Das modulare Antriebssystem - Pendix eDrive IN

Das modulare Antriebssystem
Schnell und flexibel konfiguriert für Ihr Fahrzeug
Pre- und Af t er-Sales-Service
DIN EN 15194 konform
Made in Germany
Seriell-Hybrid-Variante

Mit dem Pendix eDrive IN zum perfekten
Komplettfahrzeug
Freiheit bei der Integration
Nabenantrieb für Speichenfelgen
Die Produktlinie Pendix eDrive IN umfasst einen 70 Nm starken Nabenantrieb, welcher mit verschiedenen Fahrzeugtypen,
Antriebssträngen und Felgenvarianten kombiniert werden kann. Aufbauend auf zahlreichen Jahren Erfahrung,
in welchen das Motorkonzept bereits im Pendix eDrive zum Einsatz kommt, bietet der Pendix eDrive IN die notwendige
Zuverlässigkeit für den täglichen Einsatz unter harten Bedingungen z.B. im Lastenrad auf der letzten Meile.
Beim Einsatz von Speichenfelgen bietet der lösbare Speichenring des Pendix eDrive IN große Vorteile. So kann das
Einspeichen in der Produktion komplett ohne Motor erfolgen. Im Servicefall lässt sich der Motor einzeln entnehmen,
während der Speichenring in der Felge verbleibt.
A
Bremsscheibe
Auswahl und Integration durch OEM
Krafvolle Unterstützung
Bis zu 70 Nm Drehmoment werden direkt auf das Hinterrad übertragen
Geräuschlos
Da getriebeloser Direktantrieb
Natürliches Fahrgefühl
Durch Drehmomentmessung
A B C D E F G
B
C
D
Aufnahme für Bremsscheibe
Standardteil für 6-Loch-Anbindung, individuelle
Anpassung für andere Bremsscheiben möglich
Lagerung
Schraubachse für 135 mm und 100 mm
Einbaubreite möglich
Drehmomentabstützung
Standardteil zur universellen Klemmung an der
Kettenstrebe, kundenindividuelles Teil zur
Anpassung an Fahrzeugstruktur möglich
Kompakte Bauweise mit integriertem Controller
Platzsparend am Fahrzeug
E
Nabenmotor
Für ein- und beidseitige Aufhängung möglich
Rekuperation
Ein Teil der Bremsenergie wird für die Aufladung des Akkus verwendet
F
Speichenring
Speichenkranz für 36 Speichen
Felgen von 20“-29“ möglich
Anfahr- und Manövrierhilfe
Motorunterstützung aus dem Stand, Rückwärtsfahr-Funktion möglich
G
Schraubkranz mit Freilaufkörper
Auswahl und Integration durch OEM
CAN-Bus
Zukunftsfähig durch Kommunikationsschnittstelle
Nabenantrieb mit Speichenring
Nabenantrieb für alternative Felgen
Die zweite Variante des Nabenantriebes ist für den Einsatz in alternativen Felgen wie der Pendix-Felge vorgesehen,
um dem Einsatz in höher belasteten Mehrspurfahrzeugen mit auftretenden Querkräften am Rad gerecht zu werden.
Modularer Aufbau
der Antriebskomponenten
ermöglicht den Einbau von mehreren
Motoren bei mehrspurigen
Fahrzeugen
Hohe Integrität bei vielen
Fahrzeugmodellen
bei beidseitiger Aufnahme
100 mm und 135 mm Einbaumaß
möglich
Wartungsfrei
Niedriger Verschleiß durch
getriebelosen Motor
A
B
C
Bremsscheibe
Auswahl und Integration durch OEM
Aufnahme für Bremsscheibe
Standardteil für 6-Loch-Anbindung
Individuelle Anpassung für andere Bremsscheiben möglich
Drehmomentabstützung
Beispielteil, kundenindividuelles Bauteil zur Anpassung an
Fahrzeugstruktur möglich
D
Lagerung
Achse/Radlagerung kann kundenseitig individuell
gestaltet werden
A B C D E F
Hohe Flexibilität bei
der Felgenart
durch Kombinierbarkeit mit
Speichen- oder Scheibenrädern
Einfache Montage und
Demontage durch Entkopplung
des Motors von der Speichenaufnahme
Pendix.bike PRO App
Nutzung zur Durchführung
von Updates, Fehlerdiagnosen
und Anpassung der
Unterstützung
E
F
Nabenmotor
Für einseitige Aufhängung
Felgenaufnahme
Vorbereitet für Pendix-Scheibenrad, Adapterlösungen
für andere Räder möglich

Single Motor System für Einspurfahrzeuge
Double Motor System für Mehrspurfahrzeuge
Für den Einsatz in Zweirädern bietet der Pendix eDrive
Zuverlässigkeit und Funktionalität. Über das HMI als fes-
Mit dem Pendix eDrive IN als Double Motor System bie-
sich mit dem Pendix eDrive INs ganz neue Möglichkeiten
IN eine kraftvolle Unterstützung, welche direkt auf das
ter Bestandteil des Systems kann der Antrieb individuell
ten zwei Nabenmotoren die notwendige Performance,
zur Fahrzeuggestaltung. Hierbei entfällt der mechani-
Rad übertragen wird. In leichten einspurigen Lastenrä-
konfiguriert und im Servicefall effizient diagnostiziert
um auch schwere mehrspurige Lastenräder unterstüt-
sche Antriebsstrang, wodurch Verschleiß, Wartungs-
dern überzeugt der Antrieb als Single Motor System mit
werden.
zend zur eigenen Tretkraft anzutreiben. In Verbindung
kosten und Standzeiten im täglichen Einsatz minimiert
mit einem Generator als Seriell-Hybrid-System eröffnen
werden.
5
2
4
6
6
1
4
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4
3 3
7
1
Bedieneinheit & HMI
• Anzeige des Systemzustandes
• Einstellung der Unterstützungsstufen
Bluetooth-Schnittstelle zur App
• Individuell platzierbar
2
Drehgriff/Taster
• Anfahr- und Rückwärtsfahrhilfe bis 6 km/h
wahlweise über Taster oder Drehgriff am
Lenker möglich
5
Akku
• Einsatz verschiedener Akkus und Zelltechnologien
möglich
• 36/48V Spannung möglich
• Mehrere Akkus parallel einsetzbar je nach Modell
• Kommunikation via Bus-System möglich
6
Bremse
• Optional Bremsschalter-Einbindung möglich
3
Tretlagersensor
• BSA-Aufnahme
• Drehmoment- und Kadenzmessung möglich
• Fein dosierbare und effiziente Kraftabgabe durch
Drehmomenterfassung
• Einfacher Austausch durch Position im Tretlager
4
Nabenmotor
• Permanenterregter Synchronmotor
• Getriebelos, geräuschlos, wartungsfrei
• Robuste Bauweise für den hochbelasteten Dauereinsatz
• CAN-Bus- und rekuperationsfähig
• Elektronisches Differential bei mehrspurigen Fahrzeugen
7
Generator
• Zum Einsatz in Seriell-Hybrid-Systemen
• Fertig abgestimmtes System in Verbindung
mit Pendix-Nabenmotoren
• Getriebelos, geräuschlos, wartungsfrei
• Ersetzt mechanischen Antriebsstrang
• Bis zu 65 Nm erzeugbares Drehmoment
PRO
SMART
Pendix eDrive Systeme per
Pendix.bike PRO App:
• Auslesefähig
• Updatefähig (OTA)
• Diagnosefähig
• Individualisierbar (Fahrprofile)

Innovative oder klassische Antriebslösung
Technische Daten für 2 Beispielkonfigurationen
Die Kraftübertragung vom Fahrer auf das Rad wird bei modernen Lastenfahrrädern und anderen neuartigen Mikromobilitätsfahrzeugen
immer aufwendiger. Deshalb wird der Pendix eDrive IN nicht nur als Variante für mechanische
Antriebsstränge, wie etwa den Ketten- oder Riemenantrieb, angeboten, sondern auch als innovative Seriell-Hybrid-
Variante Pendix eDrive INs. Vergleichen Sie die Vorteile beider Varianten.
Seriell-Hybrid-Variante Mechanische Antriebsvariante
An der Tretkurbel nimmt ein Generator die vom Fahrer Die vom Fahrer erzeugte Tretkraft wird über den Kettenerzeugte
Energie auf und leitet diese über elektrische oder Riemenantrieb auf die Hinterachse übertragen. Der
Leitungen an einen oder mehrere Heckmotoren weiter. Pendix eDrive IN steuert direkt und verlustfrei Energie
Als Generator kommt der bewährte und dafür weiterentwickelte
Mittelmotor von Pendix zum Einsatz. Mit Dank der smarten Software wird der Fahrer kraftvoll und
entsprechend der gewählten Unterstützungsstufe hinzu.
dieser Kombination wurde ein zuverlässiges, kräftiges gleichzeitig besonders harmonisch unterstützt, sodass
und stimmiges Gesamtpaket geschaffen, welches den Fahrspaß vorprogrammiert ist.
Verschleiß und den Wartungsaufwand am Fahrzeug
minimiert.
Pendix eDrive IN(s) System Single Motor System im Zweirad Double Motor System im Dreirad/Vierrad
Motor(en) 1 Radnabenmotor 2 Radnabenmotoren
Nennspannung
36 V / 48 V DC
Leistung (max.) 700 W 1.400 W
Nenndauerleistung 250 W 250 W*
Drehmoment (max.) 70 Nm 140 Nm
Drehzahl (max.)
290 U/min
Motor(en) Gewicht 4,7 kg 9,4 kg
Einstufung
Schutzklasse
Motorposition
Pedelec bis 25 km/h
IP 65 (strahlwassergeschützt)
Hinterrad
Radaufnahme beidseitig einseitig
zul. Radlast 150 kg 200 kg**
Felge Speichenfelge Scheibenfelge
Konnektivität
Pendix.bike PRO App via Bluetooth,
CAN-Bus via Kabel
Pendix.bike PRO App via Bluetooth,
CAN-Bus via Kabel
Manövrierbarkeit Anfahr-, Schiebehilfe Anfahr-, Schiebe- und Rückwärtsfahrhilfe
Akku*** AES 2.0 AES Superpack
Zelltechnologie
Nennspannung
LiFePO4
Kapazität 720 Wh 1.440 Wh
48 V
Rev.04-2023
* 125 W je Motor
** abhängig von Auslegung der Motoraufnahme durch Kunden
*** Konfigurationsbeispiel, System ist mit vielen weiteren Akkutypen kombinierbar
Zusatzkomponente Seriell-Hybrid-System
Einsatzbereiche:
• Moderne E-Cargobikes für Einsatz auf der letzten Meile
• Industrielle Lastenfahrräder mit bis zu 300 kg
zulässigem Gesamtgewicht
Vorteile gegenüber mechanischer Antriebsvariante:
• Niedrige Verschleißrate im gesamten Antriebsstrang
• Deutliche Reduzierung der laufenden Kosten im
Betrieb
• Deutliche Minimierung des Wartungsaufwandes und
somit der Standzeiten
• Kein mechanisches Differential bei mehrspurigen
Fahrzeugen notwendig
• Maximale Flexibilität in der Bauraumgestaltung des
Fahrzeugs
Einsatzbereiche:
• Einspurige Lastenfahrräder und Fahrräder
• Klassische mehrspurige Lastenfahrräder
Vorteile gegenüber Seriell-Hybrid-Variante:
• Niedrigere Erstanschaffungskosten
Pendix eDrive INs System
Generator
Nennspannung
36 V / 48 V DC
Ladestrom
einstellbar (je nach Akkumodell)
Leistungsaufnahme (max.)
500 W
Drehmomentaufnahme (max.)
65 Nm
Optimale Trittfrequenz
60 - 80 U/min
Gewicht
4,2 kg
Schutzklasse IP 65 (strahlwassergeschützt) Schnittmodell Generator

Komponenten zur individuellen Systemkonfiguration
Um den speziellen Anforderungen am Fahrzeug gerecht zu werden, bietet das Pendix eDrive IN System eine hohe
Flexibilität. Egal ob Felgentyp, Akku oder Sensoren – neben den bereits spezifizierten Komponenten können
auch kundenindividuelle Wünsche erfüllt und Fremdkomponenten in das System integriert werden.
Pendix-Scheibenrad
Da durch die Einwirkung erhöhter Lasten ein Speichenrad nicht immer optimal geeignet ist, bietet Pendix eine
hochbelastbare Scheibenfelge an, die auf die Verwendung mit dem Pendix eDrive IN abgestimmt ist. Die
Scheibenfelge ist mit oder ohne Reifen erhältlich.
Pendix-Scheibenrad
Größe 2.1 x 12“
Durchmesser inkl. Reifen
Vergleichsgröße Fahrradfelge
Etrto 37-349 / 16 x 1.3/8“
Etrto 55-406 / 20 x 2.15“
Material
Reifenvarianten
zul. Radlast (bis max. 30 km/h)
460 mm
420 mm
520 mm
Stahl
Heidenau
200 kg
Original Pendix-Scheibenrad
Akku-Typen
Im Folgenden erhalten Sie einen Überlick über die bereits durch Pendix spezifizierten Akkumodelle. Je nach
Kundenwunsch können weitere Akkutypen nach erfolgreicher Prüfung durch Pendix integriert werden.
Fabrikant Pendix AES BMZ
Akku-Typ ePower300 ePower500 Classic 2.0 2.0 PowerPack SuperPack Cargo
Zelltechnologie Li-Ion Li-Ion LiFePO4 LiFePO4 LiFePO4 LiFePO4 LiFePO4 Li-Ion
Nennspannung 48 V 48 V 36 V 36 V 48 V 48 V 48 V 48 V
Kapazität 305 Wh 497 Wh 669 Wh 528 Wh 720 Wh 1.440 Wh 1.440 Wh 807 Wh
Konnektivität Bluetooth Bluetooth - CAN-Bus CAN-Bus CAN-Bus CAN-Bus CAN-Bus
Adapter
Um das System perfekt in Ihr Fahrzeug zu integrieren, können Komponenten wie Motoraufnahme, Drehmomentabstützung
und Bremsscheibenaufnahme individuell an die vorhandene Fahrzeugstruktur angepasst werden.

Der Antriebsspezialist
Die Pendix GmbH hat mit der Markteinführung eines
universell nachrüstbaren Elektroantriebs 2015 ein neues
Segment im Fahrradmarkt geschaffen und den eBike
Markt mit einem technisch ausgereiften „Made in Germany“-Produkt
revolutioniert. Nahezu jedes Fahrrad kann
mit dem leistungsstarken „Pendix eDrive“ nachträglich in
ein Pedelec verwandelt werden.
Seit 2022 ist die Pendix GmbH ein Teil von Johnson Electric,
dem führenden Unternehmen im Bereich der Motoren-
und Schaltertechnologien, welches in 22 Ländern
auf 4 Kontinenten vertreten ist. Durch die jahrelange Erfahrung
von Pendix im Fahrradmarkt und das branchenübergreifende
Know-how von Johnson Electric sind wir
in der Lage, wegweisende Antriebslösungen für Fahrradhersteller
zu schaffen. Zu unseren Qualitätsprodukten
zählt auch ein erstklassiger Service. Dieser beginnt bereits
bei der Integration der Antriebslösung in das Kundenfahrzeug.
Dabei setzen unsere Produktentwickler auf
eine direkte Kommunikation mit den Fahrzeugentwicklern,
um eine optimale Lösung zu generieren. Im Fehlerfall
hilft unsere firmeneigene Serviceabteilung kurzfristig
und unkompliziert. Unser Servicenetzwerk wird durch
zahlreiche Händler in den meisten europäischen Staaten
komplettiert, sodass auch Ihre Kunden vor Ort Service
vorfinden. Zudem bieten wir mit der Pendix.bike PRO
App ein smartes Tool, mit welchem Updates und Diagnosen
selbst durchgeführt sowie Feineinstellungen vorgenommen
werden können.
Wir halten unsere Dokumente aktuell. Die neueste
Version des Folders finden Sie unter dem QR-Code
oder unter: folder.heckmotor.bike
Mehr entdecken unter: oem.pendix.de | oem@pendix.de | + 49 375 270 667 10