachleute der Volksbank kennen sich traditionell gut aus in Sachen Mittelstandsfi nanzierung. Aber wer hat denn nun das Geld erfunden? Klar, die alten Sumerer, die im heutigen Süden des Iraks zu Hause waren: Ab dem dritten Jahrtausend vor Christus nahmen sie Metall als Rechnungseinheit, um den Tausch von Gütern zu vereinfachen. Die Sumerer waren also die Ersten, die Preise in Zahlen ausdrückten und verglichen. quer durch die Republik. Auch Fleisch rollt termintreu vom Hersteller zu den Zentrallagern der großen Discounter im Lande. „Wir fahren in erster Linie zuverlässig und wir geben nicht jedem Preisdruck nach“, sagt Krykwa und stellt die Kosten für die Autobahnmaut konsequent den Auftraggebern in Rechnung. Rainer Jansen hat ebenfalls eine ganz besondere Beziehung zum „weißen Gold“ der heimischen Landwirtschaft: „Von Haus aus bin ich ja Milchmann“, sagt er und erzählt, dass er das Geschäft von seinem Vater übernommen hat. Allerdings sei zuletzt kaum noch etwas am Verkauf zu verdienen gewesen: In Zeiten von Dauerbilligangeboten, in denen selbst der Bauer nicht mehr kostendeckend produziert, legt also auch der Milchmann drauf. Wenn das die alten Sumerer gewusst hätten. Sie waren es nämlich, die im vierten
Jahrtausend von Christi Geburt die Milchwirtschaft erfanden. „Aber dann hatte ich zur richtigen Zeit die Idee, in meinem bisherigen Geschäftsgebiet am Monopol der Deutschen Post zu kratzen“, lächelt Jansen verschmitzt. Das Thema stand damals in allen Zeitungen, der rührige Milchmann aber handelte. Die Konsequenz: 1998 wurde die Gründung eines privaten Briefdienstes für Dorsten geplant, 1999 putzte Jansen die Klinken der öffentlichen Einrichtungen und Unternehmen. Vor allem die Stadtverwaltung sei ihm sehr entgegengekommen. Das Mehrwert-Angebot seines Unternehmens: deutlich schneller sein und etwas günstiger – eine Erfolgsgesichte. Mittlerweile gibt es den Milchbetrieb nicht mehr, die Räume werden fürs Briefesortieren gebraucht. Auch andere Unternehmen haben im Umbruch in der Milchwirtschaft neue Möglichkeiten für sich gesehen. Schließlich mussten die Supermärkte ja von irgendwoher ihre Ware bekommen. Für die jetzt längeren Wege der sensiblen Produkte wurden also Spezialisten gesucht. Flexibel zeigte sich besonders die Firma Nitz. Über das persönliche Engagement ihres Gründers und seiner Nachfolger hatte sich das Unternehmen einen guten Namen gemacht. Vor 51 Jahren von Markus Nitz in Detmold gegründet, war der Familienbetrieb 197 nach Dorsten umgezogen. 1995 übernahmen Nitz’s Tochter Michaela Krykwa und ihr Mann die Geschäftsführung. Kühllogistik in Perfektion – die Neuausrichtung erwies sich als zukunftsträchtig. Seit Jahren ist die Firma nun Partnerin deutschlandweit bedeutender Lebensmittelproduzenten. „Natürlich ist das Geschäft hart, Kosten und gesetzliche Auflagen steigen weiter“, sagt Andre Krykwa: „Deshalb ist es wichtig, mit Menschen zusammenzuarbeiten, die man kennt und die uns kennen.“ Dass T I T E L sei für ihn übrigens ein wichtiger Grund, Firmenkunde der Volksbank Dorsten zu sein. Obwohl immer wieder Spezialinstitute anklingeln und anbieten würden, den Nitz-Fuhrpark zu finanzieren: „Aber als es mal schwieriger war für uns, war von denen nichts zu sehen.“ Über die Volksbank hat auch Rainer Jansen einen finanziellen Kraftakt der besonderen Art gestemmt: 160 Fahrräder im knalligen Porto-Rot hat er über den genossenschaftlichen Verbundpartner seiner Hausbank geleast. „Wir haben uns angeschaut, was sich rechnet – und da war das Leasing-Angebot der Volksbank Dorsten einfach das beste“, erklärt Jansen, der im vergangenen Jahr sein Unternehmen an die Münsterland Mail verkauft hat und nun als angestellter Geschäftsführer Verantwortung trägt. Mehr als 40.000 Briefsendungen betreut Porto heute täglich in der Vest-Region, 45 Zustellbezirke gibt es allein in Dors- Seite 5
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