Ultraleicht (UL) - Feuerwehr Marwitz

Ausbildungsvertrag
Zum Erwerb des Luftfahrerscheins für
Luftsportgeräteführer – Ultraleicht (UL)
Schwerkraft gesteuerte UL/LL (Trike)
Zwischen:
Als Ausbildungsleiter Als Ausbildungsstätte
Lindholzfarm / Hangar 1
14641 Paulinenaue
Telefon: 033237 – 80 97 96
Email: office@aerotechnics.eu
Im folgenden Flugschule genannt
und:
Vor- und Zuname: ____________________________________________________
Strasse: ____________________________________________________
PLZ, Wohnort: ____________________________________________________
Geb.-Datum: ____________________________________________________
Im folgendem Flugschüler genannt.
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§ 1
Die Flugschule bildet den Schüler zum Zwecke des Erwerb einer Erlaubnis für
Ultraleichtpiloten gemäß den Richtlinien des Bundesministers für Verkehr und Verordnung
über Luftpersonal vom 20. Dezember 2002 bzw. nach dem Ausbildungshandbuch des
Deutschen Ultraleichtflugverbandes durch theoretischen und praktischen Unterricht aus.
Als Fluglehrer betreut Sie: О Michael Möller
О Udo Reimann
In der Regel wird der Flugschüler durch den zuvor benannten Fluglehrer betreut, die
Flugschule darf den betreuenden Fluglehrer jedoch ändern, sofern der Ausbildungsbetrieb
ansonsten gestört würde, der Fluglehrer verhindert ist, der Ausbildungsverlauf dies erfordert
oder der Flugschüler darum bittet.
§ 2
Entsprechend der Vorkenntnisse:
О Keine Vorkenntnisse
О Inhaber PPL A, CPL-IR, ATPL
О Inhaber PPL 8/C/D
О Inhaber BZF II / 1
О Inhaber SPL Aerodyn. gesteuerte UL (Dreiachser)
О Inhaber SPL für Hängegleiter (HG)/Gleitsegel (GS)
erstreckt sich die Ausbildung auf:
a) eine Flugausbildung / Einweisung über
b) eine theoretische Ausbildung über:
Der Ausbildungsvertrag endet:
a) mit der Ableistung vorbezeichneter Unterrichts- bzw. Flugstunden und der durch
Gesetz und Verordnung vorgeschriebener Prüfung
b) durch Kündigung
Die Preise für die vorbezeichneten Leistungen betragen:
Je praktischer Flugstunde im Doppelsitzer: 80,00 €/Std. zzgl. 19% MwSt.
Je praktischer Flugstunde im Einsitzer: 50,00 €/Std. zzgl. 19% MwSt.
Je praktischer Flugstunde im eigenem Fluggerät 20,00 €/Std. zzgl. 19% MwSt.
(Eigene Fluggeräte können nur in der Alleinflugausbildung verwendet werden sofern Sie über eine Musterzulassung
verfügen und vom DULV oder DaeC als Schulungsgerät anerkannt werden.)
Theoriekurs komplett: 400,00 € zzgl. 19% MwSt.
Je Theoriefach (bei Schülern mit anrechenbaren Vorkenntnissen) 58,00 € zzgl. 19% MwSt.
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Grundgebühr: 220,00 € zzgl. 19% MwSt.
Versicherungsanteil (siehe § 8): 100,00 € zzgl. 19% MwSt.
Landegebührpauschale: 100,00 € zzgl. 19% MwSt.
Prüfungsgebühren sind vom Schüler selbst zu tragen.
§ 3
Bei den vorgezeichneten Vergütungen handelt es sich um Festpreise für die Dauer von 12
Monaten seit Vertragsabschluss. Nach bestandener Theorieprüfung hat der Schüler nach
den Ausbildungsrichtlinien des DULV 2 Jahre Zeit die praktische Flugprüfung erfolgreich
abzuschließen, danach ist eine erneute Theorieprüfung erforderlich. Nach Abschluss des
Vertrages ist innerhalb einer Frist von 10 Tagen ein erster Teilbetrag für die theoretische und
praktische Ausbildung in Höhe der Theorieausbildungskosten, der Grundgebühr sowie der
ersten 5 Doppelsitzer Flugstunden zzgl. 19% MwSt.zu bezahlen. Ein weiterer Teilbetrag in
Höhe von 5 Doppelsitzer Flugstunden ist jeweils nach Erreichen der zuvor gezahlten
Flugstunden fällig. Weitere Ausbildungszeiten werden entsprechend abgerechnet. Zahlungen
erfolgen auf das Konto der Flugschule, bei der Berliner Sparkasse, Kto: 1901 400 38, BLZ:
100 500 00. Oder sind bar an die Flugschule gegen Quittung zu entrichten.
§ 4
Dem Schüler ist bekannt, dass die Durchführung der Ausbildung der Erwerb einer SPL (F) –
UL Lizenz der öffentlichen rechtlichen Zustimmung der Deutschen Ultraleichtflugverband e.
V. bedarf und dass diese die Eignung des Schülers als Luftfahrer prüft und ggf. Ausbildung
und Prüfung untersagen kann.
Es ist Sache des Schülers, die notwenigen Erlaubnisse selbst zu beantragen. Dem Schüler
ist ausdrücklich empfohlen, in Zweifelsfällen die Entscheidung der Verwaltungsbehörden
abzuwarten.
Die Wirksamkeit des Ausbildungsvertrages wird von einer etwa noch nicht erteilten oder
später erteilten oder später versagten Erlaubnis des DULVs oder DaeCs nicht berührt.
§ 5
Kündigung:
a) Der Ausbildungsvertrag kann vom Schüler jederzeit ohne Angabe von Gründen
gekündigt werden. In diesem Fall werden in Anspruch genommene Leistungen in
Rechnung gestellt. Es sei denn die Kündigung erfolgt in beiderseitigem
Einvernehmen.
b) Der Ausbildungsvertrag kann durch die Flugschule ohne Einhaltung von Fristen
gekündigt werden.
aa) Wenn der Schüler gegen Anordnungen und Einzelanweisungen des
Ausbildungspersonals verstößt.
bb) Wenn der Schüler gegen luftrechtliche Vorschriften vorsätzlich oder grob
fahrlässig verstößt.
cc) Sonst sich Gründe in der Person des Flugschülers ergeben, die eine
Fortsetzung der Ausbildung für die Flugschule unzumutbar machen.
dd) Nach Ablauf einer Frist von 2 Jahren nach Vertragsabschluss, wenn die
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Ausbildung nicht beendet ist.
Für die Ansprüche der Flugschule gelten die Vereinbarungen aus Buchstabe a.
§ 6
Flugstunden mit einem nicht von der Flugschule gestellten Lehrer werden weder auf die in
diesem Vertrag vereinbarten Flugstunden, noch auf die jeweils durch Gesetz oder
Verordnung vorgeschriebenen Pflichtstunden vor Ableistung der Prüfung angerechnet.
Flugzeuge, die nicht in Besitz der Flugschule sind, es sei denn, sie sind von dieser für
Schulungszwecke gechartert, können nur mit behördlicher Genehmigung eingesetzt werden.
Es besteht kein Recht auf Nutzung von eigenen Flugzeugen. Die zusätzlichen dadurch
entstehenden Kosten zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer trägt der Flugschüler.
§ 7
Das Ausbildungspersonal der Flugschule vermittelt in Theorie und Praxis eine Ausbildung
nach Maßgabe der durch Gesetz oder Verordnung erforderlichen Ausbildungsprogramme.
Die Gestaltung des Ausbildungsprogrammes obliegt allein der Flugschule.
Der Schüler ist verpflichtet, alle durch Gesetz und Verordnung vorgeschriebnen Regeln
sowie Anordnungen und Einzelanweisungen des Ausbildungspersonals gewissenhaft und
unverzüglich zu befolgen.
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass Verstöße die Flugschule zur sofortigen
fristlosen Kündigung des Ausbildungsvertrages berechtigen.
Der Schüler haftet bei vorbenannten Verstößen gegenüber der Flugschule für etwa
entstehende Schäden. Es wird auch darauf hingewiesen, dass derartige Verstöße nach
Straf- oder Ordnungswidrigkeitsvorschriften verfolgt werden können.
§ 8
Für die von der Flugschule eingesetzten Flugzeuge besteht eine Haftpflichtversicherung in
der gesetzlichen vorgeschriebenen Höhe. Es besteht ferner eine Passgier-
Haftpflichtversicherung in Höhe von 1.000.000,- € Deckungssumme.
Die Flugzeuge sind teilweise mit einer Vollkaskoversicherung versichert. Bei Alleinflügen
trägt, der Schüler im Schadensfall alle Kosten selbst, in Begleitung eines Flugschullehrers an
Bord, die Flugschule. Es wird bei der Ausbildung auf den Trikes mit der Kennung D-MMXY
und D-MURU eine Kasko-Versicherungsgebühr für Totalschaden. Die Selbstbeteiligung liegt
bei 2.500,- €, welche der Flugschüler im Falle des Totalschadens zu tragen hat. Der Schüler
bestätigt über die Versicherungen in einem persönlichen Gespräch vor der Ausbildung
ausführlich unterrichtet worden zu sein.
Bei einer bereits bestehenden Lebensversicherung des Flugschülers ist das
Versicherungsinstitut über Beginn der Ausbildung zu informieren.
Sofern Schäden des Schülers durch Versicherungen nicht abgedeckt sind, beschränkt sich
die Haftung der Flugschule auf solche Schäden, die auf Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit
des von der Flugschule eingesetzten Ausbildungspersonals zurückzuführen sind. Jede
weitere Haftung ist ausgeschlossen. Über die Bedeutung dieses Haftungsausschlusses ist
der Schüler ausführlich unterrichtet worden.
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§ 9
Nach Abschluss des Ausbildungsvertrages vereinbaren Schüler und Flugschule einen
Ausbildungsplan, in dem Termine für den theoretischen Unterricht und so weit wie möglich
auch die praktische Schulung festgelegt werden.
Die Flugschule ist bemüht, derart vereinbarte Ausbildungstermine einzuhalten. Sie kann
insbesondere hinsichtlich der praktischen Ausbildung den genauen Zeitablauf im Hinblick auf
wetterbedingte und technische Gründe aber nicht garantieren.
Die Flugschule verpflichtet sich, den Schüler bei Ausfall von theoretischen oder praktischen
Unterricht rechtzeitig zu informieren. Eine Haftung für etwa dem Schüler entstehende
Schäden die sich aus einer Verschiebung von Ausbildungsterminen ergeben sollten, ist
ausgeschlossen.
Einzel- oder Nachhilfestunden des theoretischen Unterrichts, werden von der Flugschule
gesondert berechnet und zwar mit 35,- €/Std. Bei Mehraufwand an Flugstunden um das
Ausbildungsziel zu erreichen wird weiterhin nur der in § 3 vereinbarte Flugstundenpreis pro
Flugstunde berechnet.
§ 10
Mit der Unterschrift erkennt der Schüler die gesetzlichen Bestimmungen und Richtlinien des
Flugbetriebs- und Ausbildungshandbuches an und verpflichtet sich danach zu verfahren.
Dieser Ausbildungsvertrag wird in zweifacher Ausfertigung erstellt, wobei eine der Schüler
und eine die Flugschule erhält.
Etwaige Nebenabreden, Ergänzungen oder sonstige Änderungen dieses Vertrages bedürfen
der Schriftform. Mündliche Abreden sind ungültig.
___________________________________________________________________
Datum Schüler Flugschule
(Ausbildungsleiter oder Ausbildungsstätte)
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